汽車維修行業投訴牌

A. 汽車維修糾紛去哪投訴

道路運輸管理處投訴熱線為12328，自然你還可以可以直接撥通所在城市的道路運輸管理處電。
如果車輛出現問題了之後首先可以與經營者協商和解，還可以請求消費者協會調解，還可以向有關行政部門申訴，根據與經營者達成的仲裁協議提請仲裁機構仲裁，最後可以向人民法院提起訴訟尋求法律幫助。法律是維權最好的行徑，消費者可以利用法律手段維護自身的權益保障，採集證據，最後移交法院裁決。
在我們維權途徑中，還可以向道路運輸管理處投訴，熱線電話為12328，當襪返然你還可以可以直接撥通所在城市的道路運輸管理處電_。
還可以撥打12315消費者投訴電話，在接到通知後，工商部門工作人員就會介入協商，修配廠店會配合協商解決問題。
局道路運輸管理中心按《機動車維修管理規定》對投訴人反映的問題進行了調查。接到投訴後，管理中心工作人員積極和投訴雙方進行了溝通，並進行了握衡初步調解。由於當事人無法到場參與調解，無法解決車主反映的問題。建議投訴人採集證據，利用法律手段維護自身的權益。
法律依段好做據
《機動車維修管理規定》
第三十九條 道路運輸管理機構應當受理機動車維修質量投訴，積極按照維修合同約定和相關規定調解維修質量糾紛。
第四十條 機動車維修質量糾紛雙方當事人均有保護當事車輛原始狀態的義務。必要時可拆檢車輛有關部位，但雙方當事人應同時在場，共同認可拆檢情況。
第四十一條 機動車維修質量的責任認定需要進行技術分析和鑒定，且承修方和托修方共同要求道路運輸管理機構出面協調的，道路運輸管理機構應當組織專家組或委託具有法定檢測資格的檢測機構作出技術分析和鑒定。鑒定費用由責任方承擔。

B. 汽車修理店違規經營該如何舉報

這家維修廠的行為太惡劣了
他們已經嚴重的侵害了消費者權益

根據機動車維修管理規定
第五十一條 違反本規定，機動車維修經營者使用假冒偽劣配件維修機動車，承修已報廢的機動車或者擅自改裝機動車的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，並沒收假冒偽劣配件及報廢車輛；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足1萬元的，處2萬元以上5萬元以下的罰款，沒收假冒偽劣配件及報廢車輛；情節嚴重的，由原許可機關吊銷其經營許可；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第五十三條 違反本規定，有下列行為之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令其限期整改；限期整改不合格的，予以通報：
（一）機動車維修經營者未按照規定執行機動車維修質量保證期制度的；
（二）機動車維修經營者未按照有關技術規范進行維修作業的；
（三）偽造、轉借、倒賣機動車維修竣工出廠合格證的；
（四）機動車維修經營者只收費不維修或者虛列維修作業項目的；
（五）機動車維修經營者未在經營場所醒目位置懸掛機動車維修經營許可證件和機動車維修標志牌的；
（六）機動車維修經營者未在經營場所公布收費項目、工時定額和工時單價的；
（七）機動車維修經營者超出公布的結算工時定額、結算工時單價向托修方收費的；
（八）機動車維修經營者不按照規定建立維修檔案和報送統計資料的；
（九）違反本規定其他有關規定的。
第五十四條 違反本規定，道路運輸管理機構的工作人員有下列情形之一的，由同級地方人民政府交通主管部門依法給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任：
（一）不按照規定的條件、程序和期限實施行政許可的；
（二）參與或者變相參與機動車維修經營業務的；
（三）發現違法行為不及時查處的；
（四）索取、收受他人財物或謀取其他利益的；
（五）其他違法違紀行為。

樓主可以撥打電話12315向當地消協進行投訴
另外建議樓主向當地人民法院提起訴訟
起訴該修理廠

依照以上規定
該廠不但賠償給你修理費
還要賠償你誤工費
和其他相關費用

C. 修理廠最怕哪個部門投訴

修理廠最怕交通運輸管理處和消費者協會，這兩個政府機關都能對修理廠進行監督。交通運輸管理處可以進行主動監督和消費者協會則可以被動監督。其次如果你所指的修理廠包含4S店的話，當我們需要維權的時候也可以撥打汽車廠商的服務電話，汽車廠商對於旗下4S店會進行監督，如果旗下4S店出現違規行為，汽車廠商也會對其進行處罰。

對於車主在汽車維修時防騙：1、清正規店。根據行業規定，汽車維修業戶必須在其經營場所或收費地點的醒目位置懸掛由管理部門統一監制的收費價目表和標價簽，將維修工時單價、材料進銷差率、零配件和服務價格明碼標價。此外，需要掛出來的「牌子」還有經營許可證、營業執照、投訴指南等，並且要標明質量保證期。

2、計算價格。汽車維修價格的計算公式是這樣的：汽車維修結算價格=工時費(工時單價×結算工時定額)＋材料費【材料進價×(1＋進銷差率%)】＋輔料費＋材料服務費等(如果車子需要牽引的話，還要包括牽引費)。需要特別解釋的一點是，工時並不等於消費者所看到的維修工人實際進行維修時所用的時間，工時實際上是制定價格的一個系數，已經將維修時間、准備時間和維修難度等因素綜合考慮進去了。

3、憑證要齊全。消費者在維修金額大於1000元的情況下，建議簽訂汽車《維修合同》。如果沒有簽訂合同，建議消費者在修車後一定要索要汽修行業統一正規發票，並要求附上結算清單(列明材料清單和工時清單)，這樣發生糾紛或質量問題後，可據此交涉或賠償。

3、及時投訴。當消費者修車時的確遇到價格「被宰」、維修質量低下等糾紛時，要及時向市公管處汽車維修行業管理等部門投訴，來維護自己的權益。

【法律依據】：《中華人民共和國消費者權益保護法》第四條 經營者與消費者進行交易，應當遵循自願、平等、公平、誠實信用的原則。

D. 什麼部門監管汽車修理廠投訴修理廠最有效的方法

汽車修理行業可謂是魚龍混雜，一樣的保養項目不同修車廠報價可能天差地別，因此我們在選旦棗盯擇修車廠的時候需要打起十二分精神。那麼如果萬一我們被修車廠宰客應該到哪裡進行投訴呢？下面就來告訴大家什麼部門監管汽車修理廠。

什麼部門監管汽車修理廠
汽車修理廠屬於當地的交通運輸管理處管理。其次如果你所指的汽車修理廠包含4S店的話，除了交通運輸管理處會進行管理之外，其品牌的總工廠也會對旗下的4sD店進行直接管理，而且管理制度也會更加嚴格。因此消費者如果在4S店中被宰了，可以嘗試直接打電話給總廠反應，情況屬實的話4S點將面臨比較嚴重的罰款和處罰。同時也可以嘗試撥打12315電話進行投訴。

投訴修理廠最有效的方法
最有效的方法是直接致電交通運輸管理處進行投訴，因為交通運輸管理處是直接管理修理廠的。交通運輸管理處的電話是12328。如果修理廠涉嫌侵害消費者權益的話，我們可以撥打12315消模和費者投訴熱線進行維權，一般來說也能得到有效的解決。

如何避免被修理廠宰客
最重要的是，我們在修理之前一定要貨比三家，如果你的車子價值較高的話，有的修理廠會借機抬價。其次岩鄭，在修理之前一定要讓對方列清楚所有項目的價格，包括零件費用、工時費、運輸費用等一切在維修中所出現的費用，不然車輛修好之後就不好說了。在驗車的時候，我們最好根據工單上的服務項目一一進行檢查。

E. 汽車維修糾紛找什麼部門投訴

汽車維修糾紛可以找當地的交通運輸主管部門。

交通運輸主管部門負責組織領導本行政區域的機動車維修管理工作。

根據《機動車維修管理規定》第六條

交通運輸部主管全國機動車維修管理工作。縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門負責組織領導本行政區域的機動車維修管理工作。縣級以上道路運輸管理機構負責具體實施本行政區域內的機動車維修管理工作。

汽修注意事項：

一、保養到快修中心

一般的家用汽車每行駛5000公里都要進行機油、機濾的更換，如果次次都到4S店更換，費時、費力，還費錢。

所以對於這類沒什麼技術含量的活完全可以放心地交給社區快修店打理。如果對小店提供的機油等原材料不夠放心，那大可以到4S店買瓶機油，然後去快修店花上10分鍾解決問題，這樣的話最多也就支付20元錢的工費，還能免費得到修理工對底盤、輪胎的細致檢查，何樂而不為。

二、疑難雜症到4S店免費診斷

現在的汽車都裝配了復雜的電子系統和精密的機械元件，在遇有較大故障時，絕對不是路邊攤或汽配城所能解決的。想修理一輛構造復雜的現代汽車，除了要有豐富的專業經驗外，更重要的是依靠極其先進的電子設備輔助檢修，而這正是那些小店所不具備的，這時就要相信品牌店的實力。

現在的4S店為了拉攏客戶基本上故障檢測都是免費的，所以可以多跑幾家4S店先檢測一下故障根源，如果幾家店給出的答案都一致，那就基本可以判定問題的所在了。不過這時還不用急著掏錢修，如果維修的工藝不算復雜，那可以從4S店內買出配件，然後到汽配城內找修理工更換。

F. 汽車行業客戶投訴意見內容有哪些

汽車維修的企業管理主要內容有如下，當然也要看汽車維修企業是7S店還是一般店，管理目標追求的是質量還是短期利潤，追求的是品牌還是短期想法。
1. 汽車維修成本
2.汽車維修技術水平
3.汽車維修所需備件及輔件是否合格，是否是欲修車的品牌一致
4.汽車維修的服務意識
5.汽車維修的現場是否讓欲修車客戶有信賴感

G. 修理廠最怕什麼投訴

1、以次充好

汽修行業中最主要的一種「手段」就是以副廠配件充當正廠配件，這在一些小型非正規、不講誠信的汽車維修店裡，早已是公開的秘密。副廠配件成本低廉，與正廠配件的價格相差甚遠，修理廠為賺取差價，則以次充好欺騙消費者。副廠配件在質量及功能上都不及正廠配件，若涉及核心配件，甚至會引發安全事故。

對於這類問題，車主可以從配件包裝上的編號或者二維碼等途徑進行查詢。同時，在維修前最好簽訂維修合同，標明所用配件來源，方便日後查詢。

2、擴大問題

一般來說，愛車出了毛病，車主自然是會有些著急，而許多修理廠正是利用了車主的這種心理，來擴大問題，沒問題的說成有問題，有問題的說成大問題，車主一著急，就順著修理廠的話把車留下修理。擴大問題不僅增加了配件的成本費，還延長工時增加工時費，使車主花了不少冤枉錢。

一般車主缺乏專業的汽車維修知識，在汽車維修消費上處於弱勢。若愛車需要維修，車主最好多咨詢幾個修理廠，並且保持理性不要聽信一家之言。貨比三家，才能防止上當。

3、延長工時

大家都知道，不管是4S店還是普通的汽車修理廠，工人都按工時來計算收入。所以，就容易出現有些不良的維修人員，為了增加收入，千方百計地去磨時間。還有一種情況，就是一些送來維修的車輛，差不多快過保修期了，車商為了多賺錢，就盡量拖延修車時間，直到保修期過了以後，車主不得不自己付費換配件。

工時費的彈性較大，沒有一個具體的標准，因此車主送車去保養維修時，都要切實了解自己的車輛出了什麼問題，這樣對所需工時有一個大概的掌握。若確認維修人員有故意拖延時間的，應該立刻向其上級主管投訴。

4、偷梁換柱

有些維修店會把前一個客戶換下來的零件撿回來，修復之後換給下一個客戶，甚至是直接將車主優質配件取下，換上較低端配件。特別是換下來的電瓶、輪胎等部件，經過翻新後就成為維修廠一個穩定的財源。一部汽車有數千個配件，現在又有那麼多型號的汽車，配件要有數萬之多，即使是專業人士也不能將所有配件了解清楚，更別說普通車主了。

在維修時，車主最好親自到場監督，防止維修工人做手腳。另外一定注意仔細查看要換上的配件，並索要汽車維修施工單，仔細核對各個維修項目及價款，最後記得索要發票。

(7)汽車維修行業投訴牌擴展閱讀：

對於車主在汽車維修時防騙：

1、清正規店

根據行業規定，汽車維修業戶必須在其經營場所或收費地點的醒目位置懸掛由管理部門統一監制的收費價目表和標價簽，將維修工時單價、材料進銷差率、零配件和服務價格明碼標價。此外，需要掛出來的「牌子」還有經營許可證、營業執照、投訴指南等，並且要標明質量保證期。

2、計算價格

汽車維修價格的計算公式是這樣的：汽車維修結算價格=工時費(工時單價×結算工時定額)＋材料費【材料進價×(1＋進銷差率%)】＋輔料費＋材料服務費等(如果車子需要牽引的話，還要包括牽引費)。需要特別解釋的一點是，工時並不等於消費者所看到的維修工人實際進行維修時所用的時間，工時實際上是制定價格的一個系數，已經將維修時間、准備時間和維修難度等因素綜合考慮進去了。

3、憑證要齊全

消費者在維修金額大於1000元的情況下，建議簽訂汽車《維修合同》。如果沒有簽訂合同，建議消費者在修車後一定要索要汽修行業統一正規發票，並要求附上結算清單(列明材料清單和工時清單)，這樣發生糾紛或質量問題後，可據此交涉或賠償。

4、及時投訴

當消費者修車時的確遇到價格「被宰」、維修質量低下等糾紛時，要及時向市公管處汽車維修行業管理等部門投訴，來維護自己的權益。

H. 汽車修理廠亂收費應投訴哪個上級主管部門

找運管，汽車服務行業都屬於運管管的，收費的話或許你可以投訴物價局和工商部門

I. 汽車維修遇到問題找誰投訴

汽車維修糾紛找什麼部門投訴
據了解，大部分消費者遇到汽車維修糾紛不知到哪兒去投訴，怎樣維護自己的合法權益。汽車維修管理部門提醒消費者，凡在汽車維修質量保證期內或汽車維修合同約定期內，汽車維修業戶與托修方發生的汽車維修質量糾紛都屬汽車維修質量糾紛調解范圍，汽車維修糾紛投訴有以下三大程序。

一、提供資料：

1.申請調解方名稱，法定代表人姓名、單位、地址、電話。

2.另一當事方名稱、單位、地址、電話。

3.糾紛的詳細經過、申請調解理由及要求的書面報告。

4.汽車維修合同、專用發票、維修項目和費用清單、承修車輛用料結算清單。

5.其他舉證資料。

二、申請程序：

1.汽車維修主管部門應在接到申請書後5個工作日內做出是否同意受理的答復。

2.同意受理的，汽車維修主管部門應在10日內將「汽車維修質量糾紛調解申請書」送達另一當事方。

3.另一當事方同意調解的，應在送達之日起5個工作日內，就申請書所涉及內容寫出書面答辯材料，並做好參加調解准備。另一當事方不同意調解的，則按不予受理的程序處理。

4.不同意受理調解的，應在接到申請書或另一當事人不願調解的答復後5個工作日內通知申請方。

三、調解程序：

1.當事各方應對調解中出示的證據進行質證。

2.調解人員根據有關技術標准和資料、技術分析和鑒定意見書及當事方陳述、質證、辯論，分析事故原因，確定雙方應負責任，調解各方應承擔的經濟損失。

3.經調解達成協議的，應填寫「調解協議書」。

4.調解達成協議的，當事人各方應自動履行。達成協議後當事人反悔或逾期不履行協議的，視為調解無效。

5.如經調解不能達成協議或調解無效的，有關當事方可依法提請仲裁機構仲裁或向人民法院提請民事訴訟。

汽車維修投訴電話：24326997；性能檢測投訴電話：24326997；汽車維修汽車配件行業協會咨詢服務電話：24326997；市場檢查監督電話：24325335。

J. 2月國內汽車投訴排行：豐田、寶馬都上榜

近日，相關媒體公布了2023年2月國內汽車投訴排行及分析報告。在2023年2月共受理車主有效投訴信息10026宗，創造了月投訴量歷史同期最高紀錄，環比上漲32.4%，同比上漲14.9%。數據顯示，本月受理的有效投訴信息共涉及716款車型，投訴達兩位數（含）以上的車型114款。

鈴木維特拉以141例投訴位居第二，主要的問題是：真空泵問題導致剎車變硬踩不動。好消息是，車企已發布召回。3月1日質檢總局消息，重慶鈴耀汽車有限公司決定自2023年4月15日起，召回2015年8月22日至2019年12月25日期間生產的鈴木維特拉1.4T、鋒馭1.4T、驍途1.4T汽車，共計78,111輛。本次召回范圍內部分車輛因制動真空泵單向閥橡膠材料性能及設計問題，長期使用後單向閥可悉櫻能發生膨脹，造成真空泵效率下降，制動助力減弱。

從本期的投訴榜單來看，有不少明星車型進榜，華晨寶馬有兩款銷售主力車型進入前十，且都因為動力系統問題進榜；同時，豐田也有多款車型進榜，有些是因為儀表台開裂、部件老化問題，有些是因為影像系統問題。

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