汽車配件倉儲管理理論意義

① 倉儲經營管理的意義

親愛的朋友，以下供您參考。希望能幫到您。
對於物流企業而言，倉儲經營管理的全過程，是改變傳統的經營理念，運用新技術，充分利用倉儲資源，開發新的服務方式的過程。倉儲經營管理的好與壞直接關繫到物流企業的經濟利益。
1.搞好倉儲經營管理能保證企業再生產活動的順利進行 企業的原材料的生產、采購和使用在時間和空間上都存在矛盾，為了保證原材料的按時、按量供應和現代化生產的連續進行，必然要求對原材料保有一定的儲備。儲備量過少，必然會影響生產的順利進行。儲備量過多，導致資金佔用過大，增加資金使用成本，而且會增大市場風險，降低企業效益；從企業內部生產環節來看，由於專業化程度的不斷提高，社會分工的深化，生產的各單位之間的產品交換在時間和空間上也存在同樣的矛盾，為了保證各單位生產活動的順利進行，因此也必須在各環節之間保有一定的儲備，才能保證大規模的現代化生產的連續進行；從企業的產品銷售來看，生產和消費之間也存在同樣的時間和空間矛盾。有些產品的消費具有季節性，生產卻必須常年進行，有些產品的生產具有季節性，而消費卻具有常年性，要解決這些時間矛盾，唯一的辦法就是進行產品儲存，同樣生產和消費之間的空間矛盾必然要求運輸，運輸的規模經濟要求必須在運輸的前後對產品進行集散，無論是「集」，還是「散」都意味著儲存。而這種銜接生產與生產、生產與消費的倉儲是有成本的，因此對倉儲活動的計劃、組織、協調、指揮、控制與監督等管理活動的好壞直接影響到倉儲活動的效率，是企業再生產活動高效、低成本、連續進行的必要條件。
2. 搞好倉儲經營管理，是提高倉儲能力、加快資金周轉、節約費用、降低成本、提高經濟效益的有效途徑 要搞好倉儲經營活動，必須要充分利用倉儲設施和資源，提高倉儲服務能力，提升倉儲經營的層次，提高倉儲服務的附加值，提高倉儲企業的收益。通過倉儲經營管理減少物資資產在倉儲過程中的沉澱，盤活資金，增加收益，減少物質耗損和勞動消耗。從而可以加速物資和資金的周轉，節省費用支出、降低物流成本，開發「第三利潤源泉」，提高社會的、企業的經濟效益。
3.倉儲經營是物流發展的需要，可將倉儲設施向社會開放，開展多樣化經營，提高效益 在物流高速發展的今天，對倉儲的技術要求越來越高，加上市場競爭的加劇，符合配送要求的地理位置的土地供給的減少，地價的大幅度上升，規模經濟對倉儲面積要求的增大等等都使倉儲經營設施的投資增大，因此為滿足社會對倉儲的需求，尤其是大量中小企業對倉儲的需求，盤貨倉儲企業的資本，提高倉儲設施的使用率，增加效益，必須將現有的倉儲經營設施向社會開放，開展多樣化經營，具體內容有：①設施開放；②商品種類開放；⑧地區開放，行業開放；④服務對象開放；⑤經營項目開放；⑥服務時間放開等。
4.開展倉儲經營管理可以加強企業基礎工作，提高管理水平 經營管理是倉庫管理的最高階層，經營管理需要良好的生產管理、財務管理、人事管理等的支持，同時良好的經營管理又能促進各項管理的水平提高。倉儲管理的基礎工作包括建立倉儲管理指標體系、制定倉容定額、折算商品儲存噸數與計量等內容，是倉儲管理工作的基石。為適應倉儲管理的功能的變化，物流企業要以提高倉儲經濟效益為目標，加強各項基礎工作，健全倉儲管理體系，為提高倉儲經營管理水平創造良好條件。

② 倉儲管理系統的意義有哪些

倉庫管理系統是通過入庫業務、出庫業務、倉庫調撥、庫存調撥和虛倉管理等功能，對批次管理、物料對應、庫存檔點、質檢管理、虛倉管理和即時庫存管理等功能綜合運用的管理系統，有效控制並跟蹤倉庫業務的物流和成本管理全過程，實現或完善的企業倉儲信息管理。該系統可以獨立執行庫存操作，也可與其他系統的單據和憑證等結合使用，可為企業提供更為完整企業物流管理流程和財務管理信息。
企業倉庫管理系統是一款標准化、智能化過程導向管理的倉庫管理軟體，它結合了眾多知名企業的實際情況和管理經驗，能夠准確、高效地管理跟蹤客戶訂單、采購訂單、以及倉庫的綜合管理。使用後，倉庫管理模式發生了徹底的轉變。從傳統的「結果導向」轉變成「過程導向」；從「數據錄入」轉變成「數據採集」，同時兼容原有的「數據錄入」方式；從「人工找貨」轉變成了「導向定位取貨」；同時引入了「監控平台」讓管理更加高效、快捷。條碼管理實質是過程管理，過程精細可控，結果自然正確無誤。
給用戶帶來了巨大效益。主要表現在：
1.數據採集及時、過程精準管理、全自動化智能導向，提高工作效率；
2. 庫位精確定位管理、狀態全面監控，充分利用有限倉庫空間；
3.貨品上架和下架，全智能按先進先出自動分配上下架庫位，避免人為錯誤；
4.實時掌控庫存情況，合理保持和控制企業庫存；
5.通過對批次信息的自動採集，實現了對產品生產或銷售過程的可追溯性。
更為重要的是，條碼管理促進公司管理模式的轉變，從傳統的依靠經驗管理轉變為依靠精確的數字分析管理，從事後管理轉變為事中管理、實時管理，加速了資金周轉，提升供應鏈響應速度，這些必將增強公司的整體競爭能力。

③ 倉儲管理在生產企業中的作用和意義

從某種意義上講，倉儲管理在物流管理中占據著核心的地位。從物流的發展史可以看出，物流的研究最初是從解決「牛鞭效應」開始的，即在多環節的流通過程中，由於每個環節對於需求的預測存在誤差，因此隨著流通環節增加，誤差被放大，庫存也就越來越偏離實際的最終需求，從而帶來保管成本和市場風險的提高。解決這個問題的思路，從研究合理的安全庫存開始，到改變流程，建立集中的配送中心，以致到改變生產方式，實行訂單生產，將靜態的庫存管理轉變為動態的JIT配送，實現降低庫存數量和周期的目的。在這個過程中，盡管倉庫越來越集中，每個倉庫覆蓋的服務范圍越來越大，倉庫吞吐的物品越來越多，操作越來越復雜，但是倉儲的周期越來越短，成本不斷遞減的趨勢一直沒有改變。從發達國家的統計數據來看，現代物流的發展歷史就是庫存成本在總物流成本中所佔比重逐步降低的歷史。

從許多微觀案例來看，倉儲管理已成為供應鏈管理的核心環節。這是因為倉儲總是出現在物流各環節的接合部，例如采購與生產之間，生產的初加工與精加工之間，生產與銷售之間，批發與零售之間，不同運輸方式轉換之間等等。倉儲是物流各環節之間存在不均衡性的表現，倉儲也正是解決這種不均衡性的手段。倉儲環節集中了上下游流程整合的所有矛盾，倉儲管理就是在實現物流流程的整合。如果借用運籌學的語言來描述倉儲管理在物流中的地位，可以說就是在運輸條件為約束力的情況下，尋求最優庫存（包括布局）方案作為控制手段，使得物流達到總成本最低的目標。在許多具體的案例中，物流的整合、優化實際上歸結為倉儲的方案設計與運行控制。
這里必須說明一點，傳統物流與現代物流差別最大的也是體現在庫存環節上。傳統的倉儲業是以收保管費為商業模式的，希望自己的倉庫總是滿滿的，這種模式與物流的宗旨背道而馳。現代物流以整合流程、協調上下游為己任，靜態庫存越少越好，其商業模式也建立在物流總成本的考核之上。由於這兩類倉儲管理在商業模式上有著本質區別，但是在具體操作上如入庫、出庫、分揀、理貨等又很難區別，所以在分析研究必須注意它們的異同之處，這些異同也會體現在信息系統的結構上。

④ 倉儲質量管理的倉儲質量管理的意義[1]

倉儲質量管理無論對微觀經濟，還是對宏觀經濟都具有重要的意義。
(1)倉儲質量管理是保持商品質量的必要條件。
生產決定了產品的內在質量，作為流通領域的倉儲環節若想保持商品質量，就必須採取各種科學方法提高倉儲的質量管理。
(2)倉儲質量管理是實施商品供應的有力保證。
倉儲質量管理以為用戶生產建設服務為目的，它既能提供質量完好的商品又能保證商品准確、及時地供應。
(3)倉儲質量管理是提高倉儲經濟效益和倉儲管理水平的有效手段。
倉儲質量管理能消滅各種事故、差錯的發生，有助於降低消耗，從根本上降低倉儲成本，提高倉儲經濟效益。倉儲管理是一門科學，而質量管理是科學管庫的管理方法，提高倉儲質量管理的過程就是提高倉儲管理水平的過程。
(4)倉儲質量管理有利於國民經濟的發展。
倉儲聯系著生產、流通、交通等部門，關繫到國民經濟全局。倉儲質量管理提升倉庫的供應保障能力，有利於企業的經營，有利於國民經濟的發展。
(5)倉儲質量管理有利於提高倉儲企業的競爭力。
倉儲質量直接影響倉儲企業的信譽，要想提高倉儲企業的競爭力，倉儲質量管理是重要的手段。

⑤ 汽車售後配件管理的前言

隨著我國汽車保有量的迅速增長，衍生出一個龐大的汽車服務市場，汽車服務市場的利潤相當可觀。根據汽車發達國家的經驗，汽車服務市場的利潤可占整個汽車產業利潤的60%-70%。在汽車服務市場中，售後配件業務占據汽車廠商10%的收入和30%的利潤;占據經銷商12%的收入和48%的利潤。在整車利潤空間受到擠壓的情況下，汽車售後配件將成為汽車產業鏈上的一個新的利潤增長點。
本書從供應鏈的視角研究汽車售後配件管理問題，在理論上具有創新性，同時以供應鏈的理論為基礎，按照汽車售後配件物流的各個環節設計實訓項目，對汽車配件生產和經營企業具有實際指導意義。
本教材的特色如下:
1.編寫理念:本教材在編寫中融入了課程教學設計的理念，以學生為主體，以教師為主導，以培養學生的職業能力和創新能力為目標。理論教學與技能訓練相結合，理論教學中所教授的理論以夠用為度，技能訓練按照汽車後市場中配件管理與銷售崗位群的技能要求設計。通過理論學習和技能訓練，達到學以致用、強化技能培養的目的。
2.結構框架:本教材以汽車售後配件供應鏈為主線，根據汽車售後配件管理的各個環節設計了采購管理、庫存控制、倉儲管理、配送管理、銷售管理、售後服務、信息管理等學習項目，在整體結構上具有系統性，每個學習項目又是相對獨立的，這種系統性和模塊化相結合的教材結構，便於不同專業、不同實訓條件、不同教學時數的學校剪裁使用。
3.內容要素:教材內容精選學生在職業崗位上有用的基礎理論和基礎知識，融入汽車配件管理中的新觀念、新制度、新方法，突出實用性和新穎性。加強案例分析和實訓項目，引導學生在做中學，培養學生運用知識的能力。
4.學習項目的設計:本教材以汽車售後配件供應鏈為主線，設計了若干個學習項目，每個學習項目的設計力求完整、清晰，便於教師和學生使用。每個項目都涵蓋了學習目標、導讀、學習單元、知識拓展、學習總結、思考與練習、案例分析、實訓項目等內容。學習目標:明確提出了知識目標和能力目標;導讀:引導學生對將要學習的內容建立總體的認識;學習單元:介紹學生為了達到學習目標所需要掌握的基本知識和基本技能;拓展知識:圍繞本學習項目的主體內容展開介紹一些相關知識，幫助學生拓寬思路，培養學生從多角度分析和解決問題的能力;學習總結:幫助學生對學習的知識和技能進行提煉，與導讀部分相呼應，思考與練習:幫助學生檢驗學習成果;案例分析:對學生進行的思維訓練，要求學生用所學的知識去分析實際問題，提出解決方案;實訓項目:對學生進行的技能訓練，通過實踐訓練，使學生具備從事汽車配件管理和銷售工作的基本素質和技能。
在編寫本書的過程中，編者參閱了大量國內外公開發表和出版的文獻資料，謹向原著作者表示誠摯的敬意和由衷的感謝。同時衷心感謝沈陽敏捷科技有限公司的大力支持。
由於供應鏈管理理論是新興的理論，將供應鏈管理理論應用於汽車售後配件管理，在我國還剛剛起步，還面臨著許多的困難，需要不斷完善。汽車售後配件管理是一門跨專業的學科，需要具備管理理論、汽車技術等多學科的知識。目前我國汽車服務市場正在快速發展，新的服務理念和服務方式都會滲透到汽車售後配件管理中。由於編者的理論水平和實踐經驗有限，書中難免有不足之處，懇請各位專家和讀者批評指正，以便我們不斷完善。
編者

⑥ 汽車零配件庫房管理的名詞解釋

對汽車零配件的日常出庫，入庫管理，定期盤點等等，說白了就是要你管好零配件，防止他常年賣不出去，讓裡面零件能夠循環起來