汽車自動離合器磨損維修

1. 汽車出現離合器打滑故障，維修費大概多少呢

離合器是汽車上比較貴的部件，不同車型的價格是不一樣的，它還要更換離合器壓盤分離軸承，這是必須要換的。雅閣變速箱做一次小保養，一般需要幾百元，而變速箱大修大概需要2000~3000。離合器打滑的現象有哪些？離合器打滑的故障現象。現象是汽車啟動時，完全放鬆離合器踏板，仍感到啟動動力不足或啟動困難；汽車行駛中，汽車重載上坡和在泥濘松軟的路面上行駛時，打滑比較明顯，嚴重時離合器會散發出焦臭味。

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2. 電動汽車離合器損壞有哪些原因以及怎樣維修

分離杠桿內端磨損應予焊修或更換。支撐分離杠桿支撐銷如磨損、
起槽
應更換。
故障原因
常見
操縱桿
系發卡造成踏板力過大，在裝有液壓操縱桿系統的
電動汽車
上，
液壓油
孔或管路中的灰塵及其他障礙物均能增加踏板力。使用了不配套的操縱桿叉或分離叉，分離叉較短、不適用於個別了電動
汽車離合器
殼的分離叉，或者錯裝了桿叉操縱桿系，這種情況也有可能影響踏板行程及引起雜訊和分離上的問題。
故障診斷與排除
入股踩下
離合器踏板
時，有一點阻力或根本沒有阻力，而且離合器不脫開，很有可能是操縱桿系除了毛病，在裝有液壓
操縱系統
的電動汽車上，應檢查液壓油的液面及兩個油缸是否有漏油。分離叉的折斷或分離叉滑離其旋轉中心，也可引起
同樣的問題
。如踩踏板的阻力正常，離合器也分離，而踏板不能回位，應檢查操縱桿系是否發卡。檢查的方法是從分離叉處斷開操縱桿端，且使踏板動作。如果操縱桿系完好，則是
離合器壓盤
出了毛病
，必須更換電動汽車離合器。

3. 汽車離合器打滑故障的原因及維修方法

離合器的正確使用，會影響到一輛車的安全以及壽命等等，下面給大家介紹汽車離合器打滑故障的原因及維修方法，歡迎閱讀!

汽車離合器打滑故障的原因及維修方法

1.故障現象

起步時離合器踏板接近完全放鬆汽車方能起步;離合器接合後，發動機動力不能完全傳給驅動輪，出現汽車起步困難、油耗上升、行駛中或加速時發動機轉速過高但車速提高緩慢等現象。

2.故障主要原因及處理方法

離合器打滑的根本原因是壓盤不能牢固地壓在從動盤摩擦片上，或摩擦片的摩擦系數過小，具體原因及處理方法主要有：

1)摩擦片燒損、硬化、有油污或從動盤摩擦片磨損過薄，視情況予以修理或更換。

2)膜片彈簧疲勞、開裂或失效，應予更換。

3)分離軸承及分離套筒運動發卡不能回位，應予潤滑或更換。

4)壓盤或飛輪變形、磨損，應予磨平或更換。

5)離合器操縱機構調整不當，導致踏板自由行程過小，應予調整。

6)對於採用機械拉索式操縱機構來說，可能拉索卡滯、自調裝置失效等，應視情潤滑、更換。

7)離合器液壓操縱機構中的離合器主缸不良，應檢修或更換。

3.診斷離合器打滑故障的方法是：

拉緊駐車制動，掛上低速擋，慢慢放鬆離合器踏板並逐漸減小節氣門開度，發動機仍繼續運轉不熄火，說明離合器打滑。離合器打滑的.根本原因是離合器主、從動部分摩擦力矩不足，發動機輸出力矩不能全部傳給傳動系。在確認離合器打滑後，可按以下步驟檢查:

1)檢查離合器踏板的自由行程。離合器自由行程應符合原廠的規定，如踏板沒有自由行程或自由行程過小，需進行調整。

2)對可拆下離合器下蓋的車輛可拆下離合器下蓋，檢查分離軸承的回位情況及分離杠桿的高度。非自調式離合器在離合器接合時分離軸承與分離杠桿之間應存在自由間隙，這將使得非自調式離合器在離合器踏板上需有較大一些的自由行程。如分離撥叉隨離合器踏板釋放而回位，但分離軸承仍抵在分離杠桿內端上，則說明分離杠桿內端面過高，應按規定調整分離杠桿內端的高度，使英與分離軸承前端面保持一定的問隙。自調式離合器分泵，離合器接合時，離合器分泵中的彈簧把工作缸中的活塞、推桿及分離撥叉外端向後推，分離撥又和工作缸推桿間沒有游隙，也不用調整，分離軸承在工作缸錐形彈簧力作用下和膜片彈簧內端輕輕接觸，隨分離指一起旋轉，但並沒有壓迫分離指。

3)檢查離合器蓋固定螺栓是否松動。

4)檢查摩擦片是否磨損過多或沾有油污。從檢視孔檢查離合器從動片周邊的清潔狀況，若有油污甩出、燒蝕痕跡或磨損留下的粉末等，應進一步拆檢，檢查從動摩擦片是否磨損過甚、胡釘露出、燒蝕等，並找出燒蝕原因。

5)檢查壓緊彈簧是否損壞或彈力不足。

6)檢查壓盤、飛輪的工作表面的平面度誤差。

7)檢查發動機支座是否松動、移位等。對採用機械傳動桿式離合器操縱機構的車輛來說，其傳動桿系的一部分與汽車車架和發動機氣缸體相連接。如果汽車發動機支座斷裂，則汽車加速時發動機將會跳離汽車車架，從而使離合器傳動桿移動並給分離叉施加壓力，推動分離軸承壓向離合器壓盤，導致離合器摩擦片在飛輪和壓盤之間打滑。