汽車維修配件保修政策
『壹』 汽車保修期內哪些是免費的
汽車保修期內,只要是在規定的條件下正常用車,過程中出現的故障及零件損壞,都可以享受免費的維修或更換服務。
一般情況下不同部位不同配件的保修期不同,像蓄電池、空氣濾芯、空調濾芯、正時皮帶這些損耗較快的配件保修期會比較短。
簡介
《保養手冊》中一般會詳細說明,輪胎、剎車片、離合片、車窗玻璃、雨刮片、大燈這些易損件不在保修范圍內,因為這些部件在提車時無故障,就可以使用到它們磨損耗盡,之後的問題一般都是出於意外事故或是人為損壞導致。
由於質量問題導致的故障或損壞才可以保修,非質量問題或人為導致的無法享受保修服務。
『貳』 汽車保修期一般是幾年
「三年或6萬公里,以先到者為准。」
即保修期內的條件有兩個,一是時間限制,行駛時間三年;第二個是里程限制,行駛公里數6萬公里。只要在這兩個條件任意達到一個,就表明車輛的保修期已過,車輛再出現的正常維修保養都不在免費之列。
(2)汽車維修配件保修政策擴展閱讀:
相關法律法規:
根據《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》規定:
第十七條 家用汽車產品包修期限不低於3年或者行駛里程60,000公里,以先到者為准;家用汽車產品三包有效期限不低於2年或者行駛里程50,000公里,以先到者為准。家用汽車產品包修期和三包有效期自銷售者開具購車發票之日起計算。
第十八條 在家用汽車產品包修期內,家用汽車產品出現產品質量問題,消費者憑三包憑證由修理者免費修理(包括工時費和材料費)。
家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內(以先到者為准),發動機、變速器的主要零件出現產品質量問題的,消費者可以選擇免費更換發動機、變速器。發動機、變速器的主要零件的種類范圍由生產者明示在三包憑證上。
家用汽車產品的易損耗零部件在其質量保證期內出現產品質量問題的,消費者可以選擇免費更換易損耗零部件。易損耗零部件的種類范圍及其質量保證期由生產者明示在三包憑證上。生產者明示的易損耗零部件的種類范圍應當符合國家相關標准或規定,具體要求由國家質檢總局另行規定。
第十九條 在家用汽車產品包修期內,因產品質量問題每次修理時間(包括等待修理備用件時間)超過5日的,應當為消費者提供備用車,或者給予合理的交通費用補償。
修理時間自消費者與修理者確定修理之時起,至完成修理之時止。一次修理佔用時間不足24小時的,以1日計。
『叄』 汽車維修保修期規定
家用汽車產品包修期限不低於3年或者行駛里程60,000公里,以先到者為准;家用汽車產品三包有效期限不低於2年或者行駛里程50,000公里,以先到者為准。家用汽車產品包修期和三包有效期自銷售者開具購車發票之日起計算。
在家用汽車產品包修期內,家用汽車產品出現產品質量問題,消費者憑三包憑證由修理者免費修理(包括工時費和材料費)。
家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內(以先到者為准),發動機、變速器的主要零件出現產品質量問題的,消費者可以選擇免費更換發動機、變速器。發動機、變速器的主要零件的種類范圍由生產者明示在三包憑證上,其種類范圍應當符合國家相關標准或規定,具體要求由國家質檢總局另行規定。
家用汽車產品的易損耗零部件在其質量保證期內出現產品質量問題的,消費者可以選擇免費更換易損耗零部件。易損耗零部件的種類范圍及其質量保證期由生產者明示在三包憑證上。生產者明示的易損耗零部件的種類范圍應當符合國家相關標准或規定,具體要求由國家質檢總局另行規定。
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『肆』 汽車配件更換後保修期多久
汽車零部件更換後的保修期一般為一年,很多是半年。保修一般在客戶與廠家經銷商簽訂的協議中約定,法律上一般沒有相關的硬性規定。一年保修是指以買車時間為起始時間的第二年。
一般來說,5萬到8萬公里是 輪胎 的正常更換周期,輪胎側面最弱。如果輪胎側面出現裂紋,或者達到磨損痕跡,即使沒有達到上述行程數,也應該更換輪胎。畢竟人身安全是第一位的。對於更換雨刮片,沒有固定的更換周期,但仍建議每年至少更換一次。洗車時要同時清洗雨刮片,更要注意「干刮」的情況,會損壞雨刮片,甚至會對汽車玻璃造成一定的損傷。
制動系統在駕駛過程中非常重要,因為它直接關繫到安全。隨著汽車行程的增加,剎車片會逐漸磨損。如果發現某個輪胎的胎側溫度偏高,此時需要檢查剎車片。一般來說,行駛3萬到4萬公里,需要更換剎車片。
『伍』 汽車3包政策包括哪些
汽車三包政策包括:家用汽車產品質保期不少於3年或行駛里程6萬公里,以先到者為准。家用汽車產品在保修期內,如有產品質量問題,消費者將由具有三包憑證的維修人員免費維修(包括工時和材料)。汽車三包政策是零售商業企業銷售商品「包修、包換
汽車3包政策包括哪些
汽車三包政策包括:家用汽車產品質保期不少於3年或行駛里程6萬公里,以先到者為准。家用汽車產品在保修期內,如有產品質量問題,消費者將由具有三包憑證的維修人員免費維修(包括工時和材料)。
汽車三包政策是零售商業企業銷售商品「包修、包換、包退」的簡稱。是指在商品進入消費領域後的一定期限內,賣方對買方購買的商品負責而採取的一種信用擔保方式。
1.修車:在「三包」期間,凡因汽車產品質量問題造成的故障,經「技術服務中心」或「特約維修站」技術鑒定後,免費維修。
2.車輛更換:同一故障維修5次以上,可更換車輛。在三包有效期內(三包有效期為2年或5萬公里,以先到者為准),如果車輛累計修理時間超過35天,或者同一產品質量問題累計修理超過5次,消費者可以更換車輛。自賣方開具購車發票之日起60天內或3000公里內(以先到者為准)。
3.還車:發動機換了兩次就可以還車了。三包有效期內,該車因嚴重安全性能故障已維修兩次,仍未消除或出現新的嚴重安全性能故障。或者在發動機和變速器更換了2次之後。或者 轉向系統 、制動系統、懸架系統、前/後輪軸、車身的相同主要部件,因質量問題兩次更換後仍不能正常使用的,在消費者選擇退貨時,由賣方負責退貨。如果家用車產品符合更換條件,且銷售者沒有相同品牌、型號的產品,也沒有低於原車配置的產品被消費者更換,消費者可以選擇退貨,銷售者應負責退貨。
4.車主有權在修理五天後駕駛一輛備用汽車。質保期內,家用汽車產品如出現產品質量問題,將由維修人員憑三包憑證免費為消費者維修,三包憑證包括工時、材料。
汽車3大件是什麼
汽車的主要部件是發動機、底盤和變速箱。汽車的操控、性能、動力、安全、舒適離不開三大塊。
發動機:是汽車的動力源。大多數汽車發動機都是熱動力裝置,簡稱熱機。熱力發動機通過工質的狀態變化,將燃料燃燒產生的熱能轉化為機械能。它決定了汽車的動力性、經濟性和環保性。根據動力來源的不同,汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、 電動車 電機和 混合動力 。底盤:指 傳動系統 、驅動系統、轉向系統和制動系統四部分的組合。它支撐安裝汽車發動機及其零部件和總成,形成汽車的整體造型,承擔發動機動力,保證正常行駛。變速箱:主要指汽車的變速箱,分為手動和自動兩種。手動變速箱主要由齒輪和軸組成,不同的齒輪組合產生變速和扭矩。自動變速器AT由液力變矩器、行星齒輪、液壓扭矩控制系統和液壓控制系統組成。變速和扭矩通過液壓傳動和齒輪組合來實現。 汽車3包政策包括哪些 汽車3大件是什麼 @2019
『陸』 汽車三包法最新規定
汽車三包法的規定如下:1、所有上市銷售的新車都必須提供不少於3年6萬公里的質保期,只要在質保期內出現的質量問題,都可以得到免費的維修,包括配件和工時費;2、這個保修期限的條件一般是「或」的關系,即可以免費保修的條件有兩個:一個是行駛時間3年內,一個是行駛公里數6萬公里以內。當這兩個條件里任意一個超過了,那麼汽車就不能進行免費的維修保養了;3、另外,在保修期間內,並不是車輛的所有的維修費用都是免費的,也不是所有維修配件的保修都是「3年6萬公里」,這個具體還是要看你們的車主手冊。
『柒』 車輛維修更換備件的質保期為多長時間
汽車配件更換後保修期一般在一年,也有很多是半年的,保修一般是顧客和廠商經銷商簽訂的協議約定的,法律一般是沒有相關硬性規定的。
保修一年就是以買車時間作為開始時間往後一年。
部分配件更換周期
一般來說五到八萬公里是輪胎的正常更換周期,輪胎的側面是最為薄弱的,如果說看到輪胎的側面有裂紋出現,或者說達到了磨損標記指示,就算沒有達到上述的行程數,也要進行更換,畢竟人身安全是排在第一位的。
對於更換雨刮片來說,它並沒有固定的更換周期,但還是建議一年最少更換一次,在洗車的時候同時對雨刮片進行一下清潔,更要注意「干刮」的情況,這樣做損傷雨刮片先不說,更會對汽車玻璃造成一定的損傷。
『捌』 汽車三包期限是多長時間汽車三包包括哪些內容
根據國家市場監督管理總局發布的《家用汽車產品修理更換退貨責任規定》第三章第十八條規定:家用汽車產品的三包有效期不得低於2年或者行駛里程50000公里,以先到者為准;包修期不得低於3年或者行駛里程60000公里,以先到者為准。
按規定三包有效期和包修期自銷售者開具購車發票之日起計算;開具購車發票日期與交付家用汽車產品日期不一致的,自交付之日起計算。
3、家用汽車產品在三包有效期內出現下列情形之一,消費者憑購車發票、三包憑證選擇更換家用汽車產品或者退貨的,銷售者應當更換或者退貨:
(一)因嚴重安全性能故障纍計進行2次修理,但仍未排除該故障或者出現新的嚴重安全性能故障的;
(二)發動機、變速器、動力蓄電池、行駛驅動電機因其質量問題纍計更換2次,仍不能正常使用的;
(三)發動機、變速器、動力蓄電池、行駛驅動電機、轉向系統、制動系統、懸架系統、傳動系統、污染控制裝置、車身的同一主要零部件因其質量問題纍計更換2次,仍不能正常使用的;
(四)因質量問題纍計修理時間超過30日,或者因同一質量問題纍計修理超過4次的。
以上就是汽車三包服務包含的修理、更換、退貨的相關規定。
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『玖』 汽車零部件保修規定
很多長期沒有買車的新車車主,只知道幾年幾萬公里的「車輛質保期」概念,卻對一些小零件是否在質保期內、定期保養的重要性等細節一無所知。車主應該加強對汽車保修細節的了解。
根據規定,應該支付里程保養費。
很多車主認為,廠家之所以規定質保期,是因為在質保期內,只要不存在人為因素造成的汽車問題,汽車經銷商就應該無條件幫助車主修車。
馮小姐是2008年12月買的車。根據汽車的「保養手冊」,第一次保養後,每5000公里要做一次定期保養。因為馮小姐的粗心大意,雖然車商打電話提醒過她,但直到車過了保養里程,她才按規定進行保養。
不久前,馮小姐發現汽車發動機有問題。當她去4s店維修時,被告知需要自己付費。這讓馮小姐傻了。「我的車還在保修期內。為什麼要我自己掏錢?」經銷商的解釋是:未按規定進行定期保養,視為自動放棄質量保證權。馮小姐還是覺得不能接受。
困惑:新車未在規定期限內維修,商家只能付費維修。對於未按時進行保養的張小姐,專家表示,用戶購買新車後,如果不在規定里程內到4s店進行定期保養,使用規定的機油或原廠配件,很可能會出現問題。在這種情況下,即使在保修期內,商家也只能向用戶提供有償維修。
小零件的磨損應自掏腰包。
很多車主認為只要零件在保修期內出現問題,汽車經銷商就應該免費更換零件,但事實並非如此。
車主購車不到一個月,方先生發現自己車上的雨刮器磨損嚴重,下雨天無法清洗玻璃,於是去4s店要求免費更換,卻被告知零件不在保修范圍內,需要自己付費。方先生不明白。顯然是「兩年六萬公里」的質保。為什麼排除雨刮器等零件?
混淆:小零件的損壞很難界定,廠家一般不負責。專家表示,目前由於國家沒有汽車三包的相關規定,通常很難界定玻璃、燈泡、雨刷、剎車片等一些易損件是否因車主使用不當或產品質量問題而損壞,因此廠家一般不承擔質量保證責任,或採取措施縮短質保期。
據了解,目前只有少數廠家開始將 輪胎 、音響等一些易損件納入保修范圍。不同品牌車型的保修范圍不同,車主應仔細參考汽車維修手冊中的相關規定,明確自己的權益。(
『拾』 汽車售後服務三包政策,是指哪三包
汽車三包政策是零售商業企業對所售商品實行「包修、包換、包退」的簡稱。指商品進入消費領域後,賣方對買方所購物品負責而採取的在一定限期內的一種信用保證辦法。
拓展資料:
汽車三包內容:
換車:同一故障修理超過5次可換車,在三包有效期內(三包有效期為2年或5萬公里以先到為准),如果汽車修理時間累計超過35天,或者同一個產品質量問題引發的修理累計超過5次,消費者可以換車。
退車:自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內(以先到者為准),發動機換兩次仍不正常可退車。在三包有效期內,因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理,嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障的;
或發動機、變速器累計更換2次後;或轉向系統、制動系統、懸架系統、前/後橋、車身的同一主要零件因其質量問題,累計更換2次後,仍不能正常使用的,消費者選擇退貨時,銷售者應當負責退貨。如果家用汽車產品符合更換條件,銷售者無同品牌同型號產品,也無不低於原車配置的產品向消費者更換的,消費者可以選擇退貨,銷售者應當負責退貨。
修車超5天車主有權開備用車:在包修期內,家用汽車產品出現產品質量問題,消費者憑三包憑證由修理者免費修理,其中包括工時費和材料費。
汽車十不包:
因不可抗力造成損壞的;
不能提供有效發票和三包憑證;
汽車用於出租或者其他營運目的的;
消費者所購汽車已被書面告知存在瑕疵的;
發生產品質量問題,消費者自行處置不當而造成損壞的;
因消費者未按照使用說明書要求正確使用、維護、修理產品,而造成損壞的;
易損耗零部件超出其明示的質量保證期出現質量問題的;
企業事業單位、政府機關為生產公務等購買的汽車是不包括在汽車三包范圍內;
使用說明書中明示不得改裝、調整、拆卸,但消費者自行改裝、調整、拆卸而造成損壞的。