汽車檢測維修教程下載

『壹』 汽車常見故障的維修方法

1、對亂接或自接車內電器及音響的轎車，應首先檢查搭接部件和搭接件線路，並排除故障。因亂接電器和音響極易造成車用電腦失效和其他電器燒損，所以應首先排除此類故障，再修理更換其他損壞件，可避免重復返工返修。

2、對返修車輛，要先從原修理部位查找。

以下情況：更換件是否偽劣件；拆裝件是否裝錯(左右、前後、上下方向裝反)；配合件是否對准裝配記號；是否按廠家要求更換了一次性使用拆裝件(重要螺栓螺母、軸銷、密封墊、O型墊圈等)；是否按廠家要求成對更換配件(如減震彈簧)；修後是否進行平衡試驗(如輪胎)，排除以上因素後，再行分析檢查其他部位。

3、對於很久沒修好的車，應先查驗轎車的VIE17位碼，弄清廠牌、車型、年份，並進行問診。不要先忙著檢查試車。往往這類車是「路邊店」盲目拆裝後造成了復雜故障，且拆換件又多為偽劣件，所以應向車主聲明修理條件(能不能修、幾時修復等)，以防止嫁禍於已，此類教訓甚多，有必要防患於未然。

4、對高檔轎車因碰撞和猛烈震動後熄火並難以啟動的故障，應首先檢查安全鎖止裝置，不要先盲目查找其他部件故障。其實只要讓安全鎖止裝置復位，轎車便可重新啟動。

5、從汽車加裝件查起，汽車加裝件往往是故障高發區。

為適應市場需要，近幾年加裝了空調裝置，卻對發動機未作改進。加裝空調後功率消能增加，造成原發動機功率不足，空調效果不佳，空調離合器反復吸合，極易燒損，所以通過空調吸合聲，可迅速判斷故障部位。

合資生產的轎車在實行國產化的過程中，確實有部分裝車的國產件質量不高。所以檢查故障時，應先從此入手，而不要先檢查制動總泵、分泵等部件。富康電噴車上的碳罐改用國產件後，噪音大，易漏油，所以發動機發生異響時，首先檢查碳罐是否工作正常。凡此種種，都是目前客觀存在的事實，不能迴避。

7、從改裝件查找故障。

對自主改裝車，如汽改柴，加氟空調改裝用R134冷卻劑，車輛發生動力不足，電器燒損，空調效果不佳或損壞，應先查找電壓轉換器、改代電路和空調改代部件是否合格。

8、先從非電噴件查起。

進口轎車和合資轎車早期發生怠速不良、加速遲滯等故障，首先從易產生積碳、積膠的噴嘴、進氣流量計、進氣壓力感測器、怠速間處檢查和清洗積碳、積膠，而不要盲目檢測電噴等其他部件，因為電噴部件一般可靠性較高，而目前相當部分電噴故障是由於我國油品質量不高造成。

『貳』 汽車檢測與診斷技術的汽車檢測與診斷技術 機械工業出版社

本書系統地介紹了汽車檢測與故障診斷技術，詳細敘述了汽車電控系統的檢測診斷，突出反映了現代汽車檢測診斷的新技術、新設備、新方法。本書共分五個單元，內容包括汽車檢測診斷基礎理論、發動機的檢測與診斷、底盤的檢測與診斷、整車檢測技術、車身及附件的檢測與診斷。
本書內容豐富，具有較強的實踐性，可作為高職高專汽車運用技術、汽車檢測與維修、汽車電子技術、汽車技術服務與營銷等專業的教材使用，也可作為汽車製造、營銷、運輸、檢測、維修等相關企業的培訓教材使用，同時還可供汽車檢測維修技術人員學習和參考。 汽車檢測與診斷技術是高職高專汽車類各專業一門實用性較強的學科。它已貫穿於汽車運行、汽車維護、汽車修理以及交通安全和環境保護等各個領域，並在汽車維修生產和管理部門動態監督汽車技術狀況等方面發揮著極其重要的作用。因此，作為汽車類各專業的學生和相關的汽車使用、管理、維修等從業人員，應掌握汽車檢測與診斷技術。
本書注意吸收發達國家先進的職教理念和方法，打破傳統教材的章節模式，採用以專項能力培養為單元，以項目教學為主體，以任務驅動為目標的方法組織編寫。
本書詳細地闡述了現代汽車檢測診斷的基礎理論；全面介紹了汽車發動機、底盤、車身與附件常見故障的檢測診斷方法以及整車檢測技術；著重介紹了現代汽車發動機電子控制系統、電子控制自動變速器、電子控制動力轉向系統、電子控制防抱死制動系統、電子控制防滑轉系統、電子控制懸架系統和電子控制安全氣囊系統故障的檢測診斷方法。
本書注重理論聯系實際，重在技能培養，力求把傳授知識和技能培養有機結合起來，提高學生在汽車檢測診斷中的實際操作技能和解決復雜問題的能力，突出其適應性、實用性和針對性；結合汽車新技術、先進的檢測設備，添加了前沿性的檢測技術，能著力反映本學科最新研究成果，把握其前瞻性、科學性、知識性和實用性；在敘述上做到了圖文並茂、深入淺出、通俗易懂、簡單明了。為提高教學效果，本書還配有配套的多媒體教學課件。
本書由武漢科技大學趙英勛擔任主編，由武漢科技大學郭健忠、長江職業學院丁禮燈、長江職業學院席敏、湖北科技職業學院羅怡紅擔任副主編。單元一由郭健忠編寫，單元二由趙英勛、丁禮燈、羅怡紅編寫，單元三由趙英勛編寫，單元四由席敏、襄樊職業技術學院李世偉編寫，單元五由湖北科技職業學院吳沛樺編寫。
武漢科技大學麻友良教授對本書進行了認真的審閱，並提出了許多寶貴的建議，在此表示衷心的感謝！在本書撰寫過程中，參閱了大量的書籍資料，獲益匪淺，在此向這些作者深表謝意！由於作者水平所限，書中難免存在不足和錯誤，敬請各位讀者批評指正。
編者
2011. 01 汽車檢測與診斷技術/趙英勛主編．一北京：機械工業出版社，2011.5
中國汽車人才培養工程教材
ISBN 978-7-111-34706-4
I．①汽…Ⅱ．①趙…Ⅲ．①汽車一故障檢測一教材
②汽車一故障診斷一教材Ⅳ．①U472.9
中國版本圖書館CIP數據核字(2011)第089842號
機械工業出版社（北京市百萬庄大街22號郵政編碼100037）
策劃編輯：趙海青責任編輯：楊帆責任校對：劉怡丹
封面設計：馬精明責任印製：喬宇
北京銘成印刷有限公司印刷
2011年7月第1版第1次印刷
184mm×260mm．20.25印張．499千字·314頁
0001-3000冊
標准書號：ISBN 978-7-111—34706-4
定價：45.00元 前言
單元一汽車檢測診斷基礎理論1
項目一汽車檢測診斷技術概論1
任務一了解汽車檢測診斷技術的概念及作用1
任務二了解汽車檢測診斷技術的發展狀況2
項目二汽車檢測系統和檢測類型5
任務一熟悉汽車檢測系統5
任務二了解汽車檢測類型8
項目三汽車故障診斷基礎10
任務一了解汽車故障10
任務二熟悉汽車故障診斷信息的獲取方法12
任務三掌握汽車故障診斷的常用方法13
項目四汽車診斷參數與診斷周期18
任務一了解汽車診斷參數18
任務二熟悉汽車檢測診斷參數標准21
任務三了解汽車診斷周期24
項目五汽車檢測站25
任務一了解汽車檢測站25
任務二了解汽車綜合檢測站組成及檢測內容27
任務三熟悉汽車綜合檢測站的檢測線及其工位布置29
任務四熟悉汽車檢測站的檢測工藝程序34
本單元小結35
思考題36
單元二發動機的檢測與診斷37
項目一發動機功率的檢測37
任務一了解發動機功率檢測的基本原理和類型37
任務二熟悉發動機無負荷測功原理38
任務三掌握發動機無負荷測功方法40
任務四正確分析發動機功率的檢測結果43
項目二氣缸密封性的檢測診斷44
任務一掌握氣缸壓縮壓力的檢測診斷方法44
任務二掌握氣缸漏氣量的檢測診斷方法48
任務三進氣歧管真空度的檢測診斷方法50
項目三起動系統的檢測診斷53Ⅴ
任務一熟悉起動系統性能的檢測方法53
任務二掌握起動系統常見故障的診斷方法57
項目四點火系統的檢測診斷59
任務一掌握點火系統波形的檢測診斷方法59
任務二掌握點火正時的檢測方法69
任務三掌握點火系統常見故障的診斷方法72
項目五燃油供給系統的檢測診斷77
任務一掌握汽油機燃油供給系統的檢測診斷方法77
任務二掌握柴油機燃油供給系統的檢測診斷方法82
項目六潤滑系統的檢測診斷88
任務一掌握潤滑系統機油的檢測方法88
任務二掌握潤滑系統常見故障的診斷方法92
項目七冷卻系統的檢測診斷94
任務一掌握冷卻系統的檢測方法95
任務二掌握冷卻系統常見故障的診斷方法97
項目八發動機電子控制系統的檢測診斷99
任務一了解發動機電子控制系統的檢測診斷程序和注意事項99
任務二熟悉發動機電子控制系統故障自診斷方法101
任務三掌握發動機電子控制系統主要部件故障的檢測診斷方法106
項目九發動機異響的檢測診斷120
任務一了解發動機異響的特性120
任務二掌握發動機異響故障的診斷方法122
本單元小結126
思考題127
單元三底盤的檢測與診斷129
項目一傳動系統的檢測診斷129
任務一掌握汽車滑行性能的檢測方法129
任務二掌握傳動系統游動角度的檢測方法131
任務三掌握傳動系統常見故障的診斷方法133
項目二轉向系統的檢測診斷141
任務一掌握轉向系統的常規檢測診斷方法141
任務二掌握液壓動力轉向系統的檢測診斷方法145
項目三制動系統的檢測診斷151
任務一掌握汽車制動性能的檢測方法151
任務二了解汽車制動性能的檢測標准160
任務三掌握制動系統常見故障的診斷方法162
項目四行駛系統的檢測診斷167
任務一掌握車輪定位的檢測方法167
任務二掌握車輪不平衡的檢測方法173Ⅵ
任務三掌握汽車懸架性能的檢測方法178
任務四掌握汽車行駛系統常見故障的診斷方法180
項目五底盤電子控制系統的檢測診斷185
任務一掌握電子控制自動變速器的檢測診斷方法185
任務二掌握電子控制動力轉向系統的檢測診斷方法202
任務三掌握電子控制防抱死制動系統的檢測診斷方法206
任務四了解電子控制防滑轉系統的檢測診斷方法215
任務五熟悉電子控制懸架系統的檢測診斷方法220
本單元小結224
思考題226
單元四整車檢測技術228
項目一汽車驅動輪輸出功率檢測228
任務一了解汽車底盤測功機228
任務二掌握驅動輪輸出功率的檢測方法232
任務三掌握在用汽車動力性的評價方法234
項目二汽車燃油經濟性檢測236
任務一掌握汽車燃油經濟性的評價指標237
任務二熟悉汽車燃油經濟性的檢測方法239
項目三汽車車輪側滑檢測246
任務一了解車輪側滑量的檢測原理246
任務二掌握車輪側滑量的檢測方法248
項目四汽車排放污染物檢測250
任務一了解汽車排放污染物251
任務二熟悉汽車排放污染物的檢測儀器253
任務三掌握汽車排放污染物的檢測方法262
任務四了解汽車排放污染物的檢測標准268
項目五汽車雜訊檢測272
任務一了解汽車雜訊及其評價指標272
任務二了解汽車雜訊檢測儀器275
任務三熟悉汽車雜訊的檢測方法277
任務四了解汽車雜訊的檢測標准282
項目六汽車前照燈檢測283
任務一了解前照燈評價指標及檢測標准284
任務二掌握前照燈的檢測方法287
項目七汽車車速表檢測291
任務一熟悉車速表試驗台291
任務二掌握車速表的檢測與分析方法294
本單元小結295
思考題297Ⅶ
單元五車身及附件的檢測與診斷298
項目一車身的檢測診斷298
任務一了解車身的損傷298
任務二熟悉車身診斷測量系統300
任務三掌握車身損傷的檢測診斷方法303
項目二汽車安全氣囊系統的檢測診斷306
任務一了解汽車安全氣囊系統306
任務二掌握汽車安全氣囊系統故障的診斷方法307
項目三汽車電子組合儀表的檢測診斷310
任務一了解汽車電子組合儀表系統310
任務二掌握汽車電子組合儀表的檢測診斷方法312
本單元小結314
思考題314
參考文獻315

『叄』 《汽車發動機機械繫統檢修汽車發動機機械繫統檢修》epub下載在線閱讀，求百度網盤雲資源

《汽車發動機機械繫統檢修》（林平 編）電子書網盤下載免費在線閱讀

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書名：汽車發動機機械繫統檢修

作者：林平 編

出版年份：2011-4

頁數：218

內容簡介：

《汽車發動機機械繫統檢修(第2版)》以培養高職高專院校汽車檢測與維修技術專業學生汽車發動機機械繫統檢修能力為目的，採取學習領域課程結構和學習情境教學方式，以7個具體的生產工作任務為栽體，對傳統的專業課程內容進行重構。通過學習情境描述、生產任務布置、相關知識教學、學生課堂討論、相關技能教學、學生小組工作、拓展知識和技能教學等環節，系統學習汽車發動機機械繫統的結構、原理和檢修技術。

《汽車發動機機械繫統檢修（第2版）》內容真實反映當代汽車技術水平，深入淺出，圖文並茂，可作為高職高專院校汽車檢測與維修技術專業學習領域課程體系中的《汽車發動機機械繫統檢修》課程的教材，也可作為職業技能培訓教材和相關專業技術人員的參考書。

『肆』 汽車發電機修理方法

汽車用發電機可分為直流發電機和交流發電機，由於交流發電機在許多方面優於直流發電機，直流發電機已被淘汰，如果在運作過程出現了故障該怎麼修理呢?以下是我為你整理的汽車發電機修理方法，希望能幫到你。

汽車發電機修理方法

1 就車檢測法

當懷疑發電機不發電時，可以不拆卸發電機，在車上對其檢測，概略判斷是否有故障。

1.1萬用表電壓檔檢測

將萬用表旋鈕旋至直流電壓30V檔(或用一般的直流電壓表適當檔)，把紅表筆接發電機“電樞”接柱，黑表筆接外殼，讓發動機運轉在中速以上，12V電氣系統的電壓標准值應在14V左右，24V電氣系統的電壓標准值應在28V左右。若測的電壓為蓄電池電壓，則表明發電機不發電。

1.2 外接電流表檢測

當汽車儀錶板上沒有電流表時，可用外接直流電流表來檢測。先把發電機“電樞”接柱導線拆下，再將量程為20A左右的直流電流表正極接發電機“電樞”，負極導線接上述拆下接頭。當發動機在中速以上運轉(不使用其他電器設備)時，電流表有3A~5A充電指示，表明發電機工作正常，否則發電機不發電。

1.3 試燈(汽車燈泡)法

當沒有萬用表和直流電表時，可用汽車燈泡做一試燈來檢測。將燈泡兩端焊接適當長度的導線，並在其兩端接上鍔魚夾。檢測前先將發電機“電樞”接柱的導線拆下，再將試燈的一端夾住發電機“電樞”接柱，另一端搭鐵，當發動機中速運轉時，試燈亮度說明發電機工作正常，否則發電機不發電。

1.4 改變發動機轉速、觀察大燈亮度法

起動發動機後，打開大燈，讓發動機轉速從怠速逐漸提高到中等轉速，大燈的亮度若隨轉速的提高而增加，說明發電機工作正常，否則為不發電。

1.5 拆下蓄電池搭鐵看發動機(汽油機)是否工作法

當車上沒有微機控制電子裝置時，可以用此種方法檢測。把發動機控制在中速以上，拆下蓄電池搭鐵線(一般是斷開蓄電池搭鐵線上的控制總開關)，若發動機工作正常，說明發電機發電，否則發電機有故障。

2 車下不解體檢測與判斷

從車上拆下發電機後，可以用下述方法檢查，進一步確定故障。

2.1 用小燈泡(手電筒燈泡)判斷

把手電筒燈泡的兩端接上導線做成小試燈，接於發電機“電樞”和外殼之間。用導線將蓄電池(或相同電壓的干電池)正、負極分別連接在發電機的兩磁場接柱“F1”、“F2”(內搭鐵的交流發電機接“F”和“搭鐵”接柱)上，讓蓄電池給發電機激磁。用手快速轉動發動機皮帶盤，小試燈說明發電機工作正常，否則發電機不發電。 38831.com

2.2 萬用表電壓檔判斷

讓蓄電池給發電機激磁(接線方法同2.1)，將萬用表選擇在直流電壓3-5V(或一般直流電壓表適當檔)檔，黑、紅表筆分別接“搭鐵”和發電機“電樞”接柱，用手轉動皮帶盤，萬用表(或直流電壓表)指針應有擺動，否則發電機不發電。

發電機保養的注意事項

發電機部分：

1.發動機機油 - 機油每5000公里是最好的更換周期，如果更換周期長會造成發動機內部的磨損，此外，車輛使用更少的頻率應該三個月來代替，因為時間長了機油會惡化，不能在保護發動機發揮作用。更換標准--5000公里或3個月。

2.機油濾清器 - 如果過濾器變臟，即使油的變化，其效果會降低，並同時更換機油是非常有效的。更換標准--5000公里或3個月。

3.皮帶 - 作用是通過由發動機驅動型發電機，空調壓縮機產生的功率，並且進一步傳遞到發動機冷卻風扇，以便所有部件一起工作良好。

正時皮帶風扇皮帶。方向帶發動機皮帶松緊度一般在10-15mm的合適。更換標准 - 當定期維護檢查。

4.防凍 - 在寒冷地區旅行時，不要忘了加大防凍液的濃度，一般防凍液濃度為30%左右，為了防止結冰，然後40-50%的最佳保證。更換標准 - 驗車。

5.空氣過濾器 - 更換標准20000公里。

6. ATF - 更換或添加維護每一個40000公里當更換標準的建議。

7.電池 - 更換標准每兩年一次。

8.火花塞 - 更換每20000公里標准。

『伍』 2019年汽車檢測與維修專業教學改革措施都有什麼呢

為了更好地滿足汽車行業的發展需求，在開展職業教育的過程中，必須要加強對汽車檢測與維修專業教學的改革，針對目前教學過程中存在的不足，採取有效的應對措施，為汽車維修行業的發展培養優質的技術人才。

在開展汽車檢測與維修專業教學改革的過程中，必須要對當前的課程體系進行優化，對傳統的專業課程進行整合，構建以行業需求為導向的課程模式，強化校企合作，保障自身的教學工作能夠滿足企業的發展需求。在進行汽車檢測與維修教學的過程中，應該建立在實際故障情況的基礎之上，結合不同汽車零部件的故障情況，開展針對性的教學工作，結合故障產生的原因，形成相應的教學方案。

在實訓教學環節中，應該尊重學生的主體性，教師在圍繞具體教學任務的基礎上，設置良好的教學情境，提升學生的學習積極性，幫助學生對各種汽車故障形成正確的認識，將實際工作與課堂教學相結合，提升教學質量。