汽車裝飾維修容易學嗎

Ⅰ 汽車美容裝潢好學嗎

親眼見證了公司精品銷售額從月銷三四十台的時候，單產兩2-3k，到後來的月銷七八十台，單產6-7k，甚至最頂峰的一個月，單產9k多。再到今年初，離開了4s店，離開後和以前很多同事仍然保持聯系，所以對近幾月銷量以及精品產值還是有一定了解。

近幾月是我們這里賓士4S店銷量下滑最嚴重的時候，沒了解具體數據，據說裝潢大多都是贈送了，銷售顧問無力賣精品，所以導致一直駐店的兩個加裝師傅近期叫苦連天。當然，聽他們詳細聊了最近的收入構成後，我覺得因為有私活打底，他們的收入總的來說還是不錯的。貼膜技師一月工資+私活能拿到8k左右。電子產品加裝技師差一點的時候5-6k，運氣好些私活多一些的時候7-8k。

所以我認為這一行的前景依然是有的。畢竟哪怕有朝一日BBA以及一些豪華品牌都開始出廠內置行車記錄儀，360度全景攝像頭、電動尾門、無鑰匙進入全系配置，你還可以學學改音響、改裝燈、內飾改裝等等一些目前需求量不算太大但是相對來說會做的人也不多的活。

因為這一行，終究會淘汰技術單一，不愛去研究新產品的一批人。

以賓士4S店的電裝技師為例，年齡不大，但腦子還是挺聰敏的，可就是懶，也貪玩。上班空閑時間必然是手機上抖音吃雞看電影，下班之後網吧里泡著。賓士一出新車型必須找人來教一教產品的加裝，其他品牌的車型基本不會搞。

曾經有銷售顧問向我提出能不能換電裝技師...挺尷尬的

但是他的師父還有一些師兄弟真的就混的比他好太多。

因為任何之前沒接觸過的產品都能潛心研究該怎麼布線接線加裝，加裝量不大的產品能穩定地裝配調試，加裝量大的產品能很快完成加裝。如果嘴再甜一點，服務好一點，很多客戶還是會願意給一些私活的，甚至轉介紹。

畢竟，題主你看看你所在城市的新車上牌量，只要你有心，每一台新車都是你的潛在客戶。你會車身美容，每一台舊車也都是你的潛在客戶。

所以題主，我認為首先對自己做一個自我評價。你有沒有成為一名汽車美容裝潢行業的萬精油，沒有的話你能不能讓自己在這個浮躁的社會里沉下心來，術業專攻，讓自己的技能更全面。這或許是你更應該正視的問題。估計題主和我年齡應該差不多，和題主共勉，希望能各自在自己的領域里堅持做下去，努力做下去。

Ⅱ 汽車內飾裝潢技術發展如何，好不好學

隨著經濟發展，大家的生活水平越來越高，汽車走進普通家庭，人們對於汽車的個性化要求也越來越多。汽車改裝行業逐漸興起。只要用心學，都是很好學的。汽車裝飾技術主要是以實際操作為主的專業技術，學習的過程中一些專業的技術知識及操作技巧都需要反復的嘗試和練習才行，建議一定要到專業的汽車維修學校進行專業的學習。

Ⅲ 汽車修理難學嗎

學習汽車修理，首先說入門不難，但是精通需要時間，上進心、毅力和錢。錢最為重要，這行業就是個坑，我從事汽車行業八年了，已經是獨擋一面的師傅了，但是呢，工資呢，可憐的4000多，跟我這么多年的辛苦付出不成正比啊。

看書的問題，如果你是新手或者學生，那麼這個很有必要，任何一本教材都可以，因為修車你一定要懂得原理，不然你修車毫無意義，永遠不會成氣候。現在世面的教材多為拼湊，一本書就夠了。

第二點新能源汽車維修，我已經接觸3年多了，這個東西太新了，書本的知識太落後，一年一變化，需要有傳統汽車底子，因為除了動力系統，其他的跟汽油車一樣。故障現象明顯粗暴露，說不走就不走了。在新能源汽車維修上，你就是個檢測師傅，把基礎的判斷就可以，因為不用你修！！！主機廠回來人搞定！他們不會允許你私自拆電池包，配電箱！

Ⅳ 汽車維修好學嗎

學習汽車修理，首先說入門不難，但是精通需要時間，上進心、毅力和錢。

看書的問題，如果你是新手或者學生，那麼這個很有必要，任何一本教材都可以，因為修車你一定要懂得原理，不然你修車毫無意義，永遠不會成氣候。現在世面的教材多為拼湊，一本書就夠了。

汽修簡介：

汽車維修是汽車維護和修理的泛稱。就是對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的性能和安全標准。

汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件（包括基礎件）的方法，恢復汽車的完好技術狀況和完全（或接近完全）恢復汽車壽命的恢復性修理。而汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復汽車工作能力的運行性修理。