汽車檢測與維修的發展現狀

⑴ 我國目前汽車應用測試與維修技術處於什麼狀態呢

我國的汽車工業已經開成了比較完整的理論體系，在這個理論體系中，主要是採用生產與維修一體的整體發展戰略，這樣的做法在一定程度上避免了汽車工業國內發展不平衡的問題。汽車的工業發展要想進行健康穩定的發展，那麼在汽車的檢測與維修方面的技術就不容忽視。檢測與維修方面的技術水平應該與國內的汽車行業的發展情況相吻合。這樣才有利於汽車行業的穩步發展。

汽車工業的飛速發展導致汽車逐漸應進入應用領域，也就造成了汽車檢驗和維修的難度逐漸增大，汽車工業朱建在科技信息方面得到不斷的發展的同時，汽車檢測設備也需要不斷的更新，這樣才能保證汽車在檢測之後具有較高的穩定性和安全性，那次相關部門還開發了各種機電一體化的檢測設備，包括排氣分析儀，車輪定位儀等多種用於檢測汽車故障的儀器，這些儀器不僅能夠在汽車工業中得到發展，而且還建立了一套汽車使用檢測系統，規范整個行業的走向。

⑵ 你對汽修（汽車檢測與維修技術）前景的看法

汽車維修業是推動城市化擴張、城市交通安全、民生活質量提高的重要保障，是推動汽車產業鏈健康快速發展的重要動力，是一個相對獨立的、市場內生性很強的技術服務行業。現代汽車工業隨著科學技術的飛速發展而日新月異，新工藝、新材料、新技術廣泛運用,特別是電子技術、液壓技術在汽車上應用，使當今的汽車是集各種先進技術的大成，新穎別致的汽車時時翻新。而現代汽車的故障診斷不再是眼看、耳聽、手摸，汽車維修也不再是師傅帶徒弟的一門手藝，而是利用各種新技術的過程。隨著汽車技術的快速發展,日益呈現出汽車維修的高科技特徵,與其同時汽車維修理念也不斷更新。

⑶ 汽車維修技術的現狀是什麼

隨著我國汽車行業的迅速發展，汽車保有量逐年提升，平均車齡逐年延長，汽車後市場尤其是汽車維保市場也得以迅猛發展。我國汽車維修行業自90年代萌芽至今經歷了四個發展階段，目前處於增長後期，行業洗牌，逐步走向成熟。

根據汽車維修業務的范圍，汽車維修企業主要分為整車維修、綜合小修和專項維修三大類。近年來，汽車維修新成立企業數量上大體表現為逐年攀升趨勢，2020年由於疫情影響，有所下降。從市場規模來看，2016年以來一直保持增長趨勢，2020年市場規模預計將為7490億元。

汽車維修概念界定

汽車維修是汽車維護和修理的泛稱，指對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的性能和安全標准。根據中華人民共和國交通運輸部出台的《汽車維修術語》(GB∕T 5624-2019)，汽車維修主要指對汽車進行維護和修理。汽車維修主要包括汽車維護、汽車修理、汽車維修檢驗、汽車維修信息和汽車維修配件。

—— 更多本行業研究分析詳見前瞻產業研究院《中國汽車維修行業市場運行狀況與投資預測分析報告》

⑷ 汽車維修行業的發展前景

您好，您是想問汽車維修行業的發展前景怎麼樣嗎？汽車維修行業的發展前景很好，因為隨著汽車的不斷普及,汽車從奢侈品轉變為生活必需品,汽車維修市場進一步擴大，在汽車保有量不斷上升的大趨勢下,汽車修理行業迅速發展是可預見的。所以汽車維修行業的發展前景很好的。

⑸ 2021年汽車檢測診斷技術運用的作用以及現狀是什麼呢

檢測診斷技術的運用，能夠使汽車整體拆裝次數減少，延長汽車在使用時的壽命。同時也能促進汽車問題診斷准確率的提升，使汽車在修理時的費用得到節約，降低汽車換件失誤發生的概率，也能減少汽車由於維修不當發生故障的問題。同時在檢測中，能使汽車的修理質量得到定期檢測，汽車維修和汽車管理得到強化，提升汽車在行駛時的安全性，駕駛員的生命安全得到比較充分的保證。

正常保養檢修與日常故障維修之間存在一定區別，因此在維修過程中，維修人員應注重全新理念的形成，工作中形成統一標准，促進服務體系化的實現。但是就當前發展現狀來講，汽車維修並沒有形成比較完善的工作體系，並且在對於汽車進行檢測診斷時，還會存在各種各樣的問題，這在一定程度上會影響維修工作的正常進行。

⑹ 汽車檢測與維修行業發展前景怎麼樣

汽車檢測與維修專業前景是挺不錯的，畢竟市面車輛的存量比較大，隨之而來帶來的就業也就比較多。現在只是存在技術人員工資待遇不能保證，活比較臟，所以很多年輕人不願從事這種職業。

⑺ 汽車檢測與維修技術發展前景

很好的技術，汽車市場大，汽車保有量大，二手車成交量大，汽車年增量大等等，，，都說明汽車售後市場人才緊缺。掌握汽車檢測與維修技術，做工人年收入15萬左右。然後可以慢慢在職場上晉級，最主要是有一門技術之後沒有人可以隨便壓迫壓榨你。你還可以創業，做人生贏家！

⑻ 汽車檢測與維修發展趨勢

你好，
汽車檢測與維修發展趨勢：
1、汽車產業是我國的支柱產業，中國是全球汽車市場增速最快的國家。根據中國汽車工業協會與2011年發布的數據顯示，中國2011年汽車產銷量分別為1841.89萬輛和1850.51萬輛，同比增長0.84%和2.45%，對此，有業內專家表示，1800萬輛的產銷量依然證明了中國汽車業的成績。2012年，國內汽車產銷量將會繼續增長。過去十年來，汽車行業的相關稅收9500億元，佔全國稅收的13%。

2、汽車後市場發展潛力很大。 2012年1月11日獲悉，中國公安部交管局透露，截至2011年底，全國機動車保有量為2.25億輛，其中汽車首次破億，達到1.06億輛；湖北省2011年末民用汽車擁有量264.82萬輛，比上年末增加40.22萬輛，增長17.9%，2011年武漢機動車保有量達120萬輛 ，其中私家車約60萬輛。武漢市民的車輛擁有量約為每千人100輛車。目前全國有11個人口超過百萬、機動車保有量也超過百萬的城市，其中武漢市民的車輛擁有量是最低的，因此將會持續增長。汽車不同於消費品，只要有保有量，就離不開日常保養。
汽車後市場涵蓋了消費者買車之後的所需要的一切服務，包括汽車維修、保養、美容、改裝、年檢、後續保險、防盜及安全、二手車交易等多個領域。2002年起，十年間汽修美容門店猶如雨後春筍，可謂大街小巷，比比皆是。根據汽車發達國家的經驗，汽車後市場利潤占整個汽車產業利潤總和的60%-70%左右。中國已成為全球第一大汽車消費大國，為後市場領域帶來了巨大機遇。在美國、日本，後市場是汽車產業獲利的主要來源，喻為黃金產業。

3、汽車後場人才缺口大。汽車後市場行業快速發展，市場越來越需要具備專門汽車後市場服務技能的高素質人才。以汽車維修人才為例，據教育部、勞動部和社會保障部等六部委聯合公布的《緊缺人才報告》，目前國內汽車維修人才的需求量至少存在80萬的缺口，大部分從業人員需要正規的職業教育。為此，政府已將汽車服務人才列為國家現代化服務業技能型緊缺人才。
汽車技術的發展帶動了維修技術的發展，發動機電控燃油噴射、自動防抱死剎車裝置(ABS)、安全氣囊(AIRBAG)、電控自動變速（AT）、電控懸架系統（ECS）、加速滑動調整系統（ASR）、自動空調系統（A/C）、動力轉向系統、中控門鎖及防盜系統、TCS動力牽引系統、自鎖診斷系統、車身高度自動調節、座位調整和最佳位置記憶、全球定位（GPS）等等，不斷對汽車維修提出了越來越高的要求，汽車維修已從以機械修理為核心的傳統汽車維修向以機電一體化綜合診斷技術為核心的現代汽車維修發展，現代汽車維修已經向進行「七分診斷」的工程技術人員（稱之為汽車醫生）和「三分修理」的一般技術工人（稱之為汽車護士）轉換。
目前汽車維修行業在我國共有30多萬家不同類型的修理廠點，從業人員260多萬人。從業人員大多數文化程度不高，具有大中專學歷人員極少，熟練掌握現代汽車維修技術的高級維修技術人才更是微乎其微。

汽車維修技術人員特別是中高級技術人員方面，在數量和水平方面與國外發達國家相差較大，維修技術人員嚴重匱乏。根據我國汽車維修企業開業規定，汽車維修一、二類企業必須具有相應專業的工程師才可開業。我國汽車維修一類企業約1萬多家，二類企業有近10萬家，三類企業有20多萬家，因而我國汽車維修行業專業一、二類企業至少需要約20至30多萬名汽車維修工程師；全國近30萬家不同類型的修理廠點，260萬從業人員均面臨知識、技術以及人員本身更新（需要大量汽車維修技術人員）。目前武漢市共有一、二類汽車維修企業超過600多家，一年需要至少3000多中高級汽車維修人才；按國際演算法，每新增30輛汽車至少需要增加一名汽車服務人員計算，武漢一年新增汽車10萬輛，新增汽車服務崗位3000多。估算武漢一年需要6000多汽車維修人才。
因此，大力開展現代汽車維修技術人才的培養培訓是解決現代汽車維修技術人員匱乏的有力措施。汽車行業的技術骨幹高級技師中98%來自職業學校，因此開辦汽車檢測與維修技術專業的發展前景是相當可觀的。
希望能幫到你，望採納。

⑼ 在2021年新能源汽車維修和檢測診斷工作現狀是什麼呢

新能源汽車行業的長遠發展離不開專業技術人員的大力支持，為了確保新能源汽車維修檢測工作的有效落實，我們應該充分發揮新能源的自身作用，從根本上提升汽車的能源轉化效率，並進一步降低汽車尾氣中有害物質的排放。此外，我們還應該結合實際需求不斷革新新能源汽車的維修檢測診斷技術，定期更換相關的檢測維修設備。

當前的新能源汽車設備檢測維修方式有待優化，汽車內部的發動機、電路等檢測維修水平有待提升，這樣就會造成少數新能源汽車的售後問題。購買新能源汽車的消費者比較重視汽車的運用及短板情況，新能源汽車的維修保養工作壓力較大，且需要投資的資金較多，制約新能源汽車行業的長遠發展。

⑽ 汽車檢測與維修就業前景

汽車檢測與維修技術專業簡介
汽車檢測與維修技術專業為汽車檢測與維修行業培養第一線需要的高等技術應用型人才，能適應汽車維修、汽車安全檢測、汽車質量評估、汽車銷售、汽車製造生產、汽車維修車間技術管理、汽車已有新技術開發應用等多種崗位。 【主要課程】計算機文化基礎、VB程序設計、機械設計基礎、電工電子技術、微機原理及應用、汽車構造、汽車檢測與維修技術、汽車電器與檢修、發動機電控與檢修、自動變速器與維修、ABS/ASR與檢修、汽車空調與維修、汽車故障診斷與排除、汽車應用技術標准、汽車替代燃料技術、汽車維修企業管理、汽車評估、汽車文化、多媒體技術。實踐環節：汽車駕駛、汽車維修技能訓練、畢業設計等。
2、汽車檢測與維修技術專業就業方向
本專業畢業生可在汽車維修企業、各品牌4S店、汽車銷售公司、汽車美容保養公司、保險及公估公司、二手車評估企業、租車等汽車服務公司從事相關工作，或在汽車快修及美容領域創業。
從事行業：
畢業後主要在汽車及零配件、外包服務、互聯網等行業工作，大致如下：
1、汽車及零配件2、外包服務3、互聯網/電子商務4、新能源5、電子技術/半導體/集成電路6、教育/培訓/院校7、批發/零售8、其他行業

從事崗位：
畢業後主要從事gps專員、二手車評估師、機電維修等工作，大致如下：
1、gps專員 、gps安裝服務顧問、gps安裝工程師 2、二手車評估師 3、機電維修 4、技術總監 5、技術總監 6、二手車評估師 檢測師 7、機動車司法鑒定輔助人員
3、汽車檢測與維修技術專業就業前景怎麼樣
全國有二十多萬人從事汽車技術服務與營銷工作，而接受過系統培訓的服務營銷人員還不到從業人員的百分之十，特別是經過專業化培訓的優秀技術服務與營銷人員，具備專業汽車營銷能力，能夠從事汽車營銷、技術服務、汽車信貸、汽車保險與理賠、二手車交易等復合型人才更是十分匱乏。2009年，我國汽車銷量達1350萬輛，位列世界第一。汽車市場的擴大，使汽車技術服務營銷人員成為就業市場上的搶手貨。 我國汽車製造、汽車銷售、汽車維修、汽車售後服務行業對汽車技術服務人員的預測需求量約為80萬，而汽車維修行業每年需新增從業人員近30萬，急需具有現代服務意識和現代維修技能的行家能手。
目前，維修企業的發展和人員素質遠不能滿足行業發展之需。在現有的220萬從業人員中，接受過中級以上系統職業技術教育的專門人才比例僅佔20%左右，技師和高級技師只有8%，且年齡偏大，知識老化，一級工人中38.5%文化程度在初中以下，已成為制約汽車維修業發展的「瓶頸」。也正因此，汽車應用技術專業人才培養被列入了「國家製造業和現代服務業技能緊缺人才培養工程」。
在越來越全球化的中國市場，汽車行業的競爭其實也是汽車技術的革新和競爭，是汽車技術人才的競爭。汽車檢測與維修專業就業前景十分廣闊。
希望可以幫到你，望採納！