泰國汽車配件公司

❶ 2016年泰國（曼谷）汽車配件展TAPA怎麼參加

泰國汽車零部件展覽會（簡稱TAPA）是亞洲地區影響最廣、最具創新力的汽配展會之一，展會舉辦地是泰國曼谷郊外的BITEC。2014年，前來參展的企業主要來自泰國、馬來西亞、印尼、印度、新加坡、南韓、律賓、中國等地，展商共400多家，展出面積近15000平米，有來自64個國家的16000名參觀者。
2016年泰國（曼谷）汽車配件展TAPA時間：2016年4月7-10號參展：網路一下-上海亞東會展服務有限公司

❷ 大眾汽車機油濾芯什麼牌子

大眾汽車機油濾芯使用的是大眾汽車原廠的機油濾芯。

大眾速騰原廠機油濾芯型號為03C 115 561E。比較好的機油濾芯品牌有 馬勒、博世等。由於機油本身粘度大，機油中雜物含量較高，為提高濾清效率，機油濾清器一般有三級，分別為機油集濾器、機油粗濾器和機油細濾器。

集濾器裝在機油泵前油底殼中，一般採用金屬濾網式。機油粗濾器裝在機油泵後面，和主油道串聯，主要有金屬刮片式、鋸末濾芯式、微孔濾紙式幾種，主要採用微孔濾紙式。

(2)泰國汽車配件公司擴展閱讀：

汽車機油濾芯介紹如下：

保養對去延長汽車使用壽命等有非常顯著的效果，更換機油則是非常常見保養項目。而更換機油時一定要同步更換機油濾清器，並且要選擇質量好的濾芯。

如果濾芯質量差，將會使潤滑過程產生漆膜、積碳、油泥等沉積物、金屬碎屑物等漏過，再次進入循環，對潤滑部件造成磨損；另一方面，臟東西再次進入循環，會促進油品沉積物不斷增加，還會造成濾芯堵塞，供油不良。

❸ 泰國有哪些汽車主機廠

目前，豐田、鈴木、尼桑、三菱、五十鈴、本田、馬自達、賓士、寶馬、福特、通用、沃爾沃等各大汽車廠商均在泰國建有生產廠。三菱在泰國有分廠，產品中也包括EVO。
補充：泰國經濟發展較早且成熟；泰國是日系車在東南亞最大的生產基地和銷售市場；日系車幾乎所有的品牌都在泰國有組裝、生產工廠；
泰國汽車工業正進入黃金期，汽車及零配件業者已在泰國投資成立9個研發中心，計劃將先進技術運用到汽車生產和行業管理中。在2015年東盟經濟共同體建成後，這個擁有6億人口的巨大市場將給泰國汽車行業帶來更大機遇。
隨著泰國汽車業的蓬勃發展，全球著名汽車品牌紛紛在泰國投資興建新廠或擴大產能，建立自己的生產基地和研發中心。

❹ 那位朋友知道泰國比較知名的汽車配件工廠，另問圖片是泰國什麼公司，請具體點，有公司網站最好

(1) 圖片是越南SAKAVI AUTO 配件公司,在胡志明市.
(2) 泰國汽車配件工廠: F1Autosport Co. Ltd. ; NAT Autotec Co. Ltd; U. Gen Co. Ltd

❺ 收購通用泰國工廠，長城汽車全球化加速

和印度市場一樣，後來者中國汽車品牌想要立足，免不了要和已經占據市場主導優勢的日系車「正面交鋒」。和日系車相比，不管是技術實力，品牌形象，當地產能布局和銷售網路以及國際化經驗上，近年才開始拓展東南亞市場的中國汽車品牌都處於弱勢。

此前，即便是通用、福特、PSA等國際巨頭，也未能在東南亞市場打開局面。在近年吉利、上汽、五菱、長城等通過當地收購建廠再次進軍東南亞之前，中國自主品牌汽車已經刮過一輪進軍東南亞的風潮，但由於海外市場經驗不足，重銷售輕售後，惡性競爭等原因，紛紛吃了敗仗。

《日本經濟新聞》曾評論：「說實話，中國車企很難對日系車企造成威脅。不過，泰國和其它國家都在積極推動電動車的發展，對於中國車企來說會是個機會。」

日本媒體的分析或許過於悲觀，「只有全球化才能生存」的強烈「求生意志」，執行力強、高效團結、機動靈活的中國車企做事風格，以及低成本生產經驗、更為豐富的國際化經驗，都是中國汽車再次進軍東南亞的底氣。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 汽車輪轂的品牌-DMS和LENSO

看一個產品或者品牌是不是進口的，有2個很簡單的辦法。
第一，上GOOGLE查詢他們的官方網站，一般都有一個建設的比較好的英文網站，就可以估計品牌是不是外國的。

第二，查看產品和包裝上的文字，真正的進口貨會 用地球上的某幾種常見語言比如：英語，中文，日語，法語等表明名稱和產地等信息。

根據我查看的結果，這兩個牌子在國外都有銷售。DMS是德國的，LENSO 是泰國的。

但是現在國內有一些是仿製的假名牌RIM，就像假衣服，假鞋子一樣。畢竟RIM除了美觀以外，更是關系生命安全的重大問題。所以最好仔細找JS詢問進口商品的問題，比如進口文件，至少是完整的產品包裝，真貨包裝上面都有詳細的產品規格和產地的說明的。如果是正規渠道進入中國的產品一定是有簡體中文包裝的裡面必須列明產品名稱，型號，產地和生產廠家。

哪怕貴一點也不能拿自己的生命開玩笑啊。

❼ 轎車類機油濾清器生產廠家，哪家型號覆蓋廣

機油濾清器位於發動機潤滑系統中。它的上游是機油泵，下游是發動機中需要潤滑的各零部件。其作用是對來自油底殼的機油中有害雜質進行濾除，以潔凈的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環等零件，起到潤滑、冷卻、清洗作用，從而延長這些零部件的壽命。機油濾清器按結構分主要有可換式和旋裝式，所使用的過濾材料有濾紙、毛氈、金屬網、非織造布等。

1、AC德科機油濾清器

ACDelco的濾清器產品包括空氣濾清器、機油濾清器、汽油濾清器和空調濾清器，在質量上不僅保證整體性能卓越，而且盡可能地保護發動機的運作。其產品在競爭中始終具有超強的品牌優勢，不僅規格齊備，優質的材料更使其品質超群，運作更高效持久，為您的愛車提供更純凈的運動環境。 機油濾清器採用高強度緻密外殼，防止液體泄露，滿足原廠的引擎機油壓力標准;選用高效過濾紙，有效過濾阻隔雜質;還配有高強度旁通閥，若發生超過正常壓力或過濾介質堵塞時，可以保持機油持續流動，與特殊設計的密封墊結合，保證旁通閥座與端蓋間密封。

2、曼•胡默爾機油濾清器

德國曼•胡默爾集團(Mann-Hummel)成立於1941年，是當今世界最富盛名的工業濾清器和汽車濾清器製造商之一，其濾清器產品為各大空壓機製造廠和汽車製造廠選用。曼牌汽車濾清器是國際知名的頂尖汽車配件供應商。曼牌濾清器以其優質產品，為全世界各大著名汽車廠商提供原廠配套服務，如賓士，寶馬，福特，通用，雷諾，豐田，沃爾沃等。上海曼·胡默爾濾清器有限公司為中國市場生產的產品包括塑料進氣歧管、空氣濾清器等。客戶包括知名的國際和當地的公司，例如：一汽大眾、上海汽車、上海大眾、上海通用、上汽通用五菱、長安福特、東風日產、東風標致。

3、豹王牌機油濾清器。

豹王集團是由泰國泰柅集團投資管理，屬下有佛山中泰汽配製造有限公司、佛山豹王貿易公司、佛山市豹王濾芯製造有限公司、佛山市和泰橡膠汽配有限公司、佛山中泰彩印包裝廠等企業。豹王集團公司主要引進德國、日本生產設備及檢測設備，嚴格按照ISO-9001/QS-9000國際質量管理標准生產，並獲通過認證;在國內通過國家汽車質量監督檢驗中心及上海內燃機研究所標准檢測，產品遠銷美國、澳大利亞、南非、丹麥、香港、中東以及其它東南亞國家與地區，目前在中國各地設有1000多家豹王汽配系列專賣店，嚴格的網路管理，良好的售後服務得到了中外客戶的一致好評和贊揚。

4、索菲瑪機油濾清器

上海索菲瑪汽車濾清器有限公司是義大利國際環球濾清器集團(UFI集團)投資興建的專業生產空氣濾清器、機油濾清器、燃油電噴濾清器等產品的獨資企業。是一個集開發、設計、製造和銷售的專業集團公司。上海索菲瑪汽車濾清器有限公司產品主要出口歐洲、澳大利亞、美國以及其他國際市場，在國內為一汽大眾，上海大眾，上海通用，等著名汽車製造廠提供OEM配套服務。公司已通過QS9002，VDA6.1，TS16949質量體系證書。

5、博世機油濾清器

機油濾清器品牌

博世(BOSCH)集團是全球500強之一的著名跨國公司，由羅伯特•博世先生於1886年在德國斯圖加特創辦。經過120年的發展，博世集團已成為全球最專業的汽車技術研發機構和的汽車零部件製造商。集團產品范圍包括：汽車技術研發、汽車裝備、汽車零部件、通訊系統、無線電及交通系統、安防系統、電動工具、家用電器，廚房用具、包裝及自動化、熱能科技等。博世的產品極為廣泛，並成為優質產品的代名詞。駕車者對博世維修站、博世的火花塞、雨刮片或起動馬達、電瓶非常熟悉，但或許不知他們的車也許就配備了博世的發動機管理系統(Motronic)、防抱死制動系統(ABS)、電子柴油控制(EDC)、各種濾清器等產品。在120年的發展史上，博世已成為汽車裝備技術領域的佼佼者，也成為廣大消費者值得信賴的優秀品牌。

6、電裝機油濾清器

機油濾清器品牌有哪些

1949年電裝從豐田集團獨立分離出來，現在電裝已發展到日本排名、世界的汽車零部件供應商。電裝(中國)投資有限公司成立於2003年。 電裝提供多樣化的產品及其售後服務，包括汽車空調設備和供熱系統、電子自動化和電子控制產品、燃油管理系統、散熱器、火花塞、組合儀表、過濾器、產業機器人、電信產品以及信息處理設備等。目前，電裝共有21種產品排名世界。

以上是總結的機油濾清器品牌，在以後給汽車選購機油濾清器的時候就可以購買這些品牌產品，洗標提醒車主，在給汽車保養的時候千萬不要忽視對機油濾清器的照顧，別看它比較小但是功能卻很大，直接影響發動機的壽命，讓我們的車子更加健康的為我們服務。
以上答復希望對你有幫助。

❽ 汽車配件行業排名前幾名的企業

軸承、汽車音響、輪胎、汽車發動機,都有了：
16.1 萬向集團公司
16.1.1 公司簡介
16.1.2 2006年1-12月萬向集團公司經營狀況
16.1.3 2007年1-12月萬向集團公司經營狀況
16.2 北京現代摩比斯汽車零部件有限公司
16.2.1 公司簡介
16.2.2 2006年1-12月北京現代摩比斯汽車零部件有限公司經營狀況
16.2.3 2007年1-12月北京現代摩比斯汽車零部件有限公司經營狀況
16.3 上海匯眾汽車製造有限公司
16.3.1 公司簡介
16.3.2 2006年1-12月上海匯眾汽車製造有限公司經營狀況
16.3.3 2007年1-12月上海匯眾汽車製造有限公司經營狀況
16.4 陝西法士特汽車傳動集團公司
16.4.1 公司簡介
16.4.2 2006年1-12月陝西法士特汽車傳動集團公司經營狀況
16.4.3 2007年1-12月陝西法士特汽車傳動集團公司經營狀況
16.5 長春一汽四環汽車股份有限公司
16.5.1 公司簡介
16.5.2 2006年1-12月長春一汽四環汽車股份有限公司經營狀況
16.5.3 2007年1-12月長春一汽四環汽車股份有限公司經營狀況
16.6 聯合汽車電子有限公司
16.6.1 公司簡介
16.6.2 2006年1-12月聯合汽車電子有限公司經營狀況
16.6.3 2007年1-12月聯合汽車電子有限公司經營狀況
16.7 中信戴卡輪轂製造股份有限公司
16.7.1 公司簡介
16.7.2 2006年1-12月中信戴卡輪轂製造股份有限公司經營狀況
16.7.3 2007年1-12月中信戴卡輪轂製造股份有限公司經營狀況
16.8 正興車輪集團有限公司
16.8.1 公司簡介
16.8.2 2006年1-12月正興車輪集團有限公司經營狀況
16.8.3 2007年1-12月正興車輪集團有限公司經營狀況
16.9 浙江吉利汽車有限公司
16.9.1 公司介紹
16.9.2 2006年1-12月浙江吉利汽車有限公司經營狀況
16.9.3 2007年1-12月浙江吉利汽車有限公司經營狀況
16.10 山東隆基集團有限公司
16.10.1 公司簡介
16.10.2 2006年1-12月山東隆基集團有限公司經營狀況
16.10.3 2007年1-12月山東隆基集團有限公司經營狀況
16.11 東風德納車橋有限公司
16.11.1 公司簡介
16.11.2 2006年1-12月東風德納車橋有限公司經營狀況
16.11.3 2007年1-12月東風德納車橋有限公司經營狀況
16.12 江蘇摩比斯汽車零部件有限公司
16.12.1 公司簡介
16.12.2 2006年1-12月江蘇摩比斯汽車零部件有限公司經營狀況
16.12.3 2007年1-12月江蘇摩比斯汽車零部件有限公司經營狀況
16.13 延鋒偉世通汽車飾件系統有限公司
16.13.1 公司簡介
16.13.2 2006年1-12月延鋒偉世通汽車飾件系統有限公司經營狀況
16.13.3 2007年1-12月延鋒偉世通汽車飾件系統有限公司經營狀況
16.14 德爾福（上海）動力推進系統有限公司
16.14.1 公司簡介
16.14.2 2006年1-12月德爾福（上海）動力推進系統有限公司經營狀況
16.14.3 2007年1-12月德爾福（上海）動力推進系統有限公司經營狀況
16.15 河南省定角實業總公司
16.15.1 2006年1-12月河南省定角實業總公司經營狀況
16.15.2 2007年1-12月河南省定角實業總公司經營狀況
16.16 天津英泰汽車飾件有限公司
16.16.1 公司介紹
16.16.2 2006年1-12月天津英泰汽車飾件有限公司經營狀況
16.16.3 2007年1-12月天津英泰汽車飾件有限公司經營狀況
16.17 博世汽車部件（蘇州）有限公司
16.17.1 公司介紹
16.17.2 2006年1-12月博世汽車部件（蘇州）有限公司經營狀況
16.17.3 2007年1-12月博世汽車部件（蘇州）有限公司經營狀況
16.18 江陰模塑集團有限公司
16.18.1 公司簡介
16.18.2 2006年1-12月江陰模塑集團有限公司經營狀況
16.18.3 2007年1-12月江陰模塑集團有限公司經營狀況
16.19 天合富奧汽車安全系統（長春）有限公司
16.19.1 公司介紹
16.19.2 2006年1-12月天合富奧汽車安全系統（長春）有限公司經營狀況
16.19.3 2007年1-12月天合富奧汽車安全系統（長春）有限公司經營狀況
16.20 惠州住潤電裝有限公司
16.20.1 公司簡介
16.20.2 2006年1-12月惠州住潤電裝有限公司經營狀況
16.20.3 2007年1-12月惠州住潤電裝有限公司經營狀況
http://www.ewise.com.cn/2005report/2005118qichelingbujian.htm
汽車零部件生產企業脫離整車企業並形成專業化零部件集團，正成為一種全球化趨勢。國際著名的汽車及零部件企業，幾乎都在中國建立了合資或獨資企業，引進技術合資企業已超過1000家。國內一批科技含量高、效益好、規模大的汽車及零部件企業逐步成長起來。隨著國際上汽車行業開始實行零部件「全球化采購」策略及國際跨國汽車企業推行本土化策略，國內市場將出現巨大的零部件配件缺口。到2010年，中國汽車零部件國內產值將達到7000億元左右。
目前，雖然全球經濟整體下滑，但根據近四到五年的實際采購實踐，中國采購的成果並不像大量公司預測的那樣樂觀，幾乎80%以上的公司沒有達到他們采購量和采購降成本的目標。而隨著人民幣升值和出口退稅率的下降，中國采購面臨的壓力更大，國際采購商已經將目光同時轉移到越南、印度、泰國、澳大利亞等其它國家與地區。從以上看來，中國的汽車零部件產業在當前的金融危機下仍將加速增長。
中投顧問2009-2012年中國汽車零部件行業投資分析及前景預測報告

❾ 泰國生產汽車零配件的工廠有哪些呀

泰國生產汽車零配件的工廠相當多。
天時/地利/人和，泰國用了20多年建設為亞洲甚至世界比較完善的汽車裝配中心。零部件中小型供應商特別多。

許多世界級有名汽車品牌都在泰國有裝配基地。

❿ TOYOTA的DENSO是干什麼的``DENSO中文怎麼讀

DENSO株式會社，中文名電裝公司，是世界第二大汽車零部件公司，日本第一，是豐田配套生產廠家。

電裝提供汽車前沿技術、系統（System）以及部件的頂級全球供應商之一，電裝在環境保護、發動機管理、車身電子產品、駕駛控制與安全、信息和通訊等領域，成為全球主要整車生產商能信賴的合作夥伴。

電裝公司提供多樣化的產品及其售後服務，包括汽車空調設備和供熱系統（System）、電子自動化和電子控制產品、燃油管理系統（System）、散熱器、火花塞、組合儀表、過濾器、產業機器人、電信產品以及信息處理設備。目前，電裝共有21種產品排名世界第一。

DENSO中文讀作「登索」。

(10)泰國汽車配件公司擴展閱讀

電裝中國

1987年 事業展開全球汽車零部件及系統供應商電裝來到中國。面對這個蘊含巨大潛力的新興市場，電裝從售後服務入手，開始了對中國市場細致的探索。在探索過程中，電裝逐步深入中國市場拓展業務，開拓了一條符合中國國情的電裝之路。

主要產品

動力傳動系統相關產品、空調系統相關產品、駕駛安全、信息通信相關產品、車身相關產品、後市場產品、特裝產品、WAVE產品、新事業產品。