北汽車售後維修成本高嗎

① 現在去維修一個汽車的話，他所需要的成本和時間大嗎

汽車維修技師排除故障只接了一條線，收3000元人工費合理嗎？

一台賓士車發動機無法啟動，在多個維修廠進行過檢查維修過，並且更換過某些配件，但發動機還是無法啟動，車主又把車拖到另一家比較有名的修理廠進行維修，在幾個師傅加班加點檢查了一個禮拜後，終於找出了問題，原來是儀表台線束中間的一條線斷了，接上以後發動機就順利啟動了。

汽車行業維修費成本

車的問題解決了，接下來就是錢的問題了， 根據行業經驗(汽車維修行業目前對於技術收費沒有統一的標准），修理廠向車主收取維修費3000元。

車主：接一條線這么貴啊？

維修技師：雖然只接了一條線，但我是天天加班加點，花了很長時間才找出問題，3000元不多。

車主：不就是接一條線嗎，很簡單的事啊，又沒有換配件，我覺得給800元差不多了。

維修技師：你這個車的故障比較隱蔽，很不容易找到，我找到這條線花了很多時間和精力，你在幾個修理廠都沒有修好，你也應該知道這個問題的難度，沒有一點技術肯定搞不好。

車主：那是他們技術不行，這樣吧，我看你們也辛苦了，給1500元可以了。 維修技師：不行，不行...........

廠長：老闆，1500元太少了，我虧死了。 車主：怎麼會虧呢，又沒有換什麼零件，就接了一根線，最多用了一點膠布。

廠長：老闆你看，我一個師傅、一個中工、一個學徒，為了給您的車排除故障，他們3個人花了6天時間，只修你的車，其它的車都沒有修，你看他們也要拿工資，你的車在這個工位也佔用了6天，我們的場地也要付出成本，收3000元真的不貴。

車主：那也沒有多少費用吧，你們廠里這六天也不只修我這一台車，這樣吧，優惠點給2500元吧，以後我修車都到你們這里來。

廠長：這樣啊，那我問下老闆吧 廠長向老闆說明了這台車的情況，最後對店老闆說：老闆，這車也沒有換什麼配件，我覺得2500元也差不多了，客戶說他下次還會照顧我們生意。

店老闆：哦，我們來算下帳，我們修高檔車能排除故障的這個師傅一個月工資8000元，中工2800元，學徒900元，加起來一個月要11700元，一天的工資就390元，為了給您的車排除故障師傅，3個人花了6天時間，六天的工資就是2340元，還不算加班費。另外，我們員工的社保費用，公司每月至少需要承擔900元，房租費3萬/月，水電費用8000元/月，食堂費用包括人工工資13000元/月，公司裝修及購買設備投入了200萬元，還有管理人員費用、稅費......

廠長：.........

汽車行業維修費成本

各位朋友看到這，有什麼感想

本故事的關鍵點在於服務價值與價格匹配，一般情況下，客戶需要對服務價值非常了解才願意為此付費。而維修行業所提供的價值卻很難得到社會的認同，特別是技術價值，維修時更換幾萬元的配件，客戶基本能接受，因為換回了看得見的配件，而像本故事這樣沒有配件只有人工費，大部分的價值是在於技術價值，所以就很難讓客戶認同。

雖然現在市場是這樣，我想將來只會越來越規范，我們也要正確的去引導客戶，互利互惠的生意才會長久。那麼我們就需要具備很多的知識和能力。

汽車行業維修費成本

根據本故事我的分析總結如下了：

維修技師的關注點在技術，就是怎麼把車修好，為了把車修好我要什麼樣的能力。所以遇到經營相關的問題時，大部分維修技師都會從技術的角度和客戶溝通。

廠長主要是管生產、管車間、管質量、管人員、管效益等方面的，所以會從管理的角度去思考。

老闆是做經營的，所以能從經營的角度思考，經營成本由哪些部分組成，什麼樣的收費是盈利，什麼樣的收費虧損。

我相信很多維修技師心裡都有一個夢想，那就是學好技術開個店，如果有這個夢想，我們就要從這個故事中了解到開店需要具備哪些能力。而這些能力是可以從現在開始培養的，不需要等到技術學好了再去開店學經營，學技術耗費最多的成本只是時間，而開店學經營的成本更多的是資金，而且很多知識及意識，都是是需要在日常工作中學習積累的。所以，從現在開始我們別只關注於技術，雖然技術是根本，但技術只能修好車，經營才能把技術變成錢。即使沒有自己開店，我想你也能體現更高的價值。

維修技師型的汽修老闆也可以思考思考，技術思維、管理思維、經營思維三者之間的關系。

我時常想，如果我早點在學技術的同時學點經營該有多好，但時間回不去了，所以現在我在公司裡面的很多場合，都會向我公司的家人們宣導學習經營管理的重要性，希望他們能站得高望得遠。

希望經營能力強的老闆們多教教員工一些經營思維，這樣對公司的管理更有利，因為管理具有老闆思維的員工，更能有效的把大家團結在一起，如有老闆在跟你從經營的角度思考時，我們維修技師們也不要覺得在被洗腦，這真的是在學習。

② 汽車一年的維護成本大概有多少

不同品牌的汽車後期維護都有著與自己檔次相符合的維修護理定價，僅僅從汽車這一泛概念上入手作陳述是難以准確表達汽車一年的維護成本究竟有多少的。接下來我就給大家從三個檔次的汽車來談一談汽車一年的維護成本。

首先從代表大眾車型的10萬級別的朗逸分析，朗逸作為眾多大眾化轎車中的一個車型自身油耗相對來講是比較低的，跑市區的話一般情況七個油，拋卻油費談維護成本，一年中的主要維護費用就是含稅保險，差不多四千塊錢，另外每年至少也要做兩次保養，差不多一千塊錢。所以這一檔次的車差不多一年下來維護成本也就五千塊錢。

其次談一下三十萬級別的轎車寶馬三系，與朗逸相同，寶馬三系同屬於德系車的范疇，但由於自身頭上頂著寶馬的稱號，維護起來自然要更周密，價格也更高一些，每萬公里保養一次，一年摺合三萬公里來。

算的話最多需五千塊錢，另外汽車常開的話為了保護外漆需要汽車打蠟，這個記500塊，保險方面全險九千塊錢，這樣看來最少一年也要差不多有一萬五了。最後來談一下百萬級別的轎車S320，百萬級可以說是大眾眼中的豪車分界線了。

論起來保養其實很大程度上是按照品牌劃分的，所以即便是百萬級的賓士保養價格也和五十萬級別的賓士相差不是很大，賓士保養分為AB兩個套餐，A套餐一萬B套餐兩萬，一般情況下是每一萬公里保養一次A，兩萬公里保養B。差不多就是這個樣子，一年下來保養還是看自己開的里程情況。

③ 汽車維修去修理廠還是售後哪個劃算

如果害怕吃苦，或者體面點的，還是去4s店比較理想，但是學不到什麼真本事，如果想踏踏實實學到技術，然後自己開店當老闆，還是去修理廠比較合適，因為修理廠的師傅技術都比較過的硬，建議是還去專業的汽修學校進行學習，在學校是有老師和許多的設供你學習的，並且都是有完整的教學體系的。

汽修是一個壁壘嚴重的行業，如果沒有基礎，小白介入怕是要事倍功半！無論是機修還是扳噴，都是技術行業，也就是說理論好理解，達到某種水平非常難！由於技術認證比較模糊和薪酬長期不對等，導致這個行業淘汰率非常高現在很多維修店的老闆都是以前在4S店打工很長時間後這一個品牌的車型非常熟悉以後出來自己開的維修門店。那4s比汽修更具優勢。無論汽修廠還是4s，都不能急功近利，若不能沉下心專心學習腳踏實地，終將錯付光陰。反之厚積薄發，練得一技之長，術業專攻，財源自來。

④ 開汽車維修點成本多少，一年可以掙多少錢

主要是看你的啟動資金還有人手方面了 一般的如果啟動資金不是很多的話 建議先從洗車和汽車美容做起這個起點的資金主要是房租和水費 人工設備等等都沒有太大的投入 而且資金的回籠比較快 可以為你進一步的發展積累啟動資金 而且對於技術上要求不是很高 一般的美容店有店技術含量的也就是個貼膜 等你干個兩年左右 如果不賠錢了 起碼說明你能在這個行業立足 就可以二次注資加入維修 維修廠也分很多等級了 看你的資金了多少了 有了維修對於技術型的工人要求就高了 能請來幾個大師傅 直接決定了你的業績 真的要做成規模 很多設備都得齊全了 比如扒胎機 四輪定位儀器等等 這些設備說白了其實作用不是很大 就是擺個樣子客人進來一看起碼正規 放心 但只扒台機哇 你補個胎才多錢 一個扒胎機就好幾萬 你做個四輪定位一般也就是個85到100 也分地區價格有浮動 但是好的四輪定位儀器十幾萬 便宜的也五六萬了 要是規模再大了就可以把保險理賠等等加入 具體來說一年可以掙多少錢這個很難說 別說維修了 就說洗車來說 決定利潤的因素就很多 比如不同城市的消費觀念就不一樣 青島的洗車店基本上每天洗100輛車很正常 但是到了很多二線城市就不行了 而且也看你的業務能力了 你經營不好了 就是賣瓜子也賠了

⑤ 現在去維修一個汽車的話，他所需要的成本和時間大嗎

你好 ，主要看你維修什麼部位，常用的磨損件更換是不用太多的成本和時間，整件的大的結構維修，比如發動機和變速箱大修，就比較費時間和成本啊

⑥ 汽車維修保養費用大概多少

受很多因素影響，例如品牌、車型、材料、4s店等，所以一般來說，汽車小保養在500-800元左右；大保養在1000-1500元左右。這取決於每一次保養的保養項目多少。

另外車主還比較關心的是保養車需要多長時間？如果車主有提前預約，那麼每次保養的時間，少則四十多分鍾，多則兩三個小時。所以這里建議車主，一定要提前打電話預約，否則你好不容易找個空餘時間給愛車做首保，結果有可能發現4s店沒有空餘時間了。還有條件的話盡量預約工作日。

還有部分車主問，我如果這段時間開車很少，一年才開夠1萬公里，那這種情況該怎麼保養呢？如果是這種情況的話，那麼建議車主最好每半年保養一次，一方面機油放久了是會變質的。另外如今的駕駛環境，即使行駛里程不多，事實上發動機的工作負荷還是不少的。所有車主還是要找個時間定期對車輛進行保養，讓車輛保持良好車況，減少後期維修成本。

⑦ 納智捷汽車維修成本高嗎

以下內容，僅供參考……如有不是，請批評指正，謝謝……。

高與不高和您有關：與您的汽車維保意識強弱、是否進行定期的汽車維護保養有關。可以這么說，你自身的原因決定著車輛日後的維修成本。

每個品牌的汽車都有對應的4S售後，嚴格按「車輛使用手冊」上規定的內容進行定期的維護與保養，使用原廠的配件及根據說明書使用適合自己本地區的油品，短期來看，您也許會覺得高！但是，綜合長期來看，您會覺得很便宜：整車故障率極少、沒有因一時的貪小便宜更換劣質的機油或配件而經常「被」汽車「扔」於馬路邊暴曬或是暴雨、發動機壽命無形的延長（正常按原廠維護保養，使用原廠件）、將車輛的安全系數提到最高級別（由於經常或定期的維護保養）無任何涉及車輛原因的安全事故…………等！

綜合起來，您想想，還是在於您自身，維修成本的高與你，其實，是您說了算！

所以，不要以一時的「貴」或是貪圖一些「小便宜」為借口，去判定一台車輛的使用價值與維修成本等方面，任何事物的結果，都是由綜合方面而得來的。

⑧ 汽車保養項目及價格在不同的維修渠道是不是費用不一樣

4S店修車和換外面修車的區別有四點：
使用的配件不同、維修的費用不同、修車技術的不同以及售後保修不同。
日常生活中經常可以看到街邊的汽車維修店，但是大家都知道4S店也可以進行修車。那麼街邊的這些修汽車維修店和4S店的修車，有什麼差別呢？
第一、使用的配件不同。
當汽車零部件壞了時，必須要進行更新。去4S店維修，他們使用的是原廠材料和配件，和原來汽車上的配件是沒有差別的。而外面的維修店用的是品牌配件，俗稱副廠件。
第二、維修的費用不同。
由於4S店使用的配件都是原廠正品證件，所以成本比較高，再加上維修師傅的技術，所以收取的費用也會比較昂貴。但是如果在4S店修車走的是保險流程，不需要車主付出太多的費用。外面維修店的價格相對會便宜一點，如果自己有更換的零部配件，只要到修汽車店裡面支付一下師傅的技術費用就可以了。
第三、修車技術的不同。
4S店的修車師傅都是比較專業的，技術非常的嫻熟，修理的速度也是非常快，對品牌的汽車也是非常的了解，維修出來的質量也是有保障的。
第四、售後保修不同。
在4S店修車售後服務會很好，維修的車子如果再次發生問題，車主是可以進行維權的。而在街邊的汽修店維修是沒有售後的，車子修完以後如果有問題，即使投訴也很難有結果。
總的來說，4S店有它獨特的優勢，品牌優勢，多樣化的增值服務，以及和客戶之間的互動。同時消費者還能了解到關於汽車的信息、市場動態、售後服務以及一些保養常識等等；但是4S店的收費卻是昂貴的，相對而言，外面的汽修店就顯得價格非常實惠，但是售後很難保證。

⑨ 新能源汽車維修費用高嗎，怎樣解釋呢

新能源汽車中純電動汽車的維修成本主要取決於純電動汽車的故障。1.與燃油車相比，純電動汽車的機械部件要少得多，沒有傳動系統，所以機械故障的概率比燃油車小。所以，如果是簡單的機械故障，純電動汽車的維修成本比燃油汽車低。至於其他部件的故障，其實純電動車的保養費用和燃油車基本相同，比如雨刷、輪胎、密封條等耗材的保養更換。2.純電動汽車和燃油汽車在維護成本上最大的區別在於，純電動汽車的動力系統由動力電池組和電機組成。如果是一般線路故障，可以通過電腦檢測判斷故障。這種情況下，維護成本不會太高。但如果動力電池組損壞或失效，必須更換動力電池組，那麼維修和更換成本會非常高，甚至可能超過原車的價格。