常德汽車電器維修

1. 常德有哪些汽車機電學校機電難不難學

機電專業畢業的學生一般能做生產、調試、管理工作，常見的有機械設備維修、汽車配件、新能源、建築類、計算機軟體，主要可以做機械工程師、電器工程師、銷售工程師。

1機電專業就業前景

市場調研發現機電一體化專業是一個寬口徑專業,適應范圍很廣,學生在校期間除學習各種機械、電工電子、計算機技術、控制技術、檢測感測等理論知識外,還將參加各種技能培訓和國家職業資格證書考試,充分體現重視技能培養的特點。

2機電專業好不好就業

電一體化專業是非常好就業的，社會對這個專業的人才是非常稀缺的，但是現在的這個專業的就業也會有很大的競爭的，社會上稀缺的是一些精英人士，對於一些剛畢業的同學，就業的競爭也是很大的。

所以在學習這個專業的時候，就要確定自己的就業方向，千萬不要等著畢業後在想自己做什麼崗位，現在想好了，我們就可以主要學習這個，這樣在畢業的時候，我們也算是一個學好的畢業生，在所有的畢業生里，會佔有一些優勢。

在平時沒事的時候，也可以多學習一些其他的知識，這樣在我們工作中，都會用到，所以在學習機電一體化專業之餘，多看看別的專業的東西，對我們以後找工作會有幫助，但是也要是和機電一體化相關的專業。

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2. 汽車電器的主要維修內容

咱們常見的汽車修理有：發動機系統的故障（漏油漏水，異響，怠速不穩，加速不良等）；電器線路短路或斷路引起的故障；電腦控制系統的電子元件故障（汽車電腦，感測器）；汽車變速系統故障（變速箱，差速器）；底盤系統故障（剎車，異響 ，）；車身穩定系統的故障（車子跑偏，方向盤不正，方向盤發抖）；安全系統故障（安全氣囊，ABS等）；車子耗油大故障；鈑金噴漆；空調系統（不製冷，不制熱）；娛樂系統（收音機，CD機等）；車身防盜（門鎖及遙控器，防盜報警）等等。

3. 常德汽車機電學校有哪些，行業前景怎麼樣好不好找工作

很多想學習汽車修理的人並不了解汽修一般要學幾年，分為理論學習和實踐學習，首先在學校學習2-4年的汽修課程，掌握汽修學徒入門知識。然後到汽車修理廠/4S店學習1-2年基本可以達到小工級別，中工級別基本需要3-4年時間，而打工或師傅級別需要5年及以上，必將汽修需要理論、實踐、經驗支撐，只能一個一個腳印往上爬，沒有太多捷徑。
對於那些說修車毀一生還是比較片面的，也有的說汽修行業難幹了，其實各行各業都有其困難之處，但總的來說掌握一門汽修技術還是沒有害處的。汽修行業最吃香職位還是車間主管或技術總監，如干不下去汽修轉行適合干什麼，可以選擇自己感興趣的職業，但***掌握一定基礎後在轉行到其他行業或崗位。
至於汽修行業未來，汽車是目前主要的交通工具，有路的地方就有車，汽修行業真正倒閉是汽車被其他交通工具取替的時候，因此只要有車就必須維修，汽修行業並不會倒閉。
那麼怎樣的人不適合修車：(1)對汽車修理不感興趣的人;(2)動手能力不強的人;(3)粗心大意的人;(4)容易情緒化的人。另外學修車一定不怕苦、累、臟、還要有堅持的精神，如果這些都達不到，還是不太建議學修車。也不要認為腦子不靈活就不適合學汽修，其實修車需要經驗和理論支撐，不靈活學慢點就可以了，只要肯堅持就能學會的。

4. 想了解下常德汽車機電學校有哪些專業

(1) 汽車運用與維修專業公共課程
高等數學、英語、計算機應用基礎、微機原理及應用、政治經濟學等
(2) 汽車運用與維修專業主修課程
汽車發動機故障診斷與維修、汽車底盤故障診斷與維修、汽車電器故障診斷與維修、汽車電控故障診斷與維修、汽車電子穩定系統 、自動變速器、汽車檢測與維修典型案例、整車實訓、機械基礎、汽車電工與電子基礎、汽車美容等課程。
(3) 汽車運用與維修專業選修課程
視學校開設課程而定。
本專業畢業生應當具備以下知識和技能
(1) 具有計算機基本操作能力；
(2) 具有本專業必需的機械、材料、電工和電子、液壓技術等基本知識；
(3) 具有讀圖和制圖基本知識，能夠識讀一般裝配圖、繪制簡單零件圖和進行零件測量；
(4) 具有汽車構造、使用性能、檢測、維護、修理和汽車駕駛的知識和技能；
(5) 掌握汽車維修企業1～2個工作崗位所需的業務知識、基本技能，並具有初步經驗.

5. 常德職校有哪些汽修學校

生活，最不能避免的就是選擇，東西再多，也要適合自己的才是最好的，學校再好，同樣需要自己付出努力去學習。以下是小編為大家整理的常德汽車機電學校的專業名單，僅供參考。
常德汽車機電學校專業名單：汽車運用與維修、汽車車身修復、新能源汽車、汽車整車與配件營銷、服裝設計與工藝、室內裝飾設計、電子商務、計算機平面設計
常德汽車機電學校汽車運用與維修專業介紹
1.培養目標：教學計劃培養適應社會主義現代化建設需要的德、智、體全面發展的，具備初步的汽車設計能力並能從事汽車製造、檢測、維修、營銷、管理、服務等方面工作的應用型、復合型工程技術人才。
2.主要課程：汽車發動機故障診斷與維修、汽車底盤故障診斷與維修、汽車電器故障診斷與維修、汽車電控故障診斷與維修、汽車電子穩定系統 、自動變速器、汽車檢測與維修典型案例、整車實訓、機械基礎、汽車電工與電子基礎、汽車美容等課程。
3.專業基本能力：(1) 具有計算機基本操作能力;(2) 具有本專業必需的機械、材料、電工和電子、液壓技術等基本知識;(3) 具有讀圖和制圖基本知識，能夠識讀一般裝配圖、繪制簡單零件圖和進行零件測量;(4) 具有汽車構造、使用性能、檢測、維護、修理和汽車駕駛的知識和技能;(5) 掌握汽車維修企業1～2個工作崗位所需的業務知識、基本技能，並具有初步經驗，取得相應的職業資格證書。
常德汽車機電學校簡介
常德汽車機電學校是湖南省人民政府批准、常德市人民政府主辦的全日制普通中專學校，是教育部首批認定的「國家級重點」中等職業學校，是省教育廳確定的省級示範性中等職業學校建設單位。師資力量雄厚專業設置合理具有高級職稱的教師43人，研究生學歷7人，「雙師型」教師35人，高級技師(技工)10人。現開設汽修、模具、服裝、文秘、計算機、電工電子、會計等專業。其中汽修專業是省級精品專業，文秘專業是省級重點專業，模具、服裝專業是市級重點建設專業。教學設施先進生活環境優美學校建有教學樓、實驗樓、科技樓、汽修實訓大樓、辦公樓，以及全塑膠運動場、學生公寓、食堂、澡堂、開水房等齊全的教學生活設施。近年來，市政府為學校投入800多萬元新建了汽修實訓大樓、投資350萬元新建了全塑膠運動場，國家教育部、財政部和地方財政還為學校投入550萬元添置汽修等專業實訓設備，使辦學條件更加完善。學校有實訓操作室42個，近1200多萬元的教學實驗、實訓設備保證了學生實踐動手能力的培養與提高。

6. 汽車電路維修技術有哪些

汽車電路維修一般可分為以下幾部分。
①供電系統。主要包括蓄電池、發電機及其電壓調節器。電源為12V低壓直流電。
汽車蓄電池分為酸性和鹼性兩類，目前以普通蓄電池和免維護鉛酸蓄電池為主。
三相交流發電機體積小，質量輕，可以在發動機低轉速時有較高的功率輸出，且採用二極體整流電器，對其他汽車電器及環境干擾小。
②起動系統。主要由起動直流電動機、動力傳遞和操縱開關三部分組成。由於三個部分一般均製成一體，又可稱為起動機。
③點火系統。用新型電子點火系統來代替傳統的蓄電池點火。目前已採用的電子點火系統有觸點式、無觸點式晶體管，在發動機綜合電子點火系統中用微型計算機控制點火系統。
④照明與行車信號系統。主要由照明燈和標識燈兩類燈具及它們的控制系統構成。照明燈的功用是為自身提供晚間和雨霧視線不清天氣中行車的照明，以利於安全。標識燈的功用是向行人和其他車輛顯示自身的存在以及各種行車狀況與要求等。
⑤儀表及輔助電器系統。主要是各種指示儀表、故障警告燈、蜂鳴器及其連接電路。

7. 汽車電器出現故障一般用什麼辦法去維修呢

汽車電器出現故障一般用四種辦法進行判斷，接下來給大家簡單介紹一下。分別是直接進行觀察作出診斷、運用斷路法進行檢測、對蓄電池進行檢測和藉助於儀表進行檢查。

假如汽車電器在使用的過程中出現問題，可以通過直接觀察作出診斷。這一方法操作難度比較低，需要花費的時間比較短，不需要對於其它事項進行檢查。但是，需要維修工作人員有較為豐富的經驗和敏銳的直覺。

藉助於儀表進行檢查，一般情況下，是由維修工作者進行的。其通過分析檢測儀表中所指向的數值，比如說電流表等，來分析電器是否處在正常的狀態下。通常情況下，汽車的故障碼只能顯示故障原因，例如水溫、汽油量、機油壓力故障燈。

維修人員在運用電器表進行檢查的過程中，可針對單項故障進行分析。而在公共電路中合理利用電流表，也能夠針對不同可問問題進行逐一檢測，判斷出現問題的原因

8. 學習不好想了解下常德市汽車機電學校

按進度去學就行的。
1.多了解相關信息。看學校的資質是否正規！設備是否完善！辦學規模如何！辦學實力及師資力量情況學校社會口碑、教學設施設備投入、教師師資力量、學生就業率等相關方面進行考察。對個人的今後發展更有益.
2.可以學習汽修技術，隨著我國汽車保有量的不斷增加和改革的深入及高新技術的發展智能化、自動化，汽修行業近年來的迅猛發展.可學習汽車維修，汽車檢測，汽車電路，美容裝潢，二手車鑒定與評估，新能源車檢測與維修等課程
3.從以下幾個方面作考察對比，
資質，有無政府部門審批的辦學許可證。
設備，是否齊全，是否真正用來實訓。
管理，校園門衛安全管理是否嚴格，學生文明禮貌，校園環境衛生等。
力量，考察教師數量，學歷層次，實戰經驗，授課水平等。
過程，觀察上課秩序，學生聽課狀態，學生是否在動手操作，操作過程是否規范。
4.對比下校園環境、師資力量、設施設備、實操課程等，希望你就讀一個好學校，贏得一個好未來！專業的話可以根據興趣來，男孩子的話喜歡汽車可以選擇汽車新能源與智能網聯專業或者計算機平面設計；女孩子的話，城軌等。

9. 汽車起動馬達壞了維修需要多少錢

看你的起動機壞的部位是什麼部位？一般正常的保養就是銅套碳刷，銅套碳刷不貴，在汽車電器的維修店大概就是100元左右能搞定。如果是轉子或者是齒輪壞了打滑的話只能換零件，也就幾百塊的事，具體車型不同店面不同收費會有差異。國產的起動機也不是很貴，現在國產的主流是減速起動機；如果是進口的就貴多了。

1.接通起動開關後，起動機高速旋轉而發動機曲軸無反應。這種現象表明故障發生在起動機的傳動機構上，這有可能是傳動齒輪或單向離合器磨損造成的。
2.起動機無法正常工作，驅動齒輪不轉。引發這種現象的原因很多，例如電源線出現問題、起動開關接觸盤燒蝕以及發動機阻力過大等等。
3.起動機動力輸出不足，無法帶動曲軸。勵磁線圈短路和蓄電池虧電均可引發起動機動力不足。
4.起動機運轉聲音刺耳。這有可能是單向離合器卡死或起動機安裝不當造成的。
5.起動機開關時有「嗒嗒」的聲音，但是不工作。保持線圈斷線或蓄電池嚴重虧電會導致這種現象。 維修保養建議： 起動機屬於汽車中貴重部件，輕易不會損壞，但是為了延長起動機的使用壽命，恰當的使用方法也是必需的。起動機在起動發動機的過程中，要從蓄電池引入300~400Ah的電量，因此為了防止蓄電池出現過流或損壞的現象，起動時間不應超過5s；冬季容易出現起動困難的現象，多次起動時每次起動時間不宜過長，各次起動中也應留有適當間隔。