維修汽車聾啞學徒可以

① 學汽修當學徒可以嗎

當汽修學徒還是可以的，要不怕臟不怕苦。首先，去路邊修理店去學一年，這樣你會接觸到各種各樣的汽車故障，可以學到一些簡單的構造和維修知識，然後你就要確定自己的方向，汽修有機修、電工、鈑金和油漆，我估計你說的汽修應該指的是機修，進4S點售後服務部當學徒，然後中工到大工，平時多看構造與維修方面的書籍，多請教師傅，如果肯學習肯吃苦，大概5年你就能混成師傅級，就是大工，在品牌4S店，收入一般在6000-9000每月，而且上不封頂。
當然有前途，現代社會汽車作為主流交通工具之一，有很大的市場前景，隨著人們使用汽車的頻率提高，人們對汽車的性能和構造，包括外觀等有了很大的追求，根據逐漸變化的市場需求，汽車改裝越來越成為有車一族消費的主要方向。
汽車改裝學徒是非常有前途的，國內目前的汽車改裝市場來說，大多數人都是停留在汽車外觀的改裝，其實談不上改裝，只是看上去更拉風而已，畢竟改裝是個燒錢的東西，但對於汽車發燒友來說。深度改裝是很有必要的，需要認真學習。

② 去汽車修理店當學徒好嗎能學到手藝嗎

去店裡學很辛苦的，而且學習的時間也很久，想跟人家老師傅後面學難，沒人願意教你的，所以還是去學校學吧，先學基礎知識，然後找單位實習積累經驗，期許的前景挺好！

③ 汽車修理招學徒嗎

去修理店學習汽車可以，但是個人建議你還是去學校學好，畢竟沒有哪個修理廠有時間和人力手把手的去教你，何況修理廠也不會讓你隨便練習，他們的車輛都是客戶的，學校就不一樣了，學校有專業老師教授、有專門的車輛供你學習。

汽車維修是汽車維護和修理的泛稱。就是對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的性能和安全標准。

汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件（包括基礎件）的方法，恢復汽車的完好技術狀況和完全（或接近完全）恢復汽車壽命的恢復性修理。而汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復汽車工作能力的運行性修理。

注意事項

1．正確使用工具

1)拆裝總成、零、部件聯接螺栓及各種軸、軸承、齒輪等時，使用合適工具，不允許用鏨子剔打或電、氣焊切割，也不允許用活扳手代替錘子敲打。若必須用錘子擊打時，應墊以軟金屬沖棒或襯板，以防損傷零件或基體。

2)拆裝機件時，避免損傷機件工作表面。能夠使用拉壓工具進行分解和裝配的機件，應使用拉壓工具，不得硬砸或亂敲擊。

2．總成或零件分解時，應做標記。

1)解體各總成、零部件時，對偶合件、旋轉件和不能互換的零件均應在拆散之前檢查原來有無裝配記號，沒有的應重新做標記(如對高速汽車的輪胎與輪輞安裝位置做記號)，以防裝錯而破壞了原配合或平衡狀態。常言道：修理匠，怎麼拆，怎麼裝，不怕缺件時間長，就怕忘記怎樣裝。

2)有安裝方向要求的，應看好原方向或做上標記，以防裝反。如活塞、氣缸墊、連桿等，做記號非常重要。

④ 做汽修學徒好不好

現在學汽修有前途。當前擁有車的人越來越多，好多人都在以車代步。車總是要保養維護。車壞了總是要修的。所以說學汽修是有前途的。但是一定要學得技術過硬才行。因為這個社會是個充滿競爭的社會。將來隨著我國的經濟繼續向前發展，車在中國的數量會更多，汽修這個行業是不會垮的。只要你喜歡並愛好這個行業，你會在這個行業有所作為的。如果你學得相當好就不用去擔心前途的問題。做出了選擇後你就去努力吧。我相信一二年後在汽修界將會出現多一個相當有技術的傑出人才。願你成功。

⑤ 汽車維修學徒都做些什麼工作 汽修學徒要些做什麼

汽車維修學徒是做什麼的？
汽修初學者通常從汽修學徒開始。剛開始，老闆或師傅可能不放心新手直接操作，只是幫師傅(師傅)，交接工具和配件，收拾工具，打掃維修場等。這種簡單枯燥的工作可能會持續幾個月或者半年，對於新的維修工人來說也是一個很大的考驗。這個時候，你需要有耐心，主動出擊。一旦有機會去做，就要積極爭取。
在這個過程中，你可以學到一些東西。做一個有良心的人，對你的師傅或者其他同事要熱情，要有禮貌，要主動積極，你的師傅會教你更多的技巧。但是汽車維修技術的先進程度主要靠自學。如果不知道，可以在網上搜索，邊練習邊自學理論知識，這樣提高會更快。
遇到一個好的高手是幸運的，但是很多高手都很保守，不願意把自己多年積累的經驗毫無保留的傳授給新手。所以新手一定要有悟性，主要靠自己，多關注別人怎麼修，自己為什麼要這么修，這樣才能善於觀察，勤於思考，才能更快的學會汽修技能。每天利用業余時間做筆記，把剛剛做的事情記錄下來，想想有沒有更快更好的方法，有沒有可以改進的地方。
學徒需要做什麼？簡單來說，
汽修學徒就是幫師傅，就是給師傅拿螺絲刀什麼的。不要怕弄臟。不一定要自己做，但一定要努力思考。一開始，你不了解汽車維修技術。首先，你需要了解一些汽車的結構部件。然後師傅會給你做一些小事，比如換機油，給輪胎充氣，舉升車輛。汽車維修不僅僅是一個體力活，也是一個技術活，所以想成為維修師傅，一定要和師傅搞好關系，讓他多教你。不懂就多問。
最後，只要你有靈活的頭腦，你會學得很快，但有些事情需要積累經驗。
如果考完能成為汽車維修技師的話，在4S好一點的店或者車庫當師傅或者技術骨幹還是不錯的。

⑥ 做汽車修理學徒工好嗎

汽修廠學徒和汽修學校的區別

隨著汽車保有量的普及，越來越離不開汽修人才，怎樣能學到真正的汽修技術？汽修廠學徒和汽修學校出身有何區別？哪種更好呢？那麼這兩者到底該怎麼去比較呢？我們應分開來區別對待：
如果是初學者，答案非常肯定的應選擇在學校里學習更有優勢。原因有：
一、學校里學習能掌握原理上的知識
學校的學習一般都比較系統，先弄懂原理方面的東西，然後再理論結合實踐動手訓練，當前汽車工業發展日新月異，如果原理性的東西沒掌握，很難跟上設備跟新的步伐，今後的再學習將相當吃力。而汽修廠里學習師傅一般不會也沒有時間來和自己的學徒講汽車的原理部分，同時，汽修廠也不具備講授理論原理的環境，更不可能做到很系統。

二、學校學習知識的全面性
師傅帶徒弟一般都是一對一的輔導，觀摩。所以很多的汽修廠學徒一般都只能熟悉一到兩種固定的車型，因為師傅擅長的也就一到兩種車型。知識面相對較為狹窄。而學校里學習，一者有系統的課程體系，循序漸進，再者學校里不單只一個老師授課，各老師都各有所長，學生能眾取所長。同學們在學習過程中將避免「師傅」自身知識的局限性。

三、學校學習實際的動手時間更充足
表面上看汽修廠學徒整天都有動手機會，其實不然，一者師傅不教你不知道從哪下手，二來汽修廠里車子都是客戶的車，老闆不會讓學徒隨便動手，如是便有了很多學徒說：「半年了，除了看就打掃衛生。」而汽修學校都是學校里的設備專門用來給學生實驗的，這樣更適合生手學習。

如果有比較好的基礎了，當然選擇在汽修廠學徒更為理想。原因有：
一、一個人的學習最終都是要接受市場的考驗，汽修廠是站在市場的第一線，實戰經驗只能通過實地修理得到。
二、所謂的工作經驗，一定是指的在廠里鍛煉的經驗，所以最終走向成熟，還是只能在汽修廠里。軍校再優秀的學生，還得到戰場上才能打成為將軍。

如果選擇了合適的汽修學校，才能學到真正的汽修技術.學汽修選北京三星汽修學校。