鈴木汽車退市後車輛維修怎麼辦

❶ 鈴木汽車的退市，責任全在長安身上嗎車友：不懂消費者胃口

鈴木汽車的退市，責任全在長安身上嗎？車友：不懂消費者胃口

大家都知道，國內的日系車品牌有很多，拋開豪車品牌不談，日產、本田、豐田這三大日系車品牌在國內的影響力是很大的。但是，也有銷量不濟現狀低迷的，就比如馬自達、三菱、斯巴魯等等。或許在大家眼中，能夠想到的也就這些品牌了。但是，鈴木 汽車 大家可還有印象呢？這個在2018年也就是去年的中下旬正式的推出了中國市場，從此也與大家揮手告別，轉戰海外市場。不過，針對這件事情，也是很多車友表示責任全在長安身上。那麼，真的全怪長安嗎？車友：不懂消費者胃口！

大家都知道，鈴木 汽車 早在十幾年前就進入國內了，那時候的鈴木也正是進入國內的發展初期。原本這一品牌是不被人看好的，但是在推出具有「黑 科技 」技術的第四代鈴木雨燕之後，也是憑借了不錯的口碑和超低的油耗獲得了大家的認可。而再後來，鈴木 汽車 再被大家接受的程度也是越來越廣，包括奧拓、雨燕等等，都被大家所熟知。不過，雖然鈴木在國內市場取得過輝煌，但是在後期的表現上，長安鈴木也是銷量一跌再跌，在2017年更是年銷量不足8.7萬台。也從第二年開始，鈴木在國內的 歷史 也是畫上了句號。很多車友都會覺得這是鈴木與長安 汽車 合作後的下場，但是這也並不是大家所想的那般，因為，鈴木本身也存在著一些的問題。

首先就是鈴木的故鄉來自日本，在日本大家可能不知道，這里小型車泛濫，加上日寇密集，小型車就具有先天性的優勢。但是，在引進國內後，你會發現，鈴木旗下的車型多半還是以小型車為主。但要知道，國人最喜歡的就是大，你這明顯就是反的嘛。況且，目前緊湊型轎車的市場都不好做，B級車才能如魚得水。而從一些例子中也能看到，很多的兩廂車也是根據國人胃口進行了加長，比如福特福克斯等都是如此。

更主要的，就是鈴木的「低端」形象了。在大家眼中，鈴木 汽車 因為常年售價低廉，在很多車友的眼裡自然而然的成為了代步老人車，價格便宜油耗低，自然 汽車 的檔次就會低不少。沒辦法，很多人就是這個想法。但殊不知，在眾多車企中，鈴木 汽車 可以說是很良心的。 汽車 本身的造價也需要資金，雖然個別車型有點減配，但是想想價格，何必挑剔那麼多呢？

其實真正意義上來講，鈴木 汽車 的退市，責任並不在長安的身上，或許有責任，也或許是自身存在很深的問題。但是，需要警醒的還是未來不要再出現同樣問題為好，何必糾結於現在呢？不過，最難猜測的不就是人心嗎？對此，大家的看法是如何的呢？

❷ 雷諾退市如果出了事故上哪維修呢謝謝

雷諾汽車退出後售後服務可以找東風汽車售後服務站。
東風雷諾品牌雖然退市，但雷諾集團依然存在，車主對維修等售後服務不必過度擔心。與此同時，雷諾集團也發布公告稱，將通過雷諾經銷商，同時利用聯盟的協同機制，繼續為30萬雷諾車主提供優質客戶服務。

❸ 廣汽菲克停產後車輛怎麼維護

按照我國《汽車品牌銷售管理實施辦法》的規定，在汽車退市之後，廠家仍然要確保10年的零部件供應。若消費者發現自己剛買完車不久，該車企就破產倒閉，短期內其實無需過多擔憂。其次，這些車企的眾多供應商並不會倒閉，因此短期內車主依然可以到維修廠進行保養維修，找到合適的配件和維修保養項目。還有一些退市的品牌會把售後直接外包給專門的修理廠，不過這種待遇會與專門的汽車品牌4S店專業性有所差距，質量上無法保證。

❹ jeep撤出中國後維修怎麼辦

維修保養正常進行，不用擔心。

Jeep經銷商處的銷售人員說：「即使是國產車型的後續維修保養問題也無須擔心。雖然廠家停止生產，但國家規定零配件供應需持續15年，我們店也會繼續進行進口Jeep車型的售賣，因此國產車型的車主依舊可以有地方進行維修保養。」

雖然廣汽菲克破產，但配件斷供的情況幾率不大，Jeep的配件供應商在很長一段時間內還將保持配件的供應，維修保養仍是配件供應商及4S 店利潤的重要來源之一。

回顧近些年的中國市場，已經退市的合資品牌有長安鈴木、廣汽謳歌、東風雷諾等，相較於這些車企，廣汽菲克在國內深耕12年，在有如此龐大基盤客戶的情況下，國產Jeep車型的維修保養問題在近些年尚可以保證。

jeep汽車保養方法：

1、適時更換發動機防凍液。

有時遇到暖風水管中的防凍液長期不流動，凝結堵塞了循環管路的情況，需要檢查一下防凍液，防凍液的量一定要合適。

2、隨時注意檢查輪胎。

輪胎到了冬季橡膠會變硬而相對脆，摩擦系數會降低，輪胎氣壓不可太高，但是更不可過低，外部氣溫低，輪胎氣壓過低，軟胎嚴重可加速老化，並且加劇輪胎跟地面的接觸，會加速摩擦，降低輪胎壽命。

3、及時更換潤滑油。

氣候發生變化之後，潤滑油的粘度也會隨之發生變化，一般會加劇機件的磨損，從而使發動機等重要機件受到不同程度的破壞。

❺ ds6停產以後維修怎麼辦

本人曾無意間在馬路上看到DS5就駐足觀看許久，感嘆DS5的設計實在是令人驚嘆，喜歡得不得了，當時若不是前臉有雪鐵龍的雙人標志也根本不知道DS原來是雪鐵龍的高端品牌，於是從那時起就開始關注DS5以及DS品牌，今年10月偶然間在網路上注意到DS6，傾慕之情便一發不可收拾。小弟准備今年下半年入手一台30W以內的車，自從了解到DS6就絞盡腦汁設法從各種渠道去獲得關於DS6的信息，年前也去4S店親自試駕了THP200頂配版本，絕對是喜歡的，什麼途觀、CRV、RAV4等等果取關，最近更是天天看論壇，從各位前輩的帖子中也是對DS6有了比較全面的認識，本人對汽車知識是菜鳥一隻，對DS6的各個方面都是比較滿意的，但是唯獨對DS6以後的維修有些顧慮，本人在沈陽，沈陽也有DS的4S店，保修期內還沒什麼顧慮，倘若過了保修期，那麼問題來了：
1、維修換件的費用是不是會很高？（看了帖子里一友人說被追尾維修花了近3W，太嚇人了）
2、我這車要是開個5年8年的，如果真的保有量還是很少，生產廠家不再生產DS6的配件了，我們怎麼修？（聽說法國車後期維修配件比較稀缺，不太容易修）
3、如果開個5年8年之後，想賣個二手的還能賣多少錢？
小弟實在是很喜歡這個車，長遠考慮就是上述問題想不明白，希望各位車友給些指點，你們在選這個車之前對於上述問題是怎麼考慮的？難道你們都押寶這車以後會火，保有量會提高