4s店銷售問題汽車怎麼解決

① 車子在4s店買的現在出了問題怎麼辦

消費者可以先和經銷商進行協商，通過車輛的廠家對4S店進行投訴，由廠家來幫助解決，或者向消費者協會進行投訴。如果以上途徑都沒有辦法解決實際問題，消費者可以通過法律解決。簡單總結一下，無非就是三個途徑：私下協商、撥打12315介入調解、起訴。

② 4S店賣有問題的車買車的人應怎麼辦

1.在4S店買還是比較有保障的，不過有一個問題，有的4S店會把試駕車當新車賣，注意，先看生產日期，看看生產日期距現在有多少天，如果沒幾天，試駕車的可能性會小些，再看輪胎和輪轂，由其是輪胎，跑了幾公里的輪胎與試駕車的輪胎的磨損程度肯定不一樣，看輪轂有無損傷，是否光亮如新，當然，輪胎和輪轂JS可以換新的，所以最重要的是看發動機倉臟不臟，新車應該是很乾凈的（出廠日期久遠的除外），最後看底盤，應該也是很乾凈的，不應該有太多塵土。

2，另外你如果選購了，這個也而很重要。

在4S店提車的注意事項

在4S店提車不是就說萬無一失了，要注意的事情還是很多的。

這里要強調的是離合和剎車的挑選，由於現在許多經銷商不允許試車，幾乎無法挑選，只能憑感覺了：

1、冷車時：踩住離合掛各個檔位，務必要求各檔都很順暢。

2、冷車時：踩住離合掛各檔，然後松開離合要求能摘檔。有的檔位鬆了離合摘得很費勁，這就是車與車之間要對比的。

3、熱車時(許多經銷商不允許挑車時發動機熱車掛檔，不管他，堅持這么做！重復1的程序。

4，熱車時不掛檔，狠踩剎車，務必細心體會剎車踏板能踩下去的深淺變化！要求次次深淺相同，但是不能踩到觸底，否則就是要調整了

第一步：看車底盤和電瓶：各位說了，新車有啥好看？錯了，新車也有漏油的！趴下身看車底下都有沒有機油點，底盤也都有沒有油污。新車電瓶沒啥可多看的，只看接頭有否腐蝕以及小窗是否綠色就行了。注意電瓶接頭一般是松的，開走前一定要JS擰緊。

③ 4S店賣不出去的庫存車都是怎麼處理的

庫存車，說白了就是4s店沒賣出去的車。在我們的生活中吃的喝的都有保質期，吃的喝的過了保質期就不能吃了，那麼車呢，車子過了期還能買嗎?

首先說說出廠多久的車才算庫存車，這個問題其實要分進口車和國產車。純進口車如果出廠時間距離現在一年以上了就算庫存車了，一般進口車從國外到國內運輸過海關就得運3到5個月，所以如果你買到一輛三五個月的進口車那麼恭喜你買了輛純新車。國產車這里指的是在國內生產的車，合資的也算，這類車在半年以上基本就屬於庫存車了。因為這些車在國內生產，一般情況下1個月就可以到店。不過也會有特殊情況，比如冬季北方一些城市高速封路也會導致一些車出廠就被迫發不了貨。

下面說說怎麼判斷一輛車的出廠日期，其實就在車的駕駛或副駕駛門的側面，靠近門把手的下方有一個小牌子上邊寫著車架號和出廠日期。

再來說說庫存車能不能買，答案是肯定的，庫存車可以買，但是如果有哪個4s店把庫存車賣新車的價格就是實屬坑人了。俗話說車的毛病不是開出來的是放出來，機械和電子方面的東西確實長久不用就會出現小問題，至少也會有隱患，所以庫存車是不能賣到新車價格的，大家在買庫存車的時候一定要注意幾點，首先：一定要檢查電瓶虧電的情況，如果有問題直接要求4s店換新電瓶，其次：要求4s店更換機油和機油濾清器。最後：一定要求商家給出書面承諾庫存車的質保時間是以給你開票時間為准。

不過作為一個倒騰二手車的，我還是寧可去選一台車況好有故事的二手車也不會去選擇一台賣不出去放了很久的「新車」吼吼。

庫存車對於國內現車而言一般是指從生產下線之日算起，過去了3個月以上沒有銷售出去的車。如果是海外進口的車輛，因為訂車過關等大量時間的耗費，這個時間可以延長至4-6個月甚至更長一些。庫存車這個名詞聽起來自帶「滯銷」「劣質」等屬性，大家也時常看到一些媒體的文章，告訴大家庫存車的危害，但實際上它的危害並沒有那麼多，如果在知道是庫存車的情況下購買，很多時候不失為最佳性價比之選。

為什麼會存在庫存車？

無論是4s店還是廠家，流水作業和批量運輸的模式下，除非爆款車型的初期因為產能不足，否則庫存車都是長期存在的，只是數量多少的問題。這里首先要糾正很多小夥伴的一個誤區：庫存車一定是銷量不好的車。即使是銷量最好的爆款車，一般也只會在製造初期出現產能不足的情況。當下的 汽車 製造產能早已超出了大家的想像，在銷量好的情況下，工廠里永遠都是人歇機器不歇，所以產能無需擔心。

這里肯定有人會不解，為什麼 汽車 廠家不按照當下的銷量製造車輛，如果銷量增加，讓客戶預訂後再製造。這里就要涉及一個消費心理學的問題，買車在很多時候是一個沖動消費，沒有現車的話，客戶很可能就會轉投別的車型懷抱，畢竟一輛車的死忠粉並不多。當然現實中也有過一些強勢的車型，比如當年第一代途觀，那會我還在上汽大眾，紛至沓來的訂單下那個年代下產能確實跟不上。客戶預定後不僅要等，還要加價等，甚至加價等半年一年，即使這樣，第一代途觀的銷量還是好到讓所有車企眼紅。

不過在今天的 汽車 市場，各種車型百花齊放，第一代途觀的現象級熱銷再難復制。所以庫存車是一個怎麼也繞不過的存在。

庫存車銷路最常見的三種途徑

庫存車最後都賣給誰了呢？毫無疑問還是被准客戶買走了。當 汽車 成為庫存車之後，一般4s店都會先在店內進行銷售。當某個客戶對於當下的優惠不滿意，4S店往往會告知客戶當下有價格更優惠的庫存車可以選擇。當然如果庫存車的量太大，零售客戶很難短時間消化完。4s店和 汽車 廠家之間會達成另一種合作模式：員工折扣買車。一般而言這種模式下，4S店也不會虧，最多少賺一點。但如果出現員工折扣買車的價格比4s店拿車價格還低的情況，廠家一般會進行現金補貼或者政策補貼，比如員工折扣購車也算作4s店銷售業績等等，達到一定數量後返給4s店銷售獎勵。總之，即使是便宜賣的庫存車，4s店大概率也不會虧。

當然如果庫存的時間太久，比如一年以上或者換代車型上市，放在店裡繼續零售就很難再銷售出去。這時候就出現了另外兩種銷售方式：1.4S店直接上牌作為官方2手車銷售。2.批發給2手車商作為2手准新車銷售。我們在很多2手車交易網站看到的顯示0公里的2手車往往就是這么來的。當然，現在某些造車新勢力新車也玩這種套路以拿到更好看的銷量成績，具體哪些品牌我不贅述，大家感興趣自己去網上了解。

買庫存車時要注意什麼？

盡管 汽車 各部分零件都會隨著時間而慢慢老化，但是除了輪胎，電瓶，機油機濾等受到的影響比較大，其他零部件幾個月的時間不太會有什麼問題。所以只要價格合適，一年以內的庫存車沒有什麼不能買。當然買車時，可以要求4s店更換4條輪胎，機油機濾和電瓶。如果露天停放檢查一下 汽車 漆面有沒有剮蹭就行了。如果有剮蹭一般再折換成價格優惠就行，畢竟拋個光才多少錢。總而言之一句話，只要價格到位，庫存車真的香。

當然這都是建立在4S店事先告知車主這是庫存車的情況下，如果沒有告知，車主在購車時可以檢查車輛銘牌和 汽車 輪胎上的製造日期，多一個心眼。

來了來了，別聽他們瞎扯淡，庫存車打折賣啊！庫存車也是正常三包的，從銷售日期開始算的，什麼換雨刮大燈都是瞎扯，放著不動車燈怎麼會壞！超過一年的最多是換個新電瓶。生產日期是不能造假的！買車一般銷售會跟你說明的！

庫存車其實就是一個圈內的名詞，一般是指超過三個月時間還沒有銷售出去的車輛，其實作為 汽車 這類大件商品，保管起來是很不方便的，最主要商家還要定期做保養。因為保管車輛成本問題所以一般不會長期留存。那麼這批賣不掉的庫存車上哪了？

一種情況是流向二手車市場。我們可以看到在二手車市場上有很多看起來很新，標注只用了兩三個月的車，很可能就是庫存車。這種車雖然看起來很新，但是由於長期庫存，所以，在買車的時候，一定要仔細察看，確認車況沒有問題了再入手。

第二種情況就是把庫存車肢解開再賣。其實很大程度上，把庫存車拆成零件再賣，有可能比整車賣還要值錢。那這些被分解的零件，很可能在你去汽修廠維修車輛的時候用到你的車上。這樣說來，套路還是很深的。

還有一種情況是內部處理。有的4S店對員工有內部價，有的時候最大優惠能打個六七折，價錢上是很便宜了。

也有不少商家會採取更換零件的方式，把庫存車原先的老化零件更換後再出售。也有的是把庫存車過渡到二級經銷商手裡出售。總之就是想辦法換種方式，降個價處理掉。畢竟，長期壓庫存成本還是很大的，不管通過什麼方法賣出去，就算是便宜了不少，也總比賣不出去強。

當然了， 汽車 市場更新換代如此之快，也會有大批的庫存車時間太長了會被迫報廢。大多數的情況是庫存車輛出廠的時間都不會太長，我們買車也可以酌情可考慮一下，如果優惠幅度特別大、出廠時間也可以接受，車輛本身也沒什麼問題，入手一輛省了不少費用，也是一個不錯的選擇。

做生意就一定會出現庫存，這是很正常的現象，4S店作為 汽車 銷售公司，同樣也會遇到庫存車的事情。庫存車的概念到底是什麼？4S店是如何處置庫存車的呢？

首先我們要明確庫存車的概念。在4S店，會將商品車的庫齡分為3個月內、3-6個月、6-12個月進行劃分分類。這樣的分類不是因為庫齡對車輛本身有什麼影響，而是財務為了計算資金佔用而做。一般超過3個月庫齡的車，財務會提出預警，告知銷售部門要盡快出售，加緊資金回籠，超過6個月的在庫商品車就會列入長庫齡清單，一般超過6個月未被售出，也就意味著該款車型喜歡的人不多，較難出售。正因為4S店有這樣一個統計方式，庫存車這個概念也就由此引發。

庫存車是否會存在質量問題？答案是否定的。4S店所有商品車入庫之前都會經過PDI檢查，保證車況良好才能接收入庫。入庫之後，庫管還要經常關注商品車的狀態，包括定期查看外觀是否完整、電瓶是否有電。其實對4S店來說，希望所有車輛都能在完好的狀態下售出，以免後續麻煩，畢竟無論這車在倉庫放了多久，質保期依然是從售出開票的時刻算起。何況對於車輛來說，相差幾個月，其實真的不會影響什麼質量。

但是，為了盡快回籠資金，4S店還是會對庫齡較長的商品車進行一些手段。什麼手段？對外降價促銷，對內加大銷售員對該車的提成力度，其他不會動什麼小動作。其實對4S店來說，只要價格具有誘惑力，自然會吸引到客戶，再加上給業務員加大績效獎金，業務員也會積極努力去推的。可能表面看來，經銷商這樣做是會損失一些利潤，但是如果做一些小動作被發現，那損失會比直接的讓利更大。

所以，庫存車對於每家4S店都是很正常的事情，經銷商沒有必要去冒風險。反而為了避免售後出現麻煩，庫管會更關注這些長庫齡車的車況，確保車況良好。

庫存車定義：庫存車的時間限制沒有官方的定義，一般會以主機廠和經銷商自己的定義相關，一般超過半年或者一年的定義比較多。

一、庫存壓力：

1.現在很多經銷商的經營模式是向主機廠交納一定數額的押金，主機廠根據額度給4S店鋪貨（車），車只有賣出去才能有額度再次進購新車。

2.庫存車佔用大量資金。

3.現在很多車輛都露天存放，但是也有部分車上也是有倉儲成本壓力。隨著時間的加長車輛電瓶、輪胎、等等也需要增加維護成本。

4.部分經銷商車輛不及時賣出會產生銀行的占款利息。

因此，經銷商都會格外關注車輛庫存，並通過各種手段減輕庫存車的壓力。

二、積壓車很難掩蓋痕跡：

1.銘牌上有製造時間（名牌根據品牌的不同位置也會不一樣，一般在前機艙樑上、前機艙、或者A柱B柱上）。

2.合格證上有製造日期

三、比較看看現在中國一般處理庫存車的常用方法是是特價銷售。

大家都知道由於經銷商自己的關注和資金方面的壓力，庫存車的數量和庫存時間也不會特別長，常規上理解庫存車除了時間長點，電瓶或者輪胎有可能有問題（這些部件成本沒幾個錢），其他方面還是不容易出問題的，庫存車也能享受保修和三包。

1.一般小量的庫存車都會被內部消化了，信息還沒公布就被內部人員搶購了。

2.大批量的庫存車雖然很少，一般情況下由於價格上的優勢，通過廣告、網路宣傳、店內宣傳很快處理了。

3.時間超長的庫存車還是很少的，這種車有時候會相當便宜，價格也相當優惠，看好了就相當於用個二手車的價格買了個二手車，雙方都合適。

4.特殊情況，經銷商不透露車輛的生產日期，而購買者對庫存車也沒有概念，稀里糊塗的購買了庫存車，這種情況也會出現，自己要格外注意。

因此，購車者購買新車要格外注意車輛的製造日期，特別關注時間稍長的庫存車，購車之前好好檢查檢查車輛輪胎，更換機油，檢查蓄電池，檢查各項油液，各個密封條，電氣，檢查漆面，啟動車輛試駕看有無異常等等。

前幾天在抖音看到一篇新聞，一位消費者買了一輛豪車，買了一段時間後發現買的原來不是新車，而是展車，最後消費者將4S店告了，法院判了4S店退一賠三，因為多起類似這樣的事件，所以很多人希望買車的時候買到問題車輛，也想退一賠三，今天我給大家分享一下庫存車的去向。

4S店處理庫存車的銷售方式有兩種，一種是以極低的價格在內部進行銷售，另一種是以較低的價格對外銷售，雖然有人介意買到庫存車，但是庫存車的優惠幅度更大，所以也有人特意買庫存車，也有4S店將庫存車當新車交付。

汽貿是二級經銷商，和4S店的關系錯綜復雜，在沖銷量，或者一些運損車、庫存車需要處理的時候，4S店經常會以極低的價格批發給汽貿，由汽貿進行二次銷售。

工具車是指有特殊用途的車，比如展車、試駕車就是工具車，4S店有試駕車大家都知道，而4S店的試駕車到一定行駛里程後會當二手車銷售，而一些難銷售的庫存車，就會被用來當做工具車，供展示和試駕使用，最好在當二手車銷售出去。

還有一部分的庫存車，由於庫存時間過長，4S店會把車拆當配件使用，也有4S店把車退回廠家，由廠家進行重組升級。

按照目前健全的法律法規，在買車的時候，如果不小心買到了庫存車，而合同和口頭也沒有告知過消費者，那麼恭喜，去法院告，一告一個准，目前國家有意整頓市場亂象，所以如果遇到售後問題，不要怕麻煩，維權到底。

那麼問題來了，X3和GLC，你會選誰？

歡迎大家在評論區下方評論留言交流，在這里AI少祝大家早日買到自己愛車，歡迎大家關注AI少。AI少每天都會與大家一起交流，分享，學習有關 汽車 方面的知識，謝謝！

最開始的時候，的確是存在庫存車當新車賣的情況；當時不光是庫存車，就是運損車也是開出去修一下再回來接著賣，那個時候很多人都沒有庫存車這個概念，看著車子很新就覺著是新車，那個時候很多庫存車就是這么當做新車處理掉的。

庫存車這種東西其實每個店裡都有或是有過，因為每個品牌都有一些冷門的車型，廠家給你一批熱銷車型的時候，肯定會綁上幾台冷門車的任務，這種冷門車很容易就會成為庫存；其實熱門車也是有一定幾率出現庫存車的，這個就跟配置有關系的，有些配置真的就是很不招人待見，這種就是庫存的主力大軍了。

現在對於庫存車，一般就是降價搞活動給打出去，多加點優惠送兩次保養也就賣掉了；或者就是給銷售下任務，多長時間內把這個車處理掉，一般庫存車賣二手的真的不多，現在的4S一般也不敢拿庫存車當新車賣，大部分都是給便宜處理掉，或者就是直接內部消化掉。

4S店作為 汽車 品牌的第一經銷商，都是有任務考核的，所以要進很多車輛，難免會導致庫存深度的增加，加上每個季度甚至每年的考核，所以就會把車通過特殊渠道處理！

最多的就是二級經銷商。每個 汽車 品牌都有合作的二級經銷商，一些賣不出去的庫存車，少部分就是給到低價，然後賣出去。當然了，大量庫存車還是通過渠道的方式。

有很多專門做車輛批發的，就會大量采購各地的庫存車，然後通過渠道分銷，以低價賣車。不過一些車輛還是有要求的，像是最近邁騰GTE，這些新能源車型廠家對4S店考核壓力很大，沒辦法只能拿貨大量再賣出，這批車比店裡要優惠1W左右，但是車輛已經過到公司名下，想要低價購買這款車是需要等待3個月後才能過戶到自己的名下，有風險，也有優惠。

至於是在4S店買車還是通過渠道二級經銷商，則是看自己的實際想法！

所有人都知道今年這個新車市場不景氣，那麼新車賣不掉變成庫存車之後，最後都去哪兒了呢？有幾個方式告訴你，首先一個呢，他們會賣給二級經銷商，就是4S店賣不掉怎麼辦呢，會放到一些地市縣小城市把它給賣掉走向市場。

另外呢，這個主機廠這一塊兒的話會賣給自己員工，如果是裡面的員工會給你折扣，然後你買了之後自己使用，在三年內不能轉買。

4s店庫存車也會賣給各個地域二手車車商，會進入二手車市場當二手車來賣，價格也會比4s店便宜點，能買這種車性價比會比較高

另外一個你應該知道，價格越是貴越好的車子零整比越高，也就是說越貴的車子配件就越值錢，比如寶馬，賓士，奧迪上了幾十萬的車子，零配件價格會比一台新車還貴，把車子拆散了拆成零部件來賣，零配件會比新車還值錢，把它賣掉也能賺錢，明白了嗎？

④ 淺談4s店汽車銷售技巧

成功的銷售人員還要具有角強好勝的個性，面對挫折永不言敗，想盡各種辦法把業務做好。這種人也比較喜歡與自己的同事在業績、待遇、榮譽等方面進行比較，在各方面總想超過別人。角強好勝，辯證地說，也是一種積極的心理狀態。以下是我為大家整理的淺談4s店汽車 銷售技巧 相關內容，希望對讀者有所幫助。

淺談4s店汽車銷售技巧：4S店汽車精品銷售技巧是關鍵

樹立正確的銷售觀

銷售員要明確為什麼要做銷售，銷售能為個人帶來什麼好處，這就是這節內容要講的重點：樹立正確的銷售觀。

1、銷售就是在販賣信賴感

在一個既生產又銷售的製造企業裡面，大家會發現銷售人員是最健談和最容易接近的，而最不健談的就是工程人員。因為工程人員他不具備銷售的本領，所以他比較不會跟別人交流。之所以很多工程師職位出來做老闆的人最後以失敗告終，是因為他沒有經歷過銷售，在銷售過程中難有成交的客戶。在銷售的過程當中如果沒有成交客戶，80%的原因就是客戶不信任致使的，這包括了不信任你的公司和你的項目還有你的產品。如果客戶信任了你和你的公司你的項目、你的產品但還沒與你合作，那就是他對自己的不信任。所以成功銷售就是一個販賣信賴感的過程，這種信賴感是來自顧客對你的認可，只有客戶對你和你的產品認可了，你才可以繼續去做銷售，而且去賣產品之前你要先將自己介紹出去：我是誰，我是做什麼的，我能幫你什麼……這些很重要。

2、賣產品之前先賣自己

任何一個人一出校門就要面對一些競爭，如果是做銷售，這些競爭就不是一般的競爭，是意味著銷售人員跟所有有 經驗 的銷售人員一樣，跟所有人競爭。有人曾經打了一個比喻，一個人要想做銷售，他將要面對的競爭者數量，在中國有13億，全世界有60億，每個人都是他的競爭者。這句話證明銷售在我們生活和工作中是天天存在的。回頭看看我們每個人的經歷： 畢業 出來找工作，走進企業向老闆推薦自己，告訴他自己具備那些能力，只需多少工資，希望老闆錄用自己。這就是"賣自己"了。所以銷售的第一步就是要"賣自己"。在找工作的時候要先賣自己，在賣產品是時候同樣如此，業務員在面對客戶時都會遞上自己的名片，跟客戶套近乎。這就是"賣自己"!先把自己介紹出去："我是張三，我是業務代表，非常榮幸給您介紹汽車精品。"這樣就把自己賣出去了。所以"賣自己"是營銷的過程中的一部分，而且這種營銷是陪伴我們一輩子。不管你今天在什麼樣的職位、也不管你的職位是高還是低，你還是時刻要去賣自己，職位高的要到更高的一層去營銷，比如對市長營銷，再高一點，對營銷，那時候的你，職位就不是一般的高。職位低的人，就去對朋友營銷，對同行營銷，所以一旦你做好了銷售，你這個人在 人際交往 方面就會有很多優勢存在，因為你能對高層的人營銷，之後你的人生也會跟一般人不一樣。

3、成為客戶的天使

銷售人員的心態很微妙， 總結 起來銷售人員有兩種心理，一種心理稱為"乞丐心理"，就是老是將賣貨當成是一件很困難的事情，把求別人來做生意當成一件非常麻煩的事情，所以在日常的推銷工作中，會時時刻刻的跟人說："你幫幫我吧，我要賣產品，我要業績。"其實一個銷售人員一旦將自己定位為這種心理後就會很麻煩，因為沒有人會同情乞丐，這是很正常的心態。作為被推銷的對象，你只會討厭他，因為他老纏著你。銷售人員的另一種心理叫做"天使心理"，就是他將任何事情都當成是"我幫你"。如果是這種心理的4S店銷售人員，他在客戶進店後會說："我來為您介紹車，因為這車是您需要的，我幫您選擇，由我來選擇您會很方便。"這是話語的大意。獲得客戶認可之後就順水推舟，幫客戶加DVD導航，告訴客戶如果不加的話會不時有迷路的可能，這是在幫客戶避免迷路。這種心理就是"天使心理"。要成為顧客的"天使"，這是銷售人員最重要的一個環節，任何時刻都要在想："我是在幫你"，那銷售員的心態就不一樣了。"我在求你"和"我在幫你"是兩個不同的心態，兩種不同的心態表現自然不同，求人心態會讓人非常悲觀，幫人心態則會讓人充滿自信，其導致的結果也是截然不同的，一個充滿自信的銷售人員的業績自然會非常的可觀。

4、主動影響客戶

2009年6月底，世界流行天王邁克爾·傑克遜去世了，震驚世界，後來媒體又傳他是被殺的，注射葯物過量致死，使得他的死撲朔迷離。關於邁克爾·傑克遜可以用他自己講過的一句話來形容：他影響了整個地球!有人就因為他這句話而寫了一本書。的確，他影響了整個世界，所有的小孩，所有的美國人以有一個邁克爾·傑克遜而為榮，都喜歡他，喜歡他的歌和舞蹈，很多人去模仿他，這就是他的影響力所致。

其實影響力是很有趣的東西。宇宙中，相互影響無處不在，相對的兩個事物或人，如果今天你不影響他，他必定有一天會影響你。我們在 職場 也一樣，別看兩個同事相處平和，仔細了解你會發現，這兩個人在意見不一的時候總有一個會妥協，因為一個人影響了另外一個人，另外一個人妥協於這個人，靠的就是影響力。銷售人員請記住，如果你不去影響你的顧客，你的顧客必然會來影響你。來分析一個實例：一天，一個顧客走進一家4S店，看中一部車，但嫌價格太高，他跟銷售人員說："能不能便宜點?"此時業務員A就馬上講："這價格不高了，你別壓我價好不好，我很難做的"。此時顧客肯定是會認為：你難做與我無關，我就是要便宜一點。於是該顧客就威脅說："你不降價那我就到別的店去，人家那裡價格比你低。"然後業務員A就急忙說："先生，你別著急走，我的許可權是不能降到你想要的價，但我幫你向我的上司申請一下吧。"顧客想：肯定有降價的餘地，留下看看。而業務員A一下子就被人引進了價格高的圈套裡面了，他幫顧客去申請，然後是不得不降價，不得不去求別人。這就叫做受到了別人的影響。同樣是遇到這種情況，業務員B就有不同的做法，顧客提到價格高，要求降價後，業務員B說："先生，這個價格方面不成問題，你先坐一下，我先給你介紹車的功能。"把車的功能介紹完之後緊接著說："先生，我們這么好的車加上分期付款，你只需要付XX錢就解決了，價錢還會高嗎?"聽銷售員這么一說，顧客自然就覺得沒那麼高了，他就不會把眼光僅放在價格高這方面了。當然你影響他還是他影響你只是說法而已，看你怎麼說。所以說，樹立正確的銷售觀念是所有銷售人員必備的一項功課。

了解銷售的基本知識

在樹立了正確銷售觀的上，要想成為真正的汽車精品銷售高手，還要建立在了解銷售基本知識的基礎上。

1、客戶需要的是解決問題，而不是產品

在這整個銷售的過程中，銷售人員也要了解一些銷售的基本知識，我們所講的這些基本知識是產品的知識，例如，賣車、賣精品時要掌握車和精品的一些相關產品知識，這就是基本的銷售知識，只有掌握了這些基本知識，我們才能去解決顧客所提出的問題。銷售是解決客戶問題的過程，而不是單單賣出產品的過程，很多人都會忘記這個觀點，認為做銷售就是賣精品的賣精品，賣車的賣車，這個觀點是錯誤的。拿賣車來說，顧客要買車，車的代步功能可能並不是他最想要用的，好車顯身份才是他想要的，他要的是這部車能給他的身份或者是有車後能得到的其他利益，所以銷售人員在賣車時不能以賣出"車"這個由發動機、鐵皮、四個輪子、四張真皮座椅、一個方向盤等組成的產品為出發點，不是光介紹這部車的發動機、輪子、真皮座椅、方向盤如何如何好，而是要更強調這部車的珍貴，讓顧客覺得這部車能顯示自身非凡的身份，是超值的選擇。

車並不是一樣坐在四個輪子上面就能把控方向的物品，顧客買車關注的不是車裡面的發動機和輪子如何，如果是，那麼長安之星有六個輪子，一個方向盤，輪子比轎車還多兩個，貨車更多，為什麼他不會選擇呢?這就是因為顧客不是最關注這些組成物件本身的性能，而是這部車能給他帶來什麼，這是顧客的問題。汽車銷售人員要解決這些問題，跟他講答案，這才是重點，這才能做好銷售。賣精品的道理也是一樣。

2、做到雙方滿意，達到雙贏

銷售人員賣出產品收到錢後，千萬不要認為就這么了事了，銷售人員還要努力讓客戶感覺到平衡，達到了雙贏，所謂的雙贏就是既讓銷售人員掙到錢又讓客戶感到獲得"寶"。這就是我們銷售人員要追求的一種態度。讓客戶花錢後感到平衡有很多 方法 ，比如可以通過強調產品能給客戶帶來的利益讓他感到買得值，或者給客戶贈送一些相關的小物品，方便客戶對產品的使用，又或者在幾日後給客戶打電話，關心客戶的使用情況並給客戶更多的使用建議等。

其實在平衡客戶雙方共贏的後面可能給你帶來無窮的利益，他或者以後會經常跟你做生意，比如他是買車的話，就有可能保養、維修、改裝等售後服務都會找你，這對4S店也好，銷售人員本身也好，都是創收益的最佳時機。客戶感覺到好還會介紹朋友過來服務或者買產品，因為你讓他滿意之後他的腦袋就會有很多這種潛意識，當他的生活中發生相關的需要時，這種潛意識就會化成具體行動。所以這一點對我們做汽車和汽車精品的銷售人員來說，是十分需要的。

保持良好的銷售心態

1、銷售失敗是常事，要永不氣餒

當然，銷售人員也要明白一點，並不是每一次的努力銷售都會成功的，要不然這世界上就根本不存在銷售障礙了。銷售是所有人都可以做的，而之所以業績有那麼大的差別就是因為他們之間是有等級有差別的。銷售是"業績為王"的高壓力職業，壓力也可能使銷售人員產生挫敗感，甚至心力交瘁，狼狽退出，這是每個業務員可能要面對的喜與悲。銷售人員要清晰了解到這一點，一定要保持良好的心態，記住，一個成功的銷售人員他的成功概率也並不是很高，基本上就是幾個百分點，比如做汽車銷售，有100人看車，有3-5人能夠馬上跟你成交，那你的銷售能力就非常不錯了。同樣的道理，在精品銷售上，銷售人員給100個過來精品區的人介紹某樣精品，成交率有8%也是很不錯了，如果有一天銷售員能做到10%的成交率，那是非常不容易的事情。所以說一旦銷售不成功也不要氣妥，銷售人員要時時刻刻告訴自己：我明天的銷售就能成功，保持這種心態就能讓自己積極起來了。

2、"企圖心"是銷售成功的第一要素

壓力可以讓人把企圖心釋放到極致，從而獲得頂尖的績效和可觀的收入。跑業務，做銷售，要拿下大訂單就會面對巨大的壓力，有成功公式嗎?有!一條簡單而有效的成功公式就是：

強烈的企圖心+明確的目標+堅定的信念+正確的方法=成功

管你的現狀如何，要成為頂尖的業務人員，第一步就是要下定決心。決心就是"企圖心+信念"。

一位從事銷售二十餘年的資深業務員總結經驗時說過這樣一句話："成功的關鍵因素有兩個，一個是對案源與買家信息的掌握，另一個就是要擁有'打不死的蟑螂'的精神。"他進一步解釋說："要把自己培養成頂尖的業務人員，除了要有擋不住的熱情，敢沖刺，敢'秀'自己之外，還一定要有強烈的企圖心，才能如虎添翼，在業務上大展拳腳。"因此，如果對企業的"業務新兵"不進行充分的企圖心的培養訓練，就讓他們奔赴銷售戰場，大概只會有兩種悲哀而無奈的結果：臨陣脫逃或者無謂犧牲。

無論是新兵還是老將，銷售員都一定要保持一顆強烈的企圖心，必須相信自己能夠成為收入千萬的業務高手，得到上司的認可和同行的尊敬，如此你才能夠用這樣的標准來要求自己，在實際工作中盡心盡力，邁向績效頂峰。

案例：成為富人的秘訣

法國有一位靠推銷裝飾肖像畫起家的業務員，名叫巴拉昂。他在不到十年的時間里迅速躋身全國50大富翁之列。1998年他因病去世，在臨終前留下遺囑，除了將自己的大部分資產捐獻給醫院外，另有100萬法郎作為獎金，送給能夠揭開貧窮之謎的人。

不久後，法國的《科西嘉人報》刊登了巴拉昂的遺囑："我曾經是一個窮人，去世的時候卻以一個富人的身份走進天堂。在跨入天堂門坎之前，我不想把我成為富人的秘訣帶走。現在這個秘訣就鎖在法蘭西中央銀行我的一個私人 保險 箱里，保險箱的三把鑰匙分別在我的一位律師和兩位代理人手中。如果誰能夠猜中我的秘訣，正確地回答'窮人最缺少的是什麼'這個問題，他將得到我的祝賀。當然，那時的我已經無法從墓穴中伸出雙手為他的睿智而歡呼，但是他可以從那個保險箱中榮幸地拿走一百萬法郎，那就是我給予他的掌聲!"

遺囑刊登後，信件如雪片般飛到了報社。對於"窮人最缺少什麼"這個問題，報社總共收到了48561個答案。其中多數答案都是：窮人最缺少的是文憑，窮人最缺少的是毅力，窮人最缺少的是好運氣，窮人最缺少的是一位富爸爸，窮人最缺少的是發展和發財的機遇……也有的人認為，人之所以窮，那是因為他們缺少貴人相助或者缺心計、缺方法、缺品位。答案千奇百怪。

在巴拉昂逝世一周年的時候，那隻保險箱終於在公證部門的公證下被打開了。在48561封信里，只有一位叫蒂勒的小姑娘猜對了巴拉昂的秘訣，那就是窮人最缺少的是企圖心--成為富人的企圖心。

巴拉昂的謎底在西方世界引起了很大的震動。後來，一些美國好萊塢的明星和幾位年輕的富翁就此話題接受了電視台的采訪，他們都毫不掩飾地承認：企圖心是永恆的特效葯，是所有奇跡的催化劑。大多數人之所以平庸，就是因為他們缺乏成為一個卓越的人的企圖心。

當然不管你銷售員是什麼心態，你都要掌握有效的技能才能真正獲得成功的銷售。

掌握有效的銷售技能

1、知識與技能的區別

本書前面提到銷售人員要了解銷售的基本知識，這里再提一點：銷售人員還要掌握有效的銷售技能，加起來叫做：了解知識掌握技能，兩者似乎方向一樣但又有區別，那麼知識和技能有哪些區別呢?

知識，就像我們讀書需要知道的物理、化學、地理等科目的內容，銷售人員在企業裡面需要了解到的銷售知識，包括對產品、公司、行業三者的了解。在汽車銷售行業，了解全國和當地有多少個4S店，他們都有哪些業務，跟自己的店有什麼區別等，這就是對行業的了解;去知道公司有多少個分店、公司有多少年歷史、董事長是誰、總經理是誰等，這是對公司的了解。

示範案例：

銷售人員說："先生，我們店是廣本第一店，這個城市的廣本店裡面，我們是最早開業的，至今為止，我們店賣了XX部X車了。"這一來，客戶就會對該4S店產生信心。

精品有什麼樣的功能特點、它生產廠家的背景如何，用了之後能產生什麼價值等，這是對產品的了解。把這些疑問弄明白，在銷售產品時候，就可以專業地去跟客戶談，銷售人員的成功率自然能得到提高。

技能，是銷售人員與客戶接觸和溝通的方法、技巧，就是了解怎麼跟顧客接觸、怎麼樣去接待顧客，用什麼樣的眼神去看待他等。技能跟知識是不一樣的，知識是停留在大腦表層的東西，技能是在骨子裡面的一種東西，一個是認識，一個是實踐。有人做過研究：一個人知道一樣東西的時候，關於這樣東西會停留在他大腦的表層，就會對這個東西有種認識，但慢慢地這種認識會隨著時間深入大腦，這樣東西會牢牢地套在人的腦海，成了技能。就像我們學自行車一樣，我們從不會照著書去學，而是看著別人怎麼上車就怎麼上車，摸索著保持平衡，到了學會以後，基本上是一輩子都不會忘記怎麼騎自行車的了，因為騎車的知識已經深入到腦干裡面去了。一個好的銷售人員，只要顧客跟他提出一句產品的疑問，他張口就能就來，講一大堆關於產品的知識。因為他已經掌握了應對客戶的方法。知識與技能合在一起稱為能力。所以如果老闆問銷售人員：你有沒有能力?那銷售人員就應該明白其實他就是問你：你的知識怎麼樣，又掌握了什麼樣的技能?兩者結合起來就是你的能力和你的價值體現了。

2、接待前的准備

在了解了知識和技能之後，銷售人員就應該進入"實戰"裡面去具體了解技能是什麼，因為技能是實戰的"武器"。銷售實戰的第一個步驟就是接待前的准備。

1)、儀容儀表的整理。顧客來到店裡之前，我們銷售人員應該做些什麼事情，在早會的時候，該幹些什麼事，這些都是接待前期的准備。4S店一般每天早上上班後都會集中銷售人員開早會，布置相關的工作任務。在此之前，銷售第一步要做的就是儀表儀容的整理，包括穿制服、保持整潔、精神飽滿、保持自信等方面，這一點就不需要過多的強調，在4S店裡面都有很完善的儀表儀容的展示要求。

2)、銷售工具的准備。銷售工具就是一些帶在身邊，方便銷售人員向客戶推銷自己和產品的小東西，比如名片、筆、打火機、銷售單、產品目錄、產品手冊、樣品、展示工具等，這些都是很重要的，例如，來4S店的人大多數是男士，而且男士當中喜歡抽煙的人占很多數，如果一個客戶把煙叼起來的時候，銷售人員能馬上從兜里掏出打火機給他點上，這就證明他這個人很有準備。如果顧客跟銷售人員談半天了，把煙一叼，可一看沒帶火機時他才說："你先坐坐，我幫你去找個火機過來。"這就是他沒有準備了。銷售人員的工具沒有準備，客戶就會覺得他做業務沒准備好。所以，銷售人員每天要去檢查的這些工具有沒有準備好，出門之前工具一定要帶齊。

3)、庫存確認。做銷售也要考慮庫存有多少，銷售人員每天開展銷售工作前都要檢查自己店內產品的庫存，最好是利用早會確認當天的重點商品庫存，這樣就可以告訴客戶店內有多少現貨，如果沒貨的話就可以及時通知客戶改時間或改主意。

以上這些都是銷售前的准備工作。這些工作銷售人員是不能馬虎的，一旦他前期工作沒有做好，那銷售人員的後期工作將面對很難開展起來的局面。

淺談4s店汽車銷售技巧：汽車4S店 新車銷售流程和技巧

賣汽車並不是簡單的事情。我們面對的是完全不同的客戶，這些客戶在不同時間，不同狀態下會有不同的需求和表現。作為銷售高手，既要滿足客戶的需求，又要達到銷售的目的;既要讓不同層次的客戶滿意，又要為公司贏得利潤;所以，銷售是一門藝術，而銷售汽車更是一門豪華藝術。

任何產品都會有不足的地方，任何產品優秀的地方都會有競爭者來模仿，有的時候這種模仿比原始創新還要先進和貼近客戶的需求，這個現象是無法迴避的，但這並不意味著我們就無法銷售我們的產品。銷售是藝術的含意就在這里。處理客戶產生的各種懷疑，各種誤解，各種偏見是一個銷售高手的基本技能。

我們每天都會面對各種各樣的客戶，其中有一些是真心要購車的客戶，有一些不過是隨便看一看，優秀的銷售人員可以通過一定的技巧來發現真實的客戶，並緊密地跟蹤這樣的客戶，從而完成自己的銷售工作。還有的時候，銷售人員需要上門 拜訪 客戶，於是就需要識別最有潛力的客戶的技巧和能力，並在識別的基礎上應用專業的銷售技巧來完成銷售任務。

商業會談是銷售工作中又一個關鍵的無法迴避的內容。對於銷售人員來說，什麼是得體的商業會談，商業溝通的基本要求是什麼，如何保證公司的利潤，如果對付討價還價，甚至要知道如何對付聯合購車團體。

專業的汽車銷售人員不僅要掌握上面提到的了解客戶，識別需求，闡述、展示產品，處理異議以及商業溝通，商業談判等技巧，而且還要有客戶心理，采購行為等方面的知識，甚至還要發展自己個人的銷售風格，獨特的銷售方法，根據客戶的不同來調整自己的銷售方法。

⑤ 汽車出現質量問題4s店不解決怎麼辦

途徑一：試試申請調解

當消費者與汽車廠家或經銷商發生難以解決的爭議時，可依據《消費者權益保護法》，向各省市縣的消協、消費者權益保護組織等第三方社會中介機構，請求出面調解。可以撥打當地的消費者投訴電話12315來咨詢具體實施程序。

途徑二：利用申訴手段解決

如果調解失敗，就有必要考慮申訴程序。消費者可以向當地質量技術監督部門（質量技術監督局）或工商、交通等行政部門進行申訴。質量技術監督局對於申訴案件將依據相關質量申訴處理有關規定執行。可以撥打當地的12365產品申投訴電話咨詢具體情況。

途徑三：通過仲裁和訴訟解決

當爭議雙方不願通過協商、調解解決，或者協商、調解無法達成一致的，可以根據協議申請仲裁，也可以依法向人民法院起訴。相對而言，仲裁和訴訟判決對當事方具有強制約束力，雙方必須遵守，這也是解決雙方爭議的最終手段。不過，仲裁與訴訟程序牽扯到諸多復雜的過程，而且會消耗較多的時間與精力。

途徑四：藉助媒體傳播力量

(5)4s店銷售問題汽車怎麼解決擴展閱讀

全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹接受記者專訪時表示，消費者在購車及使用車輛的過程中，若出現權益受到損害，可通過廠家投訴，消協投訴，國家質檢部門投訴三大途徑維護自身合法權益。

崔東樹同時提醒消費者，加強維權意識，還要在以下幾個方面做足功課：

將車輛送到具有專業維修資質的維修企業進行維修；車輛在質保期內的，建議去經品牌授權的4S店進行檢測維修；維修過程中如需更換零部件，選擇正規渠道、符合廠家技術要求的零部件進行更換。

了解更換零部件的質保期限；如果更換零部件為自費項目，建議保留已經替換的舊件；維修結束後留存維修清單及相關票據；總成維修需要向維修企業索要「合格證」。

汽車「三包」：最有力的法律依據

「三包」指因汽車產品質量問題，對其進行包修、包換、包退的規定，即國家質量監督檢驗檢疫總局《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》，自2013年10月1日起已經施行。

有了汽車「三包」規定，汽車廠家與經銷商在所售出汽車產品的質量問題的解決上得到約束。但是，一些時候仍不排除扯皮、不認賬的情況發生，消費者可以有多種途徑來獲得自己的權益。

參考資料來源：人民網-汽車出現質量問題怎麼辦？多種途徑解決爭議

參考資料來源：人民網-「汽車質量投訴平台」一年回顧消費者如何維權

⑥ 4s店有問題車當新車賣怎麼處理

你好，如果是事故車，或者用過的試駕車之類的，4s店沒告訴你，然後你可以告他，退車，並且賠償車價的三倍
一般情況下4S店賣運損車的時候都會把受損的部位說清楚，哪怕是刮蹭掉了一點漆，也不能當新車來賣。那麼運損車當新車賣怎麼賠償呢，如果4S店沒有明確告知是運損車進行售賣的話，那麼這種行為會構成欺詐，按要求要三倍賠償。
當發現買到運損車的時候，正確做法是把車開到4S店，然後索要賠償金，因為根據《中華人民共和國消費者權益保護法》第五十五條規定，經營者提供商品或者服務有欺詐行為的，應當按照消費者的要求增加賠償其受到的損失，增加賠償的金額為消費者購買商品的價款或者接受服務的費用的三倍。