長安電動汽車維修

『壹』 長安小貨車電動車在武侯區什麼地方保養

長安小貨車電動車在武侯區雙安東巷2號附108保養。根據查找相關資料，四川省成都市武侯區雙安東巷2號附108是專門的小貨車電動車維護中心，可保養任何品牌的汽車。

『貳』 同安哪裡有修理長安牌電動車的維修店

地址位於福建省廈門市同安區環城北路553號電動車專業維修店。電動車專業維修店修理各種品牌的電動車包括長安牌電動車。

『叄』 長安逸動300ev電機故障

電機的問題,一般都是碳刷磨損嚴重造成的。
電動汽車啟動不了的原因：
1、電池沒電；
2、控制器損壞；
3、電路出現故障，出現這種情況後要去專業的修理機構檢查維修。
電動汽車指使用電能作為動力源，通過電動機驅動行駛的汽車，屬於新能源汽車，包括純電動汽車（BEV）、混合動力電動汽車（HEV）和燃料電池電動汽車。以純電動汽車為例，其是由電動機驅動的汽車。純電動汽車，相對燃油汽車而言，主要差別在於四大部件，驅動電機、調速控制器、動力電池、車載充電器。

『肆』 新能源電動汽車長安笨笨充電口蓋子如何更換

打開平台主頁，設置磁按鈕，點擊智能模式，新能源電動汽車長安笨笨充電口蓋子就可以更換了。

『伍』 長安汽車維修服務電話

長安汽車維修服務電話是400-888-6677，400-884-0066。

長安汽車維修服務電話是400-888-6677，400-884-0066，長安4S店會為到店顧客提供「免費空調健康檢查」（指定項目），降低出行導致的病毒侵入傳播幾率，在車輛維修保養結束後，服務人員會免費為全車進行消毒工作，為客戶做到切實全面的防疫保護工作。

長安汽車

長安汽車是中國汽車四大集團陣營企業，擁有157年歷史底蘊、35年造車積累，全球有16個生產基地、35個整車及發動機工廠。2014年，長安系中國品牌汽車產銷累計突破1000萬輛，2016年，長安汽車年銷量突破300萬輛，截至2018年7月，長安系中國品牌用戶突破1700萬，領跑中國品牌汽車。

『陸』 新能源維修開關是通用嗎長安

長安新能源維修開關是通用的。根據查詢相關公開信息顯示：長安新能源汽車車身上所使用的電路開關，所有車型都是通用的，可以相互替換。

『柒』 重慶長安奔奔電動車保養地址

重慶市九龍坡區創業大道1號。
根據大眾點評相關資料顯示，重慶長安奔奔電動車保養地址有重慶市九龍坡區創業大道1號，長安鈴木汽車重慶泰瑞4S店?、駿逸江南的汽車一條街。
奔奔是一款經濟型的小轎車，從發動機到外型全部是長安自主研發，奔奔繼續長安務實親民路線，是面向年輕人的兩廂經濟轎車。

『捌』 長安奔奔電動車汽車充好電後開車時會一屯一頓

1、車輛後面電機編碼器故障，如果編碼器故障出問題，也會導致車輛行駛中出現一頓一頓的故障，出現這種情況，需要用專門的設備檢測一下編碼器是否正常，如果有問題的話，建議更換。

2、車輛控制器故障，這種情況先檢查一下控制器的電源插頭有沒有虛連的現象，如果沒有問題，檢查一下是不是控制器內部線路板損壞。一般情況下，控制器可以進行維修的。

3、電池連接樁頭虛連，重點檢查一下電池連接線有沒有老化，再檢查一下固定電池的螺絲有沒有松動

『玖』 只是電腦測一下 電動車保養大調查

電動車保養內容 燃油車的日常保養大家都已經知道了，無非就是機油、機濾、汽濾、空濾等。燃油車保養的坑相信大家都很了解，基本上都能成功的避開坑。一旦發動機換成了電動機，電動車的保養就會讓很多人撓頭。有人說電動車沒有發動機和變速箱，維修項目少，成本低。還有人說，電動汽車的保養，就是電腦即使測試，也只是個傻子，軟體在家也能做。為了弄清真相，我跟著同事小劉體驗了一把電動車的「大保健」，去了8家不同品牌的4S店，看看電動車保養到底是怎麼一回事。

1.80元的三寶做什麼？

我同事小的親戚在該維修的時候買了電動車，親戚們點點頭:「最後一次維修30分鍾就能完成。你在忽悠人嗎？」親戚怕被坑，就打電話給小劉，讓他去一趟。

小劉來的4S店專營長安新能源，售後維修，也是以長安新能源車型為主。進店後，售後服務人員告訴我們，這次保養的主要項目是做整車檢查，包括底盤檢查、機油檢查、電路系統檢查，還自願更換空濾芯。小劉聽親戚說剛換過，所以空濾芯這次不換了。

首先要做的是外觀檢查，類似於燃油車的外觀檢查。唯一不同的是，電動車會檢查充電插座，看充電插座的插頭是否松動，接觸面是否氧化。

1.電腦檢測是「刷機」？

用計算機軟體讀取整車數據，根據數據判斷車輛狀態。比如電機、電控系統、充電時間、電池狀態等等。其中，電池狀態的檢測和記錄非常重要，它決定了車輛的續航 里程 （ 查成交價 | 車型詳解 ）和電池壽命。而且電腦還能讀取故障碼，車輛行駛過程中報告的每一個錯誤都會被記錄下來。通過這些故障代碼，也可以判斷車輛的狀態。

電池均衡是用專業的均衡器將電池組中電壓不一致的電池均衡到相同的電壓。由於動力電池有8年或15萬公里保修服務，電池余額免費。看了資料，小劉親戚的車沒發現什麼異常，電池狀態良好。到目前為止，三寶的維修項目已經完成，全程40分鍾，80元。與燃油車相比，這個成本可以說是相當便宜了。

2.電動車前幾次保養便宜，後期成本會更高？

目前長安 奔奔EV 首保免費，4萬公里或2年前的每一次保養都是例行檢查。不換油，每次檢驗只需80元。相信有人會問，以前的保養是不是便宜，以後的保養會不會貴。我們也問過售後人員這個問題。

電動汽車的維護成本一般集中在換油上。空濾芯不是強制更換項目，應根據客戶自身需求進行更換。北部地區/以長安本本為例，該車行駛8萬公里，維修總費用為2357元，遠低於同級燃油車的維修費用。
主流電動車保養費用&項目大調查
二、主流品牌電動汽車維修項目及成本調查

和小劉的旅行讓我大開眼界。電動車的維修門道很多，但維修項目比燃油車少很多，價格也相當便宜。電動車維修其他品牌也一樣嗎？為此，我計劃走訪市場上主流的電動車品牌，看看它們的保養項目和價格會有什麼不同。

1. 北汽新能源 EV160:免費更換剎車油和防凍液

我們來到北汽新能源4S店售後車間，看到一輛北汽新能源EV160正在維修，這輛車已經開了一段時間了。經查詢，得知這是一輛分時作業車。北汽新能源EV160首次質保時間為1年或1萬公里，首次質保後保養間隔為每1年或1萬公里。

仔細看這輛「高高舉起」的電動車，發現它沒有電池組。原來它的整個電池組都被拆下來用於電池平衡。這款車之前續航里程經常崩潰，就是儀表顯示剩餘續航里程50公里，開了沒多久，剩餘續航里程在10公里以下。經過測試，電池單體的電壓差有些大，所以需要進行電池平衡。

2、郅都·D2S:電動車雖然很少保養，但也不便宜。

作為城市代步車，郅都D2S也受到很多人的歡迎。雖然是雙座微型電動車，但在保養方面與其他電動車並無不同。以我們參觀的郅都售後服務中心為例。目前郅都D2S只給首保，所以這輛車行駛8萬公里，需要例行保養16次，總保養費5980元。因為維修頻繁，價格相對較高。

3.JAC iEV5:維護周期長

和長安奔奔EV一樣，JAC V5的首保在3000公里或3個月，然後每2萬公里或1年保養一次。由於江淮維修間隔時間長，行駛8萬公里僅需4次例行保養，總維修費用1016元。

4.帝豪EV300:給4個保養很劃算。

帝豪EV300首先保證3000公里或3個月，然後每10000公里或半年保養一次。目前，帝豪EV300進行了四次保養。按此計算，帝豪EV300在行駛8萬公里時，需要8次例行保養，總保養費用為1540元。

5. 比亞迪e5 :日常維護

比亞迪e5的首保是5000公里或者半年，然後每一萬公里或者一年保養一次。目前，比亞迪e5給出第一保險。汽車行駛8萬公里，需要定期保養8次，總保養費用3680元。

6. 榮威ERX5 :拒絕告知維修費用？

在走訪多家榮威4S店時，售後人員始終沒有告訴我們榮威ERX5更換剎車油、防凍液、齒輪油的具體價格，說沒有車輛達到這個車齡或者公里數，所以系統里沒有人。在此，我也提出質疑。車輛上市後是否應該建立售後體系？不知道這是不是工作人員的借口，但作為消費者，為什麼不能提前知道車輛的維修費用？被蒙在鼓裡感覺不好。

榮威ERX5整車檢驗一次需要480元。以燃油版 榮威RX5 備件和工時計算，剎車油和防凍液的成本分別為218元和336元。目前車輛給予首次質保，行駛8萬公里，需要定期保養8次。維修總費用約4132元。

7.騰勢400:轉向液需要更換。

由於騰勢400採用液壓助力轉向，5萬公里或4年需要更換轉向液。騰勢400車需要檢查一次，行駛8萬公里需要360元，需要例行保養8次。目前該車給予首險，維修總費用約4336元。

經過一輪走訪，我們可以知道，電動車的保養項目基本上比較簡單，主要分為檢查和更換兩大類。電動車除了常規檢查項目外，還增加了三電系統的檢測升級，根據電機、電控尤其是電池狀態讀取數據，判斷車輛狀態。第二類是替換。除易損件外，電動車主要需要更換防凍液、剎車油、齒輪油，部分車型需要更換轉向液。雖然更換周期取決於車輛，但成本一般比同級別燃油車便宜很多。

除了上面提到的這些檢查和保養，4S一些品牌的店鋪在電動車保養的時候也可以根據需要對動力電池做一些測試和平衡，都是免費的。有這么好的事情嗎？沒錯，因為電動車的電池狀態直接決定了車輛的續航里程。目前，汽車製造商已經對動力電池提供了長期保修。在此期間，如果有任何問題，4S店將負責檢查和維護。當然，這些都是在4S商店評估你的電動汽車的續航里程和動力電池有問題時完成的，而不是你想做什麼就做什麼。

全文摘要:

都說電動車的保養很簡單，但是電動車的保養是什麼呢？不是每個人都能說清楚的。如果信息完全不對等，把車扔給4S店，難免會有「被忽悠」的感覺。事實上，與燃油車相比，電動汽車的特殊結構使其在項目和成本方面具有很大優勢。沒有眾多的維護項目，成本相對較低。至於電腦檢測，不是簡單的「刷機」問題。它是對整車系統的檢測。電池是什麼狀態，續航里程，充電兼容性都取決於此。電氣化減少了很多復雜的機械結構，為汽車維修省去了很多麻煩。未來隨著全車電氣化覆蓋范圍的不斷擴大，維修可能會更簡單、更方便。 @2019