賓士寶馬汽車配件怎麼樣

㈠ 是不是賓士寶馬的維修費會比一般車貴很多

不一定，賓士寶馬並不算太貴，不過是有些進口零件有關稅罷了

㈡ 寶馬318i配件貴么

貴。
寶馬的汽車配件都很貴。
寶馬汽車，是指寶馬汽車公司(Bayerische Motoren Werke AG，簡稱BMW)生產的汽車，主要的系列車型有1、2、3、4、5、6、7、8等系列。以生產豪華轎車、摩托車和高性能發動機而聞名於世。寶馬汽車公司是世界著名的轎車公司，它和賓士汽車公司一樣，不追求汽車產量的擴大，只追求生產高品質、高性能和高級別的汽車。"坐賓士，開寶馬"的說法，表明了賓士的穩重和寶馬的豪放。只有開寶馬車，才能享受到它那痛快淋漓的神奇風采。

㈢ 學了一個月的汽車配件，做得是賓士寶馬市場。軟體那些和基本的交流OK啦。後期的哇，不知道自己該怎樣

後期就應該搞好關系做好渠道，做汽車配件無非就是有市場，你能第一時間找到客戶想要的貨你就比別人領先了一步，所以有汽車配件的貨源渠道是你下一步的重點，有了渠道以後不管你是自己創業或者給別人打工都很容易的，個人意見僅供參考而已，希望能幫助到您！！

㈣ 為什麼賓士的維修那麼貴特別是換零件！

賓士名氣更大啊，這個還要問嗎？！
同級別的兩個品牌一般都是賓士貴一些。只有少數例外，如a級賓士要比1系寶馬便宜，賓士cls63amg要比寶馬m6便宜。
當然是bmw的名氣更大啊，這個還要問嗎？！
賓士,有錢人的車.
就是啊
什麼叫同等級呀!!!!!!!!說明白點
公認的benz低級一般貴4w-6vw高級的10w左右~
寶馬比同排氣量的賓士要貴一點啊
賓士頂級s600市場價2188000寶馬頂級760i市場價2496800
賓士頂級s600市場價2188000
寶馬頂級760i市場價2496800
寶馬的科技含量挺高的，但是賓士也可以拿要看車主喜歡那個了
雖然：賓士頂級s600市場價2188000
寶馬頂級760i市場價2496800
但是我認為是按照車主的看法，好象我喜歡我喜歡「賓士頂級s600」它有黑有白的，可是我喜歡白的比黑的多，就是貴2萬在我心中也是值得的啊！只要是看好的，喜歡的，真正愛的，就算是給個天價我認為也是值得的。其實哪個貴些只在你個人的想法嘛！不是嗎？不過，我還是認為好些，貴些！
賓士c要比3系貴些，因為沒國產。賓士e與5系價格差不多。賓士新s與寶馬7系各自的非頂級款來比賓士要貴些，但賓士s600與寶馬760li個性選裝版的價格基本一樣。一般來說豪車的價格呈賓士、寶馬、奧迪遞減的趨勢。
平均來說,賓士比寶馬的車貴一些你說的同等級不知道是什麼意思,是指排量么?個人感覺賓士看起來象40歲的男人,穩重,高雅.寶馬則如20多歲的男人,奔放,沖勁足.我喜歡賓士.賓士車外形看起來比寶馬大一些.寶馬前面車箱蓋打開,可以看到裡面很很緊湊.簡直是各個零件都擠一起了.賓士松一些.所以看起來，前面比寶馬長點.總有人說,開賓士,坐寶馬.但是隨著賓士和寶馬的市場競爭.他們的內部超控盤那都很多彼此引入競爭對手的特點了.就象賓士新型的s350,裡面的設置就很多地方象寶馬,同時新s350也有點賓士頂級車"麥巴赫"(麥巴赫我想喜歡賓士車的人都知道的,看起來很好的,坐上去一定舒服的,哎,可惜沒坐過,你要是中了2個500萬彩票就可以買這個車了,中一個500萬,錢不夠)的特點了.其實買車就是看個人喜歡風格了.有錢的話，隨便燒,弄幾輛都可以.象賓士，寶馬,一腳油門下去....,你離再進加油站不遠了,不過買的起這車的，都不在乎的.呵呵

㈤ 高端汽車（賓士 寶馬 奧迪 之類的）配件利潤怎麼樣啊在青海省西寧市做汽車配件你覺得怎樣呢

暴力啊，一桶所謂專用機油可以翻2倍賣，如果是小眾車，那價格就隨你喊了

㈥ 賓士與寶馬相比較，誰的小毛病更多一些

對於賓士汽車與寶馬汽車相比較的話，當然是寶馬汽車的小毛病更多一些。不過這兩個不同品牌的汽車小毛病都是差不多的，不過寶馬汽車的發動機燒機油，而賓士的水溫箱容易側漏，但是綜合對比的話，賓士汽車的毛病雖然多但是不是特別嚴重，而寶馬汽車不僅小毛病多，像發動機漏機油是非常大的一個問題，所以說現在很多人都在吐槽寶馬的發動機漏機油。不過這兩個品牌的對比其實並沒有什麼意義，因為只要是機械產品，都會有一定的故障率，我們只是說機械故障率所帶來的維修成本高不高？如果不高的話，那麼這些小毛病都可以忽略不計。總的來說，賓士汽車和寶馬汽車都是屬於德系品牌，至於問題的多少，其實這不是非常重要的，因為這兩款不同品牌的汽車都是一個媽生的，汽車本身用的配件都是一樣的，只不過在一些核心部位稍微改裝了一下，所以說這兩款車的小毛病大致相同，只是寶馬車燒機油和漏機油這個問題是很嚴重的，如果要從這兩款車型當中購買的話，我還是建議你購買賓士汽車。

㈦ 做汽車配件生意怎麼樣

那要看你是想怎麼做了，想做那種車的汽車配件，比如是做賓士寶馬，還是做日產系列，又或者美國車件。原廠件，副廠件，還是拆車件。原廠件則是原車的正廠配件，由汽車公司自己的廠家生產。副廠件是專門生產汽車配件的，有自己的商標，有國際性的大企業（比如博世），也有口碑較好的台灣件，還有口碑較差同時價格也較低的國產件。還有，你是想自己開店呢，還是自己拼貨。自己開店的話，從上述幾種情況還要具體區分投入成本。拼貨的話不需要投入太大成本，只需要自己租用辦公室。因為汽配行業是網路式的銷售行業，同行之間是競爭也都存在默認的合作關系，只要你有客戶，你就可以從別人家買貨來轉手賣給客戶。但是這樣一來利潤就會壓得很低，同時成交率也不如自己開店有貨的高。論風險的話，汽配行業其實不算大，投資都是用在購買貨物上，不會形成泡沫。最慘也就是折價賣給同行。這一行，利潤說多可多，說少可少，要看你怎麼做了。具體的掙多少錢，一來確實行行有富有窮，二來行業內容不方便透露有關錢的事。如你所說資金不是很多的話，可以考慮和別人合資，或者自己拼貨。不過具體還要看你是在那裡的汽配城。雖然不是什麼高人，不過我是從事這個行業的，因為比較年輕，想多學習一些東西。你具體的問題可以再留言給我，以上希望能對你有所幫助。

㈧ BBA的最低檔車值不值得買零件維修費是不是很貴

買得起修不起，這往往是用來形容豪車的。現在購買BBA的年輕人是越來越多了，花二三十萬買一輛車沒有什麼問題，但保養、易損件更換、事故維修時一看價目表也會肉疼，今天來看看BBA三家當中成本最貴的易損部件分別是哪些，這也是BBA車主們日常生活中重點要關照的！

奧迪最貴部件-大燈

眾所周知，奧迪是燈廠，它的大燈又炫又亮。當然，也更貴！拿奧迪A4L來看，單個LED大燈的4S店的費用大概為3.3w，比寶馬3系的1.7w和賓士C級的1.6w貴接近1倍，好東西不便宜！

所以綜合來看，奧迪除了「傳家寶」大燈之外，相比賓士寶馬的易損部件維修費用算是比較親民的了，而賓士基本上屬於買得起卻修不起的典型。

㈨ 賓士寶馬全車配件怎麼樣

賓士汽車零部件的期貨如何搞定？賓士寶馬一級供應的期貨如何搞定？發問者:周最好的回答是有兩種方式，一種是店自帶整車，另一種是在國內搞定期貨，後者在價格優勢方面有優勢。當期貨到達國內時，它們被重新分配到廣州，然後被發送到北京、上海和杭州等二級分銷商。

㈩ 寶馬車賓士車為什麼那麼貴配件也為什麼那麼貴我開起來和日系美系20幾萬的車感覺沒什麼大的區別啊。

看你給懸賞，多說幾句
首先，品牌價值！歐洲將就一個品牌文化以及傳承，德國裝配工藝更是世界一流。寶馬在二次世界大戰其發動機運用於飛機，比如容克。賓士一直生產發動機技術，C63 8缸壓榨6.3的排量，這種暴力美學你要懂得不是吹出來的。人家的品牌工藝全球認可。
其次，德國車給你的，每一個部件都不會省略，多少重量的車配置多大功率的發動機以達到要求的效果，而日本車基本只是在發動機技術調整上，而且大多通過減重以提高車輛動力、降低油耗，並將節約下來的成本對舒適性進行改造，所以你會覺得差不多。但歐洲車給你的實在，是真實的，就像日本二戰時候的著名戰斗機，零式，為什麼這么快？因為輕，無視駕駛員生命安全的偷輕