汽車維修保養利潤多大

❶ 修理廠的利潤空間多大

修理廠配件利潤在50%左右，一般都是在配件進價基礎上乘以1.5。搞完了再加工時費。我說的這個是縣級城市修理廠。如果是市級城市的話加的會更多，4S店不用說了，暴力。其實利潤在50-70%，減去人員水電等開銷估計在60左右。你如果和保險公司出單量大，保險公司給你送事故車也多，你的利潤就加的更多了。

相對比較復雜一些，我自己也在考慮這個問題，自己修車7-9年。還沒想好經驗下去的事，所以一直不敢開店。
現在要開前提幾個要點都必須有的，修車技術必須過關，修理價格必須合理（這個收費價格很多修理工都是不懂的）包括我自己，平時工作就懂得修，根本沒有接觸過收費標准，換位思考，當時開店請了我做師傅跟銷售結果是一天比一天少事做，原因到現在我自己有車了開去給別人修。我自己才明白，不單單技術重要，其實收費價格更重要。收貴過一次根本就沒有回頭的，收優惠一次說不定我還能介紹3-6個朋友的車給他修。其實就是積少成多的生意。為客戶省錢。所以剛開始人脈不多是不賺錢，關鍵是積累多做活。懂了就可以開始了

❷ 修車店掙錢嗎

修車的利潤大 相當掙錢

❸ 開個不是那種很好的一般的汽修店不搞鈑金噴漆，能賺多少錢一個月

看地區了，剛開始肯定不行，等手裡有一點資源的，每個月除開水電費租金，能賺幾千塊到萬把塊吧

❹ 汽車修理店一年能賺多少錢

首先算一下自己開一個汽車維修店成本，汽車修理廠租鋪和裝修將近10萬塊，買維修設備之類的花了10萬左右，店內庫存准備了5萬左右，同時自己還剩下一些周轉資金，亂七亂八算下來也就30萬左右」，如果行情好的話，一年的修車盈利額可以達到二三十萬左右，行情較差的話，一年也有十五六多萬，一年算下來，不管是行情好還是行情差，盈利也還算比較可觀，當然我們還可以開展其他業務，也是比較掙錢的。比如買賣二手車，並且每年的利潤都快要趕超修車主業的利潤了，主要招聘了一些二手車評估師，專門幫我收車賣車，這些二手車評估師都有在正規二手車鑒定培訓學校進行了專業培訓，然後考了全國工商聯的二手車鑒定評估師證書的。

❺ 汽車美容店利潤大嗎

很高

汽車美容行業的利潤是很高的。一般地區洗一輛車的綜合材料成本(材料成本包括水費、電費、專業洗車葯劑以及工具損耗和設備折舊,不包括工資、租金以及工商稅務)在0.9元以內,收費來說,全國大部分地區都在10元以上,價格比較高的地區在15--200元之間。由此可以看出,單純洗車都是可以贏利的。

❻ 汽車廠一次大保養掙多少錢

20%-40%之間。一般汽車保養一台車的利潤在20%-40%之間。也就是說，如果費用是600元的話，那麼其利潤就達到兩三百元，由於汽車配件的更換周期都不一樣，所以這就是為什麼每次保養的項目都可能不一樣。一般來說，小保養與大保養交替進行。

❼ 汽車修理店的利潤比例是多少

修理廠的利潤分為兩部分。

第一部分是修理費，這一部分修理工工資要佔去一部分，所以利潤不大。

第二部分為配件利潤，這些就全部是老闆的了，利潤要看你的進貨渠道和銷售方式了，一般是

很大的。還有就是維修事故車輛了，這個也是很大的。

除去所有的費用利潤大概與成本對開。

本人從2008年初中畢業以後，因為當時中考成績不是很好，然後經家裡親戚介紹說以後學一門汽車維修的手藝有多麼的吃香，工資是多麼多麼的高，手藝學好以後還可以自己開個汽車修理店，自己當老闆。當時我就心動了，於是2008年的9月份我就去了我們當地的一所職業技術學校，報了一個汽車維修班去學習汽車維修技術。

時間過得很快，到了2010年下半年，學校開始安排學生下廠實習，當時我就在其中。我被安排去了一家專修別克汽車的修理廠去了。下廠之後的生活和我想像中有點不一樣，實習工資簡直少的可憐，只有200塊錢一個月。而且汽車維修也不是我想像中的那麼簡單好學，出師也非常的慢。前3個月師傅基本不會讓我干什麼活，都是讓我幫忙遞工具，做這一些簡單的小保養之類的。中途我也想過要放棄，因為工資實在是太少了，有時候連基本的生活都維持不了。可是我老是在想就這樣半途而費，我實在是太不甘心了。於是我咬著牙，就這樣堅持了兩年，終於熬過了學徒期。工資也從200漲到了2000，到現在我都忘不了我第一次拿到2000塊錢工資時，我內心的那股興奮勁，簡直無法用語言來形容。

中途我也換過好幾家修理廠，4S店我去過，大型的一類修理廠也去過，小型的門麵店我也去過。工資基本都在四千塊錢左右（是不是沒有大家想像中的工資那麼高）。

2018年我終於鼓足了勇氣拿著這幾年存下來的為數不多的一些錢（還和家裡的親戚朋友借了一些）和朋友合夥開了一家三個門面的汽車維修門店。可能是因為我前些年一直在做這一行，手裡積攢了一些人脈和客戶的原固吧。我和我朋友第一年大概一人分了10萬塊錢左右，雖然掙的不是很多，但是我已經很滿足了，而且每天過的也很充實。但是今年生意相比往年要稍微差一點了，可能是因為受了一點疫情的影響吧。還有就是現在的修理廠開的越來越多了，價格也基本透明了，利潤也沒有早些年那麼大了。

❽ 一個汽修廠一年的利潤是多少

相對比較復雜一些，我自己也在考慮這個問題，自己修車7-9年。還沒想好經驗下去的事，所以一直不敢開店。
現在要開前提幾個要點都必須有的，修車技術必須過關，修理價格必須合理（這個收費價格很多修理工都是不懂的）包括我自己，平時工作就懂得修，根本沒有接觸過收費標准，換位思考，當時開店請了我做師傅跟銷售結果是一天比一天少事做，原因到現在我自己有車了開去給別人修。我自己才明白，不單單技術重要，其實收費價格更重要。收貴過一次根本就沒有回頭的，收優惠一次說不定我還能介紹3-6個朋友的車給他修。其實就是積少成多的生意。為客戶省錢。所以剛開始人脈不多是不賺錢，關鍵是積累多做活。懂了就可以開始了