汽車前燈檢測維修

❶ 汽車燈光故障要怎麼檢查和修理

一、led車燈前大燈不亮1、故障現象接通開關，所有燈都不亮，或將燈開關某擋接通後，所有該檔燈均不亮。2、故障原因（1）燈開關前電源線路斷路或搭鐵.（2）線路中保險器跳閘或燒壞.（3）燈開關雙金屬片觸點接觸不良或不閉合，或燈開關損壞.（4）燈開關某檔接通後，有的燈線路搭鐵引起雙金屬片觸點張開.3、故障判斷與排除首先應確定診斷范圍.可按照燈系線路順序探查，以找出某處斷路或短路.（1）按喇叭或撥動信號燈開關試驗.如喇叭響，轉向信 號燈亮，則說明保險器前電源線路良好，因此可用導線試火或電源短接法，對電流表接線注、點火開關接線柱、燈開關接線柱等，按順序檢查有無斷路之處.如線路連接良好，則燈開關可能巳損壞.（2）試按喇叭不響，保險器亦未跳閘，則說明保險器前電源線路某處斷路或接線不良.如果保險器跳閘，即表明保險器以後線路某處搭鐵.可拆下喇叭、轉向信號燈電源線，再按下保險器按鈕試驗.如不再跳閘，接通燈開關後，燈亦亮，則說明搭鐵之處在喇叭或轉向信號燈線路.如保險器仍跳閘，可用電源短接法順序找出搭鐵之處.（3）如燈開關電源接線柱試火良好，而將燈開關某一檔 接通時，經常產生雙金屬片觸點張開燈不亮的現象，則說明該檔燈線路某處搭鐵.（4）夜間行車，突然全部燈熄滅.遇此情況應立即停車， 按喇叭試驗.如喇叭響，說明電源尚好，仍應按順序查明燈線路有無搭鐵、斷路之處.如按喇叭不響，則可能是行駛中震動，電源線脫落、斷路所致.可首先檢查電池各接線柱是否良好，然後按順序查找.
二、前大燈的兩個燈亮度不同l、故障現象前大燈開美接通後，無論是遠光還是近光， 均只有一個燈亮，另一個燈暗淡。2、故障原因（1）兩個前大燈使用雙絲燈泡時，上述現象一般是燈光暗淡的一個燈搭鐵不良所致.（2）燈光暗淡的一燈反身鏡積有灰塵或氧化.（3）燈光暗淡的一燈接頭松動或銹蝕使接觸電阻增大.3、故障判斷與排除用一根導線，一端接車架，另一端和燈光暗淡的燈泡搭鐵接線柱相接，如恢復正常，即表明該燈搭鐵不良.燈泡搭鐵不庭時，燈光暗淡的燈泡之燈絲不論接通遠光還是近光時，都同時發出微弱燈光.若發現燈泡亮度正常，就不是燈泡搭鐵不良故障，一般是前照燈反射鏡積有灰塵或氧化，可通過消除灰塵〈有壓縮空氣吹凈〉或更換反射鏡來排除故障.若燈泡單絲發光徽弱，常為連接該燈泡燈絲的接線頭松動或銹蝕使接觸電阻過大所致.可用電源短接法迅速判明故障部位.

❷ 汽車大燈的故障檢測

汽車大燈，也稱汽車前照燈、汽車LED日行燈，作為汽車的眼睛，不僅關繫到一個車主的外在形象，更與夜間開車或壞天氣條件下的安全駕駛緊密聯系。如果汽車大燈出現問題該怎麼進行修理呢?

汽車大燈的故障檢測

檢查車外燈具燈泡燒壞故障是一項極其迅速而又簡單的工作，但是，對車外燈具進行全面系統的維護就並 非那麼簡單了。及時維護車外燈具對駕駛者至關重要，因為這不僅影響到行車的舒適性，而且還直接關系 到行車的安全性。通常在得到提醒之前，車主很難意識到前大燈、尾燈、轉向燈或駐車燈已經不能正常工 作。順便提一下，更換燒壞燈泡的工作十分簡單，其DIY 的成本低於維修站進行照明系統維護的收費標准。

更多情況下，車燈的故障絕不僅限於燈泡燒壞、插座銹蝕或插頭損壞這一類的小問題，往往需要採取專業 的診斷技術來分析故障發生的根本原因。即使是那些低價位的汽車，其內部和外部燈具也是由主計算機進 行控制的。而那些豪華汽車，僅其前大燈就由3 台計算機進行控制。

如果汽車配備了日行燈系 DRL 你必須首先了解這些裝置的工作原理。例如，某些日行燈系在發動機啟動之 前，其日行燈不能打開，還有一些日行燈系，如果駐車制動尚未取消，縱使發動機已經啟動，其日行燈依 舊不能正常工作。

如果車輛裝備了光控燈， 不妨檢查一下感光性從最弱到最強狀態過程中車燈的工作情況， 當然也不要忽略檢查自動關閉計時器。 如果系統裝備有一隻計時器，請將其設置為最大延時。

如果前大燈損壞，通常採用類似的燈具進行更換。有些汽車裝備了高強度放電前大燈 HID，該設備通過其 預先設計的電子系統產生的高壓電弧放電生成高密度光源。注意，普通的石英-鹵素燈泡不能在此應用。

另外，還要檢查前大燈是否有裂紋，因為雖然表面裂紋並不會影響前大燈的照明性能，但是濕氣會沿著裂縫滲入燈具內，這勢必將降低燈泡的使用壽命。 前大燈光照方向的校準也應列入維護項目清單中，因為為了確保駕駛者行車的最大安全，前大燈必須能夠 為行駛車輛提供良好的前向照明。 抓住關鍵之餘，也切不可忘記檢驗其他燈系，如轉向燈、車牌照明燈、示寬燈、駐車燈、倒車燈以及剎車燈等。另外，許多車輛還將霧燈作為標准裝備或流行的選裝件，霧燈一般安 裝在汽車上較低的位置，因此極易受到石塊的損傷，在對其進行維護時，除了檢查照明系統本身外，車燈的裂紋也不應被忽視。

汽車大燈有水珠的原因

1、溫差，不管是什麼大燈，在後蓋上都會有一個透氣管，通過透氣管可以維持大燈內的熱平衡，如果氣溫相差太大，會造成大燈內的熱平衡變化太大而無法一下子把燈內的空氣中水汽及時排出，才造成水珠凝結在燈罩是，這時只要把大燈找開，在半小時內就能去除，如果長時間未去除可以考慮透氣管堵塞或大燈密封不嚴。

2、人為因素如用水直接清洗發動機倉內，發動機余熱形成水蒸氣進入到大燈內，還有汽車涉水，大燈改裝等等，都會產生大燈流淚，所以建議車友請正確做好汽車保養維修，切莫聽一些不專業人士的建議及改裝，從而造成不必要的損失。

3、大燈質量問題，這種情況一般比較難查出明確的原因，有時可能是密封不良，有時可能是一個小沙眼，如果大燈水珠超過兩天不去，基本可以認定是質量問題，建議找廠家索賠。

❸ 汽車前照燈故障排除方法 汽車前照燈故障檢查方法

1、當閉合車燈總開關後，兩前照燈都不亮時，首先檢查車燈總開關的接觸情況、變光開關的接線情況等。若連接良好，可再用螺釘旋具或導線把變光開關的「電源」接柱分別連接「遠」 「近」光接柱，若燈全亮，即為變光開關故障；若仍不亮，則可能是燈泡損壞，車燈總開關的熔斷器跳開，或熔斷器斷開等。

2、開前照燈時，若車燈總開關的熔斷器跳開，則開關前照燈間電路有短路故障。若在變光時才跳開，則為該種光的電路有短路故障。

3、若只有一種光不亮時，可用螺釘旋具把變光開關處的電源接柱與不亮的這種光的接柱接通，若亮則為變光開關故障；若仍不亮則為線路有斷路、短路及燈絲燒壞等。

4、只有一個前照燈不亮或一種光不亮時，多為燈絲燒壞或接線松脫。

5、打開兩個前照燈，其中一個燈光發紅，則為該前照燈搭鐵不良，造成三根燈絲混聯所致。

❹ 汽車前照燈檢測方法

屏幕檢測法

(1)檢測開始前的准備工作

GB7258-2004《機動車運行安全技術條件》規定，用屏幕法檢測前照燈光束照射位置時，檢查用場地應平整，屏幕與場地應平直，被檢驗的車輛應在空載、輪胎氣壓正常、乘坐1名駕駛員的條件下進行。將車倆停置於屏幕前，並與屏幕垂直，使前照燈基準中心距屏幕10m，在屏幕上確定與前照燈基準中心離地面距離H等高的水平基準線及以車輛縱向中心平面在屏幕上的投影線為基準確定的左右前照燈基準中心位置線。分別測量左右遠近光束的水平或垂直照射方位的偏移值。

屏幕上畫有三條垂直線和三條水平線：

中間垂直線V－V與被檢車輛的縱向中心垂直面對齊。

兩側的垂直線VL－VL和VR－VR分別為被檢車輛左右前照燈基準中心的垂直線。

水平線中的h—h線與被檢車輛前照燈的基準中心等高，距地面高度為H；H為被檢車輛前照燈基準中心距地面的高度，其值視被檢車型而定。

中間水平線與被檢車輛前照燈遠光光束的中心等高，距地面高度為H1，H1=0.85～0.90H。

下側水平線與被檢車輛前照燈近光光束的中心等高，距地面高度為H2，H2=0.60～0.80H。

(2)檢測方法

檢測時，先遮蓋住一邊的前照燈，然後打開前照燈的近光開關，未被遮蓋的前照燈的近光明暗截止線轉角或光束中心應落在圖中下邊水平線與VL－VL或VR－VR線的交點位置上，否則為光束照射位置偏斜。其偏斜方向和偏斜量可在屏幕上直接測量。用同樣方法，檢測另一邊前照燈近光光束照射位置。

根據檢測標准，檢測調整前照燈光束的照射位置時，對遠、近雙光束燈應以檢測調整近光光束為主。對於遠光單光束前照燈，則要檢測遠光光束的照射位置。其光束中心應落在中間水平線與VL－VL或VR－VR線的交點位置上。

用屏幕法檢測前照燈簡單易行，但只能檢測出光束的照射位置，不能檢測發光強度。為適應不同車型的檢測，需經常更換屏幕，檢測效率低，同時，需要佔用較大場地。因此目前廣泛採用前照燈校正儀對汽車前照燈進行檢測。

❺ 汽車前照燈損壞，你知道什麼解決方案

頭燈維修方法，最簡單方便的方法。更換頭燈組件，這種方法比其他方法最簡單，最簡單，更換也更容易，沒有車燈等繁瑣過程，但這種方法費用很高。比較節約可靠的方法，更換大燈罩。大燈罩通常在網上銷售，都可以根據需要購買。還有，請到修理店換一下。動手能力強的話，自己也可以挑戰一下。過程如下。

然後根據大燈的磨損程度，選擇其他種類的砂紙進行打磨，打磨光滑後，用氣槍烘乾大燈表面的水分，進行拋光處理。這種車燈修理比你換新的便利要便宜得多。關閉前照燈總開關後，如果兩個前照燈都不能打開，請首先檢查前照燈總開關的接觸、變光開關的接線等。連接好後，可以用螺絲旋轉器或電線將光開關的「電源」柱分別連接到「遠」、「近」光柱。燈全部打開後，光開關失敗。如果仍然不開，可能會有燈泡損壞、電燈總開關的保險絲跳躍、保險絲斷開等。