國產車汽車維修費最低

Ⅰ 國產車的優勢有哪些

國產汽車最大的優勢就是維護維修費用低，
進口車這一點不能相提並論。
合資品牌的安全系數比較高，
自主品牌無從談起，
所謂安全不是多裝幾個安全氣囊，
國產品牌車安全氣囊技術參數合格與否都很難講,
安全氣囊不是爆開就OK的。
美國車系技術發達、資金雄厚，無論是通用、福特還是克萊斯勒，都具有動力強勁、極盡豪華、用材奢侈、乘坐舒適、駕駛安全、通過性好等突出優點。對於中國百姓而言，它們最大的缺點是油耗高。但近幾年美國汽車公司通過兼並吸收了歐洲和日本車系的理念和技術，推出了一些針對中國消費特點的經濟實用型轎車，例如目前暢銷的歐寶系列及福特蒙迪歐等。

歐洲車系的最大特點是個性張揚，最有名的四大品牌異彩紛呈：賓士豪華、高貴的品質早已成為尊貴的象徵；寶馬則帶給追求駕駛極限的人們以最高層次的享受；沃爾沃被稱為世界最安全的轎車；奧迪的一貫主張是技術領先，同時以其極高的性價比征服了越來越多的成功家庭。此外，法國的標致和雪鐵龍是歐洲車系中最貼近普通民眾的產品，義大利的法拉利、波爾舍等是世界聞名的跑車。

日本車系也包括韓國車，無論是豐田、日產、本田還是三菱公司的轎車或越野車，其節能性和性價比都無可匹敵，韓國的大宇、現代、起亞等則是後起之秀。它們的共同特點是技術精湛、經濟實用，這也是日本車系在中國暢銷的主要原因。

國產汽車在很大程度上是建立在三大車系的基礎上，合理地消化吸收進口車的優點，充分考慮到中國國情後發展起來的。其中歐洲車系的有上海-大眾的桑塔那、帕薩特、波羅以及一汽-大眾的奧迪、寶來、捷達；神龍富康、畢加索等；美國車系的有上海通用的別克、北京切諾基、金杯通用的雪佛蘭等；日本車系的有長安奧拓、羚羊，廣州本田、奧德賽、風神藍鳥、長峰獵豹等。因此，在制定購車計劃時，我們就面臨著選擇進口車還是國產車的問題。

在很多人的概念里，進口車無論從哪一方面來說，都要高於國產車，但一個即將購車的消費者則不應該這樣簡單的考慮。進口車在質量上要明顯優於國產車，但綜合利弊來分析，進口車與國產車相比價格要高出許多，其中各種稅費佔了車價的很大比例，而且日後的配件及使用費、折舊費較高，所以在購買進口車時應多權衡一下其性價比。

無論是「老三樣」（桑塔那、富康、捷達）還是「四小名旦」（夏利2000、賽歐、派力奧、波羅），以及公務用車奧迪、廣本、別克，只要清楚它們的「血統」就可以知道這些車型在國際市場上有過不俗的表現。外國車被引進國內時遵守同樣的質量標准，它們的國產化必須接受原廠嚴格的質量監督，零部件的生產也必須嚴格按照原廠標准進行。同時為了適應中國用戶的需要，廠家可能降低某些配置如減小排氣量、自動變手動等等，但本質上不會影響整車的質量。

不可否認，國產車的質量與進口車是有差距的，主要是零部件質量和裝配質量的差距，這些只能靠售後服務來解決。從汽車日後的維修費用、配件供應等來看，進口車並不佔優勢。國產車維修服務網點多，維修費用及配件價格都比較便宜，各方面服務較周到；而進口車出現故障或事故時，修理起來相對麻煩。進口車的進口配件價格昂貴，而且存在許多假冒產品，令人防不勝防。由於進口車的結構、款式變化很快，一款車只有幾年的壽命，整車一旦停產，零配件的供應就成了問題。同時，有些修理人員技術不全面，面對國外層出不窮的新車，難以很快適應並提供高質量服務。因此，進口車越舊就越難修，費用也就越貴。

Ⅱ 普通家庭，是買國產車還是合資車實用

普通家庭一般都會選擇購買國產車。因為國產車就可以滿足用車需求，並且在行駛的過程中也不會出現質量問題。

對於普通的家庭來說，一般都會選擇購買一台屬於自己的私家車。但是在進行購買的過程中，通常都會在國產車和合資車之間作出選擇。而且不同的人會根據自己的需求，選擇購買不同的汽車。

我個人也非常喜歡國產汽車。

最後對於我個人來說，我個人一直都覺得國產汽車的技術越來越好。而且在進行行駛的過程中，國產汽車能夠給我帶來一種特別舒適的駕車體驗感。所以截止目前，我個人一直都比較信任國產汽車。所以自己在更換車輛的時候，依然會選擇讓自己購買一台比較不錯的國產汽車進行使用。

Ⅲ 車損2000以下報險劃算嗎今天不小心碰了對方保險杠，對方要1500元，保險公司說走交強險

如果雙方均投保交強險，在事故中都有責任，雙方損失均在2000元以下，切沒有人受傷，可以採用互碰自賠，各自找各自的保險公司理賠如果對方不願意，那就你賠他的損失，他賠你的損失，交強險不按責任比例賠償本案B車損失1100應由A車交強險承保公司全額賠償，同樣,A車損失應由B車交強險承保公司賠償。
不過你需要向保險公司提供交警事故證明、雙方有效行駛證、駕駛證復印件、身份證、對方交強險保單、B車定損書。不小心撞了別人後保險杠，請問走保險大概要賠多少呢？ 有獎勵寫回答共4個回答 祈濃VJ 活躍答主 2021-03-14 萬物皆可問，萬物皆可答 聊聊 關注 成為第438位粉絲 日常開車，難免遇到小剮小蹭。那麼問題來了：「出了小事故，該私了還是走保險呢？私了的話，對維修費用不是很清楚，對方賠的錢不夠修車的怎麼辦？」今天小編給大家介紹以下情況： 小劃痕 這種很小的劃痕，基本上都沒有傷到底漆，在一些大一點的洗車店，洗車時讓洗車師傅幫忙拋下光就行，如果傷到了底漆，可以在保養時，讓4S店師傅幫忙點下漆。這種損失一般私了時，100-200元就能解決問題。 大燈或者是尾燈被撞破損 如果您是負主要責任，也不建議私了，費用是2000起。可能會更換大燈總成，價格就更高了。 輕微凹陷 這種凹坑，需要看是在什麼位置？凹坑是否圓滑？無車漆破損？如果符合以上條件的話，有些專門修復凹坑的維修廠，是可以在不破壞原車漆的情況下修復的。一般國產車（10萬左右）的維修費用大概為100-200元/塊，合資汽車（20萬-30萬）的維修費用大概為300多元/塊。 輪轂小傷 這種不涉及到行駛安全的也可以私了，但是私了的前提是你根本不在乎。如果需要維修或者更換輪轂的話，就要先詢問好4s店的維修價格了。 前保險杠或者是後保險杠破損 如果您是負主要責任，建議選擇走保險，因為維修費用都不便宜。長安汽車的維修費用為2000元左右，上海大眾車維修費用在2500元左右。 後視鏡損傷 這種情況如果您是負主要責任，不建議私了，某品牌合資車換一個後視鏡總成會需要2000元左右的費用，因為更換時會涉及到電路，工時費會比較多。 翼子板損傷 這種情況可能會涉及到去4S店更換翼子板總成，國產車的維修費用為1300元左右，合資車的維修費用大概為1800元左右（不包含工時）。 一般來說，像這種價值1000-2000多塊的維修費用，就是選擇私了和走保險的分界線了，具體如何選擇，要看保費的情況而定 對於較嚴重的剮蹭 大家要知道，咱買完保險沒出險，明年的保費就是八五折，下一年（第三年）打七折，第四年6折，第五年就是五折了。報一次保險，轉年的保費就跟原來的一樣，不打折！報兩次保險，第二年保費直接就成了原來的1.25倍了，以此類推到報五次險，明年的保費就是現在的兩倍。
希望能對你有所幫助

Ⅳ 為什麼大部分人都願意選擇國內生產的汽車

現在隨著國家經濟的快速發展，汽車行業也越做越好，不管是汽車性能方面，還是質量方面，很多汽車都能和的合資汽車媲美。國產車的進步很大，同樣的價格下，國產車比合資車的配置更加高級，汽車空間更大更舒適，有更多的動力供大家選擇，所以大家願意選擇購買國產汽車。

國產車的質量慢慢跟上來了，在很多方面都要比合資車好，另外國產車的保值率也在慢慢增長，這對於我們來說是件好事。雖然現在的國產車還存在一些缺陷，但是隨著科學技術的發展，在不久的將來，國產車一定能占據一定的地位。

Ⅳ 現在什麼車皮實耐用，是工薪階層的首選，而且保養便宜

現在什麼車皮實耐用，是工薪階層的首選，而且保養便宜？現在只要是主流汽車廠商生產的汽車，質量都很不錯。工薪階層選擇，保養便宜，肯定要注重性價比。這里我比較推薦國產車。為什麼呢？國產車價格便宜，普遍不超過十萬。現在國產車的質量也有了非常大的進步，日常使用，絕對不會出問題。保養也相對便宜。

綜合以上，如果工薪階層買車，想要皮實耐用，保養便宜，國產車還是非常不錯的選擇。價格便宜，配置豐富。而且質量並不遜於合資車。甚至在有些國產品牌，質量上已經好於合資車。

選擇合資車也要有所選擇，盡量選擇國產大牌，吉利，長安，長城，奇瑞，比亞迪。在國內無論銷量還是保有量，都是比較大的。可以放心選擇。一些小眾品牌就盡量避免了。

Ⅵ 買一輛國產車，一年大約要花多少錢在車的保養上

我幫你算算吧，一輛六七萬的國產車，你不算油錢其實花不了多少錢的，你一年最多做兩次保養，一次保養大概四百塊左右，一年大概也就八百塊錢，還有你的車一年違章兩次罰款加起來大概四百塊，車子可能還會遇到一些小毛病，修車費算你500塊吧，三者加起來1300塊左右而已，保險一年2500，加起來是3800塊。

車子的保險對於車子來說是一個大的花費，每年都是需要保的，當然，因為保費不同價格就不同，當然保險的價格還和一個因素有關系，就是有沒有出過險，一般來說一台10萬元左右的車，從第二年開始以後，大概就保持在3000元左右，如果說你出血出的比較多，那麼這個價格還會高一些。

Ⅶ 汽車修理有收費標准嗎

按照《中華人民共各國國家標准》及《汽車維修企業的開業條件》規定，汽修業開業條件按汽車修理規模大小，共分三種資質，一類，二類，三類。其中一類資質的修理廠定義為從事汽車大修和總成修理生產的企業，亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理，也就是說其作業內容包含有汽車大修、總成修理，汽車維護，汽車小修。 二類企業定義為從事汽車一級、二級維護和汽車小修生產的企業。 三類企業定義為專門從事汽車專項修理（或維護）生產的企業和個體戶。 開業條件中有設備、設施、人員、質量管理、安全生產、環境保護和流動資金等。在所有這些條件中，只有設備條件單獨列項，可以看作是作為必備要求。 事實上，正是對於設備的分級要求，決定了一類二類三類企業的分別以及相關取費標準的分別。一類企業要求要有試驗、檢測與診斷設備，通用設備，計量工具和主要手工具；二類企業跟一類企業有些相近；三類企業沒有要求檢測設備，只要求與專項修理相關的設備。 由於一二三類企業投入不同，規模不同，資質不同，繳稅費率不同，所以收費標准也會不同。 各修理廠的各項收費標准，在開業之初便上報交通局。由交通局根據國家行業相關規定，依據同行業普遍價格，進行審定。審定的結果，要企業明碼實價來執行。並且要求所有企業把價格表列好表格，掛在牆上，讓消費者一眼可以看到。 與一般人想像的相反，企業自報的各項修理價格並不高，主管部門交通局要管的是過低的價格。因為，按照行業標准，每一行費用都取得清楚明白，哪個企業如果收取過低，一定在操作上不太規范，或者偷工減料，或者投機取巧，還會造成行業惡性競爭，造成修理質量下降，讓行業不能健康發展，最終損害的是消費者的利益。 關於維修收費，國家規定是由定額工時費和實耗材料費（含管理費）組成。 按照國家定額，每一項修理都有相應的經過嚴格審核的標准，相同的車型工時價格相同，不同的車型工時價格不同。一般來說，車型越高檔，工時價格越高。 不同的企業（一二三類型企業都按此標准執行）都執行此價格標准。 但是近年來，隨著科學技術的進步，以及維修設備大量的更新換代，實際中已很少執行此定額標准。

Ⅷ 國產車現在質量怎麼樣選車的時候看哪些方面

雖然中國的汽車行業已經發展了許多年，但是情況一直不理想，最近幾年才迅速發展、完善。

目前隨著國產車的不斷發展，現在國內的造車技術已經非常成熟，不僅外觀造型比很多合資車要好，性價比也比合資車要高，真的非常容易讓人心動。再加上憑借現在國產品牌的造車實力，新車的質量並不會有太大的問題，毛病多已經成為了過去式。

Ⅸ 國產車的維修一般比進口車維修費少很多，除了零件的問題還有什麼

一般情況下是這樣的，進口車由於保有量少，且零配件都是進口，會比國產車型的零配件價格高出不少。

進口車維修保養偏貴。由於進口車是從國外進口的，在維修時需要選擇指定的地點和指定的人進行維修，且有些零部件需要從國外進口，所花費的時間也不確定。

國產車維修保養方便。國產車的維修與進口車相比，可以根據自己的需求選擇自 己喜歡的維修點和服務人員。

Ⅹ 一台普通的家用車一年的維護費用大概是多少主要花費在哪裡

一台普通的家用車一年的維護費用大概是多少？主要花費在哪裡？一輛汽車每年的成本是多少？今天，我們以一輛排量為1.6的普通國產車或合資車為例，價值10萬元左右，來看看一輛車每年的維護成本，如車輛保險、燃油費、日常維護費等，計算出固定成本。車輛和船舶稅。車輛和船舶稅率與發動機排量有關。排量越大，稅率越高，各地略有不同。一般來說，1.6排量的車型，每年的稅額約為420元。

彈性費用。商業保險。商業保險不是強制性的，但強烈建議。考慮到目前的駕駛風險，第三者責任險至少要保100萬。此外，必須添加，不能扣除。如果是新車，還應該購買車損險。其他的，如盜搶險、玻璃險、劃痕險等都不能買。如果這些保險費是新車，至少應該是5000元左右。如果繼續不出險，費用可以逐年降低。最後，一年2000多塊錢可能就夠了。燃料費用。燃油的費用與你的里程數直接相關。你開得越多，費用就越高。一般排量為1.6的車型，按照目前的汽油價格，每公里約0.6~0.7元。如果你一年開1萬公里，費用約為6000元。

汽車保養：至少每年進行一次汽車保養。普通家庭汽車的費用在200至500元之間。如果想用好的機油，在4S店維修，費用會高一些，如果在外面的維修店，費用會低一些。此外，如果車輛使用超過五年，還需要增加其他保養費用，如更換變速箱油、火花塞、輪胎、剎車油、防凍液等，一次性費用約為3000~5000元。其他維修費用無法計算。這取決於個人使用情況和汽車故障率。