汽車4s店噴漆放心嗎

❶ 4s店噴漆質量可靠嗎是原廠漆嗎

導讀：4s店噴漆質量可靠嗎是原廠漆嗎？

你真的以為4s店噴漆質量可靠嗎是原廠漆嗎？知道真相後非常"惱火",原車漆就是汽車在出廠的時候所有的車漆。4s店噴漆質量可靠嗎是原廠漆嗎，車漆的結構：在進行車身塗裝的過程中，不同的階段使用不同的塗料，4s店噴漆質量可靠嗎是原廠漆嗎，不同的塗料形成不同的漆層。下面我給大家介紹一下吧。

4s店噴漆質量可靠嗎是原廠漆嗎：簡介

原因很簡單，這樣做的目的有兩個，最重要的一個原因就是為了避免色差，保證維修質量，其次為了保證維修廠的利潤。先說色差問題，在同一物體同一平面上，顏色只要有一點點差別，就能夠很明顯的看出來。因為噴塗工藝和調漆技術以及漆的質量等問題，要做到沒有色差是不可能的。

然後漆的新舊程度也能很明顯看出來，剛噴的漆很新很亮，周圍的漆比較舊，也能形成鮮明的對比。其次是介面處沒法處理好，因為噴漆面積小，周圍的漆面和剛噴的漆面沒法自然過渡，導致一眼就能看出噴漆面積的大小。一旦出現色差，漆面就像打了一個補丁，是非常難看的。因此，為了保證維修質量，只要噴漆，都是大面積的噴。如果走保險，保險公司給我們賠償時，也是賠一整個面噴漆的錢，而不是只有受傷部位噴漆的錢。

第二，4S店雖然正規漆可以由廠家提供，可是噴漆還是需要人工的，而人工技術再好還是會出現差錯，而且不可能給你做防銹處理，雖然有烤房可以給車漆進行烘乾，但也就是幾個高溫燈管和廠家的封閉式烤房終究差的不是一星半點。

4s店噴漆質量可靠嗎是原廠漆嗎：差距

1，原廠是高溫烘烤，至少130度以上。4S店的烤房也就60度左右。烘烤溫度越高，油漆的質地越硬。所以為什麼我們經常說原廠油漆的質地很硬。

2，原廠是機器進行噴塗。噴塗的很均勻，油漆的厚度，比例都有嚴格的控制。而4S店的噴漆都是由人工師傅進行手工噴塗。噴漆的程度，全憑師傅的技術和耐心。對於油漆的厚度沒有標准。

3,原廠的噴漆車間屬於無塵車間，噴漆之後，不會有灰塵這種小顆粒附在油漆上面。而4S店的噴塗車間達不到無塵的要求。所以噴出來的顆粒相對有。

❷ 汽車噴漆是去4S店好，還是去維修廠好點，請問維修廠得有保障沒

簡單噴漆的話，維修店和4S店的效果是一樣的，如果涉及到換件的話去4S店會好一點。保障的話基本都差不多。

❸ 車子放到4s店做噴漆、4s說要3-4天的時間 要那麼久嗎還有放4e店裡修車安全嗎 會不會亂來

不會的，放心好了，時間上如果你是全車噴漆是要幾天的，你看清楚你開到4s看看用了剩下多少油就可以了

❹ 4S重新噴漆耐用么一般能用多少年和原車漆有區別么，有色差么

4S店重新噴漆，想要重新噴漆耐用，得看你用什麼品牌的油漆和施工質量如何。進口油漆、標准施工情況下，十幾年沒問題很正常。國產漆，如果施工質量很好，也能用個六七年，當然這是很理想狀況。施工不好、原材料劣質，一兩年開裂的情況也是有的。

和原車漆區別比較，從本質上來說肯定有區別，但是施工的好，肉眼是看不出的，一般人眼可辨誤差5%，低於這個誤差一般人看不出。但要做到這一點，原材料的選擇很重要，同時施工的質量更是重要。

(4)汽車4s店噴漆放心嗎擴展閱讀：

車輛使用的車漆是人造漆的一種，用硝酸纖維素、樹脂、顏料、溶劑等製成。通常用噴槍均勻地噴在物體表面，耐水、耐機油，幹得快，用於漆汽車。該物質有毒性，對身體有一定影響，不同品牌的噴漆由於成分含量不同毒性也不同。使用時應特別注意安全，避免吸入和皮膚接觸。

通常來說4S店噴漆都會給整車漆面劃分成13塊區域，之後再整塊進行噴漆作業，所以噴漆作業的時間長短幾乎都一樣，唯一的區別就是有沒有鈑金作業。

按一塊區域噴漆作業舉例，那麼4s店噴漆作業一般大約需要1-2天，需要鈑金作業的大約是2-3天的時間。

1、打磨待維修漆面：使用專業的干磨機能夠（高效、快速、平整的打磨待維修漆面）。

2、噴塗環氧底漆：隔絕金屬與外界的空氣、避免生銹。

3、塗抹原子灰：使用金屬高分子材料的原子灰，（塑形快、而且堅固平滑。其實原子灰是它的學名，我們平常老百姓都俗稱它為「膩子」）。

4、噴塗中塗底漆：使底色漆附著力更高，防止漆面起泡和龜裂。

5、噴塗底色漆：原廠油漆，原廠認證，可以確保色澤、光潔度與原車一致。

6、噴塗清漆：原廠清漆，濃度高、透光度高，防曬、防腐蝕。

而且這以上每一步的操作都需要有保證一定的乾燥和固化時間，合格後才能進行下一步的操作。

不算烤漆和乾燥的時間，一個熟練的鈑噴技師需要2-3個小時才能完成這些步驟。

❺ 4s店噴漆和外面有區別嗎4s店噴漆質量可靠嗎

❻ 車漆被蹭花了，4S店能噴原廠車漆嗎，還能達到出廠時的效果嗎

雖然都是機械化處理和噴塗，但仍能保證90%的無印良品。車身鈑金件加工完成後，表面應先除油-清水-電極-電泳處理-最後磷化，然後在自動噴塗車間乾燥，外部維修廠無法達到各種工藝。普通4s店鋪的做法是鈑金後直接刮原子灰。然後噴漆，清漆。而且比較正規4s鈑金完成後，商店將再次噴塗環氧底漆。它不會在高溫下烘烤。因為高溫烘烤需要電。電費是一筆不小的開支。只有在冬季天氣寒冷時，才會在高溫下烘烤，以加速油漆的乾燥和硬化。4s所謂的高溫烘烤只能實現60°左右。

人工噴塗有橙色圖案。（橙色圖案是站在側面感覺油漆不均勻。）菊花圖案可以在後期拋光，但仍然可以看到。原漆由電泳層、中塗層、色漆層和清漆層組成，4S店內修補漆僅仿中塗層、色漆層、清漆層三種結構。原廠漆烘乾是在哄干爐里完成，噴塗對象是整個車架，不需要考慮其它零件的溫度耐受范圍。使用的是高溫漆。4S店鋪只能噴低溫漆，硬度達不到原漆效果。

❼ 我的新車交給4s店噴漆,需要兩天時間，放心嗎

看是什麼車了，同樣是同行，一些4S店還是可以放心的，有一些，很難說，4S點工薪是提成工薪，工人乾的越多，賺的越多，每個月工資上6000元，得往死里干，汽車漆面修復是很復雜也很需要時間的維修項目，國外汽車5S車間管理基本要求每個技師每天保底工作量是一天一個件，一個件就是一個門子，一個保險杠，這樣保證質量與技師的勞動時間。國內·····提成工薪，你想賺錢，你就拚命干，我不管你的質量，能交活就行，加班費直接省了，你想多賺錢，你自己主動就加班了。國內資本主義對勞動人民的壓迫！沒辦法。

以上是閑話，說你的車吧，我告訴你怎麼檢查汽車維修漆面是不是合格，第一嚴查新噴板件顏色與原車漆是否一致，第二近距離檢查新噴塗層色漆中的顆粒與與飽滿度是否一致，第三背光，側面觀察新噴板件的漆紋與原車漆是否一樣，以及是否有瑕疵，

汽車漆面是一門藝術，追求的效果是與原車漆面毫無二致。很多同行會說，我說的很難做的，你想想你的技術是不是成熟，是不是對你的工作負責，有的嫌工資低，吸著毒氣拿命換錢，那是你們自願的，沒有保護自己的意識，也沒有保護自己利益的意識，很多同行每天在極其惡劣的環境下進行著高危作業（國外汽車噴漆工屬於高危職業），我看著都心疼你們，加油吧同行們，抵制廉價提成工薪，與惡劣環境，保護自己！
在美國汽車噴漆工的價格是這樣的：每天八小時，每周休息禮拜六日，每小時工薪在22美金左右（我在堪薩斯，26美金/小時），繳納10%個人所得稅，得到公會的保護與當地法律及國家法律保護。而且還會有健康津貼…… 同樣是人，工資低點沒關系，得保護我們吧，公會就是他媽擺設，4S店維修價格高，工人工資底，所以同行們要覺悟，要站起來，不要被他們繼續剝削下去。

純手打 望採納！