汽車配件銷售公司組織架構

『壹』 誰知道汽車銷售公司的組織架構圖

1、總經理 總經理助理
2、人事行政部：行政部經理 行政專員、客服部
3、銷售部： 銷售部經理、 銷售顧問、上牌員、二手車評估。
4、財務部：財務部經理、會計
5、售後服務部：
售後服務部經理、 前台接待（服務顧問） 、 車間主任
質檢（車輛終檢）、機修工、鈑金工、噴漆工、保險理賠人員。
6、備件部：
備件經理 倉庫管理員
7、美容裝飾部：
美容裝飾經理 貼膜技師、 美容裝飾技師 、 洗車工、
8、市場部：市場總監（經理） 、市場專員、
9、綜合部 ：保安 清潔工

『貳』 請教，小型第三方汽車零部件檢測實驗室組織架構都需要有哪些人員配置

有檢測人員(儀器操作人員)、檢驗人員、主任檢驗員、站長、財務、駐站民警、修理工、相關輔助人員等

『叄』 比亞迪的整車架構開發部和法規部的區別

利汽車知識網_汽車故障維修菜單
首頁汽車前沿比亞迪工廠組織架構和部門簡介
比亞迪工廠組織架構和部門簡介
汽車前沿日期：2022-05-14 11:36
集團職能平台

人力資源處，財經處，采購處，品牌與公關部，法務處，審計處，後勤處。

六大研究院

中央研究院，汽車工程研究院汽車智慧生態研究院，卡車研究院，客車研究院，產品規劃及汽車新技術研究院。

中央研究院：主要從事各種新型材料研發，新產品的設計，工業技術改進及產業孵化。

汽車工程研究院：主要從事傳統燃料油動力和新能源動力兩大領域所有乘用車車型及平台的研發和設計工作。

汽車智慧生態研究院：面向汽車發展的未來，主要從事開放式智慧汽車平台，智慧型客戶關系，智能型汽車應用的研發工作。

卡車研究院：主要從事新能源卡車及專用車整車研發，集整車設計，試制，試驗於一體。

客車研究院：主要從事新能源客車整車的底盤研發，集試制，驗證及訂單車型設計於一體。

產品規劃及汽車新技術研究院：主要從事乘用車，商用車，專用車，城市軌道交通及其相關產品零部件的規劃和新技術預研工作。

業務單元

電池事業群，電子事業群，商用車事業群，乘用車事業群，軌道交通事業群。

電池事業群下下設事業部有：第二事業部（主要以汽車動力電池、鋰離子電池為主）、中央研究院（負責生產設備及生產工藝的研發，研發領域包括：鋰離子電池及其它類型的電池、充電器、電子產品、儀器儀表、柔性線路板、五金製品、液晶顯示器、手機零配件、模具、塑膠製品等）。

電子事業群下設事業部有：第一事業部（鎳氫鎳鎘電池、3D玻璃、精密金屬、精密陶瓷啥的都是這個事業生產）、第三事業部、第五事業部、第八事業部、第九事業部。

乘用車事業群下設事業部有：汽車工程研究院（主要研發比亞迪乘用車，包括內外飾設計、外觀設計、產品開發等）、十一事業部（沖壓、焊裝、塗裝、組裝四大工藝）、汽車銷售、汽車模具中心等事業部。

軌道交通事業群下設的事業部有：軌道一、二、三部、第二十一/二十二/二十三事業部，還有一些職能單位，據悉是按片區劃分事業部。

商用車事業群下設事業部有：商用車研究院（主要對客車類進行產品研發）、卡車研究院（主要對卡車進行產品研發）、第十九事業部（相當於是客車或卡車的四大工藝生產型事業部），還有就是商用車銷售事業部。

除了以上事業部外，比亞迪還有一些不屬於這些事業群的獨立型事業部，比如十四部做電源電站電機，叉車事業部、LED燈相關事業部等。

各事業部簡介：

第一事業部成立於1994年11月17日，主要業務范圍包括鎳電池、新材料電池、手機零部件、汽車零部件及其它IT產品的研發、生產與組裝。

第二事業部成立於1998年，現有產品主要包括鐵電池、鋰離子電芯、電池Pack、聚合物電池，以及新興產品電動自行車電池、EV/HEV電池、硅鐵模塊、UPS、DPS、太陽能電池片、太陽能電池模組等，主要應用於手機、無繩電話、筆記本、數碼產品、電動工具、後備電源、通信設備備電、太陽能路燈及照明設備、電動車船、各類儲能電站等領域。

第三事業部成立於2002年12月，以各類IT終端設備結構件的研發、設計、製造為主，主要擔任著精密機構件、輸入模組、金屬模組、精密模具等業務。

第四事業部成立於2001年，現有LCD，觸摸屏，背光及模切三大工廠。

第五事業部成立於2007年，主要從事手機、數據卡、平板電腦等產品的研發,憑借強大的零部件垂直整合能力成為世界領先的ODM供應商。

第六事業部成立於2005年6月，主要承擔著公司集成電路及功率器件的開發、整合性晶圓製造服務的生產任務。

第七事業部成立於2003年10月，主要承擔著公司Camera、LENS、LED、包裝材料等的生產任務。事業部主要產品有攝像頭模組、鏡頭、光學元器件（塑膠&玻璃）、LED外延、晶元、封裝、應用、LED照明產品以及吸塑、紙品等。

第八事業部成立於2009年8月13日,專注於電腦產品ODM的研發設計與生產。

第九事業部成立於2006年2月，生產產品包括以手機、無線數據卡、GSM/GPS模塊等為主的移動通信終端設備，服務范圍包括SMT產品的生產製造，整機產品的組裝、測試、彩包、售後維修等。

第十事業部成立於2007 年8月28日，手機應用軟體和整機方案設計業務。

第十一事業部成立於2003 年8月16日，主要承擔著公司各車型的沖壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝和油箱產品的生產任務。

第十二事業部成立於2003年5月29日，作為比亞迪汽車模具中心，承擔著公司全部新車型模、檢具、夾具的設計及製造任務。

第十三事業部成立於2005年，負責生產比亞迪汽車各車型的所有注塑配件（內外飾件）、汽車燈飾的各種產品，並負責產品的後續組裝任務。

第十四事業部成立於2008年1月1日,主要負責電動汽車核心零部件的研究開發與生產。

第十五事業部成立於2003年8月,主要負責產品劃分為車載電子、車身電子、安全電子三大類，包括多媒體、空調、氣囊、整車線束、開關、整車儀表、配電盒、GPS、倒車雷達、防盜系統、智能鑰匙系統、整車音響系統等數百種汽車電子產品。

第十六事業部成立於2004年5月，產品覆蓋了汽車附件及行駛系統、轉向系統、傳動系統、懸架系統、制動系統、消音系統、座椅系統等八大類，並承攬整個公司的焊裝、塗裝及總裝三大生產線的基建工程。

第十七事業部成立於2004年8月4日，主要負責各種排量發動機及變速器的自主研發、生產及各種發動機零部件的研發與生產工作。

第十八事業部成立於2008年1月31日，目前主要經營的產品有橡膠、塑膠、塗料等相關產品。

第十九事業部成立於2009年7月14日，主要從事客車整車、客車專用底盤的研發、製造。

第二十一事業部成立於2016年3月，致力於軌道交通系統的技術研發與應用及進行新技術和新產品的研究，涉及車輛、橋梁、機電設備等軌道交通系統的研發、試制及生產。

第二十二事業部成立於2016年8月，主要負責公司城市軌道交通業務的軌道梁、軌道支撐柱、蓋梁、車站設計、製造、施工等全部的工程建設工作等業務，也可承接雲軌、雲巴道岔系統。

第二十三事業部成立於2017年7月，主要從事業務包括：城市軌道交通新型列車信號控制系統、融合創新的通信系統以及軌道交通信息化系統的研發、測試與集成，人工智慧，機電裝備的總承包及工程安裝等。

『肆』 急求通用汽車公司組織架構圖~跪求！！！最好是全面的要最新的

通用公司由以下幾個部門組成：

*GMAP-Asia-Pacific亞洲太平洋部

*GME-Europe歐洲部

*GMLAAM-LatinAmerica,AfricaandtheMiddleEast拉美、非洲和中東部

*GMNA-NorthAmerica北美部

*金融保險服務部

*SPOService,PartsandOperations服務、配件和業務部

*OtherOperations其它部門

公司分部

目前，通用汽車公司[2]生產轎車有七個分部和三個子公司，澳大利亞的霍頓、德國的歐寶和英國的伏克斯豪爾。七個分部都設立在美國本土。

『伍』 湖北萬特汽車零部件公司屬於什麼組織結構

屬於社會企業組織結構，武漢萬特汽車零部件有限公司，成立於2007年，位於湖北省武漢市，是一家以從事汽車製造業為主的企業。企業注冊資本120萬人民幣，實繳資本25萬人民幣。

『陸』 汽車4s店一般都有哪些部門

一、汽車4S店銷售顧問主要工作內容如下：
1、負責客戶的接待；
2、負責客戶檔案的建立；
3、負責客戶的跟進和回訪；
4、負責工作區域內環境的清潔和保持；
5、負責客戶驗車工作；
6、完成購車手續；
7、負責銷售統計及信息反饋；
8、負責客戶投訴的處理；
9、完成領導交辦其它的工作內容。
二、汽車4S店銷售顧問崗位要求如下：
1、大專以上學歷，汽車維修等相關專業；
2、有一年以上的汽車同行的相關經驗；
3、具有良好的服務意識；
4、具有較強的溝通和應變能力；
5、具有電腦操作技能；
6、有駕照。
三、汽車4S店銷售顧問需要自己拉客戶，拉客戶方式、方法如下：
1、建設和維護好商鋪，商鋪等同你的實體店面，門頭、風格、櫥窗、產品展示、公司介紹上都要多花心思。畢竟那是自己和客戶溝通的窗口；
2、使用好通信錄（電話、QQ號、微信等）保持長期在線這是關鍵；
3、經常發布產品信息一定要讓客戶搜索到自己推廣的產品；
4、參與競價排名不僅要讓客戶搜索到自己推廣的產品，還要讓顧客第一眼就看到；
5、巧用論壇有空混混論壇，可以交很多不錯的朋友，朋友多了路好走；
6、用好博客如果客戶想長期合作，肯定會想辦法了解你。因為文如其人，看了博客，覺得放心，解決了信任的問題，所以下單很快；
7、商業同盟，信息互通，資源共享，多方合作。

『柒』 廣東運通四方汽車配件有限公司的公司大事記

1988年，創立於廣州市人民北路；
1992年，搬址廣州市沙涌北路，注冊「廣州市運通汽車配件公司」；
1995年，搬址廣州市黃石東路，注冊「廣州市東山區新運通實業有限公司」；
1995年，在行業內率先使用軟體對配件產品進行信息化管理；
1999年，正式更名為「廣州市運通四方實業有限公司」；
2001年，正式使用自主開發的ERP軟體管理系統；
2001年，在行業內率先採用13位的條形碼管理系統；
2003年，成立全新經營理念的子公司「廣州市盛陽實業有限公司」；
2003年，輸送中高層管理人才到中山大學就讀EMBA和MBA；
2003年，建立企業內部培訓體系，打造學習型組織；
2003年，創辦企業內刊《運通四方》，為客戶提供更全面的服務；
2005年，成立「廣州市運通四方實業有限公司武漢分公司」；
2005年，「全國商用車銷售聯合會」年會在運通四方召開；
2005年，成立運通四方福建連鎖公司，進行連鎖式經營；
2007年，設立外貿部，不斷拓展國際市場業務；
2007年，運通四方注冊商標榮獲「廣州市著名商標」；
2008年，成功舉辦運通四方20周年慶典；
2009年，搬址至廣州市白雲區鍾落潭鎮，成立運通四方總部；
2010年，成立運通四方海南分公司；
2010年，運通四方發展戰略管理年；
2010年，運通四方注冊商標榮獲「廣東省著名商標」；
2010年，全面啟動信息化戰略；
2010年，榮獲「2009年-2010年廣東省企業500強」；
2010年，榮獲「廣州市白雲區和諧勞動企業AAA級」；
2011年，成立運通四方湖南分公司、南寧分公司、常州分公司；
2011年，引進戰略投資者；
2011年，運通四方正式更名為「廣東運通四方汽車配件有限公司」；
2012年，榮獲「廣州市和諧勞動企業AA級」；
2012年，運通四方對組織架構及人員編制進行調整，改革薪酬制度；
2012年，運通四方與IBM公司簽訂並實施信息化戰略合作協議；
2012年，運通四方與IBM公司簽訂並實施采購管理優化項目協議；
2012年，運通四方與泉州市國聯汽車配件有限公司進行戰略並購，成立福建運通國聯汽車配件有限公司；
2013年，運通四方與IBM公司簽訂並實施銷售管理咨詢項目協議；
2013年4月20日，在天津梅江會展中心成功舉行「運通四方與泉州國聯攜手合並新聞發布會」；
2013年9月，運通四方與北大縱橫管理咨詢有限公司簽訂並實施「薪酬管理咨詢項目」協議；
2013年10月12日，正式更名為「運通四方汽配供應鏈股份有限公司」。

『捌』 汽車4s店的組織架構及相應職責

必須集汽車銷售，售後，信息反饋，配件供應為一體
網上有構架圖的，http://wenku..com/link?url=vT5tRWQ0e8H_oBnGkBBdwVGXdvYRS5gtw_5kC
職則在網上也能搜索到

『玖』 開一家汽修店得多少錢

那麼，建設一個汽車4S店到底要多少錢呢？
這跟兩個因素關系重大：一是汽車廠家的要求、一是當地地皮價格。
據我了解，珠三角地區，一般的汽車4S店建店投入大概在600-1000萬，而廣州豐田在湖北武漢的投入600萬就可以搞定。地理因素相差巨大，同樣的別克汽車4S店，在廣東和在貴州，投入估計會有50%的差距。
相對而言，汽車品牌越高端，建店投入越大，全球最好的賓士汽車4S店據說花了3個億，而廣州番禺的粵凱（凱迪拉克）和佛山南海的俊領（雷克薩斯）汽車專賣店時本人見過最漂亮的汽車4S店之一，是皇宮造型，本人預計建店投入不少於2500萬。而相對低端的比如奇瑞、天津一汽、吉利等，建店成本就要少很多，估計300-500萬就搞定。
整體而言，中外合資的汽車品牌對店面要求很高，從地理位置選址、店面設計圖、施工圖、內部結構、裝修、辦公傢具、廣告物料等等都有嚴格要求，甚至連過年的對聯都是廠家發給經銷商的，當然，是要付費的。比較漂亮的汽車4S店店面有奧迪、東風日產（紅色）、長安福特（藍色）、廣州豐田、通用別克、東風標志（藍盒子）等，而天津豐田、通用雪佛蘭等則比較老舊。
那麼，如何才能拿到汽車4S店經營權？
我一個朋友，曾經多次負責起草汽車品牌經銷申請書，那個時候，他老闆一直想做賓士或者寶馬等高端品牌，申請了幾次都沒有成功，這個行業，關系很重要。
經銷商要申請汽車4S店，首先必須做好很多准備，比如投資可行性分析、公司經營團隊介紹、地皮介紹、行業經驗、培訓計劃、財務融資計劃、市場容量分析等等，用ppt作出來之後，彩印，交給廣告公司做成幾本精美的申請手冊，全部准備好之後，老闆要帶領總經理、銷售經理、售後經理、市場經理等團隊到廠家指定地點去作申請匯報，當然，生死由廠家定奪。
下面簡單介紹一下汽車4S店的組織架構。
汽車4S店的人數不多，少的20、30人，多的也不過200多人，通常在80-100人最多。其組織架構為總經理下轄5個部門，分別是：人事行政部、銷售部、售後部、市場部、財務部，各部門設一位部門經理或主管。而有關客服部的設立，每個廠家要求不一樣，有些汽車4S店的客服部屬於售後部管轄、有些屬於市場部管轄，而比如福特，則是獨立的一個大部門。
各部門配置基本如下：
人事行政部：人事行政經理1名 人事專員和行政專員個1名 保安4-8名 有些還設勤務1名 清潔阿姨通常外包
銷售部：銷售經理1名 主任2-4名 有些還設展廳經理 銷售部通常設2-4個營業課 每個營業課5人左右 關於大客戶銷售和網點銷售 有些汽車4S店劃歸銷售經理管轄 而有些則是獨立部門 另設一位業務助理或接待員
售後部：售後部人最多 通常會占整個公司超過60% 基本結構是售後經理下轄車間主管、前台主管、配件主管、保險業務主管等 而車間主管下轄機電組、鈑金組、噴漆組、美容組（也就是洗車的）等 其中車間人數最多
市場部：人比較少 通常一名主管帶一名專員
財務部：財務經理 會計 出納 結算員等
汽車4S店的基本結構就是「前店後廠」，二樓是管理部門辦公區以及會議室、培訓室和客戶活動中心，一樓是展廳和業務部門辦公區。