汽車車架被撞切割維修

❶ 車被追尾，後備箱嚴重變形，4S店提出切割後，作焊接修理。請問修好後，安全性能影響大嗎

振動雜訊方面肯定比原車差，因為承載式車身受到外力沖擊，整體受力，除了撞壞的地方其他也會變形，會有一定影響。原車後防撞梁和地板縱梁會有影響，即使變形不大，如果切割後這部分會有較大變化，但說對安全性的影響，可能再有這樣的碰撞，吸收能量，變形不是很好。

切割分為幾種方式？

1、切割鋸切割。就是電機帶動切割鋸片旋轉，將物體切斷。

2、電氣焊切割。利用乙炔等可燃氣體將物體融化進行切割。

3、線切割。原理比較復雜，在網路搜索一下吧。

4、等離子切割。以工作氣體作為導電介質，攜帶熱量、熔化加工金屬並吹除切口中的熔融金屬來達到切割目的的。而等離子切割又分為等離子空氣切割，等離子氮氣切割，等離子氧氣切割等。

線切割與等離子切割是切割質量比較好的兩種。

❷ 小車大梁被撞嚴重變形，可以換新的大梁嗎

可以的。更換大梁的話是不會影響年審的，只需將大梁安裝好，不影響汽車行駛就基本上是沒有問題的。但如果是更換了整個車架，則需要到車管所重新打車架號，否則年檢的時候將無法通過。

汽車大梁的材質基本上都是高強度的鋼板，主要以鉚接的方式連接橫梁和縱梁，從而組成剛性結構，這樣才有足夠的強度和剛度，去承受汽車的負荷以及車輪傳來的沖擊。只要不出現事故一般不需要進行維護。

汽車大梁變形是修還是換

這需要看變形的嚴重程度再做判斷。如果車輛大梁只是出現了一點小彎曲的話，直接進行矯正就能使用，一般不會有太大問題。

若車身大梁出現了嚴重變形或者皺著，那麼就只能進行切割更換了。大梁屬於車身結構，其影響著整車的剛性，對於行駛安全有很大影響。車身大梁如果出現變形就屬於事故車了。

汽車大梁撞過後遺症

1、大梁即使進行矯正後，其形狀也無法完全恢復到原廠模樣，所以在行駛中很容易出現異響或共振；

2、車身剛性受到影響。畢竟大梁變形之後金屬會出現彎曲褶皺，這種褶皺即使修復後強度也不如原廠那麼高了，汽車的安全性能會受到一定影響；

3、大梁撞過之後就是大事故車了，大事故車會大大影響車輛的二手車價格，作為二手車出售時價格大打折扣。

❸ 汽車追尾,是否需要切割維修

汽車追尾只有在受損比較嚴重的情況下才需要切割維修。車身損傷後一般有三種修復方法，分別是鈑金噴漆、更換、切割更換。

有些損壞嚴重的部件無法鈑金修復，但是這些配件可以單獨拆卸，這時候就可以直接拆卸下來換上新的。比如車門、保險杠、防撞梁、發動機蓋、後備箱蓋、前翼子板。都可以拆卸下來單獨更換。

切割維修的其他常識。

切割車主要指切割拼接修復的重大事故車，這些車由於事故嚴重，車身損毀面積大，已經無法修復了。正常情況下應該報廢處理，但是車輛所有人想降低損失，就把車賣給一些專收大事故車的人，他們拿到車後會把無法修復的車體切割掉，然後從同款報廢車車身上切割下來完好的部分，重新焊接上去，然後打磨、噴漆。

❹ 大眾凌渡發生事故去4s店修車把車架鋼印號切割了,無法車檢怎麼處理

可以復檢。 根據《中華人民共和國道路交通安全法》： 第十三條對登記後上道路行駛的機動車，應當依照法律、行政法規的規定，根據車輛用途、載客載貨數量、使用年限等不同情況，定期進行安全技術檢驗。 對提供機動車行駛證和機動車第三者責任強制保險單的，機動車安全技術檢驗機構應當予以檢驗，任何單位不得附加其他條件。對符合機動車國家安全技術標準的，公安機關交通管理部門應當發給檢驗合格標志。 根據《機動車登記規定》： 第四十九條 機動車所有人可以在機動車檢驗有效期滿前三個月內向登記地車輛管理所申請檢驗合格標志。 申請前，機動車所有人應當將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。申請時，機動車所有人應當填寫申請表並提交行駛證、機動車交通事故責任強制保險憑證、車船稅納稅或者免稅證明、機動車安全技術檢驗合格證明。 車輛管理所應當自受理之日起一日內，確認機動車，審查提交的證明、憑證，核發檢驗合格標志

❺ 車被追尾了，後圍板和備胎槽變形，需要切割維修嗎

追尾事故當中，受傷的第一個就是後杠，其次就是後圍板。

一般來說，後圍板凹了一點的可以用台架或者拉錘慢慢拉出來，而不用切割後圍板。而如果備胎地板變形很嚴重，尤其是傷到了大梁，那麼切除後圍板是逃不了的事。切掉後圍板，將大梁和備胎底盤整平直，最後再將新的後圍板焊上去。

基本上後圍板以及備胎地板變形都不會影響到車輛的操縱性能，但因為經過了切割和焊接，所以就屬於大事故車。後圍板經過了切割焊接修復的，要仔細為焊點打膠防銹，因為焊接的地方都是生鐵漏在外面而沒有油漆保護，很容易就生銹。

事故車的判定：

後圍板如果是經過了切割更換，那麼就屬於事故車。如果只是敲敲打打，台架拉一下這種沒有動用到切割和焊接的修復，就不算事故車。

4S店都是以換為主，後圍板凹了點都是要換，這樣可以賺更多錢。但其實更換後圍板並不簡單，要一個一個焊點去鑽，光鑽開後圍板的焊點就要半天的功夫，並且焊好還要塗膠什麼的非常麻煩。換後圍板的時間都夠搞幾單其他的小事故了，所以更換還是修復還是會根據實際情況而定。

❻ 車被追尾4S店說要切割，又安全影響大嗎

這個沒什麼影響，就是心裡不舒服，切掉變形的重新焊，這個位置不受力，只要手工好，不影響結構性安全，再說車架本身也是焊接的，除了影響二手車價格，其他沒什麼。

❼ 車被撞了，右梁要切割後期會有什麼影響可能左也要切，在4s修的

都修上了還有什麼說的，撞這么嚴重，你修之前應該讓4s店給你報個價，換車架總成多少錢，你現在這樣是切掉不能用的部分，換一部分新車架，一部分舊車架做鈑金恢復，還有外殼呢，外殼不也得換么，當初就問問總成多少錢，從廠家直接發還能省點事呢

❽ 汽車被撞發生位移需要切割嗎

汽車被撞發生位移，未必就需要切割修復，這個還是需要結合實際的車損，如果車損嚴重那麼就需要切割焊接

❾ 汽車側面被撞嚴重，切割焊過的車還能開嗎

開是能開，不過車身強度大不如前了。如果下次再發生事故，B柱的部分更容易斷開，失去原有的保護作用。

❿ 我的車被別人撞了 大梁變形歷害,保險公司只修復,對方全責我要換梁,對方不同意

你有錢要求換梁
對方全責，你投保的保險公司不用支付保險費用，對方投保的保險公司沒有權利干涉你怎麼修車，對方保險公司只和對方有賠償義務，不和你發生關系，哪怕你和對方都在同一家公司投保。不管保費夠與否，都應由對方賠你錢。賠多少或賠與不賠你都不用管，對方給你換粱就行了，如果協商不成你可以向人民法院提起訴訟。