q公司是美國一家汽車配件公司

Ⅰ 跨國公司跨國兼並的案例

戰略1: 在靠近高端戰略礦產資源儲備的地區布置自己的生產製造基地

目前，寶鋼在巴西和世界最大的鋼鐵礦石公司巴西國有鋁廠成立了合資公司，在當地建立了規模達80億美元的李祥讓工廠。這為寶鋼在中國和當地的高端扁鋼生產提供了豐富的高檔鐵礦資源。

戰略2:在海外建立基地和立足點，目的是為了將來更大規模地收購海外石油和天然氣資源

中國化工進出口公司出資1億500萬美元收購了阿拉伯聯合大公國的部分天然氣資源。這是中國第一次在海外收購石油和天然氣資源。

戰略3：為國內相關行業的發展減少資源成本、穩固重要資源的供應

為了滿足中國對哪局於銅礦資源的需要，中國有色金屬集團公司將購買外國一些銅礦企業的股份。這種收購行為將為國內一些重要行業提供充足穩定、價格合理的銅礦資源。中國有色金屬公司最近策劃將收購的股票上市。
技術戰略

戰略4：利用投資來推動銷售

東方通信公司（Eastcom）是上海一家電信設備製造企業。最近，東方通信收購了已經在納斯達克上市的加州Interwave公司19%的股份。Interwave主要從事GSM/GPRS網路設備生產和提供系統解決方案。作為合約的一部分，Interwave每年將向東信采購價值2500萬美元的設備。

戰略5：縱向整合產品技術的高科技部分和零配件部分

廣東美的集團出資2000萬美元購買了日本三洋電器公司（Sanyo Electric）的微波爐業務，並將這部分業務的相關工作人員和設備轉移到了公司的中國生產基地。

戰略6：收購世界級的研發機構

京東方是一家國有企業，2002年的收入達到了91.1億人民幣。京東方出資3080萬美元收購了韓國現代集團全資子公司現代顯示技術株式會社。現代顯示技術株式會社生產TFT-LCD顯示屏，產品主要用於筆記本、台式電腦和電視機。京東方收購了現代顯示技術株式會社以後，成為了世界第9大TFT-LCD顯示屏生產商。這是中國自1949年以來最大的一筆向外收購。

戰略7：收購外國高科技品牌，用它來主打國內市場

上海電氣集團（SEC）是中國最大的設計、製造和銷售電力設備和機械設備的公司。上海電氣斥資2300萬美元收購了日本著名的印刷機械廠商Akiyama International Co.(AIC)和其全部的彩色列印設備與技術。上海電氣現在控股了這家日本公司，它將在中國市場上繼續使用AIC這個品牌。

戰略8：收購外國研發機構，目的是為了在全球推出產品

華為科技正在印度的班加羅爾市建立一個新的研發中心。它在印度當地僱傭了1500名員工。華為同時斥資5億美元在墨西哥建立了生產中心。

產品戰略

戰略9：在一些關鍵的外國市場收購破產或經營不善的小公司

華意集團最近收購了美國Moltech電力系統公司。總部位於佛羅里達州的Moltech是一家生產蓄電池的公司，根據美國《破產法》第11章被廉價拍賣。華意集團將在美國、英國和墨西哥等市場上繼續運營Moltech公司。

戰略10：用本地化生產來佔領區域市場

海信集團收購了韓國大宇集團在南非的廠房，購買了先進的生產設備，建成了生產流水線，大大增強了生產能力。

戰略11：收購一個製造基地，作為立足點，支持中國在美國的進一步收購行動

浙江萬向集團公司是一家汽車配件供應商，產品行銷40多個國家，是中國500強企業之一。萬向收購了美國UAI公司的大部分股份，成為了該公司最大股東。總部位於美國芝加哥地UAI公司主要製造與銷售制動器和零部件等系列產品，宴襪是美國維修市場此類產品的主要供應商之一。浙江萬向集團與UAI的董事會組成了聯合主席團。公司在伊利諾州埃爾金市建立了萬向美國基金，基金主要為UAI的客戶和其他美國汽車配件公司在中國尋找原材料和零配件，同時也為中國企業在美國尋找兼並和收購的機會。

品牌戰略

戰略12：逐步擴大品牌在國際市場的份額，以達到提升品牌在國內市場價值的目的

海爾集團是中國青島的一家知名的家電製造企業。2001年，海爾與美國當地經驗豐富的家電經銷商Mike Jemal合作，成立了海爾美國公司，專門在美國銷售海爾冰箱、空調和其他家電。海爾美國還在南卡羅來納州建立了製造工廠，保證產品的零售供應。

海爾美國公司目前已經在美國的小型空調和冰箱市場上佔領了很高的市場份額。公司在美國市場的品牌提升，使海爾在中國國內市場面對全球家電企業的激烈競爭時，在品牌和渠道技巧上更具有競爭力。海爾公司的CEO張瑞敏說，為了在國內市場取得勝利，你必須在國外市場取得勝利。

戰略13：在進入新市場時，盡量使自己的產品設計本地化

海爾集團2001年出資700萬美元收購了義大利冰箱製造商Menghetti。海爾希望通過在當地擁有自己的生產基地來打入歐洲市場。Menghetti在里昂和阿姆斯特丹都擁有自己的設計中心，海爾通過收購Menghetti可以使自己的產品設計更加本地化。

戰略14：運用美國化的管理，針對不同的細分市場採取多品牌組合（Multi-brand Portfolio）的戰略

廣州珠江鋼琴廠通過在加利福尼亞州建立辦事處和設計中心進入了美國市場。珠江鋼琴廠僱用了美國管理團隊和技術支持人員，他們在美國市場上針對不同的細分市場運用了多品牌組合的戰略。他們在保留了珠江商標的同時，新增了具有美國現代傢具設計風格的Herman Miller品牌，並收購了德國露迪斯海瑪（Rudisheimer）品牌。在美國消費者的心目中，「來自德國」的斯坦韋父子鋼琴製造廠和Bechstein等公司才是高檔鋼琴工藝的象徵，所以珠江鋼琴廠用露迪斯海瑪品牌來主攻美國高檔鋼琴市場。現在，珠江鋼琴廠已經佔領了美國40%的立式鋼琴(Vertical Pianos)市場份額，並且在美國精巧型平台鋼琴（Baby Grand Pianos）市場有了突破性的進展。

戰略15：在全球市場收購當地品牌

上海海欣集團生產長毛絨和法蘭絨原料，產品主要用於玩具、服裝、家居和鞋帽用品等等。它是中國最大的長毛絨玩具製造商，並正計劃成為世界最大的長毛絨玩具製造商。公司收購了美國家用織物製造商Glenoit公司的紡織品工廠和商標專利。Glenoit公司在加拿大安大略和美國北卡羅萊納州都有工廠。海欣集團現在已經在美國市場上擁有了自己的家居品牌，公司的絨毛織物年產量增加了近三分之一。

戰略16：通過與西方市場建立關聯性，可以提升品牌在國內的認知度和美譽度，突出品牌特色

李寧是中國知名的消費者體育用品品牌。悉尼奧運會期間，李寧運動服成為了法國體操隊隊服，公司藉此打入了歐洲市場。李寧集團和義大利著名的設計室ROK簽訂了設計合約。最近，李寧在德國、捷克、希臘和俄羅斯搭建了自己的銷售代理網路。

戰略17：全球利基品牌戰略

紅塔山集團（HRP）是雲南著名的香煙生產商，在中國國內市場擁有7%的市場份額。公司和德國一家煙草公司簽訂了合約，獲得了這家公司某一品牌的生產許可證。在中國國內市場上，外國對手越來越多，競爭越來越激烈。紅塔山公司的觀點是：「和外國企業合作，總比被它們吃掉要好。」
渠道戰略

戰略18：跨國渠道和銷售網路的交換和合作

海爾集團與三洋集團共同成立了分銷與銷售的合資公司，公司可以在中國銷售三洋產品，在日本銷售海爾產品。

戰略19：將製造優勢轉化為更有價值的渠道資產

華聯集團計劃在羅馬尼亞建造了一座大型的購物中心，裡麵包括了百貨商店和超市等。購物中心裡銷售的80%的商品都是中國製造的。

戰略20：擴張跨國的語音和數據電信傳輸渠道

中國網通2002年出資8000萬美元收購了電信運營商Asia Global Crossing。通過此次收購，網通將穩固自身的電信網路和運營許可，從而為其在日本、韓國及亞洲其他國家的擴張帶來了便

Ⅱ 美國輝門公司的美國輝門公司簡介

輝門

輝門公司（英文名Federal Mogul，又譯為菲特爾·莫古）始創於1899年，公司總部位於美國密歇根州的薩斯菲爾德市，是一個全球性汽車零配件製造供應商。

• 公司簡介

公司在百年的發展歷程中，一直致力於設計、工程、製造並銷售各種技術，以提高燃油經濟性、減少排放並提高車輛安全性。輝門為汽車、商業、航空、海事、鐵路和越野汽車，以及工業、農業和發電設備的全球主機[1]設備製造商提供服務。同時也是美國的一流發動機配件供應商，供應產品包括發動機軸承、活塞、活塞銷、活塞環、缸套、氣門座和氣門導管、變速產品、技術性紡織材料和連桿。此外，輝門還開發並銷售20

多個汽車售後市場品牌產品，包括ANCO：雨刮；Champion：火花塞、雨刷和過濾器；Fel-Pro、Goetze、Glyco和Payen：發動機產品；MOOG：底盤產品；Ferodo和Wagner：剎車產品。



輝門榮獲PACE 獎項的創新產品包括：

2003: Wagner®ThermoQuiet® 剎車片和制動蹄

2006: Monosteel® 活塞

2007: Goetze® 金剛石塗層(GDC®)

高溫合金(HTA) 排氣墊

2010: DuraBowl® 活塞增強工藝

高精度電蝕機加工(HPEEM)

Profile 雨刮片卡口連接系統

2011: EcoTough® 塗層活塞

低摩擦LKZ® 油環

2012: 用於「內冷油道柴油活塞」的雙維(2D) 超聲檢測

Ⅲ 上汽大眾什麼意思

問題一：上汽大眾什麼意思 我國一汽汽車公司和德國大眾汽車公司合作簡稱一汽大眾。

問題二：上海大眾和一汽大眾都分別什麼意思 上海大眾是德國大眾和上海汽車的合資公司，一汽大眾是德國大眾和一汽的合資公司

問題三：上汽大眾是什麼意思 我國一汽汽車公司和德國大眾汽車公司合作簡稱一汽大眾。

問題四：一汽大眾和上海大眾有什麼區別？ 很多網友還不能清楚的區分一汽-大眾與上海大眾的區別；
今天我們先向大家介紹一汽-大眾與上海大眾的
車型與平台區別。
先介紹下什麼是生產平台
平台是指一款車的頭部骨架的基礎設計，也就是前艙壁（駕駛艙與機器艙的隔板）前的部分，包括轉向機構、前懸掛和前車軸，它們的的相對位置關系一經確定，不能再變。
而艙壁之後的結構，可因設計而改變，如拉長軸距、展寬輪距、變換後橋懸掛方式等。
世界上第一個轎車平台在德國大眾誕生，大眾公司通過平台戰略的實施，整合了產品系列，加快了新產品推出的速度，這使德國大眾取得了巨大的成功。
而大眾對於自己的平台命名有著獨特的解釋，大眾現在所採用的PQ平台的含義：
「PQ」是平台號，
「P」表示平台（也有說代表「前輪驅動」），
「Q」代表發動機橫置（縱置的表示是「L」）。
第一位數字「2」代表A0級車,
「3」代表A級車,
「4」代表B級車。
第二位數字是代表第幾代平台，例如，
PQ24是大眾A0級第4代平台，
PQ25是大眾第五代A0級車平台；
PQ34以及PQ35分表大眾A級車的第4代和第5代平台，
PQ35是在PQ34平台的基礎上進化而來的。
PQ45和PQ46則分表代表大眾第5代和第6代B級車平台。
PQ46平台的特點主要體現在運動性能更加卓越，可以提供更高的駕駛時速。更「軟」的懸架系統、更輕便的電動助力轉向系統、電子駐車系統的應用令駕駛舒適性更加完美。
此外，PQ46平台令主動安全性表現更加優異。
代表車型邁騰誕生於大眾B級車最先進的PQ46平台，採用很多C級車裝備，如EPB電子停車制動系統、AutoHold功能等。
另外，PQ平台還採用了激光無縫焊接技術、雙面鍍鋅高強度鋼板、
Can-bus全車信息控制網路和全車多道塗裝工藝等技術。
總之，後面的第二位數字越高，平台越先進。
MQB平台：
MQB是大眾集團最新的橫置發動機模塊化平台(Molar Querbaukasten)，簡稱MQB。它將逐漸取代PQ平台，該模塊化平台將在大眾、奧迪和西雅特這3個品牌中得到極為廣泛的應用，並生產從A00、A0、A到B四個級別的車型。
MQB平台目前是大眾旗下最先進的生產平台。
MQB代表車型：高爾夫7代、奧迪A3等車型
相信大家對於生產平台有了一定的了解，

問題五：一汽大眾和上海大眾有什麼區別 一汽大眾是一汽和大眾的合資品牌，上海大眾是上汽和大眾的合資品牌，兩者所售的車型不同，品牌都是大眾

問題六：上海大眾是什麼意思 全稱上海大眾汽車有限公司，中德合資企業，1985年02月16日成立，經營范圍包括開發、製造、銷售汽車、零部件、配件、附件，並提供售後服務等。
上海大眾位於上海西北郊安亭國際汽車城，佔地面積 333萬平方米，建築面積90萬平方米，是目前國內生產規模最大的現代化轎車生產基地之一，年生產能力超過45萬輛，產品包括桑塔納、桑塔納Vista、帕薩特新領域、波羅、途安、途觀五大平台六大系塌槐列幾十個品種。
作為中國改友閉革開放後最早的轎車合資企業，上海大眾見證了改革開放的30年，取得了優異的成績。經過各方多次追加投資，公司注冊資本從最初的1.6億元人民幣增加到115億元人民幣；總資產由9.8億元人民幣增長到369.4億元人民幣。經過一、二、三期技術改造工程和資產收購，上海大眾目前形成了五大生產區域和一個技術開發中心的布局；截至2009年年末，累計產銷各類轎車518萬輛，是國內保有量最大的轎車企業。鑒於上海大眾在自身發展和市場競爭中的出色表現和巨大成功，中德合資雙方已於2002年提前續簽了延長合營合好衫裂同，將合作期限延展至2030年。

問題七：上海大眾是什麼意思？ 上海生產的大眾汽車

問題八：上海大眾POLO是什麼意思 上海大眾是汽車公司品牌：是中國上汽和德國大眾兩家汽車公司成立的合資公司
POLO是車型：是合資公司推出的波羅汽車，目前有POLO普通版、POLO GTI、CROSS POLO等等。
上海大眾旗下有很多車型：例如POLO、LAVIDA朗逸、PASSAT帕薩特、途觀TIGUAN等等
與之相對的還有一汽大眾：是中國一汽和德國大眾成立的合資公司，旗下比較著名的車型有：CC、BORA寶來、高爾夫、

問題九：上海大眾和一汽大眾是什麼關系？ 中國 *** 只允許一家外資汽車商擁有最多2家的中方合作夥伴；而稍有實力的外資企業都會選擇2家，因為可以對2個中方夥伴形成制約；因些一般來說，國外的汽車製造商會在中國先成立一個以其名稱+中國+投資有限公司的組織，如大眾汽車（中國）投資有限公司，通用汽車（中國）投資有限公司，豐田汽車（中國）投資有限公司等。它是外商的獨資企業，也是海外母公司在華開展業務的代表和樞紐。 而當一家汽車製造廠前面一部分是中文名字時，那麼它就是合資公司了，如上海大眾是上海汽車製造集團與德國大眾的合資公司，一汽大眾是第一汽車製造廠與德國大眾的合資公司。一般來說這樣的合資公司中外資是不允許超過50%的股權的，以防國有資產流失和國產率無法保障。 上海大眾是中國第一家汽車合資公司，標志著外資汽車開始在華生產；後來上海大眾的中方夥伴，即上汽集團覺得德國大眾對合資公司控制太嚴格，技術轉讓不充分，於是經國家同意與美國的通用公司合資成立了上海通用汽車。這讓德國大眾極為惱火，對這種一女嫁二夫的作法，大眾採取了類似的行動：找到北方的一汽成立了一汽大眾來反制約上汽集團。 再後來，德國大眾不願看到兩家大眾過分競爭，就在戰略進行了協調與合並，把銷售策略和品牌宣傳進行了統一規劃。現在汽車銷量分別位居第二與第三位。 一汽大眾：奧迪系列；高爾夫，捷達，寶來，開迪，速騰，以及將要上市寶來GP和PASSAT B6； 上海大眾：高爾，波羅，桑塔那，途安，波羅GP，PASSAT，PASSAT GP，以及將要上市的斯柯達。 而上汽集團不甘心只做合資車，它也將於近期推出自主知識產權的ROVER 75。

問題十：上海大眾tsi是什麼意思？ 上面回答的都是抄的的吧，中國的TSI壓根就沒有機械增壓中國國產大眾車型的TSI其實是TFSI，就是在普通的FSI也就是缸內直噴發動機的基礎上，加了個T也就是渦輪增壓，所以國產的TSI就是渦輪增壓的缸內直噴發動機，而在國外的TSI才是渦輪機械雙增壓缸內直噴發動機，而且還有分層燃燒等技術。具體分的話就看車尾的TSI是一種顏色還是兩種顏色，國產的TSI，T為紅色SI為銀色，而真正的TSI三個字母均為銀色。一汽大眾和上海大眾的TSI都是國外TSI的 *** 版，一沒有機械增壓二沒有分層燃燒。

Ⅳ 全球汽配供應商巨頭們，分別都是憑借哪些零配件發家致富呢

隨著 汽車 程度越來越復雜化，這也說明了 汽車 的零配件變得越來越多，而這些不同種類的零配件數目繁多，數目巨大，所需要的人力物力都是超乎想像地大，效率也不夠高，為了能夠節省成本，將零配件的性能以及生產效率發揮到最大化， 汽車 廠商不可能是由自己一一生產，而是在全世界范圍內選購適合零配件進行裝車生產，隨著 汽車 行業的百年興盛，因此也形成了一個規模極大的 汽車 零配件市場。

在這個規模龐大的 汽車 市場中，有一些廠商手握著巨大的市場份額，在市場上的話語權比起一些 汽車 廠商而言絲毫不弱。

博世Robert Bosch

博世作為世界上最大的 汽車 零配件供應廠商，成立時間甚至比 汽車 的 歷史 都還要悠久，博世廠商作為全球第一大 汽車 技術廠商，最先憑借著火花塞技術起家，隨著企業不斷發展壯大，所涉及的業務也相當廣泛，有 汽車 與智能交通技術、工業技術、消費品和能源及建築技術等多個領域，在 汽車 領域上業務發展也覆蓋了剎車系統、各種 汽車 濾芯、柴油噴射系統、照明產品、 汽車 電瓶、起動機、發電機、傳動帶、喇叭、火花塞、雨刷、氧感測器、燃油泵、點火線圈、空氣流量計、雨刷、行車電腦、 汽車 診斷系統等.博世為全球大多數廠商供應相關零配件以及技術方案由於技術先進，質量可靠，深得 汽車 廠商的歡迎，例如賓士，寶馬，奧迪，大眾，豐田，保時捷等。

博世雖然經過百年的發展，成為一家世界五百強級別的企業，所涉及的業務也由原來的 汽車 配件業務變成了綜合性企業，但是至今仍舊使用標志性的" 汽車 火花塞"標識作為自己品牌LOGO。

采埃孚ZF Friedrichshafen

要論 汽車 中最為復雜的總成結構，那就應屬變速箱總成了，變速箱作為一個涉及多個領域和學科的 科技 產物，對於變速箱的開發難度甚至要比開發一套動力總成的技術含量還更高，很多廠商雖然有自己的發動機，卻沒有自己的變速箱總成。

因此在 汽車 零配件市場中，有一些廠商專門為 汽車 廠商提供變速箱技術解決方案以及各種不同種類的變速箱。目前在全球范圍內的變速箱供應廠商，市場佔有量和出貨量第一的就屬采埃孚。

采埃孚股份公司總部位於德國Friedrichshafen市，同樣是作為一家全球五百強企業，在 汽車 傳動技術和 汽車 底盤技術上有著世界級的領先地位，業務范圍主要涵蓋了自動變速器、手動變速器、底盤部件、減震器、電子抑制系統、液力變矩器、差速器等。

采埃孚作為世界上最早研發八速AT變速箱的廠商之一，經過多年的技術沉澱，目前在市場上所推出的8AT變速箱，在綜合實力上有著相當強的競爭力，備受各家廠商的好評，其中采埃孚的主要客戶有寶馬，奧迪，大眾，福特，通用等。

德國大陸集團

德國大陸也是一家百年老牌企業了，創立於1871年，最先是售賣馬車所用的車輪以及輪胎等，隨著工業時代的到來， 汽車 工業的興盛，大陸集團的主要業務也開始轉變成 汽車 零配件，如輪胎，制動系統，車身穩定控制系統，發動機噴射系統，轉速表，以及其他 汽車 和運輸行業零部件等。在大陸集團旗下的公司，還有德國馬牌輪胎以及專注車內內飾塗布，輸送帶和軌道車輛，空氣彈簧等業務的康迪泰克公司。

目前大陸集團作為第四代的輪胎製造商，主要的客戶有，大眾集團，戴姆勒集團，福特公司，寶馬，通用，豐田，本田，雷諾等廠商。

日本電裝DENSO

日本電裝又叫株式會社電裝，是日本第一的 汽車 零配件供應商，目前主營業務主要有 汽車 零部件及系統方案供應，其中包括了 汽車 空調設備和供熱系統、電子自動化和電子控制產品、燃油管理系統、散熱器、火花塞、組合儀表、過濾器、產業機器人、電信產品以及信息處理設備。

隨著電裝公司所提供的多樣化產品以及售後服務，受到全世界各大 汽車 廠商的歡迎，電裝公司在原有的業務上將自己的產品服務和質量推到了頂峰，電裝目前共有21種產品排名世界第一。

愛信精機Aisin Seiki

日本愛信株式會社主要從事的業務有 汽車 零配件、 汽車 保修設備、五金、機械設備、電動工具等產品的進出口貿易，但是愛信旗下的愛信精機公司則是主要發力於 汽車 零配件，如可變正時閥門系統、油泵、水泵、發動機前模塊、驅動盤、手自動變速器、AT用轉速感測器、手動電動座椅調節器等。

愛信精機所生產的CVT變速箱，6AT變速箱以及8AT變速箱，由於價格實惠，質量可靠，傳動效率高等多個優點，而深得大多數 汽車 品牌廠商的喜愛，將愛信精機的變速箱大批量裝載在一些緊湊型小轎車以及一些A級車上，因此愛信變速箱的出貨量可謂是相當客觀的，在世界變速箱領域上有著可觀的市場份額。

韓國摩比斯 Mobis

說來慚愧，韓國 汽車 工業起步要比國內的 汽車 工業要晚得多，但是韓國現代摩比斯MOBIS 汽車 株式會社卻已經是排名世界前八的 汽車 零配件供應商。

韓國現代Mobis公司的命名可謂是相當有意思，來源於無窮無盡的麥比烏斯圈，摩比斯作為韓國現代起亞 汽車 集團的三大主力之一，雖然成立於1977年，在 汽車 零配件廠商中算不上老資歷，但是卻能夠擠進全球財富五百強企業。

在現代Mobis所經營的業務中，除了輪胎，玻璃以及白車身之外，幾乎沒有Mobis不涉及的 汽車 零配件產品，所生產的產品深得廣大 汽車 廠商的歡迎，主要客戶除了韓國現代本土的車企之外，就連寶馬，大眾，克萊斯勒，斯巴魯等廠商。

美國李爾Lear

美國李爾公司在1917年成立於 汽車 之城底特律，同樣是作為一家世界五百強企業。李爾公司一直致力於設計，生產製造 汽車 座椅，儀表盤，車門面板，車頂內蓬系統，車地毯和音響系統，電子與電力分配系統等，擁有著世界上最完善的 汽車 內飾供應系統，所佔據的內飾市場份額相當客觀。李爾公司所供應的產品除了美國本土的 汽車 廠商之外，還包括有寶馬，紳寶，大眾等。

法國法雷奧 Valeo

法國作為最早踏入工業 社會 的國家之一，在 汽車 工業領域上有著不少的百年老店，在 汽車 配件市場中也有著相當令人信服的地位。

法雷奧是一家致力於 汽車 零配件，系統，模塊化生產工藝的開發和設計以及銷售等多為一體的工業集團，特別是在於車動力總成、節能減排和電子新能源等方面有獨特的經驗與技術優勢，主要經營的業務有電子及電器系統、熱系統、傳動系統、售後市場等，在 汽車 零配件市場上占據著相當重要的地位。

加拿大麥格納Magna

麥格納是全球最多元化的 汽車 零配件供應廠商總部位於加拿大的安大略省，旗下主要包括內飾系統、外飾系統、座椅系統、閉鎖系統、鏡像系統、電子系統、金屬車身與底盤系統、敞篷車頂系統以及動力總成系統的設計、工程開發、測試與製造以及整車設計與組裝，最大的客戶是美國克萊斯勒公司，在賓士、寶馬、捷豹、保時捷等的四驅系統都是麥格納設計的。

除此之外，還有著憑借各種傳動系統以及發動機動力領域而出名的博格華納公司，給各家廠商提供發動機動力方案的考斯沃斯公司等等的公司。

Ⅳ 美國通用汽車公司簡介

通用汽車公司（GM）成立於1908年9月16日，自從威廉·杜蘭特創建了美國通用汽車公司以來，先後聯合或兼並了別克、凱迪拉克、雪佛蘭、奧茲莫比爾、龐蒂克、克爾維特等公司，擁有鈴木（Suzuki）、五十鈴（Isuzu）和斯巴魯（Subaru）的股份。使原來的小公司成為它的分部。從1927年以來一直是全世界最大的汽車公司。
其標志GM取自其英文名稱(General Motors Corporation)的前兩個單詞的第一個字母。
通用汽車全球總部通用汽車公司各車型商標都採用了公司下屬分部的標志
公司下屬的分部達二十多個，擁有員工266,000名。通用汽車公司的全球總部位於美國密歇根州的汽車之城底特律，迄今在全球35個國家和地區建立了汽車製造業務。2007 年，通用汽車在全球售出近937 萬輛轎車和卡車。截至2007年，在財富全球500公司營業額排名中，通用汽車排第五。
通用汽車公司是美國最早實行股份制和專家集團管理的特大型企業之一。通用汽車公司生產的汽車，是美國汽車豪華、寬大、內部舒適、速度快、儲備功率大等特點的經典代表。而且通用汽車公司尤其重視質量和新技術的採用。因而通用汽車公司的產品始終在用戶心中享有盛譽。
通用汽車公司與菲亞特、鈴木、五十鈴、富士態胡吵重工汽車公司結成合作夥伴關系。
2009年6月1日，通用汽車申請破產保護。7月10日更名為通用汽車有限公司，結束破產保護。 [編輯本段]公司結構通用公司由以下幾個部門組成：
* GMAP - Asia-Pacific 亞洲太平洋部
* GME - Europe 歐洲部
* GM LAAM - Latin America, Africa and the Middle East 拉美、非洲和中東部
* GMNA - North America 北美部
* GMAC Finance and insurance services 金融保險服務部
* SPO Service, Parts and Operations 服務、配件和業務部
* Other Operations 其它部門 [編輯本段]公司分部目前，通用汽車公司生產轎車有六個分部和兩個子公司歐寶和伏克斯豪爾，擁有瑞典紳寶汽車公司的一半股份。六個分部都設立在美國本土，它們分別是：
凱迪拉克分部（Cadillac）1902年由美國人亨利.利蘭建立，取名凱迪拉克是為了記念底特律市的創建者法國人安東尼.凱迪拉克。做缺1909年凱迪拉克公司被並入通用公司，成為通用公司生產豪華轎車和跑車的分部，其產品是通用公司最高檔次的。主要產品有賽威（Seville）、帝威（Deville）、凱帝（Catera）等。
別克分部（Buick）1903年由大衛·別克創建，1904年被轉手賣給通用公司創始人杜蘭特。主要產品有世紀（Century）、皇朝（Regal）、林蔭大道（Electra/Parkavenue）等。
雪佛蘭分部（Chevrolet）1911年杜蘭特離開通用後與瑞士賽車手路易斯.雪佛蘭合建雪佛蘭公司。1918年杜蘭特回到通用後公司被並入通用，此後一直是通用公司最大的分部，主產經濟型車及中、高級跑車。主要產品有盧米娜（Lumina）、盧米娜多用途車（LuminaAPV）、星旅（Astro）、卡瑪洛（Camaro）、克爾維特(Corvette）、美宜堡（Malibu）、萬程（Venturo）、飛越運動廂體車（TransSport）等。
龐蒂亞克分部（Pontiac）1907年帆侍底特律市附近的奧克蘭縣旁蒂克市一名馬車商建立了奧克蘭汽車公司，1908年被並入通用公司。1925年因生產的旁蒂克牌汽車受到歡迎，逐在1932年將奧克蘭分部改名為旁蒂克分部，生產中檔汽車。主要產品有太陽火（Sunfire）、博納威（Bonneville）、格蘭艾姆（GrandAm）、火鳥（Firebird）、飛越運動廂體車（TransSport）等。
奧茲莫比爾分部（Oldsmobile）由美國汽車業開創者之一蘭索姆.奧茲建立於1897年，1908年並入通用公司，是美國第一個大量生產銷售汽車的企業，以產中檔車為主。主要產品有阿萊羅（Alero）、Aurora（錒猓⒍探＃–utlass）、激情（Intrigue）、88（Eightyeight）、攝政王（Regency）、剪影廂體車（Silhouette）等。
土星分部（Saturn）1985年通用公司決定新建土星分部，企圖開發先進的土星牌轎車以抵禦外國轎車大規模進入美國市場。分部設在田納西州春山市，是通用公司唯一從內部建立起來的公司。主要產品分為豪華轎車SL、旅行轎車SW和跑車SC。
另外通用還有一家著名的GMC公司，以生產皮卡為主體

Ⅵ 美國通用汽車公司簡介

通用汽車（英語：General Motors，通稱為GM），是一家美國的汽車製造公司，總部位於密歇根州的底特律市，製造廠房遍布美國30州和世界32個國家。旗下擁有雪佛蘭、別克、GMC、凱迪拉克、霍頓、及吉優等品牌。

其中雪佛蘭和GMC事業部製造卡車與載客用轎車，其它的品牌如ACDelco獨立成德爾福汽車零件，1997年旗下的休斯飛機公司則轉賣給雷神公司等等。

2004年將奧斯摩比品牌退休。2009年因為破產危機，龐蒂克、土星、悍馬被宣布取消品牌，薩博被出售。通用汽車電動車事業部還生產電柴混合動力車。

(6)q公司是美國一家汽車配件公司擴展閱讀：

通用汽車是全球最大的汽車製造商，1979年全球員工曾多達85.3萬人。2001年通用銷售850萬輛汽車。2002年，通用售出了全球轎車與卡車總量15%的汽車。

2007年通用汽車全球銷售937萬輛汽車，銷售量仍為世界冠軍，也是連續77年全球汽車銷售冠軍。2008年全球銷售量被豐田汽車超越成為第二名，但在美國市場銷售量則一直保持第一名。2011年通用汽車銷售量又重回全球第一。

Ⅶ 著名汽車零部件廠商有哪些

著名汽車零部件廠商

1、博世集團

美國偉世通公司是全球知名汽車零部件集成供應商，位居美國財富500強。總部位於美國密歇根州的偉世通在全球擁有81,000名員工，製造工廠、技術中心、銷售中心和合資企業遍布世界各地。偉世通公司為全球汽車生產廠商設計和製造創新的空調系統，汽車內飾，以及包括照明在內的電子系統，並提供多種產品以滿足汽車售後市場的需求。

偉世通在汽車電子領域提供的主要產品包括音響、信息娛樂、駕駛信息、動力總成控制和照明。前後保險杠，門飾板等為主機廠選擇偉世通。

Ⅷ 李爾汽車零部件有限公司給誰代工

美國李爾公司成立於1917年，是世界500強企業之一，也是全球最大的汽車內飾系統零部件供應商之一。由於發展迅速，它已經成為近十年來美國發展最快的16家企業之一，被《財富雜志》評為汽車配件行業「美國最受歡迎的企業」。李爾公司在全球33個國家擁有超過300個分支機構，其中包括六家全球性的技術研發中心。它在34個國家建立了280個組裝廠，員工超過110000人。李爾公司於1994年進入中國。幾年來，李爾公司通過獨資和合資的方式，在中國北京、長春、沈陽、上海、南京、南昌、武漢、重慶、廣州、寧波、蕪湖、十堰、襄陽、柳州、揚州等多個城市建立了工廠。產品覆蓋了李爾公司在全球生產的產品系列，包括汽車座椅系統、汽車電器系統和汽車電子系統。李爾管理（上海）有限公司是李爾公司在華設立的專門從事管理的公司，也是李爾公司在華地區總部，亞太區總部。李爾汽車電子電器（上海）有限公司是李爾公司在華成立的第一家電子電器產品全獨資工廠，公司主要從事汽車電子、汽車電器產品及其檢測設備的研發（限分支機構）和生產以及自研成果的許可和轉讓，相關技術支持和技術服務，企業同時銷售自產產品並提供維修服務。公司依託李爾公司強大的設計研發能力，完善的全球客戶網路及工廠在中國較低的生產管理成本，積極開拓海外市場，出口業務是公司業務增長的重要組成部分。公司同時也將大力開拓國內市場，以現有全球客戶為基礎，擴大國內合資整車廠電子電器市場份額；以自主品牌發展為契機，打好國內主機廠市場基礎，向國內客戶提供高質量，價格有競爭力的產品及服務。

Ⅸ 世界減震器十大排行榜

世界減震器十大排行榜為：倍適登、KYB、德爾福、蒙諾、薩克斯察晌世、科尼、昭和、萬都、浙減、東機工。

1、倍適登：

倍適登成立於1954年，作為一家擁有65年歷史的老牌減震器企業，倍適登一直以高品質和高性能聞名於世。同時倍適登也樂於將專業知識授權給選型的汽車公司，作為研討會、培訓中心、調諧專家和經銷商的合作夥伴，倍適登提供合適每個目標群體的培訓計劃。

Ⅹ 美國三大汽車公司是什麼

美國三大汽車公司分別是通用汽車公司，福特汽車公司以及克萊斯勒汽車公司。而通用汽車公司自從1927年以來一直是全球最大的汽車公旦帶司，旗下品牌包含悍馬、歐寶、鈴木等。
通用汽車公司的標志GM取自其英文名稱的前兩個單詞的第一個字母。而福特汽車公司是亨利·福畝纖特於1903年開始公司化，連續75年都保持銷量的第二名，旗下品牌包含福特蒙迪歐、福特福克斯、林肯、沃爾沃、阿斯頓·馬丁、捷豹、水星、馬自達、路虎等。而克萊斯勒汽車公司是在1925年由沃爾特·克萊斯勒創立的，1998年5月於戴姆勒·賓士公司合並組件了戴姆勒模耐蘆·克萊斯勒集團，成為世界第五大汽車公司。