汽車一級維修及保養

① 汽車一級維護的主要內容有哪些

1、清潔

這里的清潔的含義並非是汽車表面的清潔，而是指更加細致的如清洗和更換發動機的空氣過濾器，檢查轉動機的手柄，清潔裡面的沉澱物等等。

2、車身

檢查、緊固車身和其他附件的螺絲是否安全擰緊。以保障車輛在行駛過程中，車身的零件不出狀況。

3、油脂

檢查曲軸箱、化油器以及制動液液面的高度，如果超出標準的高度，則是對車子有害的。而且還要檢查整輛車漏水、漏油、漏電的情況。

4、檢查裝置

檢查車內的各種裝置，如三元催化器轉換裝置;散熱器、進排氣歧管、化油器、風扇、空氣壓縮機、發電機等等各種車內細小而又重要的部件。

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日常養護注意事項

汽車每次常規保養，機油濾清器必須更換，而長期在非多粉塵的地區行駛，空氣濾清器一般可以用2萬公里，7500公里時只需要做一下清潔。汽油濾清器的壽命與使用油品有關，如果一直在正規加油站加油，又沒有出現供油不暢的狀況，則可以2萬公里以上再考慮更換。

另外，正常使用狀態下，剎車片能用3萬-4萬公里，原裝電瓶能用3-4年。火花塞的分類較多，普通鎳合金火花塞能用2萬-3萬公里，鉑金火花塞能用8萬-10萬公里，銥金火花塞能用3萬-4萬公里等。車主可以根據自己車輛的保養手冊和實際用車狀況，適當調整這些部件和油品的使用期限。

所謂的發動機深度清洗，實際是對發動機內部潤滑系統和積碳做一次清洗，由於發動機長期工作在高溫高壓狀態下，產生的油泥和積碳將降低發動機工作效率，對於有一定年齡的老車是十分必要的。但小轎車所使用的潤滑油，大都自帶清潔功能，能夠保證發動機在一定公里數內不產生油泥或數量很少。

② 汽車一級維護與保養的工藝流程是什麼汽車一級維護與保養的作業內容包括哪些

1.汽車一級維護與保養的工藝流程

隨著現代汽車技術的發展，汽車維護與保養作業的技術含量和作業難度正在逐步提高。因此，一級維護必須由汽車維修企業的專業人員來完成，這對確保維護質量具有非常重要的意義。

汽車一級維護與保養的工藝流程如圖1-1所示。

註：技術要求的「符合規定」是指符合實際使用中的有關規定。

③ 汽車一級維護和二級維護有什麼區別

汽車的一級維護與二級維護的區別：
1.
維修內容：
汽車一級維護是以清潔、潤滑、緊固為作業中心，主要維護清潔裡面的沉澱物並檢查有關制動、操縱等安全部件。
汽車二級維護是以檢查、調整轉向節、轉向搖臂、制動蹄片、懸架等經過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，並拆檢輪胎，進行輪胎換位，檢查調整發動機工作狀況和排氣污染控制裝置等。
2.
維修條件：
汽車一級維護，在使用車輛一段時間後，需要進行維護，未規定具體時間。汽車二級維護，每行駛7500-10000公里就要進廠做二級維護保養，為保持其具有的優良性能。

④ 車輛進行一級保養，保養的要求和項目有哪些

汽車維護是指「預防導向和強制性維護」的原則，以維持技術地位或工作能力。根據中國汽車網路的二手車評估員，汽車維修的目的是保持汽車能力，並及時發現並消除隱患，防止車輛的早期損壞，從而需要達到以下要求：

2，底盤二級維護操作內容

（1）檢查離合器板和分離軸承；檢查分離桿，調節分離軸承之間的間隙；調整離合器踏板的自由行程；潤滑的第一軸和分離軸承；

（2）檢查轉向節流閥和主銷的緊張；擰緊主銷螺栓。

⑤ 車輛一級保養是什麼

汽車一級保養是以清潔、潤滑、緊固為作業中心，主要維護清潔裡面的沉澱物並檢查有關制動、操縱等安全部件，主要由維修企業負責執行的車輛維護作業。

⑥ 汽車一級保養包括什麼

汽車一級維護由專業維修工負責執行。除日常維護作業外，以清潔，緊固，潤滑為中心內容，並檢查有關制動，操縱等安全部件。
一級維護的具體作業內容如下；
1、清潔汽車及各總成的外部。
2、檢查並調整風扇皮帶，發電機皮帶及空氣壓縮機皮帶的松緊度。
3、檢查變速器及減速器的潤滑油平面，清潔通氣塞。
4、檢查傳動軸，十字軸中間支承萬向節U形螺栓和其它傳動部位螺栓的緊固情況。
5、檢查轉向機構各連接螺栓的緊固情況。
6、檢查前後鋼板彈簧U形螺栓及支架的緊固情況。
7、清潔蓄電池外部，檢視並添加蒸餾水。
8、檢查並緊固車前鈑金零件，駕駛室，車廂等部位的連接螺栓。
9、檢查並緊固發動機的懸置件。
10、按潤滑規定進行各部位潤滑。

⑦ 汽車保養一級維護是什麼

汽車一級維護是以清潔、潤滑、緊固為作業中心，主要維護清潔裡面的沉澱物並檢查有關制動、操縱等安全部件，主要由維修企業負責執行的車輛維護作業。一級維護是在汽車行駛公里數分別達到1萬5、3萬、4萬5、6萬、9萬、12萬公里時進行的。
汽車一級維護項目一：清潔；這項目看似可以由車主們自行維護，但實際上並非如此，這里的清潔的含義並非是汽車表面的清潔，而是指更加細致的如清洗和更換發動機的空氣過濾器，檢查轉動機的手柄，清潔裡面的沉澱物等等。
汽車一級維護項目二：車身；這項檢查主要是檢查、緊固車身和其他附件的螺絲是否安全擰緊。以保障車輛在行駛過程中，車身的零件不出狀況。
車一級維護項目三：油脂；別以為這項目是檢查汽車的汽油是否加滿，這你就錯了，這個項目主要是檢查曲軸箱、化油器以及制動液液面的高度，如果超出標準的高度，則是對車子有害的。而且還要檢查整輛車漏水、漏油、漏電的情況。
汽車一級維護項目四：檢查裝置；汽車一級維護需要檢查車內的各種裝置，如三元催化器轉換裝置、散熱器、進排氣歧管、化油器、風扇、空氣壓縮機、發電機等等各種車內細小而又重要的部件。

⑧ 車輛一級保養的標準是什麼

一級保養
一般在汽車行駛到1500~2000km時進行，以緊固、潤滑為主。
1、將汽車沖洗干凈，發動機和底盤擦拭後應無油垢、泥垢。
2、清洗發動機機油、汽油（或柴油）、空氣濾請器，清除或排除各濾清器中的沉積物，排除貯器筒內的油污。
3、檢查並向發動機油盤、變速器、後橋、轉向機添加潤滑油、使其潤滑油麵至標准部位。
4、潤滑水泵、分電器、轉向拉桿球頭銷、離合器踏板支架銷、轉動軸、前後鋼板彈簧銷及車門等各潤滑部位（按各車使用說明書規定的潤滑點進行潤滑），並配齊各潤滑點的油嘴。
5、檢查並緊固發動機、底盤、車身外部的連接螺栓與螺母，各鎖緊裝置應按規定的規格數量配備齊全，緊固可靠。
6、檢查並調整空氣壓縮機、發電機等各傳動帶的松緊度。
7、檢查和調整踏板的自由形成、方向盤的游隙以及前輪軸承、轉向節；檢查調整拉桿的連接情況，前輪的側滑量和汽車的制動性能。
8、檢查並緊固前後板彈簧U型螺栓、變速器、傳動軸、主減速器及半軸各連接螺栓。
9、檢查發動機罩、散熱器拉桿和百葉窗操縱機構、駕駛室或客車門窗座椅。
10、檢查輪胎外表、輪胎氣壓並充氣。
11、檢查電器系統，如發電機、起動機及各種儀表工作是否正常；檢查蓄電池液面高度和外殼是否滲漏，氣孔是否通暢等。電解液應高出極板10~15mm，蓄電池加註孔螺塞應齊全。
12、檢查備胎升降器及備胎的固定情況，潤滑備胎升降器各部位。
13、消除檢查中發現的故障和缺陷

⑨ 車輛一級保養的要求是什麼

如今越來越多的人擁有了自己的愛車，想必大家一定都百般愛護自己的愛車，而汽車也需要保養維修，下來我們就來了解一下汽車的保養和維護吧

汽車的一、二、三級保養是按維修保養作業組合的深度和廣度來區分的，雖然不需要車主自行解決，但大家也要做到心中有數，知道什麼時間、什麼地方應當進行保養維修，下面我們就來詳細了解一下吧！

汽車一級維護是指車輛行駛到一定里程（間隔里程因車輛和使用條件而不同）後，除完成日常維護保養作業外，還應進行以清潔、潤滑和緊固為中心的作業內容，並檢查有關制動、操縱等安全部件，由專業維修人員負責執行車輛維護作業。其中心內容為潤滑和緊固。根據我國現行的維護制度，一級維護應由專業維修企業負責執行，即進廠維護。

一級保養

一般在汽車行駛到1500~2000km時進行，以緊固、潤滑為主。

1、將汽車沖洗干凈，發動機和底盤擦拭後應無油垢、泥垢。

8、檢查並緊固前後板彈簧U型螺栓、變速器、傳動軸、主減速器及半軸各連接螺栓。

9、檢查發動機罩、散熱器拉桿和百葉窗操縱機構、駕駛室或客車門窗座椅。

10、檢查輪胎外表、輪胎氣壓並充氣。

11、檢查電器系統，如發電機、起動機及各種儀表工作是否正常；檢查蓄電池液面高度和外殼是否滲漏，氣孔是否通暢等。電解液應高出極板10~15mm，蓄電池加註孔螺塞應齊全。

12、檢查備胎升降器及備胎的固定情況，潤滑備胎升降器各部位。

13、消除檢查中發現的故障和缺陷。