汽車維修與手機維修

A. 手機維修和修車哪個好

當然是修汽車好了。試想，現在手機雖然多，但一般損壞了都是直接更換新的，你見過有多少修的；而汽車就不一樣的，它是高價值的耐用品，損壞了都是修，誰見過汽車一損壞就換新的呢？況且汽車的保有量越來越多，市場需要很多有技術、懂管理的汽修人才。

B. 學手機維修和汽車維修哪個好

個人認為汽車維修會更有前途。
因為以後隨著汽車飽有量的增加，對汽車服務的需求越來越多了，做得好，可以自己當老闆，多好。也自由啊。

C. 我該去學汽車維修還是手機維修

洗車是年輕活，上了歲數得病的很多，你已經 三十多了，不建議現在入這行。
手機維修這活，被行內人士稱為斷子絕孫活，因為整天跟焊錫打交道的人，你懂的。
為什麼不考慮考慮別的，餐飲行業，入門較低，投資較少。

D. 汽車維修和手機維修哪個更有前途

都有前途，不過手機維修投資比較小，開店也更容易吧，最關鍵是還得看你對哪方面比較感興趣，那方面的技術更好

E. 汽車修理與手機維修那個好些

不用說，按照行業前景來說當然是汽車修理行業了。
維修已經沒有前途了。修一個手機能賺多少錢？ 和汽車保養一起多少錢？ 不用說你應該知道。

F. 學手機維修和汽車維修哪個更賺錢

綜合比較一下，我感覺學汽車維修比較好，現在車多了，馬路上經常磕磕碰碰的，所以這個行業前景很大，特別是現在的高級轎車維修，4S店隨便小修一下都要好幾百塊。還有汽車美容和改裝都很賺錢，都屬於暴利行業。此外開汽修店的成本不大，適合創業。

G. 未來十年：手機維修與汽車維修兩者哪個發展前景好

當然是汽車維修！

一、汽車維修市場的新變化
在人們的傳統觀念中，汽車維修這一行業即臟又累，很少有人願意從事這一職業。隨著我國汽車保有量的不斷增加和改革的深入及高新技術的發展，我國的汽車維修企業近年來迅猛發展，並已開始走向成熟，汽車維修企業不斷向大規模、高檔次、高水平發展。一些新企業投資幾百萬、幾千萬，建造現代化廠房、辦公樓、職業宿舍、衛生間和豪華的業務室，購置美、德等國家生產的先進維修設備和檢測儀器，老企業也紛紛裝修、增添設備。在重視「硬體」投資的同時，也注重「軟體」上的水平，技術工人必須經培訓持證上崗，同時重視汽車維修新技術培訓。各維修企業都在走自我完善、自我提高的道路。

二、傳統維修方式的改變
由於現代轎車從結構到控制技術已經高科技化，再採用過去「手藝修車」的方式已行不通，單靠經驗大拆大卸的解體方法已不適應現代汽車維修。現代汽車科技含量高，必須採取不解體方法，用檢測儀進行診斷，正確地尋找出故障及產生故障的原因，制訂排除故障方案。這是規范化的修車方法。

三、當前從業人員素質調查
目前，國內維修企業的從業人員技術素質普遍偏低，總體的技術水平不能適應汽車新技術的發展需要。據統計，現有維修企業的從業人員中有85%以上是高中、初中甚至小學畢業生，10%來自各類技術學校，不到5%為大中專以上相關專業畢業生。就人員分布來看，5%的高學歷人員部分從事相關企業管理工作，10%的各類技校生正在成為企業的骨幹，而85%的中小學畢業生都在生產一線工作，而且技術水平提高較慢，由此看來，維修企業正需要有理論基礎，經過正規培訓的技術型人才，這類人才經過實踐鍛煉後能迅速提高，他們直接充實到生產一線，提高整體技術水平。

四、當前汽車維修中高級從業人員市場需求調查
從最近召開的全國高級技能人才培養與研討會上獲悉，我國目前技術工人隊伍結構中，技師以上、高級工、中級工、初級工的比例僅為4:8:31:57，而發達國家的比例為11:23:49:17， 顯然，我國中高級技術人才短缺情況十分嚴重。其中尤其以汽修、數控等熱門專業為代表，被稱為「高級藍領」的高級技工已經成為稀缺資源，「高級藍領」出現斷層的消息屢屢見諸報端。據預測，到2005年，我國汽車維修方面中高級技術人才缺口將達到200萬，目前，北京、深圳、上海、廣州等地汽車維修高級技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美，從這一系列數據看來，學習好汽修，掌握一門過硬的本領，就業前景非常廣闊。