五凌汽車配件減震器

❶ 五菱減震器多少錢一對

五菱汽車減震器的話，一般貨車、麵包車的減震器主要是更換減震器總成，價格約200元。減震器壞了會出現下面的狀況：1、減震器壞了，會導致減震器不工作，不起減震作用，汽車顛簸劇烈，車身上下不穩定，可能導致人在車內暈車；2、安全性降低，減震器失效，汽車顛簸路面時，彈簧會產生過大的振動，汽車會上下搖晃，使汽車輪胎不能靠近地面，在剎車或更換路面時容易發生危險；3、操控性差，在行駛中路面顛簸劇烈，車輛控制力低，容易發生危險，一旦發現減震器失效，暫時沒有解決辦法，可以選擇放慢行駛速度，確保安全是最重要的。

❷ 五菱宏光減震器壞了的表現

五菱宏光減震器壞了影響有：會出現油耗增加、輪胎被啃食、致車輛懸架變形、汽車車身發出異響。下面是五菱宏光減震器的更換方法：1、首先將車輪按照對角順序把螺母松動，但不用擰下來，用舉升機把車子抬起，按對角順序將車輪螺母全部擰下來，並取下車輪；2、用卡鉗千斤頂把減震臂固定，打開發動機引擎蓋，松開減震器上端車身固定螺母，在轉動卡鉗千斤頂將減震臂往上抬，直到減震器下端與前橋固定處分離，再慢慢下降減震臂直至減震彈性完全釋放後，再拆下減震器；3、將減震器取下後，用減震彈簧拆裝器將彈簧固定住，防止拆卸頂部螺絲出現彈簧上移竄出。拆解更換減震器損壞的部件以及橡膠護罩，減震彈簧如果沒出現嚴重銹蝕或者斷裂的話，就不需要更換；4、重新組裝減震器時需要塗抹潤滑脂，提高抗磨屬性。將減震器上端與汽車車身固定，確保減震器不會跌落；5、使用卡鉗千斤頂固定住減震器臂，向上抬升減震器臂，確保減震器下方可以安放到前橋支撐處；6、使用螺栓將減震器臂下端和前橋固定在一起，並固定住彈簧支桿臂的螺母，隨後將減震器上端車身固定螺母擰到位，按照相同的步驟依次執行其餘三個減震器的更換，就完成更換了。

❸ 五菱宏光S1前減震器多少錢，請問五菱宏光260塊錢一對是整套的嗎請問是不是原廠的

從產生阻尼材料的角度劃分，減震器主要有液壓和充氣兩種，還有一種可變阻尼的減震器。

液壓式

汽車懸架系統中廣泛採用液力減震器。其原理是，當車架與車橋做往復相對運動而活塞在減震器的缸筒內往復移動時，減震器殼體內的油液便反復地從內腔通過一些窄小的孔隙流入另一內腔。此時，液體與內壁的摩擦及液體分子的內摩擦便形成對振動的阻尼力。

充氣式

充氣式減震器是60年代以來發展起來的一種新型減震器。其結構特點是在缸筒的下部裝有一個浮動活塞，在浮動活塞與缸筒一端形成的一個密閉氣室中充有高壓氮氣。在浮動活塞上裝有大斷面的O型密封圈，它把油和氣完全分開。工作活塞上裝有隨其運動速度大小而改變通道截面積的壓縮閥和伸張閥。當車輪上下跳動時，減震器的工作活塞在油液中做往復運動，使工作活塞的上腔和下腔之間產生油壓差，壓力油便推開壓縮閥和伸張閥而來迴流動。由於閥對壓力油產生較大的阻尼力，使震動衰減。

折疊結構角度劃分

減震器的結構是帶有活塞的活塞桿插入筒內，在筒中充滿油。活塞上有節流孔，使得被活塞分隔出來的兩部分空間中的油可以互相補充。阻尼就是在具有粘性的油通過節流孔時產生的，節流孔越小，阻尼力越大，油的黏度越大，阻尼力越大。如果節流孔大小不變，當減震器工作速度快時，阻尼過大會影響對沖擊的吸收。因此，在節流孔的出口處設置一個圓盤狀的板簧閥門，當壓力變大時，閥門被頂開，節流孔開度變大，阻尼變小。由於活塞是雙向運動的，所以在活塞的兩側都裝有板簧閥門，分別叫做壓縮閥和伸張閥。筒式減震器工作示意圖在汽車車輪移近車身，減震器受壓縮時，此時減震器內活塞向下移動。活塞下腔室的容積減少，油壓升高，油液流經流通閥流到活塞上面的腔室(上腔)。上腔被活塞桿佔去了一部分空間，因而上腔增加的容積小於下腔減小的容積，一部分油液於是就推開壓縮閥，流回儲油缸。這些閥對油的節約形成懸架受壓縮運動的阻尼力。減震器在車輪遠離車身，減震器受拉伸，這時減震器的活塞向上移動。活塞上腔油壓升高，流通閥關閉，上腔內的油液推開伸張閥流入下腔。由於活塞桿的存在，自上腔流來的油液不足以充滿下腔增加的容積，主使下腔產生一真空度，這時儲油缸中的油液推開補償閥流進下腔進行補充。由於這些閥的節流作用，因此對懸架在做伸張運動時起到阻尼作用。

折疊

❹ 五菱之光前減震器多少錢

你好，這款車的前減震器帶上彈簧的話，價格在120元左右，不帶彈簧的80元左右。
感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！
有什麼不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！

❺ 五菱榮光S防震鋼板很硬什麼原因

一般減震過硬的話是因為新車的原因，機體零部件還沒有完全磨合，車主感覺減震太硬屬於正常現象，等過了磨合期就會有所好轉，另外輪胎氣壓也要保持在正常范圍，過高的胎壓也會影響行駛的穩定性。
減震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩性和其它機件的壽命，因此應使減震器經常處於良好的工作狀態。
可以採用以下方法對減震器故障進行判斷：1、使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km後停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減震器內部缺油，應加足油，否則，說明減震器失效。
2、用力按下保險杠，然後松開，如果汽車有2~3次跳躍，則說明減震器工作良好。
3、當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減震器有問題。
4、拆下減震器將其直立，並把下端連接環夾於台鉗上，用力拉壓減振桿數次，此時應有穩定的阻力，往上拉的阻力應大於向下壓時的阻力，如阻力不穩定或無阻力，可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換零件。

❻ 五菱宏光前減震器多少錢

五菱宏光前減震器大約130元左右一隻。
一副是指一對（兩只），260元左右一對。

❼ 五菱榮光小卡前減震器三年內未出事故未漏油是否保修跟換

是。
汽車減震器屬於易損件，是單獨保修，或者不保修的，不同車型情況不同。
易損件就是說汽車零部件中最容易受損的部件，要求車主對其進行定期檢查並及時更換配件。
有些車型減震器，不保修，有些車型，保修12個月或18個月，這種要看具體情況的。一般是兩年，4-5萬公里。
減震器工作原理：
懸架系統中由於彈性元件受沖擊產生振動，為改善汽車行駛平順性，懸架中與彈性元件並聯安裝減振器，為衰減振動，汽車懸架系統中採用減振器多是液力減振器，其工作原理是當車架（或車身）和車橋間受振動出現相對運動時，減振器內的活塞上下移動，減振器腔內的油液便反復地從一個腔經過不同的孔隙流入另一個腔內。此時孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內摩擦對振動形成阻尼力，使汽車振動能量轉化為油液熱能，再由減振器吸收散發到大氣中。在油液通道截面和等因素不變時，阻尼力隨車架與車橋（或車輪）之間的相對運動速度增減，並與油液粘度有關。