什麼汽車配件需要經常更換

① 汽車身上的哪些配件，到了年限就要及時更換呢

汽車其實是有使用壽命的，雖然現在已經取消了強制報廢的政策，但是依舊存在著引導報廢的情況，且車齡達到15年以後還需要進行一年兩審，如此頻繁的審車主要還是為了大家的安全，因為汽車上的很多配件都是有使用壽命的。

五、下擺臂上的球籠套

關於下擺臂上的“球籠套”，大家一定都聽的比較少，它的作用實際上就相當於等向萬速節，能夠起到防塵和密封的作用，還有一個作用就是承擔下擺臂的壓力防止異響，如果你的車子在行駛過程中有從車輪周圍發出的異響，說明有可能是球籠套發生了損壞，一定要及時更換，否則容易“小病拖成大病”。

② 汽車哪些東西要經常換

汽車經常更換的東西如下：
一、「三濾」 大家習慣把機油濾清器、空氣濾清器、燃油濾清器合稱為「三濾」，顧名思義，三者的作用都是過濾，只不過過濾的對象不一樣，這種「除污」的功能部件一定是要定期更換的。通常情況下，機油濾清器在每隔5000公里更換機油時一起更換；空氣濾清器大概在2萬公里更換，如果車輛使用的地區空氣污染比較嚴重，需要提前更換；燃油濾清器通常也在2萬公里時更換。

二、空調濾清器： 空調濾清器與空氣濾清器工作原理相似，是為保證汽車空調打開的同時能呼吸到清新的空氣。所以也是需要定期更換的，當使用空調時有異味產生或從出風口吹出大量灰塵時就要進行清潔保養和更換。

三、火花塞 ：火花塞可分為白金火花塞和普通火花塞兩大類，白金火花塞一般在8萬至10萬公里更換，而普通火花塞的壽命則要短很多，通常在2萬至3萬公里即需更換。火花塞的壽命跟燃油品質也有關系，所以，車主在加油時，最好到正規加油站加油。火花塞直接影響發動機的加速性能與油耗表現，如長時間缺乏保養甚至沒按時更換，將導致發動機嚴重積炭，汽缸工作失常。選擇火花塞時，先確定愛車所使用的型號、熱度等級。當駕車行駛感覺到發動機動力不足時，就應檢查保養一次。

四、正時皮帶： 現在的汽車正時傳動機構是皮帶傳動，主要成分是橡膠，使用壽命較短。如果未按規定時間更換正時皮帶，老化後會出現傳動機構損壞，嚴重時，可能會使發動機報廢。正時皮帶一般在6萬- 8萬公里時更換，建議提前更換為好。

五、輪胎： 一條輪胎的更換周期是3萬至4萬公里。4s店在車輛行駛1萬公里後做底盤保養時，都會將汽車的4個輪胎進行相應換位，從而延長輪胎的使用壽命。輪胎側面若出現裂紋，即使沒有達到行駛里程，為安全起見，也要更換。當胎紋深度低於1.6 毫米，或者胎紋已經達到磨損指示標記時，必須更換。

六、剎車片： 制動系統的檢查尤為重要，直接影響到生命安全，一般情況下，剎車片會隨著行駛里程的增加，而逐漸磨損。如果剎車片的厚度不到0.6厘米時就必須更換。正常行駛的情況下，每3萬公里更換一次剎車片。

七、雨刮片： 對於雨刮片的更換固定周期。一般情況下雨刮片最好一年更換一次。日常使用雨刮片時，要避免「干刮」，這樣很容易損傷雨刮片，嚴重時會造成汽車玻璃的損傷。車主最好在噴灑清潔性和潤滑性更好一些的玻璃液後，再打開雨刮，平時洗車時也應同時清潔一下雨刮片。

③ 汽車常用配件的更換周期是怎樣的什麼配件需要定期更換

首先大家要知道的是，汽車在使用的過程中，有些物品的更換是有一定的周期的，有的是按照汽車的行駛里程來算的，有的是按照汽車的行駛年限來算的。比如說像機油格的話就是需要行駛1萬km或者說一年的話更換。除了幾率之外，比如說像汽車的空濾以及空調濾芯，還有機油，這些物品都是需要按照更換周期更換的。

除了以上的兩種配件之外，汽車的剎車油也是需要進行再更換周期內進行更換的，一般而言，汽車的剎車油需要5萬km左右，或者說是三年左右更換一次。汽車的剎車油的話，它能夠幫助汽車在行駛過程中的剎車提供壓力，使得汽車能夠及時的進行剎車。說不及時更換剎車油的話，它沒法及時的為汽車的剎車傳遞能量以及潤滑，這是會非常影響汽車的剎車安全，也會為大家的行車帶來危險。總而言之，他在行車的過程中一定要勤加的保養。

④ 剛入手一輛車，想問一下有哪些部位需要經常維修

小編認為需要經常維修的部件有剎車片、雨刮片、火花塞、輪胎、發動機以及制動系統等。這些都是開車最基礎的部件也是最重要的部件。想要車開得又快又穩並且半路不出問題，就需要定期給車輛進行維修養護，這樣也能更好地延長車輛的使用壽命。小編給大家簡單分析一下。

1、剎車片是非常重要的部件，如果剎車片出了問題，就很容易造成交通事故，危及生命安全，所以一定要定期檢查剎車片。其實剎車片是一種消耗性配件，它的使用周期比較短，需要定期更換新的剎車片。還有通常情況下，每開2萬公里左右就需要檢查一下剎車片，畢竟剎車片是一個極其重要的部件，一定保證它能夠正常使用。

5、制動系統一定要定期維修養護，畢竟這可是關繫到我們的生命安全，如果制動系統出現問題，我想出現事故的概率能達到100%吧。

⑤ 汽車在日常使用中需要定期更換什麼零件嗎

汽車在日常使用中需要定期更換各種濾清器，更換汽車中的所有油液以及更換火花塞，輪胎，皮帶，蓄電池，剎車片等部件。接下來小編就給大家簡單介紹一下更換原因。

首先對於更換濾清器，這些包括機油濾清器元件，空氣濾清器元件，汽油濾清器元件，空調濾清器元件，變速箱油濾清器等。每次更換機油時，都需要更換機油濾清器。空氣濾清器和燃油濾清器通常使用10, 000公里更換一次。空氣過濾器通常每年更換兩次，冬季夏季各一次。更換過濾器元件對於保持車輛的性能非常有幫助。

以上就是小編的全部介紹，希望可以幫助到大家。

⑥ 10萬公里的車想繼續開，哪些配件是需要更換的呢

10萬公里的車想繼續開，以下配件是需要更換的。

一、輪胎

採用國產鎳基火花塞，使用壽命為1-12,000公里；採用進口的鎳基合金，使用壽命是2-30,000公里；進口銥金火花塞使用壽命可達3-40,000公里；進口白金火花塞使用壽命是3-50,000公里；進口鉑金火花塞使用壽命為80000公里；進口雙銥金火花塞，長達100,000公里。

不同廠家生產的火花塞材料各有差異，更換時間也各不相同，車主可以通過保養手冊及時更換。

⑦ 在保養汽車的時候，要經常換汽車的哪些部件呢

對於那些在買車邊緣試探的人來說，都很糾結到底要不要買車，因為車子是消耗品。而且沒有升值的空間，而且不保值，開個幾年時間就舊了。最重要的是汽車也沒有那麼長的壽命，舊了之後就不想要了，買來挺不劃算的。其實買車是肯定是一件好事，有了汽車生活變得方便多了，對於汽車壽命問題無須擔心，老司機告訴你，經常換汽車的這4個地方，汽車想不長壽都難！

⑧ 汽車配件更換周期

一輛汽車有成千上萬個零件。作為普通車主，我們不可能也不需要逐一了解這些零部件的用途。但是為了行車安全和延長其使用壽命，我們總是會注意一些易損件的常識。讓我和大家分享一下汽車零部件的知識。我相信你會對你的車有更深的了解。

1.疲勞

更換周期:5-8萬公里

要定期換 輪胎 ，一套輪胎再耐用，也不能用一輩子。正常情況下，一個輪胎的更換周期是5萬到8萬公里。如果輪胎側面有裂紋，即使沒有達到里程數，出於安全考慮也應該更換。當踏面深度小於1.6毫米，或踏面已達到磨損指示標記時，必須更換。

2.刮水片

更換周期:1年

對於雨刮片的更換，最好每年更換一次。日常生活中使用雨刮片時避免「干刮」，容易損壞雨刮片，嚴重時會損壞汽車玻璃。車主最好在噴灑清潔性和潤滑性較好的玻璃液後再啟動雨刮器，平時洗車時同時清洗雨刮片。

3.制動塊

更換周期:3萬公里

檢查制動系統尤為重要，直接影響到生命安全。一般隨著行駛里程的增加，剎車片會逐漸磨損。如果制動片的厚度小於0.6厘米，則必須更換。正常行駛情況下，每3萬公里更換一次剎車片。

4.電池

更換周期:6萬公里

電池通常在2年左右檢查和更換，視情況而定。通常情況下，車輛熄火時，車主應盡量少用車輛的電氣設備，防止電池失電。

5.發動機正時皮帶

更換周期:60，000公里

發動機的正時皮帶應在2年或6萬公里時檢查或更換。但是，如果車輛配備了正時鏈條，就不用在「2年或6萬公里」的約束下更換。

6.機油濾芯

更換周期:1萬公里

空空氣 濾清器 的主要功能是阻擋發動機在進氣過程中吸入的灰塵和顆粒。如果長時間不清洗和更換濾網，就不可能將灰塵和異物擋在外面。如果灰塵被吸入發動機，會導致氣缸壁異常磨損。因此，空過濾器每5000公里清洗一次，用氣泵清洗。不要用液體清洗。空空氣濾清器每行駛一萬公里就需要更換一次。

7.空空氣過濾器

更換周期:1萬公里

空空氣濾清器的主要功能是阻擋發動機在進氣過程中吸入的灰塵和顆粒。如果長時間不清洗和更換濾網，就不可能將灰塵和異物擋在外面。如果灰塵被吸入發動機，會導致氣缸壁異常磨損。因此，空過濾器每5000公里清洗一次，用氣泵清洗。不要用液體清洗。空空氣濾清器每行駛一萬公里就需要更換一次。

8.汽油濾清器

更換周期:1萬公里

汽油的質量在不斷提高，但難免會混入一些雜質和水分。因此，當汽油進入汽油泵時，必須進行過濾，以確保油路暢通和發動機正常運行。因為汽油濾清器是一次性的，每行駛一萬公里就需要更換一次。

9.火花塞

更換周期:3萬公里

火花塞直接影響發動機的加速性能和油耗性能，如長期缺乏保養甚至不能按時更換，會導致發動機積碳嚴重，氣缸運轉不正常。3萬公里的火花塞需要更換一次。選擇火花塞時，首先要確定汽車的型號和熱度。開車時感覺發動機動力不足時，應檢查保養一次。

10.緩沖器

更換周期:100，000公里

這是漏油減震器損壞的先兆。此外，在不良路面上行駛顛簸明顯加劇或制動距離變長也是減震器損壞的標志。

11.懸架控制臂橡膠套

更換周期:3年

橡膠套損壞後，車輛會出現跑偏、搖擺等一系列故障，即使做了四輪定位也無濟於事。如果仔細檢查底盤，很容易發現橡膠套的損壞。

12.舵桿

更換周期:7萬公里

轉向桿鬆弛是一個嚴重的安全隱患，因此，在日常維護時，必須仔細檢查這一部分。方法很簡單:握住拉桿用力搖晃。如果不抖，說明一切正常；否則，應更換球頭或拉桿總成。

13.排氣管

更換周期:7萬公里

排氣管是車下最脆弱的零件之一。檢修時別忘了看一看。尤其是帶有三元催化轉化器的排氣管，應仔細檢查。

14.球頭

更換周期:8萬公里

檢查轉向桿球節和防塵罩8萬公里，檢查上下控制臂球節和防塵罩8萬公里，必要時更換。車輛的轉向球頭類似人體的四肢關節，始終處於旋轉狀態，需要很好的潤滑。因為包裹在球籠內，如果油脂變質或有缺陷，球籠內的球頭就會松動。

溫馨提醒:

汽車和人一樣，也需要定期保養。最基本的保養需要定期換油，車輪定位等等。定期保養汽車不僅可以延長汽車的使用壽命，還能為我們的安全出行增加一層保障。

⑨ 汽車的什麼零件是經常換的

經常換的汽車零件有拉桿球頭、減震器、下支臂、軸承、輪胎、油門拉線、離合器片、剎車片、剎車盤、離合器軸承、剎車軟管、轉向節、進氣軟管、消音器、感應塞、感測器、溫控開關、離合器拉線、皮帶、電瓶等

⑩ 汽車經常更換的配件有哪些

易損件都需要經常更換，包括剎車片，機油濾芯，空濾，空調濾芯，汽油濾芯，雨刮片，火花塞，各種油料。