汽車需要去4s店保養么

❶ 汽車保養必須去4s店嗎

汽車不是必須去4S店保養的，只要有保養必須的物件，在哪裡都可以保養，只是4S店更正規更加有保障。

4S店全稱為汽車銷售服務4S店（Automobile Sales Servicshop 4S），是一種集整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋（Survey）四位一體的汽車銷售企業。

店鋪特點：

汽車4S專賣店是由經銷商投資建設，按照汽車生產廠家規定的標准建造，店內外設計統一，投資巨大，動輒上千萬，豪華氣派，環境舒適，只能銷售由生產廠家特別授權的單一品牌汽車，能夠為顧客提供更低廉的價格、更專業的技術支持和更深入的售後服務。

4S店與汽車廠家共同組成汽車品牌聯盟，代表汽車品牌文化，體現品牌價值，維持品牌忠誠度，為汽車生產廠家樹立汽車品牌的知名度和信譽。通常一個品牌的4S店在一個地區只分布一個或相對等距離的幾個專賣店，各專賣店之間不能跨區銷售。

❷ 買車必須到4s店保養嗎

買車不一定必須到4s店保養，根據相關規定：廠家和4s店不得以不在官方授權店保養為由拒絕給車輛提供質保，即車主可自由選擇修車點，除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量「三包」責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。所以車主可以自行選擇保養的地方，不過還是建議在4s店，首保通常是廠商免費提供的，車主沒必要錯過，而且首保比較重要，等過了質保之後再去外邊汽修店保養。新車打算在外邊保養，也要找正規的汽修店，能夠提供相關證明。

❸ 汽車有必要到4S店保養嗎

汽車有必要去4s店保養：1、4S店價格雖然貴但是貴也有貴的道理啊。首先這個環境服務就算是在4S店裡屬於差的也比維修站要好很多了。對於客戶客戶來說所接受到的服務是完全不一樣的；2、當然這只是附加的條件關鍵還在於4S店維修保養所採用的零配件都是貨真價實的原廠件不敢作假；3、車主可這方面可以完全放心原廠的備件也許品牌不一定是最好的但一定是與自己車輛最契合的尤其是車輛有個小修需要更換個零件雖然價格貴一點但是換上去的是和原本車上的一模一樣的；4、另外4S店的售後服務人員需要定期培訓對於本品牌的車輛無論是產品知識、維修技能都是最熟悉和了解的專業性方面也不是綜合品牌的維修站維修工所可以比的。正常保養或許技術含量低一些遇到車輛故障修理建議還是要去4S店就算是店內人員無法解決他們還可以求助廠方技術支持。

❹ 汽車保養必需需要去4S店嗎

沒必要。汽車保養可以在4s店以及相當大規模的修理店進行。如果是新車，建議去4s店保養，尤其是車還在保修期內的時候。在汽車保養方面，4s店有著得天獨厚的優勢。一開始基本可以完成4s店的所有保養項目，節省了小夥伴的時間。其次，在4s店養車的時候會有一個全面的記錄，可以更好的反饋汽車的使用情況，賣車的時候也挺簡單的。最後，在4s店工作的技術人員基本都很熟練。所以小夥伴們不用擔心，但目前相當大規模的維修店也有所改善。保修期過後，他們也可以去維修店維修，維修店的技術人員也可以信賴技能。在對汽車做好保養檢測的時候，根據自己的需求做好檢測，最好找一個相當信賴的地方，這么在做好汽車保養的時候小夥伴也相當不用擔心，要要注意的是，在汽車做好保養的時候，需要找一個通風的地方，由於在發動機運轉流程中，會釋放出一氧化碳，以便防止在做好保養的流程中吸入一氧化碳，所以要找一個相當安全的地方。

❺ 汽車保養一定要去4s店嗎

不是必須的，可以到任意一個維修廠來保養機動車輛，對機動車輛的正常保養是不會有的任何的影響，在4s店對機動車輛進行保養，在機動車輛出售的時候對保值率有著一定的提高。



機動車首保的要求


首保的要求是按照指定公里數或者是指定時間到4S店保養。保養是需要攜帶機動車行駛證，機動車使用說明書，因為在使用說明書上存在著保養單。在完成保養之後，四s店的售後服務人員，會把保養單撕掉，反饋到品牌的廠商，來索取費用，因為首保費用是由廠家支出。

車輛首保都有什麼項目


項目是更換發動機機油，更換機油濾清器，檢查發動機艙內部的所有潤滑油是否出現缺少，檢查車輛輪胎是否正常使用，是否出現過度磨損。檢查車輛的燈光系統是否正常，檢查車輛底盤部分是否出現磕碰，生銹，松動等問題。

❻ 汽車保養必須去4s店嗎

汽車保養不是必須去4s店，普通的家用轎車，絕大多數的維護保養都能夠無需在4S店，更換機油、機濾、空調濾芯等等這些，這種簡單的工作在普通的汽車美容店或是維修店都能做好。
4s店維修與外部維修的區別:1。4S店維修和外部維修的資質是不一樣的。4S店的成立，需要經過汽車廠商一系列嚴格的審查，才能最終獲批，也就是說，4S店得到了汽車廠商的正式認可。外面的維修店沒有經過汽車廠家的認可，所以各方面的資質肯定參差不齊，遠不如汽車4S店。2、4S店和外面維修享受不同的服務。在4S店保養可以享受廠家保修，在一定期限或里程內可以在4S店免費保養。維修店外沒有廠家保修，維修店也沒有免費優惠政策。因此，4S店和外部維修在服務方面是不同的。
4S店和外面維修店的維修價格不一樣。S店的維修物品價格比外面的維修店貴一點，而外面的維修店維修價格貴一點。所以，如果考慮價格優惠，就去外面的維修店，如果注重質量，就需要去4S店。

❼ 汽車保養一定要去4s店嗎

車輛保養一定要去4s店嗎？老司機給出3個理由，看後再決定去不去
隨著人們對汽車維修問題的日益關注，人們對汽車維修店鋪的選擇也搖擺不定。對大多數人來說，其實私人店鋪和4S店是相似的，但有些人認為4S店是車輛維修的最佳選擇，導致這兩種不同的觀點，其實影響因素是多方面的。其中，私人店鋪的低價吸引了大多數顧客，而4S店的專業性也被許多人所認可。對於這個問題的選擇，請閱讀以下內容，閱讀後，我想你心裡或許就有答案了。
第一，4S店的保養價格太貴，這是很多人關心的問題。4S的價格很貴，它在汽車維修行業的地位可以說是壟斷的。其次，它能拿到原始製造商的零件。這對大多數車主來說是一個巨大的誘惑。與一般商店的副產品相比，原廠的配件當然更具吸引力。而原廠配件也是其高價格的原因之一。
私人汽車修理鋪的低價吸引了大量的顧客，但一般的汽車維修的配件並不像大家想像的那樣毫無用處。只要他們是經過質量檢驗合格的產品，其實他們之間的差距不大，所以不需要太糾結於這個問題。選擇一個對你更方便的，如果你在價格上過分糾結，那就選擇一個更為便宜的吧。
第二，4S的專業性是否可以被私人修理店鋪所取代？事實上，這個問題有一個非常有趣的比較。它就像一個江湖醫生和一個皇宮御醫，不是說誰不如誰，只要他有足夠的經驗，他在這個領域就不會太差。事實上，維修車間的選擇沒有很大的差距。如果你與外界交流信息是互通的，那麼你就不需要考慮這個問題。這種與外界的信息交流表現在汽車俱樂部等小團體中。你們可以分享信息，這樣不僅可以節省一些費用，而且更有利於汽車維修保養。
第三，對於私人修理店鋪來說，顧客可能會對它的不正規考慮得最多，相互信任值是極低的。對於消費者來說，他們擔心修理店鋪會處拿差的東西當好的東西給你裝上去，這不僅對車輛沒有保障，而且會在一定程度上損害汽車的使用壽命。顧客和店鋪之間的關系對雙方都是非常沒有保障的。但現在有更多的私人修理商鋪意識到客戶服務體驗的重要性，也在一定程度上提高了店鋪的信譽，提供更貼心的服務。
事實上，對於絕大部分車主來說，汽車維修是關於商品的使用程度。所以在一定程度上，如果你真的不放心，那麼你選擇4S店，但同時你要承擔高昂的成本。對於可以能夠信息共通的車主，你可以保留你原來的選擇，但是對於不是這兩種途徑的車主，你需要做的可能是更多的尋找信息，或者選擇經常光顧的店鋪，這樣一來雙方熟悉了以後，作為一個經常光顧他家店鋪的常客，老闆自然會給予相應的照顧。
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❽ 汽車要去4s店保養嗎

汽車要去4s店保養，一般來說，廠家會提供免費的首次保養。保養分為小保養和大保養，具體是：
1、小保養是常規的更換機油和機濾，以及車身檢查；
2、而大保養會在小保養的基礎上增加其他項目的檢查和更換，所以說每次保養的價格肯定是不一樣的；
3、部分4s店會建議你縮短保養間隔，還會在保養的時候要求做其他亂七八糟的保養項目，如果並不是必要的保養項目，車主可以拒絕；
4、而保養周期，車主要視自己用車環境來決定，如果沒有特殊情況，還是根據保養手冊的時間來。

❾ 汽車保養必須去4s店嗎

汽車保養並不是必須去4S店，車主們可以自由選擇保養地方。

如果您是剛買的新車剛從4s店提出來，建議您第一次保養工作還是去專業的4s店比較好。如果不是新車，而且汽車的問題不大可以正常行駛，您又不想多花錢，那樣就可以不用去，畢竟4s店的保養價格比較高，一般的修理店都能夠維修。

相關介紹：

汽車保養是出車前、行車中、收車後的作業，由駕駛員負責執行，作業中心內容是清潔、補給和安全檢視，是保持車輛正常工作狀況的經常性、必須的工作。一級維護是由專業維修企業負責執行，作業中心內容除日常維護作業外，以清潔、潤滑、緊固為主，並檢查有關制動、操縱等安全部件。

二級維護是由專業維修企業負責執行，作業中心內容除一級維護作業外，以檢查、調整為主，並拆檢輪胎，進行輪胎換位。二級維護前應進行檢測診斷和技術評定，根據結果，確定附加作業或小修項目，結合二級維護一並進行。

❿ 汽車一定要到4s店保養嗎

汽車不一定要到4s店保養，車主可以根據自己的實際情況合理的選擇汽車保養地點。汽車保養目的是過濾機油和汽油中的雜質，防止雜質進入發動機內部影響其正常工作，定期更換部件可以有效延長發動機的使用壽命，保持車容整潔，技術狀況正常消除隱患預防故障發生，減緩劣化過程。汽車保養的內容包括：1、更換機油和機油濾芯；2、檢查空氣濾芯；3、檢查汽油濾芯；4、更換變速箱油；5、檢查輪胎；6、更換火花塞；7、補充防凍液；8、補充轉向動力油。