汽車維修企業管理計劃

⑴ 汽車維修企業技術管理的基本任務主要包括哪些

1.建立技術管理組織機構
在高檔車維修企業內部應建立以總工程師或技術負責人為首的技術工作指揮系統，並結合企業具體情況，設置必要的技術管理職能機構，配備必要的技術人員。
2.建立技術管理制度及技術責任制度
建立健全汽車維修的各項技術管理制度和各級技術責任制度，例如車輛維修制度、機具設備管理制度、材料配件管理制度、全面質量管理制案例度及質量檢驗制度、技術教育培訓制度、技術檔案管理制度、技術經濟定額管理制度、技術責任事故處理制度等。
3.堅持技術為生產服務的原則
寶馬維修企業技術管理的基本原則，就是要以提高汽車維修質量為中心，技術應為維修生產服務，為生產現場服務。其內容包括：分析汽車維修的生產過程和質量情況，抓好汽車維修過程中的技術管理（如結合企業實際情況，抓好零件分類檢驗、維修過程中的過程檢驗及總成驗收，開展QC全面質量管理活動等）；解決汽車維修過程中所發生的重要技術問題。
4.搞好汽車維修的機具設備管理
根據「擇優選配、正確使用、定期檢測、強制維護、視情修理、合理改造、適時更新和報廢」的原則，配合企業的實際生產過程，對本企業所有的運輸車輛及汽車維修機具設備進行全過程的綜合性管理。
5.搞好修舊利廢與技術革新
積極開展修舊利廢與技術革新工作，以推廣先進維修技術，減輕工人勞動強度，促進企業技術進步，努力降低修理成本。
6.搞好技術教育和技術培訓

⑵ 對於汽車維修企業來講,與企業發展戰略相關的事項主要有哪些

• 汽車維修工序中有調漆、噴漆、打磨及其他機械加工，涉及環保主要有這么幾個方面的環保問題：雜訊、廢氣（粉塵、有機廢氣）、危險廢物（有些企業還可能涉及廢水）。雜訊主要來源於機械設備、氣流聲等；粉塵主要來自於汽車車身清掃、設備、汽車零...

⑶ 長春市機動車維修行業管理暫行辦法

第一章總則第一條為加強我市機動車維修行業的統一管理，確保維修質量和行駛安全，提高社會綜合效益，根據國家經委、交通部、工商行政管理局頒發的《汽車維修行業管理暫行辦法》，制定本辦法。第二條凡在我市從事汽車、摩托車、非農用拖拉機營業性維修的國營、集體企業以及各汽車生產廠在我市的特約維修服務部（以下簡稱機動車維修企業）和個體維修戶，均適用本辦法。第三條市交通局是全市機動車維修行業的主管部門，下設機動車維修行業管理處，負責日常工作。各縣（郊區）交通局是所在縣（郊區）機動車維修企業的管理部門，受市交通局的業務指導。第四條機動車維修的行業管理，要貫徹「規劃、協調、服務、監督」的方針，走專業化生產的道路，積極推動企業的橫向聯合，促進各類機動車維修業的協調發展。第五條市工商、稅務、交通、公安、城建、銀行等部門及各縣（區）人民政府要密切配合，按照各自的職責，共同做好機動車維修行業管理工作。第二章機動車維修企業的開辦和停業第六條凡在我市新辦的機動車維修企業和個體維修戶，須提出申請，由其主管部門審核（個體維修戶持所在街道辦事處或鄉人民政府證明）報請當地交通行業管理部門，按開業條件進行技術鑒定，簽注意見，發給《機動車維修許可證》，然後向工商行政管理部門申請登記，經審查核准領取營業執照後，方可營業。第七條對已開業的機動車維修企業和個體維修戶，由交通行業管理部門和工商行政管理部門按本辦法規定進行清理整頓，合格者，發給《機動車維修許可證》；對不合格者限期整頓，整頓後仍不合格者，由工商行政管理部門吊銷營業執照，停止其營業。第八條機動車維修企業和個體維修戶變動維修項目，須經當地交通行業管理部門復查批准，並向工商行政管理部門申請變更登記。變更營業地點除向工商行政管理部門申請變更登記外，還須到交通行業主管部門進行備案。第九條申請停業的機動車維修企業和個體維修戶，應在一個月前向當地交通主管部門提出報告，並負責清理債務，由交通主管部門收回《機動車維修許可證》，然後向工商行政管理部門申請辦理注銷手續，繳銷營業執照，撤銷銀行帳戶。第十條機動車維修企業和個體維修戶開業、停業時，有關稅務事項按國家有關稅收徵收規定執行。第三章機動車維修企業和個體維修戶開業條件第十一條機動車維修企業和個體維修戶開業的技術條件，按經營項目分為以下三類：
一、大修（包括三級保養）、總成修理；
二、維修（包括一、二級保養）；
三、專項修理（指專門從事機動車車身修理和噴漆、電器設備、蓄電池、蓬布座墊、水箱、輪胎等修理以及更換汽車門窗玻璃、汽車空調器等）。第十二條機動車大修和總成修理企業（包括三級保養），必須具備以下條件：
一、有從事汽車大修或機加的專用設備和相適應的質量檢測儀器；
二、有一定數量經過專門培訓的技術人員和質量檢查人員；
三、廠房面積不少於二百平方米，廠區面積不少於三百平方米；
四、有嚴格的管理制度和生產工藝操作規程；
五、流動資金不少於五萬元；
六、備有與生產能力相適應的原材料和配件。第十三條機動車小修（包括一、二級保養企業），要具備以下條件：
一、有一定數量的維修技術人員和專職、兼職的質量檢驗員；
二、具有一定數量的生產設備、機具、檢測儀器和工具；
三、廠房面積不少於二十平方米，廠區面積不少於五十平方米；
四、流動資金不少於五千元，並備有一定數量的配件。第十四條機動車專項維修要具備以下條件：
一、有四級以上的專業技術工人；
二、有必要的機具設備、工具；
三、有二十平方米的廠房（噴漆車間要有四十平方米的廠房）；
四、有五百元至一千元的流動資金。第十五條摩托車維修要具備以下條件：
一、具有摩托車維修的專用設備和機加設備，以及相應的檢測儀器；
二、要有一名四級以上的專業修理工；
三、廠房面積不少於十五平方米；
四、有一千元至二千元的流動資金。第十六條各機動車維修企業，必須健全計劃統計和財務管理制度，建立安全操作規程，配備消防設備。對易燃、易爆、易污物品，有符合規定的專用庫房，確保安全。

⑷ 寧波市汽車維修業管理辦法(1998)

第一章總則第一條為了加強對汽車維修業的管理，維護汽車維修市場秩序，保證汽車維修質量，保障汽車運行安全，根據國家有關規定，結合本市實際情況，制定本辦法。第二條本辦法所稱的汽車維修，是指對汽車、摩托車等機動車輛的修理、維護和車輛綜合性能檢測及機動車輛配件（含維修檢測設備，以下統稱配件）的經銷。第三條本市行政區域內的汽車維修企業和個體工商戶（以下簡稱汽車維修業戶）、車輛用戶以及汽車與配件生產單位在本市設立的維修單位、配件經營單位，均應遵守本辦法。第四條市和縣（市）、區交通行政管理部門是本行政區域內汽車維修行業的主管部門。
市和縣（市）、區公路運輸管理機構（以下簡稱運管機構）具體負責本辦法的管理工作，並受同級交通行政管理部門的委託實施行政處罰。
技術監督、工商行政、稅務、公安、物價、環境保護等有關部門，應按各自職責，協同做好汽車維修業的管理工作。第五條汽車維修業的發展規劃和新設網點計劃，由市運管機構根據本行業發展情況制訂，報市交通行政管理部門批准後實施。第六條市機動車維修配件行業協會是全市汽車維修與配件經營行業的自律性組織，依法維護經營者的合法權益，協助管理部門進行行業管理。第二章資格管理第七條從事汽車維修業的單位和個人，必須具備下列條件：
（一）有符合規定的資金和經營場所、廠房、倉庫、停車場地等設施；
（二）有與經營技術類別相應的質量檢測、維修設備和計量器具；
（三）有經培訓合格的技術、財務、質檢、維修、營銷和價格結算等專業員工；
（四）有健全的規章制度、技術標准和作業規范。第八條汽車維修業按其投資規模、技術條件和作業范圍分為：
（一）汽車維修分為三類：一類，可從事汽車、摩托車等機動車輛的大修、總成修理、維護、小修和部分專項修理；二類，可從事汽車、摩托車等機動車輛的一、二級維護，摩托車大修及汽車、摩托車小修和部分專項修理；三類，可從事汽車專項修理（包括車身修理，塗漆，篷、套、座墊及內裝飾修理，電器、儀表修理，蓄電池修理，散熱器、油箱修理，輪胎修補，安裝汽車門窗玻璃，空調器、暖風機修理，噴油泵、噴油器、化油器修理，曲軸修磨，氣缸鏜磨，車身清潔維護）和摩托車維修。
（二）汽車綜合性能檢測根據其技術裝備和職能分為A、B、C三級，按其相應級別可從事汽車、摩托車等機動車輛的技術狀況檢測和維修質量檢測；
（三）配件經營分為三類：一類可以經銷全部國產、進口機動車配件及相關物料；二類可以經銷國產、進口機動車配件，但不得經銷機動車七大總成件（發動機總成、前橋、中橋、後橋總成、駕駛室總成、車架總成、車廂總成）；三類可以零售機動車配件和專營汽車用品。第九條經營汽車維修業務的單位和個人，應向經營地的縣（市）、區運管機構申請技術條件審核，運管機構應在接到申報材料之日起15日內審核完畢。經審核，技術條件合格的，由交通行政管理部門發給相應的《汽車維修技術合格證》或《配件經營技術合格證》（以下統稱《技術合格證》），技術條件不合格的，不予辦理並說明理由。
維修本單位的車輛，不對外經營的汽車維修單位，也應當按前款規定辦理審批手續，取得相應的《技術合格證》。
一類汽車維修業戶由市運管機構審核，二類以下汽車維修業戶由經營地運管機構審核。第十條《技術合格證》實行年度審驗制度，年審合格的方可繼續從事經營活動。
汽車維修業戶的類別實行升、降級制度。運管機構對汽車維修業戶進行定期復查，審驗《技術合格證》。對達不到規定要求的，予以降級。低級類別汽車維修業戶也可以向運管機構提出申請，經審核合格的，予以升級。
升、降級審批手續按照本辦法第九條有關規定辦理。第十一條汽車維修業戶要求改變經營項目的，應經運管機構審查同意後，再按規定向工商行政、稅務部門辦理變更登記。
汽車維修業戶終止營業，應向所在地運管機構辦理注銷《技術合格證》手續，並按規定向工商行政、稅務等部門辦理注銷登記、結清稅費手續。第十二條車輛綜合性能檢測站的開業、認定和歇業，按照交通部和省交通廳的有關規定執行。

⑸ 吉林市汽車維修行業管理實施細則

第一章總則第一條為了加強汽車維修行業的管理，根據交通部、國家經委、國家工商行政管理局《汽車維修行業管理暫行辦法》的有關規定，結合我市的實際情況，特製定本實施細則。第二條凡在我市城鄉從事汽車、摩托車和其它機動車修理、保養、專項維修（包括車身修理、噴漆、電器、空調設備、輪胎、蓄電池、蓬布座墊、皮件、水箱、玻璃裝配等）及改裝改型等維修業務的單位和個人，均屬汽車維修行業管理范圍。第三條市交通局是全市汽車維修行業主管部門，負責貫徹執行國家有關汽車維修行業管理的法令、法規和方針、政策，制定行業發展規劃，協調在汽車維修中的各種關系，對維修企業進行指導、檢查、監督和服務。
各縣、區交通局負責本縣、區汽車維修行業的管理工作。第二章開業條件第四條汽車維修企業根據其廠房場地、設備、儀器、生產資金和技術力量等條件，可劃分為汽車大修廠、汽車維修廠和汽車專項修理部。第五條汽車大修廠開業，需具備下列條件：
1、廠房不少於三百平方米，停車場地不少於四百平方米，並設有封閉式的車身和噴漆、總裝車間。
2、具備大修車輛所必須的專用設備、通用設備和檢測設備。
3、技術人員應為修理工人總數的百分之三以上（其中必須有助理工程師以上職稱的一名），全廠四級以上工人不少於全廠工人總數的百分之三十。發動機、底盤、鈑金、噴漆、電器等主要工種，需有五級工以上人員承修。
4、生產流動資金，按每月大修、保養平均台數每台次不少於三千元。
承修主要車型的原材料和配件，每月不少於計劃的二至三台份的儲備。
5、有嚴格的管理、質量檢驗制度和符合要求的修理工藝及安全生產操作規程。第六條汽車維修廠開業，需具備下列條件：
1、作業廠房面積不少於一百平方米，停車場不少於一百五十平方米。
2、應配備與經營項目相適應的設備、工具、計量器具、檢測儀器等。
3、技術人員應為修理工人總數的百分之二以上（其中必須有技術員以上職稱的一名），四級以上工人不少於全廠工人總數的百分之二十。
4、生產流動資金不少於五萬元（包括材料、配件儲備）。第七條汽車專項修理部開業，應具有足以持生產作業的廠房，適當的停車場地、機具、專用設備和一名五級以上的專項修理專業工人。第八條各汽車修理企業，不準利用街道和公共場地停車和進行作業。第三章開歇業管理第九條需要開辦汽車維修企業的單位和個人，在市區（不含郊區）的，必須先向市交通局提出申請，填報《汽車維修企業開業申請登記表》，由市交通局審查後發給《汽車維修許可證》，持許可證到工商行政管理部門辦理開業手續，核發《營業執照》，按規定辦理稅務登記，方可對外營業。
在各縣（郊區）開辦汽車維修廠和汽車專項修理部，必須向所在縣（區）交通局提出申請，填報《汽車維修企業開業申請登記表》，由縣（區）交通局審查後，發給《汽車維修許可證》，持許可證到當地工商行政管理部門辦理開業手續，核發《營業執照》，並按規定辦理稅務登記；開辦汽車大修企業的，經縣（區）交通局審查，由市交通局核發《汽車維修許可證》後，持許可證到當地工商行政管理部門辦理開業手續，核發《營業執照》，並按規定辦理稅務登記，方准對外營業。
企業的名稱由工商行政管理部門核定。第十條各運輸企業所屬的非獨立核算的修理廠、保養場、維修車間，主要承擔本企業的汽車修理保養業務，如確有剩餘維修能力，可對外從事社會車輛修理和保養，開業時必須按本細則第九條規定辦理有關手續。第十一條已開辦的汽車維修企業，要按本細則的規定重新進行審查，核定汽車大修、維修、專項維修企業級別和經營項目，換發《營業執照》。經審查不具備開業條件的企業，要限期整頓，整頓後仍不具備條件，繳銷營業執照。第十二條所有開辦的汽車維修企業，必須按規定從事經營活動。
汽車大修廠可承擔汽車大修、總成大修、三級保養、車輛改裝及零小修和維修等業務。
汽車維修廠只限於汽車零小修及一、二級保養業務。
汽車專項修理部只限於承修專項業務。第十三條汽車維修企業的營業場地和經營范圍變更時，應向當地交通局申請，經復查批准後，到工商行政管理部門和稅務部門辦理變更登記手續。

⑹ 現代汽車維修企業的管理職能可以歸納為哪七類

現代汽車維修企業的管理職能可以歸納為：計劃、組織、領導、激勵、控制、協調、創新七項職能。根據查詢相關資料顯示：汽車維修質量管理部門應該把汽車維修方面的法律、法規及規章作為策劃汽車維修服務質量管理體系的一類重要依據。汽車維修質量是汽車維修行業管理的核心內容、最終目的和各項工作的落腳點。汽車維修質量管理是一項廣泛的、經常性的、技術性很強的工作，需要綜合運用法律的、經濟的和必要的行政手段，加強對汽車維修質量的監督檢查。

⑺ 汽車維修的問題與策略有哪些

1 汽車維修方面存在常見問題

通過對有關的資料進行分析，我們可以知道，現階段，我國汽修產業在發展的過程中還面臨一些問題，如何有效地解決這些問題對我國汽修產業的發展非常重要。我們查詢了有關資料，對汽車維修方面存在的問題進行了具體的分析，接下來，我們將從以下幾個方面對這些問題進行論述。

1.1 維修技術手段難以滿足市場需求

現階段，我國汽修產業處於不斷發展的狀態之中，汽車維修產業的發展取決於我國汽車產業的發展程度。有關的資料表明，我國大部分的汽車維修產業在對汽車進行維修時主要採取的維修方式以人工維修的方式為主，這種維修方式的效率較低，並且維修的水平較低，需要耗費大量的人力、物力以及財力。隨著我國汽車產業的不斷發展，近年來，我國汽車的數量呈現不斷上升趨勢，在這種情況下，傳統的維修模式很難滿足現階段汽車領域的需求，需要維修的汽車的數量呈現不斷上升狀態，如果僅僅依靠傳統的維修方式會大幅度降低汽車維修產業的用戶滿意程度，因此，對汽車維修技術進行創新刻不容緩。

1.2 維修人員不注重汽修成本控制

雖然我國汽車產業處於不斷發展的狀態之中，但是我國汽車維修產業起步較晚，與發達國家相比還存在一些差距，如何有效地縮短這些差距是有關的汽車維修人員主要考慮的問題之一。通過對有關資料進行分析，我們可以知道，現階段，限制我國汽車維修產業發展的關鍵因素之一是維修人員的水平較低，我們對有關資料進行了分析，大部分維修人員在對汽車進行維修時，過度關注汽車的故障程度以及維修的方式，忽略了汽車維修的經濟性，長期如此，汽車維修的成本會顯著上升，不利於汽車維修產業的發展。

1.3 缺少科學合理的維修體系支撐

由於我國汽車維修產業起步較晚，與發達國家相比還存在一定的發展空間，沒有專業合理的維修體系支撐維修產業的發展會使得汽車產業的發展受到阻礙。雖然我國汽車產業已經在短時間內取得了巨大的進步，但是一些中小型的汽車維修企業沒有及時更新管理的模式，不能產生規模化的汽車維修效應，不利於維修產業的進一步擴大。現階段，我國除了一些規模較大的4S店進行了維修管理模式的創新，建立較為完善的維修體系，大部分的維修企業並沒有意識到維修體系的重要性，忽略了維修體系在其中的作用，會降低汽車維修的效率，阻礙相關產業的發展。

2 提高汽車維修服務水平對策建議

通過對上述的資料進行分析，我們可以知道，現階段，影響我國汽車維修產業發展的因素有很多，如何有效地解決這些問題對我國汽車維修產業的發展非常重要。我們對有關汽車維修資料進行了分析，就如何提升我國汽車維修的服務水平展開了論述。接下來，將從4個方面對其進行論述，以下是我們的具體分析。

2.1 提高汽車維修技術，加強維修成本控制

由於我國汽車維修產業起步較晚，現階段，我國汽車維修的技術還處於不斷發展的階段，在這種情況下，對汽車維修技術進行合理化的控制非常必要，除此之外，對汽車維修的成本進行記錄也十分關鍵。隨著我國科技以及經濟水平的不斷發展，近年來，汽車維修設備不斷出現，不同類型的汽車維修設備的出現在一定程度上推動了我國汽車維修產業的發展，選擇合適有效的汽車維修設備對維修效率的提升有十分關鍵的作用。除此之外，為了進一步延長汽車的使用時間，對汽車維修保養技術進行研究也十分關鍵，選擇合適的保養技術對汽車進行保養不僅有利於汽車的正常使用，還對汽車維修工作量的降低有一定的好處，有利於汽車產業的全方面發展。

2.2 充分融入現代化信息技術

我國科技水平的不斷發展帶動了各行各業的進步，各種新興技術的不斷出現也在一定程度上推動了我國汽車產業的發展，互聯網技術以及人工智慧技術已經成為現階段我國兩大技術產業。汽車維修產業要想在未來得到更好的發展，融入現代化的信息技術非常重要，利用互聯網技術以及人工智慧技術為汽車產業的發展奠定有效的基礎必不可少。通過對有關資料進行分析，我們可以知道，近年來，我國汽車維修體系的建立越來越完善，建立的速度也越來越快，這主要得益於互聯網技術的興起，除此之外，互聯網技術在維修產業中的應用有利於維修信息的共享，可以有效地提高維修的效率，新型技術在其中的應用有效地提高了汽車廠家、商家以及消費者之間的聯系，對於汽車使用效率的提升也有一定的好處。

2.3 加強汽修人才隊伍建設

我國汽車維修產業的發展在最近幾年受到了一定程度的限制，主要是因為缺乏相關的汽車維修人才，那麼如何解決這個問題呢？進行汽車維修人才的培養，建立汽車維修的專業人員隊伍非常重要，通過對有關的資料進行分析，我們可以知道，採取3個方面的做法可以提高人員培養的效率，這3個方面的做法分別是：首先，要對汽車維修人員的選擇進行關注，汽車維修企業應該加強與院校之間的合作，及時地選擇優秀的汽車維修人員，為企業的發展注入鮮活的力量;其次，要對企業內部的汽車維修人員進行及時的培訓，合理有效的培訓制度的建立有利於企業內部人員綜合能力的提高;最後，要制定嚴格的員工獎勵以及懲罰制度，激發汽車維修企業內部工作員工的積極性，為企業的長遠發展提供動力來源。

2.4 優化企業管理理念，建立健全維護管理體系

現階段，汽車維修企業要想得到更好的發展，對企業的管理理念進行及時的創新非常的關鍵，除此之外，合理的管理體系的完善也有利於企業的長遠發展。企業的管理人員應該結合汽修維修市場的發展形勢制定合理的企業發展目標，並且制定有效的企業發展計劃，為汽車維修企業的長遠發展提供理論支持，企業在發展的過程中應該確保車輛維修的安全性。

⑻ 汽車維修廠計劃書應該怎樣寫

一、中國汽車保養企業融資項目背景
（一）項目所在地概況
（二）建廠條件和廠址選擇

二、融資項目開發主體介紹
（一） 公司概況
1、股本結構狀況
（二） 公司管理架構
（三） 公司法人簡介
（四） 公司發展戰略

三、融資企業產品與技術
（一）公司主營產品
（二） 業務介紹
1、產品介紹
2、主要用途和適用范圍
3、服務功能介紹
4、技術方案
5、技術先進性
6、信息安全保障措施
7、預期服務質量
8、業務背景和目標陳述
9、收費標准

四、中國汽車保養企業融資項目實施計劃
（一）項目生產規模
1、規劃總生產能力
2、一期工程生產能力
（二）廠址選擇
1、項目建設地點
2、廠址選擇及理由
（三）原材料保證
（四）建設期計劃

五、融資企業所在行業及市場分析
（一）區域產業分析
1、區域上游產業分析
2、區域下游產業市場分析
（二）目標市場分析
（三）市場容量分析
（四）市場需求與趨勢分析
1、產品的市場需求
2、產品的趨勢分析
（五）銷售渠道分析
（六）競爭對手情況與分析
1、競爭對手情況
2、競爭對手情況分析
（七）行業准入與政策環境分析

六、中國汽車保養企業融資項目SWOT分析
（一）發展中存在的優勢（Strength）
（二）發展中存在的劣勢（Weakness）
（三）發展機會（Opportunity）
（四）影響本項目實施的因素（Threat）

七、融資企業市場營銷戰略與計劃
（一）推廣業務的總體規劃
（二）營銷策略
1、優質服務策略
2、促銷策略
3、渠道策略
4、目標市場定位
5、價格定位
6、營銷渠道選擇
7、推廣策略性技巧
（三）銷售計劃

八、企業財務分析
（一）項目主要經濟指標
（二）財務預測
1、內部收益率分析
2、投資回收期計算
3、稅金預測
（三）不確定因素分析
1、盈虧平衡分析
2、敏感性分析

九、融資與退出
（一）本項目擬採用的融資方式
1、融資方案
（二）投資退出方案
1、股權融資退出方案
2、債權融資退出方式

十、風險與對策
（一）政策風險與對策
（二）競爭風險與對策
（三）管理風險與對策
（四）經營風險與對策
（五）財務風險及對策
（六）新產品研發風險與對策

十一、中國汽車保養企業融資項目結論
（一）項目投資決策結論
（二）項目總體效益評價

附件附表:
一、 附件
1、營業執照、稅務登記證復印件。
2、法人身份證復印件及簡歷
3、主要經營團隊名單及簡歷
4、專利證書生產許可證鑒定證書等
5、注冊商標
6、企業形象設計宣傳資料（標識設計、說明書、出版物、包裝說明等）
7、土地證（場地租用證）
8、工藝流程圖
9.、服務項目市場成長預測圖

二． 附表
1、資產負債表
2、損益表
3、現金流量表
4、其他需要批露的報表

⑼ 汽車修理廠經營思路是什麼

1、優化店面管理

汽修廠經過多年的發展，已經不再是原先僅以勞動為主，多勞多得的模式，需要向營銷、服務、用戶體驗方面轉型。這需要管理人員提升自身學習能力，改進優化店面管理。

更需要管理人員研究琢磨，如何提高與客戶的溝通效率，如何提升客戶的進店頻次，提高店面的消費能力。每個店自身情況不同，別人的套路不一定適合自己，想要解決問題只能自己下手。

2、提升自身技能

很多汽修廠嘗到了配件、汽車用品的甜頭，生生把汽修廠開成了汽車超市，現在被互聯網截取了配件用品的利潤，搞得自己經營不下去了。汽車修理廠說到底就是需要以維修技術為本，我們不能因為某些附帶利潤，把自己的立身之本荒廢了。

汽車服務企業普遍面對的運營困境：

1、汽車保有總量雖然在上升，但是單一車型的保有量在下降，技術支持及備件供應能力下降；

2、汽車的市場保有量在上升，但是由於現代汽車設計能力和製造技術和材料質量的提升，汽車的維修量沒有同比例的在上升；但是汽車維修企業卻在大比例增加；

3、維修市場雖然在擴大，但是事實上由於車型升級換代的變化快，造成了配件種類急劇上升，企業的備件計劃及物流管理壓力重重，維修作業的等待時間加長，客戶滿意度急劇下降，企業運行成本居高不下；

⑽ syb創業計劃書汽車維修

syb創業計劃書汽車維修

關於汽車維修syb創業計劃書要如何寫呢?有什麼優秀範文可以借鑒的?

一 公司概括

1 公司介紹

(1)公司名稱：雷少維修廠

(2)公司性質：多人合作經營的有限公司

(3)主營業務：從事汽車維修等相關服務;如汽車日常維護、發動機、地盤，車輪、空調等檢測等維修。和汽車的配件銷售。

(4)公司面積：250平方米左右

(5)公司預計初期投入資金：30萬(投入資金籌措方式採取均攤制)

(6)公司面向群體：有車一族

(7)公司經營策略：積極創新、穩中大步前進

(8)裝修風格：整潔中檔

2公司各部門及職責

董事會：由各位出資者構成，主要負責公司重大問題的決策。

總經理：由董事會推薦選舉產生，全權負責公司日常的各類經營，對董事會負責，並且對公司各職能部門的工作 經行部署安排和監督。

財務部：設主管一職，主要負責公司的財務工作。

維修部：設維修主管一名，主要負責對汽車的各類維修。

銷售部門：設銷售主管一名，主要負責公司銷售產品的采購活動，並且負責公司客戶關系管理系統的日常工作和維護。

二 商業計劃

在中國經濟日益騰飛的今天，人民的收入日漸增高，現在越來越多的人開始向私家車看齊。如今，汽車行業已成為我國的一大支柱行業，而伴隨著汽車行業而生的一大批新興行業也如雨後春筍般涌現。

隨著汽車的日益普及，汽車零件的損壞與維修也大大增多了，汽車維修市場份額也開始逐漸增大，伴隨著這樣的形式，我以及我的夥伴的汽車維修企業也將盡快成立。

三 市場分析

1市場描述

隨著汽車迅速進入千家萬戶，我國汽車維修業也進入了發展的黃金時期，汽車維修業和汽車保修設備行業在市場的洗禮中開始由傳統的勞動密集型向資金技術密集型、由生產型向服務型過渡，形成了利潤豐厚的汽車後市場。目前，全國汽車維修行業有一二類企業30多萬家，從業人員近300萬人，每年都在以10%左右的速度快速增長。國營、集體、股份制、私營、個體、中外合資等多種經濟成分的汽車維修企業在共同發展，4S店、特約維修服務站、綜合維修廠、快修連鎖店、專項維修店等多樣化的經營方式各展其長，形成了一個門類齊全、品種多樣，分布廣泛，服務方便，能夠滿足不同消費層次需求的汽車維修市場體系。

中國汽車市場發展潛力巨大，特別是私人汽車消費，在未來20年將持續高速增長。中國汽車保有量的快速增長將直接帶動國內汽車維修保養市場的發展，按照一個完全成熟的國際化的汽車市場的利潤測算，中國汽車維修保養市場的利潤總額約為2153.55億元。

據統計，至2007年末，我國民用汽車保有量達到5697萬輛(包括三輪汽車和低速貨車1468萬輛)，比2006年末增長14.3%，其中私人汽車保有量3534萬輛，增長20.8%。民用轎車保有量1958萬輛，增長26.7%，其中私人轎車1522萬輛，增長32.5%。而2008年我國汽車市場也將連續第10年保持兩位數增長，預測2008年國產汽車的銷售量將達1023萬輛，比2007年增長15%左右。如此龐大的汽車增長，將會催生出一個怎樣的汽車維修行情?而我們的維修企業缺的是什麼?如何去迎接這樣的機遇呢?

2008年及未來幾年，我國汽車維修業必將完成一個從無序到有序的過程，規模化效應將會在近一兩年顯示得更為淋漓盡致，汽修企業間的競爭更為激烈，不可避免。那麼，在當前汽車維修業發展形勢下，我國汽車維修企業該如何當前行業發展形勢、把握未來市場發展方向，根據行業趨勢制定發展戰略，汽修企業加速提升企業品牌形象，加強技術與產品實力，改進企業管理水平，完善售後服務體系面對與迎接新一輪的考驗，做大做強。

2典型問題

競爭對手的主要優勢：

1.入行時間早

2.有固定顧客和渠道

3.合適的管理模式

4.員工工作熟悉穩定

競爭對手的主要劣勢：

1.服務理念落後

2.管理模式相對固定死板

3.維修技術人員學習能力弱

公司的優勢：公司優勢在這里集中表現在交通區位方面，交通便利。非常具有團隊精神，團

隊成員的私交也非常的好。擁有良好的感情基礎和超強的凝聚力，使得我們團隊一定是一個高效的團隊。公司提供售後服務，有自己客戶關系管理系統。

公司的`不足：公司在成立之初肯定會因為業務的不熟練產生一些問題，這是新公司無法避免的。並且公司的管理機制並不一定夠科學有效。應對辦法：多進行一些崗前培訓，進行參觀

優秀企業，公司運營過程中適時調整策略和管理機制，未來能力允許的情況下，多招攬優秀人才。

四 營銷策略

1客戶群的建設和維護

通過傳單發放和橫幅擺放、優惠活動促銷，汽車維修知識的傳授等措施吸引人氣，以專業的技術，周到的服務意識培養屬於自己的忠實客戶群體。 2產品定價

對於公司銷售的汽車配件盡量比同行低一些，提高銷售量贏得客戶。;

五 成本計算

六 預算情況

(一)車身修理設備

吊裝，舉升設備(單價5000元左右)、剪板設備、.焊接設備(3000元左右)、砂輪機(800元左右)、空氣壓縮機(1500元左右)、車身校正設備、其他常用工具(800元左右)。 項目准備資金：25000元

(二)汽車維修鈑金設備

空氣壓縮機;.噴烤漆房(從事轎車塗漆)或噴漆設備(25000元);.調漆設備;砂輪機;.吸塵、通風設備;其他常用工具。 項目准備資金25000元 (三)篷布、座墊及內裝飾修理設備

縫紉機;鎖邊機;工作台或工作案;熨斗;裁剪及其他專用工具。 准備資金：1000元 (四)電器、儀表修理設備

電器性能測試儀萬用表(100元);繞線機(100元);烘箱(500元);鉗工工作台及設備(省略);釺焊設備(200元);儀表檢修工作台; 拉壓器;其他常用工具(500元)。 准備資金：2000元

(五)蓄電池修理設備

充電機;熔鉛設備;焊極板設備;鉗工工作台及設備;電解液比重計;高頻放電叉;電解液配置器具;廢水處理和通風設備;萬用電表;其他專用、常用工具。 充電間與工作間分開，充電間的地、池由耐酸材料製做。 准備資金：2000元

(六)散熱器、油箱修理設備

清洗及管道疏通設備;氧--乙炔焊設備;釺焊設備;水壓試驗設備;空氣壓縮機;噴燈;工作台或作業架;其他專用工具。

(七)輪胎修補設備

空氣壓縮機;漏氣試驗設備(省略不用);輪胎氣壓表(100元);千斤頂(200元);輪胎螺母拆裝或專用拆裝工具;輪胎輪輞拆裝、除銹設備或專用工具;輪胎修補設備;其他專用工具。

設備准備總共需要資金55000元

七 市場研究

(1)行業分析：隨著汽車工業的迅猛發展以及汽車消費的迅速普及，汽車終究會成為代步工具進入千家萬戶，就像冰箱。電視一樣成為我們的生活用品。隨著汽車家庭化，大眾化，人車一體 生活成為時尚。不僅愛車養車理念已漸入人心，且時尚。

(2)消費分析：現在的很多服務都滿足不了市場的需求。所以開一家維修公司成為了市場的需求。現在的維修行業尚未成規模，有很大的發展空間，再有就是可以充分的利用客源的關系，加強業務來往，以使帶來新的更多的客源，擴大業務范圍，和市場份額。

八 風險因素

員工技術不夠硬朗，客戶進店維修一次後不再到此店維修，缺少回頭客。 解決辦法：在招聘員工的之時，應各方面審核員工技術是否過硬，比如開店營業之前，在二手車市場或其它渠道先購買一台有技術故障的車輛，讓其員工現場維修，如合格方可留用。

管理者經營不善，管理者與員工不能齊心協力完成銷售目標，管理者應關愛自己的員工，高度調動員工積極性，同時應與車輛保險公司查勘員或領導搞好關系，避免產生矛盾，僵化關系。 解決辦法：和員工保持良好的合作關系，最好的辦法以心換心，多和員工交流。同時在不同程度上偶爾給一些小恩小惠，讓員工覺得跟著你干會有前途，如每月能超額完成任務時，應給予一定的獎勵辦法，如集體去吃飯，玩耍之類。

投資資金緊缺，在開店初期流動准備資金應在4-5萬，已備應急。避免在初期投資未見收益時，不能及時填補資金漏洞，導致資金鏈斷裂。 解決辦法：開店准備資金為購買設備資55000元+廠房租賃資金20000元+辦理開店證件10000元+流動資金50000元合計為135000元。合理利用有限的准備資金，開店之初個人開銷該節省的必須節省。合理規劃資金用途，讓每一分錢都用在刀刃上。同時每一項目(除特殊情況外)，應在設定的准備資金之內。

對於這樣的經營項目來說，我覺得這樣的項目會越來越多，競爭也會越來越大;一定要增加人才的引進和技術的更新，並且建立良好的企業形象和完善的信息平台，所以要求經營者不斷學習，不要停留在「原地」，不斷地「進步」 這樣才能不怕任何風險。

九 公司目標

1.短期目標：收入穩定，達到一定利潤。

2.中期目標：向市推廣，在南通市開設分店。

3.長期目標：在市裡穩住腳而且有一定量的利潤之後，推向全國。