長安大學汽車維修

Ⅰ 長安大學的汽車服務工程將來能做什麼

我覺得大家都是從理論上來說這個問題的，並沒有從實際來說這個事實，你看咱長大汽車畢業的，1、去製造廠的最多，這個銷售涉及到駐外和廠內的銷售，駐外基本就是和你所在公司的區域經理（就是把全國劃分成不同的區域，會有區域經理、市場經理等）、經銷商打交道，基本上常年在外；廠內的工作就是完成公司內部的一些基本工作，不像駐外那樣能和各種人打交道；除了銷售，售後服務、采購、質控等部門都可以去的。2、工程機械公司，就是那些重型吊車之類的，比如某工，也有，但是也少，估計是大家的一個心理問題，沒找工作時和找工作沒遇到特大難度時，總想去正八經的轎車企業，我也是這樣。。。3、也有去保險公司（車險那一塊，比如勘察定勛）和4S店的，但是這兩份工作的歇息時間少，基本都是上六休一；4、運輸公司和公交公司也有人去，但不多（以前各公交公司的領導好多都是咱汽院的，可是現在基本都是經管的了，因為大家基本都不去了。。。可能也是心理原因所致吧。。。）；5、研究所（比如某汽研）也有去的，但是比較難進；6、零配件廠也有去的，就更少了；7、對了對了，當一個汽車老師也是不錯的！如果可以再次選擇的話，我會選老師～製造廠千萬不要去那種名聲特不好的，名聲壞必然有壞的理由！當然如果你想回家的話那就不要考慮這個因素了。。。總之，要有點小心理准備，做好實習吃苦的准備，先不要把製造廠想像的過於美好，也許車間實習會讓你罵娘的。。。沒有一代人的青春是容易的，所以長大汽車人們，大家一起加油吧！

Ⅱ 有關汽車維修畢業論文範文

當今時代,隨著汽車服務業的蓬勃發展,作為汽車售後服務體系的汽車維修管理,得到了人們的高度重視。下面是我為大家整理的有關汽車維修畢業論文，供大家參考。

有關汽車維修畢業論文範文一：中職汽車維修工教學研究論文

摘要：傳統的職業教育的培養目標以“技能為本位”，隨著社會發展和技術進步，現代職業教育的培養目標則以“能力為本位”，來提高中職學生的綜合職業能力，它不僅包括專業能力，還包括社會能力和方法能力。

關鍵詞：汽車維修;教學

一、基於行動導向教學理念來實施改進

1.以“項目、任務”模式改進教學計劃

具體從國家汽車維修工職業技能鑒定標准中明確考工重點和難點，根據企業需求規范知識和技能點，分析中職學生的心理特點和學習基礎，結合學生近期的汽車維修工技能鑒定目標和長遠的可持續發展需求，聯合行業企業專家和技術能手共同制訂教學計劃。將每章內容以項目的形式存現，再在每個項目下系統性地分解教學任務。按照理實一體化原則，側重於技能。整體上順應學生的認知規律：由簡單到復雜，由形象到抽象，做到整體與局部完美結合。每個同學都得通過自己的實踐行動，學習每個任務，最終完成每個項目的學習。在“行動”中學習到的技能，能理解得更透徹。

2.小班化分組教學

要提高學生的課堂效率，增加學生的訓練時間，整班人數太多，必須做出一定的改進措施，才能保證每節課中，每個同學都能參與到實踐中來。比如將一個40人左右的班級，一分為二，形成兩個大組(A、B組)，一個大組約20人左右，A、B組同時上中級工項目，每兩節課輪換，各組再根據實訓設備、工具數量等條件，同學們的理實互補原則，細分成多個小組，設置不同工位———安全員、操作員、記錄員、檢查員等，採取組內角色輪換模式，保證每個學生在每次課中都有具體的工位行動起來，參與到實踐內容中，增加學生的技能訓練時間。

3.以“任務驅動”教學方法為主體，多種教學方法相結合

採用“任務驅動”教學方法，可以讓學生帶著真實的任務在“行動”中探索學習。學生通過完成每個任務，不斷地獲得成就感，大大地激發他們的求知慾望，逐步形成一個良性循環，從而培養出獨立探索、勇於開拓進取的學習能力。教師在課前按考工要求設計任務工單，學生根據任務工單的提示及教師的引導，由淺入深地理解消化理論知識，邊操作邊填寫，理實結合，互為促進，學生既理解了知識，又熟練地掌握了技能。

①分層教學。針對一個班級學生的層次差異比較大的情況，在教學方法上，盡量採用分層教學，以滿足更多同學的學習需求，克服課堂上的訓練單一的現象，提高學生的整體過級率。通過對中職學生學習風格的了解，將主動跟隨型化為提高組;將渴望求知型化為拼搏組;將需要監督型、三分鍾熱情型、厭學型歸為躍進組。在考工項目學習過程中，根據各層次的心理特徵，對他們的學習要求也就不一樣，比如對躍進組的同學，對他們的考工學習要求，至少要達到考工的基本要求，動手實踐、工單填寫部分必須在保證安全的情況下，規范合理，反復練習，並熟練掌握;而對拼搏組的同學，則在躍進組的基礎之上，透徹理解大部分理論知識，理實結合，教師要在課堂上提問，起到督促的作用;對提高組的同學，就要求他們在拼搏組的基礎之上，系統全面地掌握學習內容，達到舉一反三、靈活運用的目的。在課堂上，不同學生的訓練內容略有不同，訓練形式多樣化，培養學生不斷努力學習的積極性。

②演示教學。在中級工教學任務的實施過程中盡量遵循“順序優先原則”，即實物優先、其次影像、再次圖形、最後文字;“動手優先原則”———盡可能多地讓學生動手。這樣可以有效提高學生的學習興趣。教師做一步，學生緊跟一步的方法，這種初級的演示教學方法適合拆裝項目的學習，比如發電機、起動機拆裝、結構認知課堂;教師也可以邊演示邊講解，整個演示結束，學生再實踐練習，這種方法適合檢測項目的學習，比如ABS故障檢測、電噴發動機故障檢測等項目的學習。讓同學們在“做中學，學中做”的過程中消化吸收，讓學生“動”起來，使課堂“活”起來，讓知識技能“運用”起來。

③問題中心教學。比如對ABS考工項目其中的一次課，教師問：“一輛汽車儀錶板上的ABS故障警告燈常亮，你是一位維修技師，你如何去分析故障原因和查詢故障?”圍繞問題展開教學，既吸引學生的眼球，激發學生的學習興趣，又培養了學生利用已學知識分析問題、解決問題，從而掌握新知的能力。教學方法很多，在這里就不一一展開，總之，不管哪種教學方法，都應該從學生的實際出發，結合課程性質及教師自身性格，靈活應變，選擇適合不同層次學生的學習方法，能將抽象知識情景趣味化，復雜的操作條理技巧化，要解決的問題任務明確化，使學生深入理解，有效掌握，提高課堂效率的方法就是最好的。

4.滲透職業素養

傳統的職業教育的培養目標以“技能為本位”，隨著社會發展和技術進步，現代職業教育的培養目標則以“能力為本位”，來提高中職學生的綜合職業能力，它不僅包括專業能力，還包括社會能力和方法能力。因此，在平時的中級工項目學習過程中，首先，注重安全，包括人身和設備安全;其次，在技能方面，一定要規范科學，工具、儀器輕拿輕放，科學使用;最後，儀容儀表符合學生、未來“汽車醫生”的要求，比如穿好工作服，佩戴好胸卡，不佩戴金屬飾品等，說話談吐大方有禮，認真傾聽考官的提問，透徹理解題目，從容、詳細地回答問題等。對中職學生，在中級工項目學習中，趁此機會，嚴格要求，以提升學生的綜合職業能力，在鑒定過程中，就能做到自然、協調。考官見此情景也會給大家一個良好的印象分。以汽車維修工職業技能鑒定為契機，促進中職學生綜合職業能力的提升。

二、結論

要做到有效提高學生的中級工鑒定率，一要抓住學生的心理特徵，分析學生的學習基礎;二要改進教學方法，調整教學模式，根據不同層次的學生及不同項目的教學內容，靈活運用不同的教學方法，提高技能水平;三是在教學過程中滲透職業素養的教育，有利於促進中職學生綜合職業能力的養成。

參考文獻

1、汽車維修管理系統設計與實現袁立民吉林大學2014-05-01

2、汽車維修企業規模化經營問題研究徐長軍長安大學2012-04-18

有關汽車維修畢業論文範文二：汽車維修工程課程的構建

摘要：汽車維修工程精品課程的產品是我國在教育方面進步的一個標志，它是一門實踐性和專業性很強的學科，因此不僅要求教師的教學水平跟上時代發展的步伐，教學內容也要緊扣汽車技術的發展。

關鍵詞：汽車維修;構建

根據大量的研究調查，筆者發現建設精品課程不僅需要相關的政策與獎勵機制，更需要的是經費的支持。經費的支持對精品課程的質量起著非常重要的作用。大量的實際數據也表明，加大經費的投入，保障了構建精品課程的順利進行。

汽車維修工程教學的目的是讓學生掌握基本汽車檢測的知識，理解汽車基本維修的原理，熟悉檢測解基本的診斷方法。現代汽車是一個十分復雜的系統，它融合了機、液、電、計算機等技術。②在實際的工作中，學生要做到分析出故障產生的機理，了解汽車檢測設備性能，總結故障規律，能夠准確判斷故障產生的原因，並最終制定出合理的維修方案。在此根據不同的教材研究，筆者在此同大家一起探討構建精品課程的途徑。

1教學方法的改革

傳統的汽車維修課程主要是以講解理論為主，實際操作為輔的，在課堂上教師僅僅是進行講解理論或者是簡單的演示。而實際上，汽車維修課程是一門實踐性和專業性較強的學科，因此在教學中，教師要改變了傳統的教學方法，最好可以採用引導式與互動式的教學方式。在課堂上，增加了與學生之間的互動，活躍整體課堂氣氛，提高了學生參與的積極性與主動性，鼓勵學生大膽地發表意見，最後由教師進行補充或者總結，以此加深學生對課程內容的理解，同時增加了學生的自信心和成就感。除了精心准備課堂的討論問題以外，在每節課結束後，教師要給學生布置一些問題，供學生課後思考，學生可以自己積極地翻閱資料，認真准備，下節課之後再以此為討論主題，引導學生積極發言，形成良性循環，不僅培養了學生自主思考的能力，同時還增加了學生自主動手操作的能力。

2將現代化科技運用到教學中

心理學研究表明，人對於看得見、能夠直接感受到的東西易於接受。因此，在實際的教學課堂中，教師要充分發揮多媒體的作用。製作大量的相關圖片，視頻以及教學錄像等。優秀的汽車維修工程課程的課件不僅利於學生的理解，更能激發學生的學習興趣。除此之外，還可以把教學場地轉換到現場教學，沒有條件的可以進行模擬教學，現場教學是有利於學生增加對汽車維修課程的認同感和體驗感，現場教學由教師一邊講解一邊進行實際操作，讓學生可以更加直觀地了解事故發生的原因，解除故障的方法等，有利於學生提高學習興趣。

3增強實踐性教學，培養學生自主動手能力

汽車維修工程課程是一門專業性和實踐性很強的學科，學生學到的理論知識最終要回歸到實踐中，只要將理論運動到實踐中去，這門學科才是發揮了真正的作用。因此為了增加學生的實際動手能力，在教學內容上，教師可以設計綜合實驗，培養學生對知識進行綜合運用的能力，同時還提高了學生解決復雜問題的能力，在教學活動中，教師可以帶領學生到相關的企業進行實習、觀摩，在實際的現場，學生不僅可以看到自己的理論轉化為了實際的生產過程，還可以學習新的相關技術與工藝，進一步增加學生學習的積極性。

4提高教師教學水平

汽車維修工程課程不是一門一成不變的學科，它是隨著時代的進步而不斷變化的，這就對教師自身提出了要求，不僅要有豐富的理論知識和實際的教學經驗，更要求教師能有現場實際操作的能力。這就要求教師要不斷掌握新的知識、技術與工藝。另外，學校也要為教師創造條件，定期安排教師到相關的企業進行學習與交流，這對教師教學能力的提高和個人能力的提高很有幫助。

5注重教學改革效果

構建汽車維修工程精品課程的最終目標是培養學生的實際操作能力，將所學的知識運用到實際的工作中，因此在教學方面一方面要不斷提高學生學習的積極性，變被動學習為主動學習，增加學生的興趣，另一方面要促進教師教學水平的提高，能夠跟上時代的步伐，以滿足學生學習的需要。

汽車維修工程精品課程的產品是我國在教育方面進步的一個標志，它是一門實踐性和專業性很強的學科，因此不僅要求教師的教學水平跟上時代發展的步伐，教學內容也要緊扣汽車技術的發展。精品課程的構建不是短期就能建設起來的，它需要長期的積淀，精品課程不是一個榮譽稱號，它是重要的質量工程的關鍵環節，因此要充分發揮精品課程的示範性和指導性的作用，精品課程最終也是為了實現教育的公平與共享，這是我國構建精品課程體系最終的意義。③精品課程的構建是一項系統的工程，因此構建汽車維修工程精品課程還需要更進一步地與實際相結合，及時調整相關的教學內容。

參考文獻

1、高等職業教育課程設置優化研究——以浙江省高職汽車維修專業為例張加光浙江師范大學2009-05-22

Ⅲ 長安大學和合肥工大的汽車專業哪個更好點

長安大學汽車專業最好的是，汽車美容。合肥工大最好的汽車專業是，汽車維修。這二個專業看你喜歡，並且這二個專業目前是少好就業的，而已待遇好，易找工作。記得採納呀，謝謝！！！

Ⅳ 長安大學汽車學院的專業設置

本專業旨在培養汽車設計與製造、管理及營銷方面的高級專業人才。學生在校期間主要學習高等數學、力學、計算機、機械學、電子技術及工業自動化等基礎知識；學習汽車結構、汽車理論、汽車設計、車身工程、專用車輛設計、汽車製造工藝、汽車試驗及性能檢測、汽車電控技術和現代設計方法等專業知識；學習車輛營銷、汽車標准法規、汽車工業發展趨勢及交通工程概論、交通安全工程等專業拓展知識。從而使學生成為具有良好素質和能力的汽車工程領域的高級人才。
學生畢業後，可在汽車製造企業和科研單位從事汽車設計、製造、試驗與檢測、汽車營銷和汽車製造管理工作；可在國家機關和交通運輸管理部門從事相關的規劃管理工作，也可在貿易和保險部門從事汽車貿易和保險業務工作，還可在高等院校從事教學與科研工作。學制四年。授予工學學士學位。 本專業旨在培養汽車運用工程領域的高級技術人才。學生在校期間主要學習機械設計及車輛設計的理論和技術、電子技術、計算機技術、運輸系統規劃與組織管理、交通運輸環境保護和安全技術、機電控制理論與技術、運輸市場學、物流學、交通運輸學、智能運輸系統、汽車檢測診斷理論與維修技術方面的基礎理論與科學方法。從而使學生具有交通運輸系統規劃、交通運輸企業設計與管理、運輸組織管理與運輸市場開發、市場營銷與車輛售後服務、汽車診斷理論與技術、汽車維修與機務管理的能力和汽車運用理論與技術的試驗、研究、設計能力。
學生畢業後，主要在交通運輸行業、汽車製造行業、物質流通行業和其他大中型工商企業從事運輸裝備與汽車檢測診斷設備開發、運輸市場開發、交通運輸規劃與組織管理、汽車市場開發與營銷、運輸車輛技術管理、汽車檢測診斷和技術保障等工作，也可以在有關院校和科研單位從事教學和科研工作。學制四年。授予工學學士學位。 本專業旨在培養具有堅實的自然科學、外語和計算機應用的基礎，富有創新精神，具有科學思維方法和實踐能力的交通安全領域的高級專門人才。學生在校期間主要學習交通安全的基本理論和基礎知識，主要開設高等數學、工程數學、力學、電學、計算機技術等基礎課程，以及道路交通安全學、汽車安全工程、汽車理論、交通心理學、道路運輸企業安全管理、道路交通事故分析與再現、交通工程、智能運輸系統、交通工程設施設計、城市交通管理等專業課程。同時十分注重學生實踐能力的培養，設有汽車駕駛實習、汽車結構實習、交通工程實習、交通事故處理實習、計算機控制技術課程設計、車輛保險實習以及運輸企業安全管理實習等實踐性環節。
本專業畢業生適合在國家與省市的交通運輸管理部門、公安交通管理部門、道路運輸企業、汽車製造企業、保險公司、科研院所和高等院校從事交通安全領域的設計、管理、規劃、開發、科研和教學工作。學制四年。授予工學學士學位。 本專業旨在培養具備管理、經濟、法律、市場營銷等方面的知識和能力,能在企事業單位、對外貿易公司、學校及政府部門從事市場營銷、管理以及教學、科研方面工作的工商管理學科高級專門人才。學生在校期間學習現代市場營銷、企業管理的基本理論、專業知識和技能，學習我國有關的方針、政策、法規和國際貿易慣例及規則，學習相關的汽車、工程機械、電子技術和信息管理技術。能運用計算機等各種現代化手段從事市場營銷和企業管理工作，具有市場營銷的調查研究能力、經營決策能力、應變能力、開拓創新能力和一定程度的機械、電子等方面的知識。
畢業後，主要在政府機關、工商管理部門、國內大中型企業、外資及合資企業、進出口公司、貿易公司、保險公司、大專院校等從事工作。學制四年。授予管理學學士學位。 本專業旨在培養汽車熱能與動力工程領域、汽車機電液控制一體化方面的高級工程技術專業人才。學生在校期間主要學習工程熱力學、傳熱學、理論力學、材料力學、機械學、流體力學、電工與電子技術等基礎理論；並且學習內燃機原理、內燃機設計、汽車構造、汽車理論、汽車電器與電子、汽車電器及電子系統設計、汽車電液控制、汽車新能源應用技術、微機原理及應用、自動控制基礎、計算機應用等專業知識，從而使學生成為集熱、機、電技術於一身的復合型工程技術人才。
學生畢業後，主要在汽車製造企業、動力機械製造企業、石油化工企業、汽車電子控制領域從事設計、製造和售後服務等工作，也可在汽車運輸企業及相關單位從事技術管理工作，還可在高等學校和科研院所從事教學和科研工作。學制四年。授予工學學士學位。 本專業旨在培養汽車維修、銷售、生產、金融保險和管理等汽車技術服務和經營管理等的復合型高級人才。學生在校期間主要學習機械電子技術、機電控制理論與技術、企業經營與管理、汽車結構、汽車理論、汽車電工與電子技術、汽車故障診斷學、汽車計算機控制技術、汽車服務工程、汽車使用技術、汽車檢測診斷技術、汽車維修工程、汽車服務系統規劃與設計、汽車裝飾與美容、汽車營銷、金融與保險、汽車再生技術等方面的專業知識。使學生具有扎實的基礎知識和專業技能，成為技術、經營、服務復合型的汽車服務工程領域的高級人才。
學生畢業後，主要在汽車生產、銷售、維修等行業和管理部門從事汽車技術服務與經營管理工作、可以在金融與保險領域從事與汽車服務相關的業務工作、也可以在科研單位和大專院校從事科研和教學工作。學制四年。授予工學學士學位。 本專業旨在培養物流方面的高級工程技術人才。本專業以理工為主，工管結合。學生在校期間主要學習數學、機電學、計算機與電子技術等基礎理論；學習運籌學、系統工程學、技術經濟學、交通運輸工程、物流系統工程、現代物流學、供應鏈管理、物流經濟、物流管理信息系統、運輸工具設計及運用、物流設備與機具、物流網路系統規劃、物流信息技術、物流企業管理、倉庫設計與管理、電子商務與物流、物流系統設計與模擬等基礎理論和專業知識，從而使學生具有物流系統設計、物流技術應用與裝備開發、物流信息系統設計、物流系統模擬與規劃管理等工作能力，成為具有良好綜合素質和物流系統專業技能的復合型高級工程技術人才 。
學生畢業後，主要在各級流通與運輸管理部門、物資部門、交通運輸企業、物流企業、大型工商企業等從事物流技術和管理工作。也可在有關院校和科研單位從事教學和科研工作。學制四年。授予工學學士學位。

Ⅳ 長安大學的汽車服務工程怎麼樣適合女生學習嗎就業前景如何就業方向如何

在汽車學院里，汽服工程的女生算是多的，也挺適合女生的。就業方面不必擔心，汽車學院的就業率是長安大學最高之一，基本上大四剛開學就簽的七七八八了。具體到汽服工程我不太了解，但肯定不用擔心找不到工作。 方向方面有不少選擇，比如4s店銷售，汽車保險，當然維修也是其中之一。祝你好運

Ⅵ 汽車維修大學有哪些

無錫職業技術學院或者南京交通職業技術學院，雖是大專，卻很專業，設備也很好，本科雖然也有相關專業，卻只是附屬的賺錢項目而已，本科的學校重點都放在自己的重點專業上了。