如何修建汽車維修地溝

『壹』 如何修建汽車維修地溝

朋友，你這問題有點寬，我簡單梳理一個思路吧，希望對你有用。
1、根據你設備的需求以及場地的條件，選址。
2,、設計圖紙，長寬高等尺寸，是否配筋以及混凝土強度標號，或者可以選用型鋼焊接
3、確定是自己施工還是找包工隊施工
4，如果找包工頭，那就直接提出你的要求，談合同價格施工就是

『貳』 汽車維修站裡面，地面上那個凹下去的用於修理汽車的坑術語叫什麼如果哪個英雄有這個坑的做法、圖集就更

汽車維修站裡面，地面上那個凹下去的坑術語叫地溝，通常為：長5000mm,寬1000mm,深1400mm.一端設磚砌梯步下坑底。

微型車 標准型
車身 長度(mm)： 3905
寬度(mm)： 1635
高度(mm)： 1950
軸距(mm)： 2515
前輪距(mm)： 1410
後輪距(mm)： 1410

『叄』 修小車地溝的正規尺寸

修車地溝的規格：

1、一般深為一米八到兩米，長兩米五到三米，寬為一米二一米三，到一米五不等。

2、修車用的地溝叫法很多，如修理槽、保養槽、地溝等。寬度取決於車輛軸寬，一般地溝一米寬不超過1.3米；注意事項：如要修建，建議把溝內牆體加厚，提高地表穩定，安全第一。

汽車檢修地溝，主要是用於車輛底盤的檢修、保養，又名修理槽、保養槽、地溝等，一般地，大型車地溝長12米，寬0.8米，深1.8米；而小型車地溝長也有8米，寬0.7米，深1.8米；高鐵上也能使用，檢修地溝可以達到450米以上，其中寬度取決於車輛軸寬。

現有的機動車檢修地溝較為簡單，由於檢修地溝的深度是固定的，使得檢修員對其機動車進行檢修時，存在著檢修員的個子高矮不同，以及機動車底部檢修的角度不同，使得檢修員在對機動車檢修作業時帶來不必要的麻煩。從而降低了檢修員的工作效率，在對檢修地溝進行清洗時，存在著檢修地溝內部水源沒法進行有效排放，以及對清洗後的油漬不便收取，以及在雨季時存在著雨水倒流入檢修地溝的內部，從而降低了該裝置的實用性。

『肆』 怎樣自製修車地溝

寬度取決於車輛軸寬，一般地溝一米寬不超過1.3米，你可以把溝內牆體加厚，提高地表穩定，強烈建議安全第一！車友團app---祝你生意興隆！

『伍』 車庫修車地溝的做法

寬0.4米修車槽早在五六十年代就很流行.8米（夠寬即可），所有汽修廠都必須有的、裡面淺，因為現在有了提升機械修車槽才消失了，挖修車槽的規格是地面的長是3-5米、深1.0-1，前面深，裡面要有梯級上下槽
一米二寬，五米長，深度一米三到一米五
還不如弄個升舉機方便

『陸』 家裡沒有地溝怎麼修車

家裡沒有地溝可以使用千斤頂進行修車，或者把車開到修理店進行修車。

現在大部分修車都是採用升降機進行修車的。
雙柱液壓舉升機 ：雙立柱均有安全鎖增加安全系數，鋼絲繩強制同步提高安全系數，非對稱式設計提供更多空間 柱間寬闊三級保險，免維護
二：兩柱龍門液壓舉升機：無鏈條、雙液壓缸反向直接驅動，提高工作效率，
雙立柱均有安全鎖增加安全系數，鋼絲繩強制同步提高安全系數，非對稱式設計提供更多空間，柱間寬闊無底板
三：四柱汽車舉升機：電動液壓驅動工作單元，跑板雙內側帶有滑軌以備加掛其他裝置使用，自潤滑軸承設計，可調式舉升跑板，自動鎖死安全裝置，解鎖僅需按一下解鎖氣閥，用高承重板式鏈，能承受最大的抗拉強度確保設備可靠，獨立的液壓動力單元，無需任何日常維護，拆卸方便，使用簡單