桐鄉市五菱汽車4s店保養

A. 五菱汽車維修服務電話

五菱汽車維修服務電話400-889-5050。五菱汽車維修在質保期類的車是可以保修的，保養4S店也是可以的。

車的質保期，是按照出廠時間或者公里數來計算的，不管是新車，還是二手車，只要在這個質保范圍內，就是正常的保修，以及保養。

五菱汽車維修政策

找到車輛使用手冊與服務手冊，查看上面的保養與維修記錄或直接去4S查詢。

未完成的的保養或免費維護（免工時）可繼續進行。到一定時期4S會通知您，由於電話檔案均為上任車主的，可憑行駛證等相關證件件去4S售後更改車主相關檔案，並錄入您的電話。

還在保修期范圍內的配件，您的愛車依然可以享受應有的三包政策，記住不是車輛所有的配件，分時或分公里數，對各部位的配件均有相應的標准，且任一配件的三包期以時間先到或是公里數先到任一條先到者為標准而結束三包時間先到以時間為准，公里數先到以公里數為准。

B. 桐鄉五菱寶駿4s店電話

桐鄉市五菱寶駿4s店電話請見圖。

C. 五菱宏光保養去4s好還是去維修廠保養好

汽車保養是去4S店好，還是去維修廠好，主要有以下幾點區別：

1、先說汽修廠。外面修理廠種類比較多，有類似4s店那種比較專業正規的修理廠，也有一般汽修店，也有街邊門面房那種修理鋪，沒有固定的修理車型，什麼車都能修，或以專修大眾奧迪居多。大部分汽修廠一般都是有一兩個經驗豐富的師傅主修，然後帶著一些學徒邊修邊教學，水平參差不齊，遇到經驗豐富的師傅沒問題，如果遇到經驗不豐富的，比如換空調濾芯，內外循環開關就給弄壞了，因為現在很多都是電子開關的內外循環，放空調濾芯時如果硬抬裡面那個「小門」就會把其弄斷，導致的結果就是必須拆掉中控台來修理，非常麻煩，勞民傷財；而且現在很多空調濾芯都有正反面，在其側面有的會有「UP」（朝上）的標示，而很多修理工都沒有注意，說正反都一樣。

再比如說某些車型換變速箱油的時候必須藉助專業儀器才能徹底把所有油放完，並且添加完油後必須再放出一些，這些細節都是需要注意的，外面的修理廠不一定都受過廠家專業培訓，有時甚至會出現越修越有毛病的情況。

雖然說外面汽修廠對某一問題處理不夠專業，但畢竟外面的汽修廠經常修理老車、毛病多的車，所以對後期小毛病可謂見多識廣，比如對發動機異響、空調不製冷、玻璃升降故障等等小問題的修理都輕車熟路。

總得來說外面修理廠的優勢就是價格便宜，對修理一些小毛病的經驗比較豐富，劣勢是水平參差不齊，缺少修某些車的專業性，專業儀器也缺乏，售後得不到很好的保障。

2、再說4s店。現在汽車越來越多的電子部件取代了以前的機械部件，所以很多必須到4s店才能修理，比如發動機變速箱的電腦匹配和解碼，4s店的維修工很多是汽修學校畢業分過去的，經過廠家比較全面的培訓，剛開始雖說經驗不多，但是相對專一。

如果修理某些部位遇到困難、不好拿捏，也會隨時咨詢廠家，天天修理那麼幾款車，專業性有一定保證，解決問題的方法也相對官方。

但是4s店的缺點就是費用高，對其他品牌車輛修理經驗很少，解決後期小毛病的經驗和辦法不多，而且很多4s店存在某一小零件出問題就讓整體全換的問題。比如穩定桿一個球頭滲油、下肢臂膠套滲油或液壓桿頭壞了，其實都可以只換一個單獨的零件，但4s店在很多時候都是要求整體更換，並且很多零配件都完全可以用，結果都被建議換掉，某些豪華品牌在車輛行駛兩萬公里的時候就建議換新剎車片、輪胎、火花塞，其實這些都完全沒有必要換掉，這點讓人很難接受，而且高昂的工時費也是外面修理廠望塵莫及的。

現在的汽車操作越來越「傻瓜」，可機器卻越來越復雜，電子部件越來越多，很多老修車師傅有時候並沒有很好的與時俱進，原來修桑塔納修的再多、再棒，不見得就能修好當下的車，而且修理廠存在零件「能用就用」，不及時提醒更換的情況。

4s店的修理工雖然修理的車型少，甚至有的對其他品牌修理不知所措的情況，但貴在對某個品牌車型了解的一個「專」字。

3、綜合來說，如果比較愛惜車的車友們，建議是揚長避短。

建議在質保期內的汽車的保養維修盡量選擇在4s店，畢竟也是新車，很多機油之類的原廠產品也更適合原車，售後也有保障，過質保期的可以選擇在外面保養維修，費用更低，而且外面修理廠見多識廣，解決後期小毛病的能力也更好。但建議變速箱油、差速器油、汽油濾芯等盡量還在4s店換更有保障，一是因為原廠油的緣故，二是一旦因為加了不合適的油出了問題，特別是自動變速箱和各種差速器一出問題很難修理，成本太高，另外就是換油的方法和儀器，很多車型換油方法並不是很相同，在4s店做會更放心一些。如果是鈑金修理，除噴漆個別顏色4s店比較正一些之外，修復效果差別不大，但也要選擇口碑好的修理廠。輪胎的更換修補，包括四輪定位、動平衡在外面輪胎店就完全可以。

如果能找到在4s店干過多年的師傅在外面開的修理鋪，這是最好了，既能降低費用，技術也夠專業，當然，如果是經驗比較豐富的車主，很多保養維修自己就可以勝任。

D. 五菱宏光車開的比較少，多久保養一次好有哪些建議

常規保養為三濾一油的更換，三濾指機油濾清器、空氣濾清器、空調濾芯，油則是指發動機潤滑油，普遍的更換規則大致為：

也就是說機濾是要隨機油一起更換的，原因是更換機油時機濾中會殘存部分老機油不能完全放空，如不更換在加入新機油時則會新老混合影響新機油品質，尤其是在保養時更換了機油的品牌和等級。而另外兩濾則可以使用到一萬公里，只是期間需要進行清理。

普通小排量自然吸氣發動機的代步車可以使用礦物機油以5000公里更換一次，因這類發動機的工況不算惡劣、沒有超高溫去快速使機油性能降低，不過一次換油還要更換機濾而且還有工時，如果行駛里程較少但已經到時間上的建議更換節點也不得不換，所以這樣使用並不劃算。

這類車想要延長換油時間可以使用半合成機油，所謂半合成機油是以礦物基礎油與人工化學合成的合成機油以4:6的比例混合，耐高溫性能強得多、性能減弱的速度慢的多，這是一種可以用在渦輪增壓發動機上使用至少5000公里的機油。

所以半合成機油在普通的小排量自吸發動機上使用到7500公里是平均建議值，如行駛里程較少也足以滿足一年的使用周期；在價格方面半合成油比礦物油貴一些但也貴不多，一年一次保養更換一個機濾計算一次工時，費用總是要低於礦物機油配套X2的；所以普通家用車可以以一年常規保養一次為標准，無需嚴格按照建議里程更換。

同理建議使用半合成機油的車輛也可以升級到全合金機油延長到一年，不過建議用礦物油的車沒有必要提高兩個等級使用全合成，這屬於過渡養護比較浪費。

汽車 常規保養可以參考這一標准，機油性能的正常衰減實際以發動機類型決定，時間是否會絕對降低機油品質是模弄兩可的，超時使用機油可以通過試紙看擴散環判斷，如機油品質並沒有變差理論上可以繼續使用。

車輛保養最簡單的一個原則：開得多按里程，開得少按時間保養。

不管是五菱宏光還是帕拉梅拉，到了保養周期就得去保養，把保養費省了，車子的其他問題就來了。

很多車主雖然買了車，家用一年跑不了一萬公里，有些甚至不到5千公里，就不太清楚要不要保養了。其實，按時間算，第一次保養6個月去做就行。第二次保養在1萬公里或者一年的時間。

第三次保養在一萬五千公里時保養或者兩年時間。買車兩年了，可以去換一次防凍冷卻液，其他保養項目就是機油、機油濾芯、空氣濾芯。有些非一體的汽油濾芯也可以換一下。

等到3年的時間或者4萬公里，就去做一次大保養，把變速箱油換一下，剎車油也要換，車後橋齒輪油，檢查剎車片，再加上常規的機油、機油濾清器和空氣濾芯。

家用五菱宏光，可以按照保養手冊上寫的去更換，小保養，一年一次就行，大保養四年也沒問題，畢竟開得少。

感謝邀請！

根據2013年10月1日國家正式實施的《家用 汽車 修理，更換，退貨責任規定》中，第17條中說明，家用 汽車 產品保修期限不低於3年或行駛6萬公里，以先到為准，家用 汽車 產品三包有效期限不低於2年或者行駛里程5萬公里，以先到為准。

保修期的定義:是指經營者因家用 汽車 產品質量問題，對 汽車 產品提供免費維修或者更換零部件等服務的期限。

五菱宏光的整車質保周期為自購車發票日期起，3年或6萬公里(二者以先到為准)。

保養手冊中規定，新車的首次保養時間為車輛行駛至3個月或者5000公里時(兩者以先到為准

)首次保養的材料及工時費由廠家承擔。

你提到你的五菱宏光車平時用的少多久換一次機油合適呢?

根據保養手冊中說明，機油和機油濾清器在5000公里和10000公里時進行前倆次更換，以後每隔10000公里更換一次。

火花塞和發動機冷卻液為每40000公里更換一次，剎車油為每60000公里更換一次 。

變速箱油是在5000公里和60000公里時進行更換，後橋潤滑油是在5000公里，20000公里時和50000公里時進行更換。

需要說明的是，請注意另外一個時間節點，就是即使你的車平時開的公里數比較少，達不到公里數這個標准，但是根據保養手冊的時間節點要求，至少半年更換一次機油機濾。這樣也符合 汽車 4S店保修期的規定。

五菱宏光保養一次的大概費用:

機油:一桶(4L)170元左右；

機油濾清器:16元/個左右；

汽油濾清器:20元/個左右；

空氣濾清器:38元/個左右；

空調濾清器:34元/個左右；

工時費大概30元左右。

依據車輛實際情況增或減。

首先感謝您的邀請。

車子開得少的情況真有，五菱宏光開得少還真是少見。一個基本的保養基數，按公里數算一般是3000到5000公里。按時間算一般來說是半年，這些基本的眾所周知了。

其實車和人一樣，一個道理。人不動各種毛病就來了，車不動各種問題也會出來了，機油剎車油變質，各種部件氧化老化等等。經常不動的車子，我有以下建議：

1.不說多，車子每周哪怕發動十幾分鍾分鍾也是挺好，如果能跑上幾公里也算是開了。

2.保養還是得按照標準的時間去正常保養，如果不放心就3000公里一次，時間還是建議半年就得了，偶爾去啟動下不會有什麼大問題。

3.自己平時檢查下前艙，看看有沒有上銹老化的情況。電池不用的時候，建議拔掉負極，不然會掉電，到時候再啟動就麻煩了。輪胎也得觀察下是否漏氣或者氣壓不夠的情況，各種按鈕都去按下確保正常使用。

五菱宏光被稱為中國神車，有著抗造，空間大的特點，很適合家用或創業初期的人使用。一般第一次保養4s店會催，大概在三個月左右的時候，這時候自己把握控制在3000到5000公里。

在以後得保養中有人說5000，有人說8000。但其實一年分季節性保養兩次就好。入冬的時候保養一次，更換溫度較低的機油，入夏的時候保養一次。

因為買這個車主要就是為了省心耐造，不心疼。大可不必像那些中級車豪車一樣保養的特別勤。

好的開車習慣更勝保養。

當然有些必要的，影響行車安全的必須要定期更換的。比如六年或10萬公里後的，正式皮帶，輪胎等。

一年開多少公里算開的少呢，如果半年沒有跑到五千公里那就半年保養一次。陽子感覺正常使用不用保養那麼頻繁，七八千公里保養一次最合適了，五菱神車也不用換太好的機油，普通的就可以，不用換全合成的

如果陽子的回答幫到了您，麻煩給陽子一個關注唄，謝謝！！！

買車用車有問題您找陽子嘮車就對啦！！！

要麼半年保養一次或者5000公里更換一次機油！空濾5000公里或者三個月更換一次，汽油濾芯一年或者50000公里更換一次！

戴老師您好！我那個科魯茲兩廂1.6的著車拔機油尺，發動機會抖這正常嗎

一年一次，按時間來！！