生產汽車配件門框廠家招聘

A. 上海和達汽車配件有限公司天津分公司怎麼樣

上海和達汽車配件有限公司天津分公司是2011-03-30注冊成立的外商投資企業分支機構，注冊地址位於天津市東麗區金橋產業園區吉富路7號A區。

上海和達汽車配件有限公司天津分公司的統一社會信用代碼/注冊號是91120110578318584A，企業法人劉長忠，目前企業處於開業狀態。

上海和達汽車配件有限公司天津分公司的經營范圍是：設計、生產汽車的裝飾件、玻璃槽、滑槽、門框及其它汽車配件；銷售公司自產產品；提供產品技術咨詢服務。（以上經營范圍涉及行業許可的憑許可證件，在有效期限內經營，國家有專項專營規定的按規定辦理）。

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B. 武漢東海敏實汽車零部件有限公司怎麼樣

簡介：武漢東海敏實汽車零部件有限公司是敏實集團在武漢設立的全資子公司。敏實集團有限公司（簡稱「敏實集團」或「本集團」，香港聯交所股票代號：0425）是中國地區研發及生產乘用車車身結構件、裝飾件的重要基地之一，是專業設計、開發、生產中高級轎車零部件的外商獨資集團公司，集團總部位於寧波，主要產品有飾條類、飾件類、門框及門系統零部件類、窗框類、三角窗、玻璃導軌等。在國內同類產品領域里，minth集團位居第一。
主要客戶有上海大眾、上海通用、廣州本田、廣州豐田、東風日產、東風本田、東南汽車、海南馬自達、長安福特、天津豐田、一汽轎車、一汽大眾等眾多汽車企業。同時集團面向海外客戶，已經進入gm、frod、nissan全球采購體系。
自1997年以來，集團公司已相繼在寧波、上海、嘉興、天津、廣州、重慶、海口、福州、武漢、長春等地設立了二十多家生產工廠，兩家實力雄厚的技術研發中心和一家設計公司。現有員工4000多人，2006年產值10億元，2007年產值14億元。
武漢東海敏實汽車零部件有限公司是敏實集團在武漢投資的生產製造基地，公司成立於2011年12月，地處武漢東西湖區五環大道5647號，佔地面積2.3萬 ﹐，總投資額為1000萬美金，目前擁有員工150餘人。
公司所處的地理位置優越，交通十便利、發達。目前東西湖區內汽車主機廠密布、眾多。現在的主要客戶：東風本田汽車公司、北京汽車公司、長安標志雪鐵龍、bmw等。生產的主要產品：橡膠件/注塑件/樹脂製品等。
敏實集團本著「不斷改善成為***」的企業精神，以品質第一的企業文化，系統的管理體系，先進的技術手段和製造裝備滿足並超越客戶的期望。

本公司提供競爭性薪酬待遇，有完善的福利機制：
1.為員工購買「五險一金」（養老保險、醫療保險、生育保險、失業保險、工傷保險、住房公積金）。
2.節假日按照國家規定放假（元旦、春節、五一、十一長假）。
3.每年高溫假1周左右。
4.每年組織全國各地的旅遊一次。
5.除國家規定的福利之外，公司給所有的員工購買商業醫療保險。
6.工作表現突出者，公司將額外提供豐厚的補充養老保險。
7.每年發放約15個月的薪資。

公司擁有配備設施較為齊全的宿舍與娛樂活動場所，同時制定了比較完善的晉升機制和激勵機制，實行人性化管理，本著「技術的無限追求，人力資源的充分發揮」的經營理念，公司讓每一位員工都能得到全面的培訓機會，包括出國受訓。公司提供讓你充分發揮的舞台，個人價值可以得到充分的體現。隨著公司的迅速擴張，展現在每位員工的面前是廣闊的發展前景。
（簡歷請直接通過51job發送）

現誠邀社會各界有識之士加盟敏實集團，共同發展，開創中國汽車工業的美好未來！

附：
1、郵件請註明應聘崗位；
2、求職簡歷勿以附件形式發送，謝謝合作！
3、公司地址：武漢東西湖區五環大道5647號。
法定代表人：趙鋒
成立日期：2011-12-19
注冊資本：1000萬美元
所屬地區：湖北省
統一社會信用代碼：9142010058489852XA
經營狀態：存續（在營、開業、在冊）
所屬行業：製造業
公司類型：有限責任公司(台港澳與外國投資者合資)
英文名：Wuhan Tokai Minth Automotive Parts Co., Ltd
人員規模：100-499人
企業地址：武漢市東西湖區五環大道5647號
經營范圍：樹脂製品、注塑產品、汽車關鍵零部件、橡膠材料、橡膠製品及建築材料的研發、製造、生產、銷售;自營和代理各類貨物和技術進出口。(不涉及國營貿易管理商品、涉及配額許可證管理商品的,按國家有關規定辦理申請)

C. 寧波汽車配件廠工資高嗎

寧波汽車配件廠工資應該是很高的。具體工資看說明工種和能力，汽配廠上班的工種有很多，車間流水線上的工人都是站著操作的。汽修工作是一個臟苦累的工作。

如果只是生產汽車配件的工廠倒沒有那麼臟，現在一般都是機器生產。崑山那邊不光是豐田汽配廠還有其他很多輪轂廠，小加工廠年初的時候都會大量招人。汽配廠工作還是靠自己找，多看看招聘網站正規的。

車主網購後的汽配用品還有一大問題是很多不合規格。由於汽配產品規格繁多，普通消費者並不了解自己的車型適用什麼規格，往往是網購時根據電商的指引購買。收到貨後拿到實體店去維修保養卻屢屢被告知不合規格。

在容易遭遇不合規格的網購汽車用品裡面，又以汽車零部件居多，問題還是汽車用品的專業性導致。在相關實體店的介紹中，像雨刮、車燈、機油濾芯、輪胎甚至車內飾條、座椅套等都出現過規格不對的情況。

而很多車主往往在收貨的第一時間並不能發現規格不對的情況，這也導致後來要求退貨時遭遇到困難和波折。

D. 在4s店做汽車備件管理員有前途嗎

還行。4s汽車備件管理員可以晉升備件經理（做滿1年半後可以應聘別的4S店的備件經理） 備件經理努力學習特別是售後毛利、進場台次、工時管理、備件周轉等等。

一年到三年可以應聘站長或者服務經理的崗位。 總經理是售後站長（服務經理）提拔的！ 自己規劃快4年後就可以先成為一家4S店的總經理了。

其實每個工作不一定說要做很久，只要你在不斷的學習中，工作也是變動的。最好在專業學校花幾個月學下相關的汽車技術。

崗位要求：

1、一年以上汽車配件管理或控制相關領域操作工作經驗，；

2、中專或以上學歷，汽車相關專業；

3、熟悉廠家的訂貨流程，對汽車零配件庫存的訂、進、銷流程有一定的了解，責任心強；

4、熟練操作辦公管理軟體，有c1以上駕照優先。

E. 揚州德諾汽車門框科技有限公司怎麼樣

簡介：注冊號：****所在地：江蘇省注冊資本：200萬元法定代表：李正廣企業類型：有限責任公司（自然人獨資）登記狀態：在業登記機關：寶應縣市場監督管理局注冊地址：寶應縣城西工業集中區二橋西首
法定代表人：李正廣
成立時間：2014-03-07
注冊資本：200萬人民幣
工商注冊號：321023000165553
企業類型：有限責任公司(自然人獨資)
公司地址：寶應縣安宜鎮沿河居委會呂河組

F. 廣州敏實汽車零部件有限公司怎麼樣

簡介：敏實集團(MINTH)是一家在香港上市的外商合資公司,專業研發、生產汽車前後擋玻璃飾條、車門玻璃飾條、保險杠飾條、密封件、內外裝飾件、門框、窗框總成、玻璃導軌等金屬滾壓件以及三角窗、側窗總成等整體注塑件的大型汽車零部件集團公司。它資本來源於英屬維爾經群島和日本，1992年紮根大陸寧波，相繼在寧波、上海、天津、廣州、武漢、重慶、長春、福州、海口、柳州等地設立了三十家工廠和兩家技術研發中心。目前與上海大眾、上汽通用、廣汽本田、廣汽豐田、東風日產、東風本田、東風乘用車、神龍汽車、長安標致雪鐵龍、一汽豐田、一汽大眾、北京現代、廣汽、長安福特、東南汽車、海馬汽車、江淮汽車等眾多汽車廠商建立了配套關系，並已經進入日產、通用、福特的全球采購系統。
敏實集團華南區分公司包括廣州敏瑞/敏惠/東海敏孚汽車零部件有限公司（簡稱廣州敏瑞/廣州敏惠/廣州東海敏孚）/廣州敏實/海南精瑞/清遠敏惠。其中廣州地區：廣州敏瑞作為敏實集團成員之一，成立於2005年1月，專業從事汽車座椅骨架、牌照板、行李架和飾件等產品的生產和銷售。現有自動化塗裝生產線、大型注塑機、機器人焊接生產線等一批先進生產設備。目前主要產品為座椅滑道、轎車門框及注塑塗裝外裝飾件系列零部件，為東風日產、廣州豐田的一級配套供應商，廣州本田的二級配套供應商。廣州敏惠是由敏實集團和日本三惠技研工業株式會社合資成立於2001年2月，專業從事汽車門框、沖壓件、導軌和飾件等產品的生產和銷售，是迄今國內最大的汽車門框生產企業。廣州敏瑞/敏惠/東海敏孚主要為本田、日產、豐田等著名汽車製造公司提供優質的汽車配套產品。
本公司提供競爭性薪酬待遇，有完善的福利機制：
1.為員工購買「五險一金」（養老保險、醫療保險、生育保險、失業保險、工傷保險、住房公積金）。
2.節假日按照國家規定放假（元旦、春節、五一、十一長假）。
3.每年高溫假1周左右。
4.每年組織全國各地的旅遊一次。
5.除國家規定的福利之外，公司給所有的員工購買商業醫療保險。
6.工作表現突出者，公司將額外提供豐厚的補充養老保險。
7.每年發放約15個月的薪資。
擁有配備設施較為齊全的宿舍與娛樂活動場所。公司制定了比較完善的晉升機制和激勵機制，實行人性化管理，本著"技術的無限追求，人力資源的充分發揮"的經營理念，公司讓每一位員工都能得到全面的培訓機會，包括出國受訓。公司提供讓你充分發揮的舞台，個人價值可以得到充分的體現。隨著公司的迅速擴張，展現在每位員工的面前是廣闊的發展前景。
（簡歷請直接通過51job發送）
現誠邀社會各界有識之士加盟敏實集團，共同發展，開創中國汽車工業的美好未來！
註：1. 我們會在收到簡歷後盡快安排符合條件的求職者面試；未被安排面試的求職者，我們將會把您的簡歷保留在公司的人才庫中，不會退回。
2. 本公司工作地點分布如下：
廣州地區公司上班地點位於廣州市蘿崗區（廣州市經濟技術開發區）永和開發區永順大道；
請詳細考慮後再行投遞簡歷。
法定代表人：顏振輝
成立日期：2010-07-23
注冊資本：3000萬美元
所屬地區：廣東省
統一社會信用代碼：9144011655835035XD
經營狀態：在營（開業）企業
所屬行業：製造業
公司類型：有限責任公司(台港澳法人獨資)
英文名：Guangzhou Minshi Automobile Parts Co., Ltd.
人員規模：500-999人
企業地址：廣州經濟技術開發區禾豐路64號
經營范圍：汽車零部件及配件製造(不含汽車發動機製造);車輛工程的技術研究、開發;汽車零配件設計服務;工程技術咨詢服務;汽車生產專用設備製造;模具製造;銷售本公司生產的產品(國家法律法規禁止經營的項目除外;涉及許可經營的產品需取得許可證後方可經營);模型設計服務;

G. 天津愛信汽車配件廠 工作好不好待遇福利如何通過什麼途徑才能進廠

怎麼說呢，我給大家分享一下愛信（天津）車身零部件這個企業吧希望對求職者來帶幫助。

1.公司介紹：
你可能從網上看到四家公司合資，其實現在應該就是兩家了，台灣的公司2015年就撤股了，天津這邊應該也撤了，現在豐田佔一少部分，大部分股份還是愛信的。前幾年由於國內好多自主品牌車的主機廠沒有發展起來（包括江淮，獵豹，奇瑞，吉利，長城，海馬，眾泰等等），愛信不太重視，甚至還看不上導致了錯失了好多有潛力的客戶，現在只給豐田一家做配套，本來中國人很抵觸，再加上中日關系經常緊張，導致了好多人經常抵制日貨，豐田的車經常賣不出去，配套的愛信廠家也是經常裁員。現在愛信（天津）求著長城給做配套，長城也是給點皮毛！廠區的話是一個5萬多平方米的廠子，一個大車間被隔開了三個車間，大家也可以理解為三個工廠，生產性質的企業都是一些做一些沖壓件，焊接件，注塑件。沒有自己的的研發中心以及技術部門，有技術含量的工作都是外包給外面專門做去。廠子只負責生產！

2.薪資待遇：
本科一般都是擔當職位，基本工資是3500，學歷補貼300，住宅補貼400，全勤獎300如果不加班的話每個月扣除五險一金扣除稅到手3000多一點，但是一般每個月會讓你加辦60多個小時，這樣下來加班費就得2000多，最後能到手5000多塊錢。公司外地人提供住宿經常加班很晚，六日都加，提供住宿是為了上下班省時間。中午管一頓飯，基本上是每天加班所以晚上會有加班餐，可以算上管吃住吧。因為本地人沒人加班而且要按時回家，所以公司給本地人提供免費班車，如果你偶爾有不加班的時候可以乘坐班車去你想去的地方玩一玩轉一轉的。

3.升職加薪：
升職的話一般在生產線上升個班長必須的和leader觸郝官西，（你dong得，明馬標架），升上去的話一個月算上加班的話6000塊錢左右（扣除保險），比擔當應該多拿500多塊錢，但是班長不用幹活，每天玩玩手機，轉喲轉悠。擔當就得被人家呼來喊去的吭哧吭哧的往死干。一般升職的話最少的五年一升，這是小部分，大部分是升不了的。職長得話一個月拿8000多，課長的話一個月10000再加年底分紅，部長的話都是日本嫡系他們一般都是那年薪按日本那邊的標准走工資，往上再說就沒意義了。工資最低的就是操作工保全之類的，他們一個月加班50小時應該到手也就是3500。

4.工作制度：
正常的話一般都是上五休二，每天八小時，這些是相對於哪些領導或者是本地人而言，一般招外地人或者新人，都會每天晚上加3h，每周六或者周日加8h，雖然說沒個月加班不超過36h，但是基本都會加到50以上，如果你想多賺點錢的話，這樣比較適合你。

5.能力提升
在愛信設備內置擔當職位，就得做好自力更生，自己折騰，硬上硬頂的心裡准備，因為沒人教你，也沒人引導你，leader什麼都不會，可能你剛來的時候，課長和職長會連哄帶騙加上咋呼你，給你一種他們能力很強但是就是讓你自己學習的感覺，搞得很神秘的樣子。但是慢慢你就會發現其實就是兩個待時間長了花錢hun上去的tu包子，什麼都不會，一點能力都沒有，而且沒什麼作為。但是人家畢竟是花了RMB的人，咱們既然在人家手下幹活就得聽人家的指揮。

6.企業文化：
首先這個公司是近幾年才發展開始人多的，以前就是100多個人，所以現在的領導都是以前公司還是個小作坊時候的老員工了，應為他們待時間久了好多人都是花點錢升個班長職長什麼的，所以這個公司的每個小領導整體能力都比較低！因為能力低所以好多新開發的設備模具其他的工程技術之類的業務（包括研發，設計，和技術沾邊的工作）都是外包給外面有能力的公司做的。為什麼要說這個呢，接下來大家就會明白！好多技術類的工作外包出去之後由於公司的領導尤其是中下層的領導不懂技術導致回來的東西把關不到位老是出現問題，而且還隱藏一系列的問題，經常被廠家忽悠矇混過關，花了好多錢拿回來的設備出了問題誰都不想擔責任，為了解決這個問題公司的小領導們就像上面有關領導以及人事反映公司急需招一些年輕有能力有學歷的人，給這些人的崗位就是「擔當」，大家是不是覺得聽起來很高大上的感覺呵呵，「擔當」就是所有的工作你一個人來做，出了問題你一個人負責。這里就要和大家分享一下，如果你找工作目的是找一個學習並提高自己的平台的話最好不要選擇愛信車身的設備內置，個人感覺比較坑，這個「設備內置課」是個什麼東東呢？我來給大家介紹一下，設備內置課是愛信（天津）廠里應該算是活最多，人最少，套路最多的一個部門了吧。一共不到10個人的一個部門，一個課長，一個職長，兩個個擔當，還有三個從車間調過來的鉗工操作工類似的人，另外就是樓下還有一個4個人的組裝室也是屬於設備內置課的，下面就從低往高說吧，組裝室里邊是負責組裝模具的，一般都工作壓力比較小，體力活也不算太多因為領導在樓上，組裝室里邊的一般都是上班時間不怎麼幹活，都歇著，等到了下班時間就開始加班，就是為了賺點加班費，其實加班也沒什麼活，他們每天就是想著找個理由趁加班！他們這些人就是這點能耐了。再說說樓上，樓上課長是負責開會時罵人批鬥的，因為他們每周一都要開一天的會，開會的目的就是詢問每一個人上一周的工作量有沒有完成，接下來這周自己給你布置的工作量夠不夠，如果你上周的工作量沒有完成，或者這周的工作量不夠的話他就會大發雷霆往死里罵，往死里說，這樣也起到了殺雞給候看的目的，接下來一周好多人都會拚命的加班，拚命的幹活，因為在他眼皮底下稍微表現不好就可以隨便找個理由弄你，這個也是一種管理極端式的套路表面是比較見效，實質則不得人心。在說設備內置的職長，職長和課長是親戚都姓陳，職長是配合好課長的，兩個人一唱一和，比如今天職長說了一下刺激人的話，課長就會稍微態度緩和一下。反正怎麼說這兩個領導就是合起火來玩套路的，花錢升上去的領導一般，能力不高，技術沒有，管理方式就靠一些比較極端的套路和語言暴力之類，再說說這個擔當，擔當就是工作的主力軍了，設備內置擔當職位招人的話，都招外地人，而且喜歡老實的，家裡窮的一些人，這些人招進來之後，會把所有的活包括領導的活全都壓到這個擔當身上，那這樣一來形成了一種封閉模式，不管你會不會，有沒有能力，都會把這個活讓你干，如果幹不了是沒有人教你，沒有人引導你，最後出了問題你就得擋槍，領導就是負責給你分配活，監視你的幹活情況工作進度，沒什麼事的話就會在哪裡玩一天手機。還有一點就是他們給你分配活的時候，他們會讓你一個人干三個人的活，一天都干不完的活他們會要求你半天幹完，干不完的話到時候他們就會往死里罵你，這樣你才能空出更多的時間連他們的活一起幹了，他們就舒服了，不用幹活了，每天就開玩笑就行了。他們一般都會讓你每天加班，基本上是每天晚上加3小時的小班，周六讓你加一個8小時的大班，這個可不是一件美事，加班不是領導照顧你讓你多賺點錢，加班的目的是讓你把他們所有人的活都幹了，這樣他們就可以在正常的上班時間歇著玩了，最後活讓你加班幹了，功勞還是他們得，加班費反正都是公司出。對他們每個月的工資沒有影響，或者說他們和你一起加班監視著你給他們干他的活，他們加班是在哪裡玩手機趁加班，而你加班就是在哪裡吭哧吭哧的干好幾個人都干不完的活讓你一個人干，最後即使你已經很努力了沒幹完，都免不了被往死里罵。這種情況只存在於設備內置課吧，可能其他的部門是比較正常也比較人性化的。

最後就給大家分享到這里希望對大家有幫助！