暑期汽車配件廠社會實踐報告

⑴ 一篇5000字的暑期實習報告範文

在新世紀汽貿我做汽車維修工作。暑假我在保定「新世紀汽車集團」進行社會實踐，在新世紀短短一個月的維修使我對維修站的整車銷售、備件供應、售後服務、維修技術以及信息反饋等有了一定的了解認識和深刻體會。現在我以一個實踐生的了解和認識來介紹一下汽車「4s」店的優勢與弊端。維修的車輛基本為哈飛路寶、哈飛賽馬、昌河北斗星、秦川福萊爾以及起亞千里馬等車型。維修項目基本為更換機油等一些保養項目以及一些小型的維修項目。八小時的工作雖然是三點一線的機械工作，可是我卻學會了很多，至少是在學校里學不到的實實在在的「實戰經驗」，同時也認識到了其中的利與弊。雖然汽車售後服務市場發展迅速，但仍存在許多問題，我認為其中弊端主要為以下幾點：
1.服務觀點淡薄是比較普遍的問題。各種類型的專賣店，大部分建立不久，考慮汽車銷售多，為用戶服務少，隊伍還沒有經過嚴格的訓練和教育，素質較差，缺乏全心全意為用戶服務的思想，尚未建立起規范的服務制度和辦法。對汽車故障的排除和維護保養質量重視不夠，新加入汽車服務市場的廣大後來者，他們參加服務貿易大多是以營利為目的，更缺乏服務意識。
2.作為汽車下游的售後服務業，在中國加入wto以後因所特有的「本土化」性質，使經營者們獲得了優勢。但從目前看，這些先天優勢還不足以成為參與市場競爭的強大競爭力，更無法以此與外國經營商進行抗衡。
3.進入維修市場的維修配件商，多數是看中這個行業旺盛的前景，抱著賺錢的目的來的重在擴大經營規模和銷售數量，而不重視售後服務和產品質量。在價格方面低進、高出，導致假冒偽劣產品嚴重。
4.各種各樣的保養廠、快修店很不規范，其中不少是配件銷售的兼營者，不僅高價出售配件，在維修保養方面也敲竹杠。
5.汽車維修零部件的製造出現一哄而上的情況。在工業發達的地區發展了大量汽車維修配件製造廠。生產能力發展很快，產品質量很差，成了許多假冒產品的來源，雖然緩解了維修配件短缺的矛盾，但卻影響了汽車維修的質量。
6.維修成本較高，用戶負擔較重。由於逐漸採取換件修理和修理費用隨意提高，增加了用戶的負擔，甚至有些專賣店更換的零件由易損件發展到一些總成件，如有些著名品牌的汽車居然更換轉向橫直拉桿以類的總成件，更增加了用戶的負擔，這在實行品牌戰略的今天是不應該的。 汽車保險和購車信貸等金融方面也存在著一些問題。主要是制度不健全，做法不規范造成的，有待進一步改善。
下面以我淺薄的認識具體分析一下國內、外的售後狀況。
第一：國外售後狀況
從世界經濟多年來的發展看，連鎖經營的經營模式在經濟發展中扮演的角色越來越受到關注，同時也無處不影響人們的生活。連鎖經營在服務業、零售業和餐飲業的行業取得的成功有目共睹，應該說加盟連鎖是歷史上非常成功的經營概念。 汽車售後的服務領域是一個大市場，今後一定將是各方競爭的重要陣地。特別是國外服務業的進入，由於其強大的資金支持和先進的經營概念，會對國內的售後服務市場形成相當大的沖擊。比如，汽車租賃業，最終將走上連鎖店的經營方式。國外的知名汽車租賃公司都有上千家連鎖店，極具競爭力和知名度，國內公司要想發展壯大，這種聚沙成塔的過程必不可少。
在國外，汽車售後市場大多是以連鎖經營方式經營的，他所帶來的利潤回報率也要比賣整車高。不管以國外經驗還是國內現狀看，連鎖經營都是國內汽車服務經營者日後發展的必經之路國外服務行業的連鎖店每個品牌都會有上幾個站點，像沃爾瑪連鎖店網站多達幾千家。而我國的連鎖經營店和他們比起來規模太小，而且沒有自己過硬的知名品牌，這樣的結果就造成了競爭能力不強，消費者認識程度差。
國外汽車售後服務市場發展的經驗表明，售後服務連鎖經營的優勢在於可以加盟連鎖的經營者在不需要大量資金的情況下很快拓展自己的業務體系，同時可以使盟加商在缺少行業經驗的情況下，降低風險投資，順利解決商業過程中的多問題，能在創業之初就順利的以成熟的面貌開始經營。
就國外的經驗者看，商務用車和企業租賃會逐步增加。國內的汽車租賃業有一個怪現象，那就是節假日租不到車而平常時間租車的人很少。這種現狀正好與歐美等國的租賃業正好相反。隨著我國私人轎車擁有量的增加，周末開私家車外出的人會越來越多，這種公、私「倒掛」的現象也會得到改變。
第二：今後發展方向。
連鎖經營方式要更快發展，國家的政策法規要多給一些支持。現在辦一個連鎖經營企業的手續相當繁瑣，要蓋若幹部委的章。比如，要在上海開辦公司，不僅各種手續費盡周折，而且還要花上上百萬元的各種費用，這其實已經制約了企業 的發展，相關部門應該考慮為那些有規模、有競爭實力的企業開綠燈，並制定出有針對性的法律、法規。
最近兩年，是我國經濟加速調整並與國際接軌的重要兩年，這一點在汽車行業體現的淋漓盡致。今後幾年將成為中國轎車市場空前繁榮的一段時期，消費者對汽車售後服務市場也將達到一個新的高度。
在汽車服務行業巨大市場商機面前，以連鎖形式經營的汽服務企業必將以其立體化、多元化的經營策略而凸顯優勢。
以連鎖方式經營的出發點是建立起一個網路以實現加盟店資源共享的經營理念。連鎖經營中，資金實力、政策向導、管理、運都是有待解決的問題與汽車廠家的合作也是一個不容忽視的問題。
第三：國內發展不規范
其實，在國內汽車服務業當中已經有了一些初具規模的連鎖經的企業，這些企業在管理上具備了一定的經驗，在網點開拓上也有一定的客戶資源。這些前期做的基礎工作都會成為日後與國外企業競爭合作的前提。
然而，僅此而已還遠不夠。國內經營者的實力眾所周知，而服務行業的門檻又比較低，經營者要想在連鎖經營方式中取得突破還必須加大推進力度。
還有引導機制，政府部門對資金的投向要有有機的引導機制。指明方向，避免盲目性。在商傢具體運作中，在營銷方式、法律規范、合同等商標的環節上有配套的標准，以引導剛剛起步的連鎖經營汽車服務行業健康有序的發展。
進行標准化的經營管理必不可少。沒有統一的網點管理制度和規范的運作，勢必造成加盟店之間各自為政的鬆散經營，凝聚力不強，使得主體和從體之間的經營常出現問題。阻礙企業的快速發展。另外在汽車服務領域中不能單純的只靠服務生存，這個行業一定要伴隨產品，擁有知名度高的產品才是發展的基礎。
國外大公司的進入，會帶來大量的資金，全新的經營理念，先進的設備和人才，這對國內的汽車租賃業會有一個促進作用。但其競爭的姿態也會讓大家有危機感，國際上知名的汽車連鎖租賃公司hertz和avis已經分別在上海和天津與國內公司展開了合資合作的協商。有的公司也不斷的與歐美企業進行接觸，但始終沒有實質性的進展。主要原因是他們不希望只得到簡單授權，這對客源、車源、管理經驗等方面都帶來不太多的好處，不能推動國內企業的快速發展。
中國加入wto以後，國家的相關法律、法規會更加健全，對企業約束機制和激勵機制更加完善。經營者的經營受到更多的保護，其服務的層面也將進一步拓展和延伸。對於以連鎖方式經營的汽車服務業來說，企業會通過經營成本的降低，使消費者可以享受到低價位的服務，而服務著可以取得更多利潤。達到雙贏的目的。
以汽車租賃業來說，我國汽車租賃業入世 後有了一個飛躍性的提升。以國外的發展經營看，我國汽車租賃業在以後幾年內將有以下幾個方面的改變。
異地租車的需求將會大大增加。國外汽車租賃公司主要服務於異地，國內也正向這個方向發展。可以說，與同城租賃相比，今後異地用車的比例越來越大。
既然中國以站在了與世界各國競爭的大舞台，作為汽車租賃業就應該正視一些現實的問題，應對挑戰。比如如何應對大公司的競爭，如何與國內汽車企業進行溝通，怎樣處理加盟店與總部之間的經營關系。
目前，國內幾大汽車生產廠都沒有對租賃業投入太多的熱情。使得製造業與租賃業之間產生了脫節現象。
當然，這與國家的相關規定的制約業有關系。在國外每個大的汽車生產企業都有汽車租賃業務的子公司或控股公司。這些租賃公司對企業的發展起舉足輕重的作用。例如，美國汽車全國銷量30%都是由租賃消化掉的。國內汽車製造企業還要在市場上多下些功夫。
國內以連鎖經營運作的汽車租賃業，其加盟店多是以授權進行特許經營的，這種形式並不是最理想的，因為這樣難以管理，也不容易做到連鎖店所要求做到的規范、標準的服務，只有加盟店以參股、控股、資產合作的方式加盟連鎖店，整個企業才能有凝聚力，大家都以主人翁的姿態出現，才能對抗來自市場各方面的壓力。
如今我國各種汽車的保有量已達到3000萬輛以上，駕駛技術已經從一門專業技術轉變為一項技能，轎車正在成為人們代步的工具。用車人群的增加，消費者的需求也體現在各個層面上，比如相關技術推廣，汽車用品的開發與銷售及汽車電子商務等方面。 連鎖經營的汽車服務業必須做到專業化、標准化、規范化，只有技術含量高的服務才能適應市場的發展。而做出自己的特色充分憑借優異的產品質量和建立完善的售後服務網路是服務店的發展方向。 今後汽車服務市場在服務檔次和服務分工上進行細分是必然的發展趨勢。這就要求所有的汽車連鎖服務公司，必須在拓展業務廣度，發掘服務深度，提升技術高度等方面多下功夫，只有著樣才能迎接入世的挑戰。

⑵ 社會實踐總結報告500字

社會實踐 個人 總結 如何寫?社會實踐在培養大學生成長成才過程中起著重要作用,有利於大學生提前適應社會生活的環境。下面是我給大家准備的社會實踐 總結 報告 500字，希望能對您有所幫助！

社會實踐總結報告500字1

這次歷時半個月的新野陝西之行終於告一段落，但是在這半個月的時間里，我們經歷的太多太多，無論從精神上，還是在物質上都飽受艱辛，歷盡苦難，也算是一次具有極大的鍛煉意義的西行支教歷程。也許我們做得還不夠，但是我們已經盡力了，而且在作這次總結之前我要衷心祝福這些勇敢的隊員們，在今後的生活、學習旅程中事事順心，天天開心。

這次陝西隊的隊員組成也是新野本次暑假「三下鄉」活動中專業性最強，個人素質最為突出的隊伍之一。這些隊員分別是：法學院社會工作專業大四學生黃慶委，他是新野協會的創始人兼首任會長，擁有豐富的下鄉 經驗 ，也具有良好的人緣關系，能夠及時解決隊伍遇到的困難和挑戰；信息學院大二學生徐亮，新野副會長，本次陝西隊隊監，他參加過新野協會的多次下鄉活動，並且具有良好的個人能力和豐富的實踐經驗，為本次活動順利開展做出了巨大的貢獻；

信息學院大二學生許傳庚，擔負著本次活動的重要角色——後勤工作，兢兢業業，真正保證了隊員的飲食住宿安全，使隊員們能夠全身心投入到工作當中，保證了本次活動的圓滿完成，實在是功不可沒；控制學院孫洪剛擔負著本次陝西隊的全隊安全工作，時時刻刻將安全工作記於心間，雖然是一名女隊員，又經受感冒的困擾，但是它的那種巾幗不讓須眉的精神時刻鼓舞著每一名隊員；

本次活動的財物由控制學院的張優敏和信息學院的於晶晶負責，做到了帳目清晰，量入為出，把每一筆錢都花到真正需要的地方，使得隊員們安心投入工作，少了後顧之憂；支教工作由文學院的高倩和材料學院的劉波以及控制學院的李沖負責，由於執教是本次活動的重中之重，因此工作量大，任務重，時間緊，但是在他們的努力下，本次支教工作取得了良好的效果，受到了當地學生和家長的認可和贊揚，這一點，我們必須記住他們的功績；

文藝工作由郝家偉負責，經過精心的准備，最終為當地村民奉獻了一場優美精彩的晚會，受到了村民的廣泛稱贊，也激發了當地孩子們對文藝事業的 愛好 ，正是郝家偉同學的精心負責和熱情工作才換來了今天的成果；活動的宣傳工作由信息學院的劉明傑和法學院的馮元同學負責，他們通過辦板報，廣播以及口頭宣傳的方式，有力地宣傳了本次活動，使我們的活動主旨在村民當中得到了深入的傳播，也使得當地的村民和政府能夠積極配合我們的工作，保證了工作的順利進行。

本次隊伍中有一名特殊的隊員——外院的程瑞勇老師，他自始至終都通過自己的一舉一行影響著每一個人，他應該說是我們中最為優秀的隊員之一，擁有謙遜善良的人格，又有著嚴師慈父般的舉止，因為他的加入才使我們這次的支教活動展開的更具特色，更有水平。俗話說：「眾人拾柴火焰高」，的確，如果沒有大家的辛勤努力，頑強拼搏，就沒有我們最終的成績。

社會實踐總結報告500字2

大學生寒假社會實踐活動，使參與實踐的成員在實踐中熏陶思想感情、充實精神生活、提高道德境界、增長知識才幹，在實踐中了解社會、認識國情、奉獻社會、鍛煉毅力、培養品格。是促進學生素質拓展、全面參與素質 教育 、加強和改進青年學生思想政治工作、服務和引導學生健康成長的重要舉措，是培養和提高學生創新能力、實踐能力的重要途徑。我系團總支高度重視，組織開展社會實踐活動，成立社會實踐領導小組，切實加強領導，制定詳細、周密、安全的實踐方案，協調各方面密切配合，集中力量做好寒假社會實踐的各項工作，確保本次實踐活動取得圓滿成功。

一年前，我們「援愛」寒假社會實踐小分隊走進災區，對家庭受災同學的生活和心理進行深入調查，及時了解了他們的心理和生活狀況。並以此為依據，組織開展了心理咨詢活動，幫助他們恢復正常的心理狀況。以此掌握同學們的基本狀況，為他們提供力所能及的幫助，為抗震救災貢獻我系的一份力量。同時也為學院救助受災同學提供了部分依據和參考。

時隔一年，災區重建的情況如何，災區人們的生活情況如何，一直牽動著我們的心。目前，抗震救災工作已取得重大階段性勝利。為了了解當地的災後重建情況，尤其是近年來國家針對提出的新農村建設，走「一村一品」特色農業道路，為了對重建工作和發展做出可行性建議，為災區的重建提供一些有價值的資料，盡一份當代大學生該盡的義務，同時也是弘揚偉大的抗震救災精神。我系積極籌劃組建在校大學生赴德陽災區抗震救災志願服務團，引導他們開展關於災區重建及災區群眾生產生活的調查，支持災區人民重建家園。此次寒假社會實踐，由四川化工職業技術學院團委主辦，化學工程系承辦的「援愛」寒假社會實踐團隊，將在四川省德陽地區進行深入調查記錄，旨在培養「理想遠大、信念堅定，品德高尚、意志頑強，視野開闊、知識豐富，開拓進娶艱苦創業」的新一代青年，進一步增強青年學生投身災區重建，全面建設小康社會、構建和諧社會偉大實踐的責任感和使命感。引導全社會樹立互幫互助的良好風氣，增強民族凝聚力，為共建社會主義和諧社會、社會主義新農村建設添磚加瓦。

很榮幸我能擔任我系實踐分隊項目負責人，參與該實踐項目的6位成員均通過我系團總支的嚴格選拔，此次實踐活動，我主要負責前期策劃、實踐過程中的統籌協調工作以及後期圖像總結資料的製作。

一、前期策劃

我系黨總支、團總支和實踐分隊成員通過多次會議，最終確定項目立項和實踐主題，圍繞此項目、主題，我將實踐策劃為「三步走」，即：前期准備、實施階段、實踐成果展示。以前期准備為基礎，以實施階段為核心，以成果展示為重點。

1、前期准備。分為實踐動員會、聯系實踐地、實踐成員培訓、前期調查材料准備四項工作。

2、實施階段。結合實際情況，在團總支的指導下，我將其分為假期前准備、假期中調查和假期返校總結。

3、實踐成果展示。整理實踐過程中搜集的所有文字、影像資料，形成社會實踐調查報告初稿。並在化學工程系團總支學生會內部組織召開報告會、交流會、答辯會等。

各階段中的具體工作均有具體成員進行負責。

二、實踐中的統籌協調

1、積極同德陽市綿竹地區遵道鎮團委和羅江縣金山綜合實驗區相關負責人取得聯系，爭取他們對我們此次寒假社會時間給予一定的支持與幫助。

2、在「明確責任，精心組織，抓好落實」的思想指導下，我實踐隊一行走訪了位於四川省德陽市的重災區——綿竹市、羅江縣，為期一周。分別走訪了綿竹市遵道鎮棚花村、羅江縣金山鎮綜合實驗區。

3、由於最近地震災區餘震頻發，在指導老師考慮到全體隊員的安全問題，最後，通過和全體隊員的協商下，決定採取集中與分散的方式對震後社會主義新農村建設進行實踐調查，隊員回到自己所在地方了解當地新農村建設的一些基本情況。

4、--年07月09日下午，在指導老師的悉心指導下，在團隊全體成員的共同努力下，我們為期一周的寒假社會實踐也就告一段落，指導老師為我們開了一個短會後，我們就地解散。

三、實踐成果展示

1、我在網易博客平台上製作了我系社會實踐分隊的博客，其主要是發布我系社會實踐分隊奔赴災區進行實地走訪的新聞資訊和團結廣大網友進行討論。其博客發揮了我們實踐分隊的主觀能動性，廣大網友通過大量可靠的感性材料使之對我們的實踐實現由感性認識上升到理性認識。博客堅持一切從實際出發，使主觀符合客觀，及時、詳細、真實的報道了我系此次社會實踐的各項工作進程和工作成效。單日最高訪問量突破一百。

在博客上，廣大網友高度評價我系此次社會實踐的選題，認為是最切合實際，最能表現當代大學生青春作為的寒假社會活動。網友們還針對地震給我院同學帶去的傷害等相關問題進行了激烈的討論。

2、本次社會實踐我還負責ppt的製作。其主要選材是來自奔赴實地調查震後社會主義新農村建設狀況以及地震當地調研的各類照片。製作過程中，我又一次的拿起書本，重新學習ppt的製作 方法 ，以便更好的製作出演示文稿。在重新學習中，我又一次明白了「溫故而知新」的深刻內涵和高度的哲學意義。讓我懂得了世界觀不僅是人們對整個世界的根本觀點，同時也是一種人生態度和想問題辦事情的價值原則，這決定著一個人的人生追求和現實生活中人的價值選擇。

社會實踐總結報告500字3

20--年7月，我利用暑假的時間來到汽車 修理 廠實習。作為一名在校學生，能在大二期間參加社會實習，是一次難得的機遇。這使我在掌握基本理論知識後，迅速的加以實踐運用，鞏固學習成果。同時，在大三學年，能對所學知識有了更進一步的深化理解，便於更好的學習。這是學業上的優勢。在這一段時間的社會實踐過程中，我有了很大的收獲，懂得了很多在學校裡面學不到的東西。

一、實習目的

1.通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。

2.熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。

3.通過現場維修實習和師傅的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為後繼專業知識的學習、課程設計和 畢業 設計打下堅實的基礎。

4.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。利用實習的機會充分，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

二、實習內容：

在剛開始的時候，我們只是近距離的觀察師傅一步一步的修理那些損壞的車輛，其實說是損壞，但在我們看來有一些幾乎都可以報廢了，因為看到那些在交通事故中被撞廢的車輛時，我真的難以相信壞成那樣的車還能修好，但是事實確足以讓我們震撼，經過工人師傅的盡心修理，我們親眼見證了一輛輛廢車的死而復生，然後被車主開走。

汽車的修理過程其實很復雜，每一輛車的修理都要好幾個工種的師傅的配合，其中除了零部件的修理工還包括電工，漆工，焊工，錘工。其中最讓我驚訝的是那個錘工，以前根本就沒聽說過還有那個工種，在那兒我總算見識到了他們那奇妙的手藝：很多汽車出事故後，車體都會嚴重變形，被直接撞到的部分很多都看著奇形怪狀的，而錘工就是要把奇形怪狀的變形部位錘好，通過少部分修補讓其形狀恢復原樣。這個工種雖然看是簡單，只是拿些錘子錘，但你看過之後就會發現並不是這樣的，這個工種需要很大的耐心，細心以及豐富的實踐經驗，一般人還真做不了。

在實習過了一兩天後，我們逐漸認識了一些修理汽車需要的工具，然後就幫忙工人師傅拿工具，那些工具很多我們都是首次見到，剛開始的時候我們只是見著師傅用，但卻不知道叫什麼名字，後來才逐漸熟悉它們。我選擇了與我所學專業關聯的比較大的零部件修理工，這也是技術性最強的一個工種。要能修理那些故障車，首先就要找到發生故障的地方在哪裡，是什麼原因導致的，這不光需要對汽車的各個部分了如指掌，還需要豐富的經驗。而我們跟著學習的那個師傅就是一個有著十幾年修車經驗的技師，在實習期間，我們跟著他修了各種類型的車，大的有那種重型載重車，小的也就是那些私家車。不過很遺憾我們能夠做的並不多，即便我們已經在大學學了兩年，那些汽車中所用的科學原理對我們來說已經很熟悉了，在學校的時候，我們大多覺得那很簡單，但真當要我們去修理一輛車的時候，我很沮喪地發現我們根本不知道從何下手，在整個實習期間，我們也只是在師傅的指導下拆一些零件，知道要把零件拆下來需要擰哪些螺絲，別的更加復雜的工作我們也只能在旁邊看著師傅做。

在這期間，我們有幸完整地見習了師傅拆修了兩部汽車發動機，發動機是汽車的心臟，也是汽車最復雜技術難度最高的部分，發動機的原理我們都知道，但發動機的構造確很復雜，裡面的零件非常的多，我們認為它很簡單只是因為我們考慮的太少了，太簡單了，一個完整的發動機除了動力部分之外還應包括注油，排氣，控制等部分，這些加起來實際上是很復雜的。

三、實習體會

在實習過程中，我也發現了一些問題，就是在汽車修理過程中存在很大的浪費和污染。修理汽車時，很多零部件都是完好無損的，根本就不需要換，但只是因為跟它們相連的某一個小零件損壞了，它們就都被換掉了，最終成為了一堆廢鐵。畢竟那些零件要從鐵開始直至加工成型很不容易，要消耗很多的資源和能源，讓沒有任何損壞的他們直接變成廢鐵真的很浪費；還有就是修車時會有很多殘油流出，而修車廠的那些油都是直接和水一起被沖走，這不僅浪費資源而且造成嚴重污染。我覺得修車時這些方面需要注意並且逐漸改進。在機械行業應該倡導零部件的循環利用，對那些性能沒有損壞的二手零部件應該進行再利用，而不是直接報廢。這對於國家建設資源節約型社會很重要。

社會實踐總結報告500字4

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。」作為一名大一學生的我，抱著貼近社會，鍛煉自己的願望，參加了大學生社會實踐。希望在進入社會之前，積累多點社會經驗，提早與社會來個零距離接觸，學習如何與人交流溝通，學習如何與人合作等知識。實踐是每個人的必經之路，在這條路上，我們鍛煉著、成長著，跌跌撞撞，且歌且行。

青春的光陰留給我們更多的是奮進的號角與激昂的樂譜，也許每天拖著疲憊不堪的身子回來，也許每天都要為了完成當天的任務而焦頭爛額，也許每天都要為了明日的采訪做著准備，但我們是快樂的！

通過這次部分地區漢服旅遊資源開發現狀的調查實踐，我們更加深入的了解到漢服的歷史 文化 以及旅遊價值。在杭州絲綢博物館我們知道了從那剝繭抽絲到製成華麗飄逸的漢服的步步艱辛，在西湖湖畔我們深刻的感受到了旅客們對中華 傳統文化 的熱愛。

然而，讓我益匪淺的是：這次暑期社會實踐，使我更好的了解社會的點點滴滴，開闊了視野，增長了才幹，並在社會實踐活動中認清了自己的位置，發現了自己的不足，對自身價值能夠進行客觀評價。這無形中使我對自己的未來有一個正確的定位，還增強了自身努力學習知識並將之與社會相結合的信心和毅力。

這次暑期社會實踐，讓我了解到團隊的重要性，我們小隊為了共同的目標一起努力，大家不怕苦，不怕累，分工合作，有條不紊進行著任務。從分配工作到完成工作，我知道了只有大家都做好，才能收到預期的效果，我覺得在團隊合作中，不僅要相信自己，也要相信他人，大家一起努力，一起奮斗，才能把工作做好。團結是一個優秀團隊的靈魂。這次暑期社會實踐活動讓我加深了與朋友之間的交流合作，促進了朋友之間的友誼，也很大程度提升了自己辦事能力。

這次實踐活動，豐富了我們的實踐經驗，提高了我們的團隊合作能力，使我們通過這次實踐更加了解社會，從中獲得的經驗與知識讓我用一生。社會實踐引導著我們走出校門、步入社會、並投身社會；我們要抓住這個培養鍛煉才乾的機會；提升我們的修身，樹立服務社會的思想與意識。

社會實踐總結報告500字5

學生社會實踐是促進學生素質全面發展，加強和改進學生思想政治工作，引導學生健康成長和成才的重要舉措，是學生接觸社會、了解社會、服務社會，培養創新精神、協作精神、實踐能力和社會交往能力的重要途徑。在社會實踐活動過程中能夠培養出德、智、體、美、勞全面發展的跨世紀合格人才，同時也能激勵同學們拿出百尺竿頭的干勁，胸懷會當凌絕頂的壯志，不斷提高自身的綜合素質，在與社會的接觸過程中，減少磨合期的碰撞，加快融入社會的步伐，揚起理想的風帆，駛向成功的彼岸。

一、基本情況

紙上得來終覺淺，投身實踐覓真知。我們欣喜地看到，經過社會實踐的磨練，同學們變得更加成熟、更加自信，校園里到處洋溢著蓬勃向上的良好氛圍。我們有理由相信，當代學生有實力承擔的起未來建設國家的重任，追求進步，刻苦求知，勤於實踐，全面成才必將成為廣大學生的共同心聲和行動！

二、社會實踐活動的主要特點

實踐活動的開展培養了學生獨立處事的能力。學生在社會實踐過程中，通過獨立生活、獨立思考、獨立自主的去面對問題，分析問題、解決問題，對社會的認識更加清晰。不管在實踐過程中遇到挫折還是取得成功，對他們都是一種收獲，明確了優勢的同時也發現了不足之處，面對社會的同時也就更加有了自信。學生的思想素質有了明顯的進步和提高。

三、社會實踐的收獲

社會實踐是一種動力。社會實踐是體味人生的百味筒。一分付出，一分收獲。在社會實踐中可以學到在書本中學不到的知識，它能使學生開闊視野，了解社會，深入生活。參加社會實踐活動的過程、閱歷本身就是一筆寶貴的財富。

在此次社會實踐過程中，我班學生能夠深入實踐，鍛煉了能力，展現了學生的青春風采，達到了社會實踐的目的。

（一）增強了社會責任感和歷史使命感。

（二）磨練了意志奉獻了愛心，培養了理論聯系實際的良好學風。

（三）拓展了學生自身的綜合素質。

（四）社會實踐活動是拓展學生素質的有效形式和 渠道 。在實踐中通過各種形式服務活動，廣大學生磨練了意志，鍛煉了能力，增長了知識，有效的提高了學生的綜合素質。為他們將來走上社會，打下了一個良好的基礎。

社會實踐已經結束，但社會實踐給學生帶來的巨大影響卻遠沒有結束。他們能走出了校園，走向社會，走上了與實踐相結合的道路，到社會的大課堂上去經受風雨，見識世面，檢驗知識，鍛煉能力，為今後更好地服務於社會打下堅實的基礎。廣闊的社會，還有許多未開拓的領域等待著年輕的學生們，他們將在不斷的學習與實踐中，站在一個新的起點，以他們所擁有的理論知識、創新意識和拼搏精神，去展示新世紀學生的風采！

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⑶ 有關汽車大學生暑期社會實踐報告

大學實習報告
大學是一個小社會，步入大學就等於步入半個社會。我們不再是象牙塔里不能受風吹雨打的花朵，通過社會實踐的磨練，我們深深地認識到社會實踐是一筆財富。社會是一所更能鍛煉人的綜合性大學，只有正確的引導我們深入社會，了解社會，服務於社會，投身到社會實踐中去，才能使我們發現自身的不足，為今後走出校門，踏進社會創造良好的條件；才能使我們學有所用，在實踐中成才，在服務中成長，並有效的為社會服務，體現大學生的自身價值。今後的工作中，是在過去社會實踐活動經驗的基礎上，不斷拓展社會實踐活動范圍，挖掘實踐活動培養人才的潛力，堅持社會實踐與了解國情，服務社會相結合，為國家與社會的全面發展出謀劃策。堅持社會實踐與專業特點相結合，為地方經濟的發展貢獻力量為社會創造了新的財富。
作為大學生，我們要了解社會，深入基層，深刻地學習黨和國家的方針政策，學習三個代表，實踐三個代表，為促進我國國民經濟的發展和中華民族的偉大復興作出應有的貢獻。此次實踐之行，是系科給了我學習實踐的機會，是系科給了我們極大的支持和信任，我們作為國家的後繼力量，只有懂得全面的發展自己，把理論與實際相結合，才能更好地投入到祖國的建設中去，才能對得起養育我們教育我們影響我們的祖國。
會實踐活動給生活在都市象牙塔中的大學生們提供了廣泛接觸基層、了解基層的機會。深入基層,同基層領導談心交流，思想碰撞出了新的火花。從中學到了很多書本上學不到的東西，汲取了豐富的營養，理解了「從群眾中來，到群眾中去」的真正涵義，認識到只有到實踐中去、到基層中去，把個人的命運同社會、同國家的命運聯系起來，才是青年成長成才的正確之路。
「艱辛知人生，實踐長才幹」。通過開展豐富多彩的社會實踐活動，使我逐步了解了社會，開闊了視野，增長了才幹，並在社會實踐活動中認清了自己的位置，發現了自己的不足，對自身價值能夠進行客觀評價。這在無形中使我對自己有一個正確的定位，增強了我努力學習的信心和毅力。我是一名大三學生，即將走上社會，更應該提早走進社會、認識社會、適應社會。
「紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行」。社會實踐使同學們找到了理論與實踐的最佳結合點。尤其是我們學生，只重視理論學習，忽視實踐環節，往往在實際工作崗位上發揮的不很理想。通過實踐所學的專業理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結合自身專業特色，在實踐中檢驗自己的知識和水平。通過實踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實踐環節中得到補償，加深了對基本原理的理解和消化「天將降大任於斯人也。必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚……」。 在短短三天的實踐活動中，汗水淋濕了我們的衣褲，淚水模糊了我們的眼睛。但我們選擇了堅持。我們把淮師人永爭第一的精神帶去了社區，把淮師學子的優秀品質和良好的精神風貌體現得淋漓盡致。在社區人民的心底留下了美麗的印象。七月，我們走進火熱社會，用汗和淚譜寫一曲壯麗的青春之歌。這是愛的奉獻，這是我們的無悔選擇。七月，我們撒播希望，同時擁抱豐收，就如新世紀的第一縷曙光，我們的暑期社會實踐曙光城也給社區留下了光輝燦爛的一筆。
學生素質教育,加強和改進青年學生思想政治工作，引導學生健康成長成才的重要舉措，作為培養和提高學生實踐、創新和創業能力的重要途徑，一直來深受學校的高度重視。社會實踐活動一直被視為高校培養德、智、體、美、勞全面發展的跨世紀優秀人才的重要途徑。寒假期間社會實踐活動是學校教育向課堂外的一種延伸，也是推進素質教育進程的重要手段。它有助於當代大學生接觸社會，了解社會。同時，實踐也是大學生學習知識、鍛煉才乾的有效途徑，更是大學生服務社會、回報社會的一種良好形式。多年來，社會實踐活動已在我校蔚然成風。
這個假期我沒有選擇自己所學的專業去實踐，而是在一個親戚開的電腦配件櫃台幫忙賣貨，過的十分充實。在此次實踐過程中我學到在書本中學不到的知識，它讓你開闊視野、了解社會、深入生活、回味無窮。也對自己一直十分想了解的電腦知識有了更進一步的深入。社會實踐作為廣大青年學生接觸社會、了解國情、服務大眾的重要形式，對於青年學生的成長、成才有著極為重要的作用。
這次假期實踐我以「善用知識，增加社會經驗，提高實踐能力，豐富假期生活」為宗旨，利用假期參加有意義的社會實踐活動，接觸社會，了解社會，從社會實踐中檢驗自我。這次的社會實踐收獲不少。我認為以下四點是在實踐中缺少的。
一．在社會上要善於與別人溝通。經過一段時間的工作讓我認識更多的人。如何與別人溝通好，這門技術是需要長期的練習。以前工作的機會不多，使我與別人對話時不會應變，會使談話時有冷場，這是很尷尬的。與同事的溝通也同等重要。人在社會中都會融入社會這個團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，更事半功倍。別人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心地接受。
二．在社會中要有自信。自信不是麻木的自誇，而是對自己的能力做出肯定。在多次的接觸顧客中，我明白了自信的重要性。你沒有社會工作經驗沒有關系。重要的是你的能力不比別人差。社會工作經驗也是積累出來的，沒有第一次又何來第二、第三次呢？有自信使你更有活力更有精神。
三．在社會中要克服自己膽怯的心態。開始放假的時候，知道要打假期工時，自己就害怕了。自己覺得困難挺多的，自己的社會經驗缺乏，學歷不足等種種原因使自己覺得很渺小，自己懦弱就這樣表露出來。幾次的嘗試就是為克服自己內心的恐懼。如哥哥所說的「在社會中你要學會厚臉皮，不怕別人的態度如何的惡劣，也要輕松應付，大膽與人對話，工作時間長了你自然就不怕了。」其實有誰一生下來就什麼都會的，小時候天不怕地不怕，嘗試過吃了虧就害怕，當你克服心理的障礙，那一切都變得容易解決了。戰勝自我，只有徵服自己才能征服世界。有勇氣面對是關鍵，如某個名人所說：「勇氣通往天堂，怯懦通往地獄。」
四．工作中不斷地豐富知識。知識猶如人體血液。人缺少了血液，身體就會衰弱，人缺少了知識，頭腦就要枯竭。
大學是一個教育我、培養我、磨練我的聖地，我為我能在此生活而倍感榮幸。社會是一個很好的鍛煉基地，能將學校學的知識聯系於社會。實踐是學生接觸社會，了解社會，服務社會，運用所學知識實踐自我的最好途徑。親身實踐，而不是閉門造車。實現了從理論到實踐再到理論的飛躍。增強了認識問題，分析問題，解決問題的能力。為認識社會，了解社會，步入社會打下了良好的基礎。
(不管在哪裡，心得體會都大同小異，樓主自己可以借鑒一下)

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大學實踐報告
自從走進了大學，就業問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話題。在現今社會，招聘會上的大字報都總寫著「有經驗者優先」，可還在校園裡面的我們這郡學子社會經驗又會擁有多少呢？為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛煉和提高自己的能力，以便在以後畢業後能真正走入社會，能夠及時適應國內外的經濟形勢的變化，並且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，距離放假還有一個月的時間我就開始籌劃自己的暑期生活，希望自己能夠在暑假這兩個多月的時間里得以鍛煉。
通過朋友的幫忙，放假後在家呆了幾天我就跟朋友一塊到了深圳，來到了深圳禾昌興業股份有限公司，簡稱禾昌。禾昌是一個電子公司，主要生產應用於電腦、數碼相機以及一些小型機器的配件。緊接著於7月18日下午到公司去應聘作業員。雖應聘上了，但仍需等四天才能進廠，（每一位要進廠的都要等最少三天才能進去）在外面住的幾天，剛開始的時候每天都不敢出門，因為早就聽說廣州深圳那邊比較亂，尤其是晚上，經常還有殺人的。但最後在朋友的陪同下晚上一塊出去買東西，發現事實並沒有那麼恐怖，只要你不去惹別人，別人也不會輕易地惹你。我所在的地方是一個工業區周圍全是廠房，一般買東西的都是一些打工者，在深圳呆了一個多月我也沒有發現有打架的，也沒有聽別人說起過有殺人的。我想可能只是有些事情大家過於誇張了吧。
帶著些許興奮和盲目，來到了廠里，開始了自己的打工生涯。在進車間之前廠里安排了兩天的培訓。首先帶領我們來到了招募大廳，在那裡我們上交了身份證、畢業證、健康證的復印件和兩張照片，然後給我們統一配備了廠服。下午和第二天上午我們又參加了培訓，老師給我們講述了建廠歷史以及公司生產的各類產品。第二天下午我們又參加了考試，考試內容主要是培訓所講的東西。接著保安人員又給我們安排了三個小時的軍訓。兩天的培訓就此結束。南方的工廠一般都要進行培訓。
7月24號上午在其他工作人員的帶領下，我們進入車間，該廠共有12個車間，每個車間生產不同的產品。我被分到了六部一，剛進去的時候，感覺很陌生，車間有十幾條流水線，每條流水線上都有十幾個人在那不停地忙碌著，沒有人說話，只聽到機器轉動所發出的哄哄聲。我被車間的組長也即是車間的最主要負責人帶到了一個工作崗位，在組長的指導下，我很快學會了那項簡單的工作。一工作就是十二個小時之後，中間沒有空閑時間偷懶，一天下來興奮勁沒了，剩下的只是腰酸背痛了！雖然工作看起來挺簡單的，但長達十二個的機械工作，對於我們這些過慣了閑散生活的大學生而言，根本就忍受不了。接下來的幾天我換了好幾個崗位，每換到一個新的崗位，都要學習半天或一天。一般都是坐在老員工旁邊看他們如何操作，偶爾那些老員工會給你講一下。若碰到不給你講的，一定要勤問、敢問，把自己不懂的都要問清楚，不能模稜兩可，不然自己做起工作來就會後悔的。這是我在那工作總結出來的。幾天後我穩定到了一個工位，開始了正常的工作。一般進車間的都要先學習幾個工序。
剛開始工作的時候，不熟悉那裡的環境，不熟悉那裡的人，一切都是陌生的！，雖然之前在學校里也做過一些兼職，但來到這里還是有些沒來由的心痛，這時才感覺到大學生是多麼的不堪一擊！才明白為什麼有那麼多的大學生找不到工作。而且剛工作的時候，並不適應一天坐在那裡機械地工作十二個小時，工廠裡面的生活和校園生活真的是一個地獄一個天堂，自己所學的也都浪費了，本想著能夠學到與自己專業相關的知識，但沒想到來到這里只是機械地做這些手工勞動，完全沒有與自己的專業掛鉤，自己來到這里真的是一種浪費。在那時才感覺到學習知識的重要性，發誓一定不能再浪費自己的大學光陰了，要努力學好自己的專業知識！沒有知識只能幹這些體力勞動，只能幹這些毫無生趣的機械工作，一輩子只能生活在別人的掌控之中，只能不停地為別人工作，而自己卻得到那麼一點可憐的工資！當時有一種想逃跑的沖動，但經過幾天的思考，還是決定留下來，因為即使自己以後畢業了，到企業仍需要適應新的環境，現在何不抓住機會鍛煉一下自己的心智呢？自己的專業知識沒有學到，但這卻是我畢業之前最後一次能夠很好地接觸社會的機會了，留在社會，我要學到更多的東西，帶著這些渴望，慢慢地學會了與人交往，慢慢地學會適應廠裡面的生活，最後我也是受益匪淺！
由於時間的限制，我只在廠里工作了四十天，這個廠有白班和夜班，每一個月倒一次，每天工作十二個小時，白班每天早上八點到晚上八點，夜班從晚上八點到第二天八點。一周上五天班，偶爾周末會加班，我在那裡上了十天白班，每天早七點五十就得去做早操鍛煉身體，但我發現大家都沒有認真的對待，只是隨意地伸伸腿胳膊，不知道為什麼大家都不認真地對待，後來才知道打工時間長了，大家對廠里的活動都比較不屑，只顧干自己的事，即使有意義的活動大家也都是很少參與。
公司每周一集合開例會，廠長都會講一些廠里出現的問題，各車間的負責人都會及時地解決，同時各車間在上班和下班也都會把車間的所有成員集合起來開大約十分鍾的會，這時組長會及時通知上面傳達的事情，並針對車間前一天以及當天出現的問題批評教育大家。而且廠裡面的規章制度特別的完善，對產品的質量要求也特別高，車間的走廊都張貼著要求質量的標語，如果哪件產品的質量出現了問題，都會追究負責那一道工序的員工，並會對那個員工做一定的處罰。各個車間的負責人也都是從員工中選出的有能力的人。在那裡工作了一個多月，我還是比較喜歡廠里的環境的，廠內有籃球場、排球場、羽毛球場還有圖書館以及閱覽室，周末全天播放電影，豐富大家的生活。無論廠區還是生活區的衛生都是很乾凈的，非常適合工作和學習！我一直在思考為什麼這個廠每年都能夠取得較大的進展呢？為什麼公司剛剛成立幾年就分別在蘇州、深圳建立了分廠，而且分廠的規模也是相當的大？工作了一個月後我終於知道了，因為他們有健全的管理規章制度，同時能夠吸納有用人才，公司的員工也都是能夠盡職盡責。總之各方面的工作都呈現出一種蒸蒸日上的局面，這樣的企業又怎會不興旺發達呢？而這又使我想到我自己，如果我們能夠像管理公司那樣管理自己，我們的大學就不會虛度過去了，我們也就不必擔心畢業之後找不到工作了！
通過與員工的聊天發現，他們的年齡大都在十八歲左右，而且大都是初中、小學畢業。他們的圓滑事故與他們的年齡根本不想稱，他們知道很多為人處事的道理。如果他們不說自己的年齡，不熟悉的人還以為他們都二十幾歲了呢。他們大都滿足於自己目前的生活，不願意去改變，即使公司經常會在廠內部招一些助理、打字員等，但那些員工卻不願意利用空餘時間去學一些基本的辦工軟體。甚至是厭煩學習，即使後來我跟他們說我是大學生，他們當中有一部分也沒有表現出什麼。他們大都認為對於他們而言，學習根本就不是他們的事。周末也只是和一些朋友一塊出去吃飯、喝酒。除了每天的上下班，生活沒有多大的樂趣。
在與眾多打工者接觸一個多月之後，發現自己在人際交往方面得到了鍛煉與提高，學會了如何去與別人交往，也得到了友誼。我想只要我們真誠地對待別人，慢慢地你的真誠也一定會換來真正的友誼。在外面若沒有朋友，你的生活就會增添許多遺憾，而你的精神世界也將是空虛的，所以在外要大膽地與人交往，用你的熱情去融化世界，最終你一定有所收獲！
在一個多月的打工生涯中，發現在實際工作中不一定有太多地方用到專業知識，更多的是我們要耐心、細心一步一個腳印、腳踏實際的去工作，只有基本工作做的夠好，才能贏得上級和同事的信賴，才有機會展示更多的才華。單憑專業知識不可能在工作上高枕無憂，更多還是需要腳踏實地做一些細微之事，而判斷一個人的工作能力怎樣恰恰是從一些小事上反映出來的，正可謂：一屋不掃何以掃天下？
很高興自己能有這次社會實踐的機會,通過這樣的實踐，我真正學習到了社會經驗,它為我積累了一筆寶貴的人生財富，它為我今後步入社會打下了牢實的根基。

⑷ 有關在汽車配件廠的暑期實踐報告

這個么要親身實踐的啊，給你個格式
一.實踐報告撰寫的內容與要求

一份完整的實踐報告應由以下部分組成：

1.報告題目
報告題目應該用簡短、明確的文字寫成，通過標題把實踐活動的內容、特點概括出來。題目字數要適當，一般不宜超過20個字。如果有些細節必須放進標題，為避免冗長，可以設副標題，把細節放在副標題里。

2．學院及作者名稱
學院名稱和作者姓名應在題目下方註明，學院名稱應用全稱。

3．摘要（有英文摘要的中文在前，英文在後）
報告需配摘要，摘要應反映報告的主要內容，概括地闡述實踐活動中得到的基本觀點、實踐方法、取得的成果和結論。摘要字數要適當，中文摘要一般以200字左右為宜，英文摘要一般至少要有100個實詞。摘要包括：
a)「摘要」字樣；
b)摘要正文；
c)關鍵詞；
d)中圖分類號。

4．正文
正文是實踐報告的核心內容，是對實踐活動的詳細表述。這部分內容為作者所要論述的主要事實和觀點，包括介紹實踐活動的目的、相關背景、時間、地點、人員、調查手段組成，以及對實踐活動中得到的結論的詳細敘述。
要能夠體現解放思想、實事求是、與時俱進的思想路線，有新觀點、新思路；堅持理論聯系實際，對實際工作有指導作用和借鑒作用，能提出建設性的意見和建議；報告內容觀點鮮明，重點突出，結構合理，條理清晰，文字通暢、精煉。
字數一般控制在5000字以內。

5．結束語
結束語包含對整個實踐活動進行歸納和綜合而得到的收獲和感悟，也可以包括實踐過程中發現的問題，並提出相應的解決辦法。

6．謝辭
謝辭通常以簡短的文字對在實踐過程與報告撰寫過程中直接給予幫助的指導教師、答疑教師和其他人員表示謝意。

7．參考文獻
參考文獻是實踐報告不可缺少的組成部分，它反映實踐報告的取材來源、材料的廣博程度和材料的可靠程度，也是作者對他人知識成果的承認和尊重。

8.附錄
對於某些不宜放在正文中，但又具有參考價值的內容可以編入實踐報告的附錄中。

二、撰寫實踐報告的准備與主要步驟

實踐報告的寫作過程應包括以下步驟：收集資料、擬訂報告提綱、起草、修改、定稿等。各個步驟具體做法如下：

1.收集資料
資料是撰寫實踐報告的基礎。收集資料的途徑主要有：通過實地調查、社會實踐或實習等渠道獲得；從校內外圖書館、資料室已有的資料中查找。

2.擬訂報告提綱
擬訂報告提綱是作者動筆行文前的必要准備。根據報告主題的需要擬訂該文結構框架和體系。我們在起草報告提綱後，可請指導教師審閱修改。

3.起草
報告提綱確定後，可以動手撰寫實踐報告的初稿。在起草時應盡量做到「綱舉目張、順理成章、詳略得當、井然有序」。

4.修改、定稿
報告初稿寫之後，需要改正草稿中的缺點或錯誤，因此應反復推敲修改後，才能定稿。

三、實踐報告的寫作細則

1.書寫
實踐報告要用學校規定的稿紙單面書寫（必須用黑或蘭黑墨水）或用計算機列印，正文中的任何部分不得寫到稿紙邊框線以外。稿紙不得左右加貼補寫正文和圖表的紙條，或隨意接長截短。用計算機排版、列印一律用A4列印紙。版式要求如下：標題（「小二」「華文中宋」或「黑體」「加粗」居中），學院及作者名稱（「四號」「仿宋體」居中，學院名稱與作者名稱之間應空兩格），目錄（「二號」「黑體」居中）內容（「小四號」「宋體」），摘要（「四號」「黑體」「加粗」）：內容（「四號」「仿宋」），關鍵詞（「四號」「黑體」「加粗」），正文內容（「四號」「宋體」）。實踐報告中漢字必須使用國家正式公布過的規範字。

2．標點符號
實踐報告中的標點符號應准確使用。

3.名詞、名稱
科學技術名詞術語採用全國自然科學名詞審定委員會公布的規范詞或國家標准、部標准中規定的名稱，尚未統一規定或叫法有爭議的名詞術語，可採用慣用的名稱。使用外文縮寫代替某一名詞術語時，首次出現時應在括弧內註明全稱。外國人名一般採用英文原名，按名前姓後的原則書寫。一般很熟知的外國人名（如牛頓、愛因斯坦、達爾文、馬克思等）應按通常標准譯法寫譯名。

4.量和單位
實踐報告中的量和單位必須符合用中華人民共和國的國家標准GB3100～GB3102-93，它是以國際單位制（SI）為基礎的。非物理量的單位，如件、台、人、元等，可用漢字與符號構成組合形式的單位，例如件/台、元/km。

5.數字
實踐報告中的測量、統計數據一律用阿拉伯數字；在敘述中，一般不宜用阿拉伯數字。

6.標題層次
實踐報告的全部標題層次應統一、有條不紊，整齊清晰，相同的層次應採用統一的表示體例，正文中各級標題下的內容應同各自的標題對應，不應有與標題無關的內容。

章節編號方法應採用分級阿拉伯數字編號方法，第一級為「1」、「2」、「3」等，第二級為「2.1」、「2.2」、「2.3」等，第三級為「2.2.1」、「2.2.2」、「2.2.3」等，但分級阿拉伯數字的編號一般不超過四級，兩級之間用下角圓點隔開，每一級的末尾不加標點。

7.注釋
實踐報告中有個別名詞或情況需要解釋時可加註說明，注釋可用頁末注（將注文放在加註頁的下端），而不可用行中插注（夾在正文中的注）。注釋只限於寫在注釋符號出現的同頁，不得隔頁。

8.公式
公式應居中書寫，公式的編號用圓括弧括起放在公式右邊行末，公式與編號之間不加虛線。引用文獻標注應在引用處正文右上角用〔〕和參考文獻編號表明，字體用五號字。

9.表格
每個表格應有自己的表序和表題，表序和表題應寫在表格上方居中排放，表序後空一格書寫表題。表格允許下頁續寫，續寫時表題可省略，但表頭應重復寫，並在右上方寫「續表××」。

10.插圖
文中的插圖必須精心製作，線條要勻稱，圖面要整潔美觀；插圖6幅以內，用計算機繪制；若為照片，應提供清晰的黑白照片，比例一般以1：1為宜。插圖一律插入正文的相應位置，並著名圖號、圖題每幅插圖應有圖序和圖題，圖序和圖題應放在圖位下方居中處，圖序和圖題一般用五號字。

11.參考文獻 [Page]
參考文獻一律放在文後，參考文獻的書寫格式要按國家標准GB7714-87規定。參考文獻按文中引用的先後，從小到大排序，一般序碼宜用方括弧括起，不用圓括弧括起，且在文中引用處用右上角標註明，要求各項內容齊全。文獻作者不超過3位時，全部列出；超過3位只列前三位，後面加「等」字或「etal」.中國人和外國人名一律採用姓名前後著錄法。外國人的名字部分用縮寫，並省略「.」。