汽車維修1
『壹』 什麼是汽車維修
汽車維修是汽車維護和修理的泛稱。
就是對出現故障的汽車通過技術手段排查,找出故障原因,並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的性能和安全標准。
汽車維修包括汽車大修和汽車小修,汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件(包括基礎件)的方法,恢復汽車的完好技術狀況和完全(或接近完全)恢復汽車壽命的恢復性修理。而汽車小修是指:用更換或修理個別零件的方法,保證或恢復汽車工作能力的運行性修理。
維修誤區:
1、盲目拆掉發動機節溫器
如果因發動機溫度高而盲目拆除節溫器,冷卻液只能進行大循環,不能調節冷卻強度,難以保證發動機在較適宜的溫度下工作,反而使發動機經常處於低溫狀態下工作,造成發動機功率下降,磨損加快,油耗增加。
如果發動機節溫器發生故障檢修或更換之後,發動機溫度還高,就應檢修冷卻系統的其他部位,不能拆除節溫器。
2、發動機溫度怕高不怕低
有些人認為行車時發動機溫度怕高不怕低。其實,發動機溫度低時危害性也很大。應根據汽車使用說明書規定的正常溫度行車,才能保證發動機的使用壽命。
3、水泵風扇皮帶越緊越好
皮帶越緊並非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂,縮短皮帶的使用壽命,而且還會因拉力過大,導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求,一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。
『貳』 汽車維修安全注意事項
進行汽車維修的時候,不僅要進行汽車維修也要注意人身安全。我為大家收集整理的汽車維修安全注意事項,喜歡的朋友快來看下吧。
汽車維修安全注意事項
一、維修操作過程中的安全
(1)維修手冊規定的安全注意事項和操作規程,要求維修人員都要熟知並嚴格遵守。
(2)當進行車輛檢修時,要拔下點火鑰匙,防止他人啟動車輛。
(3)檢修電噴發動機的燃油系統時,必須先對油路進行泄壓處理,以防汽油泄漏飛濺到漏電的高壓線或高溫物體上,引起燃燒。檢修安全氣囊時必須斷開蓄電池負極線,拆裝安全氣囊時必須輕拿輕放。對車身進行電焊作業時,應當斷開蓄電池負極,以防損壞車用計算機。
(4)維修運轉狀態的發動機時,應注意防止風扇葉片打傷或高溫件燙傷人體。發動機水溫很高時,不能用手直接打開散熱器蓋,以防有壓力的高溫液體燙傷人員。
(5)發動機啟動前應檢查機油、冷卻液是符合要求;變速桿是否在空檔位置;拉緊手制動。在室內啟動應打開門窗,使空氣暢通。啟動後,應立即切斷油路或氣路,以免發生「飛車」事故。試驗發動機時,不得在車下作業。
(6)制動系統放氣時,應當在放氣螺栓上接上專用的儲液瓶,以防制動液飛濺損傷眼睛或飛濺到輪胎、油漆上而造成損失。制動系統維修後應進行制動系統放氣或踩幾腳制動踏板,當制動踏板合適時,方可掛檔行駛。
(7)檢修汽車電路時,不可亂拉電線。對於經常燒斷熔絲的故障,應當查明故障原因,不可換上大容量的熔絲或用銅絲代替熔絲。
(8)在車下工作時,須確保汽車支承可靠,不要用易碎物支撐汽車。
(9)在烤漆房烤漆時,汽車的烤漆時間一般是30-40min,溫度一般是60-70℃,防止時間過長或溫度過高引起車用計算機損壞或線路老化。
(10)修理郵箱需要放油時,周圍應嚴禁煙火,並停止電焊作業。
(11)在裝配總成時,要採用正確的操作方法,以免受傷,甚至發生重大傷亡事故。
(12)在運轉零件旁邊工作時,要始終注意與運轉件的安全工作距離。
(13)拆卸高溫高壓狀態下的零部件,先要進行降溫降壓,以防高溫燙傷或高壓噴射傷人。
二、汽車路試安全規則
(1)路試必須由安全意識和駕駛技術好的正式駕駛員擔任,不允許未經批準的人員隨意移動車輛或試車。
(2)試車前,應檢查制動、轉向是否齊全有效;風扇葉片、發動機罩未裝固可靠,不準進行試車。
(3)儀表和各部件裝配不符合要求或工作不正常,應排除後方可試車。
(4)路試車輛必須有明顯的試車標牌。密切注意交通情況,尤其是在測試制動效果時,務必注意車後方情況,並在允許試車的路段上進行。
(5)行駛一段路程後,應停車檢查車況,當發現有不正常的情況時,應修復後再繼續試車。路試過程中,要密切注意冷卻液溫度、機油壓力等信息,發現異常,立即停車檢查排除。
三、維修工具設備的安全使用
1、一般維修工具的安全規則
(1)作業中應使用大小合適的扳手。
(2)一字或十字旋具只能用來擰螺釘,切勿當做沖子或撬棍使用。
(3)鯉魚鉗有固定、夾緊、擠壓和剪切作用,但不能用於轉動。
(4)當使用切削工具時,一定要使金屬屑朝飛離身體的方向飛出,使雙手以及手指處在刀口的後邊。手柄應清潔、乾燥及確保牢固地握住。
(5)動力、手動或沖擊工具的套筒不應互換使用。否則會導致損壞或傷害。
(6)切勿用錘敲擊銼刀或把銼刀當做撬棍使用。
(7)使用敲擊工具時,要戴合適的眼睛保護裝置。
(8)切勿把尖的或削尖的工具放在衣袋裡。
2、維修設備的安全要求
(1)維修企業必須對安全設備進行經常性的維護,並定期檢測,保證設備正常運行。
(2)對設備的操作不了解或未經正確使用培訓,切勿操作動力設備。開動設備前,應確信沒有別的物件會碰到設備的運轉部件。
(3)操作機器設備時要全神貫注,不要環顧四周或與人交談。
(4)隨車千斤頂和移動式舉升機器常用來做汽車的局部舉升。使用前要檢查千斤頂、舉升器有無損壞,確保完好方可使用。
(5)使用舉升機進行維修作業時,務必嚴格遵守舉升汽車安全操作規則。
汽車維修車間安全注意事項
一、個人安全
1.眼睛的防護
在汽車維修企業中,眼睛經常會受到各種傷害,如飛來的物體、腐蝕性的化學飛濺、有毒的氣體或煙霧等,這些傷害幾乎都是可以防護的。
常見的保護眼睛的裝備是護目鏡和面罩。護目鏡可以防護各種對眼睛的傷害,如飛來物體或飛濺的液體。在下列情況下,應考慮佩戴護目鏡:進行金屬切削加工、用鏨子或沖子鏟剔、使用壓縮空氣、使用清洗劑等。面罩不僅能夠保護眼睛,還能保護整個面部。如果進行電弧焊或氣焊,要使用帶有色鏡片的護目鏡或深色鏡片的特殊面罩,以防止有害光線或過強的光線傷害眼睛。
注意:在摘下護目鏡時,要閉上眼睛,防止粘在護目鏡外的金屬顆粒掉進眼睛裡。
2.聽覺的保護
汽車修理廠是個雜訊很大的場所,各種設備如沖擊扳手、空氣壓縮機、砂輪機、發動機等都使雜訊很大。短時的高雜訊會造成暫時性聽力喪失,但持續的較低雜訊則更有害。
常見的聽力保護裝備有耳罩和耳塞,雜訊極高時可同時佩戴。一般在鈑金車間必須佩戴耳罩或耳塞。
3.手的保護
手是身體經常受傷的部位之一,保護手要從兩方面著手:一是不要把手伸到危險區域,如發動機前部轉動的皮帶區域、發動機排氣管道附近等。二是必要時戴上防護手套。不同的場合需要不同的防護手套,做金屬加工有勞保安全手套,接觸化學品有橡膠手套。
4.衣服、頭發及飾物
寬松的衣服、長袖子、領帶都容易卷進旋轉的機器中,所以在修理廠中,首先一定要穿合體的工作服,最好是連體工作服,外套、工裝褲也可以,這些比平時衣著安全多了。如果戴領帶要把它塞到襯衫里。
工作時不要戴手錶或其他飾物,特別是金屬飾物,在進行電氣維修時可能導入電流而燒傷皮膚,或導致電路短路而損壞電子元件或設備。
在工廠內要穿勞保鞋,可以保護腳面不被落下的重物砸傷,且勞保鞋的鞋底是防油、防滑的。
長發很容易被捲入運轉的機器中,所以長發一定要紮起來,並戴上帽子。
二、工具和設備安全
1.手動工具的安全
手動工具看起來是安全的,但使用不當也會導致事故,如用一字旋具代替撬棍,導致旋具崩裂、損壞,飛濺物打傷自己或他人,扳手從油膩的手中滑落,掉到旋轉的元件上,再飛出來傷人,等等。
另外,使用帶銳邊的.工具時,銳邊不要對著自己和工作同事。傳遞工具時要將手柄朝向對方。
2.動力工具的安全
所有的電氣設備都要使用三相插座,地線要安全接地,電纜或裝配松動應及時維護;所有旋轉的設備都應有安全罩,以減少發生部件飛出傷人的可能性。
在進行電子系統維修時,應斷開電路的電源,方法是斷開蓄電池的負極搭鐵線,這不僅保護人身安全,還能防止對電器的損壞。
許多維修工序需要將車升離地面,在升起車輛前應確保汽車已被正確支承,並應使用安全鎖以免汽車落下。用千斤頂支起汽車時應當確保千斤頂支承在汽車底盤大梁部分或較結實的部分。
注意:升起汽車時要先看維修手冊,找到正確的支撐點,錯誤的支撐點不僅危險,而且會破壞汽車的結構。
工具和設備都要定期檢查和保養。
3.壓縮空氣的安全
使用壓縮空氣時,應非常小心,不要玩弄它們,不要將壓縮空氣對著自己或別人,不要對著地面或設備、車輛亂吹。壓縮空氣會撕裂鼓膜,造成失聰,損傷肺部或傷及皮膚,被壓縮空氣吹起的塵土或金屬顆粒會造成皮膚、眼睛損傷。
三、日常安全守則
1.工具不使用時應保持干凈並放到正確的位置。
2.各種設備和工具要及時檢查和保養。
3.手上應避免油污,以免工具滑脫。
4.起動發動機的車輛應保證駐車制動正常。
5.不要在車間內亂轉。
6.在車間內起動發動機要保持通風良好。
7.在車間內穿戴、著裝要合適,並佩戴必要的裝備,如手套、護目鏡、耳塞等。
8.不要將壓縮空氣對著人或設備吹。
9.尖銳的工具不要放到口袋裡,以免扎傷自己或劃傷車輛。
10.常用通道上不要放工具、設備、車輛等。
11.用正確的方法使用正確的工具。
12.手、衣服、工具應遠離旋轉設備或部件。
13.開車進出車間時要格外小心。
14.在極疲勞或消沉時不要工作,這種情況會降低注意力,有可能導致自身或他人的傷害。
15.如果不知道車間設備如何使用,應先向明白的人請教,以得到正確、安全的使用方法。
16.用舉升器或千斤頂升起車輛時一定要按正確的規程操作。
17.應知道車間滅火器、醫療急救包、洗眼處的位置。
『叄』 汽車維修保養的原則是什麼
【太平洋汽車網】汽車維修保養的原則:1、預防為主強制維護;2、強化檢驗嚴格標准;3、嚴密組織精心操作;4、完善統計提高效率;5、合理調整有的放矢。
一、汽車養護原則:
1、預防為主強制維護。
2、強化檢驗嚴格標准。
3、嚴密組織精心操作。
4、完善統計提高效率。
5、合理調整有的放矢。
二、汽車維護可分為定期維護和非定期維護兩大類,定期維護分為日常維護、一級維護和二級維護三類,非定期維護分為季節性維護和走合維護兩類。
三、走合期養護項目:
1、更換發動機機油。
2、更換機油濾清器。
3、檢查變速器和發動機的泄漏情況。
4、檢查發動機冷卻液液面、制動液液位、風擋玻璃洗滌液面等。
5、檢查轉向、傳動、制動等系統的工作狀況。
四、職業素質是大要素:1職業化形象2愛護車輛
3、整潔有序
4、安全生產
5、計劃和准備
6、快速、可靠地工作
7、按時完成
8、工作完成後要檢查9保護舊零件1
0、後續工作
五、電器設備安全措施:1發現電器設備有異常應立即關閉開關,並聯系管理人員
2、發生短路或意外火災滅火錢應先關閉電源,向管理人員報告不正確安裝情況
3、任何熔斷器熔斷都要向上級報告,因熔斷器熔斷說明某種電路故障
六、險情報告:
1、將情況向主管人員匯報
2、記錄事情發生經過
3、讓每個人慎重對待此事4讓每個人考慮應當採取的對策5製作險情提示牌,並放置在每個人都能看到的地方
七、車輛維護保養之前要做好如下安全和准備工作:1整理好工具、工作台,准備好備品、維修手冊。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
『肆』 汽車維修崗位職責要求
汽車維修崗位職責要求
汽車維修崗位職責要求,崗位職責對人們來說越來越重要,崗位職責是一個具象化的工作描述,可將其歸類於不同職位類型範疇,下面就為大家分享汽車維修崗位職責要求。
汽車維修崗位職責要求1
崗位職責:
1、負責車輛的維修、保養及運輸途中的故障搶修工作,確保生產運輸不受影響;
2、定期做好車輛維修、保養,並做好檔案記錄;
3、擬訂車輛零配件、輪胎、機油等材料的采購計劃工作;
4、負責新員工的理論授課以及現場的操作;
5、完成上級領導臨時交辦的任務。
任職要求:
1、熟悉汽車電路,對汽車防盜器有一定的了解;
2、相關工作經驗,擁有中級汽車維修工證書尤佳;
3、能獨立安裝車載導航或者倒車雷達者優先;
4、為人誠懇,能吃苦耐勞,具有較強執行力;
5、具備良好的溝通能力。
汽車維修崗位職責要求2
汽車維修的崗位職責1
1、接待來司維修車輛客戶,記錄和判斷車輛故障並安排維修
2、汽車保修索賠的處理和事故車定損
3、對.客戶資料進行整理、歸檔
4、與客戶搭建良好溝通,做好客戶維護工作
5、對維修車輛狀態進行追蹤跟進,確保維修質量
6.協助客戶做好車輛維修費用的結算工作
7、負責客戶的滿意度跟蹤,處理客戶意見
8、負責工作區域的5S的執行落實
9、宣傳本企業,推銷新技術、新產品,解答客戶提出的相關問題,開發新客戶市場
10、上級交付的其他任務
汽車維修的崗位職責2
1、負責進廠車輛定項檢修拆裝修理工作。嚴格依照保修單項目維修,凡維修過的項目必須排除原有的故障,符合汽車修理規范要求。
2、嚴格按照作業規范和工藝規程進行作業,堅持做到「漏報不漏修」。
3、嚴格按定項檢修作業范圍和進廠報修的項目進行修理。
4、愛護使用和妥善保管工具和專用機具。
5、嚴格遵守安全操作規程、不野蠻作業。搞好安全生產。
6、車輛修理完經技術檢驗人員檢驗試車出廠。之後將填好的'工時工單、合格證交維修主管。
7、杜絕浪費,降低修理成本。
8、負責管好、用好修保機具、工具,保持場地整潔,堅持文明生產。保管好未裝配上車之零配件以防丟失。
9、認真對待崗位技術培訓,做到懂結構,懂原理、懂性能、懂用途、會操作、會維護、會排除故障。
汽車維修的崗位職責3
1、質檢員必須做到來電必聽(鈴響不得超過三聲),做好電話預約的登記和傳遞,關心車間和倉庫為預約車輛的准備情況。需要外出搶修填單後及時傳遞。做好客戶投訴等相關的記錄。
2、質檢員接收維修人員竣工的竣工單後,必須檢查各項目的完成情況及自檢、總檢的簽字情況,對不合格的竣工單必須要求相關人員完善後再接收。並實施不合格品實施方案,實施結算委託書必須根據委託書項目進行核對,比如做好維修人員的工時登記、合派等,保證結算的真實性。
3、質檢員必須做到維修接待誰接待誰負責的`原則,保證用戶檔案的真實有效,同時確保維修進度滿足交車時間的要求,必須收集好結算所需手續(事故車)。用戶要求欠帳需要要有本公司擔保人的簽字,欠帳金額在三仟元以上的除總經理外都不得實施擔保。對內部修理竣工後需要每月做好結算清理,結算後聽結算清單都需要做好簽字留底,遞交相關部門。做好每月資料裝訂。
4、質檢員對每台車結算完成後都必須依據結算清單向用戶解釋,並到停車位向用戶解釋所服務的項目,根據不同車提出相應的好發票的解釋工作。使用好鑰匙包,要優勝結束語。
5、質檢員在結算時需要實事求是,新老用戶平等統一的方法做好結算工作,不得出現一種工位兩種結算的現象,要認真對待對收費不明確的用戶,要反復和氣地作解釋工作。對個別通過解釋仍不能理解的用戶,報請有關部門主管或經理,要盡可能地做到利潤最大化。
汽車維修崗位職責要求3
汽車維修人員的崗位職責如下
①嚴格遵守各項安全規章制度和本崗位安全技術操作規程,嚴守勞動紀律,不違章作業,對本崗位的安全生產負直接責任。
②上崗必須按規定穿戴勞保用品,正確使用防護器具。
③堅守工作崗位。做到班組、崗位、現場符合「三標」要求。
④掌握消防、安全用電知識,熟識機具設備安全技術性能,做到「四懂三會」,文明生產。
⑤妥善保管正確使用維修設備,及時維修保養,排除機械故障,防止人身傷害。
⑥積極參加各種安全活動,崗位技術練兵,提高安全意識和技能。
⑦有權拒絕違章作業的指令,對他人違章作業加以勸阻和制止。
汽車修理工崗位職責
1、按派工單項目或用戶現場要求進行維修作業,不得漏項;
2、嚴格執行汽車維護工藝規范和修理技術標准進行維修作業;
3、修理過程中嚴格執行自檢、互檢和專職檢驗為內容的「三檢制」進行;
4、在就車維修作業時,如發現安全關鍵部位存在隱患或故障,應及時向客戶說明,不得擅自處理;
5、嚴格按照各工位工序安全操作規程進行作業,杜絕事故發生;
6、節約用料,隨用隨領;
7、管理好修理現場,做到零部件按規定擺放整齊有序,現場環境衛生清潔;
8、盡量滿足用戶提出的工期要求,必要時安排加班加點;
9、完成好交辦的各項臨時性工作;
10、文明施工,客戶至上,嚴格執行維修紀律,自覺進行現場收尾工作,保持公共場所的環境,注意「工完場清,物盡其用」節約用料,避免浪費;
11、努力學習,刻苦鑽研,不斷總結維修經驗,努力提高自身思想素質和業務技術水平;
12、發揚主人翁精神,開動腦筋,積極提出合理化建議,為公司多做貢獻;
13、搞好團結,加強合作,積極配合、完成其他工作;
汽車維修人員的崗位規章制度
1、嚴格遵守各項安全規章制度和本崗位安全技術操作規程,嚴守勞動紀律,不違章作業,對本崗位的安全生產負直接責任。
2、上崗必須按規定穿戴勞保用品,正確使用防護器具。
3、堅守工作崗位,做到班組、崗位、現場符合「三標」要求。
4、掌握消防、安全用電知識,熟識機具設備安全技術性能。做到「四懂三會」文明生
5、妥善保管正確使用維修設備。及時維修保養,排除機械故障,防止人身傷害。
6、積極參加各種安全活動。崗位技術練兵,提高安全意識和技能。
7、有權拒絕違章作業的指令。對他人違章作業加以勸阻和制止。
汽車維修工崗位職責一般有如下幾點:
1、按照公司的各項安全規章制度和本崗位安全技術操作規程,嚴守勞動紀律,不違章作業,對本崗位的安全生產負直接責任
2、上崗進行操作時必須按規定穿戴勞保用品,正確使用防護器具3、確保被修車輛的維修項目達到技術要求,按時完成工作
4、修理過程中嚴格執行自檢、互檢和專職檢驗為內容的「三檢制「進行5、進行設備的日常維修保養工作,保持工具、工具車、工作台和工作場地的干凈、整潔
6、積極參加各種安全活動,崗位技術練兵,提高安全意識和技能7、完成好上級交辦的各項臨時性工作
『伍』 汽車的維修項目有哪些
汽車維修服務,主要分為以下幾大項:
1、機修,修理汽車的各類機械故障,包括發動機,變速箱,底盤懸掛系統,油路。
2、四輪定位,動平衡。
3、鈑金噴漆。
4、汽車電工。
5、汽車美容、維護。
6、換油中心。
(5)汽車維修1擴展閱讀:
汽車維修注意事項:
1、善做標記
汽車本身的零部件大大小小各式各樣,種類、數量非常之多,小到一個螺絲釘大到一塊電路板,每一個零件的存在都對車輛本身起到獨一無二的作用。差了哪一塊,少了哪一個,都將給汽車帶來不可預估的隱患。
所以在對車輛進行維修的過程中,拆卸下來的汽車零件應當妥善保管,並且做好標記,尤其是具有安裝方向要求的,容易弄混的零部件,更要多加註意。
2、正確使用工具
如何使用工具維修車輛也是十分重要的。汽車維修行業一般都有其特殊的專門的維修工具,它在修理汽車的過程中有著非常關鍵的作用。使用方法是否得當也會影響到維修質量,維修時不得用工具硬砸硬扯,這樣會對車輛造成損壞,因此,暴力拆車的行為是要堅決避免的。
3、零部件清洗
零部件清洗也是汽車維修工作的一部分,同樣有相關的汽車維修注意事項。汽車部件在汽車行駛的過程中會形成大量垃圾污穢、灰塵油垢,需要認真清洗。而且對於清洗的溫度、使用的溶液都有嚴格規定。比如有一些橡膠製品是不能用鹼性溶液清洗的。
4、維修安全注意事項
(1)、嚴禁明火
汽車維修肯定是離不開汽油,機油,而這些都是易燃物品。所以汽車維修注意事項中的安全問題不得不提。易燃物品和容易腐蝕物品都要按照規定合理存放。
(2)、合理穿戴
汽車維修工有專門的工作服,應當按規定穿戴整齊進入維修區。尤其是女性工作者最好不要留長發和長指甲,如果是長發就一定要用頭繩束在腦後,或者戴工作帽,不可以披散長發進行汽車維修工作。
(3)、保持整潔
汽車維修並不是一項干凈整潔的工作,但是即使如此,工作人員也要盡量保證維修區地面的整潔,及時清理灑漏在地面的汽油,機油,這也是出於安全考慮。而且一個干凈整潔的操作間也方便維修工進行檢修。
『陸』 汽車維修包括哪些
1、一類汽車維修企業。從事汽車大修和總成修理生產的企業,此企業也可從事汽車維護、汽車小修和汽車 專項修理生產。
2、二類汽車維修企業。從事汽車一級,二級維護和汽車小修生產的企業。汽車維護是指為維持汽車 完好技術狀況或工作能力而進行的作業。汽車小修是指用更換或修理個別零件的方法,保證或恢 復汽車工作能力的運行性修理
3、三類汽車修理企業。指專門從事汽車專項修理(或維護)生產的企業和個體戶,專項修理(或維護)。 主要項目為車身修理,塗漆,篷布,坐墊及內裝裝飾修理,電器,儀表修理,蓄電池修理,散熱器,油 箱修理,輪胎補修,安裝汽車門窗玻璃,空調器,暖風機修理,噴油器,化油器修理。曲軸修磨,汽缸 鏜磨,車身清潔維護等。
『柒』 汽車維修的主要內容
所有的車的配件都需要會維修
也就是說把一台車拆下來你能搞定,不過現在都是專業化了,有專門維修發動機的,修變速箱的等等
主要包括鈑噴類,機電類,快修快保,汽車美容,新能源,工藝焊接等等
日常維護作業內容主要以車輛「三檢」工作為主(即出車前、行車中、收車後檢視;車輛的安全機構及各部機件連接的緊固情況,回場後加註潤滑油和燃料,運行中隨時注意車輛各部
運轉情況。
發現故障及時排除或報修,不帶病行駛),保持車輛「四清」(機油、空氣、燃油濾清
器和蓄電池的清潔),防止車輛「四漏」(漏油、水、電、氣),做到車容車貌的整潔。
汽車日常維護包括內容是:
1、對汽車外觀、發動機外表進行清潔,保持車容整潔;
2、對汽車各部潤滑油(脂)、燃油、冷卻液、制動液、各種工作介質、輪胎氣壓進行檢視補給;
3、對汽車制動、轉向、傳動、懸掛、燈光、信號等安全部位和位置以及發動機運轉狀態進行檢視、
校緊,確保行程安全。
日常維護可由駕駛員車主自行完成。
(7)汽車維修1擴展閱讀:
常見的汽車汽車維修誤區
1、拆除發動機節溫器
如果因發動機溫度高而盲目拆除節溫器,冷卻液只能進行大循環,不能調節冷卻強度,難以保證發動機在較適宜的溫度下工作,反而會使發動機經常處於低溫狀態下工作,造成發動機功率下降,磨損加快,油耗增加。如果發動機節溫器發生故障檢修或更換之後,發動機溫度還高,就應檢修冷卻系統的其他部位,不能拆除節溫器。
2、認為水泵風扇皮帶越緊越好
其實,皮帶越緊並非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂,還會因拉力過大,導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求,一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。
3、給汽車輪胎螺栓螺母塗油
很多駕駛員在給汽車做輪胎維修的時候,覺得給車輪子上的螺栓螺母上面抹點潤滑油可以防止其生銹。其實這種做法是非常錯誤的,會給日常行車安全帶來很大的隱患。
因為本身螺栓和螺母之間已經擰緊鎖定了,如果給上面塗抹了潤滑油,會使其在行駛的過程中隨著車身和輪胎自身的抖動,而變松動,在高速上駕駛的時候,很容易脫落,引起交通事故。
參考資料來源:人民網——汽車保養的5個重要時期 你的愛車處於哪個階段呢?
參考資料來源:人民網——一般常見的汽車汽車維修誤區有哪些
『捌』 什麼是汽車一、二類維修企業它們有什麼區別
汽車整車維修企業定義為:有能力對所維修車型的整車、各個總成及主要零部件進行各級維護、修理及更換,使汽車的技術狀況和運行性能完全(或接近完全)恢復到原車的技術要求,並符合相應國家標准和行業標準的規定的汽車維修企業。
其經營業務范圍廣,能對所承修車型的整車、各個總成及主要零部件進行維護、修理及更換,按規模大小和竣工檢測設備擁有條件區分為一類汽車整車維修企業和二類汽車整車維修企業。
區別:
1、規模:
一類汽車維修企業:從事汽車大修和總成修理,亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理。
二類汽車維修企業:從事汽車一級、二級維護和汽車小修。
2、設施條件:
接待室面積:一類≥40_;二類≥20_。
停車場面積:一類≥200_;二類≥150_。
生產廠房面積:一類≥800_;二類≥200_。
3、專用設備條件:
汽車舉升機:一類≥5台;二類≥1台。
地溝設施:一類≥2個;二類≥1個。
車架校正設備:一類必須具備;二類允許外協。
懸架試驗台:一類必須具備;二類允許外協。
4、主要檢測設備條件:
汽車前照燈檢測設備:一類必須具備;二類允許外協。
側滑試驗台:一類必須具備;二類允許外協。
制動檢驗台:一類必須具備(僅修理大型貨車允許外協);二類允許外協。
車速表檢驗台:一類必須具備;二類允許外協。
『玖』 現在去維修一個汽車的話,他所需要的成本和時間大嗎
你好 ,主要看你維修什麼部位,常用的磨損件更換是不用太多的成本和時間,整件的大的結構維修,比如發動機和變速箱大修,就比較費時間和成本啊
『拾』 正確維修汽車的方法
現在汽車已經成為了我們的生活必需品、代步工具了,他使我們的生活更加的快捷方便,但是有些時候他們也會鬧鬧脾氣,出些小故障,那麼應該怎麼去維修呢?下面為大家精心整理了一些關於正確維修汽車的 方法 ,希望對你有所幫助,歡迎查閱。
正確維修汽車的方法
1、排氣管冒黑煙
故障判定:真故障。
原因分析:表明混合氣過濃,燃燒不完全。主要原因是汽車發動機超負荷,氣缸壓力不足,發動機溫度過低,化油器調整不當,空氣濾芯堵塞,個別氣缸不工作及點火過遲等。排除時,應及時檢查阻風門是否完全打開,必要時進行檢修;熄火後從化油器口看主噴管,若有油注出或滴油,則浮子室油麵過高,應調整到規定范圍,擰緊或更換主量孔;空氣濾清器堵塞,應清洗、疏通或更換。
2、車輛的排氣管排出藍色的煙霧
故障判定:真故障。
原因分析:是由於大量機油進入氣缸,而又不能完全燃燒所致。拆下火花塞,即可發現嚴重的積炭現象。需檢查機油尺油麵是否過高;氣缸與活塞間隙是否過大;活塞環是否裝反;進氣門導管是否磨損或密封圈是否損壞;氣缸墊是否燒蝕等,必要時應予以修復。
3、車輛排氣管冒白煙,冷車時嚴重,熱車後就不冒白煙了
故障判定:假故障。
原因分析:這是因為汽油中含有水分,而發動機過冷,此時進入氣缸的燃油未完全燃燒導致霧點或水蒸氣產生形成白煙。冬季或雨季當汽車初次發動時,常常可以看到排白煙。這不要緊,一旦發動機溫度升高,白煙就會消失。此狀況不必檢修。
4、發動機雜訊大,車輛原地踩加速踏板時,有「隆、隆」異響,發動機艙內有振動感。
故障判定:使用類故障。
原因分析:舉升車輛,可看到發動機的底護板有磕碰痕跡。如果路面有障礙物而強行通過,發動機底護板就要被磕碰。底護板變形後與發動機油底殼距離變近,如果距離太近,當加速時油底殼與底護板相撞就會發出異響並使車身振動。所以,行車中一定要仔細觀察路面,不要造成拖底現象發生。處理方法:拆下底護板,壓平校正即可。
5、車輛的轉向盤總是不正,一會向左,一會向右,飄忽不定
故障判定:真故障。
原因分析:這是由於固定在轉向機凹槽中的橡膠限位塊已完全損壞導致。將新限位塊裝復後,故障完全消失。
6、每次開啟空調時,其出風口有非常難聞的氣味,天氣潮濕時更加嚴重
故障判定:維護類故障。
原因分析:空調的製冷原理是通過製冷劑迅速蒸發吸熱,使流經的空氣溫度迅速下降。由於蒸發器的溫度低,而空氣溫度高,空氣中的水分子顆粒會在蒸發器上凝結成水珠,而空氣中的灰塵或衣服、座椅上的小絨毛等物質,容易附著在冷凝器的表面,從而導致發霉,細菌會大量繁殖。這樣的空氣被人體長期吸入會影響駕駛員及乘車人的身體健康,所以空調系統要定期更換空調濾芯,清潔空氣道。
7、下小雨時風窗玻璃刮不幹凈
故障判定:維護類故障。
原因分析:不雨下得很大時使用刮水器感覺不錯,可是當下小雨啟動刮水器時,就會發現刮水器會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;有的時候會卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明刮水器片已硬化。刮水器是借電動機的轉動能量,靠連接棒轉變成一來一往的運動,並將此作用力傳達至刮水器臂。不刮水器的橡膠部分硬化時,刮水器便無法與玻璃面緊密貼合,或者刮水器片有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻,形成殘留污垢。刮水器或刮水器膠片面的更換很簡單。但在更換時應注意,在車型及年份不同,刮水器的安裝方法及長度不同。有的刮水器膠片的更換很簡單。但在更換時應注意,在車型及年份不同,刮水器的安裝方法及長度不同。有的刮水器只需要更換橡膠片,而有的刮水器需整體更換。
8、車輛有雜訊
故障判定:假故障。
原因分析:無論是高檔車、低檔車、進口車、國產車、新車、舊車都存在不同程度的雜訊問題。車內雜訊主要來自發動機雜訊、風噪、車身共振、懸架雜訊及胎聲等五個方面。車輛行駛中,發動機高速運轉,其雜訊通過防火牆、底牆等傳入車內;汽車在顛簸路面行駛產生的車身共振,或高速行駛時開啟的車窗不能產生共振都會成為雜訊。由於車內空間狹窄,雜訊不能有效地被吸收,互相撞擊有時還會在車內產生共鳴現象。行駛中,汽車的懸架系統產生的雜訊以及輪胎產生的雜訊都會通過底盤傳入車內。懸架方式不同、輪胎的品牌不同、輪胎花紋不同、輪胎氣壓不同產生的雜訊也有所區別;車身外形不同及行駛速度不同,其產生的風噪大小也不同。在一般情況下,行駛速度越高,風噪越大。
9、運行中發動機溫度突然過高
故障判定:真故障。
原因分析:如果汽車在運行過程中,冷卻液溫度表指示很快到達100℃的位置,或在冷車發動時,發動機冷卻液溫度迅速升高至沸騰,在補足冷卻液後轉為正常,但發動機功率明顯下降,說明發動機機械繫統出現故障。導致這類故障的原因大多是:冷卻系嚴重漏水;隔絕水套與氣缸的氣缸墊被沖壞;節溫器主閥門脫落;風扇傳動帶松脫或斷裂;水泵軸與葉輪松脫;風扇離合器工作不良。
10、汽車加速時機油壓力指示燈會點亮
故障判定:真、假故障並存。
原因分析:機油燈點亮有實與虛兩種情況。所謂實,就是機油壓力確實低,低到指示燈發出警告的程度,說明潤滑系統確有故障,必須予以排除。所謂虛,正像懷疑的那樣,機油潤滑系統沒有故障,而是機油壓力指示燈系統發生了故障,錯誤地點亮了指示燈。這種故障雖不會影響發動機的正常工作,但也應及時找到根源,排除為妙。通常情況下實症的可能性較大,應作為判斷故障的主要思路。
汽車的保養技巧
1.以肥皂清洗真皮座椅
真皮座椅怕硬物劃傷,更怕化學清洗劑的腐蝕。用腐蝕性極小的透明皂,不但去污性好,而且乾燥後皮面柔軟有光澤。具體做法是用干凈軟毛巾溫水浸泡,將肥皂適量均勻打在毛巾上,然後輕輕擦拭座椅。此時,毛巾若會變臟,證明去污有了顯著效果。擦完肥皂通風晾乾,以清洗過後不含肥皂的濕毛巾擦拭兩遍即可。此法去污,皮面干凈蓬鬆,清新如初。此法也適用門內飾和儀表盤處塑料件。其原因是肥皂香皂去污性強,且對人體皮膚無刺激,對真皮件更實用。
2.以牙膏去除劃痕
光亮的車漆無意間常浮現道道劃痕,車主為此到汽車美容店推沙臘劃不來,用牙膏打磨的方法去除較輕微劃痕,效果不錯。先把劃痕處以清水洗凈,然後取一干凈布或毛巾,沾牙膏少許在劃痕處反復輕輕推擦,待劃痕消失或減弱後即可用濕巾抹乾。道理很簡單,牙膏本身就是一種清洗牙齒的研磨劑,不傷人體更不會傷漆。
3.以風油精去不幹膠貼
年審貼在車風擋玻璃上的各種證極難去除。在不幹膠貼背面塗上風油精,片刻洇透後以干布用力擦即可脫落,不留痕跡。此法適用於各種商品上粘貼的不幹膠商標。原因是風油精能夠溶解不幹膠有效成分。如無風油精,可以牙膏替代亦可,只是效果稍差些。
4.滑石粉化解門封條沾結
雨後汽車門封條潮濕與漆面粘連,開門不順伴有「吱啦」聲。可用一把滑石粉塗於門內橡膠縫條之上,症狀即可消失,開閉自如,絕無聲響。
5.延長消聲器使用壽命
將消聲器下方最低點打一小孔。道理很簡單:排水防腐蝕。
6.如何起步提速快
在車輛空載或負荷較少的情況下,直接用二檔起步不必擔心對車輛有損,因為一檔齒輪和離合器是按重載情況下設計的,而且大部分車一檔換二檔不順暢,沖到3000轉以上後迅速推入三檔,再沖到3000轉以上,這時一般車會落後與你了,從容的切換四檔、五檔,也可直接換到五檔適用於高速公路交費後,而且並不增加油耗。
7.如何保養輪胎
汽車的輪胎、鋼圈是最容易臟的部位。所以,對輪胎的保養也是非常重要的關鍵所在。在洗輪胎之前,准備一個把手較長的刷子,如果輪胎並不是太臟,用一般用的清潔劑洗就行了。除非真的有太多污垢,那可能就要購買專業清潔劑了。
刷子不能用在鍍鉻的鏡面處理過的輪圈,會留下很明顯的傷痕。鍍鉻的輪轂一般用海綿,洗小地方再考慮用刷子。只要將輪胎及膝部以下部位清洗干凈,整部車看上去就會變得光纖亮麗。
8.如何清潔儀表控制板
自行清潔時可用毛刷,每天對儀表台、空調進風口、開關、按鈕等進行刷拭,清潔後可以噴上一層錶板蠟。頂棚:可用車用吸塵器除塵。
汽車打蠟的正確方法
1、選擇車蠟
現在市場上車蠟的種類很多,質量法也是不一樣的,所以隨著車蠟質量的不同當然效果也是不一樣的,所以汽車打蠟正確方法第一步要做好,在選用時一定要慎重,選擇不當不僅不能保護車體,反而使車漆變色。
2、洗車
在給汽車打蠟前一定好保證汽車干凈整潔,所以就必須要給與車輛清洗,在清洗的過程中使用的工具要注意了,不要使用過於堅硬的物品進行清洗,不然會出現賠了夫人又折兵的狀況,有些汽車的菱角縫隙更要注意,不要有雜質的殘留影響油漆。
3、去雜質
淺色的車輛洗干凈後就會看見一些柏油顆粒,但深色的車輛就很難發現,你可以使用軟布沾取一些柴油或者煤油,在有柏油顆粒處進行擦拭,一直等到柏油顆粒被溶解掉,然後再使用清水清洗一遍,再觀察是否還有其他的雜質,就用相應的辦法進行處理。
4、打蠟
打蠟時以直線方式,橫豎線交替進行,再按 雨水 流動的方向上最後一道,其次,在打蠟的過程中我們要把打蠟表面分為幾部分,基本都是按照右前機蓋、左前機蓋、右前翼子板、右前車門、右後車門、右後翼子板、後備箱蓋的方向進行塗抹右方,然後通過相反的方向進行左方塗抹,一直到沒有漏的地點,這時候全車都已經均勻的塗上了一層車蠟,就可以以油漆的覆蓋層為基礎來進行 保險 杠的打蠟工序。
5、擦蠟和提光
擦蠟:打蠟幾分鍾後就會看見表面開始發白,這時候就證明蠟已經幹了,這時可以使用柔軟的毛巾進行蠟的擦拭,一直到汽車表面沒有了殘余蠟。
提光:主要是對其鋼圈、保險杠、輪胎、玻璃、飾條進行徹底的清理,這一過程和打蠟的順序是相同的,然後可以使用合成鹿皮對其漆面進行摩擦,一直到光鮮亮麗為止。
6、縫隙清理
車輛的設計都有菱角縫隙的存在,所以這些蠟或者是雜質就很容易殘留在菱角或者縫隙裡面,這一塊你可以使用一些軟刷子進行清理,但在刷個過程中不要過於用力或者使用比較堅硬的刷子。
7、掌握打蠟頻率
汽車打蠟不可以太頻也不能太少,所以車主們應該好好的掌握汽車打蠟的頻度,其實汽車打蠟的時候也是根據車輛行駛的環境、停放場所不同,打蠟的時間間隔也應有所不同。
一般有車庫停放,多在良好道路上行駛的車輛,汽車打蠟正確方法是每3-4個月打一次蠟即可,露天停放的車輛,由於風吹雨淋,最好每2-3個月打一次蠟。通過觸摸也能進行判斷,一般而言,用手觸摸車身感覺不光滑時,就可再次打蠟。
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