假冒的汽車配件產品對汽車有什麼危害

Ⅰ 假機油對汽車的發動機有什麼危害

油擾者仔耗高、排放高，假機油無法在活塞環與氣缸壁之間形成一個密封圈，氣缸壓力泄露，發動機不能輸出足夠動力，油耗變高、排放增加。
機油，即發動機潤滑油，英文名稱：Engine oil。密度約為0.91×10³（kg/m³）能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的「血液」。機油由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。
發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°C至600°C。全新技術可將天然氣製成水晶般純凈的全合成嫌伏基礎油，在此基礎上添加獨有的動力清潔技術，從而創造出具有超強清潔保護性能的潤滑油。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。市場上的機油因其基礎油不同可簡分為礦物油及合成油兩種(植物油因產量稀少故不計)。合成油中又分為：全合成及半合成。潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。礦物基礎油應用廣泛，用量很緩汪大(約95%以上)，但有些應用場合則必須使用合成基礎油調配的產品。

Ⅱ 我想購買汽車配件，該如何鑒別好壞

劣質配件引起的故障 一輛東風汽車6100型發動機維護時，更換了新油底殼後行駛不足2000km，就出現發動機燒瓦抱軸惡性事故。經鑒定：原來是新裝上的油底殼漆層遇到機油接觸後產生脫層，漆皮膜將機油濾清器堵死，機油進不了油道所致。 一輛bj2020型吉普車啟動困難，經診斷是起動繼電器損壞，更換新件後仍然如此。再從另一輛車上拆下一個正常使用的繼電器裝上，故障消失，原來是新換繼電器屬偽劣產品所致。 警惕偽劣配件裝車 目前的生產廠家大都非常重視產品質量，所生產的零部件在材質和加工上都控制很嚴，汽車出廠後，出現的故障也比較少。而有少數汽車配件生產廠家由於生產條件所限和利益驅使，不注意產品質量，使大量劣質配件流人汽修市場，給用戶造成嚴重的損失甚至災難。在汽車使用中發生的故障，有很多是由於使用劣質配件所致。例如低劣的制動摩擦片質地堅硬，材質不均，尺寸不符合標准，與制動鼓配合不良，制動時摩擦系數小，使用中羨滾容易出現制動效能低、發響等不良現象而危及行車安全。使用劣質輪轂，將會產生振抖，降低駕駛的操縱性和舒適性，降低相關機件的疲勞強度而加劇磨損，行駛中因散熱不良容易爆胎。因此在汽車的使用中，應注意了解所使用的（新車）配件不足之處，有助於汽車故障的判斷與排除。新的不等於好的，有些經常發生而又不易排除的故障，很可能就出自於新配件。 近年來，新聞媒體經常披露假冒偽劣汽車配件產品坑害消費者的事件，引起了廣大用戶的關注。改革開放帶來了汽車配件市場的迅猛發展，但由於配套措施沒有跟上，目前汽車配件市場比較混亂，假冒偽劣配件驚人，給用戶帶來較大損失，在社會上造成了不良影響。在選用汽車配件時，若不注意對零部件的檢查和識別，將有缺陷的配件購回後不能正常使用，這既影響整車壽命，又會造成浪費，甚至留下隱患，導致機械或交通事故。因此加強預防和認真鑒別汽車配件真偽十分重要，即使是名牌產品也不能忽視，尤其要杜絕假冒偽劣配件裝車，確保車輛的安全運行。 汽車配件的鑒別內容 （1）有無銹蝕、霉變和老化：汽車配件在存放中，由於材料本身質量、儲存環境、儲存時間等原因，容易引起乾裂、氧化、變色、老化等物理現象。若發現配件有以上情況不能購買。 （2）有無裂損、毛刺。結合平面是否平整，往往偽劣產品外觀上光潔度較低，而且有裂紋、砂孔、夾渣、毛刺或碰傷。例如氣缸墊擠壓變形，使用中容易引起密封不嚴而燒蝕，導致漏油、漏氣和漏水；活塞及環工作表面有毛刺容易拉缸；曲軸臂圓角處有裂紋，裝車後高速運轉，可能會出現斷裂的機械事故。 （3）有無彎扭變形。例如軸類零件和輪胎存放的方法不妥，容易產生變形，實際尺寸達不到使用要求。 （4）有無松脫和卡滯現象。例如離合器片鉚釘松脫，制動皮管脫膠，電器零件接頭脫落，紙質濾芯接縫處脫開等現象不能使用。選購發電機、起動機、分電器時，應轉動自如，否則不能裝用。 （5）有無裝配記號，總成部件是否缺件。裝配記號如正時齒輪記號、活塞頂部標記應完好清晰，它是保證機件正確安裝關系的重要依據，沒有裝配標記或標記不清時，絕對不能選用。總成齊全完好，才能保證順利裝車和正常運行，一些總成件上的個別小零件漏裝，會給裝車造成困難，往往因個別小配件短缺，用戶是難以解決的。 （6）零件表面無防護層。為了便於保管，防止零件磕碰，零件出廠之前，都有防護層。例如缸套、大小軸瓦、活塞、氣門等一般都用石蠟保護，以免其表面損環。尤其一些重要配件表面若無防護層，多為水貨。 （7）有無產品說明書、合格證，尤其包括配件上的廠名和注冊商標。一些重要部件和總成類，如化油器、分電器、發電機等出廠時一般帶有說明書，合格證，以指導用戶使用維修以及安裝注意事項，若無這些多為假冒偽劣產品。 （8）規格型號是否符合使用要求，選購汽車配件時要查明其主要技術參數，特殊技術要求應符合使用規范，雖然有些配件外觀相差無幾，但稍不注意就裝不上車，或留下人為故障隱患。 對假冒偽劣產品的鑒別方法 選配汽車配件時，首先採取宏觀目測。產品表面質量是散喚評價優劣的第一印象，目測可發現裂紋、銹蝕、毛刺和碰傷等質量缺陷；然後採取比較法檢驗，即用類同優質產品進行比較，也可發現問題；必要時兄掘余有些汽車配件可用量具檢驗鑒別，常見宏觀目測可從以下方面鑒別： （1）顏色：如某些原廠配件表面指定某種顏色，若遇其它顏色為假冒偽劣產品。 （2）包裝：原廠配件包裝一般比較規范，統一標准規格印字。字跡清晰正規，而假冒產品能從包裝上找出破綻。 （3）外表：原廠件外表印字或鑄字及標記清晰正規；而假冒產品外觀粗糙，質量明顯粗製濫造。 （4）材料：原廠配件的材料是按設計要求採用優質材料，而偽劣產品多用廉價低劣材料代用。 （5）油漆：某些不法商人將廢舊配件經簡單加工（拆裝拼湊、刷漆包裝）後冒充合格品出售，非法獲取高額利潤，這些配件從外觀油漆或性能檢驗即可鑒定真偽。 假冒偽劣產品裝車的危害 汽車配件的選購，是決定汽車維修質量的重要環節之一。目前汽車配件市場混亂，假冒偽劣產品充斥市場，讓人真假難分、良莠難辨；加之多數用戶缺乏對配件質量的檢測手段，只能從產品包裝外觀、規格尺寸等方面進行選用，不可能對其內在質量進行檢測或化驗，致使假冒偽劣配件暢通無阻，嚴重影響了汽車維修質量，給用戶造成嚴重損失，而且危及行車安全，誤國誤民。車輛裝用假冒偽劣配件，使得用戶叫苦不迭，輕者返工復修造成經濟損失；重則危及行車安全，甚至造成交通事故。

Ⅲ 汽車零件出現問題，用不同牌子的零件對汽車的使用有影響嗎

沒有太大的影響，只要質量過關，沒有必要花高價格去換原廠的東西。

別被4S店忽悠了，汽車上的這些零件出現問題沒必要換原廠的！在道路上的汽車也在日益的增長，有很多的人都滿的汽車，汽車已成為了人們生活中一個常見的交通工具，為人們的出行帶來了很大的便利，而且汽車上面的一些不經意的事比較多的，如果在道路上行駛的時候，就算是一個小部件出現問題的話，那麼就會出現安全隱患，而且也可能會傷害到車主火車上的人員，所以說有很多的車主在平時的時候也都會定期去4s店或者是一些汽車保養店裡面對汽車進行保養，生怕在道路上行駛的時候出現什麼問題對自己的生命造成威脅，汽車上面的很多配置也是需要定期更換的，他們也都是有使用壽命的，如果出現問題老化，這樣情況的時候也是需要及時更換的，一般在更換的時候有很多的車主也都會把自己汽車上面的一些零件換原廠零件，這有一些零件也是沒有必要換原廠零件的，就比如說這幾種。

先第1個就是汽車雨刮片，汽車雨刮片的使用說明也都是不太長的，汽車雨刮片在使用2~3年左右的時候就需要更換一次，你先穿著就會想到去更換原廠的雨刮器，你覺得這樣使用壽命就會長一些，其實並不是的雨刮器本來就是屬於一個損耗的零件，所以說沒有必要買原廠的那麼貴還浪費錢，其他的牌子也都是一樣可以的。

第4個就是剎車片，剎車片在換的時候有很多的車主也都會想要換原廠的剎車片，後期是不給保的，有很多的車主也都是知道的，而這個剎車片在更換之後，交易結束了也會在後期出現硬點，變成了這樣的情況，這樣廠家就有借口推卸責任了，而且有很多品牌剎車片的製造商在1~2年內也都是會給車主保障和承諾的，所以說這個這片在短期內是不會出現硬點或者是造成傷害的。

Ⅳ 教你如何辨別汽車配件的真假

導讀：整理了教你如何辨別汽車配件的真假的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。
如今這社會，有正品那也肯定有仿冒品的存在，但汽車配件一旦買到假貨那危害可就不言而喻了，汽車上的每一個零配件都有著必不可少的作用，它是對車主安全的一個保障，如果意外買到假貨，品質和工藝上一旦出了問題，那後果不堪設想。但就是有人貪圖利益，不斷造假賣假，導致了整個市場中魚龍混雜。
作為車主的您是否對於網路購物，汽配城小店都有了防備之心，但去4S店又特別貴，那麼現在就來教你如果來辨別汽車配件的真假？
常規辨別方法：感官
所謂假冒配件，必然是仿造原廠正品的配件，它們在標識、包裝等細節上也盡可能的仿冒，因此很容易混淆視聽。由於仿冒品低價低質的本質，它在感官上不可能做得與正品一樣，因此我們辨認的第一步就是通過這些方面來進行辨認。
正品廠家配件進行批量生產，包裝規范，因此包裝盒同樣會注重質量和工藝。如果你看到配件的包裝自己模糊、色彩黯淡，那十有八九就是假貨。
另外原廠配件會在包裝盒(或者袋)上規范標明產品信息以及廠家信息，包裝內應該有合格證、檢驗手續等。仿冒品往往也會在這方面圖省事。
所以作為車主的您在購買配件的同時一定要仔細查看配件的生產批號，包裝等等，尤其是像某些通用件之類的外觀較小，又是易損件等部件，切忌貪圖便宜而不慎購買假冒產品，要對自己的安全負責任。！>

Ⅳ 假機油對汽車的發動機有什麼危害

機油被稱為發動機的血液，對發動機起到潤滑、冷卻降溫、清潔、密封等作用。而假機油能起到的作用就會大大減弱甚至適得其反，損害發動機。假機油大概可以分為兩類：一是黑心商家回收廢舊機油，經過簡單的過高滾兆濾處理加入一些添加劑後充當新機油銷售，這種行為對發動機的損害最大；二是以次充好，低端機備擾油貼上高端機油的標簽高價售賣，比如一些高性能發動機工作溫度高、轉速快，需要各項指標都非常高戚租的機油，而假機油對這些高端發動機的損害也是不可逆轉的。假機油的各項指標達不到國家的法定標准，使用了假機油後，機油起不到應有的潤滑作用，加劇零件之間的磨損，造成拉缸、燒機油、油耗增加、堵塞管路、積碳增加，也起不到降溫和清潔作用，甚至嚴重的造成發動機報廢！所以說假機油危害十分巨大。
車主在保養愛車時，應到正規的汽修店或者4S店保養維修，同時保留消費票據留作證據。喜歡自己動手DIY的朋友，購買機油一定要到有品牌授權的網店或者直營旗艦店購買。

Ⅵ 汽車配件如何分辨真假

分類: 體育/運動 >> 賽車/F1
問題描述:

汽車配件如何分辨真假？

解析:

七個計謀分辨汽車配件真偽

有調查顯示，30％的車輛故障原因是由於消費者不良駕駛習慣造成的，70％的原因則是由於汽車零配件的質量和裝配技術等問題引起的，而其中使用假冒偽劣零配件造成車輛機體損害的情況占據大半。

偽劣產品引發事故

假冒的汽車配件與正宗的商品雖然在外觀上相差不大，但在內在質量和性能上懸殊，車輛裝用假冒偽劣配件後會給車主造成極大的損失，輕者返工復修造成經濟損失；重則危及行車安全，甚至造成交通事故。技術監督局的有關人員告訴記者，低劣的制動摩擦片質地堅硬，材質不均，尺寸不符合標准，與制動鼓配合不良，制動時摩擦系數小，使用中容易出現制動效能低、發響等不良現象而危及行車安全。再如，使用劣質輪轂，將會產生振抖，降低駕駛的操縱性和舒適性，降低相關機件的疲勞強度而加劇磨損，行駛中因散熱不良容易爆胎。

■7個計謀辨真偽

第1計不貪便宜

在汽配行業，假貨的價格通常要比真貨便宜好幾倍，當然這是以品質的差別為代價的。所以最好留意一下常用汽車配件的價格，若發現產品的價格與印象中的價格相差過大，就要提高警惕。一定要弄清低價產品是商品正常折價、降價，還是假貨渾水摸魚。

第2計觀察包裝

一般來說，正宗產品的外包裝盒上字跡清晰，套印准確、色彩鮮明，標有產品名稱、規格型號、數量、注冊商標、廠名、廠址以及電話號碼等，有合格證和檢驗員章，一些重要部件如分電器、噴油泵等，還配有使用說明書；而不少假貨的包裝印刷很粗糙，也沒有使用說明書。正宗產品印字為統一標准規格，字跡清晰正規；而假冒偽劣產品在包裝上總能找出破綻。

第3計選擇「原配」

車輛如關鍵部件出現故障，應該去廠家指定的汽配點或維修站選購原廠正宗零部件；而非原廠裝配的偽劣配件往往容易造成車輛機體的損害。

第4計目測顏色

某些原廠配件表面指定某種顏色，若遇其他顏色多半為假冒偽劣產品。

第5計觀察油漆

某些不法商人將廢舊配件經簡單加工?拆裝拼湊、刷漆包裝?後冒充合格品出售，非法獲取高額利潤，這些配件從外觀油漆或性能檢驗即可鑒定真偽。

第6計細看材料

正宗產品的材料是按設計要求採用優質材料，而偽劣產品多用廉價低劣材料代用。如發現新零件上有銹蝕斑點，橡膠件出現龜裂、老化現象，結合處有脫焊、脫膠現象，這樣的配件多半有問題。

第7計有無防護

大多數汽車零部件都在出廠的時候塗有防護層，如活塞銷、軸瓦用石蠟保護；活塞環、缸套表面塗防銹油，並用包裝紙包裹氣門、活塞等後用塑料袋封裝。如果密封套破損、包裝紙丟失，防銹油或石蠟流失，即便不是假冒產品也是損壞產品。

天氣漸漸暖和了，不少車主正准備著手為愛車貼防爆膜。來自汽配市場的反饋表明，汽車防爆膜假冒產品比較多，技監局的有關人員在這里具體介紹一下真假防爆膜的識別方法。

巧識真假防爆膜

劣質防爆膜

1．粘性差、易斷裂，發生意外沖撞下的玻璃碎片易飛濺傷害人體。

2．劣質膜大多採用粘膠著色法著色，即在粘膠中加入顏料後塗在無色透明膜上。這種膜不耐曬且易褪色，日久天長會褪成無色透明。

3．劣質貼膜阻擋紫外線輻射的效果不理想，不僅傷害人的皮膚，還會加速車內真皮和塑料件的老化。

優質防爆膜

1．優質高檔的膜表面都有一層防劃傷層，在正常使用下能保護膜面不易被劃傷。

2．正品膜上印有防偽標識，消費者可以索取質量保證卡。質保卡通常包含質保項目、年限、賠付方式，以及真實可尋的製造商名稱、地址和電話。保質期通常是5到8年。

3．具備隔熱與防爆性能。

Ⅶ 購買假冒偽劣汽車配件的危害有哪些

據某市質量檢測中心對20家經營汽車配件的門市部進行檢測後發現，幾乎各種型號的轎車、貨車、客車、中巴、面的、家用車、摩托車等所用配件中都有劣質產品，其中有近1/3配件無產地、無貨號、來路不明。行內人士稱：這種配件都是非法交易的報廢汽車配件的重新"投胎"。非法交易的報廢汽車帶有 很大問題，不但隱患難與共多、安全系數低，而且雜訊高、油耗大、污染嚴懲直接給人們生命財產構成巨大威脅。據有關交通部門提供的數據表明，在近3年的交通事故中，超期服役的汽車佔41.2%，使用偽劣零配件佔13%。因此掌握一些假冒偽劣汽車配件產品的鑒別知識，對於從事汽車駕駛或零配件經營的人來說，十分有必要。

Ⅷ 售賣假汽車配件的處罰

如汽車配件的經營者販賣假冒偽劣產品的，有關部門會責令其停止銷售，沒收違法銷售的產品，並處銷售產品貨值金額百分之五十以上三倍以下的罰款；有違法所得的，並處沒收違法所得；情節嚴重的，吊銷營業執照；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
什麼是銷售假冒偽劣產品罪
銷售偽劣產品罪，是指銷售者在產品中摻雜、摻假，以假充真，以次充好或者以不合格產品冒充合格產品，銷售金額達物液5萬元以上的行為。
1、客體方面
侵犯客體是國家對普通產品質量的管理制度。普通產品是指除刑法另有規定的葯品、食品、醫用器材、涉及人身和財產安全的電器等產品，農葯、獸葯、化肥、種子、化妝品等產品以外的產品。
2、客觀方面
客觀方面表現為生產者、銷售者違反國家的產品質量管理法律、法規，生產、銷售偽劣產品的行為。關於偽劣產品的界定標准，在產品質量法規中有規定。
本罪在客觀方面的行為表現可具體分為以下四種行為：(1)摻雜、摻假。這是指行為人在產品的生產、銷售過程中摻入雜物或假的物品。(2)以假充真。這是指行為人以偽造產品冒充真產品，表現為偽造或者冒用產品質量認證書及其認證標志進行生產或者銷售這類產品的行為。(3)以次充好。這是指以次品、差的產品冒充正品、優質產品的行為。(4)以不合格產品冒充合格產品。根據法律規定的精神，上述四種行為屬選擇行為，即行為人具有上述四種行為之一的就構成生產、銷售偽劣產品罪。生產、銷售偽劣產品的金額達到5萬元以上的情節是構成生產、銷售偽劣產品罪在客觀上所要求的內容。
3、主體要件
犯罪主體是個人和單位，表現為產品的生產者和銷售者兩孫螞腔類人。生產者即產品的製造者(含產品的加工者)，銷售者即產品的批量或零散經銷售賣者(含產品的直銷者)。至於生產者、銷售者是否具有合法的生產許可證或者營業執照不影響本罪的成立。
4、主觀方面
主觀方面表現為故意，一般具有非法牟利的目的。行為人的故意表現為在生產領域內有意製造偽劣產品。在銷售領域內分兩種情況：一是在銷售產品中故意摻雜、摻假;二是明知是偽劣產品而售賣。

法律依據：《中華人民共和國產品質量法》第五十條
在產品中摻雜、摻假，以假充真，以次充好，或者以不合格產品冒充合格產品的，責令停止生產、銷售，沒收違法生產、銷售的產則衫品，並處違法生產、銷售產品貨值金額百分之五十以上三倍以下的罰款；有違法所得的，並處沒收違法所得；情節嚴重的，吊銷營業執照；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

Ⅸ 日本汽車零部件巨頭曝大規模造假，造假汽車零件會有什麼後果

對於汽車而言，它是有許多零部件組裝而成的，每一個零部件通過緊密的結合，發揮著其正常的工作效果，才能保障汽車安全平穩的行駛，然則當其中一個部件出現質量缺陷，不達標時，那對於整個汽車的影響都是非常大的，這不，在日本就發生了一個汽車零部件巨頭大規模的造假行為，其影響是非常惡劣的，造假汽車零部件的後果輕則配件損壞，汽車受損，重則導致事故發生，所以不可馬虎，然則汽車零部件市場上的巨大需求，使得很多人看到了其中的商機，紛紛投入該行業之內，自然使得汽車零部件的質量參差不齊，而對於我們用戶而言，我們根本不具備專業的識別能力，所以很多時候，很容易因此上當受騙，買到劣質產品，下面大家就跟著小編一起來簡單的了解下，如何識別汽車零部件質量的好壞。

以上就是對於汽車零部件識別的簡單小知識，希望能夠幫助大家，也希望大家買的任何配件，都是正品質量有保障的。

Ⅹ 這十類汽車配件假貨最多，你中招了嗎

每個人都追求個性，希望自己和別人與眾不同，就連汽車也不例外，不管是外形的改裝還是更換配件都喜歡自己去市場上淘。然而這卻給了一些不法的商家機會，利用消費者的不專業，出售假冒偽劣產品。今天小編就給大家扒扒十個假貨最多的汽車配件，好讓大家在購買時擦亮雙眼。

品牌正品膜摸上去厚實平滑，有韌性，不易起皺；並且無論顏色深淺，透視性能均良好，能保證在雨天視線也非常良好，灑點水在膜上，如果向外看有霧蒙蒙的感覺，那麼就極有可能是假冒偽劣產品；另外劣質膜膠層殘留溶劑中苯含量高，有異味。