汽車右後翼板維修必須切割嗎

『壹』 速騰後翼子板修復還是切割

這樣的損傷鈑哪槐模金修復處理不一李緩定好，建議樓主切割更換翼子板修復處理比較好一些，只是提個建議，還請參考一下明雀。

『貳』 後葉子板什麼程度才需要切割

如果損壞程度太大焊接無法恢復則需要部分切割並更換焊接零件。

1、出自於車輛製造是一體化的雖然後葉子板可以完全拆卸；

2、而是要毀掉無數個焊點3在焊接之後；

3、焊點不能單獨進行反銹處理，達到原來的焊點強度。

葉子板也稱翼子板，依照安裝部位又分成前葉子板和後葉子板。指的是機動車輛和非機動車道上的1種遮蓋件。翼子板安裝在前胎處，務必要保障前胎旋轉及抖動時的最大的極限空間，因而設計師會依據確定的輪胎規格規格用「車軲轆抖動圖」來認證翼子板的設計規格是否合適。

後翼子板沒有車軲轆旋轉碰擦的問題，但出自於流體力學的充分考慮，後翼子板稍顯弧形曲線而且向外凸起。有一些汽車的翼子板已與車輛本身成為了1個整體化，生產製造時一步到位。但也有汽車的翼子板是單獨的，尤其是翼子板，出自於翼子板的撞擊機會比較多，單獨裝配易於整件更換。

『叄』 車被撞右翼子板說又不能用鈑金了，要做切割焊接，焊接了會影響整車安全性嗎，

焊接會影響整車安全性。因為車的右翼子板的用料本來很薄，焊接容易導致右翼子板變形。

還因為焊接的強度達不到原新車標准，導致整個汽車會存在著重大的安全隱患。因洞坦車身製造是一個整體性，雖焊接但要破壞其他本來已存在的焊點。所以在重新焊接後，焊點是無法達到原焊點的強度的，影響整車的安全性。

右翼子板子的作用就是防止汽車行駛過程中被車輪捲起的泥漿或者砂石濺到車廂的底部，起到保護車廂底部的作用。

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1、翼子板

翼子板是遮蓋車輪的車身外板，因舊式車身上該部件形狀及位置似鳥翼而得名。按照安裝位置又分為前翼子板和後翼子板，前翼子板安裝在前輪處，必須要保證前輪轉動及跳動時的最大極限空間，因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用「車輪跳動圖」來驗證翼子板的設計尺寸是否合適。

2、類型

後翼子板沒有車輪轉動碰擦的問題，但是出於空氣動力學的謹拍考慮，後翼子板略顯拱形弧線並且向外凸出。有些轎車的翼子板已與車身本體成為一個整體，生產時一氣呵成。但也有轎車的翼子板是獨立的，尤其是前翼子板，因為前翼子板的碰撞機會比較多，獨立裝配易於整件更換。

3、結構

被配置在車輛的車輪上方，作為車輛側面側的外板，並由樹納晌桐脂成形，翼子板由外板部和加強部用樹脂形成為一體，其中，外板部露出於車輛側面，加強部沿配置在與外板部鄰接的鄰接部件的裡面的外板部的邊緣部延伸，同時，沿著外板部的邊緣部與所述加強部之間，形成有用於配合鄰接部件的配合部。

『肆』 汽車後翼子板被嚴重撞擊後變形 從輪轂到後備箱處 大燈已碎 請問大神4S店說要切割更換需要嗎

根據維修後翼子板的工藝，是需要切割更換的

『伍』 汽車後葉子板被撞了破了怎麼維修

這個要看損傷情況，如果破口比較大的話，建議更換後葉子板，不過更換後葉子板，需要切割更換，如果說破口比較小的話，建議鈑金維修一下就可以了。

『陸』 必須後葉子板切割么

後葉子板刮破，是整體換還是切割更換後半部.這兩種做法都不對.
無論是整體換還是切割更換後半部.都將更大破壞車輛的整體性及加大破壞范圍.
因車身製造是一整體性.雖後葉板可整凳局體取下來.但要破壞無數的焊點.而在重新焊接後.焊點是無法獨立防綉處叢正理及達到原焊點強度.
後葉子板只是刮破.最簡單安全的修復法是效正刮破處.再進行焊接.這樣焊接處只有刮破點.可以很好做防綉處理.效正後再進行噴漆處理.雖這么處理滲粗悔在後葉子板內部可看出修整過的橫跡.但車輛都有內飾板直接是看不到.而外表面做噴漆處理也可做到天衣無逢.

『柒』 汽車被撞到了右後方葉子板。需要切割焊接，對車有影響嗎

沒有知伏棗影響。

葉子板主要是保證車輛外觀好看，降低風阻，緩沖分散撞擊機，對汽車整體不會產生影響。

材質是塑料也有鋼板或者鋁合金材料，按照安裝位置又分為前翼子板和後來翼子板，前翼子板安裝在前輪處搭拆，必須要保證前輪轉動及跳動時的最大極限空間，因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用「車輪跳動圖」來驗證翼子板的設計尺寸是否合適。

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葉子板位置在車輪的車身外面。作用是根據流體力學，減小風阻系數，讓車行駛更加平穩。按照安裝位置又分為前葉子板和後葉子板，前葉子板安裝在前輪上方處，因為前輪有轉向功能，所以必須要保證前輪轉廳陸動時的最大極限空間，因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用「車輪跳動圖」來驗證翼子板的設計尺寸。

後葉子板無車輪轉動碰擦的問題，但出於空氣動力學的考慮，後葉子板略顯拱形弧線向外凸出。

『捌』 後葉子板什麼程度才需要切割

當後葉板損壞程度較大，無法恢復焊接時，需要切割。後翼子板損壞時，無論是整體更換還是後半部分切割更換，都會在一定程度上增加車輛的如冊損壞程度。

後葉板切割的影響:

後翼子板的切割雖然不影響性能，但是會影響車身漆面的美觀，鈑金工藝長期不好漆面會開裂。渣櫻宏所以如果後翼子板只是擦傷，可以修正，然後焊接噴漆。

切斷後百葉窗是一個重大事故:

後翼子板的切割屬於事故車，因為如果車頌握的後翼子板被切割更換過，就屬於事故車，證明發生過事故，普通鈑金修復是沒用的。但如果只是鈑金的修復，沒有切割焊接的修復，那就不是事故車，證明只是輕微擦傷或擦傷。

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『玖』 右後葉子板一側凹陷漏出鐵皮，4s店說要切割，更換葉子板，不切割能修

不切割沒法整形，因為你這翼子板已經刮破了，從內部焊接由於鋼板太薄很容易焊漏了。只能換新的了！車門沒事兒，鈑金沒有破損