汽車維修安全技術措施

❶ 汽車維修作業時，安全用電應注意哪些事項

1、電工安全專用工具的絕緣性能、機械強度、材料結構和尺寸應符合規定，妥善保管，嚴禁他用，並應定期檢查，校驗。工作前應詳細檢查自己所用工具是否安全可靠，穿戴好必須的防護用品，以防工作時發生意外。
2、在施工現場施工必須有兩人以上方可作業。電氣操作人員應思想集中，電器線路在未經測電筆確定無電前，應一律視為「有電」，不可用手觸摸，不可絕對相信絕緣體，應認為有電操作。
3、使用各類電動工具，應符合《手持式電動工具的管理、使用、檢查和維修安全技術規程》(GB 3787)及附件和中小型施工機具的規定。
4、線路上禁止帶負荷接電或斷電，禁止帶電作業。維修線路要採取必要的措施，在開關手把上或線路上懸掛「有人工作、禁止合閘」的警告牌，防止他人中途送電。
5、使用測電筆時要注意測試電壓范圍，禁止超出范圍使用

❷ 汽車維修安全培訓內容

1、汽車修理工安全操作規程（1）工作前應檢查所使用工具是否完好。施工時工具必須擺放整齊，不得隨地亂放， 工作後應將工具清點檢查並擦乾凈，按要求放入工具車或工具箱內。（2）拆裝零部件時，必須使用合適工具或專業工具，不得大力蠻干，不得用硬物手 錘直接敲擊零件。所有零件拆卸後要按順序擺放，不得隨地堆放。（3）廢油應倒入指定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內，防止廢油污染。（4）修理作業時應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯，並保持修理車輛 的整潔。車間內不準吸煙。（5）用千斤頂進行底盤作業時，必須選擇平坦、堅實場地並用角木將前後輪塞穩， 然後用安全登按車型個規定支撐點講將車輛支撐穩固。嚴禁徹底有人時發動車輛。（6）修配過程中應認真檢查原件或更換件是否符合技術要求，並嚴格按修理技術規 范精心進行作業和檢查調試。（7）修駿發動機起動前，應先檢查各部件轉配是否正確，是否按規定加足潤滑油、 冷卻水，置變速器於空擋，輕點起動馬達試運轉。嚴禁車底有人時發動車輛。（8）發動機過熱時，不得打開水箱蓋，謹防沸水傷人。（9）地面指揮車輛行駛，移位時，不得站在車輛正前方與後方，並注意周圍障礙物。2、電工（空調）安全操作規程詳細內容見安全操作規程3、鈑金工安全操作規程4、烤漆工安全操作規程5、舉升機安全操作規程6、空氣壓縮機安全操作規程7、輪胎拆裝機操作規程8、鑽床操作規程9、電焊機安全操作規程通過對各項安全操作規程的學習，讓員工掌握各項設備及工種安全操作規程，可以有效避免安全過程中的安全事故的發生。

❸ 汽車維修安全防護措施

●安全操作規程

汽車修理工安全操作規程

一、工作前應檢查所使用工具是否完整無損，施工中工具必須擺放整齊，不得隨
地亂放，工作完後應將工具清點檢查並擦乾凈按要求放入工具車或工具箱
內。
二、拆裝零部件時，必須使用合適工具或專用工具，不得大力蠻干，不得用硬物
手錘直接敲擊零件，所有零件拆卸後要按一定順序整齊安放，不得隨地堆放。
三、廢油應倒入指定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內，防止廢油污染。
四、修理作業時應注意保護汽車漆面光澤裝飾，地毯及座位必要時要使用保護墊
布，座位套，以保持修理車輛的整潔。
五、在車上修理作業及用汽油清洗零件時不得吸煙，不準在修汽油車旁燒烘烤火
咀或點燃噴燈等。
六、用千斤頂進行底盤作業時，必須選擇平坦，堅實場地並用之角木將前後輪塞
穩，然後用安全凳按車型規定支撐點將車輛支撐穩固，嚴禁單純用千斤頂頂
起車輛在車底作業。
七、修配過程中應認真檢查原件或更換件是否合乎技術要求，並嚴格按修理技術
規范精心進行施工和檢查調試。
八、修竣發動機啟動檢驗前應先檢查各部裝配是否正確，是否按規定加足潤滑油，
冷卻水，置變速器於空檔，輕點馬達試運轉，任何時候車底有人時，嚴禁發
動車輛。
九、發動機過熱時，不得打開水箱蓋，謹防沸水燙傷。
十、地面指揮車輛行駛、移位時，不得站在車輛正前與後方並注意周圍障礙物。

❹ 汽車修理工的安全知識有哪些

作為一名汽車修理人員對於汽車的維修安全處理一定不陌生，但是對於新手來說還是有些捉摸不清的，那麼對於這種情況應該掌握好哪些安全知識呢?以下是我為你整理的汽車修理工安全知識，希望能幫到你。

汽車修理工安全知識一、汽車維修工作安全

1、工作環境的安全

對維修車間的一般要求是：

維修企業建築布局和結構應當合理，維修工位和車輛通道有合理的搭配，使維修車輛進出方便;配有完善的消防設施、消防安全通道和應急逃生通道。

每個維修工位要有足夠的面積和高度，一般轎車維修工位的面積不小於4m×7m，高度不小於4m。機修車間應配備專用汽車尾氣排放設備，噴漆車間應當配有專用的通風裝置，以保證通風良好。

維修車間的地面應當採用水泥或水磨石，不要採用光滑的瓷磚地面。採光應當良好，燈光應當齊全，並達到一定的亮度，避免出現死角。維修車間應當有合理的供排水系統。

維修車間應有車輛的專用通道、車輛的移動路線，並設置必要的限速牌、轉彎處的反光鏡等交通設施。維修車間的車輛通道上不要停放車輛，不要擺放任何物品。

電力配置合理，插座布局滿足要求，配有漏電保護器。

個人安全防護

(1)維修企業應當教育和督促全體人員嚴格執行本單位的安全生產規章制度和安全操作規程，依法為從業人員辦理工傷保險

(2)維修企業的特種作業人員，必須按國家有關規定經專門的安全作業培訓，取得特種作業資格證書，方可上崗作業。在工作場所進行工作時，應當穿戴防護用品，包括：護目鏡、工作帽、手套、工作鞋和合身的工作服等。

(3)維修人員應當接受安全生產教育和培訓，掌握安全生產知識，提高安全意識，增強事故預防和應急處理能力。

(4)維修人員應了解作業場所和工作崗位存在的危險因素、防範措施以及事故應急措施，及時對維修企業的安全生產工作提出建議。維修作業時，應當嚴格遵守本企業的安全生產規章制度和操作規程，服從管理，正確使用勞動防護用品。

(5)維修人員發現事故隱患或不安全因素，應當及時向現場管理人員匯報，接到報告的人員應當及時處理。企業管理人員不得違章指揮，不能違反安全生產法律、法規，侵犯維修人員合法利益。

(6)搬運重物時要量力而行，確認抓牢物體後貼身用腳力抬升，搬運途中不要扭腰變向，必要時可整個身軀轉向。放下重物時要保持物體貼身，挺背彎膝放下，切勿朝前彎腰，扭身放下。利用機械搬運重物時，應當注意機械的承載能力、機械和重物的平衡與穩定。

3、維修操作過程中的安全

(1)維修手冊規定的安全注意事項和操作規程，要求維修人員都要熟知並嚴格遵守。

(2)當進行車輛檢修時，要拔下點火鑰匙，防止他人啟動車輛。

(3)檢修電噴發動機的燃油系統時，必須先對油路進行泄壓處理，以防汽油泄漏飛濺到漏電的高壓線或高溫物體上，引起燃燒。檢修安全氣囊時必須斷開蓄電池負極線，拆裝安全氣囊時必須輕拿輕放。對車身進行電焊作業時，應當斷開蓄電池負極，以防損壞車用計算機。

(4)維修運轉狀態的發動機時，應注意防止風扇葉片打傷或高溫件燙傷人體。發動機水溫很高時，不能用手直接打開散熱器蓋，以防有壓力的高溫液體燙傷人員。

(5)發動機啟動前應檢查機油、冷卻液是符合要求;變速桿是否在空檔位置;拉緊手制動。在室內啟動應打開門窗，使空氣暢通。啟動後，應立即切斷油路或氣路，以免發生“飛車”事故。試驗發動機時，不得在車下作業。

(6)制動系統放氣時，應當在放氣螺栓上接上專用的儲液瓶，以防制動液飛濺損傷眼睛或飛濺到輪胎、油漆上而造成損失。制動系統維修後應進行制動系統放氣或踩幾腳制動踏板，當制動踏板合適時，方可掛檔行駛。

(7)檢修汽車電路時，不可亂拉電線。對於經常燒斷熔絲的故障，應當查明故障原因，不可換上大容量的熔絲或用銅絲代替熔絲。

(8)在車下工作時，須確保汽車支承可靠，易碎物支撐汽車。

(9)在烤漆房烤漆時，汽車的烤漆時間一般是30-40min，溫度一般是60-70℃，防止時間過長或溫度過高引起車用計算機損壞或線路老化。

(10)修理郵箱需要放油時，周圍應嚴禁煙火，並停止電焊作業。

(11)在裝配總成時，要採用正確的操作方法，以免受傷，甚至發生重大傷亡事故。

(12)在運轉零件旁邊工作時，要始終注意與運轉件的安全工作距離。

(13)拆卸高溫高壓狀態下的零部件，先要進行降溫降壓，以防高溫燙傷或高壓噴射傷人。

4、汽車路試安全規則

(1)路試必須由安全意識和駕駛技術好的正式駕駛員擔任，不允許未經批準的人員隨意移動車輛或試車。

(2)試車前，應檢查制動、轉向是否齊全有效;風扇葉片、發動機罩未裝固可靠，不準進行試車。

(3)儀表和各部件裝配不符合要求或工作不正常，應排除後方可試車。

(4)路試車輛必須有明顯的試車標牌。密切注意交通情況，尤其是在測試制動效果時，務必注意車後方情況，並在允許試車的路段上進行。

(5)行駛一段路程後，應停車檢查車況，當發現有不正常的情況時，應修復後再繼續試車。路試過程中，要密切注意冷卻液溫度、機油壓力等信息，發現異常，立即停車檢查排除。

汽車修理工安全知識二、維修工具設備的安全使用

1、一般維修工具的安全規則

(1)作業中應使用大小合適的扳手。

(2)一字或十字旋具只能用來擰螺釘，切勿當做沖子或撬棍使用。

(3)鯉魚鉗有固定、夾緊、擠壓和剪切作用，但不能用於轉動。

(4)當使用切削工具時，一定要使金屬屑朝飛離身體的方向飛出，使雙手以及手指處在刀口的後邊。手柄應清潔、乾燥及確保牢固地握住。

(5)動力、手動或沖擊工具的套筒不應互換使用。否則會導致損壞或傷害。

(6)切勿用錘敲擊銼刀或把銼刀當做撬棍使用。

(7)使用敲擊工具時，要戴合適的眼睛保護裝置。

(8)切勿把尖的或削尖的工具放在衣袋裡。

2、維修設備的安全要求

(1)維修企業必須對安全設備進行經常性的維護，並定期檢測，保證設備正常運行。

(2)對設備的操作不了解或未經正確使用培訓，切勿操作動力設備。開動設備前，應確信沒有別的物件會碰到設備的運轉部件。

(3)操作機器設備時要全神貫注，不要環顧四周或與人交談。

(4)隨車千斤頂和移動式舉升機器常用來做汽車的局部舉升。使用前要檢查千斤頂、。舉升器有無損壞，確保完好方可使用。

(5)使用舉升機進行維修作業時，務必嚴格遵守舉升汽車安全操作規則。

3、安全用電和防火安全常識

(1)安全用電知識

1)使用電動工具設備前要核對電動工具的使用電壓與電源電壓是否相符。

2)汽車修理的局部近距離照明和可移動照明只能採用電源為36V及以下的安全電壓。

3)各種電動設備，尤其是移動式電動設備，應建立經常的、定親的檢查制度。

4)嚴禁使用導線頭上不帶插頭的燈具和電氣設備。濕手赤腳時不準接觸電器開關及其他電氣設備。

5)未經過專門訓練取得上崗證者，不準進行交流電工、焊工工作。

6)使用移動式電動工具和氣動工具，必須熟悉其安全操作規程。

7)全部電動工具，都必須有接地措施。

(2)防火安全常識

燃燒的三個條件是：有可燃物，有氧氣，有一定的溫度。

防火知識

①嚴禁一切低燃點的油、氣、醇與照明設施及帶電的線路接觸。

②嚴禁用塑料桶盛裝易燃液體，防止靜電引發火災。

③進行電、氣焊作業時，應當遠離易燃易爆物品，並做好防火准備。

④維修作業現場要嚴禁煙火，要有消防設施和消防標志。

⑤嚴禁使用汽油清洗機件和擦洗地板。

滅火工作。要根據不同的可燃物和客觀條件採用不同的滅火方法和器材。

汽車維修常用滅火器類型。有手提泡沫滅火筒，鴨嘴或開關滅火器，乾粉滅火器，手提式1211滅火器等。

汽車修理工安全知識三、汽車危險性廢料處理

汽車維修企業的危險品主要有：燃油添加劑、發動機機油、變速器油、制動液等。

處理方法如下：

危險品要存放於專用的危險品庫，且有專人負責管理。危險品庫內應有消防器材。

危險品在運輸、使用、存放時應注意密封良好、輕拿輕放，避免強光照射，避免高溫。

每一次用不完的危險品應及時回收，不得臨時存放於車間。

不能將危險性廢料倒入草叢中、砂石路面、垃圾箱等。

在車間內啟動發動機時，應該將房門或排風裝置打開，以便隨時將廢氣排出車間。如果在露天作業，也不要在工作著的發動機排氣管附近長時間停留。

在作業中，千萬不要用嘴去吸汽油，若將汽油吸入人體內，會導致中毒或死亡。萬一吸入，應逼迫自己嘔吐並及時到醫院治療。

如果誤食防凍液，應立即嘔吐處理並馬上到醫院治療。平時應注意對防凍液的保存，防止兒童誤食。

大部分化油器清洗劑中都含有甲基氯化物、芳香族類和乙醇。

配製電解液時必須使用陶瓷或玻璃容器，並將硫酸慢慢倒入水中，絕對禁止將水倒入硫酸中。

❺ 汽車維修的注意事項一覽

維修有三種釋義，分別為更換配件、維修配件、根據功能改修，維護和恢復，維護、保養、 修理 。下面就是我給大家帶來的汽車維修的注意事項，希望能幫助到大家!

汽車維修的注意事項

1.正確使用工具

1)拆裝總成、零、部件聯接螺栓及各種軸、軸承、齒輪等時，使用合適工具，不允許用鏨子剔打或電、氣焊切割，也不允許用活扳手代替錘子敲打。若必須用錘子擊打時，應墊以軟金屬沖棒或襯板，以防損傷零件或基體。

2)拆裝機件時，避免損傷機件工作表面。能夠使用拉壓工具進行分解和裝配的機件，應使用拉壓工具，不得硬砸或亂敲擊。

2.總成或零件分解時，應做標記。

1)解體各總成、零部件時，對偶合件、旋轉件和不能互換的零件均應在拆散之前檢查原來有無裝配記號，沒有的應重新做標記(如對高速汽車的輪胎與輪輞安裝位置做記號)，以防裝錯而破壞了原配合或平衡狀態。常言道：修理匠，怎麼拆，怎麼裝，不怕缺件時間長，就怕忘記怎樣裝。

2)有安裝方向要求的，應看好原方向或做上標記，以防裝反。如活塞、氣缸墊、連桿等，做記號非常重要。

3.零件清洗

1)清洗滾動軸承時，清洗液的溫度不應過高。

2)下列機件不能用鹼性溶液清洗：

①橡膠件、油封、非金屬摩擦片等。

②各種膠木齒輪和塑料零件、鋁合金、鋅合金等件。

機件經化學溶液清洗後，應用凈水反復沖洗，以洗凈表面化學溶液。總成、零件清洗後，應用干凈試布擦凈或用壓縮空氣吹乾。

汽車線路檢查 方法

比較換件檢查法：

用新的或工作良好的機件代替懷疑有故障的機件，察看故障現象是否變化並以此進行故障判斷的方法。如汽車上冷卻液溫度指示異常，懷疑是溫度感測器故障時，可用此方法。

若換上新的感測器後，溫度指示異常的現象消失，說明原感測器損壞。

此法雖有簡單的優點，但需要一定量的配件供應。

聽聲音檢查法：

就是通過某些電器總成件工作時(有時是瞬間)聲響狀況，進行故障檢查的方法。比較適合工作時有聲音的部件。

如接通點火開磁起動檔後，起動機不工作，此時可在接通的瞬間，聽起動機電磁開關有無「咯嗒、咯嗒」的吸合聲。

若聲音正常，說明電磁開磁的接觸盤接觸不良或燒蝕嚴重;若聲音微弱，說明電磁開磁線圈有故障;

若無聲音，應檢查起動機繼電器是否能導通起動電路。

聽音檢查還適用於各類繼電器的檢查。通常繼電器聲音較弱，可能是其觸點有燒蝕，繼電器完全無聲，則可能是繼電器線圈損壞。

如何延長曲軸的使用壽命

延長曲軸使用壽命的 措施 主要有以下幾個方法：

(1)新車或大修後的發動機，必須經過嚴格規范的磨合試運轉後，才允許正式作業。

(2)不允許長期超負荷作業。超負荷作業時，發動機轉速明顯下降、機溫升高、潤滑不良、易產生干摩擦和半干摩擦。另外，由於超負荷，連桿大端的離心力和慣性力將顯著增加，使連桿軸頸受力大增，甚至折斷曲軸。

(3)合理使用油門，改掉濫轟油門的壞習慣。

(4)定期清洗曲軸離心凈化室。徹底清除凈化室內沉積的機械雜質。柴油機大修時，應清洗凈化室，清洗時一定要認真、仔細、徹底地將雜質清除干凈。否則，易堵塞曲軸油孔，導致燒瓦抱軸。

(5)確保軸瓦間隙和軸向間隙在技術要求的范圍內。

(6)磨修曲軸時，要確保軸頸與曲柄的過渡圓角，在技術要求的范圍內，避免應力集中的出現。

(7)按 拖拉機 使用 說明書 要求，合理使用機器：起步要平穩，避免起步過猛產生沖擊負荷;在高低不平的路面(地面)行駛時，用低速擋;因負荷變化，需要加油或減油時，應平穩操縱油門，不突加、突減和濫「轟」油門;杜絕因使用操作不當而產生沖擊負荷，造成曲軸的彎曲、扭曲，甚至折斷。

(8)發動機熄火時間較長，或長時間停放的發動機，重新啟動時，應先搖轉曲軸數十圈，使軸頸與軸瓦運動副充滿潤滑油，減小干摩擦和半干摩擦造成的磨損。

(9)定期更換油底殼機油，清洗油道。

(10)發動機啟動後，預熱至水溫60℃時，才能正式投人作業。

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❻ 汽車修理人員的安全操作流程

貫徹執行汽車維修的安全規則，是預防汽車維修過程中事故發生的有效措施，因此要求每個修理人員必須嚴格遵守執行。那麼對於汽車維修工的安全操作規程你知道有哪些嗎?以下是我為你整理的汽車修理工安全操作規程，希望能幫到你。

汽車修理工安全操作規程

1、修理工在參加機修工作前，必須先接受專業技術訓練和培訓，取得專業資格後才能擔任修理技術工作。

2、沒有車輛駕駛執照的修理工，不得從事汽車修理後的駕駛測試。 ·

3、修理工人必須穿工作服上班，袖口必須扣好，長發要壓在帽子里，以免發生機械事故。

4、工作前應檢查所使用工具是否完好。施工時工具必須擺放整齊，不得隨地亂放，工作後應將工具清點檢查並擦乾凈，按要求放入工具車或工具箱內。

5、車輛進入工房後，待車熄火停穩後，墊好掩木、支好千斤頂、保險凳。

6、嚴禁在發動機運轉時，進入車下檢查底盤或從事拆裝作業。

7、在砂輪上研磨刀具時不可去掉防護罩與刀架，以免發生砂輪飛出傷人事故。

8、拆裝搬移蓄電池時，應防止電液濺到皮膚或衣物上，防止電液中的硫酸損傷皮膚和衣物。蓄電池蓋的氣孔應經常檢查有否堵塞，電液平面不可超出規定。充電時蓋子要打開，以免電瓶發生爆炸。硫酸稀釋時，必須注意先注水，然後在攪拌狀況下，一點點地注入硫酸，以免強烈發熱引發危險。

9、輪胎充氣時，禁止人員靠近輪胎壓圈的一邊，以免壓圈突然跳出傷人。

10、各車間內應配置消防設備，並進行定期檢查保持完好有效，所有工人應會使用消防滅火器材。

11、溢漏出來的油料，必須立即鋪撒砂子，並從車間清除出去。

12、 每天應檢查空氣壓縮機的自動調節閥，如發現管路有漏氣現象，應立即修復，以免污染車間內的空氣。

13、拆裝零部件時，必須使用合適工具或專用工具，不得大力蠻干，不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸後要按順序擺放整齊，不得隨地堆放。

14、廢油應倒入指定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內，防止廢油污染。

15、修理作業時應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯，並保持修理車輛的整潔。車間內不準吸煙。

16、用千斤頂進行底盤作業時，必須選擇平坦、堅實場地並用角木將前後輪塞穩，然後用安全凳按車型規定支撐點將車輛支撐穩固。嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業。

17、修配過程中應認真檢查原件或更換件是否符合技術要求，並嚴格按修理技術規范精心進行作業和檢查調試。

18、修竣發動機起動前，應先檢查各部件裝配是否正確，是否按規定加足潤滑油、冷卻水，置變速器於空檔，輕點起動馬達試運轉。嚴禁車底有人時發動車輛。

19、發動機過熱時，不得打開水箱蓋，謹防沸水燙傷。

20、地面指揮車輛行駛，移位時，不得站在車輛正前方與後方，並注意周圍障礙物。

21、清潔零件時，不得使用含鉛的汽油。

22、不得使用汽油清洗發動機，如必須使用汽油，必須先將電瓶線拆下，絕對禁止在發動時清洗。

23、汽車化油器不進油及管路損壞時，應及時修復，禁止直流供油啟動。

24、修車使用的工作燈，必須是36V的安全電壓，嚴禁用高壓燈。下班時要切斷電源。

25、吊裝、拆卸、組裝要互相協作，由一人指揮，嚴防失誤，防止滑落、擠壓、碰撞、飛濺、燃燒傷人。

26、使用帶電設備、機具、電鑽、手砂輪、風搬手、噴燈要執行有關操作規程，做到人離斷電、火源熄。油桶、油盆、油箱加蓋密封。

27、認真檢查零件、總成是否符合質量要求，嚴禁使用偽劣配件

28、正確使用設備和專用工具，不錘擊、不敲打，不違章作業。

29、配件、工件不落地，場地清潔。

30、嚴格控制灰塵、風沙，做好密封工作。清洗機件後的汽油應及時處理。

汽車扳金工安全操作規程

1、各種錘應無卷邊、傷痕，錘把無裂紋，並加鐵楔裝牢。頂部嚴禁淬火。

2、不準對著人進行鏟、剁、鉚等工作。

3、用剪刀剪材料手不準擋在切割線上。使用剪刀不準用錘敲擊剪刀把。

4、敲擊板料要防止砸、割手。角料及剪下的碎料應放在安全地點，防止刺傷人。

5、錫焊時要清除水污，防止飛濺，焊油和氯化鋅不許亂放，用後要清理干凈。氧焊時，應遵守氣焊工安全操作要求。

6、焊接密閉容器，要先打開通風，然後焊接。焊接裝過油類的容器，必須將容器清洗干凈後再焊。

7、進行銅、錫有毒物焊接時場地應通風良好。

烤漆工安全操作規程

1、進入烤漆房作業時，必須備齊所需油漆、天那水及所需器具。

2、在噴漆車輛進入烤漆房前，應先將底盤翼子板各部泥土、灰塵擦拭乾凈，嚴禁在噴漆房內清除灰塵。

3、噴漆作業時要穿防止靜電產生的化學纖維質料的衣服。

4、嚴禁在噴漆間內點火吸煙。

5、在噴漆間內作業時不得打開噴漆間門。

6.進行保溫烘乾作業時，不得將溫度調節器設定在80。C以上。

7.經常清潔進氣濾網，以防止阻塞。

❼ 汽車維修質量缺陷補救措施

一、汽車技術性能的影響因素
影響汽車技術性能的因素主要有三方面。
1．質量缺陷
關於汽車質量缺陷，特別是在質保期內新車的質量缺陷，國家有相應的法律法規來控制，如《缺陷產品召回管理條例》、《家用汽車產品修理、更換、退貨規定》（簡稱「汽車三包規定」）。其明確規定在質保期或一定時間內，汽車存在嚴重隱患、存在影響汽車運行安全的現象等應實施召回或實施「三包」。另外，汽車主機廠應嚴格控制汽車質量，最大程度地降低缺陷產品的產生。
2.駕駛者使用不當
駕駛者使用不當的情況主要有三種：一是汽車日常運行使用了不符合規定的燃油，導致汽車發動機工作異常、性能下降，這會導致汽車在會車、加速超車或爬坡時因動力不足、運行時差超時而發生事故；二是汽車超載、運行環境惡劣，此種情況主要針對營運大貨車，長期超載、運行環境惡劣會導致汽車性能下降，特別是使汽車制動性能下降，甚至出現無制動，這會造成汽車發生碰撞事故或火災事故；三是車主對汽車日常維護和保養的缺失，即「缺保、拖保、失保」，這種做法會使汽車的性能得不到應有的恢復，不能保障汽車運行安全技術條件，容易導致事故發生。
3．檢測維修缺陷
（1）汽車檢測
無論是車管機構的年審檢測還是交通系統的營運檢測都存在瑕疵，特別是與汽車運行安全有關的系統檢測，如汽車制動系統、照明系統、轉向系統等項目的檢測。在檢測汽車制動系統制動力時，按照相關檢測工藝規范，應首先利用專用量具檢測車輪輪胎的胎壓、輪胎花紋深度，利用干濕溫度計測量檢測環境的溫度、濕度等，再進行汽車制動系統制動力的檢測。同理，車輛左右車輪輪胎氣壓是否一致、高低是否正常會影響照明系統中的前照燈照射位置的檢測結果。規范的檢測工藝是真實反映汽車性能的前提，把控汽車技術性能是保障汽車運行安全的關鍵。
（2）汽車維修保養
維修質量是汽車安全運行的技術保障。影響汽車維修質量的因素主要有汽車品牌眾多、型號復雜、故障多樣，維修從業人員技術水平參差不齊，汽車零部件供應渠道多樣、品質難以保證，維修管理規范問題，管理者與從業者安全意識問題等。如何對汽車維修質量檢驗與控制，值得我們深度思考。
二、汽車維修質量的檢驗與控制
1．維修質量
汽車維修質量是指汽車技術性能或工作能力恢復的程度。汽車維修是一項技術服務，因而汽車維修質量是汽車維修服務活動是否滿足與托修方約定的要求，是否滿足汽車維修工藝質量標準的一種衡量。汽車維修質量包括汽車維修服務全過程的服務質量和汽車維修作業的生產技術質量。汽車維修服務全過程的服務質量包括：維修業務接待、維修進度和維修經營管理的質量水平。汽車維修作業的生產技術質量是維修竣工汽車是否滿足相應竣工出廠技術要求的一種定量評價。要確保汽車維修質量，必須對汽車維修生產過程中影響竣工質量的各項作業及各個技術環節進行全面的質量控制。沒有全面的質量控制，就沒有技術質量的保障。
2．維修質量檢驗
汽車維修質量檢驗是指採用一定的檢驗測試手段和檢查方法，測定汽車維修過程中和維修後（含整車、總成、零件、工序等）的質量特性，然後將測定的結果同規定的汽車維修質量評定參數標准相比較，從而對汽車維修質量做出是否合格的判斷。
汽車維修質量檢驗是對汽車維修質量（技術性能、工作能力）恢復程度的評價和鑒定。汽車維修質量檢驗是汽車維修質量控制的重要環節，它貫穿於整個維修過程，是在維修過程中具體實施汽車維修質量控制的一項技術工作。根據維修質量的工作性質可將汽車維修質量檢驗分為進廠檢驗、零件分類檢驗、過程檢驗、竣工出廠檢驗和質量評定檢驗等。汽車進廠後要通過進廠檢驗確定汽車的故障部位及故障原因，從而有針對性地制定出維修方案；在汽車維修過程中，要通過過程質量檢驗保證維修工藝和技術標準的正確實施；維修完畢的汽車要通過竣工檢驗判斷該車是否達到了技術條件的要求，是否恢復了技術使用性能和工作能力。
汽車維修質量檢驗不僅是對維修品質的檢測，也是對整體服務的綜合檢查。通過維修質量檢驗，可以降低汽車返修率，消除隱患，防止重大事故發生。所以，汽車維修質量檢驗的實施是為了更加全面有效地對汽車維修過程進行質量控制。
3．建立汽車維修質量保證體系
汽車維修質量保證體系是為了滿足汽車維修技術標准所規定的質量要求而建立的與汽車維修質量直接相關、由技術活動和管理活動所構成的工作系統，其通過一定的規章制度、方法、程序和機構等把汽車維修質量保證活動系統化、標准化和制度化。
質量保證體系是一個有機整體，其核心是依靠人的積極性和創造性，發揮科技的力量，來確保維修質量。汽車維修質量保證體系的建立是汽車維修質量管理的基礎工作。質量保證體系的實施應注重三個要點：首先是「環節」，零部件的儲存和維修工藝等全過程的各個環節都要進行質量控制；二是「關聯」，就是部門與部門、工種與工種、人與人之間強調協調配合；三是「反饋」，在維修管理過程中要實現信息反饋和反饋控制。建立汽車維修質量保證體系的內容包括：明確責任；健全管理機構；實現維修質量管理業務標准化、實現管理流程程序化；設置高效靈敏的汽車維修質量信息反饋系統。

❽ 汽車修理安全活動制度怎麼寫

汽車維修管理制度
一、不準赤腳或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留長發者要帶工作帽；
二、工作時禁止吸煙；
三、工作時要集中精神，不準說笑、打鬧；
四、使用一切機工具及電氣設備，必須遵守其安全操作規程，並要愛護使用；
五、工作時必須按規定穿戴勞保用品，不準光膀子進行工作；
六、嚴禁無駕駛證人員開始一切機動車輛；
七、嚴禁開努與駕駛證規定不相符的車輛；
八、未經領導批准，非操作者不得隨便動用機床設備；
九、工作場所、車輛旁、工作台、通道應經常保持整潔，做到文明生產；
十、嚴禁一切低燃點的油、氣、醇，與照明設施及帶電的線路接觸。

汽車維修竣工檢查制度
一、按照維修協議合同內容檢驗；

二、檢驗所修項目的技術性能是否達到技術標准；
三、作外觀檢查應完好清潔；
四、整車外觀檢查和試車；
五、路試後要填寫試車技術卡存檔；
六、按維修協議內容和技術標准向用戶交車。

汽車電工安全操作制度
一、裝卸汽車發電機和起動機時，應將汽車電源總開關斷開，切斷電源後進行，未裝電源總開關的，卸下的電線接頭應包紮好；
二、需要起動機檢查電路時，應注意車底有無他人在工作，預先打招呼、拉手剎、放空檔，然後發動，不熟練人員及學員不得隨便發動；
三、汽車內線路接頭必須接牢並用膠布包紮好。穿孔而過的線路要加膠護套；
四、裝換蓄電池時，應有用蓄電池攀帶；
五、蓄電池架發現損壞時，應立即移工修理，不得湊合使用；
六、裝蓄電池時，應在底部墊以橡皮膠料，蓄電池之間以及周圍也應用木板塞緊；
七、電池頭、導線夾應裝可靠，不準用鐵絲代用；
八、配製電液時，應將硫酸輕輕加入蒸溜不內，同時用玻璃棒不斷攪拌達到散熱迅速的目的。嚴禁將水注入硫酸內，人員應穿戴膠水鞋和橡膠手套，戴防護眼鏡；
九、蓄電池維修、裝配間應有良好的通風設備和防火設備，防止人員鉛中毒及發生火警。充電池工作間空氣要流通，室內及存放蓄電池地方4米內嚴禁煙火。
十、切實執行電池在新裝及大修後的第一次充電。初充電的好壞直接影響蓄電池的壽命。初充電後至少應以相當於蓄電池容量的1/10的放電率放電一次，直至單電電壓降至1.7V為止。再以初電的充電率充足，充足後安置24小時後方能使用。
十一、充電時應將電池蓋打開，電液溫度不得超過450C。
十二、蓄電池應用放電叉測量，不可用手鉗或其它金屬試驗，防止發生爆炸。
十三、工作時，如不慎有電液落在皮膚或衣服上，應立即用5%蘇打水擦洗，再用清水沖洗。
十四、清洗發電機、起動機及其他電器設備應使用不帶添加劑的工業汽油，並注意防火。
安全治理規定

1 、 各部門負責人 、生產班組長為所在部門安全第一責任人 •
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2 、 全場職工必須牢記「生產必須安全」「安全是最大效益」地思想；時刻綳緊安全生產弦；杜絕三違行為；不安全果斷不生產 •

3 、 機修工嚴格執行安全技術操作規程及維修工藝規范；並做好工作業人詳細記錄 • 特別工種必須持證上崗 •

4 、 對移動電器 、氧乙炔氣 、起吊設備 、擱車凳使用之前；必須例行檢查；切不可粗枝大葉；懷僥幸思想；否則一時疏忽；終身遺憾 •

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5 、 加強工業汽油地領用制度；使用易燃易爆物品時要環視四周情況；嚴禁明後靠近；必要時設置明顯標志；安全使用 •

6 、 休息室 、工具櫃嚴禁存放配件 、汽油；每發現一次處伐20美金 •

7 、 必須使用擱車(bi4 xu1 shi3 yong4 ge1 che1)凳擱車；擱車時；支撐部位正確可靠；在使用兩柱舉升器時；離地20cm時；檢查是否穩定；確保安全可靠 •

8 、 遇有重載車輛報修時；婉言謝絕或卸載後修理；切不可蠻干惹事 •
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9 、 工作過程中；相互不許打玩 、嘻鬧；嚴防傷害自己或被他人傷害 •

10 、 有證人員不亂開車；私自動用客戶車輛一次伐款100美金；開私車一次伐款100美金；發生事故責任自負；無證人員嚴禁開車 •

11 、 安全領導小組成員必須常常巡視生產場所；要有預見性；及時耽現事故隱患；糾正事故苗頭 • 每月必須進行一次職工安全教育；每月對全場地移動電器 、舉升設備 、氧乙炔氣 、滅火消防器材進行一次全面檢查；並做好整改記錄；每月定期召開一次安全領導小組會議；並做好會議工作檢查記錄 •汽車修理廠人員崗位職責
12 、 材料銷售部門 、財務部面が要做好防盜工作；閑雜人員不得進入財務室 、倉庫內 •

❾ 維修電動汽車的安全注意事項

汽車維修和用電的安全措施

①檢修電氣設備或更換保險絲時，應先切斷電源，並在電源開關上懸掛「禁止合閘」的警示牌:沒有足夠的安全措施，禁止帶電作業。

②使用各種電氣設備時，應採取適當的安全措施。如果使用攜帶型電鑽，必須戴橡膠手套或站在絕緣墊上。

③電熱設備應遠離易燃材料，使用後應立即關閉電源。

④判斷電線或電氣設備是否帶電，必須用驗電器檢查判斷，不允許用手觸摸。

⑤燈光開關應與火線連接。使用螺口燈頭時，不要將火線接到與螺口套連接的端子上，以免換燈泡時觸電。

⑥電線或電氣設備著火時，迅速切斷電源。在通電狀態下，黃沙可以用來滅火。不要用水和泡沫滅火器滅火，否則會觸電。

⑦發現有人觸電時，應先將觸電者斷開電源，再進行現場救援。

汽車維修安全用電注意事項1。電氣安全專用工具的絕緣性能、機械強度、材料結構和尺寸應符合規定，妥善保管，嚴禁挪作他用，並定期檢查校準。工作前，應仔細檢查工具是否安全可靠，佩戴必要的防護用品，防止工作中發生事故。

2.作業前必須有兩人以上在施工現場。電氣操作人員應該集中思想。在觸針確定電路沒有電之前，它們都應該被認為是「通電的」。他們不應該用手觸摸。他們不應該絕對信任絕緣體，他們應該被認為是有動力的。

3、使用各種電動工具，應遵守《手持電動工具管理、使用、檢查和維護安全技術規程》(GB 3787)及附件和中小型施工機具。

4.在線路上，禁止帶負荷接電或斷電，禁止帶電作業。應採取必要措施維護線路，並在開關手柄或線路上懸掛「有人工作，禁止合閘」的警示牌，防止他人中途送電。

5.使用測試筆時注意測試電壓范圍，禁止超出范圍使用。

汽車維修安全用電基本規定1。電氣作業是特殊作業，操作人員必須經過培訓合格，持證上崗。

2.車間內的電氣設備不得隨意移動。電氣設備有問題，請電工修理，不準擅自修理，更不要說無故障運行。

3.經常接觸和使用的配電箱、配電盤、刀閘、按鈕開關、插座、插腳和電線必須保持完好和安全，不得有損壞或外露帶電部件。

4.操作閘刀開關和磁開關時，必須蓋上蓋子。

5.電氣設備外殼應按照相關安全規定接地或保護接地。

6.使用電鑽、電動砂輪等手動電動工具時，必須安裝漏電保護器，工具金屬外殼應接地或接零。操作時戴絕緣手套，站在絕緣板上；不要在電線上壓重物，以免電線被壓壞時觸電。

7.所用的路燈應為安全電壓，具有良好的絕緣手柄和金屬屏蔽。

8.進行電氣作業時，一定要嚴格遵守安全操作規程，不要假裝理解或盲目觸摸任何不清楚或不可理解的東西。

9.一般來說，應該禁止臨時線路。必須使用時，應經主管部門批准，並採取安全防範措施，按規定時間拆除。

10.在進行容易發生靜電火災、爆炸事故的作業時，必須有良好的接地裝置，及時消除積累的靜電。

11.移動非固定電氣設備，如電風扇、照明燈、焊接機、測試設備等。，必須先切斷電源。

12.雷雨天，不要走進20米范圍內的高壓線桿、鐵塔、避雷針的接地線，以免發生逐級電壓觸電。

13.發生電氣火災時，應立即切斷電源，用黃沙、二氧化碳、乾粉等滅火器材滅火。不要用水或

泡沫滅火器滅火，因為它們有導電的危險。 @2019

❿ 汽車維修行業安全生產規章制度

1、有與其作業內容相適應的專用維修車間和設備、設施，並設置明顯的指示性標志；

2、有完善的突發事件應急預案，應急預案包括報告程序、應急指揮以及處置措施等內容；

3、有相應的安全管理人員；

4、有齊全的安全操作規程。

5、危險貨物運輸車輛維修，是指對運輸易燃、易爆、腐蝕、放射性、劇毒等性質貨物的機動車維修，不包含對危險貨物運輸車輛罐體的維修。

6、機動車維修經營者應當加強對從業人員的安全教育和職業道德教育，確保安全生產。機動車維修從業人員應當執行機動車維修安全生產操作規程，不得違章作業。

(10)汽車維修安全技術措施擴展閱讀：

機動車維修經營者應當按照國家、行業或者地方的維修標准規范和機動車生產、進口企業公開的維修技術信息進行維修。尚無標准或規范的，可參照機動車生產企業提供的維修手冊、使用說明書和有關技術資料進行維修。

機動車維修經營者不得通過臨時更換機動車污染控制裝置、破壞機動車車載排放診斷系統等維修作業，使機動車通過排放檢驗。