洋洋汽車維修怎麼樣

⑴ 成都修車哪家強

成都曾經的棉花街，在今天的地圖上已找不到了，但早在民國它就是成都汽修汽配第一街。時至今日，成都的公共汽車無一例外是短頭式，雙聯式的公共汽車更是比比皆是，而短頭式和雙聯式公共汽車的鼻祖就誕生於當年的棉花街。今天的成都已是全國私家車「第二城」、造車「第六極」，成都人愛車不是偶然的，
棉花街把成都推上了愛車之路。
針對收費價格，46.2%的消費者認為日常汽車維修服務的價格合理、31.5%的消費者認為較合理、12.5%的消費者認為不合理、9.8%的消費者認為很不合理。

汽車維修行業存在哪些問題？問卷調查顯示，51.8%的消費者認為「配件只換不修，無形中增加了費用」；46.2%的消費者認為「商家價格不明示，不透明」；34.2%的消費者認為「配件不合格」；23.2%的消費者認為「商家漫天要價」；22.3%的消費者認為商家「故意延長工時，抬高工時費」；22.8%的消費者認為商家「故意誇大或隱瞞汽車故障和隱患」；22.6%的消費者認為商家「隨意抬高配件價格」；18.3% 的消費者「過度維修」；19.4% 的消費者「商家更換配件，事先不告知顧客」；15.3%的「承諾過的服務項目難以兌現」。

此外，調查組也對12個區(市)縣的22家汽車維修企業進行了實地調查。從實地調查的結果來看，二三類汽車維修企業存在的不規范的問題更多，包括從業人員配備不足，且未做到專人持證上崗；維修環境臟亂，設備擺放雜亂；功能分區不明確。

⑵ 汽車維修行業怎麼樣

汽車修理按照當前的走勢肯定越來越受歡迎！但是學汽車修理不是一年兩年的事情，要有經驗的積累。汽車維修與檢測是一門很好的技術，而且發展空間很大。隨著我國汽車行業的飛速發展，轎車已經大規模進入家庭，基本家家戶戶都有汽車。由於汽車工業新設備，新技術，新材料，新工藝的推廣，特別是轎車已逐步向智能型，環保型，人性化等方面發展。一台汽車就是一部移動的計算機。傳統的維修模式已經不能適應現代維修的需要。這樣必須要有一定的理論和實踐經驗的技術人才和維修人才。
隨著我們生活水平的提高、公路網及交通建設的日漸完善，越來越多的人買車，方便出行和貨物運輸，所以車輛維修和保養的人員需求也會越來越多，其實前景還是很好的，那麼學習汽車維修好不好，下面簡單從以下幾個方面說下：

1、汽車修理入門很容易，有很多的技校和專科院校都有這樣的課程，汽車修理每年畢業人數眾多，但是真正出來從事這個事業的並且做的好的

2、目前汽車的銷量在下滑，而汽車的保有量雖然很大，但是大部分汽車都在4S店進行維修保養，這樣的情況下，要開一個汽車維修店並經營的非常好的話很不容易。

3、在學校裡面學習的汽車維修技術和理論知識，在實踐當中並不完全適用，因此就需要不斷地學習新的知識，初級階段的收入不會很高，投資及回報率相對較低。

4、汽車維修師傅，一般都經過多年修車經驗磨練出來的，而如今生活壓力很大，如果做汽修的話，那麼前幾年收入不理想，你能熬得住嗎？

5、汽車行業本身的競爭壓力很大，全國維修店面接近飽和狀態，新人去了，基本上是低工資，這種情況下，沒有特殊的技能和學習熱情，還是慎重選擇。

6、汽車維修十分辛苦，每天工作的時間超過十個小時，而且基本上是體力活，因此這種工作很累，而且工作的壓力很大，所以學習這個技術，日後會在高強度的工作中度過。

7、隨著新能源及人工智慧的發展，汽車維修技術層面的要求也越來越高，要具備更完善的知識和技能，所以就要保持不斷地學習，體力和腦力上都要承受較大的壓力。

⑶ 汽車維修行業怎麼樣

首先，汽車行業人才緊缺，薪資待遇好。汽修行業是今近些年發展起來的黃金行業，具有廣闊的發展前景，汽修人才非常缺乏。二，汽修人才發展空間大。選擇學汽修的初高中生在掌握到精湛的汽修技術，既可以做汽車銷售、汽修美容技師、4S應用工程師、機電維修技師等崗位，還可以在積累經驗後，往高級維修技師、維修技術總監、4S店店長等方向發展，晉升空間十分廣闊。三，就業好，工作穩定，不必頻繁跳槽。由於汽修人才的緊缺，擁有汽修技術的專業人才就業優勢十分明顯。只要技術過硬，找工作根本不用發愁。四，學汽修基礎要求低，學習時間短。學習汽修這門技術，不需要太多基礎，學習時間也比較短，不必耗費大量時間。五，有了汽修技術，創業無憂

⑷ 汽車維修的前途怎麼樣

常聽大人說，現在汽車這么多，做汽車修理肯定是一個鐵飯碗，那麼做汽車修理工有前途嗎？本次從9個角度來分析。
【背景】
國家的高速發展，汽車數量逐年增加，汽車保有量極大，而且只要是輛車，那麼就必定需要換油、保養、維修，購買其他配套零配件。這么大的市場，所以導致競爭變大。修理店基本遍地開花。
【人員】
汽車修理工從業人員大多是大專、修理廠學徒、少部分本科生。大專生/本科生理論性相對來說強點，在學校學習為什麼需要這么做，以及運行原理，但是實踐絕大部分是簡單的實訓。一般學校學習3-4年畢業，然後進入修理廠或者4S店。相對來說，技術只有中級水平。修理廠學徒這塊師傅會帶著做，可能因為辛苦帶了幾個徒弟，後來都走了，或者說教會徒弟餓死師傅的傳統觀念，一般都不會帶徒弟，就算帶了也沒有什麼好臉色，即使告訴你怎麼做，但是原理一般很少講，所以還靠自己摸索，但是你會做人的話，能哄得師傅高興，必然教的多，那麼成長速度很快，一般1年半左右的學習，技術大概是中級水平。
【工作】
進入修理廠或4S店，會發現學校學習的東西很多都是過時了的，例如修理離合器、發電機、不像早些年生產力不足人工便宜才需要機修配件，現在的實際情況是，修理工就是換件工，無論4s店還是路邊攤都是一樣的，而且現在車的質量都在提高，基本不會有大毛病。以前的鈑金工撞爛的部位都會自己用鐵板砸一個出來，那叫技術，現在基本用不上了，爛了直接換新的。
【時間】
職位一般分為：學徒、中級、高級、副修、主修（技術總監），到了副修、主修這塊，基本上工作的時間就很少了，一般事都是下面的做，遇到都解決不了的問題，再出馬，正常的情況下，從學徒到主修一般要7-10年時間。從學徒到高級，一般是3年左右，如果不夠聰明或者說混的，可能得5年以上，可以減去學習時間進行算，這是時間成本。
【優勢】
雖然成長起來需要的時間較長，一般是8年左右，但是可以一技走天下，如果一直從事這行，應該能做到技術總監這個層次，也就是媳婦熬成婆終於修成正果，那麼基本上工作就是坐在辦公室上網，遇到大問題再出馬，這輩子基本上問題不大。基本的物質條件能夠滿足，可以很幸福的生活。
【劣勢】
入職的前5年左右，汽修這塊，工作環境，會導致你工作服上基本總是臟兮兮的，一年假期很少，4S店的稍多，而且如果不是主修、副修這塊，一般的顧客刁難，以及內部競爭，需要人足夠的聰明機靈，左右逢源，而且盡量做成尖子，那麼就好混很多。然而修理這塊，機修並不是最賺錢的，當然坑蒙拐騙的店子除外，相信做久了名聲會很差，最賺錢的還是油漆工這塊，但是油漆工極傷害身體，這也是為什麼油漆工賺錢會很多的原因之一。最重要的是需要時間來熬，所以如果沉不下心，熬不了幾年，那麼盡量不要做。盡早換行。
【工資】
這里以2線城市的純工資為例，不包括外快，學徒的話一般是1200左右，中工2000左右，高級3000左右，副修4200左右，主修5000左右
【外快】
保險提成、零配件提成、店裡其它經銷商給的提成、當然還有二手頂替全新件這類提成。如果實際利潤有100塊，主管會分走30，經理會分走20，主修分走20，然後剩餘的人分剩下的30塊。利潤多少隨著職位成正比。所以真正的到手工資，學徒大概是1500，中工3000，高級4000，副修6000，主修8000左右。
【如果換工作】
如果不想在修理廠/4s店工作了，絕大部分人都會選擇自己開個修理店，自己做老闆，如果不做修理這塊：可以朝汽車研究、汽車租賃、二手車這塊去發展。

⑸ 汽車修理工怎麼樣

先說這個行業，賺錢是沒問題的，誰賺呢？老闆。修知理工的收入情況當前在我國是很低的，甚至低於一般力工，學徒工一般情況下只管吃住，有的地方還要交學費，這個過程一至兩年。一兩年後發工資，但絕對低於你當地的職工的最低工資，這個過程大多會有五年（自學徒起），再往後就進入了激烈的競爭之中了：根據你個人的實力，向高工資沖刺。當然一般情況下必須經過跳槽，修理工的最高待遇「大工」，一般來說說一個道大修廠有一個或一個工種有一個。工資達到甚至高於當地職工的最高工資。但這個競爭是非常殘酷的，這個競爭是絕對靠技術的，當然有時還要靠機會，實際情況下來自原廠大工的排擠和回刁難是相當強的。你的成功就是他的失敗，你應聘了，他的最終出路只有降薪和跳槽。老闆都是生意人，如果用一份錢和一個人能乾的他不會多養一個人。如果你的天資不是那麼好，你可能永遠當不上「大工」那你的工資只是當地職工收入的平均工資那樣。所以說當前汽修工的路是答很難走的。

⑹ 汽車修理好嗎

按目前汽車保有量來看、汽修的就業前景還是可以的，只要自己喜歡汽修，有夢想，是可以的。

⑺ 汽車維修怎麼樣

汽車維修的市場前景也是非常好的，因為我國現在。實現達到小康家庭話所以說他家庭汽車需要也是越來越有空間了小子

⑻ 汽車維修怎麼樣

汽車維修很不錯的。

汽車維修是適應社會發展的需要，隨著中國社會的發展，汽車數量的增加，汽車維修人員的缺乏，需要一批，專業強，素質高的維修人員。汽車維修作為教育部實施的技能緊缺人才培養工程重點之一，全國人才需求量30多萬。

(8)洋洋汽車維修怎麼樣擴展閱讀：

課程設置：

1、公共課程

高等數學、英語、計算機應用基礎、微機原理及應用、政治經濟學等

2、主修課程

機械設計、機械檢測、機械製造技術、機械設計、金屬工藝學、電工原理、工程圖學、電子技術、汽車概論、汽車構造、汽車電子電器設備、汽車檢測與維修。

汽車服務、汽車運用、汽車美容、發動機原理與汽車理論、 汽車設計、汽車檢測與故障診斷技術、汽車維修技術及設備、汽車發動機電控技術、汽車電器與電路、汽車營銷管理學等。（需要說明的是，專業課程尤其是主修課程的設置不同的學校也會有相應的調整。）

3、選修課程

視學校開設課程而定。

⑼ 汽車修理怎麼樣

潛力巨大。
高端汽車維修市場潛力巨大，現在國內的汽車維修企業雖然高達46萬家，但是很多汽修店並不專業，大多都是修車的師傅去其他汽修店裡工作過幾年之後自己單干開的店。
汽車維修是汽車維護和修理的泛稱。就是對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的性能和安全標准。