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大慶汽車4s店招工

發布時間: 2023-02-13 23:16:14

『壹』 大慶有凱迪拉克4s店嗎

大慶有凱迪拉克4s店。根據查詢相關公開信息,大慶哈得力瑞雅汽車銷售服務有限公司是大慶市第一家凱迪拉克4S店,店面位於大慶市讓胡路區經濟技術開發區方曉汽配城內。

『貳』 大慶沃爾沃汽車製造有限公司怎麼樣

大慶沃爾沃汽車製造有限公司成立於2013年09月23日,法定代表人:袁小林,注冊資本:166,652.0元,地址位於黑龍江省大慶市高新技術產業開發區龍興路33號。

公司經營狀況:
大慶沃爾沃汽車製造有限公司目前處於開業狀態,目前在招崗位9個,招投標項目5項。

建議重點關註:
愛企查數據顯示,截止2022年11月26日,該公司存在:「自身風險」信息25條,涉及「裁判文書」等
;「關聯風險」信息25條,包括其投資的「沃爾沃汽車亞太投資控股有限公司」等企業存在風險。

以上信息來源於「愛企查APP」,想查看該企業的詳細信息,了解其最新情況,可以直接【打開愛企查APP】

『叄』 大慶沃爾沃汽車工廠具體地址。

  1. 官方地址:大慶薩爾圖區世紀大街和陽光大街交叉。目前臨時辦公地點在世紀大街和新興大街交叉口新華08大廈。

  2. 走法:從哈爾濱方向走,下高速後一直走就是世紀大街。先上大橋跨過濕地,下橋後再走兩三公里,在右手邊就可以看到大門。

  3. 沃爾沃(Volvo),瑞典著名汽車品牌,曾譯為富豪。該品牌於1927年在瑞典哥德堡創建,創始人是古斯塔夫·拉爾森和阿瑟·格布爾森。沃爾沃集團是全球領先的商業運輸及建築設備製造商,主要提供卡車、客車、建築設備、船舶和工業應用驅動系統以及航空發動機元器件;以及金融和售後服務的全套解決方案。1999年,沃爾沃集團將旗下的沃爾沃轎車業務出售給美國福特汽車公司。2010年,中國汽車企業浙江吉利控股集團從福特手中購得沃爾沃轎車業務,並獲得沃爾沃轎車品牌的擁有權。

  4. 2017年12月27日下午,吉利控股發布消息稱,其與歐洲基金公司CevianCapital達成一致,將收購其持有的沃爾沃集團(ABVolvo)8847萬股的A股股票和7877萬股的B股股票。項目交割後,吉利控股將擁有沃爾沃集團8.2%股權,成為其第一大持股股東,並擁有15.6%的投票權。

『肆』 大慶市讓胡路區方曉汽車工業園有哪些品牌汽車的4s店請詳細說明

別克 福特 斯柯達 雷克薩斯 廣汽傳祺 長城 日產 北京現代 雪佛蘭 雷諾 凱迪拉克 菲亞特 起亞 雪鐵龍 標志 黃江

『伍』 大慶技校什麼專業可以進汽車4s店

你去技校 學習 汽車修理 和 禮貌吧 你還要介紹那個車撒

『陸』 大慶大眾三家4S店哪家最便宜

要說便宜的話還是中七路名派大眾優惠的大,因為地址位置相比那兩家不佔優勢,只能靠價格優勢了

『柒』 大慶4s車為啥便宜

東北網雙鴨山7月14日訊 7月1日起,新版《汽車銷售管理辦法》(以下簡稱「新《辦法》」)正式實施,取代了施行12年之久的《汽車品牌銷售管理實施辦法》,新政出台後,在「捆綁銷售」、「加價提車」、「異地購車」等方面更大程度地保護了消費者的利益。

對於這一系列新政,消費者有哪些期待?經銷商有哪些看法?新政的理想真的能照進現實嗎?打破銷售渠道,大慶市車市會否出現新變化?就此,記者進行了深入采訪。

微閱讀

新政有哪些干貨?

●37條新《辦法》,有15條都與消費維權有關,佔新《辦法》比重的40%,對於消費者是一個利好消息

●「七不得」1.不得強制保險,2.不得強制落戶,3.不得違法銷售,4.不得違反明示,5.不得拖延手續,6.不得加價賣車,7.不得限制戶籍

●「八必須」1.必須自願、公平、誠信、自願;2.必須守三包、重售後;3.必須簽訂銷售合同;4.必須告知配件情況;5.必須按時處理投訴;6.必須保證檔案10年;7.必須要給與行政處罰;8.必須保證10年配件

新政對消費者和經銷商有何影響?

●新規對大慶汽車4S店的影響,在短期內是比較小的。在未來較長的一段時間內,大慶汽車銷售市場以4S店為主導的汽車銷售和服務模式,仍將是主流

●這次新政,為經銷商「撐了腰」。新政規定,供應商不得規定經銷商的整車、配件庫存品種或數量,或者規定汽車銷售數量,以及搭售未訂購的汽車、配件及其他商品

●不少消費者表示,希望「禁止經銷商加價銷售」以及「拓寬新車銷售渠道」等內容能真正落到實處,為購車者帶來真正的福利

新政對大慶市汽車市場有何影響?

●隨著新《辦法》的落地,打破單一銷售模式,大慶市汽車市場正在悄然興變,大慶汽車城項目已全面開工,線上汽車超市「落地」,大慶航母級車企即將問世

●新規的實施,從長遠來看有助於使經銷商和廠商的溝通變得更公開、平等。雖然廠商還是會強勢一點,但經銷商得到的話語權會更多。未來,一定會有新的第三方渠道進入,促進市場的良性競爭

1 新政的理想難以照進現實

7月1日起,關系消費者購車和經銷商賣車的新《辦法》正式實施。按照政策要求,經銷商賣車不再需要汽車廠商授權,並且明令禁止經銷商加價賣車、強制購買保險、配件等行為。在政策落地的首日,某大型家電經銷商還宣布首家汽車超市即將開業。種種跡象都表明,政策的放開會為廣大消費者和想進入汽車銷售領域的企業帶來多重利好。

然而,事實是否如大家猜測的那麼美好呢?

7月10日,是《新辦法》實施的第10天,記者以購車者的身份,對大慶市一些4S店進行了走訪。記者走訪發現,汽車經銷商確實知道新《辦法》,但尷尬的是並沒有落實。

在一家品牌車4S店內,記者向一位銷售人員咨詢一款去年年末上市的商務車。銷售人員說,這款車的售價是328000元。當記者問及是不是交了全款就可以把車提走?銷售人員卻表示,該車整個東三省就這一輛,車已經貼了防爆膜和裝甲底板,這個需要額外加2萬元,同時,還要購買車險,也是2萬元左右。

當記者問及7月1日後不是不允許捆綁銷售嗎?銷售人員笑著表示,「那就是一個規定,廠家車少,不夠賣,老闆拿到這台樣車非常不容易。你可以選擇平價訂車,但得等,等到什麼時候能提車就說不好了。」

在另一家品牌汽車4S店內,記者詢問是不是全款就可以把車提走時,銷售人員說得買一份1萬元的車險。記者又問不是不可以捆綁銷售嗎?銷售人員說:你買1萬元的保險,我們給你返5000元,這優惠力度你到外面的保險公司根本買不到。

而在一家汽車4S店門口,記者碰到了一對正准備離開的夫妻。記者了解到,兩人看中了一款售價40多萬的四驅車,就要簽約了,銷售人員說需要買搭配的保險。夫妻倆生氣地表示:「不是掏不起這個錢,主要是他們提供的保險公司我都沒有聽說過,捆綁銷售太讓人生氣。」

隨後,記者又走訪了幾家汽車銷售店,除了特價車型,優惠車型,但凡市場熱銷的車型,基本都不同程度地存在捆綁銷售的現象。

「在目前新車銷售增幅收窄的大環境下,除了少數需要加價的車型,其餘新車裸車價在大幅優惠後,幾乎沒有利潤,有的甚至賠錢走量。收取保險費、上牌費,銷售各類禮包,加裝精品,成為新車銷售環節最重要的利潤來源。要想買『裸車』,要想不『加價』,很難實現。」一位銷售人員表示。新《辦法》第十條規定:「應明示產品價格和各項服務收費標准,不得在標價之外加價銷售或收取額外費用。」從記者走訪來看,新政的理想目前還難以照進現實。

2消費者期待新政所帶來的實惠

為保護消費者的權益,新《辦法》的37條新法規中,15條都是和消費者在購買汽車時維權有關。對此,消費者的看法是怎樣的呢?

市民李陽一直想買一輛商務車。朋友都勸她新《辦法》出台後再買。好不容易等到7月1日,可這幾天逛汽車市場,她卻發現「一切似乎並沒有什麼變化。」

李陽告訴記者:「雖說新《辦法》要打破汽車銷售渠道,但目前在大慶買車,4S店仍然是絕大多數汽車消費者購車的唯一渠道,不管是在網路看車還是在車展上看車,最終,消費者都要去4S店提車。這幾天跑車市我發現,部分品牌仍然存在捆綁銷售和變相加價的情況。不少銷售人員總是拿自願加價說事,不加價就得等。這不還是變相加價嗎?」

「新政的實施,可能會給我們購車者帶來一些實惠,但究竟能帶來多少實惠,並不好說。」在一家汽車4S店,一位正在忙著試車的男士對於新政並不看好,在他看來,老辦法已經實施了十幾年,短期難以改變。

「趁著周末先來看看車,現在新政剛剛出台,我先觀望,過段時間再買。」說這話的,是在油田工作的於春力。

因為要買車,於春力自稱對新《辦法》研讀了十多遍。對於新《辦法》到底能給消費者帶來多少實惠,他的回答是「有待觀察」。他告訴記者,對於消費者來說,今後可以從非授權渠道購車,價格也許會更便宜,然而售後保障卻會成為更難的題目。按照新政規定,經銷商出售未經供應商授權銷售的汽車或者未經境外汽車生產企業授權銷售的進口汽車,應當以書面形式向消費者作出提醒和說明,並書面告知向消費者承擔相關責任的主體。經銷商會痛痛快快出示這頁紙嗎?還有,由於整車廠家對原廠配件的高度壟斷,過去車主在維修時想要購買原廠配件,就只能到4S店,新政規劃的願景是,讓車主通過其他社會汽車維修廠等途徑購買到品牌汽車的原廠配件。但是,這並不是強制規定的。所以說,「新《辦法》是來了,但是消費者到底能不能得到實惠,目前仍有待觀察。」

「銷售渠道是放開了,可目前對我沒啥吸引力。在大慶,不去4S店,去哪裡買車呢?有人建議我上網買車,到外地買車。外地買有些車確實是便宜,但我買車還是選擇到品牌車的大慶4S店。因為4S店是授權經銷商,相對來說,4S店的進貨渠道直接就是車企,在車源上更有保證,也自然能夠較大程度保證車輛品質。另外,4S店有車企授權的維修保養資質,能夠給我提供符合廠家標准和要求的售後服務。所以說,新《辦法》好是好,但需要在推進與完善中理順。」市民劉波表示。記者采訪時,不少消費者表示,希望「禁止經銷商加價銷售」以及「拓寬新車銷售渠道」等內容能真正落到實處,在條款的設置上更全面地保護消費者利益,為購車者帶來真正的福利,真正實現消費者根據需要自由選擇購買汽車的方式和自由選擇服務網點。

3短期內新政對經銷商影響甚微

新《辦法》最大的亮點在於打破了單一的品牌授權,允許多種汽車銷售方式並存和取消新車銷售區域限制,這些會給經銷商帶來多大影響?經銷商的經營策略又是否因為新政的實施有所改變?

屈躍進是大慶尊泰汽車銷售服務公司總經理。2006年開始從事汽車銷售,目前在大慶有5家店在運轉。「新規對大慶汽車4S店的影響,在短期內是比較小的。」屈躍進說,「在未來較長的一段時間內,大慶汽車銷售市場以4S店為主導的汽車銷售和服務模式,仍將是主流」。他認為,由於4S店是各品牌汽車直接銷售服務點,也就是說廠家生產的車只有授權4S店才允許銷售,所以在車源方面都是由廠家直發。而且4S店在向汽車廠家提貨時會有數量要求,因此銷售時汽車的數量有保證質量方面也基本不會出現參差不齊的情況。還有就是汽車4S店的售後做得比較好。

「雖說國家政策是對汽車市場放開,但是廠家對銷售商是有要求的,除了執照外,廠家在授權時,還會要求4S店有資金、有店面、有當地市場、有誠信經營等。只有達到這些要求,廠家才會讓你授權代理汽車。目前,作為一級代理商,4S店已經不能單純靠銷售生存了,那麼二級經銷商,比如汽車超市、網路經銷商,他們的利潤又從何而來呢?」屈躍進說。

現代汽車大慶4S店的經理劉先生表示,新《辦法》的實施,對行業起到了規范作用,使消費更加透明。只是新法規實施,市場不能那麼快規范起來,建議消費者還是到正規店面購買車輛,正規店面的賠償能力、服務能力肯定更強一些。

「經銷商可以銷售沒有授權的汽車品牌這個很難實現,基本上沒有一家經銷商,會去做別家的二級代理。」一位不願透露姓名的某品牌汽車經銷商對記者說道。他說:「比如賓士的經銷商會去做奧迪的二級代理嗎?不會。更重要的是,一旦開始銷售其他品牌,原來經營的汽車品牌廠商就不會再給經銷商更多的政策支持,這樣原來的品牌銷售也會受到影響。」

「由於4S店是各品牌汽車直接銷售服務點,一直以來,都是廠家佔主導地位。這次新政,也為經銷商『撐了腰』,比如,新政就規定,供應商不得規定經銷商的整車、配件庫存品種或數量,或者規定汽車銷售數量,以及搭售未訂購的汽車、配件及其他商品。但是,新政還強調,雙方在簽署授權合同或合同延期時就上述內容書面達成一致的除外。這樣看來,僅憑新政就想一下子扭轉廠商之間懸殊的地位,未免過於樂觀。」一位張姓經銷商表示。

記者采訪了解到,大慶市大部分經銷商對新《辦法》持觀望態度,除了繼續執行與廠家簽訂的協議外,並沒有出台相應的策略應對。

「新規的實施,從長遠來看有助於使經銷商和廠商的溝通變得更公開、平等。雖然廠商還是會強勢一點,但經銷商得到的話語權會更多。未來,一定會有新的第三方渠道進入,促進市場的良性競爭。」大慶師范學院經濟管理學院講師王植荔認為。

4打破單一銷售模式,大慶市車市出現新變化

不過,隨著新《辦法》的落地,打破單一銷售模式,大慶市汽車市場正在悄然興變。近日,一向寂靜的薩區北二路變得熱鬧起來,人來車往,馬達轟鳴。由中房聯合集團投資21億元建設的大慶汽車城項目已全面開工,一年後,這里將成為東三省及蒙東地區單體規模最大、業態最多、功能最完備的汽車後市場。

據介紹,大慶汽車城項目規劃用地40.92公頃、建築面積42.3萬平方米。用中房聯合集團董事長張文清的話說,要把大慶汽車城建成一個可在全國復制的「樣板」。根據規劃,全國首家汽車超市將於9月末在大慶汽車城誕生。8萬平米的汽車超市內,可同時容納1000多輛車展出交易。

不同於一般汽車城,大慶汽車城擁有新車銷售、二手車交易、汽修汽配美容、新能源汽車、汽車金融、加油加氣充電、露營地、主題公園、影院、餐飲等十大業態。還將建設大慶首條以購車、看車、購物休閑、汽車文化為主的步行街,為消費者提供高質量、可過夜、高頻次的文旅體驗,成為一個獨一無二的車文化展示,車生活體驗的聚集區。

大慶市汽車流通商會秘書長劉永生告訴記者,目前,大慶市汽車流通商會有48家會員單位,有近百款車型將陸續進入「線上」汽車超市。他表示,商會將線上汽車超市「落地」,使客戶可以躺在家裡即可瀏覽入駐會員單位最新的特價車型,免去了市民東奔西走的選車之苦。

據悉,線上汽車超市採用了「線上集中,線下分流」的形式,少投入易操作的特點。商會將利用PC網站搭建線上選車模塊平台,集中展示入駐汽車超市會員單位的最新特價車型比如圖片、價格、優惠政策等信息,通過PC端、手機客戶端呈現給廣大市民。

另外,大慶航母級車企即將問世。在讓區鐵人紀念館旁原松雷商場,一座名為「大慶傳媒國際汽車城」的大慶車企新巨頭已漸漸成型。未來,它將實現實體店經營、網路營銷、車展聯動等三位一體的發展道路。

據招商部門的如果的確是特別便宜的車輛,那麼建議要謹慎購買,那麼很可能會出現過大的問題,以至於才能這么低的價格,所以說個人一定要看好再買

『捌』 為什麼汽車4S店招不到汽車維修工

你好怎麼說呢因為整個來說的話四s店的話工作比較忙很少維修大多數都是這個保養一類的工作?比較多,所以說維修比較少,希望對你有所幫助。

『玖』 汽車4S店一般是怎麼招人的

汽車4S店招聘一般會通過報紙、招聘會、人才網站、熟人介紹等方式。

不知道是希望做銷售客服還是維修工作。如果是做銷售或客服,只要長相一般偏上,語言表達能力較強,帶人熱情大方就可以了。如果是做維修,那就要有一定的工作經驗,最好有4S店工作經驗,熟悉工作流程,具備修理經驗。

崗位職責:

1、做好客戶的跟蹤和拜訪,挖掘潛在的客戶,建立和擴充客戶資料庫。

2、接待展廳內客戶、並進行車輛介紹;邀請潛在客戶參與試乘試駕活動。

3、與客戶洽談簽訂購車合同,並協助客戶辦理相關手續,按照流程與實施規范做好新車遞交及售後跟蹤回訪,作好相關記錄。

4、服從公司管理制度並及時完成上級領導安排的工作。

任職要求:

1、大專及以上學歷,熱愛銷售工作。

2、具有1年以上汽車行業4s店銷售工作經驗、有駕照者優先。

3、良好的服務意識和團隊合作精神,有較強的溝通協調能力,抗壓能力好。

4、熱情禮貌,工作認真,身體健康,吃苦耐勞,責任感強工作態度積極有責任心,主動性強,形象端莊。

(9)大慶汽車4s店招工擴展閱讀:

4S店招聘,一般可以選擇以下渠道:

1、人才市場的攤位招聘。這種招聘只能吸引一些自覺進入人才市場的人,並不能保證招聘的質量。更重要的是,這樣的招聘是昂貴的,不僅涉及網站的成本,還有往返費用和招聘人員的時間預算。然而,這種方法是最直接、最快捷的招聘方式,不需要電話通知等步驟,直接進入面試階段。

2、專業雜志和報紙的招聘成本不菲。高端雜志一般不接受招聘信息,只接受汽車產品廣告。這種招聘方式有一定的時間、空間和物質限制,效率較低。

3、據606Job.com統計,通過互聯網求職的企業和人數逐年增加,尤其是汽車銷售經理和汽車維修技師,他們已經成為汽車行業的熱門人才。

與其他方式相比,網上招聘成本低,效果好。可以在短時間內以較低的成本吸引大量求職者。在網站招聘方面,主要包括綜合型人才招聘網站、汽車專業人才招聘網站和自己的官方網站信息招聘。三者比較起來,無論是從成本還是效果來看,都是專業網站招聘。

4、校園招聘——應屆畢業生汽車4S店可以在各技校進行招聘或聘任,找到一些優秀的應屆畢業生,這樣不僅可以儲備人才,還可以更好地把他們培養成優秀的員工。這是一個尋找新員工的好方法,薪水相對較低,但需要付出相對較高的努力。

5、店鋪門前張貼——這是最傳統的方式,可以以較低的成本吸引求職者,但招聘范圍有限,不能保證招聘的質量。小修理店最常用的招工方法就是在門前貼廣告招工,這對那些主動來找工作的人非常有幫助。

現在招聘主流還是通過網路,快捷方便。汽車人才網比較多,建議選擇性價比高的,如606汽車人才網招聘效果不差,還有高級人才推薦,價格合理。

『拾』 大慶這幾家4S店 哪家的培訓比較正規 氣氛比較好 提供食宿

如果很難選擇不如外聘講師,我知道王躍文老師非常棒,你可以去看看他新浪的博客,裡面有他培訓的記錄博文,不是作家

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