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1. 買二手車需要問什麼

問題一：買二手車時要問哪些問題 那問題可多了，首先要知道有沒有違章特別是嚴重違章，檢驗車情況等，其次再看保險續期到什麼時候，能省些錢，畢竟到手後自己再買保險就恢復原價了，另外還有現在有些人是不是用了車做無抵押貸款？最後再看車子重要配件的情況了，比如發動機，全車漆面等，是不是有安全隱患，當然要是熟人的車就省去很多事了

問題二：買二手車的時候需要注意哪些問題 1.賣主的身份證。通過檢查賣主的身份證可以判定賣主是否對所賣機動車擁有使用權和支配權。
2.機動車行駛證。這是機動車取得合法行駛權利的憑證。車輛的登記證明。每一輛在路上行駛的車都會在當地車管所進行登記注冊，必要的時候可以致電車管所進行核實。
3.機動車來歷證明。也就是原始的購車發票，如果原來已經是二手車，則要看是否有二手車的購車發票，以防買到不正當來歷的車輛。
4.機動車牌號。主要看看有無塗抹更改的痕跡，應做到與行駛證上登記的號牌一致才行。車架號，也應該與行駛證上登記的號碼保持一致，車架號通常被刻在車輛的儀錶板上; 保險單，只有上了保險的車才有可能在車輛發生交通事故的時候將車主的損失降到最低。
另外，如果是帶有營運性質的車輛，還要檢查是否有道路運輸證。
最後，還需要注意的是一些費稅的繳費證明，包括養路費繳費證明、購置稅和車船使用稅完稅證明，發動機號、大架號有無修改痕跡、是否和行使證一致，其他證件是否和車輛相符。
二、查看車況
一輛二手車殘值就是車輛的剩餘價值即根據車輛的年齡、保養程度、性能進行綜合打分後，以了解車輛真實狀況。你可以從以下幾點著手：
1.查找事故痕跡與隱患
掀開車內地毯，查找下面車身是否藏有硬傷。仔細觀察車門，看是否重新油漆過。任何新的油漆都說明掩蓋了不想讓人知道的缺陷。查看全車線條是否流暢：因為汽車一旦發生擦掛或碰撞，車身線條是最不易修復勻稱的。車輛外觀各個部件間隙是否一致。檢查漆面的光潔度是否均勻。車身各部位密封膠是否完整。原車焊接點是否完整。
2.識別汽車的真實年齡
看一眼踏板上的橡膠蒙面，這里最能透露出車輛的實際年齡，一個橡膠蒙面的使用壽命大約在3萬公里左右。經常有人擔心原車主會在里程錶上作偽，也有辦法查驗，可查看該車最近的維修發票或者維修保養手冊，那上面應註明車輛的行駛里程。
3.仔細查看輪胎磨損程度
尤其是前輪。假如花紋扁平，邊緣已全無稜角，說明原車主駕車的習慣粗野。這樣不僅輪胎本身狀況不佳，更透露出全車的整體狀況會很成問題。
4.車身狀況
耐心地圍著車身多轉幾圈，仔細觀察擋泥板的邊緣以及車軸處，看機件磨損與經受風吹日曬的情況。
5.發動機外觀與運轉情況
查看發動機外觀，識別漏油漏水的痕跡。點燃發動機，觀察排出氣體的顏色，假如排出的氣體是半透明的淡灰色，說明狀況良好；如果是黑色的，則說明發動機沒有調校好；藍色說明發動機已經十分疲勞；白色的說明汽缸墊將報廢。
6.檢查車輛行駛性能
要想查驗離合器的狀況，教你一個妙法，起步時把變速器掛在三擋而不是通常的一擋，假如發動機未像正常情況熄火，說明離合器已經衰老。
隨後要駕車行駛一程，並且等發動機上升到適當的溫度，繼續仔細傾聽發動機的聲音。盡可能頻繁地轉換車速，查看在加速與減速時車輛的反應。假如車速一高車身與方向盤就抖動，那就很糟糕了。購年份較長的舊機動車時，要特別對比價格差異及考慮維修保養成本。
三、檢查車輛保險
個人由於愛車心切或單位用車為了節省成本，會在車輛使用的頭兩年盡量上全險。而真正的試乘試駕車輛由於新車銷售商本身就具備維修的能力，而且車輛是在一定地域范圍內使用，所以往往都不會上全險。還有就是一些事故車，正是由於沒有上足保險，使用時出了事故，面對巨額的維修費用，車主才選擇了賣掉車輛。這兩種情況也都能體現在保險金額上。還有就是可以通過保險公司查到車輛在保險期間內的出險情況,能對事故歷史了解得更透徹。
四、檢查原車主
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問題三：買二手車要注意哪些問題 1.在買車之前先要確定你要買怎樣的汽車，定為好之後，在網上查詢一下你要買的車的最新新車價格和此款汽車現在當地的銷售行情和生產情況。，有了一些對汽車的了解，對你買車也就比較有幫助。
2.然後去到當地的二手車市場去找你要的車型，記得多看幾家，把車的情況問詳細一些，做一些記錄，問得時候要特別注意一下這些，如它的證件是否齊全，違章的記錄有沒有處理好，這輛車是否有貸款或抵押情況，是否有改裝過，有發生過重大交通事故等一些情況。
3.就是要看車試車了，這個就比較有難度了，如果你有這方面的朋友親戚那就比較好辦，沒有的話我我就大概跟你說一下要注意哪些。首先看車的外觀，看有無刮擦痕跡，車漆是否不協調，輪胎的磨損情況，車窗和車頭燈情況，最好叫賣家把原車的配置數據拿給你對比看車，因為每輛汽車在出產時它的零配件都有相應的編號的，然後看它的動力情況，記得發動機部位不是越新越好，因為開過的車都有油漬的，注意動力方面的一些零配件的編號是否正確，然後看內飾，主要看焊接處和邊角細節。最後是試車，試一下油門剎車，行駛時的穩定性，轉彎的靈活性，其他一些設備功能能否正常使用等。

問題四：買二手車我需要問賣家哪些問題？ 在買二手車過程中，除了仔細觀察車況外，還要向賣家了解下車的大概狀況。
1.車輛行駛多少公里?
2.是否原車主還是轉手過的車?
3.是否有碰撞過?
4.有沒有維修保養記錄?
5.是個人的車還是公司車又或者是營運車輛?
6.為什麼要賣車?
7.車輛配置情況?
8.手續、證件是否齊全(車輛登記證;行駛證;車船稅;購置費;保險、養路費、年檢)?
9.發動機號碼和車駕號碼跟證件是否相符?
最後和他約怎麼見面，然後你就可以去看車了。關於他為什麼賣車。如果他回答是買了新車，或者要搬家了，或者急需現錢，通常是比較好的。但是無論賣家怎麼回答你上面的9個問題，都不可太過於輕信了。以見面驗車和查證相關證件為主。

問題五：購買二手車需要注意哪些問題？ 證件
這步不在看車之內，但卻是看一輛二手車基礎中的基礎。這就是先看二手車的證件，如果買的是一輛黑車，就算那輛車完美無比，買來有什麼用？
看證件現在可以上交警的官方網站進行查證。另外車證上涉及兩個重要的號碼：車身號和發動機號，一定要完全吻合，不同品牌車的車身號各不相同，但都不難找；發動機號會麻煩些，有時候需要專業師傅，但這些工夫不能省，這是關鍵！
第二步
45度角觀外觀
與一般人想的一樣，看外觀就是看車子有沒有刮痕，有沒有凹陷。一般人喜歡繞車一周，每個細致部位都不放過，這是正確的。
但專業師傅喜歡45度觀察法。就是站在車頭、車尾左右，一共4個方位，以45度角去觀察車的外觀。
這樣觀察不僅容易看到車子有沒有刮痕，還能發現直視時看不到的隱藏凹陷。光線充足時，這樣的觀察既快又有效。
第三步
車底
觀察車底並不是一定要專業機器將車子吊起來，才能看個仔細。辛苦些，俯下身子，就能觀察到底盤很多情況。
看車底，先看車頭部位，就是發動機位看有沒有漏油的痕跡，這是最關鍵的一步。因為漏油不是一天兩天的事情，一定會沾著一些泥沙雜物什麼的，很容易看出來，就在車頭的底盤處。
第四步
開關
坐進車內以後，啟動汽車，打開所有的開關，包括車頭燈、車內照明燈、空調、音響、車門開關等，而且連車內一個小儲物櫃也不要放過。
當車內開關檢查完後，熄火，再把車鑰匙打到第二擋，這時你能發現儀表艙內包括氣囊燈、車門燈、電池燈和ABS燈、安全帶燈等都是亮的，所有燈亮就是正常。
在看到所有的燈都亮了以後，就再次啟動發動機，此時所有燈都應該是滅的，其中安全氣囊燈將在亮起來的一段短時間內自動熄滅，而車門燈則在四門關閉的情況下熄滅，安全帶燈在駕駛座繫上安全帶時熄滅。
第五步
擋位
不論自動擋、手動擋，檢查擋位都是看二手車一個重要步驟，檢查時注意是發動機啟動狀態檢查，而且要腳踩剎車，手剎不要放下。
每次換擋，都能感覺汽車的輕微挫動，這是正常的。但如果換擋的時候，某幾個擋位車子的挫動猛地一下，十分強烈，就是有問題。當然，如果車主允許，開著上路，其體會更深。
第六步
安全氣囊
檢查安全氣囊，是檢查該車有沒有大修的一個關鍵步驟。除了安全囊燈在發動機啟動時，要先亮起再過一個短時間熄滅。
首先就是明確安全氣囊的位置：市面主流的雙氣囊位置，司機位置的氣囊在方向盤上，就是按動喇叭的位置；副駕駛座的氣囊則正對座位，一塊有明顯邊界的長方形標示就是。最好看的就是方向盤的氣囊。一般來說，如果氣囊沒有爆過，其顏色、新舊程度是和方向盤保持一致的，因為換氣囊是不會連方向盤也換的。
第七步
發動機
車廂檢查完畢，下來前，打開車廂內的車頭蓋開關，因為下一步要檢查發動機了，請保持發動機啟動狀態。
發動機需要用很專業的儀器進行檢查，但是我們也有自己的技巧。不是看，而是聽。一般來說，發動機的聲音是平穩而又低沉的，而且好車在發動機冷啟動一段時間，車輛靜止狀態下發動機的聲音是越來越小，這是正常的情況。如果發動機響聲大，而且還有尖銳的、不規則的異響，這就是出現問題了。
第八步
骨架位
為什麼要看龍骨？因為車的外表剮花、甚至撞凹陷，在通過重新噴漆後，是很難看出來的。但龍骨不同，沒有人車子發生事故後，龍骨有凹陷和偏移就要全車骨架都換。
此時就看骨架本身的完好程度，以及與車子的介面，......>>

問題六：購二手車須知什麼，要怎麼問他，怎麼看車。 選購技巧：1.是在車輛過到你的名下前，最好不要直接交款，有些車子是黑車，如果到時候過戶過不了，你又找不到賣的人那就麻煩了。所以最好找一家信譽度高的汽車中介。2.是車的手續要看仔細，有些車是營轉非的，這樣的車是有強制報廢年限的，一般都是8年左右，這種車最好還是不要買，進口車要看清叮是否是海關進口，等等。3.是要看清楚車況，很多事故車會把撞過的地方修飾的很仔細。如果自己不懂車最好找個專業人事看下車，在車況熟悉的情況進行購買。
買二手車要注意哪些問題？答案好評率：0% 第一，證件齊全合法，首要注意第二，整車外觀內飾，檢查有沒有修補，噴漆，敲打。第三，發動機艙零件外觀，位置第四，試車，各個檔位，換擋，提速，各個開關，燈光..首先檢查車輛是否有過碰撞，主要是發動機和底盤，其次是外觀內室，因為這直接影響到價格。但是你還要考慮你所賣的車配件是否容易找，當不想要的時候，是否好出手。（老三樣的車最好）浮動不大。 然後是行駛證 保險 養路費 車產權 購車大票。
注意：一定不要賣計程車和租賃公司淘汰的車，因為出租報廢是6年租賃的車是10年 ，不要上當受騙。
二手車該如何賣？主要看你是什麼樣的車型，三廂還是兩廂，還要看你是什麼牌子，什麼排量。現在的車，只要你買了新的，哪怕你只開了一天就已經開始貶值了。一般的車子，如大眾，別克等開了2到3年的，初始購買價格在10W以上的，一般都要跌個2-3W的樣子。想了解更多，你可以去 中國機動車網 裡面的二手車頻道去了解更多這方面的東西。
怎樣辨別二手車的車況？關鍵是看底盤、發動機、鈑金。主要是以下幾點 ：1外觀 ，內飾包括底盤和車身結構 車內破損程度2車齡 計算剩餘的使用壽命 3里程數 通過疲勞強度 初步估計車輛的車況 最後考經驗檢查車輛的發動機 變速箱工況 以及對車輛底盤車標的 驗傷。
買二手車過戶手續？1 你要把車輛的相關手續備齊：一原車主身份證復印件《多復印幾張》 然後車輛登記證 行駛證 保險保單 然後購置稅證《著個要去國稅提檔》 《違章要先處理》 年檢有沒有到期。開2手車交易發票 最後去車管科驗車。辦理轉出手續 你可以找2手車中介幫你過戶。
買新車劃算還是二手車？我個人認為買二手車比較實惠，買二手車要自己懂車才行，如果自己不懂車，很容易買到事故車，這要就不劃算了，不僅心理上有陰影，還會個你增加不少的修理費，我買了兩輛二手車，一輛是長安之星，已經用了將近兩年基本還沒有修過，只是換了一些小件，也就幾塊、幾十塊錢，性能還不錯，還有一輛標致206，跑了快半年了，還沒有修過，只要你懂車，買二手車真的劃算。說實在肯定是二手車，汽車就像電子一樣，落地貶值么。

問題七：購買二手車需要哪些手續,應該注意什麼問題？ 二手車交易中，需要的手續一般有賣方的車輛登記證書、車輛行駛本（需在年檢合格期間內）、車輛購置附加費證明、車輛購買原始發票（或上一次過戶票）、車主身份證（單位提供法人代碼證書）、養路費繳納證明、車船使用稅，買方車主身份證（單位提供法人代碼證書）。車輛交易過程中，各證件容易出現的問題以及解決方法：2002年底之前很多車輛沒有車輛登記證書，所以需要攜帶上述賣方的其他手續進行登記證書的補辦，登記證書辦理完畢之後才能進行過戶。車輛行駛本，車輛交易需要在年檢有效期間內，行駛本要有年檢有效期證明。車輛購置附加費證明，一般車主往往忽略這個「本本」，但是交易中這個手續審查是必要的，一般來說正規交易車輛都有這個手續，但是特殊的「黑牌車」、走私車、罰沒車沒有這個證明，需要繳納購置附加費然後出具證明才能過戶。車輛購買發票或上一次過戶票，如果賣方不慎丟失，個人可以書寫證明並簽字，單位需要在證明上加蓋單位財務章。車主身份證，如果車主身份證到期可以用臨時身份證，單位如果變更名稱或倒閉需要開具工商部門的證明。養路費證明、購置附加費如果沒有繳納到交易當日，需要補辦。由於新車降價持續不斷，很多貸款購買汽車的消費者開始考慮出售手中的車輛。出售貸款車輛的消費者首先到分期付款公司補齊車輛剩下的餘款，然後拿回車輛的登記證書，這樣才能海行過戶。出現問題最多的往往是車輛過戶交易之後，很多人認為車輛登記證書、行駛本已經過戶就完成了過戶手續，其實車輛過戶之後還要進行養路費和購置附加費的車主變更，這樣才能方便您繼續繳納費用，否則在後續使用中將造成更多的不便。

問題八：購買二手車前，需要咨詢二手車的哪些事項及問題？ 買二手車應注意以下幾處：
首先看是車的外觀，如漆面的光潔度、漆面是否是刮傷痕跡、漆面是否補過漆、是不是翻新過等等。這些都是對車的第一印象。
第二、是看看車身內部結構，如是否有撞擊的痕跡、內部銹蝕成度、車身是否變形等。這主要目的是了解該車是否駕駛舒暢、還能大概用多長時間。
第三、是看看車底盤結構，如方向系統的操作間隙的大小、制動系統是否有漏油現象、懸掛系統結構件是否松曠。這主要了解讓它馬上使用時是否安全。
第四、是看看發動機，如發動機機體上是否有油污。在這里還要讓發動機發動，聽聽發動機運轉的聲音是否下常、踩油門或放油門時的發動機的反映是否很輕快。看發動機的尾氣是否有藍煙、是否的白煙。發動機在工作時是否平穩。這些都是為了了解發動機的工作狀況。
第五、就是試車，在試車過程中主要了解的是：
一、操作鍵是否完善，車內配置是齊全。
二、操作的感覺，主要是方向操作是否靈活、檔位是否清晰、離合器是否順暢、制動是否准確等。
三、乘座的感覺，主要是舒適性，比如起動時車內是否有雜音、行駛時是否有底盤發出來的雜音等。
第六、審核車的證件手續是齊全。了解車的已使用年限、行駛里程。對車進行心理估價，如果和別人的賣價相差不大就成交的可能性。
最後就是辦里合法的過戶手續，這所有的過戶手續都是在車屬地車輛管理所辦理。辦理手續可以自己辦理也可以委託他人辦理（一般二手車市場的經營者也為客戶有償代辦理過戶手續）。
辦理過戶手續完畢後車就真正屬於你了。
另外這個也很好
避免遇到出廠就存在的外觀瑕疵及質量問題，防止汽車因庫存積壓、運輸而導致的損傷，防止買到經過改造翻新的舊車。
檢查應在光線較好的地方進行，這樣可以看得清楚。車輛從出廠到顧客手中，中間已經經歷了很多環節，諸如運輸、保管、露天放置、甚至日曬雨淋等，尤其是進口車從生產車間到銷售商手中需經過陸地運輸、海運、海關倉庫等許多環節，歷經的時間也較長，在選購時更要仔細察看。
有的汽車在製造過程中就有技術問題，甚至有個別經銷商偷梁換柱，將舊車改造翻新，蒙騙顧客。因此，購車時一定要睜大眼睛，防止掛一漏萬。
1、 外觀方面
（1） 仔細察看車漆，如發現某一部分漆色或厚薄與周圍不相吻合，或顯現出細微的圈狀刮痕，多是受過損傷後經重新噴塗美容所致。
功2） 檢查前蓋、車門及周圍框的間隙是否均勻，有無過大過小處。試試 車門開啟是否靈活，開門鎖時不應太吃力，門軸不應有雜音。關門是否能一步到位，好的車關門時聽到的聲音較沉悶，差的用力小了關不嚴，需用大力撞擊方能關嚴，而且聲響尖利，不悅耳。
（3） 認真檢查車輛配件，諸如電瓶、雨刷、輪胎、機油等耗材，看看是否老化。
（4） 查看底盤、輪拱、避震器、懸掛等工作情況，可用手大力按動車身一角，松開後，看其彈動次數，在2～3次之間為好。
（5） 查看發動機室、車底邊緣是否有貼補痕跡，以防買到事故翻修車。檢查底盤時，可把車開上地溝，以便於查看。
（6） 在離車稍遠的位置觀察整車的外觀狀況，細致地進行瀏覽。例如車身的左右高度是否對稱，風擋玻璃是否完好，輪胎是否完好無磨損等。
2、 汽車內部：
（1） 車門玻璃應升降自如，上升能到頂，下降能到底，側滑窗開關應輕松自如，推拉順當，密封良好。
（2） 儀錶板上各種儀表應齊全有效，不反光，不被任何物體遮擋，象形圖案能准確理解，易於識別。
（3） 用手晃動方向盤 ，上下不應有間隙 ，左右自由行程不應過大，表面手感要好。
（4） 座椅表面應清潔完好，無破損、劃傷。前排座椅可前後自由移動，並有多個位......>>

問題九：買二手車要問車主什麼了? 問什麼其實是其次
重要是你要看些什麼
因為你問的，別人不一定會如實相告
但是你自己看的，眼見為實！

問題十：買二手車應該怎樣詢問？該注意點什麼 首先看底盤，是否有焊接痕跡，是否大撞過，然後聽發動機，有無異響、大修過沒有、以及公里數，注意，現在好多車的公里數�以更改，小心上當，最後找專業廠家、人士陪同看車

2. 討論科學管理在中小企業發展中的作用

科學管理:中小型民營企業生存之關鍵
現狀:管理水平低生命周期短
全球經濟一體化進程日益加速.市場競爭日益
加劇。中國的企業.特別是中小型民營企業的發展.
受到了更加嚴重的挑戰。在跨國公司大舉進入.市
場競爭日趨激烈的今人.中國企業.特別是中小型民
營企業靠子}一么應對機遇與挑戰、趨利避去.戰勝競爭
對手.不僅生存卜去.ifu N.在競爭中得到發展。這是
每一個中國企業.特別是中小型民營企業的領導人
都無法迴避.也迴避不了的問題。
改革開放以來.在中國960力一平方公里的大地
上.民營企業如I}I:!後春筍般不斷涌現。民營企業的
規模山小到大.出現了像希望集團這種大型的集團
性公司.但更多的是一些中小型企業。這此企業從
單體來說.也許不能對一個地方的經濟產生決定性
的影響.因此.沒有引起人們的足夠重視。但從他們
的經濟總量來看.可以說撐起了中國民營經濟的大
半邊人空。我們不能想像.如果沒有中小型民營企
業.中國的整個經濟將是子}一么樣。
但是.中小型民營企業如日中人的紅火與量的
不斷擴張.卻不能掩蓋這樣一個嚴峻的現實一一中
小民營企業的生命周期.在不斷縮短。有一個縣.在
改革開放以來.前後出現過的營業額上千力一的民營
企業有上百家之多.但是.時至今日.只剩卜幾家還
在苦苦掙扎。真正是「正嘆他人命不長.誰知自己歸
來喪」的感慨。「民營企業大發展.各領風騷二五
年」這就是這些年來中小型民營企業的真實的命
還。
造成這種狀況的原因是子I一么樣呢?當然.不同
的企業有不同的具體原因。但有一l從是共同的.就
是這些企業都缺乏嚴格ifu科學的管理。
為子I一么會出現這種沒有管理的情況呢?主要有
以卜幾個方而的原因:一是有的企業根木沒有意識
到管理的重要性;一是有的雖然有了這種意識.卻還
沒有來得及建立自己的管理體系.就在競爭中倒卜
了;二是有的建立了初步的管理體系.但積重難返.
不能把企業的管理提升到同企業的生存需求相一致
的水平。
缺乏管理或管理水平不高.是中國企業的軟肋.
更是中國中小型民營企業的軟肋。科學管理.是中
國中小型民營企業的生存與發展之關鍵。
出路:建立獨特的企業文化
企業管理.其極致.就是建設適合自己企業特l從
的獨特的企業文化。這里所說的企業文化.是指企
業全員在長期的奮斗中形成的共同的價值取向.是
指積淀在企業全體員工心靈深處的潛意識。是企業
員工在不分時間、地l從.在無意識狀態卜表現出來的
集體無意識。
一個企業一以建立起了自己的獨特的.適合自
己企業的企業文化.那它就會成為良好企業文化的
受益者。這種共同的價值取向.滲透在企業員工心
靈深處的集體無意識.可以使這個企業的員工.不僅
是在企業蓬勃發展的時期，與企業同心同德;就是企
業在發展中受挫，她的員工也能與企業共同奮斗，共
渡難關。那些在商戰中生存卜來，JI目_不斷發展的
企業，就是這種優秀企業文化的受益者。
建立良好的企業文化是一些企業家的理想，但
它絕不是一朝一夕就能完成的偉大事業。它需要企
業長期不J耀的努力才能實現。
(一)建立知人善任的良好機制
人，是一個企業生存和發展最重要的基礎。因
此，企業的管理最重要的、首要的內容，就是對人的
管理，然後才是對事的管理。企業管理的首要日標，
就是要建立起良好的知人善任的機制。
任何一個企業，包括中小型民營企業，它的員工
隊伍，都是山不同性格，不同道德素養，不同文化知
識水平，不同工作能力的人構成的。他們中不乏德
才兼優者。中小型民營企業的領導人或組織者，要
想把企業建成一部運轉自如的機器，其首要的任務，
就是要正確地認識企業的員工，認清他們中誰是賢
者，誰是智者，誰是能者，誰是工者。知人不明，是企
業領導者的大忌。有的企業的領導，根木就不願花
精力去了解企業的員工。他們更不用發展的眼光去
認識自己的部卜。因此，他們根木不清楚他的員工
是一種}I一么樣的性格，具備一種}I一么樣的素養和能
力，能做子}一么樣的事。
造成這種現狀的原因是多方而的，其中有先人
的因素，也有後人的因素。所謂先人的因素就是，中
小型民營企業，在創業的初期，相當多數都是山家族
中的成員組合Ifu成的。企業的管理者對這些人都有
一定的了解，因此，在這些企業創業的初期，了解人
的工作就表現得不是那麼迫切。久Ifu久之，就把知
人當作多餘。
Ifu後人的原因，就是作為中小型民營企業的創
辦人，特別是那些在市場競爭中敗卜去了的那些企
業的創辦者，有相當多數都沒有受過系統的企業管
理的教育，沒有多少企業管理的經驗，更不是企業管
理的專家。Ifu N_在大多數中小型民營企業，都沒有
設置專門負責人才資源的部門，系統地做人才的工
作。沒有一套科學的知人識才的方法，沒有建立起
自己的人才資源系統，在人的問題上，存在相當大的
隨意性。因此，他們不可能組織起一支既有自己的
特殊才能，又能知識互補的，能在市場競爭中攻無不
克，戰無不勝的團隊。沒有這樣一支隊伍，企業的失
敗，也就不是一種意外了。
知人識才是重要的，也有相當的難度。但更難
的是根據對團隊中人的正確認識，確定他們在企業
中的位置，安排適合的工作。這就是任事。
遺憾的是，一些企業，特別是中小型民營企業，
山」幾這樣那樣的原因，在任事方而都存在問題。那
就是不能正確地用人。在企業用人的問題上，他們
不是按照這個人的長處，給他安排合適的工作。Ifn
是受其他不相干因素的影響，決定這個人做子}一么事，
或是這件事山誰去做。這樣做的結果，嚴重地傷去
了職工的積極性，在職工中產生的是一種離心力。
一些有能力的人在企業中得不到重用，不能充分發
揮他們的才能。不是消極怠工，就是公然反抗。有
的走上極端，炒企業的魷魚，離企業Ifn去。企業的職
工隊伍沒有向心力，沒有工作的積極性和主動性，這
樣就無法使企業強大，更不可能在市場競爭中戰勝
自己的對手。
筆者認為，這種情況不是少數。
一個企業，特別是中小型民營企業，因為人數相
對較少，每個人對企業的影響都很大。如果有一個
人用得不當，對企業產生的.}}}1作用，比在一個大公司
用錯一個人產生的.釗作用大得多。所以，作為中小
型民營企業，如果要抓管理，就應當在抓好知人識才
的同時，抓好任事用人的工作。
(一)建立一個適合企業的組織架構
科技的進步加速了全球經濟一體化的進程。Ifu
在全球經濟一體化進程日益加速的今人，獨行者不
管有多大的木領，都沒有可能同跨國公司對抗。在
經濟領域，己沒有獨行者的人地，他們己經失去了成
功的可能。一個人，只有將自己的力量融進一個高
效運轉的集體，才能為自己，也為自己的企業創造一
片生存和發展的空間。
現實是人們最好的老師。嚴酷的現實，使具有
這種認識的人越來越多。但是，具有這種認識的人，
卻不是每一個人都能真正實現把自己融入自己所處
的集體理念，用自己的智慧和能力為自己，也為自己
所處的企業創造一片藍人。因為在他所處的企業中
不是每一個人都具有這種認識。特別是當他們所處
企業中的一些高中層領導不具有這種認識的時候，
他們就沒有把智慧和能力充分發揮出來的環境。Ifu
一個人如果沒有實現這一理念的環境，就算他有再
大的木事，也不能把自己的智慧和才能充分發揮出
來。因此，企業管理者的一個重要的工作內容，就是
要營造一個讓企業的每一個人都能充分發揮他們智
慧和才能的環境。讓每一個人都能在這個企業中身
心舒暢，能把自己的智慧和才能都用在企業的生存
和發展上。
但是，我們知道，一堆汽車配件，不管它們單個
的品質有多麼好，如果我們沒有將它們按照一定的
方式組織起來，它們就只是一堆配件Ifu己。它們就
不能實現它們的價值，成為在高速公路上飛馳的汽
車的一部分。只有當我們按照一定的方式，把這些
配件裝配起來，再給一定的能源，他們才能實現他們
的價值，成為一部公路上飛馳的汽車的一部分。
我們不能想像沒有架構的汽車，因為如果沒有
一定的架構，成千上力一的汽車零配件就無法組合在
一起。但是，如果我們沒有一個好的架構，把成千上
力一的汽車零配件胡亂地拼湊在一起，那我們生產出
來的就絕不會是一部汽車，至少不會是一部性能良
好的汽車。
同樣，也不能想像沒有一定架構的企業組織。
如果沒有一定的組織架構，我們把在企業工作的人
胡亂地放置在不同的工作崗位上，那在我們企業工
作的人就是一盤散沙，絕不是一部運轉良好的機器。
為了讓在這個企業中工作的每一個人，都能在
這個團隊中充分地發揮他們的才能，我們就要在企
業中建立起一定的組織架構。把在企業工作的人按
IIA一定的方式組織起來。按照個人的素質、能力和
工作的需要，把具有不同素質、能力的人，放在這個
架構的不同的位置，放在工作需要的地方，放在能夠
讓他們發揮自己的才能的地方。這樣，在這個企業
工作的人，才能真正成為這個團隊中的一員。企業
這部機器，才能良好地運轉。
為了在市場經濟的大潮中抓住機遇，迎接挑戰，
戰勝競爭對手，更好地生存和發展，中小型民營企
業，應根據自己企業的特l從，建立起適合這個企業特
點的良好的組織架構。我們所說的良好的組織架
構，它不是一種固定的模式。它只是一定的原則。
這些原則就是，任何部門的存在都必須是企業的經
營所必須的，必須是根據企業經營內容的性質設計
的。L匕如一個服務企業的機構，同一個生產企業的
機構，就絕不能是同一種模式。如果是同一種模式，
我們可以斷言，其中必然會有一種企業的組織架構
是不適應它的企業經營的需要的。那麼，採用不適
合自己企業經營內容的架構模式的企業，必然會感
到它的企業的組織架構是不適應它的企業經營需要
的。如果這種企業的管理者感覺不到這一I I，不去
改變這種情況，從l(lJ使企業的組織架構適應企業經
營內容的需要，那他的企業就必然成為競爭中的弱
者，最後成為市場競爭中的弱者。
步{目_中型企業同小型企業一也不能是同一種模
式，否則不是小型企業增加太多的不必要的經營成
木，消耗企業的經營利潤，就是這個組織架構無法承
擔中型企業的經營管理，使企業的生產經營嚴重失
控。不管是一種子}一么樣的情況，都會給企業造成傷
去，削弱企業在市場經濟大潮中的競爭力。如果這
種情況發展卜去，企業的前途就只有一個，退出歷史
舞台。
因此，只有適合企業經營內容和規模的架構，才
是一種良好的架構。只有這樣的組織架構，再配合
其他的要素，才是人們發揮自己智慧和能力的人地。
也只有在這樣的人地里，人們才能充分發揮自己的
智慧和才能。因為，如果這個部門是可有可無的，那
么，這個部門的工作也必然是可有可無的。在這種
情況卜，我們不知道憑子}一么要求在這個部門工作的
同志、用飽滿的熱情去做好他們的工作。我也不知
道我們用子i一么樣的標准去評判他們工作的好壞。同
樣，如果企業的生產經營所需要的部門，在企業中卻
沒有設置，那企業就有一部分工作沒有人去管理。
或不可能得到精心的管理。為了解決這個問題。企
業的工作秩序會被它搞得混亂不堪。人們的工作會
被它搞得盲然無序，步{目_它會付出不知多少毫無意
義的勞動，卻不會使問題得到根木的解決。人們疲
憊不堪，工作卻毫無成效。在這種情況卜。它所產
生的嚴重後果，我們也是可以想像到的。
(二)制定科學的規章制度
汽車的零件，不能自動地將自己固定在自己應
當所在的位置。它需用螺紋或其他的設施，把這些
零件緊密地結合在一起，它們才能發揮應有的作用。
否則，它就會脫離汽車這個集體，不僅不能為汽車的
飛馳發揮作用，還可能使整部汽車癱瘓卜來。對」幾
中小型民營企業來說，一也應當用一定的方式把在企
業中工作的人員約束在企業給他確定的位置上。這
個方式，就是企業應當建立適合這個企業的規章制
度。
沒有規知不成方圓。要對一個群體，一個企業
組織進行有效的控制，就必須有制度。用制度管理
人、管理企業，就是把個人融合在集體中的有效的方
式，這個道理恐怕沒有人不知道。是否實行又是另
一回事。特別是中小型民營企業的經營者在對企業
進行管理的實踐中，更是如此。中小型民營企業在
這一I I上認識不足，是一種歷史的後遺症。
我們知道，相當一部分中小型民營企業，在它的
初創期，其主要成員，不是這個家族的成員，就是好
友。這種人員構成，山」幾有在長期的生活中形成的
信用平台，使這個企業的成員具有一種人然的凝聚
力。憑這種山親情形成的凝聚力，使參與企業工作
的人對企業都具有一種與生俱來的忠誠，他們都把
自己作為企業主人，把企業的興衰榮辱都同他們的
命運聯系在一起。憑借這種山親情產生的凝聚力，
使很多企業在沒有科學的規章制度和嚴格的管理的
情況卜，戰勝了企業最黑暗的時期，有的還獲得了一
定的發展。山」幾這種現象的存在，使有的中小型民
營企業的管理者產生了一種錯覺，認為沒有科學的
管理也可以使企業生存和發展，山此忽略了制度對
」幾一個企業的重要性，從l(lJ沒有制定嚴密的制度來
對企業進行管理。或即使制定了一定的制度，也沒
有按照既定的制度去管理這個企業。因此，在中小
型民營企業中，最普遍的管理方法是人治。nu人治
最顯著的特l從就是想到那裡做到那裡，想怎麼做就
怎麼做。在這種情況卜，有的企業山」幾企業的管理
者個人品質上的原因，或山」幾個人能力上的原因，使
企業在競爭中敗卜陣來。中小型民營企業為子}一么普
遍不能用制度來管理企業呢?原因是多方而的，但
其中有個原因，就是親情。有的企業的領導人是這
樣說的:我步{不是不知道制度在企業管理中的重要
性，我也想按制度來管理這個企業。但是，他們不是
我的兄弟姐妹，就是我的朋友，我怎麼好用一些沒有
感情色彩的條條款款去管理他們呢。
真是成一也親情，敗一也親情。這是中小型民營企
業普遍存在的兩難命題。
當企業發展到一定的程度，不及時制定規章制
度，步{用這種制度來管理企業，企業無序經營，一片
混亂，就無法應付市場經濟中的大風大浪。為了企
業的生存，我們必須制定出科學的，嚴格的管理制
度，使企業的經營規范有序，逐步培養起企業的核心
競爭力，能夠在全球經濟一體化日益加速，跨國公司
大規模進入的情況卜，善用自己的比較優勢，抓著機
遇，獲得生存和發展。但在長期的生活和工作中養
成的習慣也不是想改就改的。堅決用規章制度進行
管理，內部的地震，就有可能將企業推向深淵。在市
場競爭非常劇烈的形勢卜，不用規章制度制度進行
管理，企業就絕對不可能發展，甚至連生存都會成為
問題。但是，我們在歷史的經驗中發現，改還有一線
希望，不改，就連希望都沒有了。
(四)注重步{加強企業的情感管理
制度，是企業進行科學管理的基礎軟體之一。
但是用規章制度進行管理，只是中小型民營企業管
理中的一個方而，nu不是管理的全部。就像一部汽
車，我們用某種方式把這些零件裝在一起了，卻步{不
能說這部汽車就可以在高速公路上飛馳了。它要在
高速公路上飛馳，還需要一些其他的東西。L匕如機
汕、減震彈簧一類的東西。
nu情感管理在企業管理中的作用，就如同機汕
在汽車使用過程中的作用一樣。是企業工作和員工
關系中的潤滑劑和減震彈簧。
我們都知道，情感-一是一種不受某種利益的
驅動的，來自人們心靈深處的心理因素。它驅動人
們自覺地為一個集體，為某一個人作某一種事，或不
去作某一種事。這種不受某種利益驅動的心理因
素，如果運用得好，可以起到與規章制度相得益彭的
巨大的積極作用。
用情感來管理企業，對中小型民營企業來說，不
是一種陌生的東西。絕大多數的中小型民營企業，
都曾經歷過情感管理的階段。靠親情，它們取得了
最初的成功，步{走上了發展之路。雖然企業在用規
章制度對企業進行科學管理以後，情感在企業管理
中的作用有了一定程度的弱化，但步{不是說，情感在
企業管理中就完全不起作用。在用鐵的紀律來約束
員工的同時，又能從情感上給員工一些溫馨和友誼，
使在這個團隊中工作的人，不僅受到嚴格管理制度
的制約被動地工作，還受到親情這種情感的束縛，在
情感的驅使卜，自覺地工作，企業這汽車一定能更好
的運轉。因此許多聰明的中小型民營企業的領導
人，在企業制定了比較嚴密的制度之後，也充分利用
情感對人們行為的重要作用，作為企業管理的法寶，
在管理中融入了情感的因素。使企業管理不僅制度
化，nu目_更加人性化。如在員工生日的時候，給員工
送上一份小小的生日禮物，在員工結婚，搬家的時候
表表公司的心意，更重要的是，在工作之餘，多與員
工進行一些不經意的交流，關心員工生活與工作，分
亨員工的歡樂與痛苦，自己的歡樂也讓員工分亨。
讓員工對企業的感覺不僅是一個工作的場所,nu目_
是一溫馨的大家庭。在這種氣氛中，員工就不僅在
制度的約束卜，同時也在一種為企業、為管理者分隴
的情感支配卜工作。工作中的一些些小的矛盾會不
解nu決。
總之，中小民營企業要想在全球經濟一體化的
形勢卜，在市場經濟的劇烈的競爭中求得生存和發
展，就必須重視管理、加強管理、提高管理水平，強化
企業的核心競爭力和比較優勢。

民企要發展，就必須科學管理，對一個民企的科學管理有三大類，首先是思想行為、理念上的科學化，知道怎麼做；其次是管理手段的科學化，就是管理信息化，學會運用IT技術提高管理效率；再次是解決企業領導的素質，使其思想、思維、思路科學化。
科學化是一個體系，要建立一個管理平台，要有一套普遍的章法。
首先，科學化管理的十大問題：
3.1資產問題
要使資產結構合理化，老闆第一任務是利潤的最大化。如果老闆對資產問題搞不清，就無法追求利潤，這是第一課，否則你糊弄他，他糊弄你。
國營企業資產結構不合理，是因為國營企業領導必須首先是政治家、社會活動家，然後才是企業家，他們常常從經營企業變成熱衷於經營領導，討好領導成了首要目標。經營領導，使上級滿意，這是官本位，封建制的建立遺產，五千年如此，現在仍起作用。
資產不合理的另一個原因是所有權虛擬。如我們的全民所有制，其實全民不了，是「無民所有制」。因此，出現「剪子論」，廠長說我不是所有者，我是所有者代表，明天我被換掉，就一無所有，因此，搞短期行為。第二把剪刀是我是分配者，不轍掉就有權分配。我是既可以拿，又可以分，這兩把剪刀把企業剪成了禿子。
資產問題資本主義也是很長時間才解決，分三階段：第一階段是作坊變企業。經營者、所有者、生產者、操作者合一，就是作坊。
第二階段是所有權者和經營者分離，這就變成了企業。
第三階段是股份社會化，老闆是股民，上市以後就透明化、社會化，企業社會化經營者要向社會匯報，要向股民匯報負責。
這種「老闆結構」優點：
1、國家實力變為企業實力綜合。美國就有很多老闆有礦山，工廠的股權；2、解決了無產階級的絕對貧困化，美國沒有貧困的無產階級，他們有股票，股份解決了勞資矛盾，這一不可調和的矛盾：這樣老闆利益能得到保障，企業經營也有規律了。
我國民營企業怎麼辦？也要分三步走：
第一步：拉大激勵層次；
第二步：搞年薪制。否則管理者會有意無意的在其它地方撈錢，形成「多撈多得；第三步：與產權相聯系。一般高科技軟體企業可以人人持股，傳統企業適合高層持股，因為20％的人創造80％的財富，只要20％的人與產權有聯系，不要都持股，一大群老闆就沒有激勵作用。
要明確管理創新的核心，是制度創新，制度創新的核心是產權制度創新，這個核心又是「人才資本化」，我們講人才五十多年是空的，現在強調人力資源資本化，才是真正意義重視人才，人才資本化有三個方面：一是金色的握手。員工持股、管理人員持股，勞資矛盾變為勞資握手。
二是金色手銬。中國人有「寧作雞頭，不做鳳尾」的毛病，企業一做大就分裂，如何留住經營骨幹、銷售骨幹、技術骨幹呢？就是戴上金手銬，給把鑰匙，五年後才打開，這個金手銬就是經理人股權計劃。
三是金色降落桑中國有59歲現象，確保退休後安度晚年，生活有保障，解決這種問題的方法就是給他們股票期權，當初是一萬元，到老了就是幾十、幾百萬，是一種資產，就可以安度晚年了。
3.2戰略與戰術
中國企業最大弱勢是沒有整體戰略，民企更是如此，現在民企最大缺點是什麼？第一是缺乏核心競爭力，這關繫到技術路線，用什麼證明你的產品具有不可代替性，例如賓士是德國的豪華轎車，典雅、富貴，寶馬定位在「運動上」，他是賣給坐賓士車的兒子們，他們有錢，花錢不在乎，只好動動就坐寶馬。
再就是價格路線，中國是低價位路線，有時價格不是越低越好。
然後是質量路線，質量是要最好的，但不是越好越好，要與你的效用匹配就是最好，最好不一定成功，宣傳到位就成功了。把握這三個路線就找到了核心競爭力。
再一個難題是戰略問題，沒有戰略是打不了仗的，企業競爭的勝利總是戰略競爭的勝利，要創造設計一流的戰略思想，戰略思想要有一個體系，這個體系是：一個中心：以用戶的價值最大化和顧客滿意度為中心。
二個基本點：戰略位置優勝一點，運作管理突出一點。
三思而後行：「三思」意識是思想、思維、思路的優化，強調思。不思則不得，古人雲：「上智者悔前，中智者悔後，下智者無悔，悔者思也。思而後就要有」三事「意識是抓大事，做實事，不出事，上下同謀做好三事，企業興旺。」
四大標准：體制標准、戰略標准、管理標准和文化標准。
戰略標准：注意產業集中化、市場可控化、形象價值化、行為導向化，制度規范化。
最後，戰略一定要與計劃聯系，否則是空的，要與營銷戰略、文化戰略、經營戰略、人力資源戰略聯系，要是一個可操作的戰略。這就要「三定」，即定位、定邊、定腦，最後使之變成職責、制度、機制，用才能落實。
系統科學管理指出：系統理論的支柱是等級秩序，任何系統是結構與功能的等級秩序。任何系統結構決定功能，結構是部分間的秩序，功能是過程的秩序，結構功能是統一的，結構是緩慢的過程，功能是迅速而簡短的過程。結構設計好，才能體現好的功能，所以組織結構很重要。
結構主義者思想認為：事物的真正本質是在於事物本身，而在於我們各個事物之間的結構，然後又在他們之間感覺到的那種關系。因此，結構和職位關系、人員關系很重要。
對於民企組織問題要回答：第一，誰是老闆？第二，何處去？第三，誰來執行？對集團公司而言，組織有兩類：一類職能部門；二類是下屬公司。一類職能部門起控製作用，至少是六大控制功能，他們只管控制不具體幹活，有企劃功能、企管功能、財務功能、審計功能、公共關系功能及人力資源功能。第二類是下屬公司大概四方面工作：研究、供應、產、銷，當然特殊公司有特殊職能。
現代企業組織構架將同國際接軌，首席執行官叫CEO，就是總經理、董事長，做三件事：一是決定企業方向；二是用人；三是運作資金。CEO是關鍵的位置，由董事會任命。構建組織有四個原則：第一：「閉者居上」，最高老闆要瀟灑，這種老闆只佔4—5％，如有哈爾濱東方集團的張宏偉，香港的容智健，深圳萬科老闆王石等。要管大事，不是忙得不可開交；第二：「能者居中」，就是CEO等要造好；第三：「工者居下」，各種總監，要有專業訓練；第四：「智者居側」，要有顧問制，藉助他力。
形成一個有機體系，同時形成一種良性循環的機制，是現在民營企業的必然選擇和趨勢，也是民營企業三次創業成功的保障。

3. 暢的意思

暢的意思是沒有阻礙地。比如我們常用的暢通無阻，生活很通暢、很舒暢等等。

暢造句：
天朗氣清，惠風和暢，仰觀宇宙之大，俯察品類之盛，所以游目暢懷，足以極視聽之娛。。秋天,秋高氣爽,讓我們感覺到心情特別地舒暢。
在大自然或接近大自然時我感覺最舒暢。汽車配件銷售商減少了庫存，加快了資金暢通流暢，獲得了較滿足的收益。

4. 舒暢電動修枝剪怎麼加油摩托車機油能用嗎

電動修枝剪這樣的工具可以用摩托車的機油，具體的添加方法，最好是看看使用說明書，即使是同品牌的電動工具，由於型號不一樣的，添加機油的方法也可能會有不同。

5. 派力奧排氣管怎麼改

汽配城可以買到，非原廠的200-300塊一個，很便宜，用個1年2年的不成問題。非原廠的動靜少大一些。原廠的貴了，650一個！

6. 為什麼SUV開起來不舒服

經濟的飛速發展，帶來的是人民更高的生活品質。上世紀九十年代，本世紀初，有幾家能開得起汽車的？但是現在呢，不敢說家家戶戶有車，60%的家庭有車，絲毫不誇張吧。現在走在路上，放眼望去，全是汽車。有些SUV的舒適性不比轎車差，像現在的城市級別的SUV，專門考慮了駕乘的舒適性，大幅度的降低了越野性能，所以不能一概而論，有些人寧可買那些不舒服的SUV也不買家用轎車。

風里雨里小編每天都在這里為帥哥美女們帶來好看的文章。若是喜歡小編的資訊，就動動你的手點個贊吧！或者關注小編的百家號，小編會更有動力給大家發送更多好文章。非常感謝大家的閱讀，希望多多給小編提供建議，小編會慢慢改進不足之處，么么噠！

7. 科學管理管理對中小民營企業的管理意義

科學管理:中小型民營企業生存之關鍵
現狀:管理水平低生命周期短
全球經濟一體化進程日益加速.市場競爭日益
加劇。中國的企業.特別是中小型民營企業的發展.
受到了更加嚴重的挑戰。在跨國公司大舉進入.市
場競爭日趨激烈的今人.中國企業.特別是中小型民
營企業靠子}一么應對機遇與挑戰、趨利避去.戰勝競爭
對手.不僅生存卜去.ifu N.在競爭中得到發展。這是
每一個中國企業.特別是中小型民營企業的領導人
都無法迴避.也迴避不了的問題。
改革開放以來.在中國960力一平方公里的大地
上.民營企業如I}I:!後春筍般不斷涌現。民營企業的
規模山小到大.出現了像希望集團這種大型的集團
性公司.但更多的是一些中小型企業。這此企業從
單體來說.也許不能對一個地方的經濟產生決定性
的影響.因此.沒有引起人們的足夠重視。但從他們
的經濟總量來看.可以說撐起了中國民營經濟的大
半邊人空。我們不能想像.如果沒有中小型民營企
業.中國的整個經濟將是子}一么樣。
但是.中小型民營企業如日中人的紅火與量的
不斷擴張.卻不能掩蓋這樣一個嚴峻的現實一一中
小民營企業的生命周期.在不斷縮短。有一個縣.在
改革開放以來.前後出現過的營業額上千力一的民營
企業有上百家之多.但是.時至今日.只剩卜幾家還
在苦苦掙扎。真正是「正嘆他人命不長.誰知自己歸
來喪」的感慨。「民營企業大發展.各領風騷二五
年」這就是這些年來中小型民營企業的真實的命
還。
造成這種狀況的原因是子I一么樣呢?當然.不同
的企業有不同的具體原因。但有一l從是共同的.就
是這些企業都缺乏嚴格ifu科學的管理。
為子I一么會出現這種沒有管理的情況呢?主要有
以卜幾個方而的原因:一是有的企業根木沒有意識
到管理的重要性;一是有的雖然有了這種意識.卻還
沒有來得及建立自己的管理體系.就在競爭中倒卜
了;二是有的建立了初步的管理體系.但積重難返.
不能把企業的管理提升到同企業的生存需求相一致
的水平。
缺乏管理或管理水平不高.是中國企業的軟肋.
更是中國中小型民營企業的軟肋。科學管理.是中
國中小型民營企業的生存與發展之關鍵。
出路:建立獨特的企業文化
企業管理.其極致.就是建設適合自己企業特l從
的獨特的企業文化。這里所說的企業文化.是指企
業全員在長期的奮斗中形成的共同的價值取向.是
指積淀在企業全體員工心靈深處的潛意識。是企業
員工在不分時間、地l從.在無意識狀態卜表現出來的
集體無意識。
一個企業一以建立起了自己的獨特的.適合自
己企業的企業文化.那它就會成為良好企業文化的
受益者。這種共同的價值取向.滲透在企業員工心
靈深處的集體無意識.可以使這個企業的員工.不僅
是在企業蓬勃發展的時期，與企業同心同德;就是企
業在發展中受挫，她的員工也能與企業共同奮斗，共
渡難關。那些在商戰中生存卜來，JI目_不斷發展的
企業，就是這種優秀企業文化的受益者。
建立良好的企業文化是一些企業家的理想，但
它絕不是一朝一夕就能完成的偉大事業。它需要企
業長期不J耀的努力才能實現。
(一)建立知人善任的良好機制
人，是一個企業生存和發展最重要的基礎。因
此，企業的管理最重要的、首要的內容，就是對人的
管理，然後才是對事的管理。企業管理的首要日標，
就是要建立起良好的知人善任的機制。
任何一個企業，包括中小型民營企業，它的員工
隊伍，都是山不同性格，不同道德素養，不同文化知
識水平，不同工作能力的人構成的。他們中不乏德
才兼優者。中小型民營企業的領導人或組織者，要
想把企業建成一部運轉自如的機器，其首要的任務，
就是要正確地認識企業的員工，認清他們中誰是賢
者，誰是智者，誰是能者，誰是工者。知人不明，是企
業領導者的大忌。有的企業的領導，根木就不願花
精力去了解企業的員工。他們更不用發展的眼光去
認識自己的部卜。因此，他們根木不清楚他的員工
是一種}I一么樣的性格，具備一種}I一么樣的素養和能
力，能做子}一么樣的事。
造成這種現狀的原因是多方而的，其中有先人
的因素，也有後人的因素。所謂先人的因素就是，中
小型民營企業，在創業的初期，相當多數都是山家族
中的成員組合Ifu成的。企業的管理者對這些人都有
一定的了解，因此，在這些企業創業的初期，了解人
的工作就表現得不是那麼迫切。久Ifu久之，就把知
人當作多餘。
Ifu後人的原因，就是作為中小型民營企業的創
辦人，特別是那些在市場競爭中敗卜去了的那些企
業的創辦者，有相當多數都沒有受過系統的企業管
理的教育，沒有多少企業管理的經驗，更不是企業管
理的專家。Ifu N_在大多數中小型民營企業，都沒有
設置專門負責人才資源的部門，系統地做人才的工
作。沒有一套科學的知人識才的方法，沒有建立起
自己的人才資源系統，在人的問題上，存在相當大的
隨意性。因此，他們不可能組織起一支既有自己的
特殊才能，又能知識互補的，能在市場競爭中攻無不
克，戰無不勝的團隊。沒有這樣一支隊伍，企業的失
敗，也就不是一種意外了。
知人識才是重要的，也有相當的難度。但更難
的是根據對團隊中人的正確認識，確定他們在企業
中的位置，安排適合的工作。這就是任事。
遺憾的是，一些企業，特別是中小型民營企業，
山」幾這樣那樣的原因，在任事方而都存在問題。那
就是不能正確地用人。在企業用人的問題上，他們
不是按照這個人的長處，給他安排合適的工作。Ifn
是受其他不相干因素的影響，決定這個人做子}一么事，
或是這件事山誰去做。這樣做的結果，嚴重地傷去
了職工的積極性，在職工中產生的是一種離心力。
一些有能力的人在企業中得不到重用，不能充分發
揮他們的才能。不是消極怠工，就是公然反抗。有
的走上極端，炒企業的魷魚，離企業Ifn去。企業的職
工隊伍沒有向心力，沒有工作的積極性和主動性，這
樣就無法使企業強大，更不可能在市場競爭中戰勝
自己的對手。
筆者認為，這種情況不是少數。
一個企業，特別是中小型民營企業，因為人數相
對較少，每個人對企業的影響都很大。如果有一個
人用得不當，對企業產生的.}}}1作用，比在一個大公司
用錯一個人產生的.釗作用大得多。所以，作為中小
型民營企業，如果要抓管理，就應當在抓好知人識才
的同時，抓好任事用人的工作。
(一)建立一個適合企業的組織架構
科技的進步加速了全球經濟一體化的進程。Ifu
在全球經濟一體化進程日益加速的今人，獨行者不
管有多大的木領，都沒有可能同跨國公司對抗。在
經濟領域，己沒有獨行者的人地，他們己經失去了成
功的可能。一個人，只有將自己的力量融進一個高
效運轉的集體，才能為自己，也為自己的企業創造一
片生存和發展的空間。
現實是人們最好的老師。嚴酷的現實，使具有
這種認識的人越來越多。但是，具有這種認識的人，
卻不是每一個人都能真正實現把自己融入自己所處
的集體理念，用自己的智慧和能力為自己，也為自己
所處的企業創造一片藍人。因為在他所處的企業中
不是每一個人都具有這種認識。特別是當他們所處
企業中的一些高中層領導不具有這種認識的時候，
他們就沒有把智慧和能力充分發揮出來的環境。Ifu
一個人如果沒有實現這一理念的環境，就算他有再
大的木事，也不能把自己的智慧和才能充分發揮出
來。因此，企業管理者的一個重要的工作內容，就是
要營造一個讓企業的每一個人都能充分發揮他們智
慧和才能的環境。讓每一個人都能在這個企業中身
心舒暢，能把自己的智慧和才能都用在企業的生存
和發展上。
但是，我們知道，一堆汽車配件，不管它們單個
的品質有多麼好，如果我們沒有將它們按照一定的
方式組織起來，它們就只是一堆配件Ifu己。它們就
不能實現它們的價值，成為在高速公路上飛馳的汽
車的一部分。只有當我們按照一定的方式，把這些
配件裝配起來，再給一定的能源，他們才能實現他們
的價值，成為一部公路上飛馳的汽車的一部分。
我們不能想像沒有架構的汽車，因為如果沒有
一定的架構，成千上力一的汽車零配件就無法組合在
一起。但是，如果我們沒有一個好的架構，把成千上
力一的汽車零配件胡亂地拼湊在一起，那我們生產出
來的就絕不會是一部汽車，至少不會是一部性能良
好的汽車。
同樣，也不能想像沒有一定架構的企業組織。
如果沒有一定的組織架構，我們把在企業工作的人
胡亂地放置在不同的工作崗位上，那在我們企業工
作的人就是一盤散沙，絕不是一部運轉良好的機器。
為了讓在這個企業中工作的每一個人，都能在
這個團隊中充分地發揮他們的才能，我們就要在企
業中建立起一定的組織架構。把在企業工作的人按
IIA一定的方式組織起來。按照個人的素質、能力和
工作的需要，把具有不同素質、能力的人，放在這個
架構的不同的位置，放在工作需要的地方，放在能夠
讓他們發揮自己的才能的地方。這樣，在這個企業
工作的人，才能真正成為這個團隊中的一員。企業
這部機器，才能良好地運轉。
為了在市場經濟的大潮中抓住機遇，迎接挑戰，
戰勝競爭對手，更好地生存和發展，中小型民營企
業，應根據自己企業的特l從，建立起適合這個企業特
點的良好的組織架構。我們所說的良好的組織架
構，它不是一種固定的模式。它只是一定的原則。
這些原則就是，任何部門的存在都必須是企業的經
營所必須的，必須是根據企業經營內容的性質設計
的。L匕如一個服務企業的機構，同一個生產企業的
機構，就絕不能是同一種模式。如果是同一種模式，
我們可以斷言，其中必然會有一種企業的組織架構
是不適應它的企業經營的需要的。那麼，採用不適
合自己企業經營內容的架構模式的企業，必然會感
到它的企業的組織架構是不適應它的企業經營需要
的。如果這種企業的管理者感覺不到這一I I，不去
改變這種情況，從l(lJ使企業的組織架構適應企業經
營內容的需要，那他的企業就必然成為競爭中的弱
者，最後成為市場競爭中的弱者。
步{目_中型企業同小型企業一也不能是同一種模
式，否則不是小型企業增加太多的不必要的經營成
木，消耗企業的經營利潤，就是這個組織架構無法承
擔中型企業的經營管理，使企業的生產經營嚴重失
控。不管是一種子}一么樣的情況，都會給企業造成傷
去，削弱企業在市場經濟大潮中的競爭力。如果這
種情況發展卜去，企業的前途就只有一個，退出歷史
舞台。
因此，只有適合企業經營內容和規模的架構，才
是一種良好的架構。只有這樣的組織架構，再配合
其他的要素，才是人們發揮自己智慧和能力的人地。
也只有在這樣的人地里，人們才能充分發揮自己的
智慧和才能。因為，如果這個部門是可有可無的，那
么，這個部門的工作也必然是可有可無的。在這種
情況卜，我們不知道憑子}一么要求在這個部門工作的
同志、用飽滿的熱情去做好他們的工作。我也不知
道我們用子i一么樣的標准去評判他們工作的好壞。同
樣，如果企業的生產經營所需要的部門，在企業中卻
沒有設置，那企業就有一部分工作沒有人去管理。
或不可能得到精心的管理。為了解決這個問題。企
業的工作秩序會被它搞得混亂不堪。人們的工作會
被它搞得盲然無序，步{目_它會付出不知多少毫無意
義的勞動，卻不會使問題得到根木的解決。人們疲
憊不堪，工作卻毫無成效。在這種情況卜。它所產
生的嚴重後果，我們也是可以想像到的。
(二)制定科學的規章制度
汽車的零件，不能自動地將自己固定在自己應
當所在的位置。它需用螺紋或其他的設施，把這些
零件緊密地結合在一起，它們才能發揮應有的作用。
否則，它就會脫離汽車這個集體，不僅不能為汽車的
飛馳發揮作用，還可能使整部汽車癱瘓卜來。對」幾
中小型民營企業來說，一也應當用一定的方式把在企
業中工作的人員約束在企業給他確定的位置上。這
個方式，就是企業應當建立適合這個企業的規章制
度。
沒有規知不成方圓。要對一個群體，一個企業
組織進行有效的控制，就必須有制度。用制度管理
人、管理企業，就是把個人融合在集體中的有效的方
式，這個道理恐怕沒有人不知道。是否實行又是另
一回事。特別是中小型民營企業的經營者在對企業
進行管理的實踐中，更是如此。中小型民營企業在
這一I I上認識不足，是一種歷史的後遺症。
我們知道，相當一部分中小型民營企業，在它的
初創期，其主要成員，不是這個家族的成員，就是好
友。這種人員構成，山」幾有在長期的生活中形成的
信用平台，使這個企業的成員具有一種人然的凝聚
力。憑這種山親情形成的凝聚力，使參與企業工作
的人對企業都具有一種與生俱來的忠誠，他們都把
自己作為企業主人，把企業的興衰榮辱都同他們的
命運聯系在一起。憑借這種山親情產生的凝聚力，
使很多企業在沒有科學的規章制度和嚴格的管理的
情況卜，戰勝了企業最黑暗的時期，有的還獲得了一
定的發展。山」幾這種現象的存在，使有的中小型民
營企業的管理者產生了一種錯覺，認為沒有科學的
管理也可以使企業生存和發展，山此忽略了制度對
」幾一個企業的重要性，從l(lJ沒有制定嚴密的制度來
對企業進行管理。或即使制定了一定的制度，也沒
有按照既定的制度去管理這個企業。因此，在中小
型民營企業中，最普遍的管理方法是人治。nu人治
最顯著的特l從就是想到那裡做到那裡，想怎麼做就
怎麼做。在這種情況卜，有的企業山」幾企業的管理
者個人品質上的原因，或山」幾個人能力上的原因，使
企業在競爭中敗卜陣來。中小型民營企業為子}一么普
遍不能用制度來管理企業呢?原因是多方而的，但
其中有個原因，就是親情。有的企業的領導人是這
樣說的:我步{不是不知道制度在企業管理中的重要
性，我也想按制度來管理這個企業。但是，他們不是
我的兄弟姐妹，就是我的朋友，我怎麼好用一些沒有
感情色彩的條條款款去管理他們呢。
真是成一也親情，敗一也親情。這是中小型民營企
業普遍存在的兩難命題。
當企業發展到一定的程度，不及時制定規章制
度，步{用這種制度來管理企業，企業無序經營，一片
混亂，就無法應付市場經濟中的大風大浪。為了企
業的生存，我們必須制定出科學的，嚴格的管理制
度，使企業的經營規范有序，逐步培養起企業的核心
競爭力，能夠在全球經濟一體化日益加速，跨國公司
大規模進入的情況卜，善用自己的比較優勢，抓著機
遇，獲得生存和發展。但在長期的生活和工作中養
成的習慣也不是想改就改的。堅決用規章制度進行
管理，內部的地震，就有可能將企業推向深淵。在市
場競爭非常劇烈的形勢卜，不用規章制度制度進行
管理，企業就絕對不可能發展，甚至連生存都會成為
問題。但是，我們在歷史的經驗中發現，改還有一線
希望，不改，就連希望都沒有了。
(四)注重步{加強企業的情感管理
制度，是企業進行科學管理的基礎軟體之一。
但是用規章制度進行管理，只是中小型民營企業管
理中的一個方而，nu不是管理的全部。就像一部汽
車，我們用某種方式把這些零件裝在一起了，卻步{不
能說這部汽車就可以在高速公路上飛馳了。它要在
高速公路上飛馳，還需要一些其他的東西。L匕如機
汕、減震彈簧一類的東西。
nu情感管理在企業管理中的作用，就如同機汕
在汽車使用過程中的作用一樣。是企業工作和員工
關系中的潤滑劑和減震彈簧。
我們都知道，情感-一是一種不受某種利益的
驅動的，來自人們心靈深處的心理因素。它驅動人
們自覺地為一個集體，為某一個人作某一種事，或不
去作某一種事。這種不受某種利益驅動的心理因
素，如果運用得好，可以起到與規章制度相得益彭的
巨大的積極作用。
用情感來管理企業，對中小型民營企業來說，不
是一種陌生的東西。絕大多數的中小型民營企業，
都曾經歷過情感管理的階段。靠親情，它們取得了
最初的成功，步{走上了發展之路。雖然企業在用規
章制度對企業進行科學管理以後，情感在企業管理
中的作用有了一定程度的弱化，但步{不是說，情感在
企業管理中就完全不起作用。在用鐵的紀律來約束
員工的同時，又能從情感上給員工一些溫馨和友誼，
使在這個團隊中工作的人，不僅受到嚴格管理制度
的制約被動地工作，還受到親情這種情感的束縛，在
情感的驅使卜，自覺地工作，企業這汽車一定能更好
的運轉。因此許多聰明的中小型民營企業的領導
人，在企業制定了比較嚴密的制度之後，也充分利用
情感對人們行為的重要作用，作為企業管理的法寶，
在管理中融入了情感的因素。使企業管理不僅制度
化，nu目_更加人性化。如在員工生日的時候，給員工
送上一份小小的生日禮物，在員工結婚，搬家的時候
表表公司的心意，更重要的是，在工作之餘，多與員
工進行一些不經意的交流，關心員工生活與工作，分
亨員工的歡樂與痛苦，自己的歡樂也讓員工分亨。
讓員工對企業的感覺不僅是一個工作的場所,nu目_
是一溫馨的大家庭。在這種氣氛中，員工就不僅在
制度的約束卜，同時也在一種為企業、為管理者分隴
的情感支配卜工作。工作中的一些些小的矛盾會不
解nu決。
總之，中小民營企業要想在全球經濟一體化的
形勢卜，在市場經濟的劇烈的競爭中求得生存和發
展，就必須重視管理、加強管理、提高管理水平，強化
企業的核心競爭力和比較優勢。