汽車配件數控操作工

『壹』 大四女生想鍛煉一下去工廠實習做cnc操作工 廠子生產汽車配件 問下具體什麼情況

是真的，工資有這么多，但要天天加班，工作時間12小時，沒有休息天。很臟很累。操作工沒東西學，把人當機器使。建議你不要去

我以前在汽車配件廠做過CNC調機。那裡的操作工太苦了

『貳』 數控操作工是做什麼的

1、負責加工中心機床的操作、維護與日常保養，熟悉加工中心組機床的性能與基本構造;

2、服從生產安排進行產品試制及批量生產，按圖紙要求對產品進行處理確保產品質量;

3、能看懂圖紙及相關工藝技術文件,協助分析，處理和解決質量問題，並提出改進方案;

4、與質檢部門積極配合，發現量具有失准現象及時通知其主管，由質檢部校對;

5、與技術部門協調處理技術難題，積極提供有關方案，及時處理現場問題;

擴展資沒旅料

CNC數控加工有下列優點：

①大量減信改少工裝數量，加工形狀復雜的零件不需要復雜的工裝。如要改變零件的形狀和尺寸，只需要修改零件加工程序，適用於新產品研製和改型。

②加工質量穩定，加工精度高，重復精度高，適應飛行器的加工要求。

③多品種、小批量生產情況下生產滑察判效率較高，能減少生產准備、機床調整和工序檢驗的時間，而且由於使用最佳切削量而減少了切削時間。

④可加工常規方法難於加工的復雜型面，甚至能加工一些無法觀測的加工部位。

參考資料

網路-CNC加工

網路-CNC

『叄』 數控操作工是干什麼的

數控操作工是做把零件裝夾在數控車或數控加工中心上。
通常如隱高市場上說的CNC培訓主要指銑床，捎帶講加工中心，相對而言，工作機會比較多，工資也比其它機種高一些，但接受培訓的人也多，只要看看華人培訓學校的廣告就知道，沒有渣尺一家沒有這方面培訓的，競爭也十分激烈。
沖床給大家的概念是很危險的工種，因為在國內，沖床經常會發生攜游沖掉手指等事故，但那是手工沖床。沒有紅外線保護，我最早看到進口CNC沖床是在國內的展覽會上，展示機器正在加工一個熊貓圖案的樣品，實際上數控沖床是十分安全的，這種沖床完全不同於你想像中國內那種沖床，從安全性來講，操作員遠離機器，僅僅是按一個START按鈕就可以了，連STOP鍵都不必按；同時，機器運轉時操作員遠離機器，而操作員操作時機器則停著，即機動人停，人動機停，不可能沖動手。

『肆』 天津太平洋汽車配件操作工累不累好不好乾

作為一個操作工，天津太平洋汽車配件這個職位需要長時間的站立工作，可能需要進行重復性的任務，念派這些都可能會導致身體的疲勞和不適。但是，如果你有耐心，能夠承受繁瑣的工作，那麼這個職位還是值得一試的。天津喚高旅太平洋汽車配件公司是一個專業的汽車零配件生產企業，作為公司的一名操作工，在工作中你會接觸到不同的機器設備和零件，這也為你的職業成長提供了很好的機會。如果你對汽車行業和凳感興趣，那麼這個職位就更值得一試了。

『伍』 數控車床操作員都干什麼

按照圖紙腔源攔工藝加工產品。數控車床的操作員主要是負責操作數控設備進行加工零件，對加工過程中加工異常情況、質量問題及時上報組長並按要求處理，最後嚴伍胡格按照圖紙工藝加工產品即可裂扒。

『陸』 汽車配件操作員是干什麼的

只是起了個好聽的名字而已，要是在4S店的，就是庫管；要是汽配商行的那就是
配貨，送貨帶打包發貨

『柒』 武漢元豐汽車配件公司，這個公司裡面做數控操作工的工資怎麼樣今年的標准。

一線員工都不行。領導光忽悠。

『捌』 汽車配件廠數控操作工累不累

汽帆羨車配件廠數控操作工累。汽車配件廠上班總體來說流水線態檔拍工作都不輕松蠢胡，尤其是汽車零部件行業，由於是大批量生產，一點小事就可能造成批量報廢或質量隱患，因此規矩頗多，來不得半點馬虎。

『玖』 數控車床操作工前景怎樣

我是做數控車的 我建議你不要往機械方面發展
搞機械又臟又累`還特枯燥晌搜岩` 現在全國各地到處都是學數控的培訓學校機構 完全是騙錢`` 這個行業已經有非常大的競爭力 薪水也越來月底
數控車床操作工的工資現在都壓到1000左右 甚至更底
想想 人家什麼技術都沒有 我們好歹算個技工 NND 一不小心產品報廢了還得扣工資呢 還不如找漏帶個外企電子廠什麼的做普工 混混日子還能掙多點錢`` 這世道 人都跟沒頭蒼蠅似的` 說做編程員調試員什麼的,工資還不錯 但是一般廠里調試員和編程員都是在該廠工作從地層開始 辛苦工作3年以上的 不宴御然你一去人家廠里 機器產品你都不熟悉 除非你技術非常好了 有5.6年的工作經驗了 才能夠說好找工作,5.6年的時間 學什麼都比這個好`` 好好考慮吧.