汽車cd機功放晶元維修
『壹』 車載CD機壞了能修嗎
可以修的,以下是修車載CD機的心得:
一、JVC篇
JVC碟箱排線易斷——現象:不能切換CD或者能切換到CD的時候,後左右聲道無聲。
碟箱抗震不好——光頭老化。
不出盒或升降電機動作緩慢——驅動脫焊或已損壞。
JVC12碟出現「REset 4」——8037驅動步進電機的輸出部分在PCB板上的孔斷路,飛線即可。
單碟CD功放塊和電源塊容易虛焊。
JVCX-460機——現象:1-5能定位,6-12就不能定位。定位電阻和CPU相連過孔不通 。
JVC488機不聯機,檢查復位電路的電壓只有2V。正常時,IC602的3腳輸出的是5V電壓,通電復位和人工復位降到0伏使機器復位,且晶振上高電壓端由5伏降到2.6伏機器才能正常工作。更換IC602後電壓正常,排除故障。
二、健伍篇
健伍碟箱正常工作時音樂會斷斷續續,時有時無,病症是通訊電纜介面接觸不良。
健伍1020,1023機芯的通病:進倉機架的白色小片經常斷。
1023健伍單碟機裝碟,有CD信號顯示,電機無動作。——CD芯8V供電沒有5V,正常8V,由底板電路供給。經細查,一三極體燒毀。
三、松下篇
松下八碟有時轉不到CD——碟箱里的連線壞。
送盤鉤經常錯位,無發出盤盒——拆開大齒輪,重新調位即可。
DP33單蝶機芯進出蝶不順——更換送蝶膠輪,不可用膠水,否則會損壞齒輪。
DP801出現E1——多是激光頭故障。
松下八碟機出現E3——多數是機械錯位和4.7歐電阻壞了。
松下dp88碟箱不通電——換掉主板跟插座間排線即可。
松下老款和新款前六機心卡盤 不出碟也不讀碟 ——重新對位即可。
四、阿爾派篇
7582不開機——ACC電壓沒到位,查到插座輸入邊上的銅線斷開,修復即可。
636六碟換碟器,有時能讀碟,蓋磨損——驅動虛焊。
阿爾派S630碟機讀碟不好。有時候能讀出有時候讀不出來,即使讀出來也是走走停停,更換光頭後故障依舊——碟片壓盤,後面磨損,或缺少潤滑脂。更換壓盤或清洗後,塗上潤滑脂。
阿爾派套機——現象:不開機,面板沒有5V電壓,經檢查發現,ACC進來的電壓在穩壓管的輸出端只有0.7V(正常情況是3V左右),開啟不了開關管。經測量,穩壓管旁邊二極體工作不良,更換二極體即可。
五、航盛篇
航盛捷達CD機——保險片爆裂。拆機檢查,主電路保護二極體短路保護(更換稍大功率二極體OK)。
亮線CD通病:用時間長了就會出現進碟不到位或不愛出碟——換新機芯。
航盛常用OPT-725光頭——此光頭壽命不長。
『貳』 維修汽車音響的方法
在開車的時候,駕駛員一般都喜歡放歌緩解疲勞或者緩解無聊的心情,那如果汽車音響突然壞了故障了該怎麼進行維修呢,下面為大家精心整理了一些關於維修汽車音響的 方法 ,希望對你有所幫助,歡迎查閱。
維修汽車音響的方法
1、預算直流作業電壓的簡略辦法
盒式錄音機中的最高直流作業電壓能夠依據機內的所用電池節數加以預算。如選用4節五號電池時,則作業電壓為4×1.5V=6V。該值同電機作業電壓一樣調速器在外的電機和微型機破例,其電機電壓還要低,也同音頻功放集成電路的直流作業電壓一樣。
2、檢查與插口相接的印製板銅箔
檢查各種插口時要留意看銜接插口引腳的銅箔線路。因為插口常常運用,拔出、插入時,插口搖擺,將會折斷與插口引腳銜接的銅箔線路或使引腳脫焊。檢查時能夠憑借放大鏡檢查或用萬用表R×1Ω檔丈量。
3、檢查毛病的好習慣
修補機器時,要靠電原理圖來樹立檢查毛病的邏輯思路,而不要簡略拆換元器件,特別是關於那些疑問毛病,更要靠剖析電路作業原理來處理。
4、毛病的粗查與細查
檢查毛病應先粗後細,若能直接處理毛病,就不用墨守成規地體系檢查,只要在大略檢查無效後,才進入細心地體系檢查,在體系檢查中也分粗查和細查。
5、無電原理圖時的檢查
關於沒有電原理圖的音響,要充沛的運用「試聽功用區分法」和「直觀檢查法」。在檢查電路時,充沛運用材料手冊,尋覓典型電路作根本參閱電路來揣度毛病緣由。應盡量削減運用「攪擾法」、「短路法」等。在無電原理圖時,只要對音響各單元電路作業原理、構造了解,就能極好地運用材料手冊,檢查和排除毛病。
汽車音響維修注意事項
第一:音響維修所需專用工具
汽車音響出了故障,應到專門的汽車音響維修站進行全面檢查,才能鑒定病因、對症下葯,絕非「街頭診所」所能勝任。汽車音響不同於家用音響,電路設計也比家用音響復雜,非專業的維修站甚至不知如何拆卸,更不知專用拆卸工具為何物。
部分車主有病亂投醫,找一些個人或街頭小店 修理 ,其結果是原來的問題沒有修好又產生了新的故障;有的使用二手拆機件,價格便宜但無法保證質量;有的使用非專用工具,將車內的飾板撬壞——將聾子治成了啞巴。
第二:音響維修要做「全身檢查」
維修汽車音響不僅要檢查音響本身的故障,還要全面檢查車輛本身的線路,排除車輛對音響的影響。曾有一輛汽車音響的收音和卡帶部分工作正常,但cd不工作,打開主機檢查發現cd控制系統燒毀;繼續檢查cd連接線,發現11條線中有6條相互短路;進而發現造成故障的根本原因是安裝地膠門邊條固定螺絲釘時將cd線打穿,造成短路。
通過以上故障不難看出,只對音響主機維修是不夠的,還需對汽車電路部分進行檢修,才能徹底解決故障。
第三:音響維修要達「原廠標准」
汽車音響維修的技術含量是很高的,不能只是「修響」就算「修好」,還要確認是否達到最佳狀態或廠家規定標准。沒有測試儀器及專用設備和工具,很難將音響恢復到原廠標准。汽車音響多採取高度集成的晶元、電路板,在很小的體積內包括多種功能——麻雀小但五臟俱全,修理人員需要具有一定的汽車音響技術知識和維修 經驗 。成立汽車音響維修站更非簡單的事情,前期購買儀器設備、維修資料、零配件,進行人員培訓、積累經驗的投入也巨大,得到廠商授權,才能進一步獲得各款汽車音響的技術資料和原廠配件,才能保證維修質量。
音箱的保養方法
1、新機試機要留神
很多人新買來音響的時候,按捺不住興奮之情想插上電源就試。您可千萬要注意在音箱沒有接駁到功放時,試機會直接沖擊功放的電路。音響是一個無源設備,全部的能量都來自於功放的輸出。這條路還沒接通時,如果就開機通電,那功放可就有罪受了。開機時受罪的是功放,以後聽音樂時受罪的可就是您的耳朵。所以開機時務必檢查全部的設備是否連接完畢,確定後將音量旋鈕調至最小再啟動系統。如果系統發出異樣的聲音,最好關機斷電,請專業人員進行調試,一般不建議玩家自行開機診斷,否則會影響到硬體性能。
2、盡量在合理的環境溫度下使用
音響使用的環境溫度至少應控制在-10℃至40℃之間,溫度環境盡量避免大的波動。幅度過大的溫度變化與在極低極高環境下使用音響,都會對音響系統造成不可逆的損傷。
3、注意環境濕度
在環境濕度方面,音響要放置於相對濕度50%至80%之間。過於潮濕的環境會使得機內元器件過早失效,或機體內外生銹。
4、注意電壓頻率
電源電壓與頻率需要與當地的電力相符,長時間讓音響工作在非額定電壓、頻率的電力條件下會加速音響的老化。
5、避免灰塵過多環境及過大震動情況發生
音響除了大家知道的要避免陽光直射與重壓外,在擺放空間的條件上音響首先要規避灰塵過多的環境及震動環境。在音響的系統中,特別是功放對於環境灰塵十分敏感。由於需要散熱,每部功放上都會有散熱孔,過多的灰塵不僅會封閉散熱孔阻隔熱量散發,而且進入機體內部後會對具體電路造成破壞。此外音響不論是功放還是音箱,四周都要留出足夠的空間,特別是在功放上不要摞置其他設備。
6、注意設備開關順序
音響同電腦一樣同樣存在設備開關順序的問題,使用音響時應該先啟動的是信號源設備。通常除了功放,我們還會選擇碟機等音源設備,在幾樣設備先後啟動的過程中,我們應當特別注意開機關機順序。開機時應當先啟動像碟機這樣的音源等前置設備,再開功放;關機時則先關功放後關前置設備。關機時還應將音響的音量調至最小,不僅可以減輕開關機時對音響的沖擊,而且下次開機時不會嚇您自己一跳。
7、注意要專物專用
很多功放如雅馬哈DSP-Z9這樣的產品,背後都會為其他設備設置一兩個插座,這個插座絕對要專座專用,不可以用來連接其他大功率的設備,如熨斗等家用電器。不論是功放背後的插座還是功放自己的插頭,在使用過程中帶電拔插都會對系統造成沖擊,損壞機體和音箱。
8、清潔切忌用水擦
清潔音響時不建議使用水來擦拭。音響設備外殼也以金屬材質較多,而防水的音響是很少的,因此水會造成對外殼的侵蝕,而且水的導電性也不適宜用來做清潔劑。如果要清潔機體,不要使用揮發性的溶液型清潔劑,例如汽油、酒精之類,盡量選擇軟布,減少對機體的劃傷。
維修汽車音響的方法相關 文章 :
★ 維修好汽車音響的訣竅與秘訣
★ 汽車音響故障維修的方法有哪幾種
★ 汽車音響的故障修理方法有哪些
★ 怎麼預防車載音響故障
★ 汽車音響喇叭不響應該如何進行修理
★ 汽車音響的故障排除與維修秘訣
★ 汽車音響維修注意事項有哪些
★ 汽車音響維修
★ 修理汽車喇叭需要花費多少錢
『叄』 汽車音響的功放壞了怎麼辦
開車的時候,享受車載音響系統帶來的快樂和激情,這樣你開車的時候會更有精神,更專注。車載音響系統絕對讓你在無聊駕駛時,成為陪你度過無聊時光的最佳伴侶。但是,經常會成為你清洗愛車的盲點。其實汽車音響系統也是需要我們細心呵護的。讓我給你一些清潔汽
汽車音響的功放壞了怎麼辦
開車的時候,享受車載音響系統帶來的快樂和激情,這樣你開車的時候會更有精神,更專注。車載音響系統絕對讓你在無聊駕駛時,成為陪你度過無聊時光的最佳伴侶。但是,經常會成為你清洗愛車的盲點。其實汽車音響系統也是需要我們細心呵護的。讓我給你一些清潔汽車音響系統的建議,以提高你的旅行質量。
防潮、防塵、防震
汽車音響和其他電器產品一樣,無法承受潮濕、灰塵和劇烈震動。有些車主喜歡在長途駕駛時把音響音量調到最大。震耳欲聾的音樂可以驅走疲勞。但是,汽車音響最怕這種突然的振幅變化。
使用音響系統時,一定要避免把音量調到最大,這樣容易損壞喇叭線圈,影響功放。如果幅度突然增加,功率放大器可能會燒壞。因此,除了避免突然的振幅變化之外。濕度和灰塵也是導致聲音失靈的兩個主要問題。清潔汽車內部時,車主必須注意不要將香水、清潔劑等液體噴向音響的方向。音響上的灰塵可用干毛巾或專用濕紙巾擦拭。清潔完車內後,最好打開車窗一段時間,讓濕氣蒸發後再關窗。
日常維護非常重要。
CD機的激光頭是易損件,要保養。車主可以經常用濕棉簽擦拭CD機的CD槽和音響系統的面板。磁帶和光碟上的灰塵除了保證主機的清潔外,還會影響播放的音質,損傷聲音。光碟激光頭高速運行時,如果遇到灰塵,偏離軌道,音質會失真,激光頭會損壞。
由於環境因素,車載音響一般很難達到家庭音響的效果。車主平時使用也要多加小心。如果車載音響經常不讀盤,說明激光頭上有灰塵。主人可以自己打掃。用專用的CD清潔器擦拭CD,然後將CD放入CD播放器,清潔激光頭上的灰塵。車主在使用音響時,最好不要頻繁更換CD,放置CD時盡量輕拿輕放。
以上是對汽車音響系統清潔保養方法的介紹。希望對你有幫助。
汽車異響是什麼原因?
汽車噪音異常有以下原因:
異常車身噪音:
車身異響是最常見的,一般是因為車身剛性不夠。長時間的激烈駕駛或者很多顛簸的路段都會導致車身鋼架輕微變形。最直接的影響就是車門與車況的異常撞擊或摩擦,或者某些焊接或螺絲部位的異常摩擦,也可能引起異響。但是有些車風噪比較大,這在一定程度上和車的造型有關。
車內異常聲音:
車內異響是最常見的,異響發生的部位很多,如裝飾板安裝松動、副駕駛手套箱松動、安全帶扣撞擊等。
異常制動噪音:
如果剎車時出現「吱吱」聲,多半是剎車片過度磨損,產生不必要的空間隙。當然,剎車盤材料使用不當或變形以及剎車片硬度、孔隙率、摩擦特性、壓縮特性不合格都有可能導致異響。一般來說,前制動摩擦片的使用壽命是3萬公里,後制動摩擦片的使用壽命是12萬公里。
懸掛 異常聲音:
懸掛系統在行駛過程中不斷運轉,減震器和各連桿之間的橡膠襯套必然會磨損。當套管老化或脫落時,會有異常的金屬撞擊聲。如果減震器壞了,在顛簸的路段會有「砰砰」或「咔嚓」的聲音。
異常 輪胎 噪音:
一般輪胎引起的異響多為輪胎雜訊,產生的雜訊也會根據行駛速度、輪胎類型、胎壓、路況等因素產生各種不同強度的雜訊。當出現較低的「爆裂聲」時,多為輪胎胎面變形、鼓包、磨損嚴重或氣壓不足,如「咔嗒」聲,可能是胎面混有小石子或釘子等。如果車輪部分在行駛過程中發出金屬碰撞和摩擦的噪音,很可能是減震器和軸承損壞。遇到這些問題,業主要注意,哪怕只是釘釘子,也是很危險的。
方向盤 異常噪音:
方向盤左右轉動時,會發現異響。方向盤左右轉動時,基本可以判斷為轉向器異響。如果是方向盤左右轉動後的異響,很難說出異響的來源。當我們去4S商店檢查時,最常見的答案是轉向桿球節橡膠套的摩擦。此外,轉向器防塵罩漏油、動力皮帶松緊不夠或老化也會引起異響。
發動機艙異常噪音:
發動機艙內的異響很復雜,需要仔細調查。
如果是皮帶被扎或者發出吱吱聲,一般都是皮帶打滑造成的。如果是漏氣的聲音,可能是排氣系統和真空管堵塞破裂。如果發動機運轉時出現外部金屬部件的異常摩擦聲,一般可能是發電機和水泵損壞造成的。
異常變速器噪音:
如果汽車行駛時變速箱內部有「沙沙」的聲音,換擋時會有類似鳴笛的聲音,可能是變速箱軸承或齒輪、軸承斑點磨損造成的。
變速箱換擋時的異響可能是變速箱油中的金屬粉末引起的,說明變速箱的制動帶、離合器等零件過度磨損。
汽車音響的功放壞了怎麼辦 @2019
『肆』 汽車功放壞了怎麼辦
只有兩個辦法,第一個是拆下來進行維修,第二個就是更換一般都是維修的多,因為功放,特別是原廠的費用會非常高,所以一般都是返廠維修
『伍』 汽車功放無聲維修技巧是什麼
以下是汽車功放無聲維修技巧的介紹:1、對不通電或者無屏顯的功放機:屬電源部分故障可用萬用表測電源線、保險管是否斷路測單電源、雙電源、電子濾波電源組件有無壞零件輸出電壓正常後可進行下一個環節檢修。2、對於無音頻輸出的功放機:可採取分段檢修排除法即確定出故障發生在前置級還是功放級。3、對前置級採用集成電路放大:可用尋跡器探針測音頻輸入輸出腳是否有信號如果是輸入有信號輸出無信號或只有一路有信號則是集成塊內部損壞需換用新集成塊。
『陸』 汽車音響的檢修、維修與保養的方法
汽車音響的檢修、維修與保養的方法
汽車音響並不同於一般的家電,其使用環境惡劣,故障發生率高。下面,我為大家講講汽車音響的檢修、維修與保養的方法,快來看看吧!
汽車音響的檢測
1.了解故障產生的原因、時間及發展過程等情況,以便有的放矢地去檢查故障機,減少誤判、漏判、錯判,提高檢修效率。
2.熟悉電路結構。主要是熟悉電路結構方框圖的工作原理,熟悉待修汽車音響的主要元器件的結構、作用和特性,以便檢測時胸中有數,分析、判斷有依據。
3.進行檢測
汽車音響的故障多種多樣,一種故障現象必然有其內在因素,針對不同故障現象採取恰當的檢修方法進行分析和判斷,才能快速准確排除故障。常用的檢測方法有:
(1)經驗法
根據直觀現象觀察
不用儀表、儀器,而依靠維修人員的視覺檢查故障的方法。這是汽車音響檢查中最常用的方法之一,貫穿於修理的全過程。
根據聲音檢查
通過人的聽覺感官,感受汽車音響放音效果,根據聲音的強弱、失真、雜訊的有無來判斷故障之所在。幾乎所有故障均可用此法來檢查。
根據感覺檢測
用手觸摸懷疑的部件或元件,通過各種感覺如振動力、摩擦力、拉力的大小和溫度感來判斷故障。
(2)儀器測量法
主要是通過萬用表測量待修機中懷疑有故障的部位及元器件的電阻、電壓及電流的變化,對故障有關部位進行逐一檢測。
(3)其他方法
替代法
用一個好的或一部分好的電路代換懷疑有故障的元件或電路。此法對檢修汽車音響軟故障有獨到的實效。
信號注人法
用信號發生器(高頻和低頻)的信號或干擾信號注人到待修機各級放大電路的輸人端。
4.確定故障區域,找出故障部件。通過以上方法的檢查劃分出汽車音響故障存在區域,再具體對照故障單元的電路原理圖和印刷電路板圖,分析其工作原理,最後找出故障件或電路的開路與短路點。
汽車音響的維修
確定了故障部件後,在保證安全性和可靠性的前提下,按照“先外後內、先機械後電氣,先靜態後動態、先通病後特殊”的原則進行故障件的修復與更換。
汽車音響是一套由多種音頻設備單元組合起來的放音系統,故障涉及的因素多,在此僅簡要介紹收音機和CD唱片部分的故障排除措施。
收音機
(1)收音信號很弱,甚至收不到信號。首先檢查天線是否拔出或伸展,接頭是否插接牢固,天線內部是否短路或開路;如果信號較弱,但可以收聽,可使用手動選台,或接收所需電台,或打開遠程接收(DX)方式,然後再次自動選台即可。
(2)如果接收台少,頻率顯示只有雙數或只有單數時,請檢查是否選擇正確。
(3)如果選定的廣播電台、點火開關置於“OFF"時,存儲內容消失,請檢查電源線(BATI,線)是否有電(應常期有電)。
CD唱片部分
(1)不能成為唱片控製程序。主要原因是裝置的換片和輸人未連接好(即主機與CD盒未連接好),或裝CD片的盒未插到位。
(2)不播放指定的唱片,而播放其他唱片,原因是:
①指定唱片發生異常,應清理唱片。
②唱片放人方向有誤(是否裝反了),正確放人即可。
③唱片有較大損傷,應清除。
(3)跳音①唱片自動換片機接觸異物。
②唱片有損傷或沾染臟物等。如停車之後仍在同一部位出現跳音現象,則屬原唱片的問題,應清理唱片。
(4)換片機顯示了播放但無聲音。此時微處理機尚未正常運轉,按復位按鈕使其運轉正常。
以上是汽車音響簡單故障的排除方法。如果仍舊不能正常使用,應與專業維修中心(店)聯系,自己不要隨意拆機,以免擴大故障。
還原調試
故障件修復或更換元件之後應加以調試,使整機各電聲技術指標恢復至原機要求。
汽車音響的保養
污濁和塵土是汽車音響的.最大敵人,因此要注意經常清理和保養。給出以下措施:
經常檢查磁帶的松緊程度
揚聲器的柵格罩非常容易積灰,致使揚聲器的音量降低。聽音樂前最好先檢查一下磁帶的松緊程度,鬆了就用筆將其卷緊;緊了就要用倒帶的方式使之放鬆。如果磁帶長時間不使用或關機,最好將磁帶退出,以免壓帶輪變形。
慢放盤少換碟
靜電會導致汽車音響激光頭損壞,放盤的時候不要用手直接去摸,不要拿中間,要慢慢放進去,盡量不要頻繁換碟,塞盤時盡量要輕。
經常用濕潤的小棉簽擦拭
音響中卡帶機的壓帶輪和CD播放機的磁頭都是容易堆積灰塵的地方。CD播放機里最重要的部位是激光頭,應重點養護。可以經常用濕潤的小棉簽擦拭卡帶、帶盒以及CD機的碟槽以及音響系統的面板。
用清理工具清潔磁帶和光碟
磁帶和光碟上的污物不但會影響播放的音質,甚至會對音響造成損傷。CD機的磁頭在高速運轉時,如果遇到塵土,會使磁頭偏離原有的激光軌道,造成聲音的失真,並對磁頭造成損害。磁帶和光碟的清理工具在大多數的音像店中都可以買到。
音量不要突然放到最大
音響在使用當中要避免突然將音量放到最大,這樣喇叭線圈會燒,對功放會造成影響,振幅突然加大也會燒毀功放。
;『柒』 車載CD機壞了能修嗎
可以的。去一些大型的連鎖美容店他們應該都會有相應的服務。
『捌』 帕薩特cd機頭24c64晶元壞了怎麼維修
既然確定是這個晶元壞了,那麼我們可以更換這個晶元,一般來說維修電子的地方應該是可以買到的,不過我個人的意見還是去專業維修音響的地方比較好,對於一般球場來說,他們沒有維修站個人能力和經驗
『玖』 你好 我的也是盛航的CD機 原車晶元TA8264AHQ,也是換了TDA7850後響了幾分鍾就沒有聲音了 現在都沒有解決
一.由於汽車結構及布局原因,已經決定了普通家用汽車不具備高保真音響系統的還音條件,包括無論如何做隔音玻璃,胎噪,發動機雜訊,路況環境等都無法消除。結果就是影響很多細節的表現,同時也不具有皇帝位,體現不出來大的聲場結構.
二.汽車裡面播放的音樂類型一般是歌曲,輕音樂,DJ舞曲等,很少用於播放視頻電影等,這也決定了主要用途和目的。
三.適合的響度才能正確欣賞音樂,過大過小都會影響聽音感受,根據環境雜訊調整適當的音量,在此前提下大多數的車機都能有足夠的保障。當然一些人喜歡所謂的炸街,把車改造成移動音箱另當別論,那不是用於欣賞音樂的,是耍酷的一種。
四.雖然如此,但改善聽感讓人更舒服盡可能的多表達細節還是有必要也能做到的。比如發燒友說的細節空氣感歌手唱歌換氣的細節,低頻下潛重度和厚度速度這些,在車機的推動下都可以輕松實現,而且由於人在聲場之中,聽覺感受更類似於耳機的感受。
五.總結下來就是不建議花太多的精力和金錢去用於汽車音響的投入,盡量不改變原車的結構電氣布局這些,安全才是第一位的。有條件完全可以改進家庭裡面的試聽環境造福更多的家人,當然有錢任性者追求完美者例外