汽車維修人才缺口

『壹』 汽修行業未來面臨一個什麼大環境

根據相關數據顯示，我國汽車市場的增長至少還將持續10年以上，現今市場規模在3000億以上，而隨著汽車消費文化的成熟，中國消費者在汽車養護  方面的投入將越來越大。在人才需求方面，汽修人才的缺口也達到1400萬，尤其是高級技師，十萬年薪都難覓。並且汽修人才發展空間大。選擇學汽修在掌握到精湛的汽修技術，既可以做汽車銷售、汽修美容技師、4S應用工程師、機電維修技師等崗位，還可以在積累經驗後，往高級維修技師、維修技術總監、4S店店長等方向發展，晉升空間十分廣闊。

『貳』 修車貴、保險貴、沒人修，新能源汽車的尷尬不止這些

最近兩年，市場對新能源 汽車 的認可度在上升，買車的消費者越來越多，與此同時，新能源 汽車 的痛點日益凸顯出來。買車28萬修車20萬，保險費猶如坐上過山車，一夜之間飆升近100%，修理廠缺人才，會修車的人寥寥無幾。很多新能源車主，都面臨了這樣那樣的尷尬。

修車貴，難以承受之痛

小李是一位特斯拉車主，擁有一輛四驅版特斯拉Model Y，一輛初代進口Model 3，作為特斯拉忠粉的他，卻在修車這件事上吃了不少虧。2022年2月的一天，小李駕駛特斯拉Model Y下山時發生事故，需要更換左前輪轂、左前輪胎、左前軸承等，維修費用接近5萬元。加上維修工時費，總費用超過7萬。小李的Model Y價格37萬，一次修車，花掉的錢佔到車價的近1/5。

另一輛Model 3同樣有維修費貴的問題，只是車前葉子板受損，也只能整體換掉，不能對受損不妨進行鈑金修復，修一個葉子板，花掉了小李將近2萬元。由於特斯拉車身採用一體壓鑄鋁合金設計，當車身發生擦掛、碰撞等問題時，並不能做部分式修復，而是只能整體更換。許多特斯拉車主發現，自己的愛車只要發生一點小事故，往往就會帶來一筆不菲的修車費用。

和特斯拉類似，許多新能源 汽車 的維修費用都比較高，諸如蔚來、北汽新能源、小鵬等車主，都遇到了修車貴、電池貴等麻煩。

沒人修，維修人才缺口大

缺修車人才，這是全球新能源 汽車 行業的現狀。國內有關人士測算，新能源 汽車 維修、定檢、儲能等售後服務人員缺口，一年達到10萬人左右。由於新能源 汽車 ，尤其是純電動 汽車 的結構與傳統燃油車存在很大差異，動力電池、電機、電控取代了發動機、變速箱等部件，維修人員必須要從頭學起，掌握高低壓電路、電機控制、驅動電機控制等新知識，需要持有低壓電工證，還要有維修經驗才能上崗。

此外，維修新能源 汽車 所花的時間更多，數據顯示，診斷一輛電動 汽車 的故障，技術人員所花費的時間，達到燃油車的2倍。修復時間則增加1.5倍。 汽車 的結構改變、智能化程度上升，意味著專業人才需要掌握的技能更加復雜，人才缺口因此變得巨大。

保險賠付高，保險漲價在所難免

保險費漲價，讓很多新能源車主感覺肉痛，實際上，對保險公司來說，新能源 汽車 的賠付也是一件吃力不討好的事情。

從2021年底起，特斯拉、未來、比亞迪、小鵬等新能源 汽車 保費紛紛上漲，特斯拉因為「巨額保費」一度登上熱搜，售價34.79萬元的特斯拉Model Y長續航版，商業險最高時達到每年1.5萬元。小鵬 汽車 保險費漲幅達2.9%-18.2%，蔚來保險費上漲約10%。

另一方面，保險公司卻在大喊「虧本」，保險行業人士表示，由於新能源 汽車 配件高、配件壟斷等問題，導致維修渠道單一、零部件價格高昂，致使保險公司賠付成本顯著增加。車機系統等核心零部件被廠商壟斷，第三方修理廠沒有檢測介面，無法進行修理，使新能源 汽車 的維修費用居高不下。

此外，根據中國銀保信統計數據，相比燃油車，新能源 汽車 的整體出險率高出3.6%，家用新能源 汽車 出險率高出9.3%，且平均每台車的賠付金額，相比非新能源 汽車 增加2.7%。保險費漲價，也是事出有因。

隨著新能源 汽車 市場份額的增加，相關問題也會越來越多，未來，新能源 汽車 還有很長的一段路要走。

『叄』 汽車修理工的前景

隨著汽車消費市場的日漸火爆和汽車產業的迅速崛起，汽車維修人才的缺口正一路擴大。「汽車產業的迅猛發展，是造成汽修人才缺口不斷擴大的根本原因。」隨著本田、日產和豐田等三大汽車製造商和眾多零配件供應商紛紛落戶中國，已經逐漸形成了比較完整的汽車產業鏈，對汽車類相關專業的人才需求量也不斷擴大。尤其是隨著私家車的迅速普及，再加上絕大部分車主「會開車、不會修車」，因此造成社會對汽修人才的需求量急劇擴大。現在的高級汽修技師已經成為了這個汽修行業的搶手人才，就業前景廣闊！加上汽車業的迅速發展，汽車銷量的逐年上升，市場上越來越緊缺高級汽車維修人員。

『肆』 汽修專業就業前景

目前學習汽修好就業嗎?隨著汽車消費市場的日漸火爆和汽車產業的迅速崛起，汽車維修人才的缺口正一路擴大。根據去年由教育部、勞動和社會保障部等六部委聯合公布的《緊缺人才報告》，汽修就業前景分析?目前國內汽修人才的缺口至少達到百萬。數據統計顯示，汽車維修技師一直位列技能人才需求的前三名。
汽修人才缺口大
汽修人才的巨大缺口，不僅使熟練的汽車維修技師在人才市場上分外「搶手」，還使越來越多教育機構紛紛殺入汽修人才培訓領域，直接推動各種汽修人才培訓的日漸火爆。現在很多人才市場在招聘，但你很難看到有招汽修的。因為汽修行業在人才市場是招不到人的，我們更多的是要去挖人」。
汽車維修空間廣
中國作為全球最大汽車新興市場，新車銷量連續4年全球第一，汽車保有量超過1億輛，預計成熟階段保有量將達到3億輛。汽車服務業因保持較高的利潤率，一直被業界稱為汽車產業鏈上最大的利潤。在汽車服務市場還有很大上升空間」。除了較高的利潤、巨大的發展潛力之外，汽車服務業還有一個優勢，就是市場十分穩定。「經濟好的時候，大家會買新車;經濟不好的時候，大多數人會選擇把舊車修一修，再用一段時間再說」，「只要有車在路上跑，我們就有飯吃，大家就不怕失業」。