汽車維修舉升機設計
『壹』 修車升降器多高
舉升機高度一般在2.8米，四柱2米，龍門式3.7米。
舉升機是用於汽車維修行業的汽車修理機械。汽車舉升機在汽車維修養護中發揮著至關重要的作用，整車大修及修保養，都離不開舉升機。
雙柱式汽車舉升機將汽車舉升在空中的同時可以節省大量的地面空間，方便地面作業。但是雙柱式汽車舉升機為了最大的節省材料，一般都去掉了底板。由於沒有底板，使得立柱的扭力需要靠地面來抵消，所以對地基要求很高，若是有橫梁（龍門舉升機）就靠橫梁抵消。
產品介紹：
從20世紀90年代開始，國內舉升機逐漸開始普及，隨著我國汽車保有量的增加，舉升機作為汽車維修的重要工具，需求量也大大增加。現在舉升機市場已經擁有近百個中外品牌，產品系列成百上千。
國外品牌價格較高，但依靠其產品質量好、性能穩定、設備操作簡單，在經銷商中建立了良好的口碑。隨著近幾年國內舉升機行業的發展，無論在產品設計、技術開發還是售後服務方面，都進行了很多的改進，銷量也大大提高。
『貳』 汽車雙柱舉升機的結構、操作方法及注意事項是什麼
結構
普通式雙柱舉升機設計主要包括舉升裝置的設計、立柱的設計、支撐機構的設計、平衡機構的設計及保險機構的設計。
操作
使用前應清除舉升機附近妨礙作業的器具及雜物，並檢查操作手柄是否正常。液壓系統不允許有爬行現象。
待舉升車輛駛入後，應將舉升機支撐塊調整移動對正該車型規定的舉升點，舉升臂應盡量縮到最小長度，並調節舉升膠墊以便均勻接觸。
支車時，四個支角應在同一平面上，調整支角膠墊高度使其接觸車輛底盤支撐部位，使舉升臂升至舉升膠墊完全接觸車輛，檢查是否已牢固負載。
放下車輛前應先舉升車輛，將安全保險拉開，再按下降手柄使車輛緩慢下降至舉升臂放至最低為止，移開舉升臂，駛出車輛。
作業完畢應清除雜物，打掃舉升機周圍以保持場地整潔。
雙柱舉升機使用注意事項
車輛正在舉升或正在下降過程中，車輛底部或附近不能有人，確保人員安全；
車輛舉升到指定高度後必須落鎖並確保鎖止有效後，工作人員方可進行車輛作業；
車輛正在舉升或正在下降過程中，操作人員必須注視車輛的水平狀態及保險的狀態，確保保險有效後繼續上升或下降。
『叄』 汽車雙柱舉升機的結構、操作方法及注意事項
一、結構
汽車舉升機設計是汽車修理設備設計的重要內容。普通式雙柱舉升機設計主
要包括舉升裝置的設計、立柱的設計、支撐機構的設計、平衡機構的設計及保險
機構的設計。
二、操作
1. 使用前應清除舉升機附近妨礙作業的器具及雜物，
並檢查操作手柄是否正常。
2. 操作機構靈敏有效，液壓系統不允許有爬行現象。
3. 待舉升車輛駛入後，應將舉升機支撐塊調整移動對正該車型規定的舉升點，
舉升臂應盡量縮到最小長度，並調節舉升膠墊以便均勻接觸。
4. 支車時，四個支角應在同一平面上，調整支角膠墊高度使其接觸車輛底盤支
撐部位，使舉升臂升至舉升膠墊完全接觸車輛，檢查是否已牢固負載。
5. 舉升時人員應離開車輛，緩慢將車輛從地面升起確保平衡負載，再舉升至所
需工作高度。
6. 放開上升按鈕，將車輛降低至安全保險位置，即可進行維修工作。
7. 放下車輛前應先舉升車輛，將安全保險拉開，再按下降手柄使車輛緩慢下降
至舉升臂放至最低為止，移開舉升臂，駛出車輛。
8. 舉升器不得頻繁起落。
9. 有人作業時嚴禁升降舉升機。
10.發現操作機構不靈，電機不同步，托架不平或液壓部分漏油，應及時報修，
不得帶故障操作。
11.作業完畢應清除雜物，打掃舉升機周圍以保持場地整潔。
12.除保養及小修項目外，其它繁瑣笨重作業，不得在舉升機上操作修理。
三、雙柱舉升機使用注意事項以及保養說明
1、 舉升機操作注意事項：
車輛正在舉升或正在下降過程中，車輛底部或附近不能有人，確保人員安全，車輛舉升到指定高度後必須落鎖並確保鎖止有效後，工作人員方可進行車輛作業；車輛正在舉升或正在下降過程中，操作人員必須注視車輛的水平狀態及保險的狀態，確保保險有效後繼續上升或下降。
2、 舉升機保養說明：
每天檢查項目
1）操作的時候，更據聲音判斷安全鎖的咬合狀況
2）檢查鋼絲繩的連接，鏈條的連接狀況
3）檢查舉升臂齒牙齒塊的嚙合情況
每周檢查項目
1）檢查液壓油的容量，按上升鍵如無法上升到最高位置，說明液壓油不足，需要添加。
2）檢查液壓管的連接和有無漏油情況，必要時緊固或更換油管或接頭
每月檢查項目
1）在立柱與滑台的滑行軌道內加註黃油
2）檢查鋼絲繩的潤滑和磨損情況，並用黃油潤滑鋼絲繩
3）檢查膨脹螺絲的緊固情況，必要時緊固
4）檢查銷軸、滑台結構、舉升臂和相關部件的潤滑和磨損情況，一經發現損傷就要及時更換
（備註：四柱舉升機參照雙柱舉升機進行保養）
『肆』 汽車修理店要買幾噸的舉重機裝機合適
汽修店配置汽車舉升機要根據主修車型的不同合理選擇，不同車型的汽車要用不同噸位的舉升機。
汽車舉升機購買時要按照舉升機標注的噸位的50%算實際的運行重量，因為舉升機在設計時都是按照不低於3噸甚至多於3噸設計，如果汽車舉升機使用頻率較高且長期滿載運行，很容易出現油缸漏油，移機液壓泵磨損嚴重，一年之後舉升機舉升一吃重就舉升速度很低，所以選購時要選擇噸位較大一點的。
汽車舉升機噸位與車型對照如下：經濟型車如普桑購買3.5噸左右舉升機，中檔型車如帕薩特就的購買4噸左右的舉升機，高檔車如賓士寶馬就得購買5噸左右的舉升機。
『伍』 汽車舉升機的分類
目前有佛山遠山（PEAK）、河南意德力、JIG（金華）、漢麥克森、序達、元征、萬力開AMREOC、廣力、高昌、繁寶、中大、鰲福（大車、公交車、重型車輛為主）等。生產的舉升機的形式也比較繁多，從立柱構造來分類，主要有單柱式舉升機、雙柱式舉升機、四柱式舉升機、剪式舉升機和地溝式舉升機等。
『陸』 文獻綜述格式(2)
有關文獻綜述格式模板
10、文獻綜述所用的文獻，應主要選自學術期刊或學術會議
11、所引用的文獻應是親自讀過的原著全文，不可只根據摘要即加以引用，更不能引用由文獻引用的內容而並末見到被引用的原文，因為這往往是造成誤解或曲解原意的重要原因，有時可給綜述的科學價值造成不可彌補的損失。
總之，一篇好的文獻綜述，應有較完整的文獻資料，有評論分析，並能准確地反映主題內容。
文獻綜述範文模板
題目雙柱式轎車舉升機設計
專業機械設計製造及其自動化
一、選題的目的及意義
隨著經濟的迅速發展，國民收入的不斷提高，轎車已經進入了千家萬戶，這便為舉升機的發展帶來了廣闊的空間。舉升機在汽車維修養護中發揮著至關重要的作用，無論整車大修，還是小修保養，都離不開它。規模各異的維修養護企業，無論是維修多種車型的綜合類修理廠，還是經營范圍單一的街邊店，也幾乎都配備有舉升機。其中雙柱式升舉機是當前廣泛採用的主流升舉機，市場上有70%是雙柱式升舉機，是銷量最大的升舉機類型。而且安裝快、雜訊較小、升降平穩。可調整不同車型的支撐部位。
二、舉升機的發展史及分類
汽車發明後不久，汽車維修機械師就在想：「怎樣才能夠把汽車舉升到空中，從而可以在其下面工作?19世紀20年代初，維修工PeterLunati一直在尋找更便捷的方法來修車，當他有一天看到理發店的能夠旋轉升降的椅子時，靈光一閃，我們可以升起一個椅子，那為什麼不能升起一輛汽車呢?於是，1925年，Lunati發明了第一台汽車液壓舉升機，他也成為了Rotary(路特力)公司的創始人。早期的單柱地基式液壓舉升機因為可以快速升降和旋轉，以適應於不同身高和胖瘦的「顧客」，大大地提高了比它問世還早的千斤頂和台架的功能，這種早期舉升機的旋轉功能可以在舉起汽車以後，將其旋轉360°。現在有些汽車維修廠仍然利用這種舉升機為客戶提供日常的汽車維修服務。當邁出升起汽車第一步之後，汽車舉升機的種類開始變多，各種花樣都是為了給維修廠提供適合他們需求的舉升機。目前有JIG(金華)、漢麥克森、序達、元征、鰲福(大車、公交車、重型車輛為主)等。生產的舉升機從立柱構造來分類，主要有單柱式舉升機、雙柱式舉升機、四柱式舉升機、剪式舉升機和地溝式舉升機等;按照形狀來分，一般可分為兩柱、四柱、剪式三大類;按照功能可分為四輪定位型和平板式;按照佔用的空間可分為地上式和地藏式。
剪式升舉機使用方便，不佔用空間，受到很多實力雄厚的特約維修站的歡迎，也是未來升舉機的發展方向。但剪式升舉機較為精密，做工不好或者設計不好就容易導致檯面不平、單邊升降等危險發生，如果利用剪式升舉機作四輪定位儀平台，要求就更加嚴格。
兩柱舉升機這種舉升機安裝快，對使用的條件沒有太大限制。一般維修企業都可安裝，無需挖掘動土等。產品具有雜訊較小，升降平穩等特點，可調整不同車型的支撐部位。這種舉升機適用於舉升中小汽車進行維修及裝配工作。主要用戶為以總成大修為主的修理廠及4S店。四柱舉升機可適用於大多數車型。但寬大的支撐裝置往往會妨礙工作人員的正常維修工作。該類型產品相對於兩柱舉升機來說，具有快速起降的優勢，主要用戶為快速保養為主的小型企業，同時4S店對四柱舉升機也有很大的需求。而且性能可靠，低耗能，操作方便，結構簡單;非對稱托臂可伸縮，保證了安全性;拖腳的最低位置低，使得車輛的地盤可以比較低，對各種車輛的適應性擴大了;最主要的是價格低廉，擁有的市場份額較大。
三、舉升機的發展現狀
舉升機是汽保行業典型的設備機械，幾乎每一家汽車維修企業都需要配裝的設備之一。但由於使用壽命較長，使得總體規模不大，目前國內的年需求量僅約為2萬台左右，但半數以上市場被國外產品占據，國內產量大概在8000台左右，價格相對進口品牌有一定的差距。
根據慧聰的調查，圖1是舉升機市場08年的市場佔有率情況。
舉升機市場份額(圖1)
顯而易見，兩柱舉升機依然是市場主流。不同的維修企業根據財力、維修項目、車間大小的不同，舉升機需求類型也不盡相同。兩柱式舉升機憑借價格低廉、質量穩定、操作方便等一貫的特點，占據整體市場81%的市場份額，目前依然是市場的主導。圖2為國內企業品牌舉升機的知名度
舉升機市場品牌知名度分析(圖2)
根據調研結果，元征、中大、序達、漢麥克森等品牌，處於第一梯隊，品牌的提及率在10%以上。高昌、皖安等品牌也有較高的提及率。相對於進口品牌的高佔有率，國內企業產品的知名度有明顯提升，說明國內企業正在由單一的追求質量提升向品牌營銷方向發展，由品牌帶動市場。
圖3為舉升機市場價格的走勢
舉升機市場價格走勢(圖3)
根據圖3可以看出舉升機的價格呈現明顯分布，對於國內使用較為普遍的一些兩柱舉升機品牌而言，國產的價位約在0.6～1.4萬元，進口的約在1.8萬～2.8萬元。四柱舉升機國產設備的價位在1.0～3.5萬元，進口品牌在1.8～4.5萬元，價格隨著舉升噸位的提高而增加。剪式舉升機，一般國產設備價位在1.0～4.0萬元，進口產品在1.5～4.5萬元。
圖4為用戶購買舉升機時的看重因素的統計
用戶購買舉升機時的看重因素(圖4)
在舉升機用戶最看重因素這一多選題中，質量和安全是前兩位的因素。且質量過硬和安全性總是能直接掛鉤，而目前的舉升機廠家都把安全性提到很高位置上的時候往往又出現了類似機械故障，如無法舉升或舉升不到位等問題，這與使用人員的操作不當也有一定關聯，但通常是國產機出現問題相對較多，所以國內企業在注重產品安全性的同時，應當兼顧自身產品質量，一些不必要的小毛病，往往是導致用戶拒絕購買的決定因素。
四、市場上升舉機類型
普通雙柱式汽車升舉機(圖5)龍門龍門
龍門雙柱式汽車升舉機(圖6)
四立柱式汽車升舉機(圖7)
剪式汽車升舉機(圖8)
組合移動式汽車升舉機(圖9)
單立柱式汽車升舉機(圖10)
普通雙立柱式汽車升舉機主要參數
五、升舉機的結構設計
此結構為普通雙柱式汽車升舉機設計，總體結構如圖所示：
普通雙柱式汽車升舉機的總體結構(圖11)
(1)舉升結構
舉升機構是由液壓以及電器系統組成的。通過電器系統來控制液壓單元，油液通過進出液壓缸並通過滑台鏈條來帶動整個設備的舉升動作，如下圖所示：
升舉機示意圖(圖12)
在l，a，θ，α，W，Vy各參數都相同的條件下，顯然，液壓缸布置在右側時的活塞推力較液壓缸布置在左側時小;而1)比較，則液壓缸布置在右側時的活塞速度較液壓缸布置在左側時高.可見，活塞推力的減小是以活塞速度的提高為代價換來的。
液壓缸布置在剪叉機構的右側，使得液壓缸的活塞推力減小，這就可以選用直徑較小的液壓缸，有利於液壓缸在剪叉機構中的布置;帶來的問題是液壓缸的有效行程較長，如果檯面升程范圍不大，液壓缸行程的增加也是有限的。
由此可見，液壓缸在剪叉機構中的布置方式對其運動參數和動力參數有著較大的影響.在剪叉機構摺合後，α0角度較小，且台
面升程不大的情況下，為了減小液壓缸的直徑和便於布置，應將液壓缸布置在剪叉機構的右側。此次設計中，為避免液壓缸過長，應採用液壓缸布置在剪叉機構的左側。
(2)立柱與支撐機構
舉升機的立柱包括左、右兩個立柱，中間放置滑台和液壓系統。舉升機的支撐機構是托臂。當汽車進入到舉升機的范圍里時，就是通過改變搖臂的角度或方向來改變托臂的整個工作范圍的寬度。
(3)平衡機構
由於舉升機在上升會下降時必須有強制性平衡的裝置以確保汽車整體的水平位置，所以本次設計採用了對稱的鋼絲繩走向，可以通過改變鋼絲繩的張力來時左右兩邊的滑台在抬升的過程中保持平衡。
(4)保險機構與保護
汽車舉升機是一種安全性能要求特別高設備。通常設有多種保險裝置和保護措施：液壓迴路的保壓、機械鎖止保險裝置、機械自鎖裝置、舉升機過載保護、沖頂保護、防滑等等。
本次設計中電磁鐵安全鎖機構的組成是：兩個滑台上均有安裝安全卡位條，在汽車升起後，卡位條與電磁鐵連接的支撐板構成機械自鎖機構。
六、參考文獻
1、汽保行業面面觀之汽車舉升機篇汽車維修與保養2010/9
2、剪叉機構中兩種液壓缸布置方式的分析和比較[期刊論文]-甘肅工業大學學報2000,26(1)
3、慧聰汽車維修保養網
4、中華人民共和國交通行業標准-汽車舉升機JT/T155—2004
5、汽車舉升機液壓系統設計[期刊論文]煙台大學學報2007/10第20卷第4期
6、孔紅梅，等，液壓舉升機同步系系統(J)，液壓氣動與密封。2000，(1):20-23.
7、鍾玉榮，庄清溪，張戈於，黎飽新。YFJ-50移動式氣液舉升機的研製(J)，機電工程技術。2004年08期。
;『柒』 在汽車專業中，往往會用到舉升機，那麼使用舉升機的方法是怎麼樣的呢最好步驟細致一點、清晰一點。
第一步：停車入位；
第二步：調節舉升臂位置，和臂上的墊塊對准汽車的舉升點（可以被舉升的位置）。
第三步：按下舉升當汽車被舉起的那一刻觀察汽車是不是被水平托起（差一點點也沒事）。
第四步：把車托起 離地面5厘米到10厘米時停下，檢查車是否被平穩舉起，各個支點有無偏差，
如果有問題放回汽車再調整，總之要保證汽車安全平穩的呆在上面。
第五步：確認沒問題以後，繼續舉升汽車到你維修需要的高度停下。
第六步：一定要拉下鎖定裝置，再次檢查汽車是否平穩，都ok了就可以進行維修了。
第七步：工作做完須放回汽車時，清理現場後拉開鎖定裝置將汽車放回地面，拉開舉升臂開出汽車，舉升機使用完畢。
大體就這樣了有條件你就去修車店看一下會更好。