汽車配件廠高溫環境

Ⅰ 汽車塑料部件耐高溫嗎，最低多少度

塑料耐高溫網帶POM材質一般耐高溫100-120度。
POM材質合成樹脂中的一種，又名聚甲醛樹脂、POM塑料、賽鋼料等；是一種白色或黑色塑料顆粒，具有硬度、高鋼性、高耐磨的特性。主要用於齒輪，軸承，汽車零部件、機床、儀表內件、玩具等起骨架作用的產品。
POM材質性能：
（1）POM是結晶型塑料,密度為1.42g/cm3,它的鋼性很好,俗稱「賽鋼」.
（2）它具有耐疲勞、耐蠕變、耐磨、耐熱、耐沖擊等優良的性能,且摩擦系數小,自潤滑性好.
（3）POM不易吸濕,吸水率為0.22～0.25%,在潮濕的環境中尺寸穩定性好,其收縮率為2.1%(較大),注塑時尺寸較難控制,熱變形溫度為172℃,聚甲醛有均聚甲醛兩種,性能不同(均聚甲醛耐溫性好一點).

Ⅱ 汽車配件廠高溫鋁的味道對身體有害嗎

有。
1、鋁高溫加熱成鋁液散發的氣體對人體健康，是有一定的危害的。液態的鋁散發的氣味應該有少量的鋁蒸汽或者鋁顆粒，小的體積會更容易被人體吸收的。
2、鋁是一種低毒金屬元素，它並非人體需要的微量元素，不會導致急性中毒，但食品中含有的鋁超過國家標准就會對人體造成危害。

Ⅲ 汽車配件廠有沒有污染

車配件廠往往是有污染的，這主要是取決於汽車配件廠排污的措施是否完整

Ⅳ 北京大興汽車配件廠怎麼樣

北京大興汽車配件廠很好。
因為北京大興汽車配件廠恆溫車間，車間環境好，普工，操作簡單，所以北京大興汽車配件廠很好。
北京大興汽車配件廠是專注於汽車/摩托車行業的民營企業公司，公司坐落於北京市大興區團河路5號。

Ⅳ 人體在高溫環境下工作會怎樣

工作環境溫度偏高時,正常人通過體溫調節使代謝產熱量和從周圍環境獲得的受熱量與散熱量之間保持相對的熱平衡。但高溫時排出的汗液往往以成滴的汗珠淌下,不能完全起到蒸發散熱作用,尤其是高濕和低風速的條件下更是如此。當溫度超過35℃,特別是超過38℃時,操作工人的體溫增高。體溫升高將破壞機體內環境的穩定性,影響勞動力。
在高溫下引起大量出汗,使人體損失大量的氯化鈉。如果不及時補充,勢必引起機體缺鹽,造成細胞外鈉離子濃度降低,影響水分在體內的貯留,致使攝入的水分迅速經腎臟排出,細胞外液容量減少,血液濃縮,從而加重心臟和腎臟的負擔。大量水鹽損失,可以導致循環衰竭和熱痙攣。
高溫作業時,交感—腎上腺系統興奮,引起心血管功能亢進,同時胃腸道活動出現抑制反應,消化液分泌減弱,胃液酸度降低,胃的收縮和蠕動減弱,排空速度變慢。唾液分泌也減少,澱粉酶活性降低。此外,高溫還能使小腸的運動受到抑制,吸收速度減慢。再加上消化道血流減少,大量飲水也會使胃酸稀釋。以上因素均可引起食慾減退和消化不良,胃腸道疾病增多,且工齡越長的老工人,患病率也越高。
高溫作業時,大量水分經汗腺排出,經腎臟排出的水分大大降低,如不及時補充,可使尿液濃縮、腎臟負擔加重。有時可能出現腎功能不全,尿中出現蛋白、紅細胞等。此外高溫還能影響神經的內分泌系統。

Ⅵ 中溫鹽浴，高溫鹽浴的區分

不知「因為中溫鹽浴屬於淘汰的工藝」如何理解？如果說因為環保問題鹽浴爐是逐漸淘汰的熱處理設備的話，那也不應該只是中溫鹽浴爐是淘汰的對象啊

Ⅶ 汽車緊固件工廠是恆溫車間嗎

汽車緊固件工廠是恆溫車間的 。汽車配件廠一般的工作環境還是都不錯了,而且基本上都是自動化控制,只要不是在裝配車間,都還可以。 看什麼地區和什麼崗位了,東北車間里冬天沒有暖氣是根本無法幹活的,關鍵崗位如發動機配活塞的地方,是需要恆溫的,那裡肯定是有空調的。

Ⅷ 汽車配件廠高溫有毒嗎

高溫本來就是一種傷害！
高溫還會使材料大量釋放不明物質，有沒有害要視材料的組成成份了，但你覺得會沒有毒嗎！

Ⅸ 女孩去汽車配件廠好嗎，具體是做什麼的

滿意答案穿行的風2級2011-06-29汽車配件廠一般的工作環境還是都不錯了，而且基本上都是自動化控制，只要不是在裝配車間，都還可以。 追問： 那是不是夏天做事很熱？ 回答： 也不是了，現在的工業廠房都是很高通風很好的，一點都不熱，只要不是分配到那種小車間都沒問題。 追問： 就是說也沒空調？沒做過的做的來嗎，肯定衣服天天都是油。 回答： 你想想吧，那麼大的工廠，怎麼裝空調？辦公室倒是應該有，不過你是在哪個配件廠啊，國營的一般都還不錯，還有就是不一定都是油，配件分很多種的 追問： 我是孝感人，姐姐男朋友的姐姐在勞動局上班的，她說叫我去那的，現在就要到福建實習，明年三月就回孝感就上班，說待遇可以，我就想到底要不要去？我是很怕熱的，我想那肯定都是大機器肯定熱的要死哦 回答： 呵呵，這個你倒是不必要擔心了，關鍵是那個工廠是什麼性質的，私人的比較大的還可以，如果是小作坊式的這個就不知道了 追問： 你是哪裡人哦，男孩還是女孩？怎麼知道這清楚？ 回答： 這個和你上班有關系嗎？

Ⅹ 女孩去汽車配件廠好嗎，具體是做什麼的

汽車配件廠一般的工作環境還是都不錯了，而且基本上都是自動化控制，只要不是在裝配車間，都還可以。