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高級工汽車駕駛與維修試題

發布時間: 2023-03-06 21:27:14

Ⅰ 在液力機械變速器中什麼沒有改善換擋品質的功用

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12-13期末自動變速器檢修試卷D答案
江蘇省揚州技師學院 12-13 學年第 二 學期 自動變速器檢修 課程期 末 考試卷(D )答案 班級 姓名 學號 成績 試題 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 總分 得分 一、填空題(每空1分,共15分) 1. 液力偶合器和液力變矩器實現傳動的必要條件是 工作液在泵輪和渦輪之間有循環流動 2. 電控自動變速器的組成: 液力變矩器 、 行星齒輪變速機構 、 液壓搡縱系統 和電子控制系統。 3. 液力機械變速器由 液力傳動(動液傳動)裝置 、 機械變速器 及 操縱系統 組成。 4. 液力傳動有 動液 傳動和 靜液 傳動兩大類。 5. 液力偶合器的工作輪包括 泵輪 和 渦輪 ,其中 泵輪 是主動輪, 渦輪 是從動輪。 6. 自動變速器中,按控制方式主要有 液力 和 電控 兩種形式。 二、選擇題(每題1分,共30分) 1.以下哪個符號表示自動變速器的空檔( C )。 A 、L B 、D C 、N D 、R 2.變速器是用來:( C )。 A 、讓發動機勻速運轉 B 、增加扭矩,並將扭矩以高速傳送到驅動輪上 C 、將發動機輸出的動力傳輸到驅動輪上 D 、改變發動機的轉動方向 3.自動變速器根據什麼換檔:( D )。 A 、直接的驅動輸入 B 、車速 C 、發動機的負荷 D 、以上三項 4.大多數變速器可以通過什麼來識別:( C )。 A 、變速器的識別碼 B 、發動機蓋下車輛信息代碼牌 C 、以上兩項 5.液力變扭器( D )。 A 、功能與手動變速器車輛的離合器類似 B 、依靠液體壓力連接發動機與變速器 C 、驅動變速器輸入軸 D 、以上三個都正確 6.下列哪個部件使液體沖擊渦輪?( C )。 …



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裝…

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Ⅱ 汽車駕駛員高級工考試,做題用什麼軟體

汽車駕駛員(高級)是指人力資源與社會保障部設立的職業資格證書考試,而非汽車駕駛證的考試。
一、高級汽車駕駛員證報考條件:
1. 具有初中及以上文化程度;
2. 擁有我國機動車駕駛證滿8年以上。
3. 經社區或縣級以上醫療機構體檢健康合格,無妨礙從事相應作業的疾病和生理缺陷。

二、辦理高級汽車駕駛員證需要提供的資料:
1. 本人身份證原件及復印件一份;
2. 本人駕駛證及復印件一份(正副本都要);
3.本人學歷畢業證原件及復印件一份(沒學歷提供戶口本掃描件);
4. 本人近期電子版的白底彩色相片或黑白相片一張。

三、報名地點
1. 各省市人力資源與社會保障部下設的職業資格考試鑒定中心報考。
2. 到當地的民營、私立培訓機構辦理即可(免費拍照和復印),如果是比較遠的朋友可以通過網路發身份證、駕駛證、學歷畢業證給培訓機構辦理就可。

四、報考流程:
1. 學員持報考所需資料到報名點報名;
2. 報名後學員按考試中心安排的考試時間、地點參加高級汽車駕駛員證考試
3. 考試合格後3-4個月左右頒發高級汽車駕駛員證

Ⅲ 河北省機關事業單位工人技能等級考核 駕駛員 高級工

一、單項選擇題
1、下列各項性能指標中,屬於發動機的有效性能指標是( )。
A.有效功率 B.最大轉矩 C.最小有效壓力 D.平均燃料消耗率
2、發動機銘牌上給出的功率、扭矩、燃料消耗率指標叫標定指標。下列各項描述正確
的是( )。
A.功率、轉矩為最大值,燃料消耗率為最小值
B.功率、轉矩為最大值,燃料消耗率為最大值
C.功率、轉矩為最小值,燃料消耗率為最小值
D.功率、轉矩為最小值,燃料消耗率為最大值
3、1Pa=( )N/㎡。
A.1000 B.100 C.10 D.1
4、開氏溫標T和攝氏溫標t之間的換算關系正確的是()。
A.T=t+293.15 B.T=t+283.15 C.T=t+273.15 D.T=t+263.15
5、四沖程發動機實際工作時,進、排氣持續角( )180°。
A.等於 B.大於 C.小於 D..大於或等於
6、過量空氣系數α>1屬於( )。
A.理論混合氣 B.濃混合氣 C.稀混合氣 D.正常混合氣
7、發動機冷卻水的溫度范圍是( )。
A.70-80℃ B.80-90℃ C.90-100℃ D.100℃以上
8、在轉速一定的情況下,逐步地改變負荷,發動機每小時燃料消耗量和有效燃料消耗率將隨負荷的變化而變化,這種變化關系稱為( )。
A.負荷特性 B.油耗特性 C.速度特性 D.功率特性
9、汽車的最高車速是指汽車滿載、用( )檔,在平直、良好的水泥或瀝青路面上行駛可以達到的最高行駛速度。
A.一檔 B.二檔 C.直接檔 D.最高檔
10、評價汽車的加速能力指標有( )兩項。
A.換檔加速時間和超車加速時間 B.起步換檔時間和超車加速時間
C.起步換檔加速時間和超車加速時間 D.起步換檔加速時間和倒車時間
11、輪胎氣壓愈高,道路愈平整堅實,滾動阻力系數( )。
A.愈大 B.愈小 C.是不變的 D.是不定的
12、汽車行駛時的驅動條件是( )
A.Ft≥Ff+Fi+Fj B.Ft≥+Fi+Fj+Fw
C. Ft≥Ff++Fj+Fw D. Ft≥Ff+Fi++Fw
13、汽車的燃油消耗約占整個汽車運輸成本的( )。
A.1/5 B.1/4 C.1/3 D.1/2
14、評價汽車制動性能常用的三個指標是( )。
A.制動減速度、制動效能的恆定性和制動時的方向穩定性
B.制動效能、制動距離和制動時的方向穩定性
C.制動力大小、制動效能的恆定性和制動時的方向穩定性
D.制動效能、制動效能的恆定性和制動時的方向穩定性
15、汽車直線行駛時,如踩剎車,( )具有更大的危險險性。
A.前軸先抱死 B.後軸先抱死 C.前後軸同時抱死 D.前後軸不同時抱死
16、下面各參數屬於汽車通過性的幾何參數是( )。
A.軸距 B.最小轉彎半徑 C.輪距 D.車高
17、曲柄連桿機構是將發動機的( )轉換為機械能的裝置。
A.熱能 B.化學能 C.機械能 D.汽油能
18、下列各零件中,不屬於曲柄連桿機構的組成部分是( )。
A.氣缸體 B.曲軸 C.氣門 D.活塞
19、氣缸磨損最大的部位一般是在( )位置時第一道活塞環所對應的位置。
A.上止點 B.下止點 C.中部 D.上或下止點
20、經檢查發現活塞環的開口間隙小於規定值,可採取的修理措施是( )。
A.銼修一端 B.銼修兩端 C.換環 D.退貨
21、在進行漏光度檢驗時,要求活塞環開口處左右( )度范圍內不允許有漏光現象。
A.60 B.45 C.30 D.15
22、在試配連桿襯套與活塞銷的配合間隙時,要求連桿襯套與活塞銷的接觸面積必須大
於( )。
A.95% B.85% C.75% D.65%
23、經檢查發現連桿既有彎曲又有扭曲,校正時( )。
A.先校正彎曲再校正扭曲 B.先校正扭曲再校正彎曲
C.彎曲扭曲同時校正 D.彎曲扭曲的校正無先後之分
24、下面各零件中,屬於配氣機構組成部分的零件是( )。
A.曲軸 B.氣門彈簧 C.活塞 D.氣缸蓋
25、氣門間隙過小,則會使氣門工作時( )。
A.打不開 B.發出噪音 C.關閉不嚴 D.對節油有幫助
26、氣門錐角一般為( )。
A.45° B.55° C.65° D.75°
27、氣門與氣門座接觸面應在氣門工作錐面的中部略靠小端,如果接觸面偏向氣門大端,
應鉸削( )面,使接觸面下移。
A.30° B.45° C.15° D.75°
28、下面各零件中,不屬於汽油機燃料系組成部分的零件是( )。
A.化油器 B.排氣管 C.汽油泵 D.飛輪殼體
29、汽油機起動工況的過量空氣系數α值范圍為( )。
A.0.2-0.6 B.0.6-0.8 C.0.8-0.9 D.0.9-1.1
30、柴油機混合氣的形成裝置是( )。
A.燃燒室 B.化油器 C.進氣管 D.空氣濾清器
31、柴油機是在高溫中燃燒的,CO和CH的生成量( )。
A.多 B.適中 C.少 D.不確定
32、潤滑系的作用是潤滑、清洗、冷卻和( )。
A.過濾 B.供油 C.輔助燃燒 D.密封
33、下列各因素中,( )發動機機油壓力過高的原因之一。
A.機油粘度過小 B.氣缸磨損過大 C.大小瓦間隙過大 D.機油粘度過大
34、( )是冷卻系的組成部分之一。
A.節溫器 B.曲軸 C.調節器 D.油底殼
35、冷卻系工作不良,導致發動機溫度升高,會造成( )。
A.離合器打滑 B.加劇零件磨損 C.機油粘度升高 D.充氣量增多
36、富康系列轎車傳動系的布置形式是( )。
A.發動機前置後輪驅動 B.發動機後置前輪驅動
C.發動機中置前輪驅動 D.發動機前置前輪驅動
37、變速器的功用是變速、( )和變向。
A.起步 B.臨時停車 C.輔助制動 D.變扭矩
38、萬向傳動裝置的功用是將( )傳出的動力傳給主減速器。
A.變速器 B.發動機 C.離合器 D.飛輪
39、驅動橋由主減速器、( )、半軸和橋殼組成。
A.後橋 B.錐齒輪 C.差速器 D.傳動軸
40、檢驗轉向節是否有裂紋,最常用的方法是( )。
A.浸油錘擊法 B.超聲波探傷 C.渦流探傷 D.水壓試驗
41、前輪定位的四個參數是( )、主銷內傾、前輪外傾和前輪前束。
A.主銷外傾 B.主銷後傾 C.主銷前傾 D.主銷側傾
42、主銷內傾的作用是使( )。
A.轉向輪工作可靠 B.轉向輪工作穩定 C.轉向輪胎耐磨 D.轉向輪自動回正
43、為保證制動可靠,汽車制動系一般採用( )迴路制動系統。
A.四 B.三 C.雙 D.單
44、( )可導致整車制動失效。
A.儲氣筒無氣 B.分泵皮碗破裂 C.制動間隙過大 D.摩擦片燒蝕
45、汽油發動機轎車蓄電池總成的電壓為( )。
A.36v B.24v C.12v D.6v
46、汽車上各電器的接線均採用單線制,( )搭鐵。
A.正極 B.負極 C. 正極或負極 D.零線
47、交流發電機調節器的作用是把交流發電機的輸出( )控制在一定的范圍內。
A.電流 B.電容 C.電阻 D.電壓
48、汽車上有發電機和蓄電池兩套電源,它們是( )在一起的。
A.串聯 B.並聯 C.串聯或並聯 D.串聯又並聯
49、( )電流不經過電流表。
A.前大燈 B.喇叭 C.剎車燈 D.機油壓力報警燈
50、為便於維修,汽車低壓導線以不同顏色區分,一般搭鐵線為( )。
A.紅色 B.白色 C.蘭色 D.黑色
51、點火系統的點火線圈俗稱「( )」。
A. 變流器 B.變阻器 C.變電器 D.變壓器
52、火花塞的電極間隙多為( )mm。
A.0.5-0.6 B.0.6-0.7 C.0.7-0.8 D.0.8-0.9
53、( )感測器一般裝在排氣管中。
A.氧感測器 B.進氣壓力感測器 C.空氣流量感測器 D.爆震感測器
54、發動機燒機油,排氣煙色為( )。
A.藍色 B.紫色 C.黑色 D.灰色
55、機油的顏色以( )色為最佳。
A.淡藍 B.淺紅 C.深黃 D.橘黃
56、發動機起動一般不應超過2-3次,每次起動時間不應超過( )秒。
A.3-4 B.4-5 C.6-8 D.5-10
57、用氣缸壓力表檢查氣缸壓力時,起動機轉動曲軸應不少於( )個壓縮行程。
A.6 B.5 C.4 D.3
58、修竣完工的汽油發動機,各缸壓力差不應超過各缸平均壓力的( )。
A.8% B.7% C.6% D.5%
59、下列各氣體中,( )不屬於車輛廢氣污染物。
A.氮氧化合物 B.碳氫化合物 C.一氧化碳 D.二氧化碳
60、( )可造成土壤酸化,進而影響生態平衡。
A.二氧化硫 B. 二氧化碳 C. 氮氧化合物 D.炭煙
61、汽車行駛中發生嚴重缺火後熄火,重新起動不著,不可能是由於( )。
A.點火線圈擊穿 B.發電機不發電 C.電容器短路 D.分火頭擊穿
62、化油器回火,可能是( )。
A.氣門打不開 B.空氣濾清器堵塞 C.混和氣過濃 D.混和氣過稀
63、( ),可造成離合器分離不徹底。
A.離合器踏板自由行程過大 B.離合器摩擦片燒蝕
C.離合器摩擦片鉚釘外漏 D.離合器回位彈簧失效
64、汽車剎車跑偏,可能是由於( )。
A.司機操作不當 B.前輪氣壓不等 C.發動機運轉不穩定 D.路面不平
65、主視圖反映物體的( )尺寸以及物體的正面形狀。
A.長度和寬度 B.寬度和高度 C.長度和厚度 D.長度和高度
66、金屬材料的剖面符號,國家標准規定要用與水平成( )度相互平行且間隔相等的細實線表示。
A.45 B.50 C.55 D.60
67、按國家標准規定,零件圖上線性尺寸均不標注單位,但我們應該知道它的單位為( )。
A.mm B.cm C.dm D.m
68、尺寸界線國家標准規定要用( )繪制。
A.虛線 B.點劃線 C.細實線 D.粗實線
69、下面四個標准公差中,( )精度等級最高。
A.IT5 B.IT6 C.IT7 D.IT8
70、公差的數值永遠( )。
A.≤0 B.≥0 C.<0 D.>0
71、平行度的符號是( )。
A.⊙ B.⊥ C.∥ D.∩
72、《汽車運輸作業車輛技術管理規定》(交通部第13號令)是( )年實施的。
A.1988 B.1990 C.1992 D.1995
73、《汽車運輸作業車輛技術管理規定》(交通部第13號令)規定新車走合期里程不得少於( )km。
A.2500 B.2000 C.1500 D.1000
74、一級維護由( )執行。
A.司機 B. 維修工 C.司機和維修工共同 D.領導安排
75、最新的《機動車維修管理規定》是( )年實施的。
A.2005 B.2004 C.2003 D.2002
76、道路運輸管理機構對機動車維修經營申請予以受理的,應當自受理申請之日起( )日內作出許可或不許可的決定。
A.30 B.20 C.15 D.10
77、從事一、二類汽車維修業務的證件有效期為( )年。
A.6 B.5 C.4 D.3
78、機動車維修檔案保存期為( )年。
A.5 B.4 C.3 D.2
79、汽車整車修理的保證期為( )公里或者100天。
A.25000 B.20000 C.15000 D.10000
80、目前我國汽車變速器和後橋齒輪大都使用( )製造。
A.40Cr B.45# C.20CrMnTi D.20CrMn
81、我國車用汽油有90號、93號和97號三個牌號,例如:90號汽油是表示( )為90。
A.壓縮比 B.燃燒值 C.凝點 D.辛烷值
82、我國車用輕柴油是按( )劃分牌號的。
A.凝點 B. 辛烷值 C.大氣壓 D. 燃燒值
83、齒輪油分為GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6等六個級別,級別中數字越大表示負荷承載能力越強,假如中型貨車選用GL-3的齒輪油,那麼微型貨車選用( )的齒輪油可能合適。
A.GL-2 B.GL-3 C.GL-4 D.GL-5
84、海拔高度越高,大氣壓力( )。
A.越低 B.越高 C.不變 D.不能確定。
85、轉向傳動機構由轉向( )、轉向縱拉桿、轉向橫拉桿、左右梯形臂等組成。
A. 轉向器 B.轉向節臂 C. 轉向盤 D. 轉向軸
86、液力變矩器其結構主要由泵輪、渦輪和( )組成。
A.飛輪 B.凸輪 C.導輪 D.齒輪
87、安全氣囊打開後,靠裡面充入的( )氣體對司機或乘客起保護作用。
A.氫氣 B.二氧化碳 C.氧氣 D.氮氣
88、( )一定不是輪胎異常磨損的原因。
A.前輪定位不正確 B.道路不平 C.輪胎長期未換位 D.輪胎氣壓不符合要求
89、評定表面粗糙度最常用的參數是( )。
A. 輪廓最大高度 B.微觀不平度十點高度
C. 輪廓幾何平均偏差 D.輪廓算術平均偏差
90、液壓傳動系統是以油液為工作介質,依靠( )的變化來傳遞動力。
A.密封容積 B.密封面積 C.密封質量 D.密封介質
二、判斷題
初級工部分
1、發動機的工作循環由進氣、燃燒、壓縮、膨脹和排氣五個工作過程組成的。( )
2、進、排氣是在上下止點定時開啟和關閉。 ( )
3、汽車的爬坡能力是指汽車滿載行駛在良好的水泥或瀝青路面上,1檔所能爬上的最大坡度。 ( )
4、主減速器傳動比小,汽車的動力性能降低。 ( )
5、制動效能的恆定性主要是指制動器抗熱衰退的能力。 ( )
6、為增加活塞環的密封作用必須盡可能地增大活塞環的彈力。 ( )
7、氣門間隙過大,會使氣門工作時關閉不嚴。 ( )
8、飛輪每次拆卸後,飛輪連接螺栓要留作備用。 ( )
9、同一根傳動軸兩端的萬向節叉應在同一個平面內。 ( )
10、一般汽車制動系至少裝有兩套互相牽連的制動機構。 ( )
11、汽車上各電器的接線均採用單線制,一般正極搭鐵。 ( )
12、發動機起動一般不應超過2-3次。 ( )
13、一氧化碳是一種無色、無味的有毒氣體。 ( )
14、離合器踏板沒有自由行程可造成離合器打滑。 ( )
15、俯視圖反映物體的寬度長度尺寸以和物體俯視的形狀。 ( )
16、標注尺寸時一定要記住標成封閉尺寸鏈。 ( )
17、基本偏差總是上偏差。 ( )
18、汽車維修國家不允許連鎖經營。 ( )
19、進氣管道內壁加工得非常光滑的目的是減小進氣阻力。 ( )
20、輪胎氣壓降低,汽車制動效果也隨之降低。 ( )
中級工部分
1、汽油機的熱效率比柴油機的熱效率低。 ( )
2、汽油機的燃燒過程分為四個過程。 ( )
3、變速器直接檔功率損失最大,傳動效率最低。 ( )
4、汽車拖帶全掛車或半掛車可降低百噸公里油耗。 ( )
5、汽車越過壕溝的能力與越過台階的能力不相對應。 ( )
6、鉸削連桿襯套時,當活塞銷能用手掌的力量推入襯套1/2-2/3時應停止鉸削。( )
7、同一台發動機排氣門的間隙大於進氣門的間隙。 ( )
8、司機一個人能完成離合器液壓操縱系統的排放空氣工作。 ( )
9、汽車轉彎時由於差速器的作用兩輪轉速相等。 ( )
10、駐車制動裝置主要用於汽車行駛時減速和停車。 ( )
11、安全氣囊只要一碰撞就會自動充氣彈開。 ( )
12、用氣缸壓力表檢查氣缸壓力時,每缸測量次數不少於兩次。 ( )
13、對油電路綜合故障,一般先檢查電路後檢查油路。 ( )
14、手動變速器亂檔是指掛入某檔時自動跳回空擋位置。 ( )
15、剖視圖是用真的平面將機件真正地剖去。 ( )
16、基本尺寸查表得到的尺寸。 ( )
17、汽車維護要貫徹「預防為主,強制維護」的原則。 ( )
18、一般說來,同一缸的排氣門工作面寬度大於進氣門工作面寬度。 ( )
19、點火提前角過小,有可能引起發動機過熱。 ( )
20、機動車維修標志牌須按照要求統一的式樣製作,不得各自為政。 ( )
高級工部分
1、充氣系數總是小於1的。 ( )
2、柴油機的負荷調節特性屬於質調節。 ( )
3、只要汽車行駛,總要受到行駛阻力、上坡阻力、空氣阻力和加速阻力的作用。( )
4、駕駛員接受到應採取緊急制動的信號時,不可能立即採取行動,中間有一系列過程。( )
5、只要車身的振動頻率在67-89次/分,人體的生理反應就是良好的。 ( )
6、平時維修中注意曲軸放置時應裝上飛輪豎直放置。 ( )
7、柴油機燃燒由於高溫的影響氮氧化物的排放較多。 ( )
8、變速箱內的齒輪要成對更換。 ( )
9、轉向系的作用是實現汽車行駛方向的改變和保持穩定的行駛路線。 ( )
10、汽油發動機轎車蓄電池總成的電壓為24伏。 ( )
11、ABS系統車輪速度感測器主要用來監測車輪的運動狀態。 ( )
12、一氧化碳不屬於車輛廢氣污染物。 ( )
13、消聲器放炮有可能是火花塞工作不良. ( )
14、孔的尺寸為Φ50mm,軸的尺寸為Φ48mm,它們形成的配合為間隙配合。 ( )
15、圓的直徑為400,現用1∶2的比例畫圖,在圖紙上該圓的尺寸還應標注為φ400。
( )
16、上偏差=基本尺寸-最大極限尺寸。 ( )
17、報廢零件是指不符合技術標準的零件。 ( )
18、機動車維修標志牌須按照要求統一的式樣製作,不得各自為政。 ( )
19、點火提前角過小,有可能引起發動機過熱。 ( )
20、一般說來,同一缸的排氣門工作面寬度大於進氣門工作面寬度。 ( )

Ⅳ 汽車技師的考試題有什麼

汽車高級修理工模擬試卷1
汽車修理高級工模擬試卷2
汽車高級修理工模擬試卷3
初級汽車駕駛員模擬試卷
中級汽車駕駛員模擬試卷
高級汽車駕駛員模擬試卷
中級汽車駕駛員理論考試試卷(D)
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-90513.aspx
中級汽車駕駛員理論考試答案(D)
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-90515.aspx
汽車修理中級工理論知識模擬試卷
汽車駕駛員職業技能鑒定試題集1-11
汽車駕駛員技能鑒定中級11-20題
汽車駕駛員技能鑒定中級21-30題
汽車駕駛員技能鑒定中級31-40題
汽車駕駛員技能鑒定中級41-50題
汽車構造試卷汽車構造試卷2
汽車構造習題汽車構造習題集
駕駛員考試汽車類題庫(1500題)
汽車維修工技能競賽實施方案
汽車維修技師試題庫—選擇題部分(101~205題)
汽車維修技師試題庫—選擇題部分(1~100題)
汽車維修工高級技師試題庫—生產、質量管理部分
汽車維修工高級技師試題庫—汽車修理理論部分
汽車維修工高級技師試題庫—基礎知識部分
汽車駕駛員技師復習資料及答案
汽車駕駛員技師復習提綱一駕駛員考試汽車類題庫(1500題)
汽車駕駛技師復習題
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-63460.aspx
汽車修理工技師、高級技師培訓參考題
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-60935.aspx
汽車修理工高級理論知識練習卷(一)
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-56673.aspx
汽車修理工高級理論知識練習卷(二)
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-56674.aspx
汽車修理工高級理論知識練習卷(三)
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-56675.aspx
駕駛員考試汽車類題庫(1500題)
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-33022.aspx
汽車維修工技能競賽實施方案
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-32858.aspx
職業技能鑒定國家題庫統一試卷—高級汽車維修工知識試卷
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-31599.aspx
職業技能鑒定國家題庫—汽車修理工高級理論知識試卷
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-31596.aspx
汽車維修技師試題庫—選擇題部分(1~100題)

http://bbs.elife.com.cn/showtopic-30698.aspx
汽車維修技師試題庫—選擇題部分(101~205題)

http://bbs.elife.com.cn/showtopic-30700.aspx
汽車維修工高級技師試題庫—生產、質量管理部分
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-30693.aspx
汽車維修工高級技師試題庫—汽車修理理論部分
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-30692.aspx
汽車維修工高級技師試題庫—基礎知識部分
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-30691.aspx
職業技能鑒定國家題庫——汽車修理工高級技師理論知識試卷B
職業技能鑒定國家題庫——汽車修理工高級技師理論知識試卷C
職業技能鑒定國家題庫——汽車修理工高級技師理論知識試卷A
汽車維修技師試題庫職業技能鑒定國家題庫——汽車修理工高級、技師理論知識試卷汽車修理高級工理論知識試卷汽車技師文范(九)
汽車技師論文(七)
汽車技師論文(六)
汽車技師論文(五)
汽車技師論文(四)
汽車技師論文(三)
汽車技師論文(二)
汽車技師論文(一)
汽車維修高級技師復習題
汽車維修工高級技師試題庫—特殊機型部分汽車維修技工試題

【職業資格專題】汽車技師論文
汽車技師論文(一)
http://bbs.elife.com.cn/showtopic-22984.aspx
製冷循環的冷凝、蒸發溫度對製冷量的影響
本文主要介紹重慶生產的五十鈴人貨兩用車,車輛使用一段時期後,由於車輛密封性和發動機隔熱效果明顯變差,使製冷劑冷卻不充分,從而不能滿足製冷的要求。通過採用增加一級冷凝器的方法,彌補了製冷劑冷卻不足,同時避免了要通過減少循環流量來達到降低蒸發溫度的限制。

Ⅳ 汽車維修高級工試題

在下列指標中, 可以作為汽車燃料經濟性能評價指標。
A、百公里耗油量B、有效燃料消耗率 C、有效熱效率 D、每小時耗油量

Ⅵ 汽車維修工技師考試考什麼內容

工程師和技師是兩個評價體系,等級是相當的。高級工程師和高級技師也是同一級別,相當於副高職稱,也就是副教授級。你說的是高級工吧,這個是三級。國家職業技能鑒定等級分五個等級:初級工(五級)、中級工(四級)、高級工(三級)、技師(二級)、高級技師(一級)。看工種而定,有些最高級別只能達到技師(二級),比如汽車駕駛員;而汽車修理工最高是高級技師(一級)。高級技師再往上是特級技師(0級),相當於教授級(正高職稱),只有個別省份或體系存在,比如浙江省和部隊內部,真可謂萬里挑一,鱗毛鳳角寥寥無幾。目前來說,國家層面的評價體系還沒有特級技師這一說。

Ⅶ 南京市汽車維修高級工如何考我是學生 我知道有理論和實踐 理論主要考哪幾個方面,實踐又要考哪幾個方面

不知道不是說哪一種,我們這邊分為勞動部門頒發的技工證,一種是當地維修辦頒發的一種技工證

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