廣州太和汽車維修

㈠ 廣州陳田汽配城附近大型修車廠的多嗎

您好！

向您推薦馳加快修連鎖。

"馳加"為米其林旗下專業汽車維修品牌，是國內最早也是目前最大的汽車維修品牌.馳加專注於輪胎，機油與制動的快修服務，並利用全球馳加技術經驗分享，在中國，為保障車輛的安全行駛，提供專業維修保養服務。
馳加門店的機油合作品牌為殼牌、嘉實多與道達爾三種國際知名品牌機油，您可以點擊具體鏈接http://www.tyreplus.com.cn/Tyreplus_services_and_procts/Tyreplus_procts/tyres.html了解更多產品的詳細信息。
您也可以登錄馳加官網http://www.tyreplus.com.cn/了解更多馳加相關信息以及查找您身邊的馳加門店。

根據您的地理位置，我們為您推薦的馳加店分布如下：

廣州市先烈中路97號自編3號動物園正門對面軍...
020-37678954

廣州市天河區廣園東路2133號大院54棟西頭...
020-87791020

廣州市海珠區江南西路紫龍（紫丹）大街28號首...
020-34401467

廣州市白雲區太和鎮大源村第三合作社黃庄商業樓...
020-87235763

廣東省廣州市番禺區大石鎮上教村大新商務19-...
020-34708745/34708748

廣州市下塘西路49號
020-83599689

廣州市沙河沙太路竹園小區1號
020-87269180

廣州市天河區天府路東輝南街13-19鋪
020-85611120

廣州市天河區黃埔大道石溪村（即東風標致4S店...
020-32057056

廣州市白雲區黃石東路314-317號
020-86436229

廣州市中山大道中天河廣場正對面
020-82314255

廣州市番禺區大石鎮洛溪新城如意二馬路2-5號
020-84582935

廣州市海珠區南洲路怡居街111號首層
-

廣州市增城新塘鎮西洲村鶴泉亭
-

廣州市麓景路438號之首層
020-36510911

廣州市番禺區南村鎮興南路側板橋中心城區805...
020-84766668

廣州番禺區大石鎮石北工業大道5號
-

廣州市廣園中路383號G1-6座
020-26090888

廣州市增城新塘衛深路15號首層
020-82708911

廣州市番禺區東環路108號領會國際1樓
020-39219269

廣州市白雲區嘉禾街望崗村望崗大道自編188號...
020-23323685

廣州市增城新塘鎮新敦村對面

廣州花都區獅嶺鎮金獅大道西80號

廣州市天河區廣園東路2153號（銀海賓館旁邊...

參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn

㈡ 廣州鄧祿普貨車輪胎總經銷在那啊

朋友有個做輪胎的公司,主要是給一些大型車隊做輪胎管理維護的,他們好像做鄧祿普,可以問問.13928814885

㈢ 廣州北方汽車專修學校的學校地址

地址：廣州市白雲區太和鎮羅嶺路19號，廣州北方汽車專修學校。

㈣ 廣州最好的十間職業學校。分別是學什麼的。

廣東省嶺南工商第一技師學院、廣東省華僑職業技術學校、廣東省電子信息技工學校、廣州市公用事業技師學院、廣東省電子商務技師學院、廣州南華工貿技工學校、廣東省國防科技高級技工學校、廣州城建技工學校、廣東省新聞出版技師學院、廣州實驗技工學校

1、廣東省嶺南工商第一技師學院

廣東省嶺南工商第一技師學院是一所國家級重點示範性技師學院。該學院有四個大系：汽車維修工程系、機電工程系、工商系、數控工業系。開設的專業有：汽車檢測與維修、汽車電器維修、機電一體化、工業機器人、電子商務、室內設計、計算機動畫與製作、計算機網路應用、會計與文秘、現代物流、數控加工等。

以上內容參考：網路-廣東省嶺南工商第一技師學院

以上內容參考：網路-廣東省華僑職業技術學校

以上內容參考：網路-廣東省電子信息技工學校

以上內容參考：網路-廣州市公用事業技師學院

以上內容參考：網路-廣東省電子商務技師學院

㈤ 廣州東華職業學校怎樣樣

廣州東華職業學院是一所由廣東省教育廳主管，經廣東省省人民政府正式批准設立，國家教育部備案成立的一所全日制普通高等專科院校。學院坐落於風景優美的白雲區帽峰山風景區，距廣州市中心約20公里。目前學院與廣州、深圳、東莞等珠三角城市的100多家大、中型企業建立了良好的合作關系，成為學生實踐、就業基地，學院更支持和幫助有能力的畢業生進行自主創業。就讀該校有考研的機會，為希望深造的學子提供更廣闊的前景。

學院現開設37個專業(含專業方向)，涵蓋建築、藝術、投資理財、會計、管理、旅遊、製造、機電、電子信息、外語等10個大類，初步形成"以工為主、文理並舉"的專業結構體系。學院不斷適應廣東經濟社會發展、產業轉型升級以及建立現代產業體系的需要，圍繞裝備製造、電子信息、現代服務等產業發展，調整優化專業結構，注重專業內涵建設，努力使專業設置與廣東的產業需求對接，使專業結構逐步趨於合理。

㈥ 廣州東華職業學院怎麼樣大概有多少學生附近服務設施怎樣

廣州東華職業學院是經廣東省人民政府批准設立，教育部備案，廣東省教育廳主管的一所全日制普通高等院校，設立於2011年2月。學院坐落於廣州市白雲區帽峰山風景區東側，毗鄰廣州天河軟體園、廣州黃埔科學城、天河學院等，交通便利，環境優美。校區佔地面積758畝。基礎設施完備，是讀書治學、修心養性的聖地。現有在校生10000多人。學院現設有財經學院、管理學院、信息工程學院、機電工程學院、建築工程學院、理論學院、思政部等「六院一部」，開設了經管類、建築類、藝術類、信息類、會計類等33個專業。擁有一支結構合理、素質較高的教師隊伍和管理隊伍，同時聘請廣州地區高校專家學者、行業企業能工巧匠擔任兼職教師。

㈦ 白雲區太和鎮有沒有維修電動車鋰電池

白雲區太和鎮沒有維修電動車鋰電池。要是有一個生意應該很好的。

㈧ 沒去過「汽配天堂」陳田，便不算是真車迷

有個段子：一個人拿著一顆螺絲跑到傳說中的「汽配天堂」陳田，一位店家接過螺絲看了看後扔出一句話：「兩天後過來提車」。喜歡車的人，多少都會對位於廣州白雲大道北的陳田村有所耳聞，這里曾經是中國最大的汽配市場。

廣州城有數不清的城中村，但如果你親身蒞臨陳田，你會發現，放眼全廣州，這里絕對算得上最臟亂差的那一撮。然而混沌催生傳說，傳說滋養情懷。就是這樣一塊地方，在網路的推波助瀾之下，逐漸變成了一個車迷眼中的聖地。這不，最近陳田拆遷了，一些主打情懷人設的KOL又借勢煽情了一把。真正去過陳田的人少之又少，加之這樣的風評導向，讓不少人對這片即將被抹去的地方產生一種宛若為英雄遲暮的慨嘆。

那麼這片神奇的城中村真如傳說中那般有趣么？在上周，陳田拆遷前的最後時刻，我們到這里逛了一圈，實地感受了下所謂「汽配天堂」的氣息。

先說說陳田是怎麼聲名鵲起的吧。實際上這塊地方的 歷史 ，從國內汽配行業的角度來看確實堪稱悠久。在上世紀70年代末、80年代初期，改革開放的春風剛剛拂過珠三角的時候，就有一些嗅覺敏銳的商人，把國外的事故車或報廢車以切割車的方式運入廣州，隨後進行拼裝銷售。是的，你當然已經猜到了，那些廢舊車輛的落腳點，便是陳田村。

打一開始，陳田就建立了「無所不能」、「為所欲為」這樣的設定。然而說實話，陳田真正在網上名聲大噪，其實也就是近幾年的事情。2014年，世界漂移系列賽事的中國站在廣州舉辦，美國著名車手Ross Petty在比賽中失手撞壞了自己Silvia S15賽車的轉向節臂和頭燈等部件。中國沒有S15，從官方渠道購買零件完全不可能。又由於正值賽事，從美國訂購零件也來不及了，Ross Petty經多方打聽得知陳田這么個地方，於是決定去碰碰運氣。Ross的朋友、世界著名 汽車 文化網站SpeedHunters的時任編輯Larry Chen陪同他一起去陳田找零件，事後又寫了篇游記發到了SH網站上，陳田的名頭，自此走上了世界舞台。

另外一件驚動外國人的事，是2015年，大名鼎鼎的德國 汽車 雜志《AutoBild》手中的一輛寶馬320d GT長測車導航車機莫名被盜。德國人通過車機內的GPS模塊定位查找到了它的下落——那台車機輾轉71天，被從德國一路折騰到了陳田，之後又被賣到了陝西。這件不光彩的事，側面揭示了陳田商家所兜售的零部件的一種來路。

神秘的供貨渠道一直是陳田的制勝法寶，也是其留給公眾的主要印象之一。有一種評論說，陳田自始至終最主要的貨源都是香港的錦田——傳說那裡曾是國內所有拆車件渠道的「上游」。同時，也有人稱陳田的配件來路都如上文提到的320d GT車機那樣「不幹凈」。甚至在差不多五六年前，網上還偶爾有盜搶車輛在陳田銷贓的傳聞。個人印象較深的一件是，某廣東玩家收藏了一輛品相良好的藍色本田NSX，那是款在珠三角這樣老車奇車層出不窮的地方都堪稱罕有的車型，幾年前那輛車突然遭竊，車主追查多日後，在陳田找到了自己的愛車，然而彼時它已經被切割成零部件碎塊。

所有人都知道這里的水很深。尤其當你真正置身於陳田，那股賽博朋克電影中末世貧民窟一般的氛圍更是加劇了這一感覺。陳田的大部分店面都會用某款車的前臉來裝點案台門面，各個店家所選擇的車型重合度很低，一如這一點，這里的店面雖多，並且看起來很雷同，但據說每一家都在特定的范圍內經營，互相之間盡量減少干涉。集群效應，在這里被應用得淋漓盡致。

明面上看，各種保險杠、引擎蓋，以及寶馬和路虎的空氣避震是這里最常見的商品。陳田賣的配件，大多都是所謂豪車身上的。平常如賓士寶馬奧迪，獵奇如路特斯、法拉利，甚至勞斯萊斯，在這里都能覓得蹤影。除去豪華車，日系品牌在這里算主要組成部分，也有一些商家在經營官方渠道正品件，但很少。如果你想找些自主品牌車，或者合資品牌（尤其歐美系）便宜的車型，很抱歉，完全找不到。網上鼓吹的小眾性能車、文化車那些東西，比如拆車本田紅頭、豐田JZ、日產RB什麼的，同樣也沒有。

除了拆車件，陳田店家基本不怎麼經營其他類型的產品，至少在明面上沒有，之前網上流傳的改裝件什麼的，轉了個遍也沒找到。每家店在店面里擺出來的東西形式都差不多，觀光體驗很差勁，同時也能感覺到，商家們手裡真正有什麼東西，不是來這里溜達一圈就能了解個大概的，與一個個斑駁褪色的粵式老牌匾相匹配的是這里的購物方式——想要什麼，你主要得靠問和聊，很oldschool。

配件的價格並不怎麼透明。比如我們進到一家專營雷克薩斯外飾件的小店，店內擺放著最新一代ES的前後杠和燈組，它們看上去像是二手零件，但詢問後，老闆娘竟然告訴我們這些都是改裝件，給凱美瑞用的。回想起之前網上曾流傳過的凱美瑞移植雷車前臉的圖片，鬼知道那些是不是用原廠拆車件修改了卡扣什麼的。當然，也不排除老闆娘在忽悠我們，因為當我們問價時，大概是看出了眼前這伙不是真正來買東西的人，她一直支支吾吾不肯說。

有些東西確實非常便宜。另一家車燈專營小店的老闆，大方地給我們報了價：奧迪A3尾燈、雷克薩斯ES尾燈，都只要幾百塊錢。「都是原廠件，你要更便宜的也有」——他隨後又加了一句。這話自然引人懷疑，畢竟豪華車的燈隨便都是大幾千起步，只是真實度也無從考證了。另外也有些東西價錢貴得離譜，回憶起幾年前曾托朋友在陳田打聽八代Civic Type-R的原裝輪轂，得到的報價是正常市價的兩倍有餘。

個人猜測，稀有車型零部件，陳田商家恐怕也沒有，並且也不應該有很好的、直接的渠道，他們能依靠人脈把配件弄來，只是價格已經被包了里三層外三層。所以說想來這里尋找所謂JDM情懷的車迷朋友，還是算了，喜歡那玩意的請直接導航至100公里外的廣東國際賽車場。

當然也有些東西相當不靠譜。最典型的是專營剎車的店家，各種翻新大卡鉗掛在店裡羊頭狗肉，老闆套路你幾句便開始各種忽悠：這個XXX卡鉗是全新的（其實極明顯是翻新的）、那個XXX剎車（著名大牌）只要市價的一半不到，還包配碟片橋碼。也確實有人來這里購買這種剎車來改裝，不過個人奉勸一句，真的別買，反正我自己曾經就是受害者。

陳田很大，還算熱鬧。這里大部分流動人口，一類是前來進貨的下級商家，一類是快遞小哥。聽說因為陳田，其周邊的配套物流也發展得十分完善。電商，可能已經是這樣的集散市場如今最主要的銷售渠道了。還有一些人在這里做著「黃牛」生意，他們在大門口攬客，並騎著電動車替來客在村子裡快速找零件。自己到這里來找零件、買零件的人目測極少，幾乎沒有。零售，顯然不是陳田主要的商務方式。至於觀光客，除了我們一群閑人之外沒見過其他的，商家們對像我們這樣瞎打聽的人，態度也很警覺。

說實話，如果你不是資深職業老炮，來這里買東西恐怕大概率被坑。這與你是否喜歡車、是否懂車沒什麼關系，拆車件本身就是個單獨的行業，你得懂這行，才能在這兒規避雷區。從陳田賣出去的配件用在什麼樣的車上也耐人尋味，如今的用車環境早已不像陳田這樣的地方最光輝的那些日子，大部分私家車主其實沒有特別充分的理由從這兒買配件，並且他們恐怕也很難信任這里。陳田這樣的地方，與下游的汽修行業、二手車行業的關聯，是個值得探討的深度話題。

關於陳田拆遷的消息從去年便開始浮現於網路。截止發稿時，陳田村的拆遷工作已經開始動工了。不過有意思的是，我們去的那天，距離正式的搬遷日期還有一周，當時，這里幾乎沒有什麼要集體搬遷的跡象，店家們都在聊天喝茶忙生意。很多店老闆看似對拆遷的事不以為然，甚至還有個別店家告訴我們：「7月1日前搬走就行」。

日後，陳田商家將搬遷至包括廣州白雲區太和鎮在內的多個地區，曾經的大集群將被分散開來。生意還會繼續，傳奇故事能否接著演繹，不好說，畢竟吹陳田故事的人數是去過陳田的人數的10086倍，換了個地方，鍵盤鬥士們還會不會吹，是個問題。理性看待陳田，其實沒人否認這個神奇的城中村在中國 汽車 發展史當中占據的地位，那些配件金貴的年頭，那些老車、奇車維修無門的人，他們都曾經在這里得到了想要的結果。

但理性看待輿論，網文擅用的那些抬頭：「圓無數人豪車夢」、「車迷的天堂」、「玩車人的理想聖地」什麼的，人們習慣了用這些句子形容陳田，但細想想，這些話用在陳田頭上其實真的挺可笑的。豪車拆車件怎麼圓豪車夢？又有幾個所謂玩車人到這里解決問題？他們玩的是啥車呢？湊件修車也叫玩車么？無非看看熱鬧罷了。

真的，談生意，別談文化，個人覺得這是對陳田、對真正的車迷最好的尊重。只願某天，我們這個3000萬銷量的世界第一大 汽車 市場，不必再以一個經營「野路子」汽配、「洋垃圾」二手件著稱的汽配市場作為自己 汽車 文化中引以為豪的部分，盡管這所謂文化，根本還沒成型。