汽車底盤構造與維修選擇題
『壹』 汽車底盤構造與維修復習題 一、填空題.
您好。
1、離合器的組成包括主動部分、(從動)部分、(壓緊機構)、分離機構和操縱機構。 其中膜片彈簧為(壓緊)機構。
2、驅動橋由(減速器)、(差速器)、半軸和(驅動橋殼)組成。
3、變速器按傳動比分為(有級)式、(無極)式和綜合式。
4、球籠式萬向節主要包括(主動軸)、外滾道、(鋼球)和(保護架)。
5、盤式制動器分為固定鉗式制動器和(浮動式)制動器。
6、懸架原件主要包括彈性原件,(橫向穩定器)、(縱向穩定器)和(減震器)。
『貳』 在液力機械變速器中什麼沒有改善換擋品質的功用
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12-13期末自動變速器檢修試卷D答案
江蘇省揚州技師學院 12-13 學年第 二 學期 自動變速器檢修 課程期 末 考試卷(D )答案 班級 姓名 學號 成績 試題 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 總分 得分 一、填空題(每空1分,共15分) 1. 液力偶合器和液力變矩器實現傳動的必要條件是 工作液在泵輪和渦輪之間有循環流動 2. 電控自動變速器的組成: 液力變矩器 、 行星齒輪變速機構 、 液壓搡縱系統 和電子控制系統。 3. 液力機械變速器由 液力傳動(動液傳動)裝置 、 機械變速器 及 操縱系統 組成。 4. 液力傳動有 動液 傳動和 靜液 傳動兩大類。 5. 液力偶合器的工作輪包括 泵輪 和 渦輪 ,其中 泵輪 是主動輪, 渦輪 是從動輪。 6. 自動變速器中,按控制方式主要有 液力 和 電控 兩種形式。 二、選擇題(每題1分,共30分) 1.以下哪個符號表示自動變速器的空檔( C )。 A 、L B 、D C 、N D 、R 2.變速器是用來:( C )。 A 、讓發動機勻速運轉 B 、增加扭矩,並將扭矩以高速傳送到驅動輪上 C 、將發動機輸出的動力傳輸到驅動輪上 D 、改變發動機的轉動方向 3.自動變速器根據什麼換檔:( D )。 A 、直接的驅動輸入 B 、車速 C 、發動機的負荷 D 、以上三項 4.大多數變速器可以通過什麼來識別:( C )。 A 、變速器的識別碼 B 、發動機蓋下車輛信息代碼牌 C 、以上兩項 5.液力變扭器( D )。 A 、功能與手動變速器車輛的離合器類似 B 、依靠液體壓力連接發動機與變速器 C 、驅動變速器輸入軸 D 、以上三個都正確 6.下列哪個部件使液體沖擊渦輪?( C )。 …
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『叄』 汽車底盤構造與維修
底盤:底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成,形成汽車的整體造型,並接受發動機的動力,使汽車產生運動,保證 正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。
傳動系簡介
傳動系一般由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。
一。傳動系的功用
汽車發動機所發出的動力靠傳動系傳遞到驅動車輪。傳動系具有減速、變速、倒車、中斷動力、輪間差速和軸間差速等功能,與發動機配合工作,能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛,並具有良好的動力性和經濟性。
二。傳動系的種類和組成
傳動系可按能量傳遞方式的不同,劃分為機械傳動、液力傳動、液壓傳動、電傳動等。
行駛系
行駛系由汽車的車架、車橋、車輪(注意)和懸架等組成。
汽車的車架、車橋、車輪和懸架等組成了行駛系,行駛系的功用是:
接受傳動系的動力,通過驅動輪與路面的作用產生牽引力,使汽車正常行駛;
承受汽車的總重量和地面的反力;
緩和不平路面對車身造成的沖擊,衰減汽車行駛中的振動,保持行駛的平順性;
與轉向系配合,保證汽車操縱穩定性。
轉向系簡介
汽車上用來改變或恢復其行駛方向的專設機構稱為汽車轉向系統。
轉向系統的基本組成
(1)轉向操縱機構 主要由轉向盤、轉向軸、轉向管柱等組成。
(2)轉向器 將轉向盤的轉動變為轉向搖臂的擺動或齒條軸的直線往復運動,並對轉向操縱力進行放大的機構。轉向器一般固定在汽車車架或車身上,轉向操縱力通過轉向器後一般還會改變傳動方向。
(3)轉向傳動機構 將轉向器輸出的力和運動傳給車輪(轉向節),並使左右車輪按一定關系進行偏轉的機構。
轉向系統的類型及工作原理
按轉向能源的不同,轉向系統可分為機械轉向系統和動力轉向系統兩大類。
制動系簡介
汽車上用以使外界(主要是路面)在汽車某些部分(主要是車輪)施加一定的力,從而對其進行一定程度的強制制動的一系列專門裝置統稱為制動系統。其作用是:使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車;使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩定駐車;使下坡行駛的汽車速度保持穩定。
對汽車起制動作用的只能是作用在汽車上且方向與汽車行駛方向相反的外力,而這些外力的大小都是隨機的、不可控制的,因此汽車上必須裝設一系列專門裝置以實現上述功能。
分類:(1) 按制動系統的作用
制動系統可分為行車制動系統、駐車制動系統、應急制動系統及輔助制動系統等。用以使行駛中的汽車降低速度甚至停車的制動系統稱為行車制動系統;用以使已停駛的汽車駐留原地不動的制動系統則稱為駐車制動系統;在行車制動系統失效的情況下,保證汽車仍能實現減速或停車的制動系統稱為應急制動系統;在行車過程中,輔助行車制動系統降低車速或保持車速穩定,但不能將車輛緊急制停的制動系統稱為輔助制動系統。上述各制動系統中,行車制動系統和駐車制動系統是每一輛汽車都必須具備的。
(2)按制動操縱能源
制動系統可分為人力制動系統、動力制動系統和伺服制動系統等。以駕駛員的肌體作為唯一制動能源的制動系統稱為人力制動系統;完全靠由發動機的動力轉化而成的氣壓或液壓形式的勢能進行制動的系統稱為動力制動系統;兼用人力和發動機動力進行制動的制動系統稱為伺服制動系統或助力制動系統。
(3)按制動能量的傳輸方式
制動系統可分為機械式、液壓式、氣壓式、電磁式等。同時採用兩種以上傳能方式的制動系稱為組合式制動系統。
動系統一般由制動操縱機構和制動器兩個主要部分組成。
(1) 制動操機構
產生制動動作、控制制動效果並將制動能量傳輸到制動器的各個部件,如圖中的2、3、4、6,以及制動輪缸和制動管路。
(2) 制動器
產生阻礙車輛的運動或運動趨勢的力(制動力)的部件。汽車上常用的制動器都是利用固定元件與旋轉元件工作表面的摩擦而產生制動力矩,稱為摩擦制動器。它有鼓式制動器和盤式制動器兩種結構型式。發動機是汽車的動力裝置。其作用是使燃料燃燒產生動力,然後通過底盤的傳動系驅動車輪使汽車行駛。發動機主要有汽油機和柴油機兩種。汽油發動機由曲柄連桿機構、配氣機構和燃料供給系、冷卻系、潤滑系、點火系、起動系組成。
『肆』 汽車底盤構造與維修試題
暈死啊,進網路文庫那裡有很多的。
『伍』 汽車底盤構造與維修
汽車類高級技術人員應掌握的汽車底盤總成的結構、工作原理、維修、檢測、故障診斷與排除等知識,是汽車構造的底盤部分、汽車故障診斷與汽車維修其內容。
1、汽車傳動系統概述;
2、離合器構造與維修;
3、手動變速器構造與故障維修;
4、萬向傳動裝置構造與維修;
5、驅動橋構造與維修;
6、汽車行駛系統概述;
7、車架與車橋構造與維修;
8、車輪與輪胎構造與維修;
9、懸架構造與故障維修;
10、機械轉向系統構造與維修;
11、動力轉向系統和四輪轉向系統構造與維修;
12、常規制動系統構造與維修;
13、汽車防抱死制動系統及驅動防滑控制系統構造與維修;希望得到你採納,謝謝
『陸』 汽車底盤構造與維修
這是汽修學校的機修底盤課程!
『柒』 09年安徽省對口高考的試題,機電類的,08年的也行,要安徽的啊!!!
一、基本要求
機電類專業綜合知識考試要求考查考生識記、理解、綜合分析及實踐應用四種能力,這四種能力表現為四個層面。
1.識記 能識別與本專業有關的專業圖形(包括機械制圖、機構運動簡圖、液壓迴路圖、電路圖等)、零部件結構及電工電子線路;識記專業基礎知識和專業的基本概念、術語和符號。
2.理解 在識記的基礎上,理解與本專業相關的機、電基本理論和工作原理;理解機加工的有關常識。
3.綜合分析 在理解的基礎上,能綜合運用所學知識,對常用機械的結構、工作原理、電器線路進行分析和比較,並能對機電設備的常見故障進行診斷。
4.實踐應用 能將理論知識運用於實踐操作,含基本技能和核心技能。要求具有一定的繪圖、識圖和編制加工工藝的能力;並能對機電設備進行正確的維護,對機電設備的運行狀況進行初步的檢查、調整和對機電設備進行簡單維修。
二、考試內容
(一)電工電子技術模塊
1.電路基礎知識
①識記:電路的主要物理量、基本組成部分、三種工作狀態;交流電的三要素及表示方法、單一參數正弦交流電路的電壓與電流的關系和有功功率、無功功率的概念、提高功率因數的意義和方法;三相對稱電壓的表示方法。
②理解:參考方向與實際方向的關系、五種元件(電阻、電感、電容、電壓源、電流源)的伏安特性、基爾霍夫定律和戴維南定理的應用;RLC串聯電路的各部分電壓、阻抗三角形及功率三角形;三相對稱負載星形、三角形聯結時的電壓、電流、功率關系。
③綜合分析:綜合運用電路的基本定律和元件的伏安特性,進行交、直流電路的電壓、電流、功率的計算。
④實踐應用:掌握常見的電壓表、電流表、萬用表的使用方法,並能完成照明電路的安裝。
2.電子技術
①識記:半導體器件的結構、符號、特性、主要參數;基本放大電路及功放電路的組成、負反饋基本類型;理想集成運算放大器的符號、參數,以及線性分析的兩個重要慨念;單相橋式整流電路(含可控)的組成及工作原理;基本數字邏輯電路的符號和功能;雙穩態觸發器的符號和功能。
②理解:共發射極放大電路靜態工作點的分析、負反饋對放大器性能的影響;基本運算電路的計算;整流電路元件的選擇;組合邏輯電路的分析。
③綜合分析:常見電路的工作原理、放大倍數、邏輯功能,並能判斷電路是否能正常工作。
④實踐應用:掌握常見示波器等電子儀器設備的使用方法,並能調節靜態工作點、診斷直流電源故障,555定時器的簡單應用。
3.電工技術
①識記:磁路的概念及基本物理量和單位;變壓器的符號、額定值和外特性;非同步電動機的結構、工作原理和額定值;常用低壓電器的功能、符號;PLC的功用及其基本組成(該知識點未指定參考教材);正反轉控制、降壓起動控制和行程式控制制的原理;輸配電系統的組成、安全用電的一般常識。
②理解:變壓器變壓、變流和阻抗變換的計算;非同步電動機的電磁轉矩、機械特性、起動、調速和制動方法。
③綜合分析:能分析基本單元控制線路工作過程,並能分析常見故障產生的原因。
④實踐應用:電動機的正確使用方法(如選型、絕緣檢測等)和基本控制線路的安裝;觸電急救的方法。
(二)機械基礎知識模塊
1.機械制圖
①識記:有關制圖的國家標准;零件圖中尺寸公差、形位公差、表面粗糙度的標注及工藝要求等;AutoCAD的一般操作常識。
②理解:機械制圖的基本原理和基本技能;基本組合體三視圖的繪制。
③綜合分析:具有分析零件圖、簡單裝配圖的基本能力。
④實踐應用:綜合應用制圖基本知識,完成機械圖樣的繪制與識讀;應用AutoCAD繪制簡單的機械圖樣。
2.工程力學
①識記:力學基本概念,約束類型和約束反力;桿件四種基本變形的應力分布規律和強度條件。
②理解:力學基本定理;桿件四種基本變形的受力特點和變形特徵。
③綜合分析:物體的受力分析;應用平衡條件進行物體平衡計算;應用強度條件解決強度計算問題。
3.機械工程材料
①識記:常用工程材料的分類及代號。
②理解:金屬材料的主要性能和常用的(含退火、正火、淬火、回火、表面淬火、氣體滲碳等)熱處理方法;常用工程材料的選用原則。
4.機構與機械零件
①識記:常用機構、機械傳動、常用聯接、軸系零件;常用零部件分類及代號。
②理解:常用機構的工作原理、特點及應用;機械傳動的工作原理、特點、分析及應用;各種聯接的特點及應用;軸的結構設計要求。
③綜合分析:輪系傳動比的分析計算。
④實踐應用:能拆裝常用的一、二級減速器。
5.液壓傳動
①識記:液壓傳動元件的種類及圖形符號。
②理解:液壓傳動的幾個基本概念;液壓傳動系統中主要元件的工作原理及作用;液壓基本迴路的工作原理及特點。
③綜合分析:實現某種運動的典型液壓迴路的工作情況。
④實踐應用:能對液壓傳動系統典型迴路的常見故障進行分析。
(三)專業選考模塊
1.機械類
(1)切削加工
①識記:主要識記車床的結構特點及車削的加工范圍;車刀的種類和用途;數控機床的基本知識。
②理解:車刀的幾何角度;車床的切削運動;切削用量的含義;加工精度的含義。
③綜合分析:根據給定零件的圖紙,按尺寸要求制定普通車削加工的加工工藝。
④實踐應用:車床的正確操作、常規保養及車刀的刃磨。
(2)互換性與測量
①識記:互換性的基本概念及作用;測量技術與互換性的關系。
②理解:圓柱體結合的極限與配合、形位公差、表面粗糙度的含義。
③實踐應用:游標卡尺和千分尺使用及測量方法。
(3)鉗工常識
①識記:鉗工工種的主要加工范圍;鉗工常用加工設備。
②綜合分析:根據給定零件的圖樣,按尺寸要求制定工件加工步驟。
③實踐應用: 鉗工的基本操作技能(主要包括劃線、鋸削、鏨削、銼削等)。
2.汽車類
(1)汽車發動機構造與維修
①識記:汽車的類型代號;發動機的編號規則、基本技術術語及各組成部分的基本結構,能根據其結構裝配圖或組成系統示意圖,正確指出各組成件的名稱。
②理解:發動機及各組成部分的功用。
③綜合分析:能對發動機主要組成系統(如燃料供給系、點火系等)的常見故障進行分析,並能對其常見故障進行初步診斷和排除。
④實踐應用:掌握發動機主要組成部分(如曲柄連桿機構、噴油泵等)的基本拆裝、檢測和維修方法;掌握發動機主要組成部分(如配氣機構、噴油泵等)的基本調整方法。
(2)汽車底盤構造與維修
①識記:底盤各系統和總成的基本組成及基本結構,正確指出各系統或總成的組成件名稱。
②理解:底盤各系統和總成的功用。
③綜合分析:能對底盤主要組成部分(如離合器、手動變速器、制動系等)常見故障進行分析,並對其常見故障進行初步診斷和排除。
④實踐應用:掌握底盤主要組成部分的基本拆裝和檢修方法;掌握底盤主要組成部分(如離合器、驅動橋、制動系等)的基本調整方法。
(3)汽車電氣設備與維修
①識記:汽車電氣各系統的組成及類型、能正確指出各系統組成元件的名稱。
②理解:汽車電氣各系統的功用和結構原理。
③綜合分析:能對汽車電氣系統(如蓄電池、起動系等)的常見故障進行分析,並能對常見故障進行初步診斷及排除。
④實踐應用:掌握汽車電氣主要組成系統(如充電系統、電控燃油噴射系統等)的使用、檢測及維修方法。
三、考試形式與試卷結構
(一)考試形式
閉卷筆試,滿分為300分,考試時間為150分鍾。
(二)內容比例
1、電工與電子技術模塊40%(電工基礎15%,電子技術15%,電工技術10%)
2、機械基礎知識模塊50%(機械制圖10%,工程力學15%,機械工程材料5%,機構與機械零件15%,液壓傳動5%)
3、專業選考模塊10%
本模塊由考生根據專業選考其中一部分。
(三)題型比例
1.單項選擇題20%
2.雙項選擇題10%
3.填空 20%
4.計算 20%
5.分析應用20%
6.選做題〔專業模塊〕10%
(四)考試難度
較易30%,中等難度40%,較難30%.
四、主要參考教材
1、《電工與電子技術》巴揚主編 湖南省科學技術出版社2003年
2、《機械基礎》金瀟明主編 湖南科技出版社出版2003年
3、《機械制圖》楊安林主編 湖南科技出版社出版2003年
4、《切削加工工藝與技能訓練》劉克誠主編 機械工業出版社 2004年
5、《機械加工技術》郭溪茗、寧曉波主編 高等教育出版社 2001年
6、《數控機床加工技術》瞿肖墨主編 機械工業出版社 2004年
7、《汽車發動機構造與維修》上海市中職教材編寫委員會編 上海科技出版社 2003年
8、《汽車底盤構造與維修》汽車教材組編 上海科技出版社2003年
9、《汽車電氣設備與維修》上海市職業技術教育課程改革與教材編寫委員會編 上海科技出版社2003年
『捌』 汽車底盤構造與維修
汽車底盤我們已經知道了,但是它的內部結構是什麼,功能是什麼?汽車底盤由 傳動系統 、驅動系統、 轉向系統 和制動系統四部分組成。底盤的作用是支撐和安裝汽車發動機及其零部件和總成,塑造汽車的整體造型,接受發動機的動力,從而使汽車運動,保證正常行
汽車底盤構造與維修
汽車底盤我們已經知道了,但是它的內部結構是什麼,功能是什麼?汽車底盤由傳動系統、驅動系統、轉向系統和制動系統四部分組成。底盤的作用是支撐和安裝汽車發動機及其零部件和總成,塑造汽車的整體造型,接受發動機的動力,從而使汽車運動,保證正常行駛。讓我們和本站的車系一起看看汽車底盤的結構和修理。
汽車 底盤結構 與修理& mdash& mdash經常遇到傷害
底部拖把和異物撞擊底盤。
中國的道路建設速度很快,今天剛修好的路,明天還要再建& ldquo切開腹部。但是路面修復的時候,大部分情況下基本都會造成相當多的大石頭或者坑窪。這時候我們的車開到這樣的路面上,如果不注意,就會讓大石塊或者其他路面突起物與我們車的底盤緊密接觸,也就是我們常說的拖底。
由於不確定性,很容易對位於底盤內的零件造成損壞,如三元催化轉化器殼體破裂、發動機油底殼裂紋、變速箱殼體裂紋或懸架系統變形等。這些疑慮會給你的車帶來致命的傷害。
腐蝕
隨著環境的不斷惡化,持續的雨水基本上都是酸雨,在這樣的環境下,我們的車可能會增加損壞的可能性。因為機箱經常會接觸到污水、油膩等物質,而這些物質中的化學成分會慢慢腐蝕機箱以及機箱上的零件,所以我們需要更加註意機箱的防腐。
除了剛才提到的雨水和污泥會腐蝕底盤的危險之外,冬天用來融雪的除冰劑和海水基本上都可以腐蝕我們的底盤,尤其是海水。自己開車去海邊,不用開車去海邊,海水對底盤的腐蝕性會很大。如果不注意用海水接觸機箱,請盡快用大量淡水或中性洗滌劑清洗機箱。
汽車底盤結構與修理& mdash& mdash如何預防?
為了避免剛才兩種容易影響底盤損壞的情況,4S店會鼓勵小夥伴安裝發動機護罩或者給底盤起個共同的名字& ldquo底盤裝甲& rdquo底盤保證。我強烈推薦安裝發動機護板的想法。因為有些經濟型車為了節約成本,不會在發動機和變速箱下面安裝安全裝置,所以發動機和變速箱會直接接觸路面。安裝發動機護板後,位於前底盤的發動機、變速箱和重要部件可以得到人工保護,這樣即使真的發生了底部支撐的情況,它也會先接觸護板,然後才不會損壞重要部件。
汽車底盤結構與修理& mdash& mdash石油消費問題
關於汽車底盤的保養和油耗問題如下:
(1)前輪前束調整適中。前束不準確會增加汽車的滾動阻力和油耗。定期保持前束值與正常值相等。如果值不同,請進行調整。
(2)倫一軸承潤滑良好,調節適度。潤滑脂不良和軸承間隙調整不當會增加行駛阻力。
(3)注意車頭、後輪軸、 車架 的變化。前後軸和車架移位或彎曲,使車身不能保持垂直或水平。汽車行駛時,會偏向某一側, 輪胎 會貼著地面滑動,增加行駛阻力,大大增加油耗。
(4)注意鋼板彈簧是否損壞。鋼板彈簧的損壞使汽車的行駛平衡性變差,增加了行駛阻力,相應地也增加了油耗。
(5)適度調整制動間隙。剎車間隙過小,阻力增大,必須開油門才能行駛,會增加油耗;如果間隙過大,剎車就會失效,關系就安全了。調整制動間隙,防止制動滯後和間隙過大或過小,對汽車的滑行性能也起著至關重要的作用。
(6)注意離合器的工作情況。離合器工作狀態不好,在傳遞扭矩的過程中,會出現& ldquo顫抖吧。& ldquo打滑。& ldquo不完全分離。底部& rdquo現象,如降低傳動效率,油耗增加。
(7)注意胎壓是否正常。使用的輪胎類型應該相似。據統計,如果輪胎氣壓比規定值降低30%,輪胎的使用壽命將減少33%,油耗將增加6%。
汽車底盤的保養是最重要也是最不可缺少的工作,尤其是在寒冷的冬季,當需要對底盤進行良好的保養時,需要對底盤進行徹底的清潔和防銹。有必要徹底清潔底盤。如果底盤上的泥太多,需要用洗滌劑再次清洗,以去除油漬,從而露出原來的底盤& ldquo本色& rdquo這樣就可以開始防銹護理了。在專業美容店,可以將車舉到舉升架上清洗、擦拭底盤,然後做好防銹護理。中間需要注意的是,清洗後需要等到底盤上的水分完全乾燥後才能進行防銹護理。做好護理工作時,需要保持均勻的噴塗,這是一層均勻的防銹塗層,通過發展變化,保持持久。所有工作完成後,做好自然風干5-10分鍾,即可完成底盤防銹處理。汽車邊肖分享的汽車底盤結構與修理的內容,需要和朋友們進一步看看。
汽車底盤基礎知識有什麼
汽車已經成為我們日常生活中非常重要的出行工具。不管是上班還是出去玩,大家基本都會在第一時間選擇他。對於一個小老司機來說,這輛車是我們大多數朋友的。因此,為了更好地了解我們的汽車,我們需要更多地了解汽車。今天,汽車編輯將向朋友們簡單介紹一下汽車底盤的基本知識。
汽車底盤&mdash的基礎知識是什麼;& mdash簡介
汽車底盤由傳動系統、驅動系統、轉向系統和制動系統四部分組成。底盤的作用是支撐和安裝汽車發動機及其零部件和總成,塑造汽車的整體造型,接受發動機的動力,從而使汽車運動,保證正常行駛。
汽車底盤&mdash的基礎知識是什麼;& mdash傳動系統
傳動系統大多由離合器、變速箱、萬向傳動、主減速器、 差速器 和半軸等組成。
汽車發動機發出的動力通過傳動系統傳遞給驅動輪。傳動系統具有減速、變速、換向、斷電、輪間差速、軸間差速等功能。配合發動機工作,可以保證汽車在各種工況下的正常行駛,動力性和合理性良好。
汽車底盤&mdash的基礎知識是什麼;& mdash離合器的功能
離合器的功能通常包括:
確保汽車平穩起步:
啟動前,汽車處於靜止狀態。如果發動機和變速箱剛性連接,一旦掛檔,汽車會因為突然的動力連接而突然向前沖,不僅會對零件造成損傷,而且驅動力也可能不足以克服汽車向前沖帶來的巨大慣性力,使發動機轉速急劇下降而熄火。如果發動機和變速箱在起步時被離合器暫時分離,然後離合器逐漸接合,由於離合器的主動部分和從動部分之間存在滑動摩擦的現象,來自離合器的扭矩可以從零逐漸增加,汽車的驅動力也逐漸增加,這樣汽車就可以平穩起步。 汽車底盤構造與維修 汽車底盤基礎知識有什麼 @2019