汽車電器維修人員應該具備的條件

① 汽車維修需要什麼證件

汽車維修需要什麼證件

開辦汽車修理廠的手續如下：
1、首先應租場地、購設備，再到當地的交通運輸管理局汽車維修科，辦理汽車維修許可證。
2、拿到交通局審批的汽車維修許可證後，再到工商局辦理汽車維修營業執照。
3、拿到汽車維修許可證和營業執照後，再到國稅局、地稅局辦理納稅登記。
申請從事機動車維修經營的應具備下列條件：
(一)有相應的機動車維修場地；
(二)有必要的設備、設施和技術人員；
(三)有健全的機動車維修管理制度；
(四)有必要的環境保護措施。
申請從事機動車維修經營的，應當提交下列材料：
（一）《交通行政許可申請書》；
（二）經營場地、停車場面積材料、土地使用權及產權證明復印件；
（三）技術人員匯總表及相應職業資格證明；
（四）維修檢測設備及計量設備檢定合格證明復印件。
有其它問題應當咨詢當地的交通運輸管理局汽車維修科，可能每個地方的要求會有些不一樣。以當地的政策為准。

汽車維修都需要什麼證件

一般修理廠到運輸管理站辦理【經營許可證.上崗證】.勞動人事局【技術等級證】工商局【工商營業執照】國稅局【稅務登記證.發票】地方稅務局【稅務登記證.】完成就可開業.有的地方城管局也有手續根據地方政策.

汽車維修企業需要什麼證件

汽車維修經營業務、其他機動車維修經營業務根據經營項目和服務能力分為一類維修經營業務、二類維修經營業務和三類維修經營業務。申請從事汽車維修經營業務或者其他機動車維修經營業務的，應當符合下列條件：
1、有與其經營業務相適應的維修車輛停車場和生產廠房。租用的場地應當有書面的租賃合同，且租賃期限不得少於1年。停車場和生產廠房面積按照國家標准《汽車維修業開業條件》(GB/T16739)相關條款的規定執行。
2、有與其經營業務相適應的設備、設施。所配備的計量設備應當符合國家有關技術標准要求，並經法定檢定機構檢定合格。從事汽車維修經營業務的設備、設施的具體要求按照國家標准《汽車維修業開業條件》(GB/T16739)相關條款的規定執行;從事其他機動車維修經營業務的設備、設施的具體要求，參照國家標准《汽車維修業開業條件》(GB/T16739)執行，但所配備設施、設備應與其維修車型相適應。
3、有必要的技術人員：
從事一類和二類維修業務的應當各配備至少1名技術負責人員和質量檢驗人員。技術負責人員應當熟悉汽車或者其他機動車維修業務，並掌握汽車或者其他機動車維修及相關政策法規和技術規范;質量檢驗人員應當熟悉各類汽車或者其他機動車維修檢測作業規范，掌握汽車或者其他機動車維修故障診斷和質量檢驗的相關技術，熟悉汽車或者其他機動車維修服務收費標准及相關政策法規和技術規范。技術負責人員和質量檢驗人員總數的60%應當經全國統一考試合格。
從事一類和二類維修業務的應當各配備至少1名從事機修、電器、鈑金、塗漆的維修技術人員;從事機修、電器、鈑金、塗漆的維修技術人員應當熟悉所從事工種的維修技術和操作規范，並了解汽車或者其他機動車維修及相關政策法規。機修、電器、鈑金、塗漆維修技術人員總數的40%應當經全國統一考試合格。
從事三類維修業務的，按照其經營項目分別配備相應的機修、電器、鈑金、塗漆的維修技術人員;從事發動機維修、車身維修、電氣系統維修、自動變速器維修的，還應當配備技術負責人員和質量檢驗人員。技術負責人員、質量檢驗人員及機修、電器、鈑金、塗漆維修技術人員總數的40%應當經全國統一考試合格。
4、有健全的維修管理制度。包括質量管理制度、安全生產管理制度、車輛維修檔案管理制度、人員培訓制度、設備管理制度及配件管理制度。具體要求按照國家標准《汽車維修業開業條件》(GB/T16739)相關條款的規定執行。
5、有必要的環境保護措施。具體要求按照國家標准《汽車維修業開業條件》(GB/T16739)相關條款的規定執行。
同時，還應辦理工商營業執照及稅務登記：
辦理營業執照及稅務登記流程：
1、核准名稱。
2、辦理前置審批。
3、注冊登記。
4、刻章備案。
5、辦理代碼證。
6、辦理稅證。
7、開設基本帳戶。

三類汽車維修證需要什麼證件

1、先到工商局核名，
2、然後拿核名單去交管局辦理汽車修理許可證，環保部門辦環保測評，
3、辦好許可證並拿到環保測評報告後驗資，
4、然後工商辦工商營業執照

汽車維修等級證中級需要什麼證件

汽車維修中級等級證報考條件（具備以下條件之一者）：
（1）取得本職業初級職業資格證書後，連續從事本職業工作3年以上，經本職業中級正規培訓達規定標准學時數，並取得畢（結）業證書。
（2）取得本職業初級職業資格證書後，連續從事本職業工作5年以上。
（3）連續從事本職業工作7年以上。
（4）取得經勞動保障行政部門審核認定的、以中級技能為培養目標的中等以上職業學校本職業（專業）畢業證書。
補充：
汽車維修工使用工、夾、量具，儀器儀表及檢修設備進行汽車的維護、修理和調試的人員。本職業共設五個等級，分別為：初級（國家職業資格五級）、中級（國家職業資格四級）、高級（國家職業資格三級）、技師（國家職業資格二級）、高級技師（國家職業資格一級）。

辦理汽車維修三類廠需要什麼證件

首先辦理營業執照，到工商部門登記注冊修理廠的名稱 需要材料 ：房產證 房屋租賃合同 ；
然後辦理行業許可證，到交通局申請修理資格： 辦理好上述手續，還需辦理 組織機構代碼證 方便以後建立銀行對公賬戶 交稅用等等；
最後是需要辦理稅務登記證。
當然如果要做門頭廣告之類的還需要到城管部門辦理戶外廣告登記管理證基本上就這些 。
汽車維修三類廠開業條件：
1、租場地、構設備
2、到交通局辦汽車維修許可證
3、拿到交通局批的證後到工商行政管理局維修行業管理辦公室辦理汽車維修營業執照
4、拿以上證件到國稅局、地稅局辦理納稅登記
5、開業
補充：如果還經營汽車配件的話，還得到技術監督局辦理汽車配件經營手續

辦理汽車維修許可證需要什麼證件

審批項目服務內容簡要說明
汽車修理企業許可經營項目包括：汽車大修、汽車總成大修、汽車維護、汽車小修。
所需資格、條件
《汽車維修業開業條件》「第一部分」(國家標准GB／T16739．1-1997)嚴格執行。
辦事流程
所在地修管所受理→書面審核→實地察勘→審批→符合開業許可條件的，發許可證、標志牌；不符合開業許可條件的，書面告知。
註：
審批時限：自受理登記之日起15日內作出書面審批決定。
審批許可權：市交通局立項審批：外商投資經營車輛維修。
各區縣修管所審批：1、汽車修理；
2、汽車維護；
3、汽車專項修理；
4、摩托車維修；
5、車輛配件經營。
車輛配件經營的審批有待於市人民 *** 制定具體的管理辦法後實施。

辦事所需申領材料
1、工商行政管理部門企業名稱預先核准通知書；
2、車輛維修經營許可證申請表；
3、上海市城市交通行政業務申請書；
4、廠址方點陣圖、工間布局圖(比例1：500或1：200，單位毫米)規格 2#標准圖紙，並加蓋單位公章；
5、企業住所以及經營場所的有效證明，包括產權證明、房屋租賃協議等，房屋租賃期限必須在一年以上；
6、企業設備和量具明細表及來源證明、允許外協設備協議；
7、企業從業人員名冊、身份證復印件、來源證明，專業技術人員及維修技工的有效的專業資格證書或技術等級證書的復印件；
8、資金證明<資金信用證明、驗資證明或者資金擔保證明等)；
9、環保承諾書；
10、有關管理制度；

PS：第七條：三類維修我好像記得只需要兩本中級證書 2類維修的話最少就需要2本高級4本中級

辦理汽車維修上崗證需要什麼證件？

機動車維修技術人員應當符合下列條件：
（一）技術負責人員
1.具有機動車維修或者相關專業大專以上學歷，或者具有機動車維修或相關專業中級以上專業技術職稱；
2.熟悉機動車維修業務，掌握機動車維修及相關政策法規和技術規范。
（二）質量檢驗人員
1.具有高中以上學歷；
2.熟悉機動車維修檢測作業規范，掌握機動車維修故障診斷和質量檢驗的相關技術，熟悉機動車維修服務收費標准及相關政策法規和技術規范。
（三）從事機修、電器、鈑金、塗漆、車輛技術評估（含檢測）作業的技術人員
1.具有初中以上學歷；
2.熟悉所從事工種的維修技術和操作規范，並了解機動車維修及相關政策法規。
申請參加機動車維修技術人員從業資格考試的，應當向其戶籍地或者暫住地設區的市級道路運輸管理機構提出申請，填寫《機動車維修技術人員從業資格考試申請表》，並提供下列材料：
（一）身份證明及復印件；
（二）學歷證明及復印件，申請參加技術負責人員從業資格考試的，也可以提供技術職稱證明及復印件。
申請質量檢驗人員從業資格考試的，還應當同時提供機動車駕駛證及復印件和維修技術工作經歷證明。

汽車維修需要什麼證，報名考汽車維修工初級證

一、初級（具備以下條件）
一般沒人考，也就是年滿18周歲就可以，初中文化。
二、中級（具備以下條件之一）
（一）取得本職業初級職業資格證書或有效的特種作業安全生產操作證滿1年。
（二）取得本職業初級職業資格證書或有效的特種作業安全生產操作證，經本職業中級正規培訓達規定標准學時數，並取得畢（結）業證書。
（三）以中級工為培養目標的職業院校本職業（專業）或相關專業的二年級第四學期學生。
（四）高等、高職院校二年級及以上本職業（專業）或相關專業學生。
（五）取得中等職業院校（含中專）及以上本職業（專業）或相關專業畢業證書。
（六）已取得相關職業中級職業資格證書，經本職業正規培訓達規定標准學時數，並取得畢（結）業證書。
三、高級（具備以下條件之一）
（一）取得本職業中級職業資格證書後，連續從事本職業工作2年以上。
（二）取得本職業中級職業資格證書滿1年，經本職業高級正規培訓達規定標准學時數，並取得畢（結）業證書。
（三）以高級工為培養目標的職業院校本職業（專業）或相關專業畢業班學生。
（四）取得本職業（專業）或相關專業大專及以上學歷，工作2年以上。
（五）具有本職業（專業）初級專業技術資格。
（六）已取得相關職業高級職業資格證書，經本職業正規培訓達規定標准學時數，並取得畢（結）業證書。
四、技師（具備以下條件之一）
（一）取得本職業高級職業資格證書後，連續從事本職業工作3年以上。
（二）取得本職業高級職業資格證書後，連續從事本職業工作2年以上，經本職業技師正規培訓達規定標准學時數，並取得畢（結）業證書。
（三）取得本職業（專業）或相關專業本科學歷後，工作3年以上，或取得碩士研究生以上學歷。
（四）具有本專業或相關專業中級及以上專業技術資格。
（五）已取得相關職業技師職業資格證書，經本職業技師正規培訓達規定標准學時數，並取得畢（結）業證書。
（六）獲得本市區以上 *** 授予先進生產者稱號。
（七）在生產崗位上技術改造、技術革新並有專利證書、技術評審機構鑒定書等相關證明。
（八）獲得國家級技能競賽前20名、省一類競賽前10名、市一類競賽前6名。
（九）獲得省、市技術革新二等獎。
五、高級技師（具備以下條件之一）
（一）取得本職業技師職業資格證書後，連續從事本職業工作4年以上。
（二）取得本職業技師職業資格證書後，連續從事本職業工作3年以上，經本職業高級技師正規培訓達規定標准學時數，並取得畢（結）業證書。

② 汽車修理工所具備的知識有哪些

畢業後如果想要去做一名汽車修理人員的，那麼必備的汽修知識你就要好好掌握了，都有哪些基本的知識呢?以下是我為你整理的汽車修理工所具備的知識，希望能幫到你。

汽車修理工所具備的知識

一、檢查點火正時(檢查初始點火提前角)

檢查方法：

1、對於電控發動機首先要給電腦一個檢查點火提前角的信號，例如：豐田車系短接發動機檢測診斷座中的E1與TE1;三菱4G64發動機要短接發動機旁的棕色圓形短路接頭;來使電腦知道要進行點火初始提前的檢查，對於491系列電控發動機可使用執行原件檢測功能的點火提前角設為成固定值;這樣做的目的是讓電腦撤掉對點火提前角的適時調整，使其點火提前角固定在初始(固定)位置。

2、使用正時槍確定點火的提前角是否在規定位置(電腦顯示值應和正時槍看到的發動機皮帶輪處的正時標記的提前角一致;

3、關於檢測結果一致說明正常;不一致說明存在基本調整不當，或機械損壞(如491—ME系列車型曲軸皮帶輪滾鍵可通過此項方法檢測出來)、裝用不匹配部件(曲軸皮帶輪裝錯)。

二、檢查怠速(一台發動機的正常運轉離不開一個穩定且合乎標準的怠速)怠速反應著發動機諸多方面的問題;

檢查方法：

1、可調式(700±50轉/分鍾)主要是通過螺釘調節，需要根據原廠維修手冊資料;例如2RZ-E發動機、

2、不可調的(700±50轉/分鍾)為電腦的程序設定值，此間沒有人為可調性。

3、怠速不穩、游車時必需檢查點火正時基準位置必需正確，

4、怠速反應 ①、油壓是否正常;

②、噴油是否正常;

③、點火正時提前角早、晚

三、真空度的檢測(真空度是反應一台發動機工作好壞的最直接、有效、可靠的數據之一);

檢查方法：使用真空表檢測發動機進氣歧管真空度的數值

1、把真空表接在節氣門後方，使發動機在正常狀態下運轉，讀取真空度數值。

2、通過隨意改變節氣門開度檢查真空度的變化，

3、真空表的應用點;

①、可准確判斷氣門損壞導致的關閉不嚴，(氣門密封不良、搖臂軸卡滯、)

②、可較精確的判斷點火早、晚;

③、可看配氣相位的早晚，(針對4G22/20)系列可檢查出配氣相位(正常的為21英寸汞柱;17—19時說明有問題——進、排氣凸輪軸的鏈輪和軸裝配不符和標准，存在相對的位移現象)

四、檢查、火花塞、高壓線、分火頭、分電器 高壓線阻值

檢查方法：

1、每個車型應選用適合本車型的火花塞。冷型火花塞適用大功率高壓縮比的發動機;( 金杯不能用多極火花塞、金杯單點 裝錯火花塞會導致電腦損壞、三菱4G6463發動機不能裝用BOSH火花塞)否則會導致高速熄火、收油門滅車，等想不到的故障。即火花塞不可混用否則會損壞、影想電腦及點火模塊等部件。

2、檢查火花塞的間隙(電子點火的火花塞間隙1.2mm)，燃燒顏色、注意冷、熱型火花塞的選用，測量缸線的阻值(經驗：金杯單點電噴缸線電阻值小於8千歐姆可繼續使用);

3、檢查分火頭、分電器蓋、是否存在燒蝕嚴重或漏電;有無進水、污物、感測器間隙不當、分電器軸磨損松曠、導致抖動及加速不良，方法主要靠觀察;感測器信號線圈不良導致無規律熄火可在發動機怠速運轉時，使用工具輕輕敲擊分電器本體使其震動觀察對比前後狀況，絕大多數可檢查出來。

五、點火波形分析(使用專用工具點火示波器)

檢查方法：

1、使用示波器對發動機的點火系統進行檢查，其檢查目的是觀察發動機缸內的燃燒狀況，發現並分析問題;

2、可進行初級、次級、點火波形測試，並進行點火並列波形(分析對比兩個缸)、陳列波形(四缸對比)、來檢查燃燒做功情況

3、點火波形可檢查點火線圈、高壓線、火花塞、缸壓、混合氣濃稀、高壓漏電波形會低;

以上檢查較准確且不解體部件，較快速;但對檢測維修人員要求較高水平。

六、氣缸壓力，缸壓正常與否是一個發動機能否正常工作的首要條件;

檢查方法：

1、使用缸壓表檢查，電噴車缸壓一般在10以上;491一般為11—12kg

2、缸壓不足時為區分故障點：可在活塞缸桶內注入少許機油來驗證區別是氣門、還是活塞環的問題。

七、配氣相位的檢測：(用曲軸轉角表示近、排氣門的開、閉和持續的時間，稱配氣相位。)其表示的是進氣門、排氣門和曲軸的相互位置關系)

影響因素：

1、配氣機構零件的製造偏差;或經過修磨精度不夠;

2、使用過程中的磨損或變形，、

3、裝配和調整不當

4、曲軸正時齒輪和凸輪軸正時齒輪(雙凸輪軸的車型本身兩個凸輪軸位置)因裝配維修不到位導致相互位置不符合要求。例如：4G22/20系列發動機的正時裝配要求極為嚴格

八、汽缸的漏氣率(能比缸壓檢查更准確的說明問題)

檢查方法：

掛前進檔拉手剎，通過火花塞孔注入壓縮空氣，聽排氣管、機油油底殼有無漏氣聲，接上壓力表檢查漏氣量。

此法應用較少只在對發動機某缸，如氣門關閉不嚴驗證時使用，所測汽缸必需氣門全閉，活塞處於上止點。

汽車修理工要知道的保養知識

1、皮帶的檢查

起動發動機或平時駕駛車輛時，皮帶發響，一種情況是皮帶長期沒有檢查調整造成，按正常標准調整即可。另一種情況是皮帶老化，需更換。

2、空氣濾清器的檢查

空氣濾清器過臟會引起發動機工作不良、油耗過大，損壞發動機等，檢查空氣濾清器時，若發現灰塵較少，堵塞較輕，可用高壓空氣從內向外吹凈，繼續使用。過臟的空氣濾清器應及時更換。

3、火花塞的檢查

正常的火花塞絕緣陶瓷完好。沒有破裂漏電現象，火花塞間隙0.8+-0.0mm放電時，火花呈藍色，較強。若發現異常需進行調整間隙或更換火花塞。

4、檢查汽油濾清器

若發現供油不暢應檢查汽油濾清器是否堵塞，如異物堵塞應及時更換。

5、發動機油量檢查

將車輛停放在水平的路面上。拔出遊標尺檢查機油量，油亮若在( F)和(L)兩個標線之內，則屬於正常范圍，若低於(L)位。則應添加指定型號的機油，加油後的液面不能高於( F)位。

6、發動機冷卻液液面檢查

發動機在熱機狀態時，千萬不要打開散熱器蓋，否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發動機冷卻後，檢查冷卻液的液面應處於滿位和低位之間，否則應加蒸餾水或純凈水(不能加礦泉水)或冷凍液，加水後的液面高度不能超過滿位。如發現短時間內冷卻液減少的很快，應檢查冷卻系統是否有泄漏或到維修站去檢查。

7、制動液面的檢查

制動也在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低於下限則表示系統中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多，應及時到維修站進行檢修。

補加制動液時，要注意加同一種型號的制動液，防止損壞皮碗，注意保護好油漆防止腐蝕漆面。

8、離合器總泵液面的檢查

離合器液面介於高、低液面間則表示正常，如果低於標准線，則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發動機運行狀態下將出現掛檔難或無法掛檔的現象，請即時到就近的維修站檢修。

9、蓄電池的保養檢查

檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應在上限和下限之間，接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好，並保持蓄電池清潔乾燥。放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜，相隔半個月左右重新接線起動發動機約20分鍾後，如果電量明顯不足要及時充電。

10、輪胎的檢查

③ 汽車維修工 需要具備什麼條件才能適應工作

汽車檢測與維修技術專業
高技能人才培養模式的構建與實踐
一,教學改革試點的背景及試點專業基本情況
(一)高等職業教育背景
在2002年,我國的高等職業教育尚屬於新興的教育形式,處於發展與探索階段.急需探索和解決的問題是:缺乏與企業全面合作的機制,不是根據企業的需求辦學;文化課程要求較高,佔用課時較多,造成專業教學和實踐實訓環節難以保證,很難達到高技能型人才的要求;課程體系與生產實際有較大差距;傳統課程多,就業及工作中相關課程少,課程和教材內容相對陳舊,學用不一致的情況明顯;教學手段落後,先進的實訓器材和設備不足,實驗和實訓條件差等.
(二)社會,行業背景
汽車作為社會生產及人們生活必需的交通工具,近年來在我國得到了很大的發展.據業內專家預測,2003年,我國汽車產量將突破400萬輛.隨著汽車保有量的大幅度上升,汽車維修及相關行業高素質從業人員不足的矛盾將會越來越突出.目前,從業人員中高級技能型人才比例偏低, 工人文化程度,技術水平偏低,技術管理及經營管理人員隊伍具有專業技術職稱證書比例較低,結構不合理.
根據廣東交通發展規劃,至2010年汽車檢測,維修的人才需求量將達十萬人.
從廣東省的維修行業技術水平來看,在全國處於領先地位.一些國有大企業,中外合資企業和國外著名品牌汽車的特約維修店,規模大,人員素質高,檢測,維修儀器設備先進,因此,需要大量具有較強實踐能力高素質的汽車檢測與維修人員.
(三)試點專業基本情況
在上述背景下,2002年我院正式啟動對"汽車製造與維修專業(維修方向)"的專業教學改革試點工作(粵機電院教[2002] 46號文件).由學院院長擔任組長,下設"汽車製造與維修專業(維修方向)教學改革工作組".教學改革目標是:探索高職教育教學新模式,改革課程體系和教學方法,強化實踐教學環節.教改試點班(0203班)的具體培養目標是:培養高職畢業文憑+汽車維修高級職業資格證書的"雙證書"學生.
二,專業教學改革成果
至2005年教改試點班的學生全部畢業,歷經三年的教學改革取得圓滿成功,順利結題.三年中我們完成了汽車檢測與維修技術專業高技能人才培養模式的構建與實踐,其中包括培養目標定位,人才培養方案制定,課程內容,教學方法,教學手段改革,產學合作等多個方面的改革與實踐.
該項目獲學院2005年教科研成果一等獎;《校企零距離對接的汽車專業高職教育人才培養新模式探索與實踐——"汽車製造與維修"專業(維修方向)教學改革》項目獲第三批新世紀廣東省高等教育教學改革工程立項;該專業被廣東省教育廳確認為2005年度廣東省高職高專教育示範性建設專業.2003年我院被教育部,交通部等確定為全國汽車運用與維修專業技術領域技能型緊缺人才63所培養培訓院校之一;2004年被廣東省教育廳批准成為了廣東省中職教師汽車新技術培訓基地,已連續三年暑假舉辦了培訓班;《機械基礎》,《汽車構造》課程分別被評為2004,2005年度廣東省高校精品課;2005年我院"示範性汽車維修技術實訓基地"項目,獲中央職業教育專項資金立項.
試點班學生一次就業率100%,考取汽車駕駛證95.6%,考取汽車維修高級職業資格證書100%.在校期間試點班的班風,學風均名列學院前茅,學習主動,對學院認同度高.已接納試點班學生工作的企業普遍反映,該班學生定位準確,工作主動,肯學能幹,技術應用能力確實高於非試點班的學生.廣州本田汽車第一銷售有限公司的吳君副總經理,廣州市電車公司車輛維修廠高維峻廠長等多次表示希望我院提供更多類似0203班的學生到他們單位工作.
三,專業特色
通過本次教學改革,我們明確了專業設置與企業需求相適應,培養目標與用人標准相一致,教學計劃與職業資格證書相結合,技能訓練與崗位要求相協調的專業改革與建設思路.使學生通過校內模擬環境下的實習和校外實訓基地的具體實踐,獲得最為直接,有效的職業崗位經驗,完成從學校到社會,從理論到實踐,從模擬崗位到實際工作崗位的對接.
(一)專業改革為核心
專業教學改革是學院改革的核心和重點.
人才培養模式是學校為學生構建的知識,能力,素質結構,以及實現這種結構的方式,包括人才的培養目標,培養規格和基本培養過程,方法和手段等,它從根本上規定了人才特徵並集中體現了高等教育的教育思想和教育觀念.
1,充分調研,准確定位
正確定位高職專業培養目標是構建高職專業人才培養模式,進行高職教育教學改革的關鍵.在正確定位汽車檢測與維修技術專業培養目標時,我們進行了充分的社會,行業調研.調研得出的結論是:隨著汽車保有量的不斷增長,對汽車檢測與維修人員的需求量也在同步增加.同時隨著現代汽車新技術,新工藝的應用和發展,汽車檢測與維修設備不斷更新換代,汽車檢測與維修技術也發生了根本性的變革,對汽車檢測與維修人員的素質,質量,技術也提出了愈來愈高的要求.同時約有75%以上的用人單位把就業者的職業道德和工作態度擺在了首要位置.
因此,我們將汽車檢測與維修技術專業的培養目標定位為:培養德,智,體等全面發展,具有良好的職業素質.面向汽車特約維修服務公司,汽車檢測中心(站),汽車運輸公司,從事汽車檢測,維修,調試,品質控制及現場管理工作的高級技能型專門人才.
2,構建以能力為本位的人才培養方案
人才培養方案(教學計劃)是學院人才培養的總體設計和實施藍圖,是保證教學質量的基本教學文件,是學院組織和管理教學活動的主要依據.
在制定專業人才培養方案時,我們從職業分析入手,對職業崗位進行了能力分解,並明確一般能力和專業核心能力,圍繞專業核心能力的培養形成了課程體系.在本專業指導委員會委員的參與下,制定出以綜合素質和高技能型人才能力為主線,充分體現高職教育特色的人才培養方案.
該方案突出了以下特點:
(1)圍繞培養目標,構建課程體系,注重高職教育與本科教育,中職教育的區別課程體系改革是教學改革的源頭,是根本.高職教育的課程體系必須以崗位群對知識,能力,素質的要求來確定,體現"以就業為導向,以能力為本位"的教育理念.
為此,我們通過不斷地學習,統一了認識,堅定了打破按學科體系構建課程體系的決心,組織教師廣泛地開展社會調研.根據培養目標,認真分析崗位群所需的能力結構,堅持按照職業崗位群所需掌握的技能體系結構來進行課程體系設計.根據培養目標認真分析崗位群所需的能力結構,並明確一般專業能力和核心專業能力,圍繞核心能力的培養形成課程體系.確定主幹課程:汽車構造,汽車故障診斷與維修,發動機電控技術,汽車底盤電子技術等等.
高職教育的課程體系設置還要充分考慮與本科教育,中職教育的區別.建立了汽車工程系的專業平台課,並強調夠用和實用為度,以服務於後續課程的教學為主要目標進行內容的取捨.與本科教育的區別是,不過多地追求知識的系統性,避免出現深奧的原理分析.
本專業的專業技能課注重加強3-5門專業主幹課程內容的深度和廣度,將汽車維修高級職業資格證的考試內容納入到專業課程教學計劃.在技能訓練方面,注重高級職業技能的培訓,力求使學生具備一定的創業能力,從而區別於中職教育.
(2)加大課程整合力度
在本次專業教學改革中,我們將《工程力學》與《機械設計》兩門課程經整合後形成《機械基礎》課程,以此為基礎,《機械基礎》課程被評為2004年度廣東省高校精品課程.
(3)突出本專業領域的新知識,新技術,新工藝和新方法
教學計劃中加大了汽車電子控制技術課程的學時比例,同時在實訓室建設方面也相應加大了汽車電子控制方面的建設力度.
(4)加大了實踐教學環節,實踐學時占總學時的55% 以上
在教學計劃中,引入雙證書課程,把職業資格證書課程鏈接到專業課程體系當中.有的直接列為計劃中的課程,有的通過專業課程延伸,成為證書課程.學生在完成教學計劃的學習內容後,可直接參加職業資格證書的考試,畢業時,取得畢業證書的同時還獲得汽車維修高級工職業資格證書.
3,根據高職教育要求,加強"雙師素質"教師隊伍建設
"雙師素質"教師隊伍建設是高技能人才培養的關鍵.在高職院校相當多的教師缺乏在生產,建設,管理,服務一線的工作經歷與實踐經驗,實踐能力不強.而教師們在提高學歷層次方面的熱情又普遍高於對提高技術技能水平的熱情.在本輪教改中,我們制定了教師培養計劃,三年中,先後有五名專業教師到企業或生產服務一線進行工程實踐訓練;學院支持和鼓勵講師以上教師考技師,高級技師;重視聘請高水平的企業或行業人士作為兼職教師,建立了一支相對穩定的,具有豐富實踐經驗的校外兼職教師隊伍.
4,全方位多層次建設校內實訓基地

④ 學新能源汽車維修專業有什麼要求呢，有什麼條件嗎

您好，下面是為您介紹新能源專業的具體內容，僅供參考！
一、新能源汽車技術專業學什麼
新能源汽車技術專業主要學習課程有汽車構造、汽車電控技術、電動汽車、混合動力汽車原理、動力電池與電機驅動技術、汽車營銷、汽車故障診斷技術等。
二、新能源汽車技術專業介紹
培養目標：培養德、智、體等方面全面發展,具備良好的綜合素質,掌握新能源汽車技術應用必備的基礎理論和專業知識,能利用新能源汽車檢測設備和工具從事新能源汽車生產需要的生產裝配與調試、性能檢測與維護、故障診斷與排除及技術管理工作,具備一定創新能力和開拓精神的高端技術技能型人才。
培養規格：
1、知識要求 (1)掌握一定的基礎知識。包括英語基本知識、數學基叢蔽本知識、計算機基礎知識、具備就業及創業方面的相關知識。 (2)了解和掌握相關的專業基礎知識。包括電器結構基礎知識、汽車構造等。 (3)掌握相關的專業技術知識。包括新能源汽車電機及電控標准、電動汽車檢修等專業技能。
2、能力要求 (1)具有識讀電氣原理圖和機械裝配圖的能力。 (2)具有熟練使用電工儀器儀表及電工工具的能力。 (3)具有熟練掌握新能源汽車動力系統安裝、檢測、調試的能力。 (4)具有從事汽車行業必須遵守的職業道德和相關法律的意識。
三、新能源汽車技術專業就業面向與主要職業崗位
就業面向： 1、初始崗位群 企業的基本員工,從事汽車定損、汽車保養與維護、汽車修理、汽車銷售等相關工作。 2、發展崗位群 企業技術員、工程師、銷售主管、部門經理。
主要崗位描述： 1、汽車修理技工 從事汽車故障、檢測、修理、保養的技術管理人員。 2、汽車定損技工 培養掌握現代汽車事故評估與理賠、汽車整車鑒定與估損、汽車保險、汽車金融薯碧知識、具有汽車事故查勘與評估、定損與理賠能力的服務技術人才。 3、汽車銷售技工 客戶開發、客戶跟蹤、銷售導購、銷售洽談、銷售成交等基本過程,還可能涉及到汽車保滲手州險、上牌、裝潢、交車、理賠、年檢等業務的技術人才。

⑤ 電器修護工一般需要具備哪些素質想要從事這份行業需要注意什麼

電器修護工這個職業，在生活當中，還是比較常見的。正是因為有了他們的存在，人們才能非常自如的使用家用電器，來給生活提供很大的方便。但也不是人人都能從事這份行業。電器修護工一般也需要具備很多素質，例如要有堅定的職業信念，還要具備專業的技能，具有職滑頌業習慣的素質。並且做這份工作的時候，也要注意，提高安全意識，還要具備豐富的語言表達能力，要有活到老學到老的精神。

因為電器修護工是經常跟電路打交道，所以在工作的時候，風險性還是比較大的。只有將安全意識提到最高，才能避免安全隱患的出現，也就不會出現事故。並且電器修護工在維修的過程中，難免要跟客戶溝通，所以表達能力，一定要具備，這樣也避免與客戶出現矛盾。要順應時代的發展，不斷的鑽研，不要安於現狀。可以多學習行業領域的孝森知識，這樣自己也會變得更強。

⑥ 汽車電氣系統維修人員需要掌握哪些專業技能

汽車機械基礎是汽車運用技術專業的主要專業基礎課程之一。它包括機構與零件、金屬材料與熱處理、力學、液壓與液力傳動和機械識圖等方面的基本知識和汽車維修的基本技能。其任務是培養學生的機械素養、掌握機械的基本常識、基本概念和機修的基本技能，具備分析和解決工程實際問題的能力，為專業課程和專業實訓的學習鋪墊基礎。課程教學目標是：
• 具備看懂汽車零件圖和簡單裝配圖的能力 ;
• 掌握汽車（機器）常用機構的工作原理、運動特性、靜力學分析及簡單計算等；
• 掌握汽車典型零件、通用零件的受力、失效形式、材料及熱處理、公差與技術測量、工藝、規范或標准等；
• 掌握汽車典型液壓、液力元件的工作原理、結構組成及技術分析、典型液壓系統分析等；
5 、了解液壓泵和液壓馬達（缸）必要的運動參數計算和工作能力計算。
6 、掌握 鉗工、焊接、鈑金的基本技能；
、運用多種教學手段密切聯系工程實際，激發學生的求知慾望，培養學生科學嚴謹的工作態度和創造性工作能力；培養學生熱愛專業、熱愛本職工作的精神；培養學生一絲不苟的學習態度和自覺學習的良好習慣。
4-2-2 內容模塊順序及對應的學時，課程內容選取依據
本課程內容包括結識圖常識、 汽車常用機構 、 汽車典型零件 、 汽車典型液壓液力元件 、 汽車機修基礎實訓 五個單元。
單元一 識圖常識
主要內容： 正投影與三視圖基礎、圖示與標准、零件圖與裝配圖。
主要目標 ： 能形成零件的三視圖；能看懂零件圖中的圖示方法和標準的含義；能看懂汽車典型零件圖和總成裝配圖。
單元二 汽車常用機構
主要內容： 機構常識、汽車四桿機構、汽車配氣機構、汽車輪系、汽車回轉件的受力平衡。
主要目標 ： 能看懂和繪制機構或機器運動簡圖；能完成汽車典型四桿機構的拆裝等；能完成汽車配氣機構的拆裝等；能完成的汽車齒輪傳動系統的組裝、調試等；能進行回轉件的靜平衡和動平衡。
主要內容： 鋼材類零件；鑄鐵類零件；有色金屬類零件；其他材料類零件。
應該具備扎實的專業理論知識 ，因為沒有這些理論知識做為基礎是不可能對汽車的故障做出「入木三分」的分析的，因而也就不可能將汽車診斷技術提高到「爐火純青」的地步。一個汽車醫生應該具備機械、電子、液壓、汽車、計算機等多方面的理論知識，這是汽車醫生必須具備的基本知識體系，它包括以下幾個部分內容。
1．專業基礎知識
⑴．機械基礎：理論力學、材料力學、金屬材料與熱處理、液壓傳動；
⑵．機械工程：機械制圖、機械原理、機械零件、機械設計、機械製造；
⑶．電氣工程：電路分析、電機學、電器學、電力電子技術、電力拖動；
⑷．動力工程：工程熱力學、流體力學、傳熱學；
⑸．控制工程：自動控制原理、自動控制系統、計算機控制技術；
⑹．電子技術：模擬電路、數字電路；
⑺．計算機技術：微型計算機原理、單晶元原理與應用、匯編語言、高級語言、計算機應用、計算機網路；
⑻．測量技術：電氣測量、形位公差與測量。
2．專業技術知識
⑴．汽車工程：汽車構造、汽車理論、汽車設計、汽車製造工藝、汽車試驗；
⑵．內燃機工程：內燃機構造、內燃機理論、內燃機設計、內燃機製造工藝、內燃機測試；
⑶．汽車電氣工程：汽車電器與電子設備、汽車電子控制原理；
⑷．汽車維修工程：汽車維修、汽車檢測、汽車診斷、汽車鈑金與塗裝、汽車維修檢測設備、汽車維修資料檢索、汽車英語、汽車美容與養護、汽車燃料與潤滑油、汽車金屬材料、汽車故障。
3．其它相關知識
汽車維修企業設計、汽車維修企業經營管理、汽車營銷、汽車保險。
五、汽車醫生的應用技術體系
汽車醫生與醫生不同之處在於汽車醫生首先應該是一個優秀的汽車護士。因此，一個汽車醫生必須全面掌握現代汽車維修的各種技術和技能，必須熟練掌握應用現代汽車維修的各種儀表和設備。在理論上及實踐上要全面把握現代汽車維修的整體技術，能夠得心應手地處理各種現代汽車的「常見病」和「多發病」，同時對現代汽車的「疑難雜症」也有足夠的解決處理能力，因此汽車醫生應該熟練掌握以下實際應用技術內容。
1．基本操作技能
汽車保養工藝、汽車修理工藝、引擎修理工藝、汽車檢驗工藝、引擎檢驗工藝、汽車電氣修理工藝、機加工工藝、汽車鈑金工藝、汽車塗裝工藝、電路檢測方法、機械測量方法
2．基本工程設計
機械零件設計、機械裝置設計、簡單汽車零件設計、基本電氣電路設計、基本電子電路設計、微機控制系統介面電路設計、計算機應用軟體設計、汽車維修工具設計、簡單汽車維修設備設計、汽車維修企業設計。
3．專業技術應用
汽車試驗技術、內燃機測試技術、汽車檢測技術、汽車故障診斷技術、電氣測量技術、汽車維修工具與設備的使用維修技術、汽車檢測儀表與設備的使用檢修技術。
4．綜合技術應用
引擎故障分析、引擎異響分析、自動/手動變速器及驅動橋故障分析、巡航控制系統故障分析、制動及防鎖剎車系統故障分析，驅動防滑系統故障分析、液壓氣壓懸掛系統故障分析、轉向系統故障分析、空調系統故障分析、四輪定位系統故障分析、汽車電子電氣系統故障分析。
六．汽車醫生的診斷分析能力
汽車醫生的綜合診斷分析能力是指汽車醫生在汽車故障診斷中綜合應用各種知識和發揮各種能力的具體表現，它是汽車醫生技術水準的最高體現。綜合診斷分析能力全面的反映了一個汽車醫生對現代汽車技術和現代汽車診斷技術的理解深度，同時還完整的表現出一個汽車醫生對理論知識和實踐經驗的運用發揮能力。綜合診斷分析能力的應用體現出汽車醫生分析問題的思路和方法，它是汽車醫生是否能正確運用思維方法的具體表現，它是上升到了思想高度上的汽車故障診斷理論，是汽車故障診斷理論研究的最高境界，在此我們僅就一般意義上的綜合診斷分析能力的表現形式來加以探討。
1．手腦並用的綜合能力培養
汽車醫生是一個實踐性極強的職業，它要求汽車醫生要手腦並用。汽車維修實踐與醫生臨床完全可以等同，很難想像一個沒有臨床經驗的大夫可以擔當起「合格醫生」的重任；同樣，汽車醫生必須是有著豐富實踐經驗和較強動手能力的優秀汽車維修技術人員。只用手不用腦修理汽車的人最多也只能被稱為汽車護士，而在修理汽車時只能動嘴不會動手的人也很難成為真正的汽車醫生。
2．診斷分析過程中的「悟性」發揮
汽車故障診斷過程包括：「問診-試車-分析-假設-驗證」等五個環節，其中「 假設」這個環節不僅需要汽車醫生有著堅實的理論功底和豐富的實踐經驗，還需要汽車醫生在現場能夠表現出良好的「悟性」。這個環節是汽車診斷中最具挑戰性的環節。也是汽車醫生最能表現自我的環節。「悟性」是汽車醫生能否優選診斷路徑、迅速查出故障點的職業素質體現。它首先是建立在對汽車的硇園鹽蘸透行岳斫獾幕

⑦ 如何做一名汽車維修人員

記住車上配件名稱。

剛剛進入這個行業，要知道汽車上一些基本的零件名稱、位置，比如汽車電瓶、空氣濾清放在哪裡，就是自己休息時也要想著汽車上的零件。

認識工具、螺絲。

在實際工作中要仔細觀察師傅是如何操作，螺絲用多大扳手能拆掉，多少扭矩能擰緊，把日常維修中常用的工具記住。

多向師傅學習。

遇到自己不知道的問題時，要多向維修經驗豐富的師傅詢問，多與其交流，在交流中能夠學到很多新的知識，增加自己的記憶，同時要多看師傅操作，師傅讓自己親自操作時可以慢點，但一定要做好，在學習技術時不要只認准一個師傅，只要比自己技術好的都是自己的師傅。

多讀專業書箱。

要多看汽車維修方面的書籍，在書本里了解汽車各個部件的工作原理，數據參數，帶著日常維修中遇到的問題去讀書，爭取在書中找到答案，有比較經典的汽修案例時記下來，學習書中的維修思路，檢測方法。

自己動手操作。

在實踐中多多練習，不要因為害怕出錯就不敢動手去操作 ，只有不斷的親自去操作，才能熟練的掌握維修的竅門，當然汽修行業涉及到安全，如果自己拿不準的事情，可以做好後讓老師傅檢查，合格後再交車。

寫工作筆記。

每天工作之後，要抽時間把工作的內容寫下來，把同類的案例記錄在一起，日常維修中遇到不明白，工作後要慢慢理清，這樣能堅持一年，自己在技術方面會有很大的進步。

遵守職業道德。

汽車行業也有自己的職道德，在修車時不要以次充好、虛報價格等損人利己的事，修車這個行業里，技術和人品都及格了才能成為一名合格的維修技師。

⑧ 汽車電系工一般需要具備哪些素質危險性如何

首先一定要具備安全意識，雖然汽車不大，但是汽車電系工在工作過程中也會時常遇到一定的危險，畢竟有些汽車裡面使用的是交流電，對人體的傷害還是比較大的，所以一定要注意安全，在使用升降機時也要注橘螞意保持平衡，以前看到過報道升降機沒有保持平衡，結果車從上面側翻下來砸住人了，所以雖然汽車電氣工這個工作不算太危險，但是還是有一定危險性的，不管從事什麼工作安全意識都要牢記在心，永遠把安全放在第1位，身為汽車電系工一定，要熟悉掌握最基礎的電工知識和汽車維修電路的相關知識，重要熟知操作規程。

總的來說汽車電系工需要具備的基本素質就這三點，它的危險性其實不算太高，只是一定要按照操作規范才可以完全避免這些事故的發生。

⑨ 汽車維修人員應該具備哪些能力和素質

汽車維修人員應該具備哪些能力和素質

汽車維修技術工是2010年最搶手人才之一。由於汽車銷量遞增，汽車維修技術工的需求也越大。作為汽車修理人員，除了懂得專業維修技術之外，還應該具備哪些素質?
汽車維修職位描述：熟知4S店品牌維修站服務理念和操作標准流程，能結合汽車維修廠特點制定切實可行的車間操作流程和服務標准。汽車及相關專業，有駕駛執照。
汽車維修薪酬標准：廣本初級的維修技工(MP)的起薪是大專1500元，本科2200元。
汽車修理人員首先要掌握維修知識、還要熟悉維修站的流程和服務理念。此外，最主要是不怕苦、不怕累。
一、要有一般汽車構造知識
汽車構造是從事汽車維修的人員必須掌握的基礎知識。構造知識缺乏，就無法進行汽車故障診斷，維修時無疑具有極大的盲目性。這不但會延長維修時間，還會造成維修失誤，使維修成本增加。筆者在一家汽車修理廠曾碰到兩例維修失誤的事例。一例是由於支撐不當，在解體維修時，使一輛奧拓轎車車身下塌，造成前橋損傷;另一例是將EQ140汽車兩套同步器裝錯，導致同步器失效。一般的看法，這兩起事故歸因於工作疏忽，實質上是對車輛構造缺乏了解;第一例是對轎車的安全支撐點和舉升點無知;第二例是對鎖銷式慣性同步器的結構和工作原理不清楚;因此，對汽車維修工人最基本的.要求是必須掌握汽車構造知識。
二、新入行學歷有要求
對於新入行員工來說，現在4S店一般要求中專甚至大專以上學歷，汽車營銷、汽車應用等專業。汽車維修師分為初級的維修技工(MP)、中級的維修技師(RP)和高級的診斷技師(DP)三個層級。MP需要在店裡培訓半年以上時間，到廠里去考取證件，從事一些基本的維修，主要任務是熟悉業務;RP則更深入一些，在維修的同時可以參與一部分故障診斷；DP則是更為專業和資深的職級，主要負責故障診斷。新入行員工的考核一般會綜合考慮他的“基準工作量”、“績效工作量”和“客戶滿意度”三個因素。
三、服務意識要強
在現在汽車維修中，車主關心的因素既有維修質量，更有維修時間、維修價格等等。汽車廠商要想提升維修水平，就必須要全面提升服務意識。換句話說，要更踏踏實實地為車主做點事。而汽車修理人員則是和車主直接接觸的人選，所以，首先要加強汽車修理人員的服務意識。
四、能吃苦耐勞
由於汽車維修辛苦，很多人可能不願意從事汽車維修，間接導致現在汽車維修行業的人才缺口很大。新人入職後的新鮮感很容易消失，入職一兩個月後很容易對工作的臟和累產生一些負面情緒;新入職者需要調整情緒，看到職業廣大的發展空間。汽車維修的職業級別非常清晰，按照公司的培訓進度成長，可以逐步取得進步和成功。排除故障的過程就是一次思維的提升。
從事汽車維修，一定要能吃苦耐勞，只有堅持下來，並且不斷學習積累，才能成為汽車職場上搶手的汽車維修人才。

⑩ 汽車維修工怎麼考需要什麼條件

汽車維修工，屬於傳統汽車維修行業，早期叫汽車修理工，後來統一為:汽車維修工，分為五級、四級、三級、二級、一級。這里說的五級是初級，一般來說培訓點和修理廠可以報考一年以上，第四級是中級，多是技工學校和職業學校，專業培訓達到5000。這是這里提到的第三個層次。擔任中級職務滿四年或者技校、職業院校畢業的學生可以直接申請。第二級是技師，工作三年就可以申請;一級是技師，持有二級技師三年的可以報考。
主要工作任務：
1、安裝調整工藝裝備，准備維護修理工具;
2、使用工、夾、量具和儀器儀表，進行汽車及特種車輛的發動機、底盤、車身、電氣等總成(系統)及其零部件檢查、調整、更換與修理、故障排除，對汽車外部、內部及輪轂、輪胎等進行安裝、裝潢;
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隨著我國汽車行業的不斷發展壯大，隨之而來的汽車維修行業也急劇增加，汽車維修行業也是在不斷的規范化，很多大型的汽車維修店都是要求員工考取車維修證書的。 汽車維修工職業技能等級證是證明勞動者具有從事汽車維修職業所必備的知識和技藝的證明。它是勞動者求職、任職、開業的資格憑證，是用人單位招聘、錄用勞動者的主要根據。
這些基礎技術包括:汽車維修通用技術；特定型號維護技術；信息獲取能力；組織協調能力；持續學習能力等。
培養汽車維修工的能力:根據職業能力分析，要滿足汽車維修工的相關工作要求，主要要求如下:
3.有良好的職業態度
汽車修理工證怎麼考？
隨著國家鼓勵持證上崗，如果想在汽車維修行業立於不敗之地，考取汽車維修工證書是必須的。很多汽車行業從業者都咨詢考該證書。目前汽車維修工考試滾動安排線上考試，想要考取國家職業技能證書的小夥伴們，抓緊機會報名啦，機不可失。失不再來。