4s店買汽車有哪些服務

1. 買車的時候，4s店有哪些服務是我們不知道的

比如說常規檢查是免費的，比如說發動機有沒有出現漏油或者漏水情況，底盤有沒有出現破損的情況；可以免費洗車；道路援救費用是免費的。

2. 一般4S店都是做什麼的

4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店。

4S店是一種以「四位一體」為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋等（Survey）。一家投資2500萬元左右建立起來的4S店在5-10年之內都不會落後。

4S店是1998年以後才逐步由歐洲傳入中國的舶來品。由於它與各個廠家之間建立了緊密的產銷關系，具有購物環境優美、品牌意識強等優勢，一度被國內諸多廠家效仿。

4S銷售模式的優勢：

1、專賣模式普遍的優勢

專賣模式有利於避免「千軍萬馬齊上陣」的混亂營銷局面，強化營銷資質認定，規范汽車交易行為，而且可以幫助整車廠增加利潤厚度、擴充資本積累，有益於擴大生產和增大科技開發力度。

2、4S專賣模式特有的優勢

專賣模式具有極強的品牌意識，可以提供消費者由廠家直接負責的產品售前、售中、售後的一條龍服務。另外，4S店一般均擁有高檔、整潔、優雅的售車環節，對顧客極富吸引力。同時，通過4S店的服務，可以讓用戶對品牌產生依賴感和忠誠度，增強用戶粘性，從而擴大汽車的銷售。

3. 汽車售後服務包括哪些內容

汽車售後服務內容售後服務主要包括：1.為消費者安裝和調試產品。2、根據消費者的要求對使用進行技術指導。3、確保維修備件的供應。4、負責維護服務；5、實施產品上；三包即包修、包換、包退。現在很多人認為產品的售後服務是為了三包這是一種狹隘的理解。6.處理消費者的來信來訪，回答消費者的詢問。汽車服務包括售前、售中、售後三項服務。以汽車為例，所謂售前服務是指成品出廠前的服務，如產品開發、設計、質量控制、市場調查等。銷售服務是指促進銷售的服務，包括銷售咨詢、廣告、貸款和保險融資等。在國內，大多數的售後服務主要是維修和保養服務。大多數車主比較關心的汽車售後服務內容就是汽車的保養保質期修理了，汽車的各零部件都有不同的保質期，比如像汽車發動機的保質期是三年，但是車主可以選擇購買4S店的延保服務，可以將發動機的質保期延長為6年，這樣子對車主會更加有保障，但是延保也是有免賠條款的，比如像人為原因造成發動機故障的，就算是在延保期內，4S店也不會保修的。

4. 汽車4s店的客戶服務

汽車4S店的客戶服務

客戶關系管理與信息技術的結合對企業的服務產生了革命性的動力。那麼汽車4S店如何做好客戶服務呢?

一、信息輸入輸出流

4S店日常服務作業的信息包括強保單、檢修保養單、技術鑒定單和服務活動記錄。

(一)從信息中心到4S店。在信息的輸出過程中，首先，通過即時通訊功能模塊保證信息傳遞的暢通性，保證第一時間即時消息、通知、文件的下發與接受。其次，通過分組功能模塊保證信息傳遞的選擇性，方便查找、溝通與管理。第三，通過可擴展性模塊保證信息傳遞的反饋性，實現與4S店第三方所兼容的即時信息傳遞插件進行雙向傳遞。

(二)從信息中心到客戶。一方面，潛在顧客可以從信息中心得到包括銷售政策、銷售網點和銷售流程在內的銷售引導支持;另一方面，實際顧客可以從信息中心得到諸如客戶回訪關懷，維修保養和技術支持在內的技術保障支持。系統可以根據信息中心需要定製簡訊或服務錄音電話，向一定客戶群體做提示服務。

(三)從4S店到信息中心。當用戶進站維修時，電子技術鑒定單自動生成，步入系統進行分級審核。系統按座席空閑狀態自動分配到信息員座席進行及時處理。由於通過標準的工時位置代碼、故障代碼檢索確定具體的服務作業，實現故障描述標准化，有效地提高服務效率。

(四)從客戶到信息中心。客戶信息是驗證客戶的合法性與客戶回訪的基礎資料，客戶服務檔案生成不但需要生產系統和銷售系統的自動導入，更需要服務終端的驗證和補充。

二、工作程序流

當潛在顧客成為實際顧客之後，工作集中到客戶關懷和汽車保養。而所有連接這一塊的是技術鑒定單的信息處理。當用戶進站維修時，特約維修站填寫電子技術鑒定單並提交審核，技術鑒定單依據所發生費用金額不同分級分配到不同座席進行審核。

(一)從信息中心到4S店。4S店提交的電子技術鑒定單，經信息中心逐級審核並產生服務指令。

(二)從信息中心到客戶。根據技術鑒定單的輸入輸出，信息中心可以確定服務作業，跟蹤客戶服務。

(三)從4S店到信息中心。4S店按信息中心審批要求為客戶提供服務，交用戶填寫驗收意見，在收到費用結算通知後將此單據寄回信息中心做結算憑據。

(四)從客戶到信息中心。只有經客戶簽寫驗收意見的技術鑒定單作為有效結算依據方能寄回信息中心，保證客戶服務反饋的有效性和嚴肅性。

三、產品配件流

產品配件流包括配件發運和不良品回收。

(一)從信息中心到4S店。對於審核完成的技術鑒定單，由信息中心確定配件發貨源並進行發貨處理。對於維修站有貨的配件，原則上採取就地處理;對於維修站無貨的，由信息中心確定配件貨源，進行發貨處理，維修站接收到配件後，將信息錄入系統形成配件接收閉環。

(二)從信息中心到客戶。由於配件發運信息由系統牽引，座席人員可以及時向客戶提供詳細的配件供應和配件發運信息，保證服務質量和提高客戶滿意度。維修站可以通過系統查詢到配件的發運方式與狀態，及時完成對客戶的換件服務。

(三)從4S店到信息中心。對於需要更換零部件的保修作業，4S店選定對應的保修作業，產生配件需求並向信息中心申請配件供應，並確定發貨配件來源與換件原因，作為配件發運與索賠的依據。同時，當信息中心接收到維修站返回的.不良品後，形成不良品配件接收閉環，並將此信息作為結算的基本憑據。只有當不良品件返回後，才能進入費用結算流程。

(四)從客戶到信息中心。客戶來電對技術鑒定單、配件發運處理狀態的查詢，座席人員可以直接通過記錄檢索調出詳單而全面回答客戶。

四、資金服務流

資金服務流包括整車銷售款的輸入和檢修保養費的輸出。

(一)從信息中心到4S店。結算員收到維修站寄回的經客戶簽字的技術鑒定單憑據作為結算的有效憑據，經審核確認，進入付款流程，4S店收到匯款後，錄入系統完成付款流程。

(二)從信息中心到客戶。對於涉及到整車銷售相關事宜，由4S店和公司相關辦事員負責將其資金回籠到公司賬目，通過前台銷售最終使信息返回到後台資料庫，以利於財務控制和資本效率。

(三)從4S店到信息中心。客戶車輛進站強保或檢修時，4S店進行相應的服務作業。一方面將服務信息錄入系統;另一方面將有用戶簽字的售前、強保、檢修保養單據原件寄回信息中心作為結算依據。

(四)從客戶到信息中心。由於信息的對稱性和公開性，客戶可以將4S店的服務監督並反饋給信息中心，而這構成了信息中心對4S店的考核和評比來源。

五、質量分析流

由於故障描述的標准化，依據技術鑒定單匯總的質量反饋信息可以形成按部件大類、故障原因、生產批次、成本損失、結算成本和車型類的質量問題分類，從而實現了包括質量產生原因及解決方式在內的整個質量分析流輸入輸出的良好互動和及時反饋。

5. 汽車4s店主要包括哪些功能區

汽車4S店的功能包括整車銷售、提供零配件、售後服務、信息反饋。

4S店作為汽車銷售服務的企業，是一種集整攜敗車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋（Survey）四位一體的汽車銷售企業。

4S店是1998年以後才逐步由歐洲傳入中國的舶來品。由於它與各個廠家之間建立了緊密的產銷關系，具有購物環境優美、品牌意識強等優勢，一度被國內諸多廠家效仿。

4S店一般採取一個品牌在一個地區分布一個或相對等距離的幾個專賣店，按照生產廠家的統一店內外設計要求建造，投資巨大，動輒上百萬，甚至幾千萬，豪華氣派。

汽車4S店的優勢：

1、品牌優勢緩攔。由於汽車4S店大多經營的是品牌效應好，競爭力強，市場份額比較大的汽車品牌，所以品牌優勢是其主要的競爭手段，這是其他汽車銷售模式無法比擬的。

2、完整和規范的服務系統。汽車4S店的擾隱胡核心競爭力是以優質的服務贏得顧客。在汽車4S店，消費者可以得到關於汽車信息、市場動態、售後服務的服務，無論整車還是零部件都能夠保證原廠原貨，使消費者免去了在售後服務、維修、保養等方面的後顧之憂。

3、多種多樣的增值服務。消費者在購買汽車以後，還有一些額外的服務，汽車4S店可以憑借其強大的實力推出各種差異化、個性化的服務，這是汽車4S店的核心競爭力。

6. 在4S店買車時，都可以享受到哪些福利

在汽車4S店購車的朋友相信都享受過4S店的服務，但是也有一些人在去4S店之前，並不知道在購車的時候，4S店會有哪些福利，所以我們提前了解一下吧！這樣去購車的時候才會做到心中有數，不至於一頭蒙。

一般在4S店購車的時候，第一次保養都是贈送的，對於車輛的首保，一般是車輛三個月之後，或者是行駛5000公里的時候就可以去店裡售後做首保，這個時候可以對於自己行車當中遇到的問題以及用車不明白的地方向銷售顧問或者是售後的服務顧問進行提問，讓他們進行專業的解答。

7. 4S店是什麼意思為什麼要去4S店買車

4S是四個以S開頭的英文單詞的總稱，這四個英文單詞分別是Sale（整車銷售）、Sparepart（零配件）、Service（售後服務）以及Survey（信息反饋），4S店就是一種綜合以上這四項服務的汽車特許經營模式。4S店包括了銷售、售後服務等與汽車有關的大部分服務，因此也被稱為一條龍服務。

由於我國的汽車產業還不夠完善，很多方面都存在欠缺和不足。人們想要買車，大多隻能通過4S店，雖然有很多汽車城和經銷商也在銷售汽車，但他們很難讓人放心，消費者的權益很難得到保障。在這種情況下，處於優勢地位的4S店，一般都是人們買車時的首選。

4S店一般通指汽車銷售服務，除關於汽車外，目前沒有其他商品有4S店，其他品牌的線下店一般稱為直營店，也有如同4S一樣從銷售到售後的一條龍服務。

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店鋪特點

汽車4S專賣店是由經銷商投資建設，按照汽車生產廠家規定的標准建造，店內外設計統一，投資巨大，動輒上千萬，豪華氣派，環境舒適，只能銷售由生產廠家特別授權的單一品牌汽車，能夠為顧客提供更低廉的價格、更專業的枝知枝技術支持和更深入的售後服務。

4S店與汽車廠家共同組成汽車品牌聯盟，代表汽車品牌文化，體現品牌價值，維持品牌忠誠度，為汽車生產廠家樹立汽車品牌的知名度和信猛敏譽猛基。通常一個品牌的4S店在一個地區只分布一個或相對等距離的幾個專賣店，各專賣店之間不能跨區銷售。

8. 汽車4S店的經營范圍是什麼，具體點的！

經營范圍是汽車銷售、汽車維修、汽車配件購銷、汽車清洗、國內貿易經營汽車用品，包括整車銷售、零配件、售後服務、信息反饋等。4s店有一系列的客戶投訴、意見、索賠的管理。在4s店改裝的車能對車主承諾保修，消除車主的後顧之憂，是吸引車主改裝的重要手段之一，在4s店改裝一些技術含量高的產品是車主的首選，同時還可以避免與零售改裝店直接的價格競爭。

4s店只針對一個廠家的系列車型，有廠家的系列培訓和技術支持，對車的性能、技術參數、使用和維修方面都是非常的專業，做到了「專而精」。而汽車用品經銷商接觸的車型多，對每一種車型都不是非常的精通，只能做到「雜而博」，在一些技術方面有時是只知其一，不知其二。所以在改裝一些需要技術支持和售後服務的產品時，4s店是有很大的優勢。

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4S店的出現，恰好能滿足用戶的各種需求，它可以提供裝備精良、整潔干凈的維修區，現代化的設備和服務管 理，高度職業化的氣氛，保養良好的服務設施，充足的零配件供應，迅速及時地跟蹤服務體系。通過4S店的服務，可以使用戶對品牌產生信賴 感，從而擴大銷售量。」「4S」的關鍵詞是「解決方案」和「服務」。其實在「服務經濟社會」的大背景下，「4S」模式其實和其 他一些已進入「以方案和服務為核心競爭力時代」的行業銷售服務模式殊路同歸，只不過叫法更時尚、更新一些。

業務范圍

4S店一般採取一個品牌在一個地區分布一個或相對等距離的幾個專賣店，按照生產廠家的統一店內外設計要求建造，投資巨大，動輒上千萬，甚至幾千萬，豪華氣派。4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店,一家投資2500萬元左右建立起來的4S店在5-10年之內都不會落後。在中國,4S店還有很長一段路要走。

9. 汽車4S店「一站式」服務是什麼

所謂的「一站式服務」其實就是只要客戶有需求，一旦進入卡特的某個服務站點，所有的問題都可以解決，沒敬絕有必要再找第二家。

其本質上就是系統銷售服務。 原為歐美國家商業概念，即商家為贏得消費者，不斷擴大經營規模和商品種類，盡最大努力滿足消費者的購物所需而不需東奔西跑。

簡單地說，就是商家備有充足的貨源讓消費者在一個商店裡買到幾近所需的商品。把這項理念用於汽車行業中，就產生了一站式服務的亮改姿4S店，武漢廣本田友芝友全面實施這種理念，在各種傳統服務上，推出車險直賠服務，讓您出殲碼險無憂，暢享「一站式」服務。

4S店是一種以「四位一體」為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋（Survey）等。它擁有統一的外觀形象，統一的標識，統一的管理標准，只經營單一的品牌的特點。

它是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統一的文化理念，4S店在提升汽車品牌、汽車生產企業形象上的優勢是顯而易見的。

10. 4s店包括哪些方面內容

汽車4S店全稱為汽車銷售服務4S店，是集整車銷售、原廠配件銷售、售後維修服務、車輛質量信息反饋四位一體的汽車冊雹氏銷售服務企業。 汽車4S店是經銷商按照汽車製造商規定的標准建造的。只能銷售廠家特別授權的單一品牌汽車，可以為車主提供原廠汽車配件、廠家專業技術支持和更深入的售後服務項目。

S店經銷商與汽車廠商共同組成汽車品牌聯盟，代表汽車品牌文化，體現品牌價值，維護品牌忠誠度，為汽車廠商樹立汽車品牌知名度和美譽度。

通常一個品牌的4S店都在一個區域內，只有一家或幾家店的距離相對相等，在全國專營店之間不可以跨區域賣車。

S店的經營模式其實是在汽車銷售、汽車維修等企業的激烈競爭中誕生的。

因為隨著汽車市場的逐漸成熟，用戶的消費心理也在逐漸成熟，用戶的訴求也越來越多樣化，對產品質量和服務的要求也越來越肆山高，越來越嚴格。

S店的出現正好可以滿足用戶的各種需求。能夠提供專業的維修設備、工具、清潔的維州散修區域、現代化的裝修和優質的服務、保養良好的服務設備、充足的原廠零配件供應、快捷及時的回訪服務體系。

通過4S店的銷售和維修服務，可以讓客戶對汽車品牌產生信任感，從而擴大銷量和進廠維修量。